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电梯实习毕业论文

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电梯实习毕业论文

实习报告格式和基本要求(一)要求观点明确,论据详实,条理清楚,文字简练,格式规范,具有鲜明的针对性和创新性,正文字数一般不少于2000字。(二)内容提纲前言一、 实习目的二、 实习时间三、 实习地点四、 实习单位和部门,实习单位的生产(经营)工作情况、管理情况及对员工的要求五、 实习内容:实习的项目、程序、方法、计算成果及示意图,按实习顺序逐项编写;六、 实习总结: 实习中运用所学知识分析解决问题的情况,实习的心得体会,意见和建议七、对母校教学实习工作的建议(三)格式标题(三号黑体)应准确、简洁,能概括文章的要旨,一般不超过20个汉字,必要时可加副题。标题中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。正文的层次标题,应简短明了,不要超过15个字,不用标点符号,文内层次的划分及编号一律使用“一、(一)1.(1)”编序。(一级标题用四号黑体,二级标题用四号楷体,以下层次的所有标题用小四宋体)正文内容:字体—宋体;大小—小四;倍行间距。左右页边距:自动(四)表格应采用三线表,可适当加注辅助线。(五)插图(含照片)应采用计算机制作,插图下方应注明图序和图名。照片要主题鲜明、层次清晰、反差合适、剪裁恰当。

电梯实习总结500字

在校大学生只有积极参加实习,才能不断充实和完善自身知识结构,培养自我教育、自我管理和自我发展的能力,锻炼适应能力和社交能力,从而积累社会阅历和工作经验,走出成功就业的第一步,为国家和社会作出应有的贡献。以下就是我整理的电梯实习总结500字,一起来看看吧!

两年前,我到一家国外的化妆品公司参加面试。刚刚走出社会的我,没有丰富的面试经验,也不具备较好的外在条件。面试在市中心的写字楼里,看着出入大厅的靓丽都市白领,再瞅瞅自己特地从室友那借来的略显肥大的套裙,唉!

下午2时30分面试,我是提早15分钟到达的,面试在大厦的12层。

电梯来了,大家鱼贯而入,满满当当地挤了十几个,刚要关门,一个西装笔挺的人跑了进来,电梯间里立刻响起了刺耳的警告声,超载了。

大家都把目光投向了那个最后进来的人身上,但他丝毫不为所动。顿时,电梯间陷入了刹那的尴尬之中,虽然还有时间等下一班电梯,但谁也不愿意冒这个险,毕竟大家都想给主考人员留个不错的印象。

我站在靠边的位置,自然地走了出去,转过身,在关门的瞬间,不自觉地冲电梯中的人微扬了一下嘴角。

考试进行得紧张而顺利,每个人都回家等通知。第三天,我被这家公司正式聘用了。

上班后,我见到了面试那天那个最后跑上电梯的男人。他是我的同事,进公司已经两年了。当我问他那天面试时的详情,他说,他也只是依照上级老板的意思,在电梯门口等待时机,公司除了要看应聘人与主考人员的交流,还会参考很多因素,比如:到会场的时间,与周围人的沟通等等。

他说:“许许多多的测试都是无形之中就完成了的——面试在你一迈进大楼就已经开始了。”

在实习中我了解到电梯是怎么运作的,门为什么会开,其实是非常简单的道理。曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在失电情况下制动,使轿厢停止升降,并在指定层站上维持其静止状态,供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件,对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化,使曳引电动机负载稳定,轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制,同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。所以你按扭开门是因为电梯收到了个开门信号。你如果按的是关门按扭,电梯门是不会开的。

最后三周我们在组长的指导下,对每个生产科做更深更具体的学习,联系单一产品,从该产品的毛坯形成到该产品的加工工序方案的确定再到产品生产与自检,再到产品科的抽检,到最后确认后包装的整个过程的认识,这使我们兴趣更浓,在听经理讲解时,我们认真做好笔记,积极提问。一个一个环节揭开我们心中的疑问。在这个过程中,我们自己动手,有学习现在机械行业的质量体系,重点我们学习了ts2中的apqp先期采购协议和ppap生产件批准程序的一系列过程。

从生产这个角度来说,任何成品都是从最原始的毛坯开始,例如活塞的毛坯又分综合性毛坯及普通性毛坯,首先根据毛坯形状、现有的加工设备、以及产品的特殊要求。进行产品的生产加工工艺方案分析,提出可行方案,进行比较,比较时应该考虑到加工的方便性,工装夹紧的位置及安全性。确定方案后进行加工生产,生产开始前,其专用的生产设备和工装夹具应及时的完成,加工过程中,每个加工的产品要进行自检,不合格的要找出原因,以及及时给出解决方案,这些都需要现场跟踪,为的是最低的废品率和最高的生产效率。待加工成熟后就可以进行大批的生产,最后送往产品科进行抽检,再进行包装。这也就是铸造科----加工科-----品检科----成品科。

从项目的跟踪程序也就是apqp以及ppap这体系来讲,每个新产品都需要从拿到客户的定单开始,也就是所谓的招标。中标后,再与客户达成一系列协议,如资源定期采购协议,特殊要求文件、工作声明等等,之后就进行项目总体时间规划,确定该项目成员。再个部门分工明确后开始根据客户要求进行生产设计,生产验证及平审,每部设计都需要做好设计失效后果分析,与此同时生产该产品的设施,工具和量具都要相应的开始设计与分析,可行后再进行样件的生产制造,经检测合格后再包装测试,将样件送往客户进行确认,再能进行成批的生产。这只是一个大体过程。再进行每过程时往往遇到实际的生产问题,所以每部的设计及加工失效分析必不可少。

简短的实习,学到的真的很多很多,也体验到今后在单位的工作强度,我们挺过了室内40几度的高温,也证明了我们大学生是吃的起苦的。非常感谢学校给了我这么好的实习机会,实习结束后,其实除了学到的知识,还有许许多多感触,学校学的知识与将来的就业息息相关,并不是用不着,在实习的过程中更多是在校学的知识不够多,没有好好把握,通过这次实习,我知道了自己的许多不足,知道在以后的学习过程中的目标,相信这次实习能给我带来很大进步。让我认识到态度是决定一切的。

早在这之前,我就意识到自己学的理论知识不够,为了使自己更多的了解机电产品、设备,提高对机械加工和制造技术以及模具的设计和制造的`认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,我就参加了上海三菱电梯有限公司举办的暑期实践活动。

在为期两个月的实习中,我在钣金车间刘主任的热心指导下,积极参与公司日常产品生产相关工作,注意把书本上学到的机械加工与机械设计及制造专业的知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的机械加工理论,探求一般产品的生产设计及加工工艺过程的本质与规律。简短的实习生活,既丰富,又新奇,收获也很多。以下就是我本次的实习总结。

任何一个单位都有其具体的管理制度。实习期间,我们首先学习了上海三菱电梯有限公司的规章制度及员工守则。然后在刘主任的指导下对该公司做了一个全面的了解与认识,先后了解了钜立加工一科与二科、技术科、成品科、品检科、铸造科、工模科、电工科以及项目办。对每个生产部门有了较深的认识,在观察的过程中,我们认真的分析每个产品的生产加工工艺过程,并且积极提问,结合课堂学的机械加工工艺基础,我觉得收获不少。里面的技术有永磁同步(pm)无齿轮曳引技术、专用变压变频(vvvf)调速技术、能量回馈技术、分散微机数据网络控制技术、智能化门机技术、人工智能(ai)群控管理技术、可变速电梯技术。同时,通过国际先进的加工手段保障产品质量,如:印板表面贴装工艺、机器人激光焊接工艺、流水线板金件一次成型工艺、数控高精度机床加工工艺。上海三菱电梯有限公司生产的产品主要有,载客电梯,自动扶梯,自动人行道,观光电梯,医用电梯,载货电梯,汽车电梯,杂物电梯,电梯综合监控系统等。其生产设备较以前的普通生产设备有了明显提高,现在使用的是先进的cnc生产线,以及公司自行开发的六工序及十工序生产专用机床,与其配备的也是专用的工装夹具和专用刀具。每一个产品的生产设备也与该产品的生产加工工艺设计方案息息相关,就拿轿壁粘合来说,根据其特殊产品形状和公司的现有生产加工设备制定其可行的生产加工工艺方案。

时光荏苒,岁月匆匆。不知不觉地,四个月的实习生活很快就要结束了。还记得刚开始到公司培训时的情景,到现在实习即将结束,就恍如在昨天。将近四个月的实习生涯,感觉还是有很大的收获的。作为学习的重要组成部分,实习是我们在学校学习的延伸,是将我们在学校学到的知识进行实践,这无疑是一个很好的平台。在这里,你得积极主动地去动手尝试,因为实践才是硬道理。通过将近四个月的实习,我有许多感受和体悟。我觉得有三点比较重要,因为这贯穿我们实习生活的全部。 一、要有强烈的安全意识。记得刚到公司时,培训人员就一直给我们强调安全的重要性。生命是自己的,没有第二次。近年来,随着电梯行业的迅猛发展,也发生了许多重大事故。其中一部分原因,是电梯维保人员没有按章操作。那么如何去保护自己的安全呢?首先,必须要知道安全规范和操作。其次,要时时保持清醒的头脑。作为电梯从业者,我们不仅要保护好自己的安全,也要保护好乘梯人员的安全。危险时刻在我们身边,稍有不慎,就会给我们造成不可挽回的遗憾,甚至我们的生命。在这方面,我深有体会。记得有一次在轿顶检修电梯运行,由于没有确认好自己的位置是否安全,就直接检修电梯运行。最后导致身子从层门间穿插而过,顿时一阵疼痛感向我袭来。幸运的是,只是皮肤有点通红。从那次以后,我吸取了教训。每次开梯时,我都要确定好自己的位置,然后再开梯。吃一垫 ,长一智。人总会在教训中得到成长。我们应时时刻刻将安全意识牢记在心中,方能做到百密而无一疏。 二、要有吃苦耐劳的精神。电梯作为一种重型设备,它是由很多部分组成的,这些保证了电梯的安全运行。由于电梯在不断地运行过程中,会发生故障。而我们要做的,是去排除故障,保证乘客安全乘梯。其实,我们很大的一部分是对电梯进行保养。由于白天乘客比较多,因而我们的保养都安排在晚上进行。有时,对一个项目的维修和保养要花费很长的时间,凌晨以后睡觉是经常有的事情,甚至通宵达旦。在电梯进行维修和保养,我们接触最多的是机油。满手都是机油,衣服有时也会沾到,这是时常都会有的事。倘或我们害怕肮脏,不去动手尝试的话,那我们综究不会学到东西。因为,只有你动手去尝试,你才会发现问题,找到解决问题的办法。从事电梯行业是辛苦的,你要有吃苦耐劳的准备。俗话说:吃得苦中苦,方为人上人。少抱怨,多做事,这样你才会得到别人的赏识。其实不管从事什么,我们都要有吃苦耐劳的精神,这是我们立足社会的根基。 三、要有勤奋好学的精神。俗话说:业精于勤荒于嬉,行成于思毁于随。刚刚实习的我们对电梯没有很深入的了解,但这并不要紧。关键是看我们的态度,我们是否有一颗好学的心。记得刚开始时,由于在学校没有接触过扶梯,对扶梯没有一点认识和了解。那时是从扫底坑开始的,看到扶梯运行的那些部件,感觉很好奇。渐渐地,随着自己接触多了,对扶梯有了一些基本的认识和了解。每当遇到不懂的地方,我都会向别人请教,现在可以排除一些基本的故障。每当将扶梯的故障排除,人们不用上下爬楼梯,那时的我是自豪的。因为我的付出,给人们带来了便利。在这里实习,别人不会什么都主动告诉你。因而,你得学会去问。学,然后知不足。虽然,有时你问的问题可能不着边际,但没有人会嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去问,你会知道的更多。有时,虽然你知道怎样去解决,但你更要知道其中的缘由,做到知其然,更知其所以然。有了这种信念,纵使我们有很多不懂的地方,通过我们的努力,那综究会变成我们的知识和技能。当你把提问变成一种乐趣时,那时的你早已学富五车了。 实习的结束,不是一种无声的告别,而是一个新的开始。电梯包含的知识很多,因而你必须要做到兼收并蓄,融会贯通。实践是由理论来指导的,理论在实践中得到升华。只有这样,你才能做到得心应手。在实习中,我们发现自己有很多欠缺和不足。在未来的学习中,我们应将我们的这些短板补回来。只有得到均衡地发展,那我们才能算是真正地掌握了。 愿大家在接下来的学习中,芝麻开花节节高。

