论文题目翼子板修复的意义

建议更换汽车翼子板材质是塑料也有钢板或者铝合金材料：1、叶子板也叫翼子板是遮盖车轮的车身外板。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板；2、作用利用流体力学减小风阻系数让车行驶更加平稳。前叶子板安装在前轮处因为前轮有转向功能所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸；3、后叶子板无车轮转动碰擦的问题但出于空气动力学的考虑后叶子板略显拱形弧线向外凸出。

对安全没影响，只是影响二次出售价格，包括翼子板在内的车身覆盖件，如果只是出现没有掉漆的轻度变形，可以在不钣金、不喷漆的情况下将变形部位恢复如初，并且看不出任何修复痕迹，即“无痕无损修复”或“免喷漆修复”。虽然听着觉得挺厉害，但这项技术门槛不算高，费用也不高，小哥问了下报价，花350元就能搞定，当天就能取车。据了解，专业维修技师会通过拉、拔、撬等纯物理方式修复变形，能够充分保留原漆，维修时长短至半小时左右，不过像小哥这种情况，就要花更多时间了，因为变形部位在轮眉处，一旦操作不慎，可能会导致轮眉边缘弯折、断裂，操作上要更加细致。至于具体操作步骤，如果翼子板出现的是凹坑，专业维修技师会采用顶推法，将凹陷的翼子板由内向外推，然后用橡胶锤和整平笔敲除凹陷的边缘和凸起部分，分散凹陷的棱角处的受力。如果是翼子板翘起、褶皱，操作原理差不多，专业维修技师会采用拉拔法，会在翼子板内侧由外向内拉，再把细节处的褶皱展平，有时还会用到专门的修复灯。有些车型的翼子板与车身的间隙非常小，这个时候就需要把翼子板拆下来，大多数车型没有这个必要。相对其它车身覆盖件，修复翼子板的难度并不大，因为其内部空间大，没有遮挡。总体来说，汽车覆盖件无痕无损修复绝不算“黑科技”，主要考验维修技师的专业性、操作熟练度，大家最好去口碑好、技术过硬的修理厂。