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校内教务处网。河北师范大学是河北省人民政府与教育部共建的省属重点大学，河北省“双一流”建设一层次高校，学生的毕业论文提交到校内教务处网即可，河北师范大学简称“河北师大”，位于河北省石家庄市，由中华人民共和国教育部与河北省人民政府共建，是一所具有百年历史的省属重点大学。
四月份左右正常来说高效毕业论文的答辩时间都是在四月份左右有一些在三月份就开始，高校的毕业论文答辩时间正常是没有办法查询到的。
南京信息工程大学毕业论文(设计)排版规范 xxxx(题目、居中、黑体、三号)（空1行）XXX(作者名宋体、居中、五号)南京信息工程大学XX系，南京 210044(宋体、居中、小五号)（空1行）摘要：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX (仿宋、小五号)关键词：XX；XX；XX （宋体，小五号）（空1行）正文，中文一律采用宋体五号宋体字，一级标题用四号黑体(小标题应上下空一行)，文科类的论文排在正文的中间;理科类的论文顶格排。（空2行）参考文献（五号宋体加粗）居左，空两格放置： [1] 刘广珠.《高中生考试焦虑成因分析》.陕西师大学报（哲社版），1995，24（1）：161-164.[2] 郑 霖 柴宗新 郑远昌等.《四川省地理》.四川科学技术出版社，.[3] 夏敬华.《企业流程管理中的常见问题》.http://年5月20日访问[4] [美]约瑟．H．多尔著,张林升等译.《教育新理念》教育科学出版社,.以上注释的具体内容全部采用五号仿宋体另起1页英文题目（三号Times New Roman加粗居中放置）姓名、单位与前面中文相对应(字体用五号Times New Roman)ABSTRACT(四号加粗居中放置)：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(小五号) Key word: XXX; XXX; XXX; XXX (小五号)说明：1.若有图表，图表的标题字体为宋体，小五号，居中；纸打印，页边距上下设厘米，左右设置为2厘米；3.若为基金项目资助，在首页脚注中注明；4.论文及参考文献全部用倍行距，在“格式”选项中的“段落”设置窗口，采用多倍行距，行距设置值为；5.引用文献中一般都应有外文文献；6．文中的序号一般按层次采用“一、”“二、”“三、”……和“（一）”“（二）”“（三）”……或“1”“2”“3”……“”、“”……表示，文中的各级序号不得混用，以避免眉目不清、层次难分；7.中文标点一律采用全角。
大学论文的指导老师是兼有教练员和裁判员角色。 教练员角色就是辅导你完成论文，你有不懂的就可以请教他。 我指导学生写论文时，首先担任教练员角色一般对于初学者，确定写作方向后，会先详细给他分析如何一步一步的写作，同时找一篇范文，让他模仿论文的格式、如何排篇布局、如何遣词造句、如何查找和引用文献， 等他基本掌握套路后，我就进入教练员和裁判员角色了。一边指导一边批判。 裁判员角色就是评判你的论文是否合格了。 到后期，指出问题，判断是否合格了。毕业论文指导教师工作职责 毕业论文作为一个学习、实践、 探索 、创新的综合性教学阶段，是全面考查学生的学习质量，对学生进行综合训练和能力培养的主要教学环节。毕业论文指导教师必须由讲师（含讲师）以上教师担任，助教可以在高职称教师的指导下开展毕业论文的指导工作。毕业论文指导教师要做到： 1.毕业论文选题应结合实际，以保证选题准确、合理、切实可行。 2.毕业论文选题一经确定，指导教师要在调查研究基础上，做好各方面的准备，并对学生提出具体、明确的要求 3.学生开始进行毕业论文初始阶段，指导教师要认真审定学生拟定的开题报告，发现问题及时与学生联系并向系论文指导委员会反映并协助解决。 4.在毕业论文指导过程中，对每一环节都必须严格要求，经常检查学生的工作进度和工作质量，及时对学生进行具体的指导和帮助，对无拖延进度和质量不符合要求的学生应加强教育并及时采取措施。 5.指导教师要注意培养学生独立分析和解决问题的能力，鼓励学生的创新精神，充分发挥学生的主动性和积极性，结合业务指导，教书育人，对学生进行职业道德和经济技术政策等方面的教育。 6.毕业论文完成后，指导教师要认真审阅毕业论文，根据学生的工作态度、工作能力、论文质量等写出评语。 7.总结毕业论文教学工作经验，不断改进毕业论文工作，提高教学质量。
论文指导老师选择不要专注于老师的头衔来选择导师。
在大概率的情况下，越有声望的老师，他就越可能没有时间来指导你，例如，当你选择院长的话时，但他可能太忙了，根本无法给本科生提供指导论文。当然，要做的是让其他老师或他的博士生带头。
最后，论文就要成型了，再看一遍。只要签上你的名字。（研究生毕业后，可以由教师扔给博士生）。
毕业论文的基本教学要求是：
1、培养学生综合运用、巩固与扩展所学的基础理论和专业知识，培养学生独立分析、解决实际问题能力、培养学生处理数据和信息的能力。
2、培养学生正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度。
3、培养学生进行社会调查研究；文献资料收集、阅读和整理、使用；提出论点、综合论证、总结写作等基本技能。
选一个研究的，而且年轻的就比较好。
毕业生，意思是在学校或训练班学习期满，达到规定的要求，准予结业的学生或学员。
论文题目由教师指定或由学生提出，经教师同意确定。均应是本专业学科发展或实践中提出的理论问题和实际问题。通过这一环节，应使学生受到有关科学研究选题。
查阅、评述文献，制订研究方案，设计进行科学实验或社会调查，处理数据或整理调查结果，对结果进行分析、论证并得出结论，撰写论文等项初步训练。
