关于环渤海地区论文范文资料

1.具有优越的地理优势，交通发达2.自然资源丰富3.依托港口资源，有利于发展临海经济和海洋经济4.具备丰富的人才和科技资源5.周围有京津唐工业基地和辽中南工业基地，经济基础稳固

优势：第一、环渤海地区属资源型经济区域，自然资源丰富，且分布相对集中，易于开发利用。其中，能源储量居全国首位，原油产量约占全国总产量的43%，煤炭探明储量占全国煤炭总储量的60%以上，在中国居重要地位，已探明对国民经济有重要价值的矿产资源达100多种。环渤海经济圈还有丰富的海洋资源和渔业资源，同时是中国重要的农业和畜牧业基地，粮食产量占全国的23%以上，牛羊养殖居中国之首。 第二、该地区海陆空交通发达。区域内拥有40多个港口，构成了中国最为密集的港口群，海运、铁路、公路、航空运输线路密集，形成了以港口为中心的陆海空立体交通网络，成为沟通东北、西北和华北经济和进入国际市场的重要集散地。已初步形成以京津为中心，以沿海开放城市为扇面，以五省会城市为支点的多功能、外向型的城市群。 第三、该区域产业结构调整凸现新的优势，金融环境正在改善。京津冀已经形成了能源、化工、冶金、建材、机械、汽车、纺织、食品等八大支柱产业，同时以优势的教育、科技资源带动了高科技产业发展，新兴的电子信息、生物制药、新材料等高新技术等已成为这一地区的主导产业，天津滨海新区正在建设世界最大的金融区，并对国际金融改革提供尝试。 第四、该区域科技资源和人才资源高度聚集，教育资源堪称中国最优，学科门类齐全，师资力量雄厚、科研成果丰硕。北京的重点高校占全国的1/4，天津有30多所高等院校和国家级研究中心。全区拥有高等院校376所，占全国的27%，高等院校教师约占全国的1/3，高校学生数约占全国的1/4以上。从1990-2006年，该地区普通高校数和在校生规模所体现出的整体培养能力一直很强，五省市在中国的比例稳定在22%～24%，超过“珠三角”、“长三角”两经济圈的总和。劣势：1、人口集中，且整体平均收入情况偏低；2、水资源非常有限；气候干燥，春季的风沙天气明显。部分地区治理沙化，造林的任务很重。3、政府主导经济的趋势明显，民营经济活力远不如长三角和珠三角，经济上的自我造血能力不足，经济发展主要靠投资拉动，创新能力不足，政府职能还需要调整。4、渤海纬度高，每年冬季有一定时间结冰，影响航运。

