当前，南通正值产业转型发展的关键时期，准确理解与把握经济发展的新常态，找准对工业经济的新认识、新定位、新举措尤为关键。
国家统计局最新数据显示，今年第一季度，全国规模以上工业增加值同比下降8.4%。其中，3月份规模以上工业增加值同比下降1.1%。 在后疫情时代，遭遇重创的工业经济怎样才能重新振兴？4月15日，一场以“应对疫情重创，振兴工业经济”为主题的中国工业经济运行形势分析在线论坛尝试给出答案。 重视发展“新基建” 论坛上，中国工业经济联合会会长李毅中表示：“疫情重创工
《95598电力工单质量提升管理项目研究》。95598工单的处理效率与质量，直接关系到电力客户的优质服务的感知。
文章通过主成分分析模型及聚类分析法依据衡水市“三经普”数据对2013年衡水市规模工业进行了分析，就大中型工业企业(大行业)的经济效益进行了评价分析，以期为衡水市进行合理的产业调整及制定整体经济发展战略提供一定的策略依据。
交通运输是与经济发展之间有着相互制约、相互推进的关系
兴化交通运输“十二五”规划提出“决战五年，投资百亿，突破攻坚，通江达海”的宏伟目标。
基于物联网的智能管理和服务是现代交通运输业转型发展的必然趋势，通过分析研究交通运输物联网中的关键技术的应用，为未来发展智能交通运输提供一定的思路和建议。
依据网络拓扑结构特征划分，人们日常生活中所接触到的实际网络有完全规则网络、完全随机网络、小世界网络和无标度网络，其中，小世界网络或无标度网络通常被认为是交通运运输网络
在交通运输专业具有开设《物流工程》课程，需要结合交通运输行业的具体需求。
本文基于传统的“3+1”人才培养模式，探讨了订单式性质的“3+1”人才培养模式，分析了构建框架和改革保证措施。
交通运输发展战略规划是交通运输经济学在现实生活中的重要应用。本文以常州市为例从交通运输需求分析
2007年，西安市工业经济取得了显著成绩，全市规模以上工业企业完成工业总产值1590.64亿元，同比增长28.60%，完成工业增加值461.73亿元，同比增长19.3%。这些成绩的取得与企业自主创新能力的不断提升密切相关。
一、正确认识国内外形势的新变化新特点 1 、抓住和用好我国发展的重要战略机遇期 刚刚结束不久的十七届五中全会通过了中共中央关于 “ 十二五 ” 规划的建议，提出 “ 十二五 ” 时期 (2011 年至 2015 年 ) ， “ 是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变 工业经济 发展方式的攻坚时期 ”; 同时强调 “ 综合判断国际国内形势，我国发展仍处于可以大有作为的
