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21世纪是数字化的时代、信息的时代、也是设计的时代。设计是当今企业乃至国家寻求发展的重要因素。下文是我为大家搜集整理的工业设计毕业论文优秀范文的内容，欢迎大家阅读参考! 工业设计毕业论文优秀范文篇1 浅谈以人为本的工业设计认知观 一、工业设计初体验 印象中的工业设计，可以设计汽车，可以设计飞船，总是感觉这个专业非常强大，无所不能，只要你说得出来，它都可以参与进去。在学习工业设计的时候，很多男生心里都有一个梦想，希望自己在毕业之后能够成为一名汽车设计师，我也一样。于是对于工业设计的理解就是不停地画草图，努力地学软件。理想很丰富，很美满，等我们走进了工业设计这个专业，才发现它和自己想象中的设计有太多的不同，才真正体会到说设计就好比“戴着镣铐跳舞”这句名言的真谛。汽车设计师，准确说应该叫概念汽车造型设计师，这是现在的我对于当时那个梦想的定义。这个梦想破灭的同时，意味着我对工业设计的理解多了一点认识。我们在学生年代对于工业设计的认知，关注更多的是在产品的造型层面，纯粹在产品的形态和色彩上花心思，再赋予产品一些自以为是的材料和工艺，这个时期所提出的一些方案，现在想来都不敢称为设计，顶多也就是带着一丝想法的幼稚的草图，而且都只能停留在纸上。毕业之后，在企业里任职期间才接触了设计，发现自己对于这个专业有太多的不足，需要学习很多实践性的专业知识。我把更多的时间用在专业技能的提升上，以及对于产品材料构造、工艺结构知识的实践上，对于产品的制造与生产有了初步的了解。同时也学习了市场与设计的一些关系，市场需要什么，企业就会生产什么，哪个产品好卖，客户就会让我们“设计”什么样的产品。 在从学生到参加工作的这段时间，之前一些天真稚嫩的想法都不再有了，而是多了一些实际的考虑，懂得思考把作品变成产品的可能性因素，偶尔也会思考设计的过程合理性，在这个过程中才发现客户主导了设计的方向。这时候，我才懂得去思考关于工业设计的认知问题，有了想法掌握了技能懂得了生产，做出了方案满足了老板完成了任务，这就叫工业设计吗?在这个过程中，产品是主体，客户是最终目标，也就是说只要搞定了老板就意味着项目的成功。这种描述好像和标准的工业设计定义有太大的区别。产品、客户、消费者，我们的工业设计到底要搞定谁呢?谁是重点?显然，如果工业设计关注的重点是客户的话，我觉得是不可取的，这样的话我感觉自己不像个设计师，因为老板让我干什么我就干什么，那还需要我干什么呢?他需要的只是一个绘图员而已，顶多称为产品外观设计师。 二、从手机谈工业设计 工业设计的目标是不是产品呢?我们都知道工业设计有狭义和广义之分，而狭义上的工业设计把重点放在了有形的实体产品上，即产品设计。在这里，我想以自己对工业设计的理解从设计的角度去说说手机这个实体产品。第一台手机是由摩托罗拉生产的，大哥大的手机造型直到现在都深入人心。手机通信技术的发展经历了模拟手机时代、GSM时代、2G/3G时代以及现在即将普及的4G时代。随着技术的不断进步，手机的样式也是千变万化，从笨重的大哥大到今天轻薄的苹果6，工业设计在手机这个产品上扮演着极其重要的角色，特别是在2G时代，上百个品牌上千种手机造型，让你眼花缭乱。诺基亚品牌是2G时代手机市场中的大哥大，一年甚至可以推出一百多款手机造型，摩托罗拉、索尼品牌手机紧随其后，这些品牌的工业设计做得非常成功，直到现在都能让人记得那一款款经典机型。但是到了3G/4G时代，这些品牌风光不再，诺基亚被微软收购，MOTO被谷歌吞并，索尼退出手机市场，在激烈的手机市场份额竞争中，这些曾经的手机品牌王者退出了历史舞台。 在这个过程中，竞争虽然激烈，但是苹果手机却能够独树一帜，生存并发展壮大到今天王者的地位。我们可以研究一下苹果的工业设计，从第一代手机到现在的6S，每年推出的产品屈指可数，但是它的品牌生命力和产品竞争力不是其他品牌所能够比拟的。手机工业设计已从2G时代的机海战术，变成了现在3G、4G时代的机皇战术。然而，3G、4G时代各个品牌的手机造型，却都是大同小异，大屏幕、轻薄化。如果说砖头一样的大哥大是属于MOTO的经典之作，那么现在瓦片一样的大屏手机又能够代表哪个品牌呢?显然工业设计在手机的2G时代是最火热的，因为手机造型的需求量非常大。 反之，3G、4G时代手机的工业设计是难的，但绝对不是因为需求量变小，有技术成分的因素，也有设计方向的转变问题。如果手机继续发展下去，它还会需要工业设计吗?我认为手机品牌的激烈竞争，成也工业设计败也工业设计，关键在于看这些品牌怎样来理解工业设计的概念。同样，电视机产品的工业设计也面临这个问题，发展到今天，电视机已经连边框都没有了，我们还能设计什么呢?设计电视的底座和支架吗?如果我们还只是把工业设计理解成产品造型设计，那手机和电视机的发展无疑会告诉你，以这样的观念来选择工业设计那是没有前途的。特别是当前的3D打印技术的猛烈发展，也进一步地验证了这一点，想法人人都可以有，再加上万能的3D打印，可以想象，当人人都是设计师的时候，就不存在设计师的说法了。所以，如果我们把工业设计的重点定位在产品上，手机、电视机、3D打印机的发展都能够说明这个发展方向的局限性。那么，工业设计的重点只能是放在“人”身上，我们必须从狭义的工业设计概念中跳出来。广义的工业设计概念，把工业设计理解成一个以人为本的设计服务过程，要求我们不能再用传统的眼光、方法来对待工业设计，要走出传统的工业设计定义范畴。 三、工业设计中的造型与结构 之前谈过学生时代有成为汽车设计师的梦想，这个梦想也只是建立在狭义的工业设计概念认知基础上，关注的只是产品的造型色彩，甚至连产品的结构设计都忽略了。这个阶段自然不会考虑造型设计与结构设计之间的关系，也可以说是结构设计无意识地服从了造型设计。在有了一定的工作经验之后，发现在设计过程中存在这样那样条条框框的限制，特别是在结构设计这个环节，给我们造成很大的困扰和压力，更多的项目只是要求在现有产品结构的基础上进行外观的设计，这时候的造型设计必须服务结构设计，这也可以称为我们设计的初体验。在积累了比较扎实的设计经验之后，我们就得反思这个设计过程，真正产品的创新绝不是停留在造型上，绝不是被限制在结构上，相反，它对于结构设计提出更高的要求。我们开始慢慢意识到产品的创新，应该包括但不限于产品的造型创新及结构创新。在反思的过程中，我们开始学会以广义的工业设计去思考设计问题，把工业设计的重点从产品、客户身上转移到人的因素上，从消费者的角度去寻找产品创新机会的突破口。此时此刻才能体会到，成熟的工业设计师在产品创新的过程中，更多的是关注人的需求，以人的需求为导向来主导设计过程，有意识地让结构设计来配合造型设计。 四、关于工业设计的改良与创新 设计的目的是为了创新，创新的方法中包括了改良型设计和创新型设计。直到现在，我认为我所经历过的设计，百分之九十九都是属于改良型设计，还剩的百分之一，其实也只是自己一相情愿的想法而已。深圳山寨机，莆田高仿鞋，它们为什么会存在并广为人知，我认为不仅仅是因为它们具有市场。山寨、高仿也是属于产品改良型设计，因为我们的设计需要经历这样一个过程，借鉴的过程。但是在这个过程之后，很多厂商从山寨、高仿得到好处之后却不懂得创新，一味地改良，导致产品没有了竞争力，企业丧失了发展的机会而被淘汰。工业设计更多的是需要创新性设计，而不是改良型。所以山寨、高仿不是有效的可持续的创新途径，从2008年温家宝给中国工业设计协会写了要高度重视工业设计开始，就注定了山寨机、高仿鞋的灭亡。企业对于工业设计的认识不能停留在单一的改良设计来进行产品创新，应该将创新的重点从产品设计过程转移到设计的研究过程，从产品的生产制造过程转移到人与产品相互关系的研究，进行以人为本的创新性产品设计开发。 五、工业设计的广与精 随着这几年工业设计市场的不断成熟，市场竞争也越来越激烈，怎样保证工业设计的竞争力，成为我们不得不去思考的一个问题。俗话说术业有专攻，工业设计想做得好，就必须得把它做精，通过去细分市场来实现。一方面，我们可以专注于某个行业的工业设计，在这个产品领域内积累出雄厚的设计力量，形成行业内的拳头产品保持竞争力。另一方面，我们也可以专注于工业设计内的某个环节，比如战略咨询、产品规划等工业设计前期内容，也可以是产品设计、制造、生产等后期环节。工业设计是一项高度综合性的交叉学科，美学、经济学、心理学力学等学科知识都有涉及，它是一门系统性的综合学科，所以我认为每一个成功工业设计案例的背后，都站着一群人，而不是某一个人的功劳。 工业设计强调个人分工的同时更注重团队协作来完成项目。我所理解的工业设计，不再像以前那样，通过理想化的个人英雄主义形式来完成设计救赎，这种形式的设计对于当前形势下的工业设计不科学不合理，不可取，不利于工业设计未来的发展。既然是团队合作、个人分工，那么我们在选择工业设计的时候，就可以根据自己的实际情况，有针对性地选择学习和锻炼工业设计的某个环节或者方向，这样就可以实现工业设计的深耕细作，这样才能够让工业设计的生命力更加旺盛，让自己具有核心的竞争力。