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奥迪杂志
带着高级手表和奢侈品行业媒体经验，刘兴力加入哈雷戴维森北京经销商。2008年8月8日，北京奥运会开幕当天，刘兴力收藏了为北京哈雷定制的105只限量版ZIPPO打火机中的第88号（Made for Beijing 2008, 088/105）。同一天的下午，刘兴力作为北京哈雷的总经理，接待了来访的美国白宫大内总管Joshua 先生。中文版简历：刘兴力，1963年生于北京。1981-1985，北京化工大学。高分子科学，本科学历1985-2000，中国化工进出口总公司，负责进口业务1995-1996，中国住伊朗大使馆商务处三等秘书1996-2001，业余时间为多家杂志撰稿（包括改版后的《中国国家地理》），《文化月刊》编辑，《别克车主》(Buick Owner)执行主编，自由撰稿人。，《时尚先生》（Esquire）杂志编辑，负责男人生活方式、汽车、手表和奢侈品报道；，时尚集团客户出版部，《奥迪杂志》(AUDI Magazine)主编。，《时尚时间》(Trendstime)编辑部主任，主编，负责杂志的定位、编辑策划和组织实施，配合广告部销售等。，美国哈雷戴维森摩托车北京经销商，总经理。全面负责市场、销售、人力资源和 CRM。在美国进行为期10天的培训。2008年12月至2010年3月，《中国汽车画报》-新画报，钟表和奢侈品编辑总监。2010年4月20日，在参加完瑞士BASELWORLD钟表珠宝展之后不久，即加盟瑞丽杂志社《男人风尚》， 任首席钟表和汽车编辑。外语：英语，流利；法语，高级水平（完成法语培训中心高级1、2阶课程）资质：2003获得新闻出版署颁发的“出版专业职业资格证书——中级”。培训经历：2007年-2008年，北京大学“奢侈品研修班”。资质：2003获得新闻出版署颁发的“出版专业职业资格证书——中级”。想看英文的简历？请继续Resume
得部下拥载，及长辈引进，而得成功发展（五行顺相生，从上生下，配置良好），易得财利、名誉、事业隆昌，长寿少病之兆。【大吉昌】
吉凶指数：92（仅供参考）
「宜」宜晨练，宜排队，宜问诊。
「忌」忌出游，忌听相声，忌加班。
梦到自己的父亲，意味着遇到困难，想寻求别人的支持。
怀孕的人梦见拍照杂志父亲，预示生女，春占生男，妇女病，宜保养。
梦见杂志，是不断发展与丰富多彩的象征。
本命年的人梦见拍照杂志父亲，意味着诸事宜守，不可大投资，渡过这不平顺的一年。
恋爱中的人梦见拍照杂志父亲，说明女性年龄稍大无妨，只要互相了解最重要。
出行的人梦见拍照杂志父亲，建议如期出外平安。
梦见拍照杂志父亲，按周易五行分析，吉祥色彩是 白色 ，幸运数字是 4 ，桃花位在 正东方向 ，财位在 正南方向 ，开运食物是 白菜 。
上学的人梦见拍照杂志父亲，意味着文科成绩欠佳，不能录取。
做生意的人梦见拍照杂志父亲，代表渔业中盘商、冷冻饮食皆不利。先赔后赚。
梦见拍照杂志父亲 ，事情的进展比预定时间延迟许多，而想法容易被周围的气氛所影响。自己的原本心中的想法也被左右著变得不敢大胆回答而显得暧昧，因此招致误解的可能。健康运也较差，不小心有受伤的危险。另外，甜食吃得过多也是体能崩坏的原因之一喔。在随身携带的小东西上带有白色调，有唤来幸运的效果呢。
梦见杂志 ，熟悉的人出现意外，需要你给予帮忙！你今天免不了要费一番心神了！工作/学业上免不了要失望些，辛辛苦苦做好的事情，往往到头来发现徒劳无功，又得重头开始！
梦见杂志，是不断发展与丰富多彩的象征。
做生意的人梦见杂志念，春季有阻碍，过后顺利得财，防有失。
梦见奥迪杂志 ，今天你的行踪，在外人面前显得难以捉摸、特立独行。只有熟悉你的小圈子里的人才能够习以为常。
出行的人梦见办杂志，建议稍有耽误几天，可顺利出行。
梦见杂志念 ，别让自己成为孤单的人。今天很多时候，在无意识中你就留给了别人这样的印象，譬如说，旁若无人地听歌，在网上挂个大半天都不下来。虽然身边熟悉的人让你觉得无趣，但是让他们担心恐怕你也过意不去吧？就算对自己也要用一点心理战术才是！装出一点好心情来，好心情往往就真的来了呢！
梦见出版杂志，按周易五行分析，幸运数字是 6 ，桃花位在 正西方向 ，财位在 西北方向 ，吉祥色彩是 紫色 ，开运食物是 汤圆 。