电梯实习个人总结毕业论文

电梯个人工作总结(一)xx年上半年,在中心领导的正确领导和分管领导的直接带领下,在相关部室的配合支持下,通过部门全体同志的共同努力,电梯检验部上半年工作取得了一定成绩。现将20xx年上半年工作完成情况汇报如下:一、思想素质和党风廉政建设方面在党风廉政建设方面,我部通过集中学习和典型案例教育,使全体人员廉政意识进一步得到了提高,确保本部门党风廉政建设和反腐工作落实到了实处,较好地执行了《党风廉政建设和作风建设责任书》。按照中心开展创建市级文明单位活动的部署,我部积极进行了相关的工作,张东平同志还在中心创建市级文明单位动员大会上发出了倡议。在“解放思想、扩大开放”大讨论活动中,我部积极组织部门全体人员学习、讨论和查找问题,制定整改方案和措施。同时按要求做好了“迎奥运、讲文明、树新风、展风采”活动的相关工作。二、安全工作管理目标方面安全工作是检验工作的重中之重,电梯检验部一直把安全工作作为本部门工作的头等大事来抓。我部严格按照与中心签订的《安全管理目标责任书》进行要求和工作,贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,牢固树立“安全责任重于泰山”的思想。针对检验工作中的具体情况和存在的问题,部门坚持了现场检前会制度,检验人员在每次检验前对电梯使用单位和施工单位进行了安全交底和技术交底,向使用单位和施工单位讲解检验工作中的安全要求,避免了、检验过程中使用单位和施工单位的不安全行为。正副部门作为部门安全工作管理的第一责任人,经常深入检验现场监督安全工作,督促检验人员在检验前和检验过程中,严格按照检验安全操作规程进行,不符合检验安全条件的,不进行检验工作,严格控制住了安全事故。同时认真积极做好消防、治安工作,使安全工作落到了实处。通过加强对部门内部的安全和治安管理,我部杜绝了重大安全责任事故。无钱物、票据、档案资料及其他公共财产损失、被盗和泄密现象发生。三、工作质量管理方面坚持每周组织部门全体人员学习国家标准、检验规程、中心质量体系文件,讨论检验工作中遇到的实际问题,并针对质量技术部现场抽查和检验报告检查发现的问题进行分析,找准检验工作中的薄弱环节,针对性进行解决,从而提高了检验技术水平和检验质量。部门正、副部长经常定期和不定期地深入检验现场,对新安装、改造、修理和定期检验的电梯、扶梯检验情况进行抽查,严格控制了检验工作质量,杜绝了重大检验工作失职。四、行政管理目标方面为搞好队伍建设和制度建设,我部完善了与检测质量、检测安全和检测收费率直接挂钩的分配办法,鼓励本部门人员积极工作。通过提高技术骨干人员的待遇,调动了检验人员提高学历学习的积极性。通过制定年度培训考核计划,将考试成绩作为培训效果的检验,促使检验人员自觉学习专业技术知识,提高了队伍的战斗力。完善和加强了部门内部管理,强化了部门管理办法、办事流程和内部分配办法,增强了部门每一位人员的责任心和工作积极性。严格执行了中心《行政管理制度》。今年我部实行了检测小组远郊区县检验任务承包的工作模式,收到了较好的效果。五、服务质量管理方面为搞好服务质量,我部不断加强对本部门人员服务意识的教育,经常性地向电梯使用单位和施工单位了解内业人员和检验人员工作情况,发现问题及时改进。、今年6月,我部配合质量技术部,对本部门检验人员进行了现场的检测比对,提高了本部门人员的责任心和服务意识。按照中心“特种设备严重事故隐患及时告知免责的规定”,认真做好严重事故隐患告知及报告工作,在工作中做到了每检验完一台电梯,立即书面告知、受检单位,并有受检单位人员确认签字。对检验中发现的严重事故隐患的具体情形,在规定时间内以挂号邮寄的方式报告了所在地行政监察部门。为提高我部检验人员的理论水平和实际工作技能,按照市局大培训、大锻炼、大考试的要求,我部已有一名人员到企业参加为期三个月的锻炼,送出了5名检验人员参加了国家局组织的电梯检验师培训。六、检验任务目标方面定检率达到94%,申报设备检验率和严重事故隐患报告率达到了100%,对到期而未检的电梯按规定收集了见证材料,并按规定及时进行了上报。七、业务开拓方面在业务开拓方面,我部5月底在完成了电梯限速器检验仪的配备后,全面开展了限速器检验工作,上半年已检验电梯限速器1535台。同时对别墅、电梯、船用电梯检验、对委托评估和鉴定工作也进行了积极的开拓。八、科技工作方面积极进行科研工作,完成了市局项目《重庆市电梯安全运行保障条件与应急处理对策》,现正进入结题验收阶段,同时我部与涪陵分中心联合进行的《电梯限速器检验规程》制订工作正在稳步开展。20xx年上半年,我部人员在国家级和省级刊物上发表专业论文多篇。九、体会我部上半年实行了检测小组远郊区县检验任务承包方式,提高了远郊区县的检验效率,尝到了求变带来的甜头。以前远郊区县的检验工作均由部门统一安排,由于检验数量大、区县多、检验时间分散等原因,造成远郊区县每次检验数量少、检验次数多,并且受交通问题困扰,极大地影响了检验效率。今年上半年实行检测小组远郊区县检验任务承包后,在部门的统一调控下,每个远郊区县均有专门的人员与区县局、使用单位和维保单位联系检验时间,能够相对集中地安排远郊区县使用单位和维保单位的电梯检验,受到使用单位、特别是维保单位的高度认同。在实际执行中也有不少困难,我们将不断进行摸索和完善远郊区县电梯检验问题,并在其他方面进行改革探索,从而提高整体检验效率。