随着工业设计理念的不断发展和完善，设计已经从对产品、对物的关注转向了对人的关注，对人的生活和情感的关注，转向了对人类生存环境的关注，出现了很多新的设计理念：体验式设计、交互式设计、服务设计等，所以我们也应该抛弃传统的工业设计观念，走进以人为本的广义工业设计概念中，与时俱进。 工业设计毕业论文优秀范文篇2 试谈实用主义工业设计 1当前我国的消费文化以及设计道德状况探讨 实用主义为了达到效用与利益的目标可以摒弃原则与假定必需的东西，无疑这会带来很多社会问题:为了卫生与方便，我们每天都在制造一次性餐具垃圾，每个婴儿都会用尿不湿，每次购物都会有一个甚至一堆塑料袋，每次喝饮料都会制造一个塑料瓶废品等等，这直接导致了资源的大量浪费以及城市周边堆积如上的垃圾堆，我们不禁反思实用和主义、工业化到底给我们带来了什么?工业设计价值观作为社会价值观的一部分，也具有社会整体价值观的一般的特征。工业设计的目标是服务工业生产，辅助实现工业产品效益并提高产品的附加价值，由于人们无休止的私欲激发了工业的生产，从而使设计不由自主的卷入其中，成了工业化的傀儡而不能自拔。 2我国设计应具有的道德及文化 在设计方面，每个民族都有自己的特征鲜明并且积极的设计文化与道德，同样，我国有着深厚的民族底蕴与传统美德，有着丰富的关于造物的文化与道德观。关于器物道德的记载，最早见于《道德经》，老子说:“道生之，德畜之，物形之，器成之。是以万物莫不尊道而贵德。意思是说，器成，需要有事物的规律与生产方法，其次是器物的文化与德行，再加上物质条件赋予其外形。可见，先秦时期的造物道德放之今日依然有其现实意义，我们现在的工业生产何尝不是如此呢?每个行业需要具备生产工艺、行业规范、行业文化等，再加上具体产品，才能达到“器成”的要求。宋明时期，理学倡导“存天理，灭人欲”，主张抑制私人欲望，将伦理道德推向极致，这种思想也直接影响了当时的器物文化。虽然没有直接说明当时的器物思想，但是通过当时的社会价值观可以窥见当时的器物文化，毕竟器物文化来源于社会文化。 例如，宋代的瓷器，釉色朴素，形态不事雕琢;明代家具，无论造型、材料还是其中的人文思想，都是古今设计的典范。通过这种禁欲与推崇伦理道德的思想可以看出，我国古代的正统思想重视事物的自然规律，重视人的修养及德行的提高，以禁欲来维护世间道德，可以说，体现出了我国传统文化主张朴素、维护自然及社会道德的特征。在今日我国市场经济条件下，显然这种思想是行不通的，因为实用主义生活哲学占据了社会主流地位，每个人都在追求个人利益的最大化，都在实现自我的最大发展，也因此使社会出现很多重效益不计后果、重指标不计投入的社会现象，但是，这不是我们当今社会的本质要求。针对以往粗放型的经济发展模式以及生活方式，我国提出“资源节约型、环境友好型”的经济发展新方针，强调“可持续发展”目标，不再以指标作为唯一的衡量标准，经济增长由粗放型改为集约型，这些都体现出当前我国充分考量了资源、环境与人的关系，更加注重系统的和谐发展。试问，这些现象不正是“天人合一”的体现吗?可见，我们并不是没有工业设计的文化与道德，只是人们忙于实现自身的利益、贪图方便与效率，从而导致了上述问题的发生。 3设计道德回归的可能性分析 工业设计道德的回归首先需要社会生活道德、生活哲学的回归，毕竟有什么样的生活道德与哲学，就有什么样的消费哲学与设计哲学。我国传统哲学是以儒家哲学为主导，儒、道、释三教相融合而发展，形成我国传统哲学的基本特征，而当代我们面临的是西方哲学思想的冲击，能否形成中西哲学的融合与发展是当代我国当代哲学发展的新挑战。牟宗三先生的说过，“中国未来的哲学特质，在于中国传统主流哲学与当代西方哲学的融合，从而形成新时代特征的中国哲学。”[3]我国正处在传统文化与西方价值观激烈碰撞的时代，受西方哲学、价值观、生活方式影响很大。 但可喜的是，近年来我国逐渐重视传统文化与传统哲学，逐渐对当代不良的、实用主义特征的重指标、重眼前效益的价值观进行了纠正，开始回归“可持续发展”观，“环境友好型”“资源节约型”等，既重视效益又协调整体协调的全面发展观，颇有“存天理”“致良知”“天人合一”的哲学意味。同时，主流媒体加大了工艺公告的投放力度，对社会节约、环保、和谐等思想进行了大力弘扬，这些都是我国传统哲学思想与优秀传统发扬的典型例子。通过这些现象可以看出，我们在中西方道德文化激烈碰撞中并没有迷失自己，而是把握住了自己文化的前进方向，从而对弘扬具有我国传统哲学特征的价值观、器物观有着积极的建设意义，社会哲学、价值观问题的解决，工业道德、设计道德问题也会水到渠成。实用主义的社会哲学，是以个人、民主、进化的观念为基础。 4结语 工业设计道德的回归需要工业文化的回归，更需要社会大众生活态度的转变与价值观的转变，而这些又是与社会时代哲学密不可分的。通过新中国成立以来经济、社会的快速发展，我们既从实用主义哲学中收到巨大的建设成果，也在享受成果的同时忍受了种种社会苦果，现在我们终于慢慢意识到一味追求传统哲学不可取，一味崇拜实用目标也不可取，只有将二者结合，发挥各自的优势，才能均衡社会哲学文化的体系，从而产生具有符合我国当代哲学观的设计。 工业设计毕业论文优秀范文篇3 浅析混合现实技术在工业设计的作用 虚拟现实技术 虚拟现实是以可计算信息为基础的一种沉浸式交互环境，此现代高科技的核心为计算机技术，进而形成以味觉、触觉、视觉、嗅觉和听觉为主导的感官世界和虚拟环境，用户可通过各项传感设备实现与虚拟环境的交互，进而产生相互影响和身临其境的作用。虚拟现实技术具有构想性、交互性和沉浸性的基本特征，是综合人工智能技术、计算机图形学、计算机网络技术、多媒体技术和仿真技术的一种计算机高级人机界面，通过多传感技术和并行处理技术，向用户提供良好的触觉、听觉和视觉等感官功能，用户可沉浸于该虚拟境界，通过手势和语言等方式与其建立起实时交互，为用户创建起适应用户需求的多维信息空间。 混和现实技术 混合现实技术是基于虚拟现实技术发展起来的一种增强现实技术，通过可视化技术和计算机图形技术实现现实环境中没有的虚拟对象，在传感技术的帮助下在真实环境中准确“放置”虚拟对象，使虚拟对象和真实环境同时叠加至一个空间。用户可通过头盔显示器等显示设备观察现实环境与虚拟对象融合的新环境，从而产生一个全新的感官世界。混合现实技术为用户提供了不同于日常生活的感知信息，人们在接触真实世界的同时，也可接触到虚拟的信息内容，通过叠加和补充两种信息，使用户获得良好的使用体验。混合现实技术的核心是通过附加信息增强用户对现实环境的感知和观察，而非将现实世界转换为虚拟世界。 混合现实技术在工业设计中的应用 混合现实技术是基于虚拟现实而发展和普及的，故和虚拟现实系统的硬件结构有一定的一致性和继承性。计算机课可通过混合现实系统将虚拟的图像、文字和物体生成相关信息，并将这些信息叠加在用户可视范围内，使用户可感官真实物体上的虚拟信息。这些与现实相关的虚拟辅助信息可有效增加用户的使用体验，而注册和显示是混合现实中的关键技术，该系统中不可或缺的外部设备为方位跟踪器和头盔显示器。 1.产品的外形设计 混合现实技术可被运用于产品外形设计，可根据对产品的研发要求，多次评测和修改产品的外形，此类修改方式对产品方案修改效率的提高具有积极意义，在很大程度上减少了产品研发风险，有利于建模数据的构建，而冲压模具的基础设计和仿真加工等环节也可直接运用系统生成的建模数据。 2.产品的布局设计 混合现实技术也可用于研发布局较为繁杂的产品，可对产品布局进行相应的整合和设计。该技术的应用可有效显示出产品布局，使设计者直观全面的观察产品设计，避免不合理的设计问题出现，最大化的提升产品结构和布局的设计，使产品布局具有较高的准确性。(本文来自于《设计艺术》杂志。《设计艺术》杂志简介详见.) 3.产品的运动和动力学仿真 运动物件类产品设计需注重工作时产品的运动协调关系，针对产品运动时可能出现的问题进行重点核实，例如动力学性能、产品强度和运动干涉检查。现阶段的企业生产线均由各个环节组合而成，各个环节间的配合度和协调度在很大程度上决定了产品的生产质量。混合现实技术可在产品生产环节的基础上设计出仿真技术，该仿真技术可有效设计和配置生产工作流程，具有直观性的特点。 3D技术和混合现实技术是广告设计中的主力军，两者的合理组合可有效实现逼真的广告效果。混合现实技术和三维动画技术可将产品外形直观的置入广告中，且将产品内部结构通过模型向受众展现出来。此外，这两项技术的运用还可详细介绍该产品的生产过程，例如产品的维修、装配、工作和使用等过程，在网络技术发达的21世纪，产品广告和产品推广活动的核心就是直观、生动，在传播方位方面较为广泛。现阶段的网络漫游技术是扩宽广告范围的关键，对产品广告的详细程度和推广范围具有积极影响，例如工厂、城市、车间、设计图纸和机器结构，使用户可快速准确的获取广告信息。 随着科学技术的发展，混合现实技术已经被日渐运用在社会的各个领域，而混合现实技术的发展和普及对产品设计产生了较为深远的影响，直接导致产品设计和生成手段的改变。混合现实技术促进了产品设计思维的活跃，虽然混合现实技术被运用于各领域的时间较短，在一定程度上存在缺陷，但其自身所具有的优势确定了其成为人机接口的重要方式。产品通过运用混合现实技术，实现产品生产过程的数字化，而虚拟产品的设计不论从信息存储还是功能上均与现实计算机模型接近，高度相似的虚拟产品促进了虚拟现实技术的发展，也使其成为产品设计中的主要方式。 猜你喜欢： 1. 浅谈工业设计论文范文3篇 2. 工业设计论文的范文 3. 工业设计毕业设计优秀论文 4. 工业设计毕业论文范文 5. 工业设计专业毕业论文
