汽车座椅压力传感器设计毕业论文

副驾驶压力传感器损坏，我们要怎样确定呢？我们可以测压力传感器的电阻，座椅螺丝拆掉，找到插头一人啊，你要测传感器电阻是否有变化，有变化这证明没有坏，没有变化就证明压力传感器已经坏了。

压力传感器顾名思义是能够感受压力信号，并按照一定的规律，将压力信号，转换可用的电信号。汽车座椅的传感器就是这样了一个压力传感器传感器的出点均匀分布，在做一个受理于表面假如有了个装置太可以感知座位上有没有人加入，没有人的就不会打开这个信号给安全带来报警装置，这个信号可以作为副驾驶安全气囊开关来使用。随着现代人们对安全的要求越来越高。

这个座椅布置要舒适，还要具备安全的性能，这个压力传感器，也可以通过重力数据来检测乘客，并且安全气囊的控制单元可以根据压力的改变和优化，可以增加安全性。如果我们的傅作义的压力传感器坏了，我们不需要更换，整个做一只需要更换传感器就可以了，但是我们去一般的维修店，他们是没有这样的传感器了，需要去你汽车公司的修理厂检查再给你更换相应的传感器，这个压力传感器也并不是每一个车辆都能用得到的一些车辆有安全气囊就非常需要这个压力传感器来给副驾驶和开车的人一个安全的保障。如果说我们是一般的家庭用车，而且 不去车辆拥挤或者事故多发地段，经常去这些地方的话，我们也没有必要去更换这个作业压力传感器其实只是为了安全气囊而设置的这个是突然发生了力量信息的变化的信息，传递给安全气囊压力传感器，所以就没有必要针对压力传感器去去更换自己的车辆的座椅。目前大部分车还是没有安全气囊的，只是根据我的了解。

