山西技术经济与技术杂志社

作者学历水平至少是博士

山西是中国重要的能源大省，来自山西的煤炭资源为新中国70%的经济发展提供了源源不断的电力支持。山西能源控股成立前，有5家世界500强企业。事实上，山西不仅是中国的能源基地，也是中国的先进制造业基地。山西是一五和三线建设时期的重点建设省份。山西的机械、军工、铁路机车、煤化工等领域都是国内领先。但在汽车制造业，山西似乎缺乏存在感。虽然山西在乘用车和客车领域毫无建树，但在重卡领域却是一支不可忽视的力量。

山西在重卡领域有两大整车制造基地，一个是总部在山西运城的大云重卡，一个是太原江铃重卡。太原江铃重卡属于江铃汽车，总部在江西南昌，不属于山西本土品牌。真正代表山西重卡的本土力量是大运重卡，那么大运重卡的来历是什么？今天小鹏将与你分享。

先说大运集团。

大运集团有限公司前身为山西通达(集团)有限公司，创建于1987年，位于山西省运城经济技术开发区。是一家跨地区、跨行业、多元化发展，集汽车、摩托车研发、制造、销售、服务、国际贸易、物流配送、工程建设为一体的大型民营企业集团。位列中国民营企业500强、山西省民营企业100强。集团现有员工12000余人，总资产200亿元，拥有运城、成都、十堰、广州四大生产基地，产品远销亚、欧、非、美等100多个国家和地区。

重卡的实力如何？

大云重卡隶属于大云汽车股份有限公司，总部位于山西省郓城经济技术开发区，注册资本亿元。是一家集R&D、汽车生产、销售、服务于一体的民营企业，总资产超过110亿元，拥有齐全的汽车生产资质。拥有运城、成都、十堰三个全资子公司生产基地，其中运城以重卡和新能源汽车为主，成都以轻型车为主。

大云重卡生产基地位于郓城经济技术开发区，占地约1500亩，总建筑面积50万平方米。拥有国内一流的冲压、焊接、涂装、总装、专用车五条生产线。公司成立于2004年，2009年10月正式投产。自投产以来，产销量一直位居行业前十，拖拉机排名第六，成为中国民营重卡企业的领军代表。公司是高新技术企业，拥有山西省企业技术中心和省工程技术中心。

为什么要进入重卡市场？

首先，重卡市场是一块大蛋糕

2020年，中国重型卡车市场将销售超过160万辆汽车，其中包括超过70万辆拖拉机。而一汽解放排名第一的重卡，中国销量超过37万辆，很难和乘用车相比。在重卡领域表现突出的中国一汽(解放重卡)、东风汽车(东风重卡)、SAIC(SAIC红岩)，年营业收入都超过5000亿元，这也是它们都跻身世界500强的原因。相比之下，中国的客车市场一年只有10多万辆，全球最大的客车制造商郑州宇通的营业收入也只有400多亿元。可见重卡相对于客车等市场是多么大的一块蛋糕。

第二，光明的发展前景是根本原因。

虽然2020年中国GDP将突破100万亿元，但位居世界第二。但是中国还是发展中国家，中等收入国家，还有很大的发展空间空。熟悉中国经济的朋友都知道，中国经济是以实体经济为主导，以制造业为支撑的。拉动中国经济发展的三驾马车是消费、投资和出口。其中投资主要在基础设施方面，如铁路、公路、机场等。基础设施的发展需要大量的水泥、钢材等物资，以及制造业的原材料和成品的运输，都需要重型卡车的运输，这是对重型卡车的巨大市场需求。

第三，新进入者层出不穷

其实重卡市场的甜区并不是山西大运一家重卡公司所关心的。大部分省份都在积极参与这个市场，如河南的宇通重卡、江苏的徐工重卡、安徽的江淮格尔发、湖南的三一重卡、江西的江铃重卡、广东的比亚迪重卡等。可以说，中国重卡已经不是一汽解放、东风汽车、SAIC红岩、中国重汽、陕汽重汽、北汽福田一家独大了。事实上，新三一重卡和徐工重卡的市场表现非常好。作为新能源进入的比亚迪重卡和宇通重卡的发展前景也值得期待。

