《高速铁路技术》简介
高速铁路技术

高速铁路技术

  • 主管单位:中国中铁股份有限公司
  • 主办单位:中国中铁二院工程集团有限责任公司
  • 学科分类:交通
  • 出版地区:四川
  • 发行周期:双月刊
  • 国际刊号:1674-8247
  • 创刊时间:2010
  • 创刊开本:四川
  • 审稿时间:2017/01/02
  • 复合影响因子:0.258
  • 综合影响因子:
  • 期刊级别:国家级期刊
  • 审稿速度:1个月内
高速铁路技术

高速铁路技术

《高速铁路技术》期刊是由中国中铁股份有限公司主管,中铁二院工程集团有限责任公司主办的国家级科技期刊。本刊于2009年10月已获国家新闻出版总署批准, 2010年2月正式向国内外公开发行。国内统一连续出版物号:CN51—1730/U;国际标准连续出版物号:ISSN1674—8247,邮发代码:62-124。 本刊旨在报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创新理论、科技成果与科技信息,反映国外高速铁路科技最新动态,促进科技交流与合作,提升我国高速铁路技术水平,推动我国铁路事业发展。 本刊主要设有高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。 四. 读者对象 本刊适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。

高速铁路技术栏目设置

高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它

高速铁路技术荣誉

高速铁路技术荣誉

(一) 《高速铁路技术》基本要求 来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。 

(二) 《高速铁路技术》文题 文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。 

(三) 《高速铁路技术》作者与单位 文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。 

(四) 摘要和关键词 所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。 

(五) 标题层次 一级标题用“一、二、……” 来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。 

(六) 计量单位、数字、符号 文稿必须使用法定的计量单位符号。 

(七) 参考文献 限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年 (期):起始页.网上参考材料 序号.作者.文题 网址 (至子-- 栏目).上传年月。 

为保证本刊的权威性,杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负,编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知,作者可自行处理,另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿,请自留底稿。

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