这个其实挺好写的,我当初写顶岗实习报告就是随便扯的,就是个形式,老师也不会多关注你文采是不是多好

1、井道必须符合下列规定: 当底坑底面下有人员能到达的空间存在,且对重(或平衡重)上未设有安全钳装置时,对重缓冲器必须能安装在(或平衡重运行区域的下边必须)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上;(主要针对有底下层的电梯)。 电梯安装之前,所有层门预留孔必须设有高度不小于 的安全保护围封,并应保证有足够的强度; 井道尺寸应和土建布置图所要求的一致,允许偏差应符合下列规定: 当电梯行程高度小于等于30m 时为0~+25mm; 当电梯行程高度大于30m 且小于等于60m 时为0~+35mm; 当电梯行程高度大于60m 且小于等于90m 时为0~+50mm; 严格按照以上要求对井道进行验收,并做好交接记录。 井道应为电梯专用,井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。 井道内应设置永久性电气照明,井道内照度应不得小于50lx,井道最高点和最低点 以内应各装一盏灯,再设中间灯,并分别在机房和底坑设置一控制开关。 2、底坑内应有良好的防渗、防漏水保护,底坑内不得有积水。有条件时需设排水管。 3、机房 机房应有良好的防渗、防漏水保护。 机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。 4、驱动主机 紧急操作装置动作必须正常。可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处,紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。 当驱动主机承重梁需埋入承重墙时,埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm,且支承长度不应小于75mm。 制动器动作应灵活,制动间隙调整应符合产品设计要求。 机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20~40mm,通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm 的台缘。 5、导轨 导轨安装位置必须符合土建布置图要求。 两列导轨顶面间的距离偏差应为:轿厢导轨0~+2mm;对重导轨0~+3mm。 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓(如膨胀螺栓等)固定应在井道壁的混凝土构件上使用,其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求,混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。 每列导轨工作面(包括侧面与顶面)与安装基准线每5m 的偏差均不应大于下列数值: 轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨为; 不设安全钳的对重(平衡重)导轨为。 轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨工作面接头处不应有连续缝隙,导轨接头处台阶不应大于。如超过应修平,修平长度应大于150mm. 不设安全钳的对重(平衡重)导轨接头处缝隙不应大于,导轨工作面接头处台阶不应大于。 6、门系统 层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0~+3mm,且最大距离严禁超过35mm。 层门强迫关门装置必须动作正常。 动力操纵的水平滑动门在关门开始的1/3 行程之后,阻止关门的力严禁超过150N。 层门锁钩必须动作灵活,在证实锁紧的电气安全装置动作之前,锁紧元件的最小啮合长度为7mm。 门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。 层门地坎水平度不得大于2/1000,地坎应高出装修地面2~5mm。 层门指示灯盒、召唤盒和消防开关盒应安装正确,其面板与墙面贴实,横竖端正。 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙,乘客电梯不应大于6mm。 7、对重(平衡重) 当对重(平衡重)架有反绳轮,反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。 对重(平衡重)块应可靠固定。 8、轿厢 当轿厢有反绳轮时,反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。 当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于 时,轿顶应装设防护栏及警示性标识。 9、安全部件 限速器动作速度整定封记必须完好,且无拆动痕迹。 当安全钳可调节时,整定封记应完好,且无拆动痕迹。 限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。 安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求。 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。 液压缓冲器柱塞铅垂度不应大于,充液量应正确。 10、悬挂装置、随行电缆、补偿装置 绳头组合必须安全可靠,且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置。 钢丝绳严禁有死弯。 当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上,且其中一根钢丝绳或链条发生异常相对伸长时,为此装设的电气安全开关应动作可靠。 随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象。 每根钢丝绳张力与平均值偏差不应大于5%。 随行电缆的安装应符合下列规定: 随行电缆端部应固定可靠. 随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件干涉。当轿厢完全压在缓冲器上时,随行电缆不得与底坑地面接触。 补偿绳、链、缆等补偿装置的端部应固定可靠。 对补偿绳的张紧轮,验证补偿绳张紧的电气安全开关应动作可靠。张紧轮应安装防护装置。 11、安全保护验收必须符合下列规定: 断相、错相保护装置或功能 当控制柜三相电源中任何一相断开或任何二相错接时,断相、错相保护装置或功能应使电梯不发生危险故障。注:当错相不影响电梯正常运行时可没有错相保护装置或功能。 短路、过载保护装置 动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置;动力电路必须有过载保护装置。 限速器 限速器上的轿厢(对重、平衡重)下行标志必须与轿厢(对重、平衡重)的实际下行方向相符。限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与被检电梯相符。 安全钳 安全钳必须与其型式试验证书相符。 缓冲器 缓冲器必须与其型式试验证书相符。 门锁装置 门锁装置必须与其型式试验证书相符。 上、下极限开关 上、下极限开关必须是安全触点,在端站位置进行动作试验时必须动作正常。在轿厢或对重(如果有)接触缓冲器之前必须动作,且缓冲器完全压缩时,保持动作状态。 轿顶、机房(如果有)、滑轮间(如果有)、底坑停止装置位于轿顶、机房(如果有)、滑轮间(如果有)、底坑的停止装置的动作必须正常。 12、下列安全开关,必须动作可靠: 限速器绳张紧开关; 液压缓冲器复位开关; 有补偿张紧轮时,补偿绳张紧开关; 当额定速度大于 时,补偿绳轮防跳开关; 轿厢安全窗(如果有)开关; 安全门、底坑门、检修活板门(如果有)的开关; 对可拆卸式紧急操作装置所需要的安全开关; 悬挂钢丝绳(链条)为两根时,防松动安全开关。 13、限速器安全钳联动试验必须符合下列规定: 限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠,且应使驱动主机立即制动; 对瞬时式安全钳,轿厢应载有均匀分布的额定载重量;对渐进式安全钳,轿厢应载有均匀分布的125%额定载重量。当短接限速器及安全钳电气开关,轿厢以检修速度下行,人为使限速器机械动作时,安全钳应可靠动作,轿厢必须可靠制动,且轿底倾斜度不应大于5%。 14、层门与轿门的试验必须符合下列规定: 每层层门必须能够用三角钥匙正常开启: 当一个层门或轿门(在多扇门中任何一扇门)非正常打开时,电梯严禁启动或继续运行。 15、曳引式电梯的曳引能力试验必须符合下列规定: 轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围载有125%额定载重量下行,分别停层3 次以上,轿厢必须可靠地制停(空载上行工况应平层)。轿厢载有125%额定载重量以正常运行速度下行时,切断电动机与制动器供电,电梯必须可靠制动。 当对重完全压在缓冲器上,且驱动主机按轿厢上行方向连续运转时,空载轿厢严禁向上提升。 16、噪声检验应符合下列规定: 机房噪声:对额定速度小于等于4m/s 的电梯,不应大于80dB(A);对额定速度大于4m/s 的电梯,不应大于85dB(A)。 乘客电梯和病床电梯运行中轿内噪声:对额定速度小于等于4m/s 的电梯,不应大于55dB(A);对额定速度大于4m/s 的电梯,不应大于60dB(A)。 乘客电梯和病床电梯的开关门过程噪声不应大于65dB(A)。 17、平层准确度检验应符合下列规定: 额定速度小于等于 的交流双速电梯,应在±15mm 的范围内; 额定速度大于 且小于等于 的交流双速电梯,应在±30mm 的范围内; 其他调速方式的电梯,应在±15mm 的范围内。 运行速度检验应符合下列规定:当电源为额定频率和额定电压、轿厢载有50%额定载荷时,向下运行至行程中段(除去加速加减速段)时的速度,不应大于额定速度的105%,且不应小于额定速度的92%。 18、观感检查应符合下列规定: 轿门带动层门开、关运行,门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎应无刮碰现象; 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎之间各自的间隙在整个长度上应基本一致; 对机房(如果有)、导轨支架、底坑、轿顶、轿内、轿门、层门及门地坎等部位应进行清理。一、17道工序安装内容:1. 安装前准备、拆箱点件、材料运输拆箱记录及相应报告:设备存放;脚手架和井道照明;工具设备;安全设施及标志。2. 制作样板和井道放线井道验收结果:上下样板符合布置图要求;样板平行度≤5mm;样板定位。3. 安装导轨支架导轨支架水平度≤5mm;焊接导轨支承架,其焊缝应连续,并应双面焊牢,焊缝饱满;导轨支架间距≤ mm;两端导轨架距井道顶、底两端距离≤500mm。4. 安装底坑设备油压缓冲器活塞垂直度偏差≤5mm,开关操作正常,充油符合设计要求,完全压缩后回复原状时间应≤90秒;轿底/对重的撞板与缓冲器顶面的距离;油压缓冲器为150-400mm,弹簧缓冲器为200-350mm,轿底/对重的撞板中心与缓冲器中心偏差≯20mm;涨紧轮底面距底坑地面的距离; 以上为750±50mm;以下为550±50mm;1 m/s以下的400±50mm。对重防护网安装位置正确。5. 安装并调导轨两导轨内表面距离偏差:轿厢为0-2mm;对重0-3mm;轿厢/对重导轨全高偏差≯1mm。导轨垂直度;轿厢≤ m;对重≤1 mm/5 m。导轨接头处台阶;轿厢≤ mm;对重≤ mm。导轨接头间隙;轿厢≤ mm;对重≤ mm;导轨接头处修光长度≥150 mm。6. 安装地坎、门框和门套厅门地坎高出最终地面2-5 mm,水平度偏差≤2/1000;门套立柱的垂直度偏差和门梁的水平度偏差≤1/1000;厅门导轨侧面对地坎平面的垂直度≤;厅门底端面与地坎面间隙6±2mm;轿门地坎与厅门地坎间隙偏差为0-3mm。7. 各厅门安装、调整应运行轻快、平衡。门缝隙为中分门≤2mm;双折中分门≤3mm;厅门钥匙开关操作灵活可靠;门扇与门套间隙为6mm;厅门锁轮与轿厢地坎间隙为5-10mm;偏心轮间隙≤;门锁盖、门侧挡板、护脚板安装齐全;各楼层指示盒、外呼按钮盒安装位置正确,其板面与装饰后的墙壁贴实,横竖端正。8. 安装机房设备曳引机承重梁支承长度应超过承重墙中心20mm;且不应小于75mm;曳引轮与导向轮或复绕轮的平度≤1 mm,垂直度≤2 mm;限速器绳轮垂直度≤ mm钢丝绳与楼板孔洞间隙应为20-40 mm;且在孔洞四周筑一高50 mm以上,宽度适当的台阶;控制柜安装垂直度≤;导向轮、复绕轮加注润滑油。9. 安装轿厢架和对重设备轿顶反绳轮应保证润滑,反绳轮垂直度偏差≤ mm;限位开关碰铁垂直度不应超过1/1000,最大偏差≤3 mm;对重铁固定可靠;各安全钳块与导轨工作面间隙符合产品要求;弹性导靴弹簧的伸缩范围≤4 mm。10. 安装曳引绳和限速器绳曳引钢丝绳长度应满足轿厢/对重撞板至缓冲器顶面的距离,绳表面不应有油污,曳引张力的差值不大于5%,曳引绳头螺栓应将备母锁紧并装有销钉;限速器钢丝绳与导轨垂线平行距离偏差≤10 mm;绳表面不应有油污。11. 安装井道线槽和布线敷设于线槽内的电线总截面不得超过该线槽净截面的60%,安装线槽垂直、水平度偏差≤5/1000;金属软管固定点均匀,直边间距≤1 mm,拐弯处两端固定。线槽及金属软管须接地保护;各厅门锁和呼梯盒须接地保护,严禁串接地线。线槽弯角受力处应加绝缘衬垫,出入管、槽电线应有护口保护措施。12. 安装机房线槽和布线电梯动力和控制线路应隔离敷设;线槽安装的垂直度、水平度偏差为≤2/1000;线槽弯角受力处应加绝缘衬垫,出入管、槽电线应有护口保护措施。所有电器设备的外壳均应良好接地,接地线截面不应小于4mm平方。各保险丝的熔量必须符合设计要求;主电源开关不应控制机房、井道、轿厢、轿顶之照明和电源插座及报警装置。13. 轿厢布线轿顶各安全开关及按钮操作灵活可靠;轿内按钮、信号、蜂鸣、风扇、照明工作正常。急停、检修、独立服务、功能转换正常,称量装置准确可靠。轿底电缆支架的固定位置正确可靠。14. 安装随行电缆和保护装置随行电缆敷设长度为轿厢压缩缓冲器时,不得与底坑地面在和轿厢底边框接触,不应有打结和波浪扭曲现象。电缆固定绑扎及安装支架应牢固,其定位使随行电缆运行中不得与任何部件发生卡阻磨擦。轿厢上、下越位50-100mm时,限位开关动作;与缓冲器接触之前,极限开关动作,切断电源。15. 慢车调整、安装隔磁板和平衡链调整抱闸间隙≤;检查各部位急停、检修、超速、断绳等安全开关及按钮程序转换动作灵活可靠;开门刀与各厅门地坎间隙为5-10mm;开关门过程噪音≤65分贝;安全触板应灵活可靠;隔磁板与感应器的配合间隙三面均等;平衡链悬挂牢靠运行良好;以检修速度下行试验安全钳动作可靠;轿门锁调整可靠;轿厢行驶无异声。16. 快车调整舒适感应达到产品性能;控制系统的指令、召唤、定向、群控、开车、截车、停车、平层等符合要求。声光信号显示清晰正确;电梯附加功能应满足各项功能。轿厢内分别加空载和载荷的25%、50%、75%、100%和110%运行,以测绘平衡系数应达到40-50%、监控系统操作正常;轿厢运行噪音 ≤55分贝。17. 喷漆(涮漆)、清理现场、验收。制动器手动开闸搬手应挂在容易接近的墙上;机房、井道、底坑、轿顶应清洁无杂物;控制柜、曳引机等设备无积尘、油渍。所有电梯的附属金属构架、托垫、预埋件及焊接处都应作防腐处理;曳引机及控制柜按编号;曳引轮与限速器轮应标有上下运行的方向标记;做好平层标记;机房门窗齐全,并有“机房重地,闲人免进”的标志。 备齐资料,准备验收。二、设备接地系统内容接地系统:1. 原则:凡是36V以上的电气设备都应做可靠接地。2. 接地导线及截面积:主电源接地线应为≥6mm平方的黄绿线,其它电气设备元件、外壳、配线管、槽等全部用≥平方的黄绿线,多股铜线应压线鼻子并涮锡,接地线必须使用双平垫及弹垫压实。线槽跨接地线应使用φ6mm以上的钢筋焊接,其焊口长度不小于钢筋直径的6倍。3. 具体做法:(1) 控制柜接地系统必须安全。主电源地线、线槽接地线及各设备的地线必须接在统一的接线端子上,不得有串联现象。外皮接地不能替代系统接地。(2) 主机接地必须接在指定的接地端子上,其它设备应可靠接地。(3) 所有呼梯盒、楼层显示盒及底坑检修盒都必须可靠接地。(4) 轿厢接地的电缆芯线不得小于3根,轿厢顶上所在接线盒及开门机盒都应可靠接地。轿内操纵盘应作可靠接地。