怀孕的人梦见很多杂志，预示生男，慎防流产、忌动土。
梦见空姐收杂志钱没给杂志 ，这两天的麻烦大多是自己造成的，要避免冲动，尤其在还不清楚状况的时候，千万别意气用事哦！其实此时的你是十分聪明的，只是有时不够冷静，多用点头脑，你就会发现原来事情如此的容易，转个小弯就可以做得更漂亮更让别人佩服哦！
出行的人梦见广告杂志，建议延期几天再出发。
刘江，《时尚》杂志社创办人、时尚传媒集团总裁。1993年，刘江创办了中国第一个本土化的高档生活消费杂志——《时尚》杂志，开创了中国高端时尚杂志的先河。20年来，带领《时尚》杂志发展成为拥有17本高档期刊，业务涵盖期刊编辑、图书策划、网络传媒、广告、印刷、发行、数字出版、电视电台制作等多项领域的跨媒体多平台的传媒集团，并在上海和广州设立广告、发行分公司、办事处。在与国外版权方的合作中，刘江先生始终坚持“时尚拥有终审权”的合作原则，凭借“国际视野、本土意识”的办刊理念，与包括美国赫斯特传媒集团、美国国家地理学会、罗黛尔出版集团、科特科传媒集团，以及英国鲍尔集团在内的世界一流出版集团强强联手，采取版权合作的形式，把国际前卫、新鲜的流行资讯和国内时尚采编的智慧精华融汇一体，使时尚旗下系列刊物既引领潮流，又贴近生活。时尚传媒集团旗下现拥有17本高档期刊，包括《时尚COSMOPOLITAN》、《时尚先生》、《时尚家居》、《时尚健康》、《时尚健康》（男士版）、《时尚旅游》、《时尚芭莎》、《华夏地理》、《时尚生活》、《时尚时间》、《座驾》、《男人装》、《时尚新娘》、《时尚芭莎》（男士版）、《罗博报告》、《芭莎珠宝》、《芭莎艺术》，以及《奥迪杂志》、《车道》等定制刊物。多年以来，刘江在业务发展的同时，仍然坚持学习和完善自身的理论知识，吸收国外先进的办刊理念，提升管理水平。他于2000年开创性地引入出版人制的管理模式，取代当时国内普遍的“社长负责制”或“总编辑负责制”，把杂志社、广告公司、发行公司、制版公司、印刷厂的资源进行有效整合，授予每本杂志的出版人全面负责权，更好地整合人才、资金和渠道资源，更清晰地把握品牌定位。2001年，时尚首创省级代理商制度，促进了全国发行网络的结构化和集约化，完成了渠道管理科学性和专业性的质的飞跃。此外，刘江很早就建立起了一套专业、系统的杂志营销体系，包含活动策划、促销推广、媒体宣传和视觉设计等职能，使时尚传媒集团迅速成为中国传媒最擅长市场营销的企业之一。而由他推行的四轮驱动的运营模式和“葡萄理论”的品牌化发展模式是推动中国期刊传媒市场化进程的重要理论，深刻影响了众多中国传媒人。刘江一直强调“创新是时尚的DNA”，坚持创新理念，使时尚传媒集团19年来获得了全方位的发展和突破。2003年，刘江支持和倡导设立国际男人节，呼唤关爱男性，构建和谐的社会关系；2006年，时尚推出第一本针对中国时尚的专业研究报告——《CUTI·2006中国时尚指数白皮书》，为中国时尚产业的市场预测和潮流分析提供了科学的研究体系和详实的量化依据；2008年，时尚集团在业内推出自主设计的字体“时尚中黑简体”，在时尚界、出版界开创了企业涉足字体设计的先河；2008年，电影《时尚先生》成为时尚首次与电影的跨界合作，他所创造的由一本杂志全程参与一部电影的策划、制作、宣传、发行各个环节的全新运营模式，给中国期刊市场和电影市场带来了有益的探索和启迪；2010年，时尚传媒集团开创了一系列业内领先的合作，包括与摩托罗拉合作开发新款智能手机——TRENDS MOTO ME511时尚手机；与先锋戏剧导演孟京辉合作，跨界打造了颇受欢迎的音乐剧“三个橘子的爱情”；旗下刊物《芭莎男士》出版了中国第一本3D杂志；《时尚先生》出版了国内第一本电子封面杂志；《时尚COSMO》出品了第二部时尚电影《摇摆de婚约》；与北京电视台强强联合，打造极具权威性的时尚大典；举办时尚全产业链参与的“时尚运动会”等等。2010年，刘江提出了全媒体的发展战略，建立集团全媒体事业部，打造时尚数字媒体平台，将原有杂志内容碎片化，实现二次乃至N次应用。在原有的互联网和手机报业务的基础上，时尚还推出了系列期刊的IPAD产品，刚上市就在各大排行榜中取得领先地位。《时尚》IPAD版本，已获得第五届亚洲出版大赛（Asian Publishing Award，APA）“平板电脑平台的最佳应用”类别的优秀奖。