地铁屏蔽门论文研究背景

地铁多媒体屏蔽门是指不改变地铁屏蔽门原有功能情况下，通过技术手段把屏蔽门变成显示屏，成为广告媒体的载体，目前主要采取的是投影方式实现，有正投和背投两种形式，根据地铁相关行业咨询公司的研究报告得知，从安全性和施工运维便捷性等方面考虑，地铁集团及其下属或合作的传媒公司更倾向于正投方案。而在正投方案中，据市场反馈来看，光子晶体科技的地铁屏蔽门透明显示解决方案认可度较高。

地铁站台安装屏蔽门可以有效的减少空气对流造成的站台空调的流失。也可以防止乘客误入或者闯入轨行区和设备区，同时屏蔽门还具有隔音效果，可以减轻站台上的噪音。

地铁轨道内部有屏蔽门?这是啥问题？就目前小编所在城市深圳，是没看见地铁轨道内部有屏蔽门，不知道你说的轨道内部有屏蔽门是不是就是地铁列车的门。

可以防止乘客误入或故意闯入轨道区和设备区，避免异物落入轨道区，影响列车的正常运行。避免乘客被上下列车高速行驶时产生的强负压吸引而引起惨剧。安装屏蔽门后，无需设置近1米的安全黄线距离亦可以为地铁站腾出空间。把隧道和车站隔开，使两者互不影响。

屏蔽门在地铁车站中有着举足轻重的作用，尤其在保护乘客安全、稳定站内环境和节能减排等方面发挥了巨大的作用。本文以西安地铁车站为研究背景，分析了屏蔽门在地铁车站中的作用，并在此基础上对地铁车站屏蔽门控制系统进行了设计，提出了屏蔽门安全使用的原则。

除了保障了列车、乘客进出站时的绝对安全之外，地铁站台安装屏蔽门还可以大幅度地减少司机瞭望次数,减轻了司机的思想负担，并且能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对车站的影响，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。地铁屏蔽门系统,使空调设备的冷负荷减少35%以上,环控机房的建筑面积减少50%,空调电耗降低了30%,有明显的节能效果。地铁通风与空调系统应结合地铁的运输能力、当地的气候条件、人员舒适性要求和运行及管理费用等因素进行技术综合比较，作为确定车站是否设置屏蔽门的依据。