电梯实训毕业论文

四层电梯PLC控制 双恒压无塔供水的PLC电气控制 毕业论文 第一章:设计要求一、接收并登记电梯在楼层以外的所有指令信号,给予登记并输出登记信号。二、根据最早登记的信号,自动判断电梯是上行还是下行,这种逻辑判断称为电梯的定向。电梯的定向根据首先登记信吃的性质可分为两种。一种是指令定向,指令定是把指令指出的目的地与当前电梯位置比较得出“上行”或“下行”结论。例如,电梯在二楼,指令为一楼则向下行;指令为四楼则向上行。第二种是呼梯定向,呼梯定向是根据呼梯信号的来源位置与当前电梯位置比较,得出“上行”或“下行”结论。例如,电梯在二楼,三楼乘客要向下,则按AX3,此时电梯的运行应该是向上到三楼接该乘客,所以电梯应向上。三、电梯接收到多个信号时,采用首个信号定向,同向信号定向,同向信号先执行,一个方向任务全部执行完后再换向。例如,电梯三楼,依次输入二楼指令信号、四楼指令信号、一楼指令信号。如用信号排队方式,则电梯下行至二楼—上行至四楼—下行至一楼。而用同向先执行方式,则为电梯下行至二楼—上行至四楼。显然,第二种方式往返路程短,因而效率高。四、具有同向截车功能。例如,电梯在一楼,指令为四楼则上行,上行中三楼有呼梯信吃,如果该呼梯信号为呼梯向(K5),则当电梯到达三楼时停站顺路子载客;如果呼梯信号为呼梯向下(K4),则不能停站,而是先到四楼后再返回到三楼停站。五、一个方向的任务执行完要换向时,依据最远站换向原则。例如,电梯在一楼根据二楼指令向上,此时三楼、四楼分别在呼梯向下信号。电梯到达二楼停站,下客后继续向上。如果到三楼停站换向,则四楼的要求不能兼顾,如果到四楼停站换向,则到三楼可顺向截车。六.采用MCGS组态软件监控系统运行。实现监控功能。第二章:交流电梯的基本结构电梯的电气系统包括电力拖动系统和电气控制系统两大部分。电力拖动系统有各种交流的和直流调速系统。电气控制系统现在已逐渐采用可靠性更高、通用性更强的可编程控制器和微型计算机控制系统,但是,仍有大量正在使用的电梯采用继电器—接触器控制系统。本次毕业设计采用交流变极调速、继电器—接触器控制的XPM型四层四站客货两用电梯, XPM型 型号中X代表选层按钮控制,P代表自动选层,M代表自动门。电梯的基本结构按照位置,可分为机房、井道、轿厢和厅门四大部分。一:机房部分机房设在顶层,在井道的上方,机房部分包括拽引机、控制屏和限速器等。(1): 拽引机拽引机是电梯的驱动机构,它包括拽引电动机、电磁制动器减速器和拽引电动机为电梯专用YTD系列双速电动机。减速器采用蜗轮蜗杆减速。拽引轮是V型或轮挂着对重,当轿厢上升时同,对重下降,反之当轿厢下降时对重上升,轿厢与对重要在井道中各自的导轨内滑动。(2):控制屏控制屏上装有电梯电气控制系统的大部分电器,包括熔断器、接触器,各种继电器、变压器、整流器及各种阻容元件等。(3):限速器限速器是电梯专用的一种安全保护装置,通常使用离心甩块夹绳式限速器。二: 井道部分井道是电梯轿厢垂直运动的通道,在井道里安装有轿厢和对重的导轨,缓冲器,以及各种控制和保护用的电器。——极限开关,楼层感应器,平层隔磁板等。、三: 轿厢部分电梯的轿厢部分包括轿厢体,安全钳,轿厢门的自动开关装置,平层和层楼信号装置,以及轿厢渺无人烟操纵屏和指示灯。(1):轿厢体轿厢是指电梯用来载动运乘客或货物的装置。包括厢架、厢体、厢门。(2): 自动开关装置开关门及电机开关门控制装置轿厢门由电动机拖动,能自动开关,开关门电动机采用直流电动机。(3):平层和楼层信号感应器装置,从电力拖动自动控制的角度来看,电梯是垂直运行按行程位置进行控制的电气设备,而向控制电路发出楼层和平层的位置信号的装置是永磁感应器。平层感应器一般用永磁感应器,他和换速感应器结构相同,均由干簧管和永磁铁组成,干簧管是一个装有触点的真空管,其动触点2是用导磁的簧片制成,触点1—2之间相当于一组动断触点,2—3之间相当于一组动合触点。由于干簧管装在永久磁铁旁边,在磁场的作用下簧片动作,其动断触点1—2断开,而动合触点2—3断开。用永久磁感应器作位置控制的主令电器,不但具有动作迅速可靠的优点,而且没有行程开关容易产生机械磨损的缺点。发出平层信号的平层感应器装在轿厢上,装在上面的是平层感应器,装在两者中间是开门感应器。三个感应器随轿厢上下运动,而平层隔磁板则固定在井道中,当轿厢到达停层位置时,平层隔磁板插入三个感应器中间,则轿厢的底版正好与楼面地板平齐。楼层信号感应器的原理与此相同,不同的是停层隔磁铁板装在轿厢顶上随轿厢运动,而楼层感应器则固定在井道中(每层一个)。(4):轿厢内操纵屏和指示灯在轿厢上装有操纵屏,上面装有选层按钮和各种控制按钮。在轿厢门上有指示灯,用以指示轿厢所在的楼层数。四: 厅门部分厅门部分主要有厅门,厅门外的召唤按钮和指示灯。上分以后在发全部

电梯作为现代智能建筑内的代步工具。越来越显示出它的重要作用,为了适应电梯的迅速发展。由PLC控制代替传统继电器控制已成为发展定局PLC是集计算机控制、自动控制技术、通信技术为一体的新型自动控制装置。它的编程软件采用易学易懂的梯形图语言!控制灵方便,抗干扰能力强,运行稳定可靠,本次设计对传统电梯控制方式加以更新,运用高性价比的现代PLC控制方式,力求以人性化、智能化方向推存出新!设计出一款高效、安全、价廉;能个性化组合且能在商业办公楼、行政大楼、中小型宾馆和居民公寓中发挥显著作用的普及型电梯控制系统。实际上电梯是根据外部呼叫信号和自身控制规律等运行的,而呼叫是随机的,电梯实际上是一个人机交互式的控制系统,单纯用顺序控制或逻辑控制都不能满足控制要求。因此,本系统采用经验设计法为主的设计方法,取得了良好的效果。237513901

基于单片机的电梯控制系统模拟电梯的制作三层电梯的单片机控制电路单片机控制电梯系统的设计上面全是单片机控制电梯的,再告诉你一个技巧,如果想要其他的论文,,在这搜就OK了。

电梯实训毕业论文摘要

电梯安装与调试课程教学改革研究论文

摘要: 在电梯安装与调试课程教学中,基于工作过程的课程体系以学生的职业能力为核心,以项目驱动为主导,以企业岗位需求为载体,建立以典型工作任务为依据。以行动领域为导向的一体化教学模块,培养学生的学习兴趣。本文以电梯工程技术专业电梯安装与调试课程教学改革为例,阐述了该课程领域的开发思路与实施,课程整体设计的教学改革实践探索,以提高学生素质和能力。

关键词: 电梯安装与调试;基于工作过程;教学改革

电梯安装与调试课程是电梯专业的一门核心课程,也是考取特种设备作业人员证(电梯作业人员)的必备课程。作为专业核心课程的电梯安装与调试自然成为教学改革的首选课程。该课程的特点是实践性强,与电梯联系紧密。按照岗位的知识、技能和职业素质要求,以真实工作任务为依据,推行行动导向教学设计工程实例项目,将课程知识点先易后难,循序渐进地贯穿起来,建立教、学、做一体的教学模式,并在教学中实践,使学生具备解决第一线实践问题的综合职业能力。

一、整体教学设计的基本思路

教学项目的开发,是在分析企业岗位技能需求的基础上,提炼出职业技能,作为职业教育的培养目标,使得教学目标直接与企业的岗位技能需求相一致。对于一门课的教学,对课程的教学设计要从宏观整体和微观单元两个层面来展开。要从各单元联系的角度对课程教学进行整体设计和整体优化。以学生为主体,项目为载体,让学生在“学中做、做中学”,培养学生综合职业能力的一种教学模式。该课程围绕电梯的安装、调试及运行、维护等工作过程,设置了10个教学情境,在资讯、分析、决策、实施、检查、评价六个步骤的学习情境教学组织中,逐渐培养了学生作为工作者的态度、职业道德、团队协作能力与沟通能力。

二、基于工作过程教学模式六步实施法

1.资讯

教师通过世界大学城给学生布置任务,学生根据导轨安装的任务,上网查找资料,也可以通过视频或者动画课件了解导轨安装全过程。让学生明白该项目在电梯企业中的实际安装方法,做这个项目有何意义,然后再认真阅读教师给学生的实训指导书中导轨安装的资料,这样,从很大程度上凝聚了学生的注意力,提高了学生的学习兴趣。

2.分析

根据项目相关的知识点,以课件讲授的形式,让学生理解掌握。讲解完成后,同样可以播放导轨安装的视频让学生更加熟练地掌握安装的顺序。教师在讲解的过程中学生也要参与进来。学生们根据自己的想法,讨论导轨安装的步骤。学生接受项目任务,并按照项目的控制要求自行分析思考安装方案,然后小组6人讨论各自的方案,并进行可行性分析。这个环节中,学生经历项目教学中的收集信息、制订计划、实施计划的过程。

3.决策

全班分成六个小组,每个小组6个人左右,每个小组自己推选一位队长。队长根据这个项目分配合适每位同学的具体任务。每个项目任务的时间由老师设置,预留汇报时间其余的时间由每个小组的队长支配。项目小组根据本部门的职责,结合项目教学的任务要求,制订项目完成的计划。包括项目任务的执行者、任务完成时间、完成任务的方法以及任务内容等。要求每个项目任务都要全员参与,小组的队长自己决定分工,如查找资料、整理资料、报告确认等。主要以学生设计,讨论为主,再加上老师的课件演示和现场模拟。这样不仅培养了学生独立思考、解决问题的能力,而且培养了团队协作精神。

4.实施

在项目的实施过程中,始终要注意安全第一。教师先集中讲解一次安装步骤,尤其是让六个队长必须掌握导轨安装的顺序,然后分组实操安装导轨,队长根据每位成员的情况分配具体的任务,队长也是安全员,注意安全。开始实践操作,整个环节以学生为主体,学生可以互相学习、互相帮助,充分发挥集体的`智慧,在具体的操作中探索学习,培养学生自主探寻和互助学习的能力,同时可以直观地把所学知识有效地传授给同学们,加深同学们的印象,教师在旁边指导与监督,改变了一味的填鸭式的教教学。学生和老师在课程实施的过程中,都充实和提升了自身的专业素养和行业知识,对学生以后的就业提供了便利。

5.检查

项目完成后,首先是小组自己检查,拿着卷尺、水平尺、磁力吊锤检查导轨安装的具体尺寸,检查导轨支架是否水平,用磁力吊锤检查导轨的垂直度。队长把检查的结果记录好,然后是两两交叉互相检查。检查方法和自己检查方法一样,队长也把结果记录下来,大家把检查的结果给老师。教师在六个小组中,挑选最典型的小组对结果再检查一次。

6.评价

强调规范操作,安全文明生产的重要性,由学生自评、小组互评和教师总评三个方面构成。这样学生自评就是根据要求对自己的工作过程进行打分,学生对自己的作品也有成就感;小组互评,增加检查的真实性与可靠性,让学生在其他小组中找差距;教师总评是项目完成后指导教师根据要求进行项目验收。这个环节体现项目教学中的实际操作和评价反馈,增强学生的学习和就业的信心,最后学生把实训操作的内容已经检查的结果写成实训报告发送到教师世界大学城上,让教师批阅。

三、小结

通过基于工作过程导向的电梯安装与调试设计与开发,让每位学生的潜能都得到了充分发挥。既能掌握应有的技能,又能进行挑战性的学习,体验了成功的快乐,把学生由厌学到乐学向前推进了一大步。项目的课程教学模式,打破了以知识传授为主要特征的学科课程模式,这种教学方法符合高职学生的认知规律和教学管理原则,符合高职学生对知识与技能的掌握特点,也充分体现了“在做中学、在学中会、在会中懂”的教学理念和教学方式。课程对现代高等职业教育理论和教学观念运用做了有益的尝试,对传统的教学模式进行了彻底改革。基于工作过程的课程设计开发方法是目前高职教育先进的课程设计方法之一,需要不断去努力探索。作为职业教育工作者,要积极思考与探讨,进行课程改革与内涵建设,培养高质量的技能型人才,以适应社会发展的需要。

参考文献:

[1]柴华伟.电气控制及PLC教学改革的探索与体会[J].中国科教创新导刊,2010(34).