未来五年，时尚的数字媒体业务将成为支撑企业发展的新的盈利点。同年，成立了时尚星光电视节目制作公司，在电视传媒领域进行业务拓展，专注于搭建高品质的时尚视听内容资源整合运营综合平台。目前制作的多档时尚节目《时尚健康》、《时尚旅游》、《时尚家居》、《挑战名人墙》等先后在国内主流卫视的晚间黄金与次黄金时段播出。2011年，时尚传媒集团与中央人民广播电台联合打造全国第一档时尚广播节目《时尚知道》，每周一至周五在文艺之声18：00-19：00和都市之声21：00-22：00播出。《时尚知道》依托于时尚传媒集团旗下强大的内容资源，涉及人们工作与生活中的方方面面，为听众提供新鲜全面的时尚信息与大众关注的热点话题，打造时尚传媒集团杂志有声载体，致力于成为中国首家时尚声音内容供应商。同时，时尚还将建立时尚研究院、设立时尚博物馆，开发时尚梦工厂，打造时尚产业链，实现“让时尚无处不在”的目标。在企业发展的同时，刘江不忘自己肩负的社会责任，积极参与慈善事业。时尚传媒集团旗下各刊在参与业内和社会慈善等各方面的活动中，显示了巨大的影响力和前瞻性。《时尚芭莎》杂志社自2003年起，连续十年成功举办“BAZAAR明星慈善夜”，这是国内首家由一本杂志主动发起的慈善活动。2007年成为第一个向国家民政部提出“中国慈善日”申报的平面媒体，并获得民政部颁发的2007年度中华慈善奖，至今捐款总额超亿元。《时尚健康》（女士）杂志自2003年起连续十年举办粉红丝带——防治乳腺癌活动，关爱女性、关注健康。此外，时尚传媒集团还进行了一系列公益事业：捐建希望小学、非典期间刊登公益广告、长安街认养绿地、支持环保认养古树、向印尼海啸灾区，南方雪灾地区，汶川地震灾区，玉树灾区等捐款……树立了良好的公益形象。2009年底，时尚传媒集团发布首份企业社会责任报告，这份CSR报告是国内期刊行业自觉进行企业社会责任的梳理、汇报与请求公众监督的一个突破性事件。时尚传媒集团相信，唯有实现了价值链伙伴、社会文化、社区利益和地球环境的可持续发展，才有可能实现企业的可持续发展，从而最终实现时尚传媒集团“成为全球领先的传媒集团，成为最具影响力的品牌”的发展愿景。刘江先生多年来还一直坚持不懈地为中国本土时尚产业的发展、推广和走向世界提供平台。时尚传媒集团不但催生和成就了中国第一代时尚摄影师、化妆师和造型师等，还极大地凸显了“中国设计”在世界舞台上的可见度。时尚是一个年轻、开放、多元化的企业。多年来，刘江一直坚守“以员工为宝”的管理之道，不仅为员工打造美丽舒适的硬件条件，还为员工充分展现个性美的空间和机会。此外，时尚还在北大、清华等全国多所高等学府设立时尚奖学金。目前，国内主流时尚类媒体的主创人员中，超过60%的人才来自时尚，被誉为中国时尚类期刊人才的“黄埔军校”。在媒体形态发生深刻变革的今天，刘江将继续致力于提升时尚品牌价值，在新的媒体环境下把时尚发展成国际领军的传媒集团，将品牌媒体的核心价值延伸到跨媒体跨产业的价值链上，打造出崭新的时尚传媒新纪元。
上汽奥迪q6文章
在60万级豪华中大型SUV市场，奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE都是大家最为推崇的热销车型，宝马X5第二代车型在2年内就突破了10万台销量大关，同时它又是三款车型中率先实现国产化的车型，价格要比进口奥迪Q7和奔驰GLE更友好一些。为了扭转这一势头，上汽奥迪率先推出了奥迪Q6这款国产车型，以应对宝马X5的攻势。今天，就让我们来看看，当上汽奥迪Q6遇到宝马X5，将会碰撞出怎样的火花？
本次，我们从价格维度为大家选择两款指导价格非常接近的车型，进行一番全方位的对比。
上汽奥迪Q6全系推出6款车型，厂商指导价为万元，提供飞骑套装、羽林套装对应中国文化。宝马X5全体提供8款车型，厂商指导价为万元。
奥迪Q6和宝马X5均采用最新家族设计语言，奥迪Q6融入了中国设计元素，以麒麟作为设计灵感。羽林套装车型在经典的八边形进气格栅搭中采用纵向排布的蜂窝状设计，镶嵌镀铬饰条，并搭配银色装饰，视觉观感更为华丽。飞骑套装采用Y字格栅造型，并在多处运用黑化处理，带来更为年轻动感的视觉体验。宝马X5的大尺寸进气格栅具有较高的辨识度，从格栅造型可以看出该车的豪华定位，看上去十分饱满稳重。