2020年12月24日，《本科毕业论文（设计）抽检办法（试行）》提出，本科毕业论文抽检每年进行一次，抽检比例原则上应不低于2%。
从文体而言，它也是对某一专业领域的现实问题或理论问题进行 科学研究探索的具有一定意义的论文。一般安排在修业的最后一学年（学期）进行。
学生须在教师指导下，选定课题进行研究，撰写并提交论文。目的在于培养学生的科学研究能力；加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练；从总体上考查学生学习所达到的学业水平。
写作要点：正文需先写明自己的学习成绩和学习经历，然后请指导老师帮忙指导，注意语气措辞诚恳。
尊敬的x老师：
您好！
我叫xxx，是xxxx专业xxxx级本科生， 通过贵所硕士招生信息介绍和师姐的推荐，我希望能够有机会攻读您的硕士研究生，所以非常冒昧的给您发邮件。万分感激您能在百忙之中抽空看我的邮件，谢谢！
我于xxxx年参加全国硕士研究生考试，成绩xxxx。本科生期间我成绩优秀，四年来在班级名列前茅，多次获二等以上奖学金，国家励志奖学金及三好生称号，特别擅长PLC编程和数学建模。
在科研和社会实践都取得了优秀成果，参加过一些科技项目设计，如用PLC设计四层电梯、运用汇编和C语言结合编程实现多功能电子报警闹钟，我们团队有三个人，我是组长，主要负责时钟高温报警部分。后来还参加过全国数学建模竞赛，获得了省二等奖。
我在网上查阅了您的有关资料，并看了一些您发表的文章。我对您所研究的课题很感兴趣，所以非常希望能在您的课题组攻读我的硕士学位，我相信通过自己的努力，我能很好的完成硕士期间的任务。
冒昧来信，敬请海涵！学生期待您的回信，谢谢！万分感激 ！！
祝身体健康！工作愉快！
附件中是我的个人简历和大学四年来的学习成绩表，恳请您多花些时间阅览一下，再次表示最诚挚的感激！
学 生：xxxx
xxxx年xxx月xxx日
把毕业论文发给老师应该怎么说1.在给老师发毕业论文邮件的时候该如何措辞使用敬语，但要不卑不亢，你也不欠他什么，他也不欠你什么，你是学习，他是工作。平常心就好。XXX老师，您好，近些天，在您的帮助指导下，我的关于xxxx的毕业论文已经初步完成了，现在递上我的毕业论文给您，希望您提出些修改和指导意见，看看还有哪些方面需要完善，祝，工作顺利，身体健康。写些敬语您的学生XXXx年x月x日附上电话等联络方式就这样吧，我也就这么写，见笑见笑（ˇ?ˇ）2.怎么简洁明了地给老师发短信让她当你的毕业论文指导老师前段时间刚经历过这步，我们是已经分配了指导老师，直接给老师发短信约时间见面短信内容大致如下，给你个参考老师您好，我是XX学校XX专业的XXX，今年的论文写作我很幸运的分到了您的组里，我们同组的四个人都各自准备了一些论文选题，希望您能给我们做一些指导，您看，您什么时候有时间我们去找您？可是你们这是自己找导师？自己找导师的话，也基本一样，先说明你是谁，什么专业，然后说说你对老师的了解，然后表达想要让老师成为你毕业论文导师的心愿，并征求老师的同意，然后约时间见面指导3.给导师发邮件格式电子邮箱使用方法：例：电子邮箱用户名：XXX@密码：******使用方法：（第二种更方便，会自动清空邮箱）1.登陆网页，输入以上用户名和密码登陆，左上角选择写信或收信，写信“发给”栏填对方电邮地址或在地址本中选择，另可选择“添加多个附件”-“浏览”-选择电脑中的文件.2.设置OutlookExpress：“开始”-程序-OutlookExpress-工具-帐户-添加-邮件-第三步接收邮件服务器填（不同邮箱可到该网页查询），发送邮件服务器填.完成后再到OutlookExpress-工具-帐户-邮件-选中点属性-服务器-发送邮件服务器选要求安全验证（不然发不了信）。以后连上网就可以打开OutlookExpress收信（“发送/…”键）和发信（“创建邮件”键：要发送电脑中文件的话可插入附件）了。注：有的网站服务器不规则，如。4.有关毕业论文里对教师的答谢词应该怎么说致谢本文是在导师XX教授的悉心指导下完成的。承蒙X老师的亲切关怀和精心指导，虽然有繁忙的工作，但仍抽出时间给予我学术上的知道和帮助，特别是给我提供了良好的学习环境，使我从中获益不浅。X老师对学生认真负责的态度、严谨的科学研究方法、敏锐的学术洞察力、勤勉的工作作风以及勇于创新、勇于开拓的精神是我永远学习的榜样。在此，谨向X老师致以深深的敬意和由衷的感谢。还要感谢我的父母，他们在生活上给予我很大的支柱和鼓励，是他们给予我努力学习的信心和力量。最后，感谢所有关心我、支持我和帮助过我的同学、朋友、老师和亲人。在这里，我仅用一句话来表明我无法言语的心情：感谢你们。
问题一：考研找导师的邮件怎么写 首先 这是我抄来的 不过 我姐是这么写的 虽然我认为打电话会更好 1.首先介绍自己的情况，优势 2.报考导师的原因，为什么感兴趣 3.研究生期间规划 4.如果你水平比较高，可以问导师几个专业问题，让导师觉得你有培养潜力 参考： 尊敬的X教授： 您好！我是X专业的黄海涯，师从X教授。因慕名贵校乃生物化工专业之泰斗，故今年报考华理生物化工研究生，并且有幸得到了复试机会。 我在以前写论文的时候业也曾搜到过老师的一些文章，对老师在X方面颇感兴趣，所以毕业论文选题的时候也选了关于X课题。在看了老师的一些资料后，对您在X圈内的建树非常崇敬，很希望能够成为老师您的研究生、得到老师的指点。 对自己，我也进行了仔细的思考和评估。我认为自己大学四年所学的知识以及所掌握的实验技能能够胜任协助您研究的任务。本科期间的专业课程和专业实验，我基本上每门都达到90以上，具有扎实的理论基础和较强的动手能力，其中X课程甚至还取得了年级最高分的好成绩。其次我的英语能力也还可以，已通过六级；另外我的科研兴趣相当浓厚，曾参加过X这一项目，获得X奖，现阶段在我校X实验室做X这一毕业课题。