二元制研究学位论文

2017年6月3日上午九点。东南大学2017级博士答辩时间2017年6月3日上午九点。答辩地点：东南大学五四楼三楼会议室，学位论文名称：二元Copula的构造、估计及其应用研究。东南大学，简称东大，位于南京。是国家教育部直属并与江苏省共建的全国重点大学，是国家985工程和211工程重点建设大学之一，三全育人综合改革试点高校，全国深化创新创业教育改革示范高校。

山东交通学院长清校区包括土木工程学院，信息科学与电气工程学院，财经学院，管理学院，外国语学院，文法学院，理学院，北方国际学院，水上专业新生部等。 土木工程学院始建于1958年，现有在校学生2900余人。设有土木工程、港口航道与海岸工程、工程管理、测绘工程、地理信息系统、材料科学与工程、地下空间工程7个本科专业和道路桥梁工程技术1个专科专业。土木工程专业为山东省特色专业，道路与铁道工程学科为山东省重点学科。学院师资力量雄厚，教学经验丰富，教学质量优秀。全系设有“桥梁结构、道路工程、测绘工程、地理信息、工程管理、实验检测、岩土工程、港航工程、材料科学”9个教研室，共有教师103人，其中，国家工程院院士1人，教授8人，工程研究员2人，副教授25人，具有博士学位的31人。另外，还有来自生产单位和国内外高校的外聘教授10人。该系教师不仅具有较强的理论基础和科研能力，而且具有较强的工程实际经验，已形成了一支“双师型”教师队伍。“交通土建教学队伍”被评为山东省“省级优秀教学团队”。土木工程实验中心具有交通部乙级资质，为“山东省普通高校实验教学示范中心”。中心设有建材、土工、路面、桥梁、测量等18个实验室，使用面积达9000平方米，设备总值3000余万元，拥有国内外先进的仪器和设备，其中我校自主研发的路面加速加载设备及试验技术已达到国际先进国内领先进的水平。路面结构实验室、桥梁检测与加固实验室、港口航道实验室已被教育部评为“行业特色实验室”。该系设有公路环境与工程实验研究中心，路桥设计研究院、交通材料研究所、岩土与基础工程研究所、桥梁检测与加固研究所，为科研和社会服务提供了良好的基地。该系还与山东省路桥集团有限公司、山东省交通规划设计院、山东省交通科研所、各地市公路局等建设单位建立了“产、学、研”合作基地，为教学和科研提供了有力保障。经过几十年的专业学科建设，该系取得了丰硕的成果。全系教师在国家和省级各个种刊物上发表学术论文400余篇；主编出版教材15本；省级“精品课程”1门、校级5门；完成省、部级的重要科研项目10余项。获得省部级教科研成果奖6项。 先后参与了山东省多条高等级公路的设计或监理，完成了多条公路试验项目和多座桥梁的试验与检测任务，完成了多个市县公路网规划。学院的人才培养方针是“立足交通，服务社会”。学生毕业后，主要去交通、公路、市政、建筑、水利、铁路等部门从事规划、设计、施工、监理、养护、管理等工作。由于该系的人才培养方案特色鲜明，教学质量优秀，近几年每年都有30%以上的毕业生参加研究生考试，录取率达到50%以上，毕业生就业率位于全校前列。 信息科学与电气工程学院成立于1995年，设有计算机科学与技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、自动化、信息管理与信息系统5个本科专业，设有计算机基础教研室、计算机软件教研室、计算机应用教研室、电气工程及自动化教研室、电子信息工程教研室、自动化教研室、计算中心、电工电子实验中心，是山东省计算机协会的理事单位、山东省自动化协会的理事单位，中国嵌入式系统智能交通工程中心挂靠点。学院师资力量雄厚，结构合理，现有教师70名，有教授、副教授20名，高级工程师3名，讲师21 名，实验师3名，80%以上的教师拥有硕士、博士学位。在校学生1500人，十年来共培养毕业生3000人。