灯光方面，奥迪Q6灯组造型更加修长优雅，具备智能矩阵灯光系统，灯腔内部带有透镜结构，并且创新地使用了贯穿前脸的日间行车灯，充分体现出该车科技氛围和时尚观感。宝马X5仍沿用家族经典的灯组造型，内部适配LED近光灯和激光灯源的远光灯，其余功能方面，奥迪Q6独享前大灯雨雾模式、大灯清洗功能。
来到侧面，奥迪Q6车身造型修长舒展，从C柱开始略微下压，双段腰线很好地突出了前后翼子板区域的力量感，同时搭配edition one专属麒麟棕哑光车漆和悬浮式车顶，运动感十足。宝马X5车身侧面着重诠释整体的厚重感，整体造型较为规整，车身尺寸略小于奥迪Q6。
轮胎方面，edition one版本搭配专属的21英寸RS飓风轮圈，搭配265/45 R21规格轮胎，宝马X5采用多辐式造型轮圈，看上去足够别致，搭配275/45 R20规格轮胎。
车尾方面，奥迪Q6造型更富层次感，牌照框区域和后包围设计具有较强的立体感和运动氛围。宝马X5车尾设计更为传统，平整敦实的造型缺少一些辨识度，双边双出的矩形排气贡献了一些运动元素。
更值得一提的是，奥迪Q6同样在尾灯设计中融入了大量科技元素，贯穿式LED尾灯与前大灯遥相呼应，三款动态灯光效果具有极强的辨识度。同时，全球首次发布的后尾翼quattro投影刹车灯在后车窗上投射quattro字样，既增强奥迪Q6辨识度，又能增添一份安全感。宝马X5采用传统的尾灯造型，相比而言缺少了一些新鲜感和个性化元素，科技氛围呈现不足。
内饰方面，两款车均采用家族化内饰布局，材质用料也保持着该级别应有水准。奥迪Q6注重整体设计感和科技氛围的表达，整个中控台更富层次感更加立体，搭配5种氛围灯主题带来的900种组合方案，为消费者带来高级视觉体验。宝马X5中控台造型饱满，功能区划较为简洁，与奥迪Q6不同，该车采用木纹饰板提升豪华感。
两款车具配备三辐式多功能方向盘，真皮材质手感细腻。奥迪Q6盘辐粗细适中，手感扎实。宝马X5方向盘造型粗壮，相比而言奥迪Q6运用烤漆工艺的多功能按键更加精致。功能方面，奥迪Q6独享方向盘加热，宝马X5独有方向盘记忆，前者舒适性更好，后者便利性出色。
奥迪Q6搭载奥迪家族最新的虚拟座舱技术，三联屏设计带来十分强烈的科技智能属性。英寸全液晶仪表画质细腻，可显示丰富的行车信息和娱乐内容，与HUD抬头数字显示系统通力合作，科技感十足。宝马X5搭载同尺寸全液晶仪表和HUD抬头数字显示系统，仅界面设计有所区别。
奥迪Q6搭载英寸中控屏幕，内置奥迪最新MMI车机系统，支持车辆网、4G车载网络、CarPlay、语音识别控制等常规功能，独有V2X通讯技术。V2X通讯技术实现了车辆之间、车辆和实际道路环境之间进行数据通信，为驾驶者收集道路危险信息和交通信号灯信息，转化为车内精准信息提醒。宝马X5配备英寸中控屏，内置iDrive车机系统，支持车联网、4G车载网络和WIFI热点，以及OTA远程升级，配置水准位列当前主流，可惜缺少更为前沿的智能安全呵护。
数学研究类的期刊，也可以说是数学期刊类的数据库。
（元）解释：如果给两人元，加上剩下的元，就够再买一本书了。
设这本书x元 x=5所以5元
((-6)+10+4)*3=24(((-6)+10)+4)*3=24((-6)+(10+4))*3=24((-6)+4+10)*3=24(((-6)+4)+10)*3=24((-6)+(4+10))*3=2410-((-6)*3+4)=2410-(((-6)*3)+4)=2410-(-6)*3-4=2410-((-6)*3)-4=24(10-(-6)*3)-4=24(10-((-6)*3))-4=24(10+(-6)+4)*3=24((10+(-6))+4)*3=24(10+((-6)+4))*3=2410-(3*(-6)+4)=2410-((3*(-6))+4)=2410-3*(-6)-4=2410-(3*(-6))-4=24(10-3*(-6))-4=24(10-(3*(-6)))-4=24(10+4+(-6))*3=24((10+4)+(-6))*3=24(10+(4+(-6)))*3=2410-(4+(-6)*3)=2410-(4+((-6)*3))=2410-4-(-6)*3=24(10-4)-(-6)*3