[2]滕云.PLC课程教学改革分析[J].山东工业技术,2016(12).

[3]李庆玲.以信息化手段促进PLC课程教学改革[J].时代教育,2016(9).

[4]韩亚荣.基于技能型人才培养目标的PLC课程改革[J].中国培训,2015(18).

[5]彭儒武,徐海花.高校实验室开放与管理模式的实践与探索[J].实验室科学,2013(1).

[6]周书颖.可编程控制器在实验教学中的分层次应用[J].实验室研究与探索,2003(1).

[7]王兆明.电气控制与PLC技术[M].北京:清华大学出版社,2005.

论文摘要的定义 摘要一般应说明研究工作目的、实验方法、结果和最终结论等.而重点是结果和结论。中文摘要一般不宜超过300字,外文摘要不宜超过250个实词。

论文摘要是对论文的内容不加注释和评论的简短陈述,要求扼要地说明研究工作的目的、研究方法和最终结论等,重点是结论,是一篇具有独立性和完整性的短文,根据内容的不同,摘要可分为以下三大类:报道性摘要、指示性摘要和报道指示性摘要。

摘要应具有独立性和自明性,并且拥有与文献同等量的主要信息,即不阅读全文,就能获得必要的信息。摘要不容赘言,故需逐字推敲。内容必须完整、具体、使人一目了然。英文摘要虽以中文摘要为基础,但要考虑到不能阅读中文的读者的需求,实质性的内容不能遗漏。

扩展资料:

论文一般应有摘要,有些为了国际交流,还有外文(多用英文)摘要。它是论文内容不加注释和评论的简短陈述。其作用是不阅读论文全文即能获得必要的信息。 摘要应包含以下内容:

1、从事这一研究的目的和重要性。

2、研究的主要内容,指明完成了哪些工作。

3、获得的基本结论和研究成果,突出论文的新见解。

4、结论或结果的意义。

论文摘要虽然要反映以上内容,但文字必须十分简炼,内容亦需充分概括,篇幅大小一般限制其字数不超过论文字数的5%。例如,对于6000字的一篇论文,其摘要一般不超出300字。

按综合情况分:

1、专题型论文。这是分析前人研究成果的基础上,以直接论述的形式发表见解,从正面提出某学科中某一学术问题的一种论文。

2、论辩型论文。这是针对他人在某学科中某一学术问题的见解,凭借充分的论据,着重揭露其不足或错误之处,通过论辩形式来发表见解的一种论文。

3、综述型论文。这是在归纳、总结前人或今人对某学科中某一学术问题已有研究成果的基础上,加以介绍或评论,从而发表自己见解的一种论文。

4、综合型论文。这是一种将综述型和论辩型两种形式有机结合起来写成的一种论文。

参考资料来源:百度百科——论文摘要

现今,伴随着我国科技、经济的飞速发展,我国的机械行业也取得了较大的进步。下文是我为大家整理的关于有关机械方面毕业论文的范文,欢迎大家阅读参考!

浅析机械设计与机械制造技术

摘要:改革开放以后,我国科技发展水平越来越高,机械制造技术在与机械制图、电工、计算机应用技术等结合使用过程中不断发展,但是与国外先进技术相比还是有一定距离。本文就主要对机械设计与机械制造相关问题进行了分析探讨。

关键词:机械设计;机械制造;措施

引言

当代社会,随着社会的进步和科技的发展,人们对生活品质的要求越来越高,连带着对各种产品的标准越加严格,对产品的要求向着以下方面发展:合理的价格、高档的质量、方便性、多样化的种类、高度自动化、观赏性等。所以对机械设计以及机械制造的探究就显得非常有意义,能够对提升产品各方面的性质特点有所贡献。

一、机械设计的技术分析

1、机械设计的初期计划设计分析

机械设计要进行初期的计划设计,其在工作方面和计算机软件的设计需求分析比较类似,在设计之前要对机器设计的要求进行调查和分析,在分析要求的过程中,对机器应该具备的功能也要进行掌握。以此作为机械设计的基础,然后在设计以及制造过程中要对相应的约束条件进行规定。

2、机械设计的设计方案分析

在机械设计中,方案设计是关键的部分,方案也是设计的灵魂,其决定着设计的成败。在设计阶段,会遇到很多的问题,主要要面对的问题就是实际和理论之间的矛盾。方案设计不仅仅要符合机器本身的性能,同时,在功能方面也要进行满足。在方案设计方面,对检验人员对机器开发、认识以及创新方面都要进行重视.在设计阶段,主要的步骤可以简单概括为对工作原理进行定义、对机器结构进行确定、对机器运动方式进行设计、对零部件的选取与设计进行判断、对制图进行设计以及对初步设计进行调查。

3、机械设计的主要技术设计分析

机械设计中,对技术层面的要求最为严格,在这个阶段要对设计图纸进行校对,同时,要对图纸进行计算,对设计总图和部分草图要进行对比和核对分析。在机械设计方面对每个部分都要进行设计,设计时要进行非常严格的核对,不能出现疏漏的情况,同时,在校对方面也要保证质量。对要进行产品生产的机械,在设计时,要根据产品进行定型设计。

4、机械设计的技术发展趋势分析

(1)针对现代机械产品的机械设计

现代机械产品对机械设计提出了更高的要求,因此,在进行机械设计时,在技术层面一定要不断的进行改善.机械产品设计要更加具有智能化特点,主要的方式就是利用现代化设计手段,在设计过程中应用先进的设计软件和虚拟的设计技术,对产品设计进行虚拟化,同时,利用多媒体技术对产品的性能结构进行模拟演示,以达到更好的设计效果。

在机械设计方面要更加的系统化,机械设计中包含着很多的部件,这些部件要有机的结合在一起才能形成整体的设计,同时,要具有一定的层次性,在经过系统设计以后才能实现机械产品的设计目标。最后是要具有模块化特点,这种理念在设计方面比较简单,但是,要保证机械设计功能实现模块组合,在产品方案设计过程中进行实现。机械产品设计要具有特性,要根据所生产的产品特性来进行机械设计,在这个过程中要利用计算机对产品进行构建,同时,进行必要的推理,最终形成方案设计。

(2)现代机械设计的未来发展与前景分析

机械产品在性能方面要更加的优良,因此,在进行机械设计过程中要以提高产品的性能为目标,其中机械产品的优良性主要体现在可靠性技术以及控制技术方面。机械设计要更加适合市场发展,在激烈的市场竞争中能够获得发展空间,产品在形成以后要能够在市场中进行拓展。同时,在经济环境不断变化的情况下,要不断开发新技术,这样能够在机械设计方面应用新技术。新技术要具备一定的竞争优势,主要体现在技术方面的创新,成本方面的降低,智能化设计等。应用新技术来提高机械设计的市场竞争能力,对企业未来的发展更加有利。

二、机械制造的技术分析

1、主要的机械制造工艺

当代机械制造的技术覆盖范围非常广,包括焊、钳等。而现代机械制造的焊接技术主要有:埋弧焊焊接技术,即在焊剂表层下靠燃烧电弧来完成焊接的焊接技术;电阻焊焊接技术是指将待焊接的物体牢牢压在正负两极之间,再接上电源,依靠电流经过被焊接物表面以及周边能够发热的效应,将其熔化,使它和金属融为一体的压力焊接工艺;螺柱焊焊接技术,就是使螺柱的一端和管件或板件的表面紧紧连接在一起;搅拌摩擦焊焊接技术就是在焊接时,除了焊接用的搅拌头,其余焊接消耗性材料如焊剂、焊丝等都舍弃的焊接工艺;气体保护焊焊接技术,即用电弧来发热的焊接技术。

2、先进的机械制造技术的特点分析

(1)全球化

在经济全球化前提下,机械的制造企业已经将资源配置扩散至全球范围,这促进了制造业在全球大范围的迅速扩展壮大。现代机械制造技术也承受着全球化的挑战,许多先进的机械制造技术层出不穷。一个机械产品的完成可能是几个国家或地区分工合作的结果,所以一个国家要想在经济全球化大背景下处于常胜地位,就要使本国的制造技术处于国际先进行列,再依据国情和具体的制造技术合理分配机械产品的制造工序。

(2)系统性的技术综合

随着社会的进步,现代科技在机械制造中的重要性也逐渐突出,先进的机械制造技术更是多种现代科技的有机结合。先进的机械制造技术不仅突出制造技术的本身,而且增大了制造技术的范围。现代机械制造技术已经渗透到产品的调研、设计、制造、生产以及销售等整个链条中,应用到的科学技术有自动化、现代化管理信息系统、计算机等,是一种综合性的制造。

(3)不断迎合市场经济

传统工艺制造的机械产品已经远远落后于现代市场对机械产品的需求,因此现代机械制造技术要在保留原有制造工艺的前提下努力创新,同时不断吸收世界各国的先进工艺,研究开发新的制造技术。这样才能使机械制造在竞争逐渐激烈的市场经济中占据有利地位。

(4)符合工业发展的新要求

现代工业正在迅猛的发展,而且各种新技术的体系也接连融入其中,如计算机技术、化工技术等先进的现代技术都很好的融合成了一体。现代工业前提下,机械制造要不断革新制造技术,努力提升生产的效率,进一步满足客户的需求,从而能够很好的进行市场的扩展。

3、我国机械制造技术的现况及发展趋势分析

现今,我国的机械制造业发展迅猛,究其原因,主要可以从机械制造的设计、制造工艺和管理等方面来分析:首先就是机械制造的设计方面,在工业比较发达的国家企业多数都应用先进的设计理论及方法,而且会对机械制造的设计数据进行不间断的更新,特别是计算机CAD软件技术的应用,更是让越来越多的机械制造企业走进了无图纸的时代,可目前我国紧缺这样类似的先进技术或者是应用得不广泛,需要有关部门和核心机械制造企业大力的宣传和推广;其次是机械制造的技术分析方面,目前机械制造的主要发展趋势是高精密、高精度加工,在发达的国家,一些高级的加工工艺如纳米、电磁、微型加工以及激光等加工技术都被广泛运用到实际的生产制造中,而目前我国这类高端技术应用得则很少甚至还没有开发出来。

因此,在我国的机械制造技术方面还有很大的发展进步空间,值得投入更多的精力去研究探索;最后就是机械制造的管理方面,在这个信息时代的大背景下,应用计算机技术来实行管理已经成为了一种必然趋势,随着机械制造的组织机制和生产方式的不断更新,精细生产(LP)、准时生产制(JIT)、敏捷制造(AM)以及制造资源计划(MRPⅡ)等先进的管理思想应运而生,而在我国这些先进的管理理念则比较稀少,只有极少数的机械制造企业引进了这些管理机制,因此我国的机械制造企业要多多引进这类先进的制造管理理念,提高机械制造的效益与效率。

结束语

综上所述,要想促进机械制造业的发展,就必须不断提高机械制造技术和精密加工工艺的发展及应用水平。而机械设计对机械制造来说非常的重要,因此在机械设计过程中要严格把关,保证质量,实现高标准、高质量的机械生产。

参考文献

[1]郭健禹.现代机械制造技术的发展方向探析[J].中国科技纵横,2011(18).

[2]刘超.我国机械设计制造及其自动化发展方向研究[J].河南科技,2013(6).

[3]陈海平.试析我国机械制造技术的现状及发展方向[J].价值工程,2013(18).