应该去4S店维修，因为4S店用的东西都特别的好，而且也会得到一个很好的修复。应该立刻去维修。

买个汽车座椅压力传感器接在单片机任意输入端口就可以。其实用个三极管加个led就可以检测摩托车上面是否有人。

本课题研究的意义：（填写课题在理论上和应用上的价值） 本课题研究的是压力电缆传感器与CCD系统在防盗，监视，监测等需求中的结合运用。针对其特征，可将其应用在监狱，劳改所，戒毒所，用于监测。也可用于博物馆，家庭等，起到防盗作用。在这些应用领域中，要求传感器的隐蔽性和对现场情况的及时了解，所以将压力电缆传感器和CCD结合一起运用，此传感器不易被发现，与CCD一起运用，可起到更好的防盗，监测作用。 随着科技的发展，人们对于用于公共事业或者是私人需求的防盗监视产品的要求越来越高，人们要求高效率，高性能（例如能同时适应高温和低温等特殊环境），低成本，操作简单等，本课题正是为适应这种社会需求而产生的。 调研（社会调查）情况： 传感器技术是现代测量和自动化系统的重要技术之一，从宇宙开发到海底探秘，从生产的过程控制到现代文明生活，几乎每一项技术都离不开传感器，因此，许多国家对传感器技术的发展十分重视。如日本把传感器技术列为六大核心技术（计算机、通信、激光、半导体、超导体和传感器）之一。 在各类传感器中压力传感器具有体积小、重量轻、灵敏度高、稳定可靠、成本低、便于集成化的优点，可广泛用于压力、高度、加速度、液体的流量、流速、液位、压强的测量与控制。除此以外，还广泛应用于水利、地质、气象、化工、医疗卫生等方面。由于该技术是平面工艺与立体加工相结合，又便于集成化,所以可用来制成血压计、风速计、水速计、压力表、电子称以及自动报警装置等。压力传感器已成为各类传感器中技术最成熟、性能最稳定、性价比最高的一类传感器。 CCD广泛应用在数码摄影、天文学，尤其是光学遥测技术、光学与频谱望远镜，和高速摄影技术如Lucky imaging。CCD在摄像机、数码相机和扫描仪中应用广泛，只不过摄像机中使用的是点阵CCD，即包括x、y两个方向用于摄取平面图像，而扫描仪中使用的是线性CCD，它只有x一个方向，y方向扫描由扫描仪的机械装置来完成。 CCD的加工工艺有两种，一种是TTL工艺，一种是CMOS工艺，现在市场上所说的TTL和CMOS其实都是CCD，只不过是加工工艺不同，前者是毫安级的耗电量，而后者是微安级的耗电量。TTL工艺下的CCD成像质量要优于CMOS工艺下的CCD。CCD广泛用于工业，民用产品。 拟采用研究方法：（具体写本课题的研究方法和实施方案） （1）根据压力电缆传感器的特性，设计检测前端电路，电路满足耐高温和耐低温的特点，如出现越界情况时，压力电缆传感器检测出情况后报警，同时CCD监测到现场情况，将传感器报警信号与CCD监测信号发送到同一网关节点，然后网关节点将信号通过无线方式发送到上位机。 其中精简 51 内核作为网关结点的微处理器。 整体结构图如下： （2）前端电路主要包括压力模块，CCD模块。其中，压力模块包括压力传感器单元和信号放大单元，其中压力传感器模块用于感应外部压力，并将压力转换成差分电压值，信号放大单元主要用于放大输入的电压信号，并由差分信号转换为单路电压信号。 研究计划：（填写课题的研究内容和时间节点） （阶段时间表： 2012年3月15日 毕业设计开题，学生交毕业设计开题报告，答辩 2012年5月9日；学院进行毕业设计中期检查，交译文 2012年5月30日；交毕业设计论文，学院集中审阅 2012年6月11-15学生毕业答辩) 文献综述（不少于1000字正文+15篇参考文献，其中应包含英文参考文献） 1．在电子计算机、机器人、自动控制技术等技术中应用广泛。实际应用十分广泛，大至数控机床 、汽车小至家用电器都有传感器。传感器的安装、连接方式等多方面因素都能影 响传感器的测量结果。只有通过实践，亲自动手使用传感器，才能知道传感器的应该与其他电路如何连接，怎样才能正常工作。我们通常使用 的压力传感器主要是利用压电效应制造而成的，这样的传感器也称压电传感器 压电传感器中主要使用的压电材料包括有石英、酒石酸钾钠和磷酸二氢胺。其中石英（二氧化硅）是一种天然晶体，压电效应就是在这种晶体中发现的，在一定的温度范围之内，压电性质一直存在，但温度超过这个范围之后，压电性质完全消失（这个高温就是所谓的“居里点”）。 压电效应是压电传感器的主要工作原理，压电传感器不能用于静态测量，因为经过外力作用后的电荷，只有在回路具有无限大的输入阻抗时才得到保存。实际的情况不是这样的，所以这决定了压电传感器只能够测量动态的应力。 压电传感器主要应用在加速度、压力和力等的测量中。压电式加速度传感器是一种常用的加速度计。它具有结构简单、体积小、重量轻、使用寿命长等优异的特点。压电式加速度传感器在飞机、汽车、船舶、桥梁和建筑的振动和冲击测量中已经得到了广泛的应用，特别是航空和宇航领域中更有它的特殊地位。压电式传感器也可以用来测量发动机内部燃烧压力的测量与真空度的测量。也可以用于军事工业，例如用它来测量枪炮子弹在膛中击发的一瞬间的膛压的变化和炮口的冲击波压力。它既可以用来测量大的压力，也可以用来测量微小的压力。 图像传感器,也就是电荷耦合器件图像传感器。可以将图像资料由光信号转换成电信号,是一种进入影像世界不可缺少的取像元件。CCD图像传感器与传统的摄像管比较,具有体积小、重量轻、用电省、价格低、寿命长、防震性强以及不受磁场影响等优点。 对于多监控摄像机系统，希望所有的视频输入信号是垂直同步的，这样在变换摄像机输出时，不会造成画面失真，但是由于多摄像机系统中的各台摄像机供电可能取自三相电源中的不同相位，甚至整个系统与交流电源不同步，此时可采取的措施有：均采用同一个外同步信号发生器产生的同步信号送入各台摄像机的外同步输入端来调节同步，从而获得合适的垂直同步，相位调整范围0~360度。 CCD感光元件的核心是感光二极管 (photodiode)，该二极管在接受光线照射后产生输出电流，电流强度与光照强度相对应。 CCD感光元件除包括感光二极管之外，在其周边还包括一个用于控制相邻电荷的存储单元，但感光二极管占据了绝大数面积，也就是说CCD感光元件中的有效感光面积较大，在同等条件下可接收到较强的光信号，对应的输出电流也较强，表现在输出结果上即捕捉的图像内容丰富、清晰； 工作原理：在接受光照后，感光元件产生相对应的电流，电流大小与光强相对应，因此感光元件输出的电信号是模拟的。在CCD中，每个感光元件并不对此做进一步处理，而是将电信号直接输出到下一个感光元件的存储单元，结合该元件生成的模拟信号后在输出给第三个感光元件，依次类推，知道结合最后一个感光元件的信号最终形成统一的输出。由于感光元件生成的电信号很微弱，无法直接进行模数转换工作，因此这些输出数据必须做统一的放大处理，这项任务由传感器中的放大器专门负责，经放大器处理之后，每个像点的电信号强度都获的同样幅度的增大，但由于CCD本身无法进行AD转换，因此还需要一个专门的模数转换芯片进行处理，最终以、二进制数字图像矩阵的形式输出给专门的DSP处理芯片。 3.以计算机、单片机实验开发系统完成程序编辑、编译、下载程序等任务。 参考文献： [1]张建民.传感与检测技术.机械工业出版社 [2]刘笃仁，韩保君，刘靳.传感器原理及应用技术.西安电子科技大学出版社， [3]孙运旺.传感器技术与应用.浙江大学出版社. [4]马斌.单片机原理及应用.人民邮电出版社， [5]王建校，王建国.51 系列单片机及C51 程序设计.科学出版社， 2002. [6]徐维祥，刘旭敏.单片机微型计算机原理及应用.大连理工大学出版社，. [1]贾石峰.传感器原理与传感器技术.机械工业出版社，2009. [7] 张一斌，余件坤.单片机原理课程设计.中南大学出版社，2009. [8] 戴佳，戴卫恒.51单片机C语音应用程序设计实例精讲.电子工业出版社，2007. [9] 龙威林，杨冠声，胡山.单片机应用入门.化学工业出版社，2008. [10] 齐向东，刘立群.单片机控制技术实践.中国电力出版社，2009. [11] 边春元，李文涛，江杰.C51单片机典型模块设计与应用.机械工业出版社，2008. [12]CCD Image Sensors and Analog-to-Digital Conversion [13] DENVIR D J, CONROY E. Electron Multiplying CCDs[Z]. Proc. SPIE, 2003, 4877: 55～68. [14] JERRAM P, POOL P, BELL R, et al. The LLLCCD: Low Light Imaging without the need for an intensifier[Z]. Proc. SPIE, 2001, 4306: 178～186. [15]Piezo Polymer Coax Cable