=2410-4-((-6)*3)=24(10-4)-((-6)*3)=2410-(4+3*(-6))=2410-(4+(3*(-6)))=2410-4-3*(-6)=24(10-4)-3*(-6)=2410-4-(3*(-6))=24(10-4)-(3*(-6))=24(10-4)*3-(-6)=24((10-4)*3)-(-6)=243*((-6)+10+4)=243*(((-6)+10)+4)=243*((-6)+(10+4))=243*((-6)+4+10)=243*(((-6)+4)+10)=243*((-6)+(4+10))=243*(10+(-6)+4)=243*((10+(-6))+4)=243*(10+((-6)+4))=243*(10+4+(-6))=243*((10+4)+(-6))=243*(10+(4+(-6)))=243*(10-4)-(-6)=24(3*(10-4))-(-6)=243*(4+(-6)+10)=243*((4+(-6))+10)=243*(4+((-6)+10))=243*(4+10+(-6))=243*((4+10)+(-6))=243*(4+(10+(-6)))=24(4+(-6)+10)*3=24((4+(-6))+10)*3=24(4+((-6)+10))*3=244-(-6)*10/3=244-((-6)*10)/3=244-(-6)*(10/3)=244-((-6)*10/3)=244-(((-6)*10)/3)=244-((-6)*(10/3))=244-(-6)/3*10=244-((-6)/3)*10=244-((-6)/3*10)=244-(((-6)/3)*10)=244-(-6)/(3/10)=244-((-6)/(3/10))=24(4+10+(-6))*3=24((4+10)+(-6))*3=24(4+(10+(-6)))*3=244-10*(-6)/3=244-(10*(-6))/3=244-10*((-6)/3)=244-(10*(-6)/3)=244-((10*(-6))/3)=244-(10*((-6)/3))=244-10/3*(-6)=244-(10/3)*(-6)=244-(10/3*(-6))=244-((10/3)*(-6))=244-10/(3/(-6))=244-(10/(3/(-6)))=24这是所有的算数方法，我在一本奥数杂志上看到了，希望能够帮助到你。
奥秘杂志
个人认为不太可信 而且内容大多诡异恐怖 不敢一个人的时候看
没有奥秘是1981年开始出版的，但是现在很少在报厅上见到了，现在要看的话只能是通过邮局向那编辑部订购了．《奥秘》 科普期刊。云南省科学技术协会主管主办。16开本。月刊。国内外公开发行。1980年2月作为《科学之窗》的副刊出版发行。以大自然的神秘现象、外太空的扑朔迷离、探险家的坚苦卓绝为载体，弘扬科学精神，传播科学知识；“坚持以青少年读者为对象，坚持普及科学知识”为办刊宗旨。
奥秘毕竟是一本比较红的杂志，也可以说是比较资深。虽然不是完全可以信，但是至少信80—90%是没有问题的。
可不可信，需要验证过才知道。尽信书不如无书
奥迪汽车毕业论文
我有自己的，不舍得给你
汽车故障原因诊断综合分析法【论文关键词】汽车故障 综合判断【论文摘要】分析了汽车故障原因及部位（全车各部位、机械、电气、油、气等），并提出了科学合理的判断方法，即故障概率顺序排列法及辅助判断法，可迅速地确定故障所在部位。结果表明，汽车发生故障的可能性主要取决于产品质量，可靠性高的产品其出现故障的部位往往是正常思维可以想到的；而产品质量有缺陷的车型，故障部位往往出现在人们正常思维无法判断的。利用综合分析方法，对判断车辆故障具有重要指导价值。 一、原因分析 一辆奔驰560SEL轿车因气门异响更换新摇臂后出现怠速剧烈抖动的情况。按照一般思维过程，只拆装过摇臂、凸轮轴，查找故障应当首先考虑这几个部位，如果顺着这条线索查找下去，也许很快就可以排除故障。但遗憾的是修理工在断火试验时发现至少有三个缸工作不良，他当然想到只更换了一个缸的摇臂，即便是有故障也不会引起这三个缸都不工作，故障原因可能在于其他方面。根据经验，可能原因排列： （1）废气再循环（EGR）系统故障，废气大量进入气缸（此项可能性最大）。 （2）进气系统漏气，混合气太稀，怠速工作不良（此项可能性居中） （3）更换摇臂型号（质量）有缺陷（此项可能性最小）。 二、故障判断方法 （1）检查废气再循环系统。将EGR阀上真空管去掉，故障依旧；再将EGR阀从发动机上拆下，发现该阀锈蚀严重，废气通道与进气通道根本就不通，废气并未进入气缸，可能性最大的一项成为不可能。接下来检查进气系统，没有发现有漏气的地方，第二种可能性也被排除。对于第三种可能性，即使最终发现是摇臂的问题，对于本次维修而言，也不能算是一次圆满成功的维修，因为到这个时候检修工作已进行了半天，车主对此已有所不满，当然最终发现确实是摇臂型号不对，与气门的接触面新摇臂比旧摇臂高约2mm，磨去一段后修正至标准值，重新装复后发动机怠速平稳，故障排除。如若检修车辆是在拆装、调整后出现的故障，应当首先对这部分进行检查，而不能按常规步骤来进行。时隔不久一辆新款丰田（CARMY ）轿车因行车时捣缸，发动机损坏而入厂维修。更换新缸体及其他部件后试机起动，发动机却始终无法起动。在起动机带动发动机运转的过程中，发动机不是回火即是放炮，象是点火错乱，检查高压线也并未插错（该发动机为直接点火）。吸取上一次教训，不能盲目检查，先询问修理工拆装发动机时有何异常情况，修理工回答在曲轴上有一齿轮形传感器，分解发动机时因生锈无法从曲轴上拆下，强行撬下来后发现有一个齿开裂，用502胶粘牢后又装上，结果出现上述故障。根据所获得的信息，让修理工将曲轴位置传感器转子从车上拆下，仔细检查并未看出有明显异常，粘接处也几乎看不出痕迹来；但对于人自身看不出来的故障及零件缺陷，电脑未必不会监测到，因为修理厂条件所限，无法用示波器观察到传感器输出波形，但对于本车所述故障，从概率方面分析，我仍认为曲轴位置传感器转子损坏具有最大可能性。 （2）电脑损坏。但众所周知，即使电脑可以输出正常代码，也不能绝对地认为电脑一定正常，但这种可能性较小。 （3）气缸压力不足。但在配气相位正确的情况下，四个气缸同时出现压力不足的情况的可能性也较小。经以上分析，建议修理厂购买新曲轴位置传感器转子，次日新件到货，装车一试立即着车。 三、故障概率分析法 一辆一汽生产的奥迪轿车出现蓄电池亏电的现象，在车库里放3、4天后蓄电池里的电几乎全部放完。修理工起初以为蓄电池失效，因自放电而亏电，换新蓄电池后故障依旧，修理人员几乎检查了所有部件，仍未查出故障，最后得出的结论是将第四个保险拔出，蓄电池即停止亏电。第四个保险所涉及内容包括：室内灯、阅读灯、点烟器、钟表、收音机、行李舱灯、空调指示灯。首先确定故障是否存在，点火开关关闭，将蓄电池负极断开再接上，可以看到蓝色电火花，证明确实存在较大电流放电。接下来并不急于检查故障部位，而是对第四个保险丝所涉及内容作一故障概率分析。 （1）点烟器不能自动弹出：将前后两个点烟器拔出，故障依旧，此项可能性被排除。 （2）室内灯、阅读灯、钟表、收音机、空调指示灯均可正常工作，但不能确定在点火开关关闭后其消耗电流是否正常，此项可能性居中。 （3）第四个保险丝所涉及线路有短路、搭铁处，消耗电流，此项可能性同上居中。用数字万用表测量第四个保险丝所消耗电流（点火开关关闭）为 A，粗略估算其功率＝，其功率与行李舱照明灯接近，但行李舱钥匙被司机带走，无法打开检查，修理工建议拆下仪表检查钟表、收音机及相关线路，但笔者认定行李舱灯损坏可能性最大，要求修理厂先检查行李舱灯，检查其他部位可能费力不讨好。次日从修理厂得到消息：确实是行李舱灯烧坏：灯开关座下陷，即使关上行李舱盖灯泡仍不能熄灭，灯泡已烧坏发白，但灯丝未断，因而始终消耗电流。换新灯泡并修复开关座，故障排除。四、辅助诊断法 （1）眼观。观察仪表：观察电流、机油压力表、水温表和汽油指示表等指示车辆有关部位的工作情况，如发现显示数字异常，说明该部件出了问题。察看外观：如发动机排烟过多，排烟颜色异常；某些部件出现漏水、漏气、漏油、漏电等现象；车架车身变形，各部件间隙过大或过小。察扯油液：常规的油、液、媒检查不可忽视。机油、自动变速箱油、转向助力器油、齿轮油、制动液、冷却液、玻璃水、冷媒等油液的检查的车辆正常运行的保证，相关批示灯亮起，或是发现有缺少，要及时补充。察看颜色：通过察看车用零件液体的品质来判断故障。