浅析电梯的机械装置及机械结构

摘要:随着高层建筑的进一步增多,电梯也开始频繁出现在我国的各大商场及居民建筑物中,电梯为人们的生产及生活活动带来了方便与快捷的同时,所出现的安全事故等问题也为人们的正常生活秩序造成了严重的影响。

关键词:电梯;机械装置;机械结构

引言

电梯给人们的生活带来了方便和快捷,但是,当电梯出现故障的同时也给人们带了不便甚至危害到了人们的生命安全。因此,应对电梯结构进行进一步的研究和完善。

一、电梯的概念及分类

1、电梯的概念

虽然电梯十分普及,多数人也都使用过电梯,但是人们对于电梯的理解却仅仅局限于狭义的概念方面,所谓狭义的电梯指的是对规定楼层进行服务的,具有轿厢等垂直或是倾斜的升降设备,不包括自动人行道以及自动扶梯等等。对于广义的电梯而言,其主要指的是具有动力驱动的,可沿着刚性导轨进行运行的箱体或是沿着固定的线路进行运行的梯级、踏步等等,可对人或货物进行升降或平行运送的机电设备。其既包括普通意义上的载人或载货电梯,也包括自动扶梯以及自动人行道等等。

2、电梯的分类

按其运行速度快慢来分,可将电梯分为四大类:低速、快速、高速以及超高速四类电梯。对于低速电梯而言,其主要指的是运行速度小1m/s的电梯,多数货梯的运行速度均在此速度区间内;快速电梯指的是运行速度在1m/s-2m/s之间的电梯,通常而言,15层以内的多层客梯以及住宅电梯的运行速度均在此区间内;高速电梯主要指的是运行速度在2m/s-4m/s之间的电梯,高层写字楼中常为此种类型的电梯;而超高速电梯的运行速度超过4m/s,主要用于分区进行控制的高层大厦中。

根据电梯使用用途的不同,可将其分为乘客、载货、医用、杂物、观光、车辆以及船舶等多种类型的电梯,除了常用电梯以外,还有不少种类较为特殊的电梯,例如,建筑施工电梯、斜行电梯以及立体停车场用电梯等等。

二、电梯的机械结构及主要装置分析

1、门系统

门系统的主要任务是在电梯运行的过程中关闭电梯的轿厢空间门与各层的层门以免乘客出现意外。门系统是电梯安全保障的重点之一,门系统必须保障的几点是:在轿厢没有升到层门并停好之前层门自动闭锁(某商场就出现过电梯因意外导致层门闭锁失灵,结果一个乘梯的顾客看也没看就走了进去);在轿厢运动过程中轿厢门必须自动闭锁。

2、曳引系统

曳引系统的主要目的就是牵引轿厢上上下下到达乘梯者指定的层数。曳引系统主要由导向轮、限速轮、曳引钢索、曳引机等组成。曳引机即俗称的电梯主机,是为电梯提供动力的装置。电梯主机根据其电机可以分为交流曳引机与直流曳引机;根据其减速方式可以分为无齿轮曳引机与有齿轮曳引机;按其速度可以分为低、中、高、超高速曳引机;据其结构形式可分为卧式曳引机与立式曳引机。电梯的轿厢与对重是通过同一根曳引绳挂在同一个曳引轮上的。轿厢的重量与对重的重量使曳引轮与曳引绳之间产生摩擦力,曳引机则驱动曳引轮转动从而以摩擦力驱动轿厢的上下。

3、轿厢系统

轿厢就是我们平常进入到电梯里的厢式空间。轿厢一般是由轿底、轿门、轿顶、轿壁等部件组成的。轿厢是四大空间中唯一的乘客空间。轿顶与轿门对面的轿壁通常为镜面,轿顶处安装有监控装置。轿厢是电梯的承重与承载空间也是我们最熟的空间,但是我们不知道的是轿厢的底部还有称重装置,可以精确地称量出目前电梯上所有乘员的总重量,一旦这个总重量超出了电梯的额定重量,则发出声音报警,现在许多电梯已经将原来单调的警示音改成了语音报警,以提示电梯目前处于超生停止运行状态,必须对重要做出调整。这时候只要下去一个或几个人只要不超过额定的重量电梯就可以继续运行了。

4、导向系统

电梯的导向系统主要由导轨、导轨架、导靴等组成。导向系统的功能就是对轿厢与对重的自由度进行限制,约束对重与轿厢在各自的轨导上运行,以免发生碰撞,因为对重与轿厢其实挨得很近,如果不加以约束非常容易相撞。在意外停电、曳引绳断裂等意外发生时,导向系统可以将轿厢卡死在导轨上以防止其做自由落体式坠落从而造成人身伤亡。导轨能控制电梯的升降方向,控制了轿厢和对重在水平方面的移动,使得轿厢与对重在井道中处于合理的位置,避免发生倾斜。电梯井道中共有4根导轨,2根为对重架导向,2根为轿厢导向。利用螺栓、螺母与压道板实现导轨的固定。而导轨架之间的距离需控制在3-5m长的导轨上,且数量必须在2个以上。导轨在安全钳动作时,可当成被夹持的支承件,支撑轿厢或对重。

5、重量平衡系统

此系统主要包括了对重、补偿绳、补偿装置以及补偿缆等。对重用的钢丝绳经曳引轮与导向轮同轿厢相连,并负责在运行过程中对轿厢及电梯的负载进行平衡。对于对重重量值而言应严格依据电梯的额定载重量相关要求进行配置,以尽可能确保电梯处于一个最佳的工作状态。若电梯的曳引高度大于30m时,曳引钢丝绳的差重将会对电梯的运行稳定性及其平衡状态造成影响,因此,必须进行补偿装置的增设,例如,补偿链及补偿缆等等。

6、机械装置

电梯作为垂直交通工具,安全必须绝对保证。在此主要介绍限速器、安全钳、缓冲器及终端超越保护装置。

限速器和安全钳

限速器能够反映轿厢或对重的实际运行速度,当电梯的运行速度达到或超过设定的极限值时(一般为额定速度的115%以上),限速器停止运转,并借助绳轮中的摩擦力或夹绳机构提拉起安装在轿厢梁上的连杆机构,通过机械动作发出信号,切断控制电路,同时迫使安全钳动作,从而使轿厢强行制停在导轨上,只有当所有安全开关复位,轿厢向上提起时,安全钳才能释放。当安全钳没有恢复到正常状态时,电梯不能使用。所以限速器是电梯超速并在超速达到临界值时,起检测及操纵的作用。

缓冲器

缓冲器是电梯极限位置的最后一道安全装置。当所有保护措施失效时,带有较大的速度与能量的轿厢便会冲向底层或顶层,造成机毁人亡的严重后果。设置缓冲器的目的,就是吸收、消耗轿厢能量。一般在对重侧和轿厢侧都分别设有缓冲器。缓冲器的类型有弹簧型和液压型。由于弹簧缓冲器受到撞击后需要释放弹性变形能,产生反弹,造成缓冲不稳,因此一般只用于额定速度1m/s以上的低速梯。液压缓冲器,是以消耗能量的方式缓冲的,因此没有回弹现象,缓冲过程相对平稳,噪声又小,因此在快速和高速电梯中被普遍使用。

终端超越保护装置

终端超越保护装置的作用,在于避免电梯的电气系统失效,而造成轿厢越过上、下端站能够持续运行,引起冲顶、撞底等意外的发生。终端超越保护装置,通常安装在轿厢导轨的上、下终端支架上,其主要是由减速开关、限位开关、极限开关并配有打板、碰轮、钢丝绳等构件组成。打板在电梯失控后,会因轿厢的运行而与减速开关相碰,让开关内的接点送出电梯停止运行的指令信号。若这种方式无法停止电梯,则需要利用限位开关的动作,使得电梯往相反的方向运行。若电梯依旧无法停止,极限开关将把电源断开,电梯迅速停止。

结束语

综上所述,虽然电梯的机械结构较为简单,但其机电一体化程度相对较高,所应用的自动化技术也相对较为先进,电梯控制电路及过程复杂程度高。但是,同其他任何机电系统相同,电梯的装置以及机械结构间也存在着不少问题。因此,现有电梯仍需进一步完善,应将传统的曳引绳牵引电梯转变为磁悬轨道动力牵引电梯,并采用固定轨道对电梯进行固定,以确保电梯使用过程的安全性。

参考文献

[1] 叶安丽.电梯控制技术[M].北京:机械工业出版社,2007.

[2]丁立强.曳引电梯动态特性研究及其仿真平台开发[D].杭州:浙江大学,2005.

电信实习毕业论文

关于电信营业厅实习总结

不知不觉间,两周的营业厅实习已经结束了。掐指细算,实际只在店里待了十来天的时间。

收获与遗憾并存,快乐与郁闷交杂。

总结于店员

营业厅实习环节我被分在九鼎百脑汇东店,很幸运,据说是九鼎两个明星店之一。

总的来说,我们店的店员很年轻也很敬业还很专业,对人没有过分的热情但很朴实也很随和。进店第一天我就发现现实与理论的差距——条框式的不能“坐、倚、靠”pk人性化管理。制度是死的,人是活的,是严格按制度办事更严谨更正规还是“行道如水曲达”更高效,这是一个目前值得我思考的问题,虽然现在还无法妄下结论,但我相信随着自己人生阅历的丰富,终究会给自己一个答案,在此暂且埋下伏笔了。

营业厅实习期间,我也经常抽空到其他电信专卖店和其他品牌电脑专卖店转转,发现其实电信的店员并不是最热情的,我不知道是因为店员认为电信销量好没必要还是由于怕过分热情导致顾客反感。

在店员身上我能看出早就听说的一个结论:社会很磨人,磨人最初的梦想,磨人的锐气与斗志,磨到最后便让你甘于平庸。很多店员都习惯现在的状况,有的已经安于现状,或者他们比我更懂“知足者常乐”这个道理(因为我是一个会偶尔郁闷的人),但我还是固执地认为年轻人应该要有冲劲儿才行,他们真的都还很年轻 (呵呵,说得貌似自己是一个老头儿似的)。

最后,我认为公司应该进一步强化对店员的培训。励志培训、礼仪培训、产品知识培训、销售技巧培训。..。..因为目前公司虽然也有培训,但我个人认为培训的强度和培训的范围还远远不够,还不够系统。据我与店员沟通发现,现在店员的流失量还是比较大的,我相信增加一些定期的相关培训应该能够增强店员的归属感,而这种归属感并非是对销售代理公司的归属感而是对电信的归属感,所以我认为培训工作应该由电信统一主持。另外,多一些科学系统的培训也能增强店员对电信产品的认同感,因为我个人认为只有当一个人真正认同一件事才能做好,营业厅销售同样如此,只有店员从心里认同自己的产品,才能感染顾客,有更好的销售业绩。

总结于上帝

对于顾客,首先应该摆正心态——顾客就是上帝。实习之前就有前辈告诉我们上帝都喜欢货比三家,不要期望销售能一蹴而就。经过营业厅实习,我发现大部分顾客都有这个癖好。对于大部分上帝,只有钱是最直接的购买驱动力,谁给我最优惠的价格我就在谁那儿提货。我认为大致可以把上帝分为:阔气直接购买型、谨慎对比购买型、了解暂不购买型。对于第一种上帝店员们自然非常欢迎,但对于后两种类型的上帝店员们似乎没有足够的耐心和热情。我认为第一种是直接消费者,后两种是潜在消费者。如果站在长远发展的高度,我们就应该一视同仁,将三种类型合而为一,仅仅称之为“上帝”便可以了。