最后，我性格开朗，态度端正，做事踏实认真，懂得节约与珍惜生活。我觉得自己做事目标很明确，能向着目标不断前进。我一直坚信坚信“天道酬勤”，相信自己踏实、勤奋地学习、工作，必定有所收获。 我诚挚地希望能成为您的学生，接受您的指导。当然，我会努力准备复试，争取高分通过，以弥补初试的失利，这样才有资格成为老师您的学生。我认为自己最大的优点就是端正的态度，相信自己能够完成老师交给的课题。如果考不上，我也会一直关注老师您,希望以后能蒙您指导。（随信附上个人简历和大学期间的几篇论文） 非常感谢您抽出时间阅读我的自荐信，期待能够加入您的科研团队。 祝您身体健康，工作顺利。 XX 敬上 问题二：考研调剂时应与导师如何联系，邮件怎么写 完全手打，望采纳！！完全手打，望采纳！！ 邮件名称：姓名+专业+总分+申请调剂贵校XX专业 尊敬的老师： 您好！感谢您在百忙中审阅我的邮件。 我叫xxx，本科在xx大学xx专业就读，在校期间荣获xx奖学金、xx学生干部，发表过论文xx。今年一志愿报考xx大学xx专业，总分xxx，单科xxx。尽管我努力了，但是结果不尽如人意。 欣闻贵校xx专业目前还有调剂名额，特此向贵校申请调剂。对于您的学术造诣，我是十分仰慕。您曾经发表过论文xxx\xxx(上网搜一下导师的信息，复制几篇导师的论文题目，拍马屁用），曾经主持过课题xxx，在xx专业领域享有盛名。如果能有幸做您的学生，受到您的言传身教，我将荣幸之至。 此致 敬礼 学生：xxx x年x月x日 完全手打，望采纳！！完全手打，望采纳！！ 问题三：给导师联系，发邮件，应该怎么写？ 大老板还是小老板，大老板基本没有回复的可能，小老板会。说实话，打电话最有效，如果害怕打电话，看能否联系到老板的在读硕士生，让他们吹风，比你自己问强多了。 问题四：联系导师邮件该怎么写 百度就有模版的！为什么会认为你的调剂生？难道你没报上你的名字？他们学校可以查到的啊！ 问题五：有没有必要联系导师啊，发邮件，怎么写 1 有问题就问老师，老师们都喜欢这样的学生。2 见面打招呼热情点，这是必须的。3 问问师哥师姐老师的脾气什么的。4 主要靠自己，少靠家里关系。5 既然已经认识就直接点吧，别那么客套，只是要礼貌。 希望开学一切顺利 问题六：给导师邮件，标题该怎么写 尊敬的xx老师： 您好，然后后面就是你想说的正文。 问题七：给导师发邮件，标题怎么写好 你发的是什么邮件，就写内容主体的标题就好了 问题八：【求教】【求交流】 联系导师的邮件怎么写？ 1拜个晚年 2自我介绍 3你学教育学的决心 4你的特长项目成果 5把这老师的研究方向简述一下顺便夸一顿 6希望能进去深造 7致谢，顺便要他的私人电话，问可不可以去学校拜访 。 问题九：给导师的邮件主题应该怎么写 写成汇报材料吧 思想汇报 还有工作汇报 或者生活汇报吧 这是已经和导师比较熟悉了 如果还没有见面 那就写成给导师的 信 算了
物流管理毕业论文范文
学习啦【其它论文范文】编辑：斯娃发布时间：2016-06-01
目前,我国的物流业已从起步期逐渐进入了全面、快速发展的新阶段,这也就意味着社会需要更多的物流专业人才,而高职作为为我国培养高素质物流专业人才的基地,其在人才培养模式方面必须要进一步创新和加强。下面是小编为大家推荐的物流管理毕业论文，供大家参考。
物流管理毕业论文范文一：高校物流管理类教材建设思考
1引言
“物流”一词从20世纪90年代末开始走热，现在在我国几乎无人不知。近年来，政府对物流发展和建设的关注和热情更是推动了这一热潮。为了培养相关的物流人才，从物流建设热潮中分一杯羹，全国的高校———从本科院校到专科院校，从硕士教育到博士教育，都全面开花，几乎是有条件的办物流专业，没有条件创造条件也要开办物流专业。在这种急功近利的追求下，物流人才的培养质量让人担忧。本文主要从物流管理类专业教材建设的方面进行几点思考。教材结构和内容的合理性不仅影响学生学习效果和学习兴趣，影响到学生对相关理论的掌握和解决问能力的培养，还影响到学生对国内外物流发展现状和实际情况的认知。
2我国物流管理类专业教材建设现状及问题
据不完全统计，到目前为止，物流管理类的教材有400多种。由于物流管理类专业学生总数庞大，又是热门专业，加上教师个人利益驱动、相关院校的利益驱动、各大教材出版社的利益驱动，会有更多的物流管理类教材出现。但绝大部分教材的出版都是利益驱动。高校使用什么教材，由各院系专业选定，里面掺杂多种因素，所以好教材不一定好销售，这也就导致了好教材没有好的认可度的局面，某种程度上扼杀了优秀教材的出现和成长。在这个新生的物流管理类教材体系里，好的本土教材的出现需要时间或者大师级学者的出现。总的来说，我国现行的物流教材主要存在以下问题。
课程体系不明朗
首先体现在物流类专业对现代物流认识的不足，在课程开设方面存在较大的缺陷。主要体现在:一是课程条块分割严重，注重理论，但忽略了知识的应用性，违背了现在物流的整体系统性观点;二是课程体系没有及时更新，大多沿用计划经济时代的物资管理的课程，不利于学生了解掌握现代物流的发展动态;三是不同专业的课程重复性大，没有根据现代物流的发展特点延伸出新的分支。给人的感觉就是物流各专业没有自己特色，导致不同专业、不同层次的学生，学到的几乎是同样的知识。课程体系的不明朗直接导致了相关教材的低质量和新理论教材的缺乏。这样的教育结果就是:学生毕业后除了了解运输、仓储、配送、货代这些知识外，对物流发展前沿的特种物流、危险品物流、会展物流、冷链物流、第四方物流、特种物流装备、物流金融、物联网等发展动向一无所知。这将直接导致我国高素质物流人才教育形成瓶颈。
课程知识内容陈旧
部分教材知识陈旧，很多是沿用20世纪六七十年代的知识内容，物流设备图片也是老古董，教材的内容已经反映不了现代物流国内外的发展现状。这种教材的危害性极大，会误导部分学生对现在物流的认知和学习。
课程之间知识重复程度大