如某辆车自动变速器油颜色变紫，而且有少量浑浊物，可判断是自动变速器故障而不是发动机动力不足。 （2）耳听。发动机：由于不断变换油门，发动机发出的响声也是不相同的，要仔细听发动机声音有无异常。底盘：不断改换行驶速度，传动系的响声一般随车速的提高而增大，但当车速提高到一定程度后，有些响声反而减弱，甚至消失。分清响声的类型：如连响与间断响；脆响与闷响；有规则与无规则的响，并确认哪些是正常的，哪些是异常的。 （3）鼻闻。焦臭味：是制动拖滞，离合器打滑所致。烧机油、烧制动液能引起特殊气味。电器工作时烧毁线路会发出焦皮味。闻味的方法用的得当，可为诊断故障提供指导作用。 （4）手摸。用手摸制动鼓、后桥壳、变速器外壳来判断该部件的温度： 如手摸感到发热，温度大约40℃左右。感到烫手，但能坚持几分钟，温度约在50℃~60℃左右。手根本不能忍受，温度至少达80℃以上。 （5）隔离。部分的间隔，或隔断某些系统与某些部件的工作，以此来确定故障范围。如隔断某部件后，故障消失，说明故障发生在此部件；如故障还存在，则说明故障不此处。发动机：隔断某个缸（断火或断油），如果排烟消失或减少，则该缸有故障。底盘：如诊断底盘异响，可将变速杆放在空档位上，不断地接通和分开离合器，根据响声的变化来分析响声是发生在离合器还是变速器。电气：如某灯不亮，可将该灯与蓄电池直接接通，若灯亮，则说明连接该灯的导线发生了故障。 （6）试探。如诊断气门异响。若怀疑气门间隙过大所致，可用厚薄规检查，并调整规定值，若异响消失，即判断正确。若响声依然存在，再继续查找其他部位。 （7）比较。当某缸不工作时，如怀疑是火花塞问题，可交该火花塞与正常工作的火花塞对换，若故障转移，说明故障出于原火花塞。 五、结束语 在汽车故障诊断中，经常会遇到花费较长时间检查故障所涉及的部位仍未能查出故障，即使能够查出故障，在时间、精力方面也可能得不偿失；如果采用概率分析法则能够迅速、准确地确定故障，为客户节省时间的同时提高了自身的声誉。在汽车维修中，除了用仪表、检修仪器和工具对汽车进行诊断外，还应结合简易的人工诊断，对汽车故障诊断具有重要价值。 参考文献： [1] 汽车工程手册[M].北京：人民交通出版社，2001.转
奥迪轿车自动变速器打滑故障故障现象：一辆已经累计行驶 15万km的奥迪轿车，行驶中逐渐感到加速无力，当轿车自动变速器操纵杆置于D 4档起步加速时，明显感到加速无力，发动机和自动变速器无异响。加速时观察汽车上的车速表和发动机转速表，发现发动机转速表明显地快，而车速表反应迟缓；汽车速度升高后，车速表升高，而发动机转速表仍明显高；当汽车进入高速时，发动机转速表能与车速表相对应。因此断定汽车变速时特别是低档加速时离合器有打滑现象。故障诊断：这辆奥迪轿车是德国原装电控自动变速器轿车。检查电控部分，并无故障代码输出。根据司机反映，轿车已行驶 15万km。只是刚换了一次自动变速器油，而且只换了3L的情况，认为是自动变速器过脏，有脏物堵塞，引起换档控制油压不足。具体地讲，有可能是自动变速器油滤网堵塞或处于半堵塞状态；有可能是直接档离合器或2号档单向离合器控制油路不畅，致使加速无力，形成离合器打滑的现象。根据判断，进行免解体维护，彻底清洗和冲洗自动变速器。排除方法：将这辆奥迪轿车的自动变速器与自动变速器清洗设备相联接。从自动变速器加油孔加入一瓶威力狮自动变速器清洗剂 (#64401)，并按照上述方法进行变速器清洗循环。刚刚清洗时就发现循环油很脏。询问，为什么新换的油还这么脏，回答，这辆车自从运行以来，没有清洗过变速器，这次换油也是第一次，换油也没有换干净。于是决定强力冲洗自动变速器。为了清洗彻底，冲开油路中的堵塞物，这次将汽车的驱动轮支起来，将后轮用三角木掩住，在变速器 D 4档加大油门使驱动轮转动。再踏脚制动，使车轮降低转速，再加大油门使车轮加速转动。在清洗过程中感到清洗管路中油流很快，循环油液很热。如此循环运转，持续了40min。清洗结束后，换新的变速器油缸，看到被顶出的废油很脏，直到最后排出新油为止。汽车放平后，重新进行路试，发现各档加速性能良好，加速时汽车平稳前冲，后背有压力。原文网址： 原文网址： 原文网址：