学院师资有较强的科研实力和良好的基础，拥有一批学术造诣较深、且在计算机工业控制、调速、电力系统自动化等领域内有一定影响的学术骨干。近几年来，先后承担、完成省、部级科研项目4项，重大横向科研课题“山东省高速公路监控及诱导系统” “交通物流管理信息系统”等5个，完成省级教研教改课题“应用型本科实践性环节的二元制研究”，发表学术论文230余篇，出版教材20多本。其中，山东省交通系统卫星地面站的研究、汽车质量轴载仪等获省部级科技进步奖。电工电子实验中心被列为中央与地方共建的实验室，评为"山东省高校省级一类实验室"、"山东交通学院先进实验室"、国家嵌入式系统工程中心。该系负责建设的“交通信息工程及控制”被列为校级重点学科。学院已与国内外多所知名高校、研究机构和企业开展了广泛的学术交流与合作，与丹麦奥胡斯大学学院、瑞典布罗期大学学院、美国哈特福德大学互派留学生，并聘请了日本大阪产业大学、奥胡斯大学学院的多名专家、教授为该系的客座教授，长年给学生直接上课。该系“面向应用、面向企业、面向外包、面向世界”，适时调整、修改教学计划，提高教学质量，在对日软件外包人才、船舶电气工程及自动化人才的培养方面走在山东省高校的前列，其本科人才培养模式受到山东省王军民副省长的表扬与推广，被国家商务部网站列为服务外包培训基地、济南市服务外包培训基地。学院还十分重视学生个性培养，素质培养活动十分活跃，教学质量不断提高， 2002年以来在各类大学生比赛中荣获一、二、三等奖，2007年学生在全国电子设计大赛中荣获全国决赛一等奖，毕业生提前一年被预定，甚至被日本国内企业招聘到日本工作，学生整体就业率达到80%以上。 管理学院建于1984年，现有教职工42人，其中教授5人，副教授 10人；教师中具有博士学位4人，博士在读4人，硕士31人。获得省部级优秀教师1人，享受国务院政府特殊津贴1人。另外还有国内外外聘兼职教授6人。近3年先后有12位教师出国进修学习和参加国际学术会议。在20多年的办学过程中，管理系先后开设过秘书、行政管理、人事管理、后勤管理、旅游管理、市场营销等专业，为交通行业和社会培养毕业生6000余人。现设有市场营销、公共事业管理、会展经济与管理、行政管理、旅游管理等5个本专科专业，在校学生1200余人。管理学院现设有五个教研室（市场营销教研室、公共事业管理教研室、会展与旅游管理教研室、行政管理教研室和基础管理教研室），四个实训室（办公技术实训室、营销管理模拟实训室、旅游管理实训室和公共事业管理实训室）。为了加强学生实习就业工作，还分别在山东蓝海集团、华狮集团、迪沙药业以及山东各地市交运集团和北京、上海、广州、深圳、大连、青岛、威海等地建立了实习就业基地。同时自2002年与新加坡有关公司合作建立实习就业基地以来，每年都派出20名左右的学生赴新加坡实习与就业。该学院在教学科研方面也取得了丰硕的成果。近五年先后承担完成省部级科研项目5项，山东省教育厅、交通厅和文化厅科研课题16项以及校级教研科研项目20多项。发表论文126篇，其中核心期刊和CSSCI论文98篇。编著出版专著教材16部（其中国家级十五规划教材1部）。先后获得山东省软科学成果奖3项、山东省文化艺术科研成果奖6项、山东省省级优秀教学成果奖2项、山东省高等学校优秀教材一等奖1项、学校教育研究优秀成果等奖6项。该学院遵循“刚健笃实，通权达变”的系训，在多年的办学过程中不断深化“教学六化改革”和学生的“4+X”核心能力培养，形成了“宽口径、厚基础、强素质、重能力”为主的办学特色，学生的能力培养和教学质量不断提高，在近三年的学生就业方面走在了全省同类专业的前列。2011年，市场营销专业、公共事业管理专业、会展经济与管理专业、行政管理专业按照管理类招生，学生入学一年后进行专业分流。 财经学院于1999年11月开始筹建，2000年初成立，经过多年的建设发展，在教学、科研、管理等方面取得了较大的成绩，现开办金融学、财务管理、电子商务、审计学四个本科专业。