不同课程之间的知识内容重复程度大。物流专业教材与基础课程教材相同或者相近内容，如《物流统计学》与《统计学》，《物流市场营销》与《市场营销》;物流专业教材之间，如EOQ模型在《仓储管理》、《库存管理》、《采购管理》课程中都有详细讲解，这种重复性内容浪费了资源，没有必要。
缺乏本土案例素材
目前较好的物流教材要么是外文原著，要么是外文翻译过来的，里面大部分是国外物流企业的案例。中国本土教材要么是缺乏案例，要么就是从外文资料中摘选过来的外文案例，所以，教材中很缺乏物流管理相关的本土案例，这对学生了解我国物流发展的现状是一个很大的阻碍。政府、物流管理部门、物流企业协会、高校、相关学者等相关机构应该一起参与解决这个问题。
教材内容抄袭严重
教材内容雷同在我国教材出版界中比较多见。在物流管理类教材中也是比较普遍的。虽然政府和教育部都通过行政力量推出国家精品课程教材、教育部“十五”、“十一五”规划教材，但是教材质量还是不理想，很多内容是雷同的。其背后各个利益群体对利益的追求推动了这种现象的发生。应该严格要求教材的出版和发行，保护知识产权，吸引优秀的学者来编写教材。
缺乏经典教材
有没有那么几本物流教材，学生在毕业的时候把它们视为珍宝，带在身边，温故知新，在工作遇到难题的时候在上面寻找解决方法?到目前为止，国内鲜有这样的物流教材。大多教材内容缺乏深度，很难揭示深层次的本质，难以引导学生思考。
3几点建议
根据以上的问题分析，提出以下几点意见。
(1)加大物流专业的建设力度和创新力度，建设满足市场需求的相关物流专业，打造合理的课程体系，为课程开发和教材的开发提供保障平台。如我们可以开发特种物流专业、建筑行业物流、冷链物流、钢材物流等新的专业，在新的专业领域中，会有更多的有特色的物流教材出现。
(2)推行学校、企业、行业和政府的合作，建设国内物流案例资源库，并且定期更新。这样教材编者就可以根据教材内容的需要选择合适的物流案例，就可以弥补国内教材缺乏相关国内的物流案例的弊端，从而提升教材的质量。
(3)改革高校管理体制，鼓励教师到物流企业实践、兼职。推进高校管理体制的改进，鼓励教师参与物流企业科研和经营活动，鼓励教师到物流企业进行调研、兼职、项目合作等，为教师积累企业工作经验，在编写教材时，可提升教材的实用性和真实性。
(4)改革教材的出版和采购机制。应建立相关的审查制度，加强教材出版前的审查力度，对教材的原创性、实用性、时效性进行审查。杜绝非原创教材、质量差的教材的出版。同时要加大高校教材采购反腐败力度，打击腐败行为，打击出版社的行贿和高校采购部门的受贿，恢复教供求材市场的正常运作，通过市场运作提升教材的质量。
(5)系统规划教材内容，避免出现知识内容“撞车”现象。物流学术指导委员会应界定各科课程的知识内容，在知识内容安排上，要具有系统性、层次性。同时处理专科、本科、研究生等不同层次的知识衔接问题。
物流管理毕业论文范文二：民族高校物流管理本科人才培养思路
一、引言
民族高校是指设立在民族地区辖区内的高等学校和设在其他地区的民族院校，目前我国有200多所。[1]民族地区经济发展转型对物流管理专业人才在数量上、素质上有了新的要求，这需要民族高校的物流管理专业人才培养主动适应“一带一路”国家战略和“互联网+”新常态下的物流人才需求，并为民族地方经济和社会的发展服务。
二、传统物流管理本科教育存在的问题
《全国高校物流管理与工程类专业建设及学科战略发展》明确指出物流教育存在的问题：
(一)以往的同种课程知识结构过时
所安排的课程与本行业、地方经济发展水平不一致，实践内容有所不足(仅占调研高校的);所教授课程也无法反映行业的现状和发展趋势;课程并无明显特色、同质化现象很严重。
(二)传统的课程教学方法与手段较为单一
目前，高校普遍存在的问题就是师资紧张与教学实践经验缺乏，尤其是专业建设时间相对较短的院校，优秀师资缺乏的问题尤为凸显。同时教学偏重理论，手段停留在单一的课堂教学上，科研与产业结合度不高，教师往往缺乏从业经验或企业实践经历。
(三)传统课程资源不能共享
2013年全国本科院校开设物流管理与工程类专业总计为475个，其中开设物流管理专业的学校最多，由2000年的2个提高到2013年的393个。的学校没有建立实验室或实验实训室占地面积都在500平米以下。这些问题也普遍存在于我国民族高等教育中[2]。
(四)民族高校物流管理专业建设起步晚，人才培养仍处于探索阶段
据调查，截至2014年底全国普通高等学校2246所，其中专科以上民族类普通高校32所，本科院校24所，开设物流管理本科专业有4所。从2006年到2014年，广西民族大学、北方民族大学和西南民族大学相继设置了物流管理本科专业。形成了一定的学科建设特色。但是，民族高校学生普遍存在着工科基础薄弱、知识面狭窄、创造力不足等问题，分析问题能力和解决实际问题能力也有待提高[3]。
三、新形势下物流业发展趋势以及对人才能力需求分析
由“互联网+”推动各产业的互联网化，倒逼出对各行业背景下的物流管理专业人才需求细分。互联网时代的物流人才应该首先拥有这样的三大思维和十大物流技能类型(图1)：第一，需要有开放的思维，而且随时拥抱行业前沿信息，并结合企业内部管理、外部市场、行业趋势，敢于推动技术变革和管理创新;第二，需要有拥抱思维，能够随时抓住标杆企业的最新动态，结合企业自身现状，主动适应变化;第三，要有跨界的思维，将其他领域的商业模式，结合本行业的特性，具备较强探索精神。
四、物流人才培养模式改革———以北方民族大学为例