本文对山药的酶促褐变、山药水溶性多糖的提取、分离、分子量测定、单糖组成及其功能性进行了初步研究,并开发出山药保健饮料及速溶山药粉。通过测定山药中多酚氧化酶的最适pH值、最适温度及不同护色方案对山药的护色效果及其对山药多酚氧化酶的抑制作用,确立山药的最佳护色条件为:以的亚硫酸钠为抗氧化剂,并以的柠檬酸和的氯化钠为配比的护色液直接浸泡山药。本研究通过正交实验设计确定山药粉水提多糖的最佳条件为浸提温度40℃,浸提时间小时,固液比1:8。采用Sevag法及三氯乙酸沉淀法来比较其对山药粗多糖中蛋白质的清除效果,研究Sevag法的沉淀次数及三氯乙酸的浓度对蛋白质的清除率影响,初步确立了山药粗多糖的除蛋白方法为10%三氯乙酸沉淀。通过水提山药粉、乙醇沉淀、α-淀粉酶除淀粉、三氯乙酸除蛋白及流水透析得到山药粗多糖YP,通过乙醇沉淀粘液质、α-淀粉酶除淀粉、三氯乙酸除蛋白及流水透析得到山药粗多糖MYP。YP及MYP分别上DEAE-纤维素柱,经柱层析后均得一中性组分和两相连酸性组分,收集YP的中性组分及酸性组分中的较大部分,分别命名为YPa和YPc。YPa和YPc分别上SephadexG-200凝胶柱,结果YPa出现两个峰,表明其纯度不高,收集其大的部分浓缩为YPa-Ⅰ（溶液）,而YPc得到一单峰说明其纯度较高。用凝胶过滤法测得YPa-Ⅰ及YPc的分子量分别为42931及54979,用HPLC法测得YPa-Ⅰ、YPc的分子量分别为和。经GC分析,YPa的单糖组成为:阿拉伯糖、甘露糖和葡萄糖,YPc的单糖组成为木糖、葡萄糖、半乳糖、果糖和少量鼠李糖、阿拉伯糖及甘露糖。YPa和YPc溶液的紫外分光扫描（180～1100nm）结果表明其在260～280nm范围内均无吸收。α-淀粉酶活力的抑制实验发现,YP、MYP及YPc对α-淀粉酶活力均具有一定的抑制作用,且与浓度与正相关,表明山药的降血糖作用与山药中多糖的含量有关。体外O2自由基清除实验发现只有未脱蛋白的多糖YP-P对O2自由基具有清除作用,表明对O2自由基起清除作用的可能是糖蛋白复合物及其中可能含有的其它活性成分。OH自由基清除实验发现MYP、YP、YPc、YP-P对OH自由基均有显著的清除作用。开发出山药保健饮料及速溶山药粉,通过旋转回归试验设计确立山药保健饮料的最优复配稳定剂组成为:黄原胶‰、‰、果胶‰,同时最佳pH值为。
【关键词】 流行性感冒 流行性感冒（简称流感）是由流感病毒引起的急性呼吸道传染病流感最严重的并发症是肺炎，经常危及体弱者的生命。流感还易使患者发生并发症，使原患有肺心病、冠心病的患者病情加重，甚至导致死亡。由季节变化引起的伤风、感冒屡见不鲜，冬季是流感高发的季节，每年都有百万人患上流感，严重者甚至需要住院治疗。流感在流行病学上最显著特点：暴发，迅速蔓延，波及面广。染率最高的为青少年，高危人群为年迈体弱或患有慢性疾病患者。每次流感流行后在人群中总会造成不同程度的超额死亡。我国1953～1976年已有12次中等或中等以上的流感流行。下面就流感的预防治疗和广读者探讨。 1 流感的含义称流感是由流感病毒引起的急性呼吸道传染病。它的特点是潜伏期短，传播速度快，发病率高，患者表现为突然发热、咽痛、干咳、乏力、球结膜发红、全身肌肉酸痛。般持续数日全身不适，严重时可致病毒性肺炎或肺部继发感染。对于年老体弱者来说，流感是一威胁极大的传染病，因为它除了可引起发热和周身不适外，还易使患者发生并发症，使原患有肺心病、冠心病的患者病情加重，甚至导致死亡。流感的流行具有明显的季节性，主要发生在冬春季。它的流行也有一定的规律性，一般3～5年形成一次小规模流行，8～10年形成一次大流行。对于流感的预防和控制，世界上目采用疫苗和药物预防两措施。疫苗对甲、乙型流感均有预防作用，但流感疫苗的使用，目前在国内还不广泛。 2 流感与感冒的区别流感与感冒有类似的病名及相似的症状，但两者从发病原因、病程变化、危险度来比较都是完全不同的两种疾病。感冒是由腺病毒等引发的鼻腔和咽喉部位的轻微病毒感染，有时无需用药就能痊愈，虽然感冒也会导致其他感染，但些并发症的发病率低，危险性较小。而流感是感染了流感病毒后发生在呼吸道以及中耳的急性病毒感染，比感冒来势更凶猛，持续时间也更长。流感还合并恶心、呕吐、腹泻、畏寒、高热、全身酸痛、乏力等全身中毒症状。可引发身体多系统病变，包括中耳炎、支气管感染、心肺疾病的恶化、充血性心力衰竭和哮喘。流感最严重的并发症是肺炎，经常危及体弱者的生命。 3 流感的预防与治疗 流感的预防 （1）养成良好的卫生习惯，勤洗手、勤换衣物。（2）房间里经常通风换气，保持空气清新。（3）加强体育锻炼，均衡饮食，平衡心态，增强自身的抵抗力。（4）接种流感疫苗，提高身体免疫力。适宜儿童、老人、慢性患者等高危人群。（5）多喝水，常吃水果蔬菜，适当摄入维生素C和维生素E。（6）流感高发期，尽量不到人口密度大、空气污浊的公共场所。幼儿园、学校、工厂、机关等单位发生流感爆发疫情时，要及时隔离治疗患者；科室、车间、办公室等可用1%～2%漂白粉澄清液或含氯消毒液喷洒等进行消毒。 流感的治疗 （1）一般治疗。患者应卧床休息，多饮水，进流质或半流质饮食，要漱口，保持鼻、 咽、 口腔卫生。（2）对症治疗。高热头痛，给予解热镇痛剂；咳嗽给予止咳剂；中毒症状较重者，可适当用抗病毒药物，酌情输液。（3）肺炎型流感的治疗。要注意早期发现，及时治疗，输氧，防止心功能不全的发生，酌情用抗生素，防止继发感染。一旦有继发感染，可用青霉素。
一、2009年世界甲型H1N1流感来势汹汹 自2009年4月13日墨西哥发现首例甲型H1N1流感（曾被称为“猪流感”。4月30日，世界卫生组织（WHO）宣布从当日起该组织 不再使用“猪流感”一词指代当前疫情，而开始使用“甲型H1N1流感”一词指代）病例以来，美国、新西兰、法国、西班牙等63个国家和地区已分别报告有确认感染者。本次甲型H1N1流感病毒的传播速度惊人，截至北京时间6月2日23时30分，世界卫生组织确认全球共有17410例甲型H1N1流感确诊病例，其中包括死亡病例115例，来势汹汹。 世卫组织反应迅速，4月25日，WHO总干事陈冯富珍根据应急委员会建议，称此次流行事件为“国际有影响的公共卫生紧急事态”；4月29日，WHO宣布将流感大流行警告级别从四级提高到五级，这意味着甲型H1N1流感在全球暴发“迫在眉睫”；5月18日，第62届世界卫生大会在瑞士日内瓦万国宫开幕，重点举行了关于甲型H1N1流感问题高级别协商会，急商新对策。会上，陈冯富珍告诫不可轻视此次流感疫情，这种传染力很强的新型病毒正在世界范围内迅速蔓延。流感大流行的显著特点就是全球所有人都容易被感染。 二、甲型H1N1流感的前世今身 年西班牙流感 流感对人类来说，恐怕是最司空见惯的一种疾病，远不如霍乱、 鼠疫等令人恐惧，但人类历史上最具影响的一切瘟疫恰恰是流感。 1918年，第一次世界大战进行正酣，这年3月，美国堪萨斯州的芬森军营里一位士兵前去看诊，医生认为他患了普通的流感，然而仅一天之内，100多名士兵就都出现了相似的症状。几天之后的周末，这个军营里已经有500名以上的“感冒”患者。接下来，流感大规模扩散，费城、波士顿、纽约相继沦陷。病毒又随着美国远征军乘舰来到欧洲。4月，流感进入法国、英国军队。5月侵入意大利、西班牙、法国、非洲、印度等地，然后到达俄罗斯、中国、菲律宾、新西兰，短时间内席卷全球。流感制造了密集的死亡案例，在美国费城仅10月份就死亡13000人，从美国到南非，掘墓工人甚至来不及挖坑。流感甚至让一战中的交战双方难以为继，连英王乔治五世、美国著名将领麦克阿瑟都被流感折磨得奄奄一息。驻军也出现大批死亡，战力难以为胜。当年8月，当流感还在肆虐之时，一战结束。从某种意义上说，是流感加速了战争结束。 西班牙流感因西班牙报纸的首先报道而得名（当时许多国家限制新闻，尤其是交战各国，而西班牙是一个中立国，政府不审查新闻）。作为历史上死亡人数最多的一次瘟疫，全世界患病人数在五亿以上，死亡人数达4000多万，比第一次世界大战死亡总人数还多。不仅老人、儿童，连20到40岁的青壮年也成为死神追逐的对象。更奇怪的是1919年春，在各国政府束手无策的情况下，流感又神秘的消失了，但具体的致病机理仍没有答案。 2.美国医学家理查德�6�1肖普确诊H1N1病毒 1918年9月中旬美国费城。作为一名海军少校，保罗.刘易斯参加了第一次世界大战，然而，面对前所未有的死亡时，他并不是在战场上，而是在费城的医院里。 1918年的9月中旬，医院的院子里摆满了一排又一排的病人，很多人浑身是血，死状可怕而奇特---这些血并非外伤所致，大部分是鼻血，也有人在咳血，以及耳朵出血。有些人咳嗽非常剧烈，死亡后的尸体解剖表明，剧烈的咳嗽甚至导致他们的腹肌和肋软骨撕裂。几乎尚能交流的人都抱怨说头疼，好像有人在他们的眼睛后方，拼命将一根楔子敲进脑袋似的。最后，有些水兵皮肤颜色出现异常，有些唇边或指尖发青，有少数几个人浑身发黑，几乎无法分别他们是白人还是黑人。 1918年病毒肆虐世界，人们兵分两路：一路是转播者，继续考 验社会中的其他分子；另一路是科学家团体，包括刘易斯、韦尔奇、弗莱克斯纳等在内的科学家着手解决这场战斗。到10月中旬，顶级科学家研制的疫苗开始被广泛使用，但到今天，流感疫苗所能提供的也仅是保护作用和减轻病症的严重性。
