丰田卡罗拉汽车故障与检测论文

现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

很多丰田卡罗拉的骑手都遇到过加速乏力的问题。之所以是问题，是因为连4S店都无法准确找出故障。面对如此棘手的问题，一位热心的吉林驾车者为我们提供了解决方案。

如何解决卡罗拉加速乏力的问题？

朋友:更换高压油泵就能解决。高压油泵可以向4S商店申请更换。

出现这个问题时有什么症状吗？

车:症状是打开油盖后有浓浓的汽油味，不是一点点那种汽油。可以明显看到高压油泵漏油。加速偶尔会让车绊倒，踩油门就像踩棉花一样。满油动力可以，油越少动力越差，停几天动力越弱，每天开车或者高速后动力越好。

无法加速的问题是什么时候出现的？

车:2018年12月，在长春买了卡罗拉。半年后，7000公里第一次去一汽服贸换油，出现了加速无力的问题。从没有加速到今天用了一年半，里程万公里。

在这么长的维修过程中，你经历了什么？

朋友:前后跑了四家4S店，前后大概跑了100次。多次反映加速无力的问题，4s店反复认为动力正常。4S店的依据是行车电脑没有故障灯，电脑可以读取行车电脑没有故障码，所以认为车辆正常。其他品牌有故障灯和故障码，丰田没有。真是个坑。

2019年11月，华阳丰田再次去反映问题。根据技师的测试，发现涡轮增压器漏油。拆卸后发现涡轮增压器断轴。更换涡轮增压器后，没有解决问题。当然，这解决不了问题。因为涡轮增压器阀门空损坏，这里说涡轮增压器换成了长春华阳丰田。在这里谢谢你。

图:真空调节阀的位置(发动机后面)

长春有一汽服务丰田、金山丰田、东环丰田、华阳丰田四家4S店。我第一次去一汽服务丰田，去了大概20次，因为车是在一汽服务丰田买的。要处理这个问题，一汽服务丰田是最差最不靠谱的。测试人员是一汽服务贸易的负责人，名叫刘。

因为一汽服贸总监的测试方法是5600转挂一档，5600转挂二档，4000转挂三档，告诉你结果正常，不需要电脑读取故障码，不需要电脑看数据流，告诉你电量正常，就完事了。

丰田去过一次东环路，一个车间技术员给我试了一下，但是看不懂档位。直接告诉我电量正常。

图:原始涡轮增压器-涡轮叶片卡住

丰田去了金山大概5次，但家人看了数据流，看了故障码。但还是认为动力正常。然后是华阳丰田，去过20次左右。他家的车间主管和冯主管还是比较靠谱的，因为他们相信业主的描述，处理问题也比较有耐心。最靠谱的还是没有给我修，因为也是看数据流，看故障码。为什么他家最靠谱？因为他的家人发现涡轮增压器漏油，更换后发现坏的涡轮叶片卡住了。

图:新涡轮增压器

你最后是怎么想到高压油泵的？

朋友:嗯，我车的高压油泵漏得很厉害，给我换了个垫。然后我就受到启发去查这个高压油泵，碰巧看到文章说高压油泵导致加速度弱。我跟4s店说我车的高压油泵有问题，要求更换。然后4s店不相信我，但毕竟我去过差不多100次，大家都认识我。无奈之下，我叫了别人指导我，结果很好，完全好。

保养过程就像骑手说的那样苦涩、无奈、妥协。最后，非常感谢您告诉我们这个解决方案，帮助【车主指南网】更多的骑手解决这个棘手的问题。

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电瓶没电，打不着火：故障原因：虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的故障时，会造成发动机不能发动。电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时，就会在某次停车时突然没电；还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。解决方法：1、由其它车辆牵引、拖拉发动。2、借用其它车辆的电源发动。3、利用下坡发动。2/7机油不足报警灯亮起：故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。停车检查：1、有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油。在空旷的郊外没有其他车辆帮助，又不得不往前行驶，附近又买不到机油，可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。这是万不得已的作法。如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，我们可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。3、如果是因为撞击造成油路损坏，就不要加机油了，请求道路援助吧。3/7刹车灯报警亮起：故障原因：如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象。特别提醒：此时切忌不可继续开车，必须及时添加刹车油购，如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。出行前要检测制动系统是否正常，包括：刹车片的磨损程度，也要注意助力油是否充足。刹车系统的分泵防尘套应该特别注意，因为如果这个部件破裂进入灰尘我国汽车产业快速发展，产业实力不断增强. 随着我，将会导致活塞工作失效，进而导致爱车制动时刹车距离增大；如果这个部件进水，会因为刹车油中混合了水而是防尘套入水还是入尘，都必须进行全面刹车系统检测和维修处理，以防长途行驶刹车失灵。