物流管理专业是在经济学与管理学的理论基础上、以定性和定量为研究分析方法，以系统工程为技术依托，以培养应用型、创新创业型、复合型人才为目标的新兴专业，是实践性很强的专业。民族高校是以少数民族为主要教育对象。不同的少数民族高校教育对象其民族，语言、心理、文化特征等方面都存在着一定的差异，所以不同的少数民族高校应根据自己学校内的少数民族情况设置适合的课程，制定相应的教学方法，不能完全照搬普通高校的课程设置与教学方法。对于民族高校及我国民族地区物流人才的培养路径与模式改革具有重要的示范作用。为了应对行业对人才需求的层次性和动态性变化，北方民族大学商学院物流管理本科专业从2011年招生以来，将物流管理专业人才培养分为三个层次，包括应用型物流人才、复合型物流人才和创新创业型物流人才。
(一)分层培养模式
第一，应用型物流人才。培养目标是具备第三方物流企业运营管理、物联网与智能物流、物流金融和采购管理等方面综合理论和应用能力的应用型物流管理人才。第二，复合型物流人才。培养目标是既具有物流管理专业知识与技能，也具有相关专业知识与技能的复合型物流管理人才。第三，创新型物流人才。培养目标是具有丰富学术课题和企业创新创业项目经验，同时具备追踪行业前沿趋势，能够解决企业问题能力的高级物流管理人才。
(二)基本思路与实施措施
1.及时修订并更新对学生的培养计划与方案，建立并完善物流管理专业的实践教学完整体系。在2014的培养方案修订过程中，科学合理地安排各类实践、实训和跨专业实践操作环节，确定合理的实验与实习内容、时间及学时数，保证与理论教学的衔接配合;同时充分考虑和利用第二课堂，设置几类与本专业直接相关的课外实践活动[4]。
2.设置人格养成通识教育平台。作为民族本科高校，要想吸引更好的生源，培养更具竞争优势的学生，只有走教育改革之路，夯实通识教育，在创新创业型人才的培养上走出一条富有民族院校特色的通识教育之路，才能赢得更大竞争力。
3.购置实践教学平台。2014年学院大力投入购置软硬件设备，建立了1200平米的现代物流中心，购买了各种物流仿真实验软硬件设施，增加物流软件的仿真实验课程，增强学生的综合运用能力和创新设计意识及能力。通过加强和物流企业的联系，在校外建设实习基地，给学生提供真实的演练场景与环境，极大地增强了学生物流规划、物流项目管理以及对企业物流供应链的解决方案能力。
4.开展课外科技创新创业实践和职业规划活动。实施“走出去，请进来”策略，积极开展“企业家进校园”和教师“双师型”培养活动，拓展创新创业实践和职业规划平台建设。充分利用并借鉴各种大学生活动，如课外竞赛、创新实验活动和创业大赛活动，积极筹备并组织开展院、校内的多种特色课外竞赛活动，从而挖掘学生创新、创业的潜能、增强学生素质及团队合作意识。
5.重点体现教师在指导学生方面的重要性。教师在众多教学环节中都扮演着执行者的角色、同时还是培养学生的主力军。只有不断增强教师的专业技能、提高企业实践能力与科研能力，同时倡导教师积极参与并指导学生的各项课外活动，使每一位学生都能加入到相关课外活动中，才能保证教师培养目标的成功实现[5]。
五、结语
“一带一路”战略背景和“互联网+”时代下，要求民族高校在人才培养过程中，应注重培养出理论基础扎实，具有应用性型、复合型和创新能力强的现代物流人才，能为“互联网+物流”企业提供专业的“智慧型”物流管理服务。
物流企业如何规避管理中的风险 物流企业的优势服务既可满足企业复杂多变的物流服务要求，提高企业的生产效率，降低企业成本，同时又促进了第三方物流的蓬勃发展，从而推进经济和社会的协调发展。然而，与其它的业务一样，由于合作双方在企业管理理念、企业文化等方面的差异，以及委托— —代理关系中信息不对称和信息不完全等因素的存在，物流服务合作中也存在一定的风险。正确认识和评估物流企业的管理风险并予以规避是保证物流管理能长期、高效、成功实施的关键。 一、 物流企业管理的风险 物流企业管理的风险来自多方面，既有自然灾害不可抗力的因素，也有人为因素，在这里主要谈一下人为因素： 1、独家供应商问题：供应链上出现独家物流供应商，由于供应商服务地域和管理能力的有限性，独家物流供应商政策可能给某些地区的服务带来风险。 2、委托——代理机制所固有的信息风险：选择合适的第三方物流供应商作为供应链物流服务的合作伙伴，是加强企业供应链物流管理中最重要的一个基础。如果由于信息不对称和信息不完全，企业合作伙伴选择不当，不仅会减少企业的利润，还会使企业失去其他的机会，从而无形中抑制了企业竞争力的提高，增加了整条供应链的运行成本。 3、企业文化方面的问题：不同的企业一般具有自己的企业文化，就可能导致对相同问题的不同看法，从而存在分歧，影响物流供应链的稳定。 4、IT技术的缺陷会制约供应链物流作用的发挥：如网络传输速度，服务器的稳定性和运行速度，软件设计中的缺陷，病毒等。 5、信息传递方面的问题：当供应链物流规模和服务范围日益扩大，结构日趋复杂时，供应链上发生信息错误的机会也随之增多，此外，信息传递延迟会增加企业供应链物流管理的风险。 6、经济波动的风险：经济高速增长容易导致市场物流供应出现短缺，影响企业的正常物流服务进行，而经济萧条，也将使产品库存成本上升，另外还有其他不可预见的因素，小的如交通事故，海关堵塞，停水停电等等，大的如政治因素、战争等等也都影响着供应链物流的正常运作。 7、合作管理中的问题：例如：不现实的希望和服务要求；缺乏双方共同的利益和目标；缺乏高层的支持；双方权利上的不平等；成本与定价不合理；缺乏信任，沟通不良；对市场变化不能做出相应的改变，服务水准不确定，承诺高，而实施低等等都是导致第三方合作风险与合作失败的原因之一。 二、合作失败的原因 1、物流服务供应方不能获得预期利润。在物流服务供应方不能获得预期利润时，物流服务水平会降低。这时，物流服务供应方往往要求增加服务费用，而物流服务需求方则对供应方不能按要求完成任务产生不满，如果这种状况不能通过主动协商及时得以解决，最后会导致合作关系的破裂。 2、物流服务供应方承诺过高而无法履行。由于物流服务供应方不能履行承诺，而使需求方的企业形象和市场份额受损，这样就会出现一损俱损的局面。 3、物流服务需求方管理人员隐藏抵触情绪。物流合作将对物流服务需求方内部的经营管理方式产生重大的影响。