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关于高速铁路的信号技术发展趋势综述研究方式

2015-07-21 09:27 来源:学术参考网 作者:未知

 高速铁路信号,是采纳特有的物体形状、方位及色彩,整合着仪表音响,向行车人员去传递关涉运行的多重信息。广义范畴内的技术含义,是采纳惯用的信号技术,保障各时段的行车安全;狭义特性的含义,是采纳表征着行车状态的特有符号。高速铁路关涉的信号技术,整合了多重设备,它们带有显示的特性、联锁的特性等。新态势下的信号技术,应能与通信特有的现代化契合,经由实践摸索,创设新颖技术。
  一、概要的进展趋势
  伴随技术拓展,计算机特有的新颖技术,助推了高铁信号范畴的技术提升。故障辨识依托的技术,正在加快发展。故障安全辨识这样的技术,包含核心设备,它带有高层级的可靠特性,以及安全特性。细分出来的结构形式,包含多重形式;对应着的同步方式,也整合了软同步、特有的硬同步。硬件同步特有的技术,采纳了带有安全特性的微机,作为硬件依托。故障安全技术,为安全层级最优的路段信号辨识,打下稳固根基。
  高铁运输特有的总倾向,是提速及原有的荷载增添。传统情形下的信号配件,很难与变更着的形势契合。分立元器件、模拟态势下的信号处理,能适宜运输范畴的安全性、对应着的实时性。采纳微机技术,采纳高速分析特有的运算性能,来提升这一范畴的技术水准。这种状态之下,数字信号关联着的处理途径,为平日之中的高铁信号处理,提供了化解路径。
  二、未来时段的进展倾向
  高速铁路特有的信号,依循不同指标,可分成多样类别。例如:按照细分用途,它包含带有指挥特性的行车信号、调度特性的调车信号;按照设置处所,它包含区段之中的车站信号、对应着的区间信号、自动化特性的信号;按照显示制式,它包含发送过来的选路信号、带有速差特性的信号。除此以外,高铁特有的信号,还涵盖色灯信号、惯用的机车信号。
  信号配件的制备,凸显了小型化这一进展倾向。制备出来的这类配件,整合了固态特性、高层级的可靠属性。故障辨识及查验,与自动诊断依循的技术融合。微处理机特有的处理途径,也渐渐被采纳。配件安设及施工,带有模块化这样的智能倾向。未来时段的信号配件,能缩减平常的维修,带有智能自动这样的特性。
  三、实时特性的操作管控
  (一)操作平台性能
  运输市场架构之中的竞争,凸显激烈趋势。为提快原有的高铁速度,创设更高层级的重载水准,应能采纳新颖情形下的信号技术。只有这样,才能拓展带有现代化特性的装备水准,不断构建新平台。实时操作平台,带有嵌入式这样的特性,是软件依凭的开发平台。它安设的中心构件,是多任务路径之下的内核。RTOS涵盖着的根本性能,是多层级架构下的任务管理、存储配件的管理、存留着的资源管理、事件及各时段的消息管理、队列及拟定好的旗语管理。
  这些管理性能,被设定成内核服务特性的函数,以备接续的调用。内核服务函数,衔接着应用程序特有的接口。高铁建构好的这类系统,采纳RTOS,能化解平日以内的安全疑难、嵌入特性的开发疑难。嵌入式架构以内,软件安设的多重程序,正在拓展规模。这种态势下,程序接口特有的管理、档案惯常的管理及归整,都会凸显出来。提升原有的容错特性,有序辨识故障,是凸显出来的侧重点。
  (二)实时控制的进展
  建构在RTOS根基之上的实时操作,带有可移植这样的特性。超出九成的配件,都能独立安设。这样做,创设了故障辨识的高水准。调制得来的通用程序,可被设定成专家库存留的函数产品,以便推广采纳。嵌入架构下的软件,提升了原有的函数化水准;细分出来的分工流程,促动了行业互通及交流。这样做,也限缩了耗费掉的重复劳动,提升综合态势下的系统性能。
  实时特性的操作管控,可被设定成软件固有的中间层。它经由驱动程序,衔接着底层硬件。与此同时,上层架构之中的应用程序,依托着API、创设的库函数,密切衔接起安设好的操作系统。实时特性的操作管控,建构了多任务,能够有序调度,并中断预设的执行流程。这种情形之下,安全及非安全特性的模块,就会有序隔离。
  结语
  高铁信号技术,在未来进展之中,应能明晰先进及可靠的关联,依循安全为首这一总指引,探究新颖技术。注重协调进展,有序提升原有的进展速度,并注重质量。强化本源的基础技术,为列控特有的系统,建构安全平台。与此同时,变更惯用的评审流程,提升安全管控这样的认知及水准。
  参考文献  
  [1]傅世善.大提速推动铁路信号技术发展[J].中国铁路,2006(06),09:31-34+38.
  [2]张志辉.从《铁路主要技术政策》看铁路信号技术变革[J].铁路通信信号工程技术,2013(09),S1:7-10.

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