该学院重视师资队伍建设，现有教职工40多名，其中具有副教授以上职称教师10名，博士3名，硕士25名，另有3人具有中国注册会计师资格，1人具有国际注册内部审计资格，1人具有律师资格，已形成了一支能力强、业务精，可以满足教学、科研需要的师资队伍。此外，还从校外聘任10多名著名学者教授专家担任兼职教授、客座教授。该学院认真落实教学的中心地位，按照“素能本位”要求，严格教学管理，大力开展以教学内容、教学方法、教学手段为重点的教学研究和教学改革活动。先后完成了“财会专业案例教学研究” 、“我院应用性金融人才培养的特色与途径研究” 、“优秀传统文化驱动型德育模式研究” 、“管理会计课程内容体系与教材建设研究” 等10多项教研教改课题并有多门课程被评为省级和校级精品课程。为了提高教师科研水平，鼓励教师积极开展科研活动，该学院在成立之初便制订了相关文件，鼓励教师申报科研课题，并以制度形式规定每年举办一次论文交流会活动。同时，本着“立足交通，面向社会”的原则，成立了相关的研究机构，开展会计、财务、金融、电子商务等方面的研究和咨询培训工作。自该系成立以来，先后承担了“交通高等教育投资效益研究”、“公路建设债务负担合理额度研究”、“交通基础设施建设项目审计研究”、“智力资本审计研究”、“价值链管理与价值链管理会计”、“物流企业战略成本管理研究” 等10余项省部级及校级课题研究，并获得多项奖励，其中“交通高等教育投资效益研究”获全国教育科学优秀成果二等奖。另外，全系教师还先后在各种省级以上学术期刊发表经济管理类论文200余篇，并有多篇被中国人民大学书报资料中心等全文转载或索引；出版《金融学》、《管理会计》、《财务管理》等教材10余部。为培养适应市场经济需要的应用型专门人才的需要，该学院高度重视实验室和实践教学基地建设，努力完善实验实习条件。该系现已建成会计综合实验室、金融实验室和电子商务实验室，并在青岛路桥建设集团有限公司、中国重型汽车集团有限公司等十几家大中型企业建立了校外实习基地或产学研合作教育基地，为培养高素质的应用型专业人才奠定了坚实基础。经过多年努力，该学院形成了鲜明的办学特色，培养的学生具有基础理论扎实、实践能力突出、工作作风稳健的特点，深受社会用人单位欢迎。 文法学院于2001年6月组建而成，设有法律、（交通）环境艺术设计、工业设计、视觉传达设计、大学语文、马列、思政七个教研室，以及WTO与交通发展研究中心、法律援助中心，环境景观设计研究所等研究机构。开设有法学、艺术设计、工业设计三个本科专业。学院共有专职教师53人，正高级职称3人，副高级职称12人，讲师36人，初级职称2人。其中硕士以上45人、博士学位9人。有4人具有律师职业资格，1人具有仲裁员资格。学院办学的基本定位是：以两课教学和法学、艺术设计、工业设计本科专业建设为基础和主体，以重点学科和学士学位点建设为向导，四位一体，相互促进；凝聚全院力量，整合学术群体，提高师资水平，使学校哲学社会科学的教学与研究有新的突破，使法学、艺术设计、工业设计专业教学与研究迈上一个新台阶，努力创造学校人文社会科学研究新特色。 航海技术专业、轮机工程技术专业二个二类本科专业大一新生在长清校区学习一年，后三年转到山东交通学院威海校区学习。海运学院位于威海市环翠区新威路115号，占地面积76亩，教职工160人。现开设航海技术、轮机工程本科专业，航海技术、轮机工程技术专科专业。在校生1900人。学院办学条件优越，拥有先进的各类实验设施和设备，建有国内领先水平的大型航海模拟器、轮机模拟器实验室、ARPA雷达模拟训练系统、GMDSS实验室及操作系统等三十多个各类专业实验室。通过校企联合办学，学院在威海船厂、威海港务局设立实习基地和基本技能水上训练站，以提高学生的实操技能和综合动手能力。