公司内部诸如生产、营销、财务、人力资源等部门的运作方式和工作内容必须进行相应变革、调整，这可能直接影响到某些部门、人员的直接利益。因而，这些部门的管理人员可能从合作之初就产生抵触情绪，这种抵触情绪将对物流管理合作的影响是不可低估的。 4、物流服务不能满足最终客户需求。物流合作中，由于物流服务供应方所提供的物流服务不能满足最终客户需求，或物流服务购买方虽然认识到物流服务对自身发展和客户关系管理的重要性，但对第三方物流服务绩效缺乏有效的监督和约束机制，不能直接和适时控制物流服务质量，在这种矛盾状况下就会产生物流服务不能满足最终客户需求的合作陷阱。 5、协议导致利益损失，缺乏终止条款。物流合作协议中缺乏终止条款也常常导致合作陷阱。由于管理上的变动或外部环境的变化，即使成功的第三方物流合作最终也会终止或进行很大程度的变更。如果协议中缺乏终止条款，双方合作关系在应该终止或变更时，无疑会为终止合作关系产生一系列的纠纷。 三、防范风险的措施 1、考虑组合供应商形式：针对企业物流管理业务的需求，物流服务可考虑分片区选择不同的第三方物流合作伙伴，避免独家合作伙伴无法应对不同地区的业务导致的物流风险。 2、建立信息交换平台：建立基于Internet、面向电子商务的第三方物流管理信息交换平台，加强对第三方物流服务过程中有关产品库存、物流指令的执行情况及物流费用等信息的实时跟踪管理，提高信息的共享度和透明度，从而对风险进行有效的管理控制。 3、树立正确的合作观念：第三方物流合作是战略合作伙伴，而非交易关系。对物流服务购买方而言，第三方物流合作不仅能降低库存持有成本和物流服务管理成本等企业物流综合成本，还能使企业获取集中于核心竞争力、增强客户满意度、提高企业灵活性等诸多利益。同时，物流企业也获益，实现合作共赢（win-win）的目标。 4、明确分工责任，加强绩效评价管理：第三方物流合作是基于分工基础上的合作，因而要求物流服务供应方和需求方在磋商合作协议时，必须对合作中各自的责任进行明确分工。从总的责任分工来说，物流服务需求方在流程和系统的设计方面起领导作用，而物流服务供应方则在执行这些活动时起领导作用。 5、建立开放式交流机制：合作双方在一种制度化而又比较轻松的环境下坦诚交流，并能及时、有效的解决合作中出现的问题是非常重要的。开放式交流的方式有很多，例如，作业层每天的电话交谈、双方客户服务代表或管理人员的电话会议、相互拜访、定期的绩效评估交流等等。 6、制定处理突发事件的应急措施：在供应链物流管理中，对突发事件的发生要有充分的准备。要预先制订应辨措施，制定应对突发事件的工作流程。成立应变事件的处理小组（合作双方或单方）。 7、合作协议中明确终止条款：一方面，当终止条款中规定的某些情况出现预兆时，双方可以根据情况进行理性的协商，及时采取措施改进合作，避免当合作双方利益受到很大损失之后，以终止协议来结束合作；另一方面，协议终止条款将有效约束双方合作行为，使合作双方为了获得长远利益，保持长期合作关系，避免损失的出现。 加强对物流合作的风险管理是保证物流管理能长期、高效、成功实施的关键。第三方物流合作风险管理的核心是加强物流合作中激励与约束机制、风险防范机制、信任机制、协商机制的建设。
论我国企业物流运输效率的提高摘要：在分析我国物流运输业现状的基础上，着力对影响我国物流运输效率的基础设施、管理部门、物流观念、专业人才等因素进行深入探讨，并对如何提高我国物流运输效率提出了对策和建议。关键词：物流；运输；效率；因素物流运输是整个物流系统的支柱，物流运输效率的提高是降低社会物流总成本的主要途径。目前，我国的物流运输市场刚刚走出萌芽阶段，但物流运输效率低下仍属于一个悬而未解的问题，找出影响运输效率的主要因素，弥补其不足之处，对促进我国物流业的快速发展具有积极作用。一、我国物流运输业的现状1．物流运输成本高运输成本在物流总成本中占较大的比例。即便是在欧洲发达国家，运输成本一般也要占到物流总成本的三分之一以上。而我国的物流运输成本更是一直居高不下。根据中国物流与采购联合会对2004年全国物流运行情况的统计核算，2004年，全国社会物流总费用为29 114亿元，物流总费用相当于GDP的21．3％ ，比发达国家的平均水平高出1倍，其中运输费用为16 558亿元，占社会物流总费用的56．9％。目前，我国很多的商业企业要比美国的商业企业多花费高达40％ ～50％的成本用于物流运输。2007年，意大利调查机构“亚洲观察家”组织开展的一项调查显示，中国是世界物流运输成本最高的国家之一，每年用在物流运输上的资金高达2 000亿美元，是美国的两倍。2．物流运输时间长，资金周转率低据统计，近年来我国制造企业用在物流上的时间约占90％ 。而生产只占10％左右。运输时间较长导致我国流动资金周转率较低，我国流动资金周转率分布从国有工业企业的1．2到国有商业企业的2．3不等，美国平均为15～20，一些大型跨国企业可以实现30。3．物流运输企业运作水平不高目前我国的大多数物流运输企业都是由传统的仓储、运输企业转型而来，在管理水平、技术力量及服务范围上尚没有质的提高，此外，从整体上看，我国的物流企业普遍存在着经营规模小，市场份额少，服务功能单一、运作经验不足、信息化程度低、高素质人才缺乏等现象，企业的整体运作水平较低，缺乏先进的管理理念和模式。通过上述分析，可以看出我国的物流运输业与一些发达国家相比，整体成本高、效率低。要解决这一问题，首先必须对影响我国物流运输效率的因素进行分析。二、影响我国物流运输效率的因素1．基础设施近年来，我国政府已经投入大量资金用于基础设施建设，尤其是中西部地区的基础设施建设不仅需要耗费大量的资金并且需要耗费较长的时间，因此，我国的基础设施建设仍然落后于经济发展的需求，尤其表现在物流产业的交通运输方面。目前我国最普遍的运输方式是公路，再次是铁路、海运、空运。