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原料：薏苡仁（薏米），糯米，生熟两用高产酒曲。 一、预处理。薏苡仁、糯米，清洗后分别浸泡在不同容器的清水中，其中，浸泡20小时至36小时，薏苡仁和糯米的浸米度均为42～45％，浸泡后，再分别将薏苡仁和糯米在常压下蒸煮至熟而不烂为止，备用； 二、发酵。将蒸煮后的薏苡仁和糯米摊凉后，加入酒曲发充分拌匀后，移入容器中，在在28℃发酵，形成酒醪。三、蒸馏。将发酵好之后的薏苡仁和糯米的酒醪进行蒸馏，蒸酒期间要控制好火候。四、调配。用蒸馏出的薏仁酒为基酒，调制得39°--55°的饮用薏仁酒。这种酿造薏苡仁酒（薏米酒薏苡仁酒（薏米酒）的方法，混合添加了对人体有益的健康元素，能够满足消费者对酒类的色、香、味等官能性的需要，工艺简单、酒香纯正、口感好，该酒还具有增强薏仁功效、调节血脂的作用。
薏米又叫：薏苡仁、苡仁、六谷子，为禾本科植物薏苡的种仁。其性凉，味甘、淡，入脾、肺、肾经，具有利水、健脾、除痹、清热排脓的功效。 薏米生于温暖潮湿的十边地和山谷溪沟，海拔2000米以下较普遍。
由于薏米的营养价值很高，被誉为“世界禾本科植物之王”；在欧洲，它被称为“生命健康之禾”；在日本，最近又被列为防癌食品，因此身价倍增。薏米具有容易被消化吸收的特点，不论用于滋补还是用于医疗，作用都很缓和。
下面就详细的介绍薏苡仁酒（薏米酒）的酿酒方法，具体步骤如下：
原料：薏苡仁（薏米），糯米，新工艺生熟两用高产酒曲。（薏苡仁和糯米的比例为一比二，例如10公斤薏苡仁配以20公斤糯米，酒曲的用量比较小，1斤粮食4克酒曲。
一、预处理。取一份薏苡仁，二份糯米，清洗后分别浸泡在不同容器的清水中，其中，浸泡20小时至36小时，薏苡仁和糯米的浸米度均为42～45％，浸泡后，再分别将薏苡仁和糯米在常压下蒸煮至熟而不烂为止，备用；
二、发酵。将蒸煮后的薏苡仁和糯米摊凉后，加入酒曲发充分拌匀后，放入容器中，在20~30度的温度中发酵，形成酒醪；
三、蒸馏。将发酵好之后的薏苡仁和糯米的酒醪放入唐三镜酿酒设备中进行蒸馏，蒸酒期间要控制好火候。
四、调配。用蒸馏出的薏仁酒为基酒，调制得39°—55°的饮用薏仁酒。这种糯米薏米混合发酵的方法发酵，混合添加了对人体有益的健康元素，能够满足消费者对酒类的色、香、味等官能性的需要，工艺简单、酒香纯正、口感好，该酒还具有增强薏仁功效、调节血脂的作用。
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薏米→浸泡(加入糯米)→蒸煮→淋冷→落缸搭窝(加入酒药)→窝曲发酵(加入麦曲)→糟烧↓←蒸 馏←发 酵←酒 糟投 酒→静置后发酵→压榨↑→原酒→静置→煎酒→存放→装瓶→成品
香草奶昔材料: 1:水果适量，依个人喜好。(也可以用果汁。一大杯) 2:香草冰淇淋3大匙。 3:牛奶一大杯。 做法: 先将水果放入果汁机，加入牛奶，打均匀后，放入香草冰淇淋，打2，3分钟，就可以了。 另一种以牛奶作为基础材料的饮品， 品味同样香甜可口，有益皮肤，提神， 富含维生素C。 原料：制作约400毫升，小芒果 1个 、奇异果 2个 、低脂牛奶 200毫升 、新鲜柠檬汁 2匙 制作：芒果去皮，切片后放如搅拌器内。奇异果削片后，保留一小片，将剩余部分加芒果中，加奶及柠檬汁搅拌，搅拌后倒入果杯内，将奇异果片放在奶昔表面即可。 营养成分： 卡路里、蛋白质克、碳水化合物克、脂肪克、食用纤维克、维克毫克、叶酸微克、维毫克、碳酸钾1263毫克、钙毫克。 香蕉奶昔 原料：香蕉一只，酸奶一杯，冰块少许 做法：香蕉去皮，切成4块和一杯酸奶以及冰块少许一起放入食品搅拌机里，搅拌一分钟。一杯香浓爽口的冷饮就作出来了。如果希望口味更甜些可加一些砂糖。 葡萄奶昔 材料：一小串葡萄，一杯原味或香草味酸奶，几块冰。 做法：先将冰块放入搅拌机打碎，将葡萄洗净、去皮，和酸奶一起放入搅拌机充分搅拌。 悄悄话：给葡萄剥皮可能有点麻烦，但你千万别偷懒，否则你会发现做完的奶昔里到处都漂浮着葡萄皮。 冰凉水果奶昔： 材料：冰块、西瓜、香蕉（切成块）、酸奶 做法： 1、把香蕉和酸奶到入搅拌机，搅拌后到入碗里； 2、把冰块打碎，到入容器里； 3、放一半的冰与香蕉糊搅拌，到入杯子； 4、把剩下的冰到入香蕉糊上； 5、把西瓜打成汁，到入冰上。 这样，冰凉水果奶昔就做好了！！！当然也可以用别的水果了 荔枝奶昔 材料:荔枝6个、鲜奶6安士 做法:荔枝加入鲜奶,放入搅拌机拌匀即可饮用。 草莓奶昔 草莓3个，香草(或草莓)冰淇淋.，牛奶.，碎冰块1杯，糖1 大匙 作法:将所有材料放入果汁机中，以低速打30秒 菠萝奶昔 鲜奶14安士、冰淇淋2杯、菠萝2杯、冰块，菠萝切粒，1把鲜奶、菠萝、冰块倒进果汁机内，加入冰淇淋。 2盖好盖子，打开果汁机开关。一搅匀就停，倒出来就是奶昔了。 椰子奶昔(1) 鲜奶一杯、椰茸2茶匙、椰子冰淇淋三球(或小盒装一盒) 1把鲜奶、冰块、椰茸、冰淇淋倒进果汁机内。 2盖好盖子，打开果汁机开关。一搅匀就停，倒出来就是奶昔了。 椰子奶昔 (2) 椰子雪糕1 大球 鲜奶100 毫升 将雪糕及鲜奶置搅拌机中加冰打匀并注入载杯中。饰以车厘子及橙片 木瓜奶昔(1) 木瓜150克，牛奶200cc（约1大杯），香草冰淇淋（1小盒），糖1小匙（可加可不加） 木瓜去皮、切块。 2放入果汁机中加入200cc鲜奶，糖、冰淇淋适量，用中速搅拌几分钟即可。 木瓜奶昔(2) 原料：木瓜200 克，柠檬汁10 毫升，鲜奶100 毫升，蜜糖2 汤匙 1.木瓜削皮挖出种子，将果肉切碎。 2.放入搅拌机内，再加入鲜奶、蜜糖、柠檬汁，约搅拌 40 秒即成。 木瓜奶昔(3) 木瓜1/4个.牛乳..糖3匙同混入果汁机搅拌,再加冰块少许即成 水果奶昔 1:水果适量，依个人喜好。(也可以用果汁。一大杯) 2:香草冰淇淋3大匙。 3:牛奶一大杯。 先将水果放入果汁机，加入牛奶，打均匀后，放入香草冰淇淋，打2，3分钟，即成 朱古力(巧克力)奶昔 朱古力(巧克力)鲜奶14安士、朱古力(巧克力)冰淇淋2杯、冰块、朱古力(巧克力)威化饼 、菠萝切粒 1把鲜奶、冰淇淋、冰块倒进果汁机内。 2盖好盖子，打开果汁机开关。一搅匀就停，倒出来就是奶昔了。 3.倒入杯子,朱古力威化饼装饰。 芒果奶昔--止晕车船解渴清热 成熟芒果3个果肉加牛乳50cc糖少许混入果汁机搅拌过滤再加冰块即成 咖啡奶昔--提神 原料：香蕉1大根，牛奶200cc，鲜奶油50cc，即融咖啡2小匙(先溶解)，砂糖1大匙，白兰地1大匙，冰块100g 以上材料用果汁机打1分钟即可 南瓜红萝卜奶昔 材料： 南瓜 60克 ，红萝卜 30克，牛奶 2/3杯，柠檬 1/4个，蜂蜜 1茶匙，冰块 1-2块 红萝卜含有大量的胡萝卜素，在人体内可转化成维他命A，对皮肤有益。补充维他命A可明目，使眼睛明亮，同时亦能保持皮肤的弹性，避免过早出现皱纹及松弛现象。另外，南瓜也含有胡萝卜素、维他命B1、B2及C，对皮肤健康亦有帮助。这果汁很适合易患感冒的人改善体质。 做法： 南瓜蒸熟去皮，红萝卜削皮后切块，将所有材料放入搅拌机搅拌即成 香蕉柑桔奶昔-当减肥早餐.防止便秘 原料：香蕉2/3条.柑桔半个.牛乳..蜂蜜2小匙 同放入果汁机搅拌即成 麦片奶昔 材料:椰子汁2安士、麦片2茶匙、鲜奶6安士 椰子汁2安士、麦片加入鲜奶,放入搅拌机拌匀即可饮用。 含优质蛋白质、维生素及矿物质。具有浓郁的椰汁风味，香滑可口，风味诱人。 酪梨奶昔-美容养颜.滋养强壮 成熟酪梨1个削皮.去种子.切块.加入鲜奶..砂糖少许用果汁机打汁,加入冰块少许即成
既然你相信我,那我就说我自己的做法.首先买立顿的红茶,再去买炼奶.然后把红茶先用第一道热水洗茶一次然后再泡茶.加入适当炼奶然后搅拌均匀就可以我自己在家经常这样子做的.
香蕉奶昔做法
材料：新鲜香蕉、酸奶。