你看好大运重卡的发展前景吗？

山西是中国煤炭资源大省。除了大秦铁路、太焦铁路等铁路干线，山西的煤炭公路运输也是山西煤炭运输的重要通道，可以说有着足够大的市场基础。此外，山西人对汽车产业的渴望从未停止。上世纪八九十年代，大同曾经创立过塞北箭牌。塞北箭汽车的广告:“塞北一箭，时代新贡献”也是深入人心。但由于经营不善，最终在中国汽车制造史上销声匿迹。你看好大运重卡支撑山西汽车产业吗？

猜一猜:这是山西的哪个城市？

除了我们提到的大运重卡，你知道山西省在哪些领域正在实现自己的突破和超越吗？也欢迎大家留言补充，欢迎来到小鹏财经。

你知道中铁十二局这个总部在太原的超级央企的历史吗？请看小鹏财经:

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主管单位：山西省建设厅 主办单位：山西省建筑科学研究院 国内刊号：CN 14-1279/TU 国际刊号：ISSN 1009-6825 杂志类型：建筑水利类杂志-TU 期刊查询：国家新闻出版总署期刊真假查询 期刊级别：如何区分省级、国家级、核心期刊？ 山西建筑杂志社/杂志简介 《山西建筑》杂志于1975年创刊，由山西省住房和城乡建设厅主管，山西省建筑科学研究院主办，面向国内外公开发行，是山西省建设行业唯一的一份国家级刊物，山西省一级期刊。国内统一刊号为CN14-1279/TU，国际标准刊号为ISSN1009-6825。邮发代号:22-105。本刊为旬刊，国际标准大16开本，印刷精美，内容丰富。 杂志社设有编辑部、广告部、发行部和排版中心，共有采编40余人，主编1人，副主编3人，责任编辑6人，编辑30余人。 本刊设有专家专稿；规划建筑；结构抗震；裂缝成因及防治；岩土工程、地基基础；施工技术；建筑材料及应用；水暖电气；市政工程；建筑业论坛；质量控制；建设经济、概预算、招投标；道路桥梁；计算机技术与应用；机械与设备；园林、绿化、环保；测量；水利工程等20余个栏目，是建设行业专业技术人员及广大读者进行学术交流的园地。 《山西建筑》在刊登优秀学术论文和建设科技信息的同时，还开辟有名人专访、单位介绍及广告宣传专栏，介绍业界名人的创业历程以及企业的形象宣传。 山西建筑收录情况/影响因子 国家新闻出版总署收录 获奖情况 2004年被评为山西省一级期刊 2005年被评为山西省一级期刊 2006年被评为山西省一级期刊 山西建筑栏目设置 主要栏目：专家专稿、结构抗震、岩土工程、施工技术、建筑材料及应用、水暖电气、建筑业论谈、质量控制。 山西建筑编辑部/杂志社投稿须知 一、篇幅：稿件篇幅要求在3000~3500字左右，采用打印件，须附电子版或发邮件。 二、标题：稿件标题在20个汉字以内。 三、摘要：稿件要有摘要，字数为60~80个字左右。摘要的内容要求用第三人称的写法，不能使用“本文”、“作者”等作为主语。从目的、方法、结果、结论四方面写，采用以下语句： 1）“对……进行了分析”；2）“从……方面进行了论述”；3）“提出了……方法”； 4）“进行了……研究”；5）“达到了……效果”；6）“解决了……问题”。 四、关键词：稿件要有关键词，一般为3~6个词，即文章中经常出现的名词术语。 五、参考文献：来稿要有参考文献，内容必须是公开发表的，参考文献需详细标注，例如： 1）参考专著：请注明作者姓名、书名、出版地、出版者、出版年、起止页码； 2）参考期刊：请注明作者、文章名称、刊名、年、卷（期）、起止页码。 六、文章作者：文章作者不得超过3人，如超过3人，其余人员在文章末尾说明。 七、作者简介：文章需附所有作者简介。内容有：姓名、性别、出生年月、职称、现工作单位、单位所在地及邮编。 八、插图：稿件中的插图一律用CAD软件绘制，插图及照片均应与文章中的内容相对应，并注明图、表名称。 九、标题：正文中标题用1、、……标明，内容应符合国家现行规范，并使用国际标准计量单位。 十、联系电话、通讯地址：联系电话、详细通讯地址请附在稿件的后面。 十一、本杂志社对所投稿件有删减及修改的权利。 十二、本刊已加入《中国学术期刊光盘版》和“中国期刊网”。根据《中华人民共和国著作权法》规定，来稿不得全文抄袭他人的文章，由此引起的一切后果及一切法律责任作者自负。 山西建筑杂志社征稿中……

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