学院现具备熟悉和基本安全培训、精通救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与模拟培训、自动雷达标绘仪培训、GMDSS通用操作员培训等十余个培训资格。现为山东省海员培训中心。2003年学院获得甲类适任证书评估考试资格。自2005年起，学院组织并参加了全国海船船员甲类适任证书统一考试，在统考七门的全国航海类院校中，航海技术和轮机工程两个专业一次性通过率连续四年名列第一，为社会培养高级远洋船员铺设了坚实的基础。学院现向社会开展船长、大副、轮机长、大管轮、三副、三管轮级别，社会丙类、丁类职务船员及小型船船员的评估考试工作。学院坚持“以市场需求为导向，以服务社会为宗旨”，多层次多渠道地为社会培养输送了两万余名支持级、操作级船员及海运技术骨干、管理骨干，毕业生就业率达100%。在09年学院组织的供需见面会上，来自省内及全国各地的用人单位70家，毕业生与用人单位供需比例达到1：3。毕业生供不应求，就业形势喜人。

阅读了一篇学术论文写作，感受到其中的学术水平，也知道了其中的学术论文结构。现在就让我分享一下关于学术论文的读后感吧! 读学术论文写作有感 研究生学术论文写作心得 摘要: 2010-2011学年第二学期，我学习了硕士论文写作与学术规范课程。通过认真参加了四次学术论文写作课程，我加深了对硕士论文写作与学术规范的理解，对于如何进行高水平的学术研究有了更加全面的认识，这对我以后的论文写作有着很大的帮助，感谢各位老师对我们学术论文写作的指导。 关键词：论文写作;规范;心得 前言 2010-2011学年第二学期，我学习了硕士论文写作与学术规范课程。通过认真参加了四次学术论文写作课程，我加深了对硕士论文写作与学术规范的理解，对于如何进行高水平的学术研究有了更加全面的认识，下面将本学期的收获与心得进行如下总结。 1学术论文写作的意义 硕士论文写作是研究生教学计划所规定的学习任务之一，也是硕士研究生知识与能力结合、提升理论水准的一项重要环节。进行硕士论文写作，有利于全面训练研究生的教育科学研究能力，有利于引导研究生学会思考、学会发现、学会钻研，培养研究生的创新精神。同时，硕士学位论文是现行高等教育的基本内容，是实现高等教育培养目标的重要教学环节，在培养硕士研究生的综合运用能力、科学研究能力、实践操作能力等方面具有举足轻重的作用。具体而言，硕士论文的作用和意义体现在以下三个方面： 1、硕士论文体现着高等教育的教学目标和要求。 学术论文是发表学术成果的基本方式，是现代学术研究的标志，理应成为各级各类学术研究者熟练掌握的一种应用文体。适应学术研究的国际化惯例，能够写出合乎标准和要求的论文成为我国现行高等教育的基本教学目标和要求，也是现代高级专业人才应当具备的一种基本能力。 2、硕士论文是高校研究生教学质量的检验方式。 研究生论文写作水平是检验高校教学质量的重要指标，研究生生论文的水平往往能够体现出学校的教学水平。对于高速发展的中国高等教育和公立民办的各级各类高等院校而言，学术论文作为行之有效的研究生教学质量和水平的检验方式，仍有其不可替代的价值和意 义。 3、硕士论文是专业学习的总结，是必需的学术训练。 研究生阶段的学习中，论文写作是一项基本内容。通过论文的撰写，研究生可以有目的、有计划地根据课题研究的需要，梳理、检验和完善自己的知识储备和结构，掌握论文写作的基本方法、规范、规律和标准，培育严谨求实的学术精神。 2论文写作与学术规范 学术论文的规范是课题研究与表达过程中应遵循的基本原则，它是通过对于学术论文特征的全面分析，确立出评价论文质量的一般标准。 学术规范包含着多个层面、多个维度的丰富内涵。学术论文的特征表现为学术性、科学性、创造性与理论性四个方面。学术性是指语言的学术性、内容的学术性和问题的学术性。创造性的内涵包括：研究是否推翻前人不正确的定论;有无新发现或提出新理论，或解决新问题;研究虽为老问题，但有无新意，或在继承前人成果的运用中发现不足而予以完善;是否反映在众多观点中独树一帜的见解。