财富中文网刚刚发布了2020年的《财富》中国500强排行榜,考量了全球范围内最大的中国上市企业在过去一年的业绩和成就。本排行榜覆盖范围包括在中国境内外上市的所有中国公司,按2019年财务年度的营业收入对公司进行排名,本排行榜统计截止日为2020年5月15日。
数据显示,今年500家上榜的中国上市公司总营业收入达到万亿元(人民币),较去年增长11%;净利润达到万亿元,较去年增长了16%。去年中国GDP为万亿元,这意味着上榜500家上市公司的收入总和超过了去年GDP的一半。那么车企的表现是怎么样的呢?
23家上榜,3家名次上升
梳理榜单发现,今年共计有23家汽车领域企业入围中国500强榜单,涉及整车与零部件企业。其中,上汽集团在整体榜单中排名第七,并勇夺汽车行业子榜单的冠军宝座,与北京汽车、潍柴动力、比亚迪和东风汽车一同跻身汽车行业前五名。吉利汽车、长城汽车、长安汽车、中国重汽、均胜电子则包揽了汽车榜单的6-10名。
其中,仅有北京汽车、宁德时代和北汽蓝谷3家企业名次有所上升,其余均出现了不同程度的下滑。
从利润上来看,潍柴动力、江淮汽车、北汽福田、宁德时代、江铃汽车和厦门金龙等6家企业利润上涨,其余企业利润均出现下滑。其中,长安汽车成为汽车榜单中唯一亏损的企业,利润亿元,较去年同比下滑489%。
今年初突然暴发的新冠肺炎疫情,给行业发展带来了很大冲击,汽车业也不例外。二季度以来,随着疫情得到有效控制,汽车市场正有序复苏。数据显示,6月汽车产销创下同期新高。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋日前表示,对下半年的行业发展保持乐观预期。下半年市场会进入相对平稳的发展阶段,基本与去年持平。如果下半年市场恢复得好,全年车市降幅可能会在10%以内。
长安和宁德时代是亮点
上汽集团以亿元的收入继续保持了汽车榜单第一名的位次。但是,不过今年上半年,上汽集团业绩表现不佳,前6月总销量为万辆,同比下滑。上汽大众上半年累计销售万辆,同比降幅达到;上汽通用上半年累计销量万辆,同比下滑;上汽通用五菱上半年累计为万辆,同比下滑;自主品牌方面,上汽乘用车上半年累计销量万辆,同比下滑。上汽集团销量与业绩下滑,已经给企业敲响了警钟。
长安汽车成为汽车榜单中唯一亏损的企业,利润亿元,较去年同比下滑489%。不过今年上半年,长安汽车表现出了强势反弹。数据显示,长安汽车上半年累计实现销量830992辆,实现同比增长。长安福特上半年累计销量达万辆,同比增长30%;长安马自上半年累计销量为56041辆,同比下滑;自主品牌方面,重庆长安6月新车销售6万辆,同比增长9%;河北长安6月销售10372辆,同比增长54%;合肥长安当月销售21315辆,同比增长180%。
北汽新能源以23588亿元的收入位列386名。但是上半年北汽新能源汽车销量为14700辆,同比去年同期65159辆下滑。2020年受疫情影响,3月份开始车企陆续复工复产,4-6月份基本恢复到去年同期,但北汽新能源4-6月份连续的销量分别为586辆和2106辆以及3008辆,3个月销量同比连续暴跌,直接导致上半年销量同比也暴跌。据中汽协的统计数据显示,虽然国内新能源汽车市场仍在下滑,但降幅已经大幅收窄,新能源汽车1-6月销量降幅为,远远低于北汽新能源的跌幅,超出正常跌幅也说明北汽新能源充满生存危机或企业处于异常状态。
车企在榜单中多而不强的同时,宁德时代的排名却突飞猛进,进一步稳固地位。作为电池龙头企业,宁德时代2019年表现极为亮眼,2020年500强排名226位,排名前进64位。
成立只有8年多的宁德时代的确是汽车动力电池行业的一匹"黑马"。上市之后,先是挤下创业板龙头股温氏股份成为创业板第一股,后又抢来比亚迪在锂电池板块的"王座",凭借突破2000亿元的市值成为锂电池第一股,2018年在国内电池市场份额占到40%,较比亚迪高出一倍。
不管是整车企业、零部件公司还是电池企业,能身处榜单之中就是一种荣耀。但我们也能从中看出危机,虽然有的企业还能沾沾自喜,但是看看自己在这上半年的表现吧。在市场环境不断变化、行业竞争日益加剧的新形势下,汽车企业只有不断全面修炼,提升自身实力,才能立于不败之地。逆水行舟不进则退!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。