总结于己

首先自我评价同序。

收获:经过这些天的营业厅实习,我认为自己最本质的目的达到了——了解一线销售流程与销售技巧,不过仅仅是了解。还了解了一些目前电脑销售中的潜规则。

快乐:结识了一堆店员朋友,以后买电脑还可以拿成本价,呵呵。我们“新手十人团”彼此间的了解增多了,友谊加深了,配合也更默契了。

郁闷:自我控制情绪能力还有待提高。

总结于it业

前言:对于一个勉强算是进军it业两周的新手来说,以下观点难免幼稚可笑,但我就是一个敢于表达自己看法的人,所以请读者自爱,别笑疼了肚子,看后出现任何生理心理问题概与笔者无关。嘎嘎~~

关于断货问题。这些天在店里发现这个问题最突出,据了解这个问题是一直存在的。我不知道是由于前期公司对整个市场预期售量的把握有问题还是一线对销售信息反馈不及时或者纯属囤货行为的商业炒作。但是这样对直接顾客流失和在顾客心中的品牌效应是会产生很大负面影响的。

关于潜规则与诚信问题。这次营业厅实习让自己了解一些it业一线销售存在的潜规则,是整个it业电脑销售中都存在的。自己现在将这些现象与诚信挂钩,个人认为还是比较合理的。单纯的`觉得做销售如做人,还是将诚信摆在第一位才是最正确的,毕竟“好事不出门,坏事传千里”嘛,口碑效应很重要。

如果 it业也能如名牌服饰般统一明码实价,会不会提高it销售的效率?如前所说,造成目前上帝对同一品牌的电脑还会“货比三家”,最直接的原因便是目前同一品牌的电脑在不同代理商的不同门店会报出不一样的价格。当然,这样或许能促进不同代理商之间的竞争,但个人认为这也肯定会大大降低销售的效率。

最后与大家分享一点最新体会:我一直告诫自己要努力在平淡的工作中保持斗志,我现在发现思考总结是保持斗志一个非常好的方法,时常用文字梳理自己思想一步步成熟深刻的过程,能很好的起到自我激励的效果,从而保持斗志!

电信营业人员在营业厅的表现,是电信企业树立优质企业形象的关键点,按相关法规的要求塑造营业人员是电信企业在竞争中必不可少的一项 教育 内容,而电信营业岗位准员工的实习高职生,全面的岗位法规教育可规范他们的内在素养,会缩短他们在营业厅就业的磨合期,为校企长久合作建立信心。本文是电信实习的 总结 范文 ,仅供参考。

电信 实习总结 范文一:

一、实习目的

1、把课本所学专业基础知识和专业知识与实践相结合,通过理论联系实际,更高效地运用所学的知识解决工作上的问题。

2、巩固专业理论教学的效果,培养学生调查、研究、观察问题的能力。

3、更好地了解社会、了解将来可能从事的行业,为将来更快的适应工作打下基础。

二、实习要求

1、明确实习的目的和意义,了解各阶段、各个岗位的实习内容及要求。

2、在实习过程中虚心向员工、上司请教,认真掌握现场实际知识,努力提高观察、分析和解决问题的能力。

3、认真做好实习笔记,按各阶段的实习内容做好实习小结。

4、了解当地风俗习惯,注意搞好与所在单位的关系,维护学校声誉。

5、加强组织纪律性,遵守实习队纪律及所在单位的各项 规章制度 ;严格遵守保密保安规定;服从指导老师和现场工作人员的指挥。

三、实习日程安排

7月20日到21日在清溪电信分公司和谢岗电信分公司,等待安排实习的内容和熟悉中国电信的环境。

7月22日到7月31日在中国电信谢岗分公司社区经理班机线组进行实习。 8月1日到8月14日在中国电信谢岗分公司社区经理办公室预约岗进行实习。

8月15日到8月25日在中国电信谢岗分公司花园大道营业厅进行实习。

四、实习内容

在社区经理班机线组实习的主要内容是固定电话、ADSL、网络电视的安装、迁移与维护。

在社区经理办公室预约岗预约到位、派单合理、准时预警以及主干、配线的及时修改。

在营业厅主要工作内容是引导客户交话费,电话营销以及解答客户的疑问等工作。

五、实习体会

在2011年7月20日到8月25日,我来到了中国电信谢岗分公司实习。作为国家通信行业的巨头之一,我对于自己能够成为其中一名暑期实习生而感到荣幸。现在回想一下,想起当天自己第一天实习的时候还是一个对中国电信内部的工作流程毫不熟悉的新人,到现在基本上了解了中国电信内部工作流程、各个工作岗位和工作内容以及责任所包含的意义都基本了解的实习生,不由心里充满了对中国电信的感激,感激中国电信对我的栽培,以及感激中国电信提供了一个让我在实践中了解自我,不断改进自我的机会。

我们分公司对我们实习生的暑期实习都是按照轮岗实习的方式进行。轮岗实习这一方式对于我们这些实习生来说是很有好处的,毕竟我们对于电信的具体业务都不了解,这样的方式可以使我们对电信内部几个主要部门的工作流程乃至对电信内外部整个宏观的工作流程来说都可以有一个很好的了解。在这样的实习经历中,不仅锻炼了实习生的适应能力,更可以让我们在不同的工作环境中得到考验。我的实习岗位经历按照时间顺序大致是社区经理班机线组,社区经理办公室预约岗,营业厅三个部分。

在社区经理班机线组实习的主要内容是固定电话、ADSL、网络电视的安装、迁移与维护。

在社区经理办公室预约岗预约到位、派单合理、准时预警以及主干、配线的及时修改。

在营业厅主要工作内容是引导客户交话费,电话营销以及解答客户的疑问等工作。

以下是我的几点实习体会。

首先,是时间观念。因为第一个实习岗位是社区经理班。他们是负责帮客户安装和维护中国电信的各种产品,例如固定电话、宽带等等。因为本人的实习时值暑假,也就是7、8月份,这段时间有很多雷暴雨都会让电话线、MODEN等产生故障,而暑假这段时间也比较多宽带的新装单要处理。所以在这段时间尤其重要的是保证装维的及时竣工。在这一点上,时间观念尤为重要。在那几天里,天天跟着机线的师傅出去装维都觉得挺辛苦,热辣辣的太阳或者如大豆搬下着的 雨水 都是工作上的阻力。但是我心里面想,那些师傅每天都要这么辛苦的出去工作,他们都没有抱怨一句,我就更应该以端正的态度来完成每天的任务了。

其次是凡事要多问。在办公室上班的时候,要处理各种各样的工单。有一次我在帮外出拉线的师傅回单的时候,差点回错了一张单,幸好办公室的同事及时发现并帮我纠正过来,才让事情没有向不好的方向发展。而这个错误正是因为自己没有多问而造成的。同时也让我明白了具体情况必须具体处理的道理。一样是回单,也许因为所处情况不同,而应该加以不同处理方式。而我却是早早的思维定势了,没有领会出这个道理,这是沟通不足而引发的问题,所以这件事让我深深地明白了作为一个实习生,应该多问、多思考、多看、多学、多练。

最后是耐心服务。因为最近东莞电信营业厅在交电话费这一业务上采取了自助缴费的方式进行。有部分的客户并不知道如何使用自助终端来缴费。这里就需要自己耐心的引导他们,授人以鱼不如授人以渔,教会他们如何试用自助终端缴费。更重要的是,少部分的客户反对使用自助终端来缴费,理由是我们的机器并不退还多余的钱,他们不相信缴多的费用是用来补扣下个月产生的费用,加之系统的原因,系统显示所欠费额的时候并没有显示应缴费用额与上月剩余话费额以及最终欠费额这三项明细项,而是只显示了一个最终欠费额。往往他们看见这个欠费额的时候会说:“咦,我上个月有话费剩的啊!”其实这几个明细项是在发票里面显示出来的,这是我在帮客户缴费的时候发现的。所以在这时候就应该耐心的向用户解释那些扣费的明细项在哪里。但是更好解决问题的 方法 应该是完善自助终端的系统,在用户缴费前让他们明明白白地看到各项费用的明细项,那样矛盾就会大大减少了。

在中国电信实习的这一个多月以来,让我明白了在工作之中不仅仅是同技术、设备打交道,更多的是同人打交道。所以一定要贯彻我们的服务理念——用户至上,用心服务。这一点无论是公司内部与其他同事、上司的交流沟通,还是解答客户的各种疑问,都显得尤为重要。

实习结束了,但是我仍然会把我在这段期间在中国电信学到的东西应用到我今后的学习、生活乃至工作中。这将是一份最宝贵的财富,在我以后的人生旅途中,它将发挥重大的作用。

电信实习总结范文二:

光阴似箭,转眼间,四年的大学生活已经接近尾声,几个月之后即将面临就业的我们,第一次走出校园,步入社会,进行就业前的锻造。我有幸进入中国电信万州分公司进行实习,在中国电信这个广阔的平台上我接触了很多的人和事,在实际的工作中检验自我,把在学校中学到的知识运用到实际的工作中去,让我收获不少。

在为期一个月的实习中,我们有幸跟随了多个业务经理学习。实习的第一天,我们先是听取了赵晓阳经理召开的公司代理商3月份第一次会议,了解了中国电信在移动电话、宽带业务方面的相关政策及 工作计划 。随后,我们了解学习了中国电信移动通讯资费套餐。最后,到小区中进行各种宣传活动,到基站参观学习并对基站的维护进行了学习,做电信公司的电话回访员。通过这次实习丰富了理论知识,增强了动手操作能力,开阔了视野,对我今后的学习、研究方向产生了深刻的影响,并对我今后的工作有了定性的认识。

通过这短短一个月的实习我在其他方面也有不少 心得体会 。

第一:团结合作。我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由于和他们不熟悉,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。通过几天的相互学习和交流,我领悟到不仅是在学习上还是工作上都需要发挥团结协作的精神才能事半功倍。同时也让我懂得了只要真诚待人,虚心请教,同事们也很乐意和我交流。由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人。

第二:认真踏实。带我的经理告诉我对待工作都要保持良好的心

态,要认真踏实。对此我深有感触,在工作中的态度往往会反应一个人的对生活的态度,如果在工作中表现出来的认真塌实的态度不仅能让自己很好的完成工作任务更能促使自己养成良好的生活工作习惯。

第三:勤学好问。由于刚到公司,对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问,幸运的是,我的同事们对我提出的各种问题他们都能很耐心的系统的为我讲解。

第四:虚心进取。我们应该抱着认真踏实的态度来做事,虚心学习往往能得到别人的认同。在学习过程中我们还应该看到别人的长处并虚心学习使自己不断完善和改进。

第五:工作中要细心和善于观察 。在参观营业厅前,经理要求我们要搞清楚营业厅的分区、各功能、设施等并且提出不足。我们观察时只注意显眼的地方而忽略了细节,比如营业厅门前的车辆排放问题、饮水机中的纸杯等问题。这些看似可以忽略的细节在某种情况下,就是决定成败。现在通信行业竞争激烈,只有从细节抓起,从顾客的出发,以人为本,才能给顾客留下好印象,才能留住客户。

第六:要善于与他人沟通。如何和陌生人沟通,如何在很短时间内使别人对你感兴趣,如何有技巧的挖掘客户的需求等等,这些都是很大的学问。在培训会上,经理教我们如何递名片,小小的动作,学问很大,使我受益匪浅。一些东西只有真正踏入了社会才会明白,睿智的和别人沟通,将会给你带来很大成功。公司中很多的业务员都发展了自己的老客户,或者可以这样说他们结识了很多朋友,从客户发展到了朋友,会沟通加强了他们的关系。