近年来，中国汽车市场发展迅速，欧美国家盛行的汽车销售4S店模式迅速传入中国，为汽车销售服务市场提供了新活力。伴随着我国加入WTO，汽车企业受到最大冲击的领域之一为汽车的服务业，行业竞争日渐激烈，作为国内汽车主流营销模式之一，部分4S专营店已面临生存危机。汽车服务营销专家陈毓慧老师据多年的培训经验及对服务营销模式的探讨，归纳总结了汽车4S店服务营销的七大策略。1、从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断入入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到"轻改装，重4S店"。2、打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里(特别是汽车电子)，服务显得特别的重要，当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了，汽车4S店因为点多面广，地处偏僻，而且不集中，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家入行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。3、做大做强，降低成本，4S店想入渗透汽车用品行业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多(因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量)，为了让厂家心甘情愿的给予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式，经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理(并要求独家的)，另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本，为了取得销售价格优势，还要降低销售和管理成本，以期待达到总成本的最低，在这方面做的最好的是大型家电经销商，值得汽车用品经销商好好学习。4、从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。5、车用品经销商经营的产品要做到"全而精"。"全"是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用的所的东西，"精"是指4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满意4S店的需求，汽车用品经销商要做到"全而精"的产品结构。6、为了做好4S店业务，汽车用品要成立4S店销售部，要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店的各级人员进行沟通，将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。7、根据4S店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。如在4S店入入汽车用品初期，整车的利润还比较高，4S店一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品，肯定会得到4S店商家的认同，很好的切入4S店渠道。随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源，汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品，这样才能得到车主的认可，4S店商家才有利润，对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情况下，应采取一定的方式(如根据其销售的金额给予一定的奖励)鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。同时，陈老师还认为汽车4S店服务营销首先必须是要了解消费者，再寻找品牌与消费者在情感上的契合点，然后通过媒体整合、广告创意，将消费者与品牌紧紧连接到一起。