1 故障分析一辆丰田卡罗拉汽车发生发动机无法启动情况，经询问，平时开该辆汽车的人比较多，使得汽车在使用过程中没有得到爱护和保养，所以在进行故障分析时要考虑多方面因素。不良操作习惯会使发动机发生无法启动的情况，所以需要对发动机做检查，然后进行发动尝试，以总结出故障原因。 故障现象本辆汽车是丰田公司在2008 年研发并上市的卡罗拉车型，送修的原因是发动机无法启动，经检验，发动机在启动过程无法启动，但是转速正常，而且没有着火迹象。那么根据传统经验，发动机内部零件及运行状态良好，主要原因是实际使用过程中操作不当，使发动机机舱的线路产生不良效果。这种故障分析可以使技师在维修时有可靠依据进行分析和维修。 传统方法分析按照汽车发动机故障的传统方法对故障判断可以从几个方面来进行，通过由外而内的检查和检查判断相结合来处理发动机无法启动故障。首先，对发动机的机舱进行检查，检查主要是流程是通过外接连接器进行，将连接器与发动机机舱内部线路进行连接牢固，然后发动发动机，看无法启动故障是否存在。连接时一定要保证线路牢固，如果连接器与机舱内部线路连接不牢固，会出现之前描述的发动机无法启动的现象，无法判断故障出现的原因。检验后要做好记录，如果连接牢固后发动机依旧无法启动，而且发动机的转速是260 转每分钟，那么表示发动机的机舱是没有问题的。其次，利用解码器进行检查。丰田汽车针对发动机故障处理根据车系特点出台了专门的维修体系，所以在下一步检查时可以通过解码器来读取故障码，以了解发动机无法启动的原因，并发现发动机故障的位置，并对故障进行针对性维修。通过解码器的检查我们发现，故障出现的原因是因为发动机进气温度超过了标准的范围，导致发动机无法启动，但是根据之前询问，操作不当的原因使进气温度不影响发动机的发动，这使得进气原因对发动机无法启动的维修没有意义。发动机在实际启动过程中主要是通过水温传感器来控制信号，所以需要对发动机启动时的水温进行测量，测量结果显示，水温符合丰田系列发动机的启动正常温度，那么水温可以排除在故障原因之外。最后，对发动机的燃油泵进行检测。发动机的重要组成部分是燃油泵，燃油泵可以控制电路，在维修过程中通过对燃油泵的检查我们发现，点火系的线路是正常的，为了保证检测精准，我们更换了火花塞再次检测，发现点火系的线路是正常的，符合发动机正常启动时的状态。由此得出结论，燃油泵和喷油器的电路和线路都是正常的。 故障树模式分析故障树是一种发动机故障分析的方法，主要是以发动机相关理论为依据，通过对故障发动机的气缸内混合燃烧浓度和燃烧过程进行分析，以发解发动机工作原理和发生故障的原因，并对故障进行检修。故障树模式主要是通过三个基本条件的检测来完成故障分析、判断和维修的。首先，检测发动机气缸内的混合气体是不是符合正常浓度，是不是符合正常的点燃密度。然后对气缸内的压力进行测量，检测气缸内的实际压力是否达到发动机正常启动的强度，如果强度不够，那么气缸内混合气体不会燃烧，发动机无法启动。最后检测点火能量。气体的燃烧是需要高的点火能量和精准的点火时刻的，当发动机没有在最适合的时候进行点火，也会导致发动机无法启动。通过对故障树进行一系列的检测，并对检测数据进行处理，形成了系统的故障树分析，通过分析我们发现，发动机在启动时机舱进气量的大小不是发动机无法启动的原因，发动机无法启动的主要原因可能是混合气体浓度问题。根据这一判断，需要对汽车主要使用人员进行询问，询问得到一个重要线索，之前汽车也出现过发动机无法启动的故障，经过对节气门上的对应的位置传感器进行调节就可以顺利启动。通过以上的故障分析和询问线索，我们判断此次的发动机无法启动的原因可能是节气门位置传感器出现问题，导致发动机在启动时混合气体进入点火仓，不能进行及时点火。判断后我们将火花塞拆下来，发现火花塞头部比较潮湿，于是将其头部烘干，再安装进行发动机启动，发动机可以正常启动，经过维修发动机运转良好。2 故障判断分析与思考经过传统方法和故障树的方法我们排除了一些故障原因，但是在这个过程中也有一些问题需要思考。 火花塞为什么会出现潮湿现象此次发动机无法正常启动的主要原因是火花塞头部潮湿导致，那么我们需要分析一下为什么火花塞会出现头部潮湿的情况。在分析时我们得知，气门的位置需要修复，以解决火花塞头部潮湿的情况，并能及时将发动机无法启动的故障排除。发动机在实际发动过程是不需要对油门进行踩踏的，发动机的启动主要是通过电脑控制来进行的。所以在发动机启动过程中，机舱的进气量对启动影响非常小。发动机启动过程中的喷油量也是电脑控制的，所以在本案例检测过程中我们发现发动机的水温传感器的信号是正常的，混合气体浓度也是符合发动机启动要求的。那么唯一会影响发动机启动的就只有火花塞了。本案例主要是因为节气门的开放出现了问题，导致机舱进气量不足，导致发动机在启动时没有充足能量而无法启动。本次的汽车发动机无法启动，操作者曾经进行多次尝试，如将机舱内的温度气体浓度增加，使气缸内的气体体积浓度增加，这会对发动机火花塞造成一定的负载负荷，最后导致火花塞头部潮湿，发动机无法启动。 节气门故障码异常没有读取在本案例中在进行维修检测时我们通过对汽车使用者的询问发现之前有发生过发动机无法启动的现象，需要对节气门的传感器位置进行调整后则可以继续启动。再加上通过一系列检测发现其他部分并无问题，于是得出结论，此次发动机无法启动的原因是节气门。节气门的线束间歇性工作导致了发动机无法启动故障的出现，所以对节气门进行多次检测，但是读取故障码时因为是采用整体方法进行故障重现，所以没有读取出故障码，使得检测过程没有发现节气门的故障。总之，当发动机出现无法启动故障时，主要现象是起动机不转动，导致不能带动发动机转动；或是起动机正常转动，但发动机不能正常转动。第二种原因主要是起动机和发动机之间的传动装置出现问题，使发动机不能正常转动。本文的案例主要是第二种情况，但是在前期检测过程中原因并不明显，所以对故障进行了多次检测，在利用解码器进行检测时，故障已经恢复，所以没有读取异常故障数据。最终通过检测和对使用者的询问发现了问题所在，并对问题进行全面分析，解决了问题，排除了故障.我平台致力于好文推送，平台图文视频均来源网络，不代表平台观点和不对其真实性负责，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，