科学性指合乎规律、真实、准确的知识与结论，在学术研究中体现出内容准确、思维严密性与论证推理合乎逻辑性。理论性是指在论文撰写过程中，运用理论思维，通过抽象、概括、说理来剖析事物的本质与规律，运用概念、判断、推理所组成的论证方法来解决问题，从而使被解决的问题由一般现象上升到一定的理论高度。 所有这些规范，归纳起来，可以分成三个层面：(1)道德层面，即坚守学术道德，要以德治学，主要靠自律;(2)精神层面，即严谨的治学态度，实事求是的科学精神(3)技术层面，即应遵守论文当一般编写格式和体例。 硕士论文写作应当严格遵循这几个方面的规范性要求，严格接受制度化规范的制约，才能保证写出乎共通标准、具有一定学术价值的学术论文。硕士论文写作是最为基础的专业学术训练，其主要目的在于让学生了解学术论文写作的基本原则与程序，明确学术规范意识，掌握论文写作规律与方法，达到学以致用、理论与实际相结合的目的。如果不进行基本的学术规范教育与学术训练，论文写作过程中就可能会出现不必要的抄袭、剽窃、侵占、拼凑等不端行为，必将在学术界造成一种恶性循环。因此，学术规范教育和学术训练理应成为硕士论文写作过程中的核心内容。 3如何撰写高质量的学术论文 硕士论文的撰写是一个系统、完整的科学研究训练过程。从选题开始到答辩为止，包括一系列互相衔接而又密不可分的环节。只有把握好这些环节，才能达到培养独立研究能力的目的。通过一个学期的学习，我加深了对硕士论文撰写和遵守学术规范的认识，现以硕士研究生的学位论文规范为例，就如何撰写高质量的学术论文谈一下自己 的心得和体会。 千里之行，始于选题 选题是撰写学位论文的首要环节。选题的好坏往往是决定论文成功与否的关键。要选好题目，应该做到以下几点： 第一，选题要符合研究方向，不能超出本专业研究方向的范围随意去选，否则即使论文作得不错，也不易被通过。 第二，选题的价值性。研究课题在理论上要有开拓价值。凡是难以提出自己见解的题目，最好不要去选。 第三，要有现实意义。选题过程中要坚持理论与实际相结合的原则，不但要考虑“热点”问题，而且要善于发现具有发展潜力和前途的题目。要做到这一点很不容易，需要有较深的理论功底和敏锐的观察力。这也是在今后的学习和研究过程中自己应该努力的方向。 第四，选题的可行性。要在研究方向的范围内，根据所掌握的或可能掌握的资料，确定论文的题目。一方面要“小题大作”，而不要“大题小作”。另一方面要考虑题目是否缺乏实现的必要条件，如果资料很少，无法下手，也是不可取的。把握好这两点，论文就好拓宽加深，比较容易写深写透，避免面面俱到，蜻蜓点水，在论文写作过程中也能做到得心应手。 做好开题，架好桥梁 开题是介于选题和写作之间的中间环节。做好开题工作，就能架起课题与写作之间的桥梁，将研究构思真正地开始付诸于实施。 在这个环节中，首先要查阅、消化和综合文献。题目确定后，要集中一段时间查阅文献。科学研究必须吸收前人的研究成果，避免重复或走弯路，并力求有所前进。在这个过程中要与导师多加沟通，根据导师提供的一些主要文献扩大知识面和阅读范围，并根据已经掌握的文献，从这些文献所引证的参考文献目录中进一步去查找其他文献。这种“顺藤摸瓜”的方法，是一个可以在较短的时间内收集到较多资料的捷径。另外还要查阅与自己的研究工作有关的学术期刊，特别是一些重要期刊，要尽量精查精读，读一些重点文章。这里，起码要看完所有目录。这样，就可以了解本学科专业在这个问题上研究的历史和现状，发现其中存在的问题和发展趋势，以便从中找准自己的主攻方向。还要重视报刊文摘中的“二次文献”。 在研究文献资料时，要注意三个问题：一是要弄清别人所得出的结论是否正确，有无创新，有无偏颇之处;二是要弄清这一结论是如何得出的，别人的研究方法是什么;三是要弄清别人的成功和不足之处，不要盲目追随，要多问几个为什么，要能够举一反三、扬长避短。 