做法：
小贴士：这里的酸奶也可以用牛奶代替。
怎么喝奶昔能健康减肥
广告语的特性： 1、应是简短有力的口号性语句。 2、要传达单一、明确的观念性信息。 3、适于长期广泛的反复使用。 *广告语信息传播功能（应该传达什么）： 1、传播企业或产品最基本的诉求。 2、建立消费者的观念。 3、反复提醒，不断加深印象。 4、形成长期印象和回想。 *广告语分层面的使用： 1、以塑造企业形象为目标：广告语应是关于企业形象的信息，如杜邦“为了美好的明天”。 2、以塑造品牌形象为目标：广告语应是关于品牌形象的信息，如耐克“just do it”。 3、以产品特性诉求为主要内容：广告语应是关于产品特性的信息，如海飞丝“头屑去无踪，秀发更出众”。 *广告语的结构： 1、简短单句。如“让我们做得更好”。 2、简短双句。如“摩托罗拉寻呼机，随时随地传信息”。 3、企业或品牌名称加简短单句。如“海尔，中国造”。 *广告语的风格： 1、一般陈述式。 2、诗化（文学性语言传达情感信息）。 3、口语化（生动易懂，加深记忆）。 4、宣言式。 ****广告语写作要点**** 1、力求简短：去掉所有不必要的修饰、没有意义的虚词和衬字。 2、单纯明确：不要在一条广告语中写进两层意思，语句不要晦涩难懂。 3、使用流畅的语言：使用诉求对象熟悉的词汇和表达方式，使句子流畅，语义明确。避免生词、新词、错字、语病、易产生歧义的字词等。 4、避免空洞的套话：要包含明确的信息，不要使用空洞乏味的套话。 5、避免虚假的大话：“第一”、“最好”之类自我吹嘘和“美好未来”等不切实际的承诺不会留下好印象。 6、时间与地域的适应性：广告语要长期使用于广泛的市场，应避免时间和地域色彩。 7、媒介的适应性：要适合在多种媒介的广告中使用。 8、追求个性：广告语的内容、句式、语气、用词等方面应尽量追求个性，以能够在众多广告语中脱颖而出。
宝马发动机的百年荣耀史 熟悉汽车历史的朋友都知道，宝马出名不是因为汽车或者摩托车，而是因为飞机发动机。在随后近百年的发展中，发动机一直是宝马产品的核心竞争力之一。摩托车上的“拳击手”发动机早已成为几代人的综合体，而汽车发动机则一直是行业的标杆产品，每年都是“沃德十佳发动机”的常客。这次我们来到了宝马发动机的摇篮慕尼黑，近距离了解了宝马发动机目前的核心技术和生产技术。 需要注意的是，这次德国宝马发动机之行并不是心血来潮，它绝对不是那么任性，而是有一定的“背景”。在这里，我想简单向大家说明一下:华晨宝马新发动机工厂将于明年年初正式投产，计划未来生产宝马最先进的发动机产品，并全部供应给国产车型。也就是说，宝马德国发动机厂的核心技术和设备也将应用于国内工厂。因此，通过这次参观，我们也可以了解到宝马未来国内新发动机工厂的大致情况。在正式介绍宝马发动机厂之前，我们不妨回顾一下宝马发展中具有里程碑意义的经典发动机。 ◆1917年，宝马IIIa，宝马首款航空空发动机。 1917年初，天才工程师马克斯·弗里茨加入拉普公司，负责发动机的研发。正是他设计了该公司的第一台航空空发动机——宝马IIIa。这款aero 空发动机的出现，让宝马第一次正式出现在世人面前，开启了从aero 空发动机起步的创业历史。 ◆1919年，宝马第一个世界纪录诞生。 长期以来，《凡尔赛条约》禁止德国生产飞机。就在《凡尔赛条约》生效之前，飞行员弗朗茨·泽诺·迪默驾驶DFW 37/III从宝马工厂附近的奥伯威森菲尔德机场起飞。该机搭载宝马生产的6缸发动机，已达到历史最高海拔9760米。这个记录是宝马众多第一之一，意义重大。被迫停止生产飞机发动机，宝马转向摩托车产品。 ◆1923年，“庚子”发动机上台欢呼。 1922年，在宝马设计委员会的设计下，第一辆宝马摩托车R 32终于在1923年的柏林展览会上亮相。一经问世，R 32就赢得了大众的喜爱。值得一提的是，R 32的核心技术装备配备了传说中的水平对置双缸Boxer发动机。 ◆1933年，宝马第一台汽车六缸发动机诞生。 1928年，宝马成功收购艾森纳赫汽车厂，这是成功生产“西地)3/15 PS”汽车的工厂。这款车在1929年改进后作为宝马3/15 PS DA 2出售，是宝马的第一辆车。从1932年开始，宝马位于慕尼黑的发动机研发部门重新启动了汽车发动机的研发。 ◆1954年，宝马首款铝合金V8发动机M502 第二次世界大战后，宝马迫切需要一台更强大的发动机。1951年，工程师们为V8发动机制定了各种详细的设计方案。为了避免现有车型的尺寸和驱动系统发生重大变化，新发动机必须足够轻且结构紧凑。 ◆1968年，经典直列六缸M30发动机诞生。 1968年，宝马M30单顶置凸轮轴直列六缸发动机诞生。这台发动机是宝马的历史经典之一，被沃德评为20世纪最伟大的发动机之一。M30及其衍生车型已经在不同的宝马车型上使用了20多年。 ◆1983年，宝马首款柴油发动机M21D25上市。 20世纪70年代以前，宝马R&D团队对生产柴油发动机不屑一顾，因为他们认为柴油发动机的性能无法与汽油发动机相比。但是随着石油危机的到来，宝马的R&D团队终于迈出了开发柴油发动机的步伐。 ◆1987年， M70发动机是汽车史上划时代的产品。 20世纪80年代初，宝马再次开始考虑大排量发动机，研究人员开始在六缸发动机的基础上开发排量为的V12发动机。按照宝马的V型发动机传统，这款大排量发动机采用更轻的铝制结构，因此具有更好的功率重量比。 ◆2021年，N52发动机是世界上第一台镁铝合金曲轴箱。 2021年推出的N52直列六缸发动机，是宝马进入新千年后的经典之作。它是世界上第一台在生产车型中使用镁铝合金曲轴箱的发动机，重量仅为161 kg，最大输出功率为258马力。 通过上面提到的简要回顾，我们可以看到，每一代宝马发动机都会基于时代的需求进行开发和改进，在车辆驾驶乐趣和油耗方面不断创新，在行业内树立新的标准，这也是宝马百年领先竞争力的关键所在。如今，宝马已经形成了庞大的发动机生产网络。 宝马发动机的全球生产网络 目前，宝马的发动机生产网络包括德国慕尼黑、丁格芬和兰舒尔的工厂，英国哈姆斯霍尔、奥地利斯太尔和沈阳动力总成厂。此外，沈阳的另一家新发动机工厂将于明年开业。似乎有大量的工厂。其实他们负责的事情是不一样的。先来看看他们的分工。 从以上介绍可以看出，宝马发动机的生产网络主要集中在欧洲，尤其是德国和奥地利，而英国的harms Hall工厂在很大程度上考虑了 MINI 的生产需求。在欧洲之外，中国显然是宝马最重要的发动机生产基地。除了现有的沈阳动力总成厂，一家全新的发动机厂将于明年在沈阳开业。根据厂家介绍，新发动机厂的技术和设备可以说不如欧洲工厂，让人期待。 慕尼黑工厂概况及核心技术 ◆慕尼黑工厂:宝马新一代3缸、4缸模块化发动机的生产基地。 这次我们参观了德国的三家宝马发动机工厂，分别是慕尼黑、兰苏斯和丁格芬工厂。作为宝马工厂的摇篮，慕尼黑工厂被认为是对宝马真正激情和最高技术创新水平的集合。 目前，慕尼黑工厂的日生产能力约为900辆，包括 宝马3系 轿车、3系旅游轿车、4系轿跑车和M4轿跑车。2021年，这里总共生产了228，126辆汽车。除了整车制造，发动机生产也是慕尼黑工厂的核心竞争力之一。工厂生产的发动机包括宝马3缸、4缸、8缸和12缸汽油发动机以及6缸柴油发动机。根据发动机的类型不同，单台发动机的生产时间也不同，大约6小时到12小时。 慕尼黑工厂包括两个部分:车辆生产和发动机生产。未来几年，他们计划再投资700万欧元改造工厂。主要改造项目包括铁路桥梁改造和涂装车间扩建改造，其中铁路桥梁改造是为了提高物流效率，涂装车间改造是为了降低能耗和水污染废气对附近居民的影响。 慕尼黑发动机厂拥有独立的生产线，专门负责生产宝马3缸和4缸模块化汽油发动机。是宝马集团发动机生产网络中模块化发动机的核心生产基地。2021年，这里共生产了145，000台模块化发动机。 事实上，宝马将模块化设计理念应用于发动机的设计和制造。宝马的模块化技术其实很简单理解:不同类型的发动机都使用相同缸径、相同冲程、相同气缸间距、相同排量的气缸单元，排量和动力输出由气缸数量决定。 在宝马的模块化发动机概念中，他们认为将单个气缸的排量设定为500毫升是最完美的，因为这个排量的气缸可以将发动机的声学特性、振动特性、工作效率和机械摩擦保持在相对平衡的状态。 不同发动机部件的多功能性使宝马能够以非常高的效率大规模生产发动机，同时可以小批量灵活生产特殊版本的发动机。据悉，模块化汽油机之间的零部件通用率可达60%，模块化柴油机也是如此，汽柴油模块化发动机之间的零部件通用率可达40%。总而言之，模块化生产可以有效帮助宝马控制发动机工厂的生产成本。 技术方面，宝马模块化发动机集成了单涡轮双涡管增压、高精度直喷燃油和Valvetronic电子气门系统三大关键技术。目前宝马UKL平台上主要车型的三缸发动机都有这三项技术，针对UKL平台的车型有Series 1和X1。关于宝马发动机的生产过程，大家可以通过下面的视频有更直观的了解。 