什么意思，座椅下面有传感器的，坐人了不系安全带就会报警

以副驾驶座为例，没有乘客时，安全带提醒装置是不会响的，只有在坐上乘客、安全带未系且车辆行进时警报才会响起。如果在车辆行进时，屁股离开座椅安全带报警也不会响起，玄机当然在坐垫里面，副驾驶坐垫里有压力传感器。

汽车座椅传感器是一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生一个触发信号。运用于汽车座椅乘员感知系统，如安全带报警传感器.出租车自动计费器，气囊感应和驾驶员离座，例如有了这个装置，它可以感知座位上有没有人，假如没有人的话气囊就不会打开。驾驶员离开座位的话就会自动的退回空挡。它可以根据汽车座椅的形状.硬度和蒙皮的松紧度来设计传感器的外形及触点的灵敏度。

同样安全带卡扣也会通过欺安全带插口的办法来造成安全带已被系上的信号，不过这种“办法”绝对不是一个好办法。虽然副驾驶座椅的传感器被触发，不过由于安全带卡扣欺副驾驶安全带触发开关，所以车辆依旧会认为副驾驶是系上安全带的。（再次提醒大家最好别用卡扣）

安全带提醒装置传感元件材料是一种螺旋缠绕的聚偏二氟乙烯氟(PVDF)高分子薄膜材料，该材料在机械拉伸或者压缩时就在两端产生电荷。