公路运输成本一般高于铁路运输、海路运输，但公路运输仍然是很多企业优先考虑的运输方式。这是因为公路运输可以控制发运时间及弹性，同时最大限度地保障货物的运送状态。当前，我国已经投入了上百亿美元用于升级公路运输网络，截至2006年底，全国公路总里程达345．70万公里，全国新增高速公路通车里程4 334公里，主要的经济区域和四个经济中心省份已经连接起来，并将实现沿海岸线和长江的公路线，实现从兰州到连云港，北京至广州的公路线。但是，我国公路运输存在着超载运输，服务质量差，预防性维护不足，质量控制空缺，以及价格协议不合理，空载率高等诸多问题，从而导致我国物流运输业每年的损失高达80亿美元。铁路运输在1997年以前担负着我国绝大部分物资的运输工作，但在1997年以后，尤其是在近几年，随着公路运输的不断发展，零担货物基本上由公路运输代替，但是对于谷物、煤炭及大型的超重超长的设备等物资来说，采用铁路运输仍是一种最经济的运输方式。现如今铁路运输方式很少被优先考虑，除了铁路运输经常存在着大量的货运能力短缺和服务质量等问题以外，最主要的原因是铁路建设不够完善。这不单是我国物流运输业存在的问题，埃森哲公司研究报告表明，铁路货物运输大约存在25％ ～30％的短缺，因为世界上大约2 000个城市没有铁路。这些问题归结于一点就是缺少铁路线路的铺设。举个例子，港口和工厂通常缺少联合运输的连接口和铁路支线，没有联合运输，集装箱不能从火车上直接转载到货车上，没有铁路支线，货物必须在装运点和卸货点进行两次操作，增加了破损的几率，这就使选择铁路运输变得不可行。目前，海运运输是进出口贸易活动中经常采用的一种运输方式。但是海运不适合时间敏感性货物和成品货物的运输，它适合大宗货物、需长距离运输的货物，但这仍然需要更完备的基础设施，否则这种方式很难高效地发挥作用。空运运输成本比较高，但时间短，适合有较短时效的物品、急需使用的商用或救灾物品的运输。目前的航空货运行为依然存在以下的问题：高价位、线路少、发货人和航空公司之间信息阻滞、航线的网络分布不均衡、航线凌乱、规划性差。2．物流管理部门我国物流管理部门各自为政，物流运输合力难以形成，例如，铁路、公路、水运、航空等运输资源，分别直属铁道部、交通部、航空总局等管辖，各部门从上到下一统到底，都有自己的物流体系、物流设施和资源，各部门为了各自的利益而难以形成物流合力，不能做出物流运输整体发展的战略考虑。物流管理和资源的分散使物流本应具有的整体功能被大大削弱，阻碍了物流运输业的发展，难以形成社会性的物流配送体系。这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内合理地对物流运输进行整体统筹和规划，阻碍了物流运输的社会化进程，不能发挥物流运输的整体效率。3．物流运输观念在一些物流运输企业管理者的思想中，目前仍有三种意识在他们的思想中占据着一席之地，也正是因为这三种陈旧的观念导致物流运输效率低下。第一，“重利轻义”。在与客户进行方案议定时，总是从成本、价格方面考虑，而不从服务质量方面考虑，交易的一次性现象较多，缺乏稳定的客户关系。第二，“闭关自守”。一些物流企业将业务信息看做是企业的机密、盈利的源泉，不轻易泄漏，也不进行信息共享。这种意识将导致有的物流企业因为运输能力有限而不得不暂时储存待运货物，而另一些物流企业则闲置大量的设备、人员，造成资源严重浪费。第三，“各自为政”。目前，物流运输业中“单打独斗”现象比较严重，企业之间联合运输的思想非常薄弱，而往往正是各种不同运输方式的结合才能发挥联合运输的最大效用。4．物流专业人才在过去，人们由于过分注重生产制造过程中价值的增长，而忽视了由于物流运输的高效所带来的丰厚利润，从而致使国内有关物流方面的研究和教育落后于时代发展的需要。当前，我国物流方面的人才还比较短缺。据调查数据显示，目前我国物流从业人员当中拥有大学学历的仅占2l％ ，高中及中专、中职学历的占了50％ 以上。事实上，我国最缺的不是具体从事物流运输操作的人员，而是具有比较扎实的物流、运输理论基础，又懂得管理和经营的高素质人才。
这个我可以先帮你拟题，题目满意了我再帮你继续做，4000字一天的时间就差不多了
红河学院好不好评价怎么样 高考是人生的转折点，填报志愿时红河学院好不好评价怎么样和红河学院好不好，就成了广大考生和家长朋友十分关心的问题。 那么，到底红河学院好不好评价怎么样呢？下面是快车教育网综合多方面资源信息整理的有关红河学院的评价，相信您看完以下评价，心里一定有数了。 首先，我们来看一下红河学院官方给出的自我评价 红河学院(英文:Honghe University)创建于1978年;是一所以自然科学和人文科学为骨干，理、工、农、经、管、教、艺术协调发展的省属公办综合性本科院校，是云南省立项建设硕士学位授权单位。 学校开设60个全日制本科专业，分布在文、史、法、理、工、农、经济、管理、教育、艺术10个学科门类，24个专业类，已经形成多科性的本科专业体系。学校结合地方经济社会实际和区位特点，开设为地方经济和社会发展服务、凸显区域特色的专业，部分学科专业优势特色初步显现。有省级立项支持硕士点建设学科3个，省级优势特色重点建设学科1个，校级立项支持（省级备案）硕士点建设学科3个，校级建设学科7个，校级培育学科7个，在建校级专业硕士学科7个。教育部特色专业建设点1个，省级特色重点专业4个，省级小语种重点建设专业2个，省级专业综合改革试点2个，省级教学团队4个。 学校结合办学定位和地方实际开展科研工作，初步搭建和形成切合办学定位、区域特征的科研平台。学校积极培育和支持为区域发展服务的科研项目和科研机构，教师科研能力增强，学校科研实力提升。升本以来，学校教师共获国家级科研项目45项、省部级科研项目100项、地厅级科研项目271项、国际合作科研项目4项、横向科研项目40项、获省部级科研成果奖23项、获授权职务专利29项；出版专著93部；发表学术论文6318篇，其中SCI、EI、ISTP收录论文699篇、核心期刊论文1361篇。