更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。 兰斯胡特工厂铸造车间技术 ◆工厂大地小屋:目前拥有宝马唯一的代工工厂。 兰斯·赫特最初属于汉斯·高尔斯有限公司。到了20世纪60年代中期，汉斯·格拉斯有限公司陷入困境，宝马正计划建立一家全新的工厂。在这种情况下，宝马决定收购汉斯·格拉斯有限公司及其在兰苏斯和丁格芬的两家工厂。 该厂主要生产轻金属铸造发动机及底盘零件和车身塑料件。此外，碳纤维车身部件、电驱动和传动系统部件也来自兰苏斯，这里生产的部件将被送往宝马在全球的组装工厂。 兰舒特工厂最近为一个全新的轻量化工程研究中心举行了奠基仪式。从2021年开始，大约160名工程师将在这里研究创新材料、车辆混合材料框架的概念以及未来车辆生产流程的规划。新中心将进一步巩固宝马集团在汽车轻量化技术领域的领先地位，投资2000万欧元。 兰硕铸造主要采用五种不同的铸造工艺，包括砂型铸造、低压金属型铸造、重力铸造、高压铸造和消失模铸造。采用哪种铸造方法取决于铸件类型、技术规格和产量。 电弧喷涂的工作原理是由铁基合金制成的两根带电金属丝放电，在高压下产生短路，形成弧光。超强的电流、精心计算的两线间距以及对加压气流的精确控制，使宝马的电弧喷涂系统能够产生温度超过1200摄氏度的高度稳定的弧光。这种超高温使金属丝熔化形成细小的液态金属颗粒。此时喷枪进入工作状态，液态金属颗粒通过高压高纯氮气喷射均匀附着在气缸内壁。 宝马集团为此专门研发了一款非常复杂的喷枪，由100多个零件组成，采用了先进的平移技术。电弧喷涂技术有几个优点:一是可以有效降低摩擦系数，提高气缸内壁的工作效率，从而有效降低油耗；其次，它可以增加发动机设计的灵活性，增强耐用性，提高曲轴箱的导热性。采用该技术涂覆的圆柱体具有优异的导热性和机械性能。此外，电弧喷涂不受曲轴箱铸造工艺的影响，可应用于重力压铸、砂型铸造或压力压铸。 “锁定热成像”技术通过加热喷入气缸的内壁，用专用摄像头监测分析传热情况，可以检测出内壁表面的任何微小瑕疵。电弧喷涂的质量将始终在严格的监控下完成。 说到代工，我们总是强调它是宝马“目前”唯一的一家，因为明年，宝马很快就要在沈阳的新发动机厂有一家全新的代工厂，这也是宝马在全球范围内的第二家代工厂。令人惊讶的是，厂家透露，华晨宝马新铸造厂的设计和建造将在宝马德国最新技术上再次创新，成为宝马最先进、最干净的铸造厂。实际结果是否如其所说，我们要到明年才能知道。看完代工的介绍，相信很多朋友需要慢慢“消化”了。下面是宝马发动机的特别视频，点一下就能享受到，哪怕是放松一下，然后就是鼎格芬工厂的介绍。 更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。 丁格芬工厂：i车型核心部件产地 ◆植物丁戈芬:宝马I型核心部件的起源 与慕尼黑、莱比锡等工厂相比，丁格芬工厂并不知名。事实上，丁格芬工厂是 宝马7系 （ 查成交价 | 车型详解 ）的发源地。不过这次我们不是来参观7系的流水线，而是来这里了解宝马新能源汽车的生产情况。关于该厂车辆的常规装配流程，也可以通过以下视频进行简单了解。 更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。 格芬工厂是宝马全球最大、最灵活的生产基地之一。2021年，工厂生产宝马3系、4系、5系、6系、7系轿车万余辆。目前，其产品组合包括五大系列，共17款车型，日产量约1600辆。鼎芬工厂目前拥有17500多名正式员工和800多名实习生。 自2021年起，迪丹格芬工厂开始向宝马莱比锡工厂供应I系列车型的主要零部件，如高压电池存储单元、电驱动装置、铝制底盘等。凭借其在铝制品方面的独特专长，迪丹格芬工厂还为 劳斯莱斯 车型生产铝制车身。此外，宝马在该工厂还有一个大规模的仓储和物流处理设施——中央配送中心，用于为全球宝马和 MINI 零售网络提供原厂零配件。 革命性的I型车型上市后，宝马集团开始为插电式混合动力汽车做准备。鼎汾工厂最近新建了两条生产线，用于生产高压电池和电力驱动系统。中期来看，未来几年，工厂将在电动交通领域提供200多个新工作岗位。未来五年，在电力驱动系统的新生产领域，工厂和设施的总投资将达到数千万欧元。 随着时代的发展，新能源汽车的生产也成为了工厂的重要任务，相关的生产线也从去年的一条增加到了两条。就生产特点而言，主要有三点:一是生产区域高度自动化，厂商宣传是行业最先进的；其次，可以实现多型号电池的共线生产；最后，利用铝激光焊接技术完成电池连接系统。由于工厂禁止拍照，很抱歉无法向您展示更多的生产流程。 ●全文摘要 作为一家以发动机生产起家的公司，宝马在长达百年的发展中，通过不断的改进和创新，将发动机作为核心竞争力。这一次，我们没有参观任何整车生产线，而是来到慕尼黑、兰舒特、丁格芬的发动机生产车间，近距离了解宝马的尖端发动机技术。那么，它们对于即将开业的国内新发动机厂有什么意义呢？让我们向前看。 首先，宝马全球发动机生产网络采用相同的技术和质量标准，沈阳新发动机厂也是如此。比如工厂的生产工艺优化措施可以共享，沈阳新工厂也不例外。其次，宝马实现了专业人员在不同生产基地的流动机制，实现了资源的最大化利用，沈阳新厂也是受益者。在这次参观中，我们看到沈阳工厂的三名员工来到德国交流学习。 按照目前的计划，沈阳的新发动机厂将于2021年投产。计划未来生产宝马最先进的发动机产品，全部供应给国产车型。计划年生产能力为40万台。新发动机厂将拥有铸造车间、机加工车间、发动机装配车间等生产设施及相关配套设施。其中，工厂打造的代工工厂将是宝马全球第二家代工工厂，可见宝马对中国市场的重视。据悉，这家全新的铸造厂在车间设计和技术上有望超越德国工厂。让我们拭目以待。 @2019
汽油发动机的工作原理基本理论汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。有两点需注意：1．内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。2．同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料（煤、木头、油）在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。二．燃烧是关键汽车的发动机一般都采用4冲程。（马自达的转子发动机在此不讨论，汽车画报曾做过介绍）4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机运转两周。理解4冲程过程如下1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。三．汽缸数发动机的核心部件是汽缸，活塞在汽缸内进行往复运动，上面所描述的是单汽缸的运动过程，而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的（4缸、6缸、8缸比较常见）。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类：直列、V或水平对置（当然现在还有大众集团的W型，实际上是两个V组成）。不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应的汽车上。四．排量混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的差值就是排量，用升（L）或毫升（CC）来度量。汽车的排量一般在之间。每缸排量，4缸的排量为，如果V型排列的6汽缸，那就是V6 升。一般来说，排量表示发动机动力的大小。所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。五．发动机的其他部分凸轮轴 控制进气阀和排气阀的开闭火花塞 火花塞放出火花点燃油气混合气，使得爆炸发生。火花必须在适当的时候放出。阀门 进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。在压缩和燃烧时，这两个阀都是关闭的，来保证燃烧室的密封。活塞环 在气缸壁和活塞中提供密封：1．防止在压缩和燃烧时油气混合气和尾气泄漏进润滑油箱。2．防止润滑油进入汽缸内燃烧。大多“烧机油”的汽车就是因为发动机太旧：活塞环不再密封引起的（尾气管冒青烟）活塞杆 连接活塞环和曲轴，使得活塞和曲轴维持各自的运动。润滑油槽 包围着曲轴，里面有相当数量的油汽油的分类90号、93号、97号是三种标号的无铅汽油（现在的汽油早已告别了有铅的时代），此外还有95号，100号等。不同的标号指的是此标号汽油辛烷值的大小，如：93号汽油，指汽油的辛烷值是93,而辛烷值又表示此标号汽油的抗爆性，汽油的标号越高，也就是辛脘值含量越高，越不容易发生爆燃，也就是说燃烧时发动机的抗爆性越好。