我在实习过程中,收获到了在学校里根本学不到的东西。通过实习,我在通信方向开阔了眼界,增加了见闻,明白了一些通信设备的简单原理,也大体了解到了该行业的最新发展动态,把平时书本的知识应用在了实践中,得到了一大笔宝贵的知识财富。同时,我也看到了自己的不足,还需要努力学习,了解更多相关知识,丰富自己的阅历,多请教他人,通过各个 渠道 学习和了解通信行业的相关知识。从实习中我也感受到了信息技术带给我们的美好生活,也看到了当今通信行业的发展现状以及广阔的发展前景。

电信实习总结范文三:

光阴似箭,转眼间,三年的的大学生活已经结束。面临着就业的我们,再次走出社会,我有幸通过 面试 进入中国电信江门分公司实习。在中国电信这个广阔的平台上我接触了许多的人和事,在实际的工作中检验自我,把学校学到的知识运用到实际的工作中去,让我收获不少。

在为期一个月的实习,我被分配到江门市炮台营业中心政企客户部工作。我的主要工作是: 市场调查 、主动营销、积分兑换、相关资料的收集与整理等等。这些工作看起来好像和我的专业(电子信息工程)不太对口,但是我觉得这是一个很好的锻炼机会,从另外一个角度看,做 市场营销 其实也是在营销自己,营销自己的理念,真心的与广大客户交流,多了解客户的需求,学会站在客户的角度看问题、思考问题、解决问题等等,这些东西不仅仅市场营销专业的人要学,其他专业的人也要学。

实习的一、二周,主要工作是市场调查。市场调查顾名思义就是收集客户的需求、意见、电信业务和产品在各地区的市场份额等等。在这两周时间内,不管刮风下雨、还是大热天气我们都要按时出去收集资料、用心聆听客户的心声、为客户提供优质服务。这一系列的工作看起来会让人觉得很累、很繁琐,但只要用心做,也能学到很多东西。因为这些工作涉及如何跟客户交流、如何建立与客户之间的信赖感、如何快速反应解决客户面临的问题、如何在短短时间内收集关键、有效的客户信息等等,这些都需要我们具备一定的能力才可以做好。我记得刚开始做市场调查工作也遇到被客户拒接的情况,但是只要不放弃、好好总结总会成功的。在那段调查期间,我经常看很多关于营销方面的书籍、视频,不断的总结 经验 ,结果后面的调查工作变得越来越顺利,自身压力也没那么大了,更高兴的是,我还跟许多政企老板交上了朋友。

总的来说,调查工作更多的让我学会了如何跟别人打交道、如何建立与客户之间的信任、学会了换位思考等等。

实习的三、四周,主要工作是主动营销、积分兑换等工作。这几项工作几乎都与打电话有关,意思就是透过电话跟客户交流来达成营销的目的。我印象最深的是一天平均打五六十个电话,每天对着话筒不停的重复一段可以倒背如流的话,还要用真诚的态度、耐心的和客户交流。其实电话营销也是一门博大的学问,很多企业都希望能够以较低的成本,带来更多的客户,创造更高的价值,电话营销作为一种低成本、高回报的营销手段,迎合了广大企业的需求,但是要搞好电话营销也是一件不容易的事情。

以下我想说一下我参加这个电话营销工作的一些体会:

一、打电话前要先对客户有个基本的了解。就从中国电信这个平台出发,我们要了解客户的背景、电信业务、产品的消费情况、客户企店铺的经营范围和性质、电信产品的消费框架等等,这样你就会有更多的话题跟他谈,当你有机会跟他谈,成交的几率和比例一定会大幅度提升。

二、了解基本信息后,就要对这些信息提取一两个营销的突破口,针对性的引导客户把注意力投到我们的业务、产品上面去,提前设计好问题,设计好套餐、业务的介绍方法。我们在推销产品过程中,经常遇到很多类似客户嫌贵的情况,这时我们要秀出我们产品的价值,同时把他比较一个更贵的产品,客户立刻觉得不是那么贵。要知道“嫌贵”是一个口头禅。当客户说我们产品在市场中最贵的时候,我记得我跟客户说得最多的一句话是:“只有一流的产品,才能卖到这么好的价位”。

三、推销员一定要常常问问题,因为推销员之所以会成功,是用问的,而不是说的;

四、建立与客户之间的信赖感。让客户喜欢你,他才会相信你,所以所有问题的关键是我们学会在短短的几十秒通话中让客户喜欢你,我觉得让客户喜欢你的方法是以最大努力模仿客户,跟他越接近越好。

总的来说,要搞好电话营销,作为销售人员,我们要具备很强的心里素质,要学会把“拒绝”当作是“接受”的孪生兄弟,换句话说,每一个“拒绝”的背后一定会有另一个“接受”在等着我们。所以,我们要保持正确的心态,每当遇到客户拒绝的时候,

我们要感谢他,因为他让我更接近“接受”。

在这短短的一个月时间里,经过一系列的实战,我受益良多,真正感受到社会、 企业 文化 与校园文化的差异。在中国电信政企部门这个小小的平台上,我学会了很多为人处事的道理、认识到做人做事心态的重要性。再次感谢中国电信给我这么宝贵的实习机会,让我对社会、对工作、对学习有了更深刻的理解和认识,为我即将走上新的工作岗位增添了信心。让我在大学生活中留下美好的一笔!

通过对这些设备的认识了解使我们把平时课堂上学习到的理论知识很好的融入了实践,同时也加深了对知识的理解和掌握。更重要的是在各位指导老师的指导下我们不仅掌握了重要的实践能力更是能通过他们看到了当今这个行业的形势和发展前景,对我们以后的就业成材起到了重要作用。最后通过这次实习我在其他方面也有不少心得体会。

四、实习心得与收获

通过本次认识实习,自己了解了通信专业的基础知识,开阔了眼界,增加了见闻,明白了一些通信设备的简单原理,也明白了目前该行业的最新发展,自己得到了很多宝贵的知识财富,同时我们也认识到目前的IT形势发展之快,我们随时都要学习新的知识充实自己才能迎合社会的需要。而对于我们来说,虚心学习能学到东西才是最重要的。另一面自己也看见了自己的不足,还需要努力学习,了解更多相关知识,丰富自己的阅历,多请教老师和有关人员,通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识,相信自己的明天一定会更加美好,灿烂!!!!

经历三个星期的生产实习终于结束了,在移动公司工作的这几天,我和公司的职工甚至领导都相处得很是融洽,大家对我也关怀备至,时常给我鼓励和帮助;我工作的时候也是兢兢业业,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽说工作中我也会犯一些错误,从而受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情,让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少,但是却让我知道了很多学习期间无法了解的社会经验,这对我来说是很宝贵的。

愉快而又辛劳的营业厅实习工作结束了。这一个多月是辛苦的,是甜美的。辛苦是因为我不断的从内心去学习,理解,完善工作中的新鲜事物。甜美是我所得到的收获。在这一个多月里,我顺利的完成了从学生到移动于昂的角色转换。虽然时间不长,但我感受颇多。主要有以下几个方面:

第一:在与别人打交道时一定要主动积极。我自己本身是个相对比较内向的, 不擅长主动和别人交流打交道,在此次实习中我也发现了自己的不足。比如在刚开始实习的几天内,我比较怯生,和办公室的几位同事打过招呼后就不敢说什么了。虽说我是怕影响他们工作,也因为不了解工作环境不能顺利交流,但我也认识到了自己的不足,面对沉默不语的尴尬,自己有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的,老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道,这时候你就应该主动去和别人交流,介绍介绍自己啊,拉拉家常,关心一下工作啊,都会让大家认识你,了解你,对你留下良好的印象。在后来的实习中我已开始能和大家愉快的交流,就是出于自己的积极主动。

在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中,工作不再是一个人所能完成的,那是几个人或是一个团队的工作,而且你还必须去帮助别人或是接受别人的帮助已完成工作。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务,或是看到别人有困难也不去帮助。虽然此次我是来实习的,由于对业务的不了解以及专业知识的不熟悉,只能够在领导的安排下进行一些相对简单的工作,但是我也很积极地去帮助别人完成自己力所能及的工作。就比如在实习中,在领导没有分配任务的空暇里,我就常主动询问周围的工作人员有没有需要帮忙的,有时候别人也不好意思麻烦我,我就主动承担他们的工作。这样子不仅锻炼了自己,帮助了他人,还融洽了你与别人之间的关系,在今后的工作中人家也更乐意与你交往了。

第二:工作时一定要一丝不苟,认真仔细。一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错。有时候一个失误不仅仅使你自己的工作进程受阻,还会影响他人,甚至受老板批评责备,因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要。为了不使自己前功尽弃,我们在刚开始工作的时候一定要慎之又慎,对自己的工作要十分重视,如果有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。在你对工作开始了解并熟练后,你会发现自己已能不用检验就能保证工作的质量了。而此时你也许不需要总是重复检验工作结果,但还是要对自己的工作认真对待,以免失误。

经历一个多月的生产实习终于结束了,在移动公司工作的这几天,我和公司的职工甚至领导都相处得很是融洽,大家对我也关怀备至,时常给我鼓励和帮助;我工作的时候也是兢兢业业,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽说工作中我也会犯一些错误,从而受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情,让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少,但是却让我知道了很多学习期间无法了解的社会经验,这对我来说是很宝贵的。

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电信局实习总结

短短的20天,真的让我很难忘,这算是我人生生涯中第一份正式的工作,第一份真正的工作经验,电信局实习总结(三)[智库]。

态度认真,坚持不懈。米卢说过"态度决定一切",当初如果我没有好好的打起精神,也许此时此刻我没有这么多的事可以记录。在实习期间,我也看到了其他的正式工作人员对待工作的那份认真,那份坚持。无论是哪天,我从来没有看到一个人迟到,一个人因为自己的私事而耽误公司的任务,这些值得我去学习的,值得我把它当做这次实习给我的最宝贵的'东西,也值得我在以后的工作中一直把这份坚持、这份认真坚持下去。

对人真诚,学会从别人的角度去考虑。在实习期间做外呼工作时,我就需要向别人介绍业务,处于主动地位;但是当我催欠时,相对而言我没有做外呼那样主动,因此我明白了要从客户的角度去想,去思考他们为什么需要我们电信的业务,或是如何才能让他们心甘情愿的把很久以前所欠的费用缴清。当然,并不是只有对待客户才这样,同样的,在工作中在生活中无论是对待同事、朋友、还是亲人以及陌生人,只有你这样待他,他才会给予你相应的尊重,所以这也是惠己惠人的,对于正确处理人和人之间的关系是非常重要的。

勤奋好学,虚心请教,做到理论与实际结合。当我们在校学习时,我们要虚心请教;当我们踏入社会工作时,我们同样要虚心请教。谁都不敢说自己把要学的都学完了,因为我们都明白"学海无涯"的道理。在实际工作中,难免会有不懂的地方,尤其是对于我们这样刚出学校的人,我们要虚心学习,不懂就问,要把书上学到的理论知识运用到实际操作中,做到理论指导实践,实践完善理论。

懂得团队协作的重要性。作为电信成华分公司公客五班的一份子,我们每次的成绩都是集体完成得到的。看着优秀的成绩,我很感慨,我知道那是我们集体努力的结果。所以,在以后的工作中我会更加注重团队协作,把这种精神继续发扬,力争能把任务做得更好。

这次的实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主,能有机会走进电信公司去实习,对我来说是受益匪浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作也是有帮助的。感谢在此期间所有帮助过我的人!我相信,在以后的生活和工作中,我会充分利用在这次实习中得到的经验,并且会做得更好。

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