目前学校有云南省哲学社会科学研究基地2个，云南省高校重点实验室3个，云南省高校工程研究中心培育基地1个，云南省哲学社会科学创新团队2个，云南省高校科技创新团队1个。 往往红河学院官方给出的自我评价会掩盖缺点、突出优点而美化自己，要识庐山真面目，那我们一定得认真看下面来自生活学习在红河学院里学长学姐最真实的心声。 不可否认红河学院既有好的方面，也有不好的方面，我们还是先上好评，后上差评。 好评 红河学院的硬件条件不错，很漂亮的学校有个人工湖，占地面积也大，就是老师比起昆明好的大学有所欠缺。但是对于学对外汉语和小语种的专业出国学习非常方便（泰国，越南，缅甸）。 好评 工学院，相对来说还不错，硬件设备较齐全。当然在大学里主要还是要考自己。 好评 红河学院的电气工程及其自动化这个专业还不错，挺好的，在这个学校是非趁的专业了，这个专业就业前景也很好。学校也很重视这个专业的发展。 好评 红河学校是一算风景很好，很漂亮的学校，中文也有好几个底子很深厚的老师，但是红河学院最有优势的还是在于小语种方面，学校每年以交换生或者出去越南，泰国国家学习交流的机会很多。特别是对于对外汉语的学生，优势很大的 好评 在这里生活3年了，我要很负责任地告诉你，红河学院是所很好的二本院校，各方面都占有很大优势，环境么绝对是全省一流的，还有红河学院是一所综合性大学，男女比例也很协调，男女生都很适合的， 好评 学校最好的专业就是汉语言了，毕竟是开设最久的专业之一嘛，英语也不错吧，反正我选的英语课的老师上的课都特别棒！（我是人文学院的） 好评 很好的，在云南很有竞争力，算是二本中的好大学了，各方面都不错的，环境绝对是全省一流。 好评 不错的，红河学院毕业生就业率一直保持在云南省高校前列，连续4年荣获“云南省高校毕业生就业工作先进单位”，2011年再次荣获"云南省高校毕业生就业工作一等奖”，学生就业方向广泛，已经从单一的为地方基础教育培养师资转变为向区域经济社会发展输送高素质应用型人才，毕业生活跃在企事业单位、政府部门和其他行业领域，本科办学效益逐步显现。 好评 1，蒙自没有常德好。这个是不争的事实但是呢蒙自比起常德来有相当大发展空间。2，红河学院距离市区两块钱的车票钱，半个小时能到最发达的地区。 好评 额。。总体来说住宿在省内所有学校中都算相当不错的了 ，男生宿舍3栋新楼都是4人间 ，一年1200，里面设施都比较新，很不错，我住了2年了 ，另外6人间10年男生宿舍没有安排，今年还没回学校，不了解，如果安排的话是800一年，8人间费用是400，条件和一般高中的宿舍楼差不多吧！个人觉得家里条件还不错的话就住4人间，若是真没办法就住8人间。
很多同学在问红河学院自考难不难?首先我们来看下什么是自考?高等教育自学考试简称自学考试、自考，1981年经国家批准创立是对自学者进行的以学历考试为主的高等教育国家考试。而红河学院是云南省主管部门和教育考试院指定的官方自考主考院校，红河学院是正规公办大学。红河学院自考难不难?相信大家心里都是有答案的。与普通高考和成人高考在招生对象、考试时间及学制不同，自考是“宽进严出”。考生参加国家考试机构统一组织的单科考试，合格一门，发一门的合格证书，所有科目合格后，方可申请毕业。红河学院自考包过可靠吗?首先先问问自己，所有的科目都能坚定能考过吗?自考是一种过程，一种经历，只有亲身体验过，尤其是只有其中一少部分善于自主学习的考生才是自考的最终胜出者。所以红河学院自考难不难?看到这里，大家就应该知道，这个是比较难的。经过系统的学习后，通过毕业论文答辩、学位，红河学院考核达到规定成绩，符合学位申请条件的，可申请授予学士学位，并可继续攻读硕士学位和博士学位。大自考全国平均通过率一般在10%--30%左右，红河学院自考通过率也可以参考。大自考即是完全通过自己自学，不借助任何辅导班的长线自考。问红河学院自考难不难的朋友们，看下这个通过率，虽然数字不一定准确，但是一定程度上也代表了一些。自考独立办班俗称小自考。小自考就是人们一般说的短线自考。这种自考主要是参加一些办学单位组织的助学班，同时也就国家的政策即办学单位自己能够组织一些科目的考试，另一部分科目是参加国家组织的国家统一考试。红河学院自考包过的说法是没有什么依据的，大家都要统一参加考试，只要是考试就会有不过的可能性。也就是说你的考试科目一部分来自红河学院自学考试，一部分来自你在的办学单位，这种自考要相对简单些，基本上通过率在80%以上，这类小自考通过率相对高很多。自考很难通过率低是针对社会自学考试的考生，这部分考生大多数是有家有业的在职人员或待业人员，这一类人的学习时间少、精力有限，而且缺乏管理和自我约束能力，因而通过率很低，但是对于各大高校为自考生组织的自学考试是不存在这样的问题的。但是大部分的人还是只能通过自学来考试，如果有人跟你说红河学院自考包过，那么你就要打个问号了。另外，2023年红河学院自考预报名已经开启，有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们招生老师坐标红河哈尼族彝族自治州，是多所学校助学合作办学点，关于红河哈尼族彝族自治州成人学历提升有想了解的欢迎提问，我们在线做出专业的解答，为你保驾护航，让你在提升学历的道路上少走弯路！红河学院自考自考报名入口：
红河学院以“国门大学”新理念飞速发展，到2019年6月，红河学院目前有多个一本专业和二本专业共计60余个，专业门类齐全。学校环境优美，食堂多个，各种口味都有，学风不断加强，近年多名红院学子考入国内985大学研究生
学位论文作为参考文献，只需写读学位的学校，不需要写行政区域，因为你的论文只会在学校保存，又不是政府保存。例：[5]姚吉莉.试论浮动抵押制度[D].上海社会科学院,2007.