开题阶段的一个重要成果就是在综合研究的基础上写出开题报告。开题报告的内容包括：本课题目前国内外研究的现状，包括进展与问题;本课题研究的理论意义和现实意义;本课题研究的主要内容 和基本思路;论文完成时间，等等。开题报告在导师规定时间写好后，提交导师指导小组，讨论通过后，方可进入写作阶段。在写开题报告之前，最好能写出一个研究综述来。这样，开题报告就会写得很实在、很具体，也为下一步拟订大纲奠定扎实的基础。 论文写作，重中之重 学位论文写作的第一阶段是在开题报告的基础上，进一步加工形成详细的写作提纲。提纲一定要经过导师的审阅和批准，方可开始写作。对于提纲，首先是要推敲好题目。论文的题目是文章的点睛之笔，要使读者一看就能抓住该文的主要特点。题目要具体不要空泛，要醒目不要流于一般，要简练不要冗长，更要注意思想的确定性，不要给人以似是而非的印象。 第二阶段是论文写作。论文写作忌匆忙从事，且不要无纲而作或草纲而作，以免走弯路，做无效劳动。在写作过程中，一定还会发现提纲中的问题，要注意及时加以修正。硕士学位论文一般控制在3~5万字，不易过长或过短。正文写好后，还要写好以下内容： 1、论文摘要。摘要是论文的“窗口”，要以十分简练的语言概括论文的精华。摘要最好是在全文完成以后再写，这样可以概括得更准确一些。写外文摘要时最好不由中文摘要直接翻译，因为中、外文的写作习惯是不同的，直译往往效果较差。应当摆脱中文的束缚直接用外文写作。篇幅还可以稍长一些。 2、关键词。要精选能反映本文主要特点的单词或词组。词组应简明通用，约定俗成，不要生编乱造。词组不宜过多，一般以3~4个为宜。 3、引言。引言的内容是要提供该论文的研究背景，包括研究的意义、历史和现状，由此引出写作论文的目的。 4、注释。注释要求准确、统一、标准化。引证一定要核对原文。特别是经典著作，有新版本的就不能引用老版本。格式要按照新闻出版署的规范要求进行统一。 5、参考文献。参考文献目录不规范是论文写作中的通病。列举参考文献时应注意：只能列出自己读过的文献，不能列出自己没有读过的文献;只能列出和本文有关的文献，不能列出不相干的文献;文献目录编排一定要分类，分类的参考系可以自己酌情而定。 6、致谢。这也是论文中必须有的内容。对自己论文的写作过程作些说明是必要的，对曾经支持和帮助过自己写作的人，特别是对自己的授课教师、论文的指导教师，表示感谢也是合乎情理的。但是一定要注意分寸，溢美之词太多是不必要的，把一些不大相干、无关紧要的东西也写了上去，是不合适的。 论文的写作过程，一般要经过大纲、初稿、定稿几个阶段。只有精心修改数易其稿，才能写出一篇质量较高的论文。一篇合格的学位论文，一般地说，在内容上要具有理论感、现实感和历史感。就是说，一定要有理论的深度，要有历史的根底，要回答现实提出的问题。在 逻辑上，要具有整体性、规范性、朴实性，即体系要严密，表述要规范，包括印制成册过程中的校对，都要一丝不苟;文章要朴素无华，不要哗众取宠，更不要弄些故意让人读不懂的东西。 精心准备，做好答辩工作 答辩是研究生完成学位论文，争取学位必须通过的环节，是本学科专业的专家学者以组织的形式对学位论文进行集体审查和评定。它不仅考查学位论文是否合格，而且考查学生在这个领域里所达到的理论水平。在答辩过程中，要认真准备好发言提纲。要把论文的精华部分特别是具有创造性的部分的思路整理出来，要突出重点，不要什么都讲。要记熟发言的内容，发言时不要念稿子。稿子只能作为发言时的“备忘录”。对于老师们提出的问题，要认真做好记录。需要回答的问题，一般是答辩委员会主席指定回答的几个问题。有时候需要进行归纳概括，回答几个主要问题。在答辩中回答问题，要掌握好时间，长话短说，少而精要在规定的时间内完成发言，切忌长篇大论，虎头蛇尾;不可偏离主题，答非所问;要谦虚，禁忌强不知以为知。 