应根据发动机的压缩比选用汽油，压缩比高的车辆应该选用高标号汽油，从而保证在发动机不发生爆燃的情况下动力输出最佳、成本最低。压缩比是指发动机气缸的总容积(即工作容积+燃烧室容积)与燃烧室容积之比(压缩比=气缸的总容积/燃烧室容积)。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油发动机的压缩比又不能太大。通常，压缩比在～应选用90号车用汽油；压缩比在～应选用90号～93号车用汽油；压缩比在～应选用93号～95号车用汽油；压缩比在～10应选用95号～97号车用汽油。一般可以在汽车说明书中查到压缩比，除说明书以外，有的车辆生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。车主应严格按发动机不同的压缩比，选用相应标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。如使用比规定要求低号数的无铅汽油，发动机将出现爆震现象。一般在急加速及爬坡时出现爆震现象，如果由于汽油标号低，使发动机长期出现爆震，将会损坏发动机，甚至打坏活塞、缸体等。但是选择汽油也不是标号越高越好，汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就没有问题。盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，也会造成金钱的浪费。如果查不到自己车辆的压缩比，请尽量使用高标号汽油，以免对你的爱车造成伤害汽油发动机柴油发动机有何不同两篇论文请参考
毕业论文 一，我国数控系统的发展史 1.我国从1958年起，由一批科研院所，高等学校和少数机床厂起步进行数控系统的研制和开发。由于受到当时国产电子元器件水平低，部门经济等的制约，未能取得较大的发展。 2.在改革开放后，我国数控技术才逐步取得实质性的发展。经过“六五"(81----85年)的引进国外技术，“七五”(86------90年)的消化吸收和“八五”(91~一-95年)国家组织的科技攻关，才使得我国的数控技术有了质的飞跃，当时通过国家攻关验收和鉴定的产品包括北京珠峰公司的中华I型，华中数控公司的华中I型和沈阳高档数控国家工程研究中心的蓝天I型，以及其他通过“国家机床质量监督测试中心”测试合格的国产数控系统如南京四开公司的产品。 3.我国数控机床制造业在80年代曾有过高速发展的阶段，许多机床厂从传统产品实现向数控化产品的转型。但总的来说，技术水平不高，质量不佳，所以在90年代初期面临国家经济由计划性经济向市场经济转移调整，经历了几年最困难的萧条时期，那时生产能力降到50%，库存超过4个月。从1 9 9 5年“九五”以后国家从扩大内需启动机床市场，加强限制进口数控设备的审批，投资重点支持关键数控系统、设备、技术攻关，对数控设备生产起到了很大的促进作用，尤其是在1 9 9 9年以后，国家向国防工业及关键民用工业部门投入大量技改资金，使数控设备制造市场一派繁荣。 三，数控车的工艺与工装削 阅读：133 数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意以下几个方面。 1. 合理选择切削用量 对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。 切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。 进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。 用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度。 最适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。有规则的、稳定的磨损达到寿命才是理想的条件。 然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。在确定加工条件时，需要根据实际情况进行研究。对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来说，可以采用冷却剂或选用刚性好的刀刃。 2. 合理选择刀具 1) 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。 2) 精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。 3) 为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。 3. 合理选择夹具 1) 尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具； 2) 零件定位基准重合，以减少定位误差。 4. 确定加工路线 加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。 1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求； 2) 应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。 5. 加工路线与加工余量的联系 目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。 6. 夹具安装要点 目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。 四，进行有效合理的车削加工 阅读：102 有效节省加工时间 Index公司的G200车削中心集成化加工单元具有模块化、大功率双主轴、四轴联动的功能，从而使加工时间进一步缩短。与其他借助于工作轴进行装夹的概念相反，该产品运用集成智能加工单元可以使工件自动装夹到位并进行加工。换言之，自动装夹时，不会影响另一主轴的加工，这一特点可以缩短大约10％的加工时间。 此外，四轴加工非常迅速，可以同时有两把刀具进行加工。当机床是成对投入使用的时候，效率的提高更为明显。也就是说，常规车削和硬车可以并行设置两台机床。 常规车削和硬车之间的不同点仅仅在于刀架和集中恒温冷却液系统。但与常规加工不同的是：常规加工可用两个刀架和一个尾架进行加工；而硬车时只能使用一个刀架。在两种类型的机床上都可进行干式硬加工，只是工艺方案的制造者需要精心设计平衡的节拍时间，而Index机床提供的模块结构使其具有更强的灵活性。 以高精度提高生产率 随着生产效率的不断提高，用户对于精度也提出了很高的要求。采用G200车削中心进行加工时，冷启动后最多需要加工4个工件，就可以达到±6mm的公差。加工过程中，精度通常保持在2mm。所以Index公司提供给客户的是高精度、高效率的完整方案，而提供这种高精度的方案，需要精心选择主轴、轴承等功能部件。 G200车削中心在德国宝马Landshut公司汽车制造厂的应用中取得了良好的效果。该厂不仅生产发动机，而且还生产由轻金属铸造而成的零部件、车内塑料装饰件和转向轴。质量监督人员认为，其加工精度非常精确：连续公差带为±15mm，轴承座公差为±。 此外，加工的万向节使用了Index公司全自动智能加工单元。首批的两台车削中心用来进行工件打号之前的预加工，加工后进行在线测量，然后通过传送带送出进行滚齿、清洗和淬火处理。最后一道工序中，采用了第二个Index加工系统。由两台G200车削中心对转向节的轴承座进行硬车。在机床内完成在线测量，然后送至卸料单元。集成的加工单元完全融合到车间的布局之中，符合人类工程学要求，占地面积大大减少，并且只需两名员工看管制造单元即可。 五，数控车削加工中妙用G00及保证尺寸精度的技巧 数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业，如何高效、合理、按质按量完成工件的加工，每个从事该行业的工程技术人员或多或少都有自己的经验。笔者从事数控教学、培训及加工工作多年，积累了一定的经验与技巧，现以广州数控设备厂生产的GSK980T系列机床为例，介绍几例数控车削加工技巧。 一、程序首句妙用G00的技巧 目前我们所接触到的教科书及数控车削方面的技术书籍，程序首句均为建立工件坐标系，即以G50 Xα Zβ作为程序首句。根据该指令，可设定一个坐标系，使刀具的某一点在此坐标系中的坐标值为(Xα Zβ)(本文工件坐标系原点均设定在工件右端面)。采用这种方法编写程序，对刀后，必须将刀移动到G50设定的既定位置方能进行加工，找准该位置的过程如下。 1. 对刀后，装夹好工件毛坯； 2. 