4总结 要写出高质量的学术论文，进行高水平的学术研究，仅仅遵守写作格式和体例规范是不够的，除了必要的知识要求和技巧方面的要求外，还要有良好的学风和治学态度。首先，学贵有恒。在为学的道路上，有中道而废和功成业就两种可能性，功亏一篑和大功告成完全取决于学者有恒和无恒。通过了解大师的学术生涯和治学之路，我深刻体会到在学术研究的道路上应当发扬有恒的精神，锲而不舍。第二、学贵专一。学习必须专心致志，治学必须注意精力集中。最后，学贵于勤。“业精于勤，荒于嬉;行成于思，毁于随。”作为一名研究生，无论是进德还是修业，都要严格要求自己，勤勤恳恳，精益求精。 通过课程的学习和老师的讲解，我也深刻认识到，论文要讲究社会责任。论文的功能是发现真理，推进科学技术发展，促进社会文明进步，造福于大众，而不是危害社会和大众。论文的发表，既享有一定的法律权利，也承担一定的法律义务。论文的内容不可违法，包括论文作者不允许抄袭他人研究成果作为自己论文里的内容，所有引用文献都应在论文里加以注释。论文的质量状况，在一定程度上蕴含着作者的专业素质和思想品质。 一个学期的课程接近尾声，通过学习与研究，我对于如何进行硕士论文写作，怎样遵守学术规范以及怎样提高学术论文的质量和水平有了更加深刻的理解。在进行学术研究的过程中，要秉承良好的学风和治学态度，同时还要注重论文的社会责任。在今后的学习和研究过程中，我会谨记老师的教导，刻苦钻研、严谨治学、严格遵守学术规范，同时牢记作为研究者的社会责任和使命，在追求真理的道路上不断进步。 感谢各位老师对我们学术论文写作的指导! 关于时间的学术论文写作 何谓“时间”? 摘要：随着二元论世界观的由盛而衰，从传统到近现代，西方哲学家眼中的时间经历了一个由外在到内在、由“纯粹客观”到与实存主体融合的过程，这对实存生命价值的呈现有重要的意义。 关键词：时间;客观;实存主体;生命价值 从哲学上定义“时间”是件困难的事情，奥古斯丁说：“时间究竟是什么?没有人问我时，我倒清楚;当有人问我而我想要解释时，却茫然了。”1，205页但西方的哲学家并没有停止探索何谓“时间”这一问题。 一、西方传统时间观 古希腊哲学家基本把时间看成外在于主体的存在。以亚里士多德为例，他这样定义时间：“时间正是这个――关于前后的运动的数”2，219页。即时间不等同于运动本身，但是通过运动和变化，我们可以感受到时间的存在。此时，时间是主体可以感受，却不会随主体状态而变迁的。 中世纪时对时间做出解释的重要代表人物是奥古斯丁，这位神学家认为时间是上帝创造的，可见时间在此仍是外在于主体的客体，仍停留在二元论的思维框架内。不过，上帝创造了时间之后，“时间存在于我们心中”3，247页，“时间不是自在之流，而是思想的延展”3，253页。时间不再是独立的自在存在，时间客体由此出现了融入主体的萌芽状态。 康德突破了从经验中得出时间概念，他认为，事物经验中的同时存在或者彼此相继是以时间为条件才可能的;康德也避免像神学家一样从神学的角度规约时间，他认为时间是感性的主观的形式，康德说时间的特点在于它是“内感官”的形式，即“时间是(我们灵魂的)内部出现的直接条件，从而就是外部出现的间接条件”，“是我们(人类)的直观的纯然主观条件(我们的直观总是感性的，即在我们为对象所刺激的限度内)，而离开主体，在其自身说来，是无意义的”4，75页。康德创造性地将这两方面结合到一起，提出时间的“经验的实在性”。时间这一感性的主观形式唯有在应用到感性的现象上，才有实在性，也就是客观有效性。也就是说，时间这一感性直观的纯粹形式必须与感性的现象相结合。这二者，彼此脱离对方，即会落空，成为“空观念”。康德所说的感性的现象，也不是我们日常所指的现成的自然中存在的客观的现象，而是感性所挑起、呈现的，与感性主体发生关系的现象。可见，康德的时间观中已然呈现了主体与客体的相互呈现、相互成就。 二、西方近现代时间观 跨出传统的时间观范畴之后，西方哲人的时间观进一步由外在而走向内在。 胡塞尔的时间观即是如此，他的时间是主体的内在时间。此一内在时间是纯粹意识时间。这种内在时间意识整理和统摄心理体验、感受、情绪和意志，但它不是对象性的心理体验和感受本身，而是把体验与体验连在一起的这种必然形式。“不可能有延存的体验，除非它被构成与一个作为过程或绵延统一物的诸所与样式的连续之流中……‘当下’的连续性是一种永远更新的内容形式的连续性”5，205-206页。这些相互分离，零散杂乱的心理感受内容之所以能以统一化的绵延形式出现在心理过程中，就在于它们被纳入了一个统一化的秩序之中，而这种先验的统一化的秩序就是内在时间。胡塞尔的内在时间包含有时间的对象性和自我性两方面的功能。对象性是指绵延的时间意识将诸多零散的内知识材料统一化，从而实现了内在时间;自我性意味着内在时间在构造对象的同一性的时候也依其自身实现了自我的自身构造。 海德格尔的时间观则将时间内化到本体中，上升到本体论的层面。在海德格尔的哲学理论中，此在由时间的视野而领会着、解释着存在的一切。所以，时间是与人的生命存在紧密相连的。此在、存在都是时间性的，所以，必须先要理解时间。在海德格尔看来，时间有众多的特点，如立体的、动态的等等。 在人们日常的观念中，时间是单向流动的、是线性的，然而在海德格尔看来，时间是“将来”、“过去”、“当前”三种时间样式的共同到时。“时间性根本不是‘存在着’，时间性不存在，而是‘到时候’”6，375页，“到时不意味着诸绽出样式的‘前后相随’将来并不晚于曾在状态，而曾在状态并不早于当前，时间性作为曾在的当前化的将来到时”6，398页。其实这就意味着，时间是一个过去、现在和未来三位一体、交互伸达的立体的整体。时间不是静态，而是动态的。“时间并非先是一存在者，而后才从自身中走出来;而是时间性的本质即是在诸种绽出的统一中到时。”6，375页时间的这一系列特点，与此在的存在状态直接相关。在三维交互伸达、动态变化的时间中来理解此在，则“此在并没有一个它只是停留于其上的终结，而是有终结的生存着”6，346页。此在的存在的终结就不是简单的在某一特定的时刻的终结问题，而生存与终极的时时并存，使得此在的存在处在海德格尔所说的“向死而生”的状态中。 三、时间观变迁的意义 西方人对时间由外在而内化地看待的、不断哲理化的过程，是与西方人基本的世界观变化相一致的。传统西方以二元对立的世界观看问题，强调以理性、客观的态度中立地分析问题，在走向近现代之后，这种思维方式越来越受到挑战与质疑，尤其是科学、理性与信仰的冲突，使得他们更倾向于破除二元对立的格局，关注人的实存问题。随着这种变化，时间也就由外在的一个标尺，而内化到实存主体的生命品质、生命尊严，乃至生命价值之中。所以，时间观的变迁的重要意义之一在于：时间不再是传统的衡量人生命长短的、外在的、恒定的度量单位，而是有助于实存主体体尝生命价值、实现甚或创造生命意义的内在视野，是实存生命本然性的必须。 参考文献： 1、奥古斯丁：《忏悔录》，北京：商务印书馆1963年。 2、亚里士多德著，张明竹译：《物理学》，北京：商务印书馆，1982年。 3、奥古斯丁：《忏悔录》，北京：商务印书馆1982年。 4、康德：《纯粹理性批判》，武汉：华中师范大学出版社1999年。 5、胡塞尔《纯粹现象学通论》，北京：商务印书馆1997年。 6、海德格尔：《存在与时间》，北京：三联书店1987年。 作者简介：张乃芳(1975―)，女，山西人昔阳人，华北电力大学政教部讲师，在读博士，研究方向：哲学。安月兴(1962―)，男，河北人，华北电力大学政教部副教授，本科，研究方向：哲学。看了“读学术论文写作有感”的人还看： 1. 毕业论文写作心得体会3篇 2. 本科的学术论文心得 3. 论文心得体会范文 4. 写作培训心得体会 5. 谈谈广播电视学术论文的写作