主轴正转，手轮基准刀平工件右端面A； 3. Z轴不动，沿X轴释放刀具至C点，输入G50 Z0，电脑记忆该点； 4. 程序录入方式，输入G01 W-8 F50，将工件车削出一台阶； 5. X轴不动，沿Z轴释放刀具至C点，停车测量车削出的工件台阶直径γ，输入G50 Xγ，电脑记忆该点； 6. 程序录入方式下，输入G00 Xα Zβ，刀具运行至编程指定的程序原点，再输入G50 Xα Zβ，电脑记忆该程序原点。 上述步骤中，步骤6即刀具定位在XαZβ处至关重要，否则，工件坐标系就会被修改，无法正常加工工件。有过加工经验的人都知道，上述将刀具定位到XαZβ处的过程繁琐，一旦出现意外，X或Z轴无伺服，跟踪出错，断电等情况发生，系统只能重启，重启后系统失去对G50设定的工件坐标值的记忆，“复位、回零运行”不再起作用，需重新将刀具运行至XαZβ位置并重设G50。如果是批量生产，加工完一件后，回G50起点继续加工下一件，在操作过程中稍有失误，就可能修改工件坐标系。鉴于上述程序首句使用G50建立工件坐标系的种种弊端，笔者想办法将工件坐标系固定在机床上，将程序首句G50 XαZβ改为G00 Xα Zβ后，问题迎刃而解。其操作过程只需采用上述找G50过程的前五步，即完成步骤1、2、3、4、5后，将刀具运行至安全位置，调出程序，按自动运行即可。即使发生断电等意外情况，重启系统后，在编辑方式下将光标移至能安全加工又不影响工件加工进程的程序段，按自动运行方式继续加工即可。上述程序首句用 G00代替G50的实质是将工件坐标系固定在机床上，不再囿于G50 Xα Zβ程序原点的限制，不改变工件坐标系，操作简单，可靠性强，收到了意想不到的效果。中国金属加工在线 二、控制尺寸精度的技巧 1. 修改刀补值保证尺寸精度 由于第一次对刀误差或者其他原因造成工件误差超出工件公差，不能满足加工要求时，可通过修改刀补使工件达到要求尺寸，保证径向尺寸方法如下： a. 绝对坐标输入法 根据“大减小，小加大”的原则，在刀补001～004处修改。如用2号切断刀切槽时工件尺寸大了，而002处刀补显示是，则可输入，减少2号刀补。 b. 相对坐标法 如上例，002刀补处输入，亦可收到同样的效果。 同理，对于轴向尺寸的控制亦如此类推。如用1号外圆刀加工某处轴段，尺寸长了，可在001刀补处输入。 2. 半精加工消除丝杆间隙影响保证尺寸精度 对于大部分数控车床来说，使用较长时间后，由于丝杆间隙的影响，加工出的工件尺寸经常出现不稳定的现象。这时，我们可在粗加工之后，进行一次半精加工消除丝杆间隙的影响。如用1号刀G71粗加工外圆之后，可在001刀补处输入，调用G70精车一次，停车测量后，再在001刀补处输入，再次调用G70精车一次。经过此番半精车，消除了丝杆间隙的影响，保证了尺寸精度的稳定。 3. 程序编制保证尺寸精度 a. 绝对编程保证尺寸精度 编程有绝对编程和相对编程。相对编程是指在加工轮廓曲线上，各线段的终点位置以该线段起点为坐标原点而确定的坐标系。也就是说，相对编程的坐标原点经常在变换，连续位移时必然产生累积误差，绝对编程是在加工的全过程中，均有相对统一的基准点，即坐标原点，故累积误差较相对编程小。数控车削工件时，工件径向尺寸的精度一般比轴向尺寸精度高，故在编写程序时，径向尺寸最好采用绝对编程，考虑到加工及编写程序的方便，轴向尺寸常采用相对编程，但对于重要的轴向尺寸，最好采用绝对编程。 b. 数值换算保证尺寸精度 很多情况下，图样上的尺寸基准与编程所需的尺寸基准不一致，故应先将图样上的基准尺寸换算为编程坐标系中的尺寸。如图2b中，除尺寸外，其余均属直接按图2a标注尺寸经换算后而得到的编程尺寸。其中， φ、φ16mm及三个尺寸为分别取两极限尺寸平均值后得到的编程尺寸。 4. 修改程序和刀补控制尺寸 数控加工中，我们经常碰到这样一种现象：程序自动运行后，停车测量，发现工件尺寸达不到要求，尺寸变化无规律。如用1号外圆刀加工图3所示工件，经粗加工和半精加工后停车测量，各轴段径向尺寸如下：φ、φ及φ。对此，笔者采用修改程序和刀补的方法进行补救，方法如下： a. 修改程序 原程序中的X30不变，X23改为，X16改为，这样一来，各轴段均有超出名义尺寸的统一公差； b. 改刀补 在1号刀刀补001处输入。 经过上述程序和刀补双管齐下的修改后，再调用精车程序，工件尺寸一般都能得到有效的保证。 数控车削加工是基于数控程序的自动化加工方式，实际加工中，操作者只有具备较强的程序指令运用能力和丰富的实践技能，方能编制出高质量的加工程序，加工出高质量的工件。 六，数控机床故障排除方法及其注意事项 由于经常参加维修任务，有些维修经验，现结合有关理论方面的阐述，在以下列出，希望抛砖引玉。 一、故障排除方法 （1）初始化复位法：一般情况下，由于瞬时故障引起的系统报警，可用硬件复位或开关系统电源依次来清除故障，若系统工作存贮区由于掉电，拔插线路板或电池欠压造成混乱，则必须对系统进行初始化清除，清除前应注意作好数据拷贝记录，若初始化后故障仍无法排除，则进行硬件诊断。 （2）参数更改，程序更正法：系统参数是确定系统功能的依据，参数设定错误就可能造成系统的故障或某功能无效。有时由于用户程序错误亦可造成故障停机，对此可以采用系统的块搜索功能进行检查，改正所有错误，以确保其正常运行。 （3）调节，最佳化调整法：调节是一种最简单易行的办法。通过对电位计的调节，修正系统故障。如某厂维修中，其系统显示器画面混乱，经调节后正常。如在某厂，其主轴在启动和制动时发生皮带打滑，原因是其主轴负载转矩大，而驱动装置的斜升时间设定过小，经调节后正常。 最佳化调整是系统地对伺服驱动系统与被拖动的机械系统实现最佳匹配的综合调节方法，其办法很简单，用一台多线记录仪或具有存贮功能的双踪示波器，分别观察指令和速度反馈或电流反馈的响应关系。通过调节速度调节器的比例系数和积分时间，来使伺服系统达到即有较高的动态响应特性，而又不振荡的最佳工作状态。在现场没有示波器或记录仪的情况下，根据经验，即调节使电机起振，然后向反向慢慢调节，直到消除震荡即可。 （4）备件替换法：用好的备件替换诊断出坏的线路板，并做相应的初始化启动，使机床迅速投入正常运转，然后将坏板修理或返修，这是目前最常用的排故办法。 （5）改善电源质量法：目前一般采用稳压电源，来改善电源波动。对于高频干扰可以采用电容滤波法，通过这些预防性措施来减少电源板的故障。 （6）维修信息跟踪法：一些大的制造公司根据实际工作中由于设计缺陷造成的偶然故障，不断修改和完善系统软件或硬件。这些修改以维修信息的形式不断提供给维修人员。以此做为故障排除的依据，可正确彻底地排除故障。 二、维修中应注意的事项 （1）从整机上取出某块线路板时，应注意记录其相对应的位置，连接的电缆号，对于固定安装的线路板，还应按前后取下相应的压接部件及螺钉作记录。拆卸下的压件及螺钉应放在专门的盒内，以免丢失，装配后，盒内的东西应全部用上，否则装配不完整。 （2）电烙铁应放在顺手的前方，远离维修线路板。烙铁头应作适当的修整，以适应集成电路的焊接，并避免焊接时碰伤别的元器件。 （3）测量线路间的阻值时，应断电源，测阻值时应红黑表笔互换测量两次，以阻值大的为参考值。 （4）线路板上大多刷有阻焊膜，因此测量时应找到相应的焊点作为测试点，不要铲除焊膜，有的板子全部刷有绝缘层，则只有在焊点处用刀片刮开绝缘层。 （5）不应随意切断印刷线路。有的维修人员具有一定的家电维修经验，习惯断线检查，但数控设备上的线路板大多是双面金属孔板或多层孔化板，印刷线路细而密，一旦切断不易焊接，且切线时易切断相邻的线，再则有的点，在切断某一根线时，并不能使其和线路脱离，需要同时切断几根线才行。 （6）不应随意拆换元器件。有的维修人员在没有确定故障元件的情况下只是凭感觉那一个元件坏了，就立即拆换，这样误判率较高，拆下的元件人为损坏率也较高。 （7）拆卸元件时应使用吸锡器及吸锡绳，切忌硬取。同一焊盘不应长时间加热及重复拆卸，以免损坏焊盘。 （8）更换新的器件，其引脚应作适当的处理，焊接中不应使用酸性焊油。 （9）记录线路上的开关，跳线位置，不应随意改变。进行两极以上的对照检查时，或互换元器件时注意标记各板上的元件，以免错乱，致使好板亦不能工作。 （10）查清线路板的电源配置及种类，根据检查的需要，可分别供电或全部供电。应注意高压，有的线路板直接接入高压，或板内有高压发生器，需适当绝缘，操作时应特别注意。 最后，我觉得：维修不可墨守陈规，生搬理论的东西，一定要结合当时当地的实际情况，开阔思路，逐步分析，逐个排除，直至找到真正的故障原因。 综上所述，数控技术的发展是与现代计算机技术、电子技术发展同步的，同时也是根据生产发展的需要而发展的。现在数控技术已经成熟，发展将更深更广更快。未来的CNC系统将会使机械更好用，更便宜。 参考资料：参考资料：1.张耀宗.机械加工实用手册编写组.机械工业出版社，1997另外,团IDC网上有许多产品团购,便宜有口碑