继长江三角洲、珠江三角洲经济圈展现活力后，环渤海经济圈成为中国经济的第三个隆起地带。环渤海经济区，从狭义上来说，是指沿环渤海海岸及部分黄海海岸分布的、以北京市和天津市为中心的，涉及河北、辽宁和山东，由15个城市所辖地区组成的经济区域。而广义的环渤海地区包括北京、天津两个直辖市及河北、辽宁和山东三个省。 一、经济发展取得的成就（一）海港和空港经济的发展，基础设施的互联互通，促使这一区域逐步形成了连接欧亚大陆和太平洋的国际物流中心 2001年 11月天津港率先成为中国北方第一个亿吨大港后，大连港货物吞吐量也超过亿吨，秦皇岛港又成为中国第一个亿吨煤炭输出港。2002年12月20日，青岛港吞吐量突破亿吨，跃升至世界集装箱大港15强。环渤海地区正在出现一个集装箱集散中心，年吞吐量超过300万标箱。与此同时，中国的四大集装箱码头，有三个正在这一地区加紧扩建。据不完全统计，渤海湾地区从事集装箱运输的公司就有30多家。环渤海地区成为中国亿吨大港最密集的区域，同时也是中国北方最大的集装箱海运中心。 2000年1月，北京和天津机场实现了中国民航跨区域的机场首次联合后，2001年10月，北京与天津港口岸开始直通，两市实现了港口功能一体化。天津港保税区建立了中国首家空港国际物流区，目前这里已成为中国北方最大的国际贸易窗口和国际物流大进大出的绿色通道。天津港保税区内的国际商品展销中心，成为中国北方最大的免税市场和生产资料市场。在此地区投资最大的跨国公司摩托罗拉副总裁称之为，“基础设施发达、人力资源充沛及工业配套能力强等优势，环渤海区域成为外资青睐的核心区域和进入中国北方市场的最便捷的通道”。由于拥有中国最密集的海陆空立体交通网络，跨国公司渐渐开始把环渤海地区作为整体投资区域。目前越来越多的跨国公司在北京建立研发中心和运营总部，把生产基地建在天津、山东等地。 （二）行政区划限制开始打破，经济区内形成了以高新技术产业、电子、汽车、机械制造业为主导的产业群，各具特色的产业带逐渐形成 目前环渤海经济区内各省市行政区划的限制开始打破，各自为政现象逐渐消除，经济区内高附加值、高科技含量的新型行业开始形成主导，产业群落渐渐形成。 北京有全国最大的中关村电子信息产业科研、贸易、生产基地，集中了软件开发及信息技术的优秀人才。天津开发区已成长为环渤海沿海经济活跃度最高、发展速度最快的区域。2004年1至9月，天津市电子信息产品制造业完成工业生产总值亿元，同比增长，占全市工业总产值的27%左右，继续保持第一支柱产业的地位；实现产品销售收入亿元，同比增长；实现利润总额亿元，同比增长，居全国第一。统计数字表明，国内5部手机中有1部、4台录像机中有1部、3根电焊条中至少有1根均来自天津开发区，这里还是全国最大的电子通讯设备、液晶 显示器 等生产基地。而山东半岛也已成为全国重要的家电、电子生产基地。 环渤海区域同时是中国汽车工业比较发达和集中的区域，京津辽鲁汽车产业各具特色，同时，毗邻中国汽车综合性生产基地吉林，积极开展了相关配套协作。2002年6月，中国最大的微型汽车生产基地之一的天津汽车集团与一汽集团联合，开创了中国汽车工业发展史上规模最大的一次联合重组，成为带动环渤海区域汽车及配套产业发展联合的动力。 （三） 文化 底蕴深厚，人力资本充足，日渐具备发展知识经济的条件 环渤海地区是全国政治、文化、 教育 、科技、信息和对外交往中心，人力资本积累能力强、人口和劳动者受教育程度高，信息基础设施相对发达、数字化程度高，科学家和工程师密集、研究开发投入高、创新能力强，发展知识经济和循环经济具有明显优势。据北大中国区域研究中心研制的《中国地区新经济指数》，环渤海地区在全国知识经济发展方面已处于领先地位。北京的知识密集度是全国平均水平的倍，天津是倍。环渤海经济圈拥有200多所院校和40多万科研人员，占了全国的1／4。这一地区不仅聚集了全国第一流的科研、教学、规划等机构，而且是全国最大的科技信息和图书资料中心，这无疑为发展知识密集型经济和技术密集型经济提供了雄厚的智力保证。 二、经济发展面临的困难 继珠江三角洲和长江三角洲相继迸发活力之后，在环渤海地区蓄势待发的过程中，也面临着一系列的困难。比如国有经济比重过大、中小企业不够发达、体制改革滞后、产业创新乏力、产业结构雷同、港口竞争无序、市场意识淡薄等障碍，其中最为突出的是： （一）传统资源依托型工业仍占主导，高新技术产业尚未壮大 根据36种主要工业产品产量区位商计算，环渤海地区在全国具有一定专业化优势（区位商大于5）的产品为15种，其中多为传统资源依托型，如原盐、原油、“两碱”（纯碱和烧碱）、钢铁、玻璃等。虽然这些工业产品仍有市场需求，但产品附加值低，技术含量不高，受资源约束强；有的产品生产工艺落后，并严重污染环境。近些年，环渤海地区在加大对传统工业改造的同时，积极发展电子信息、生物制药、新型材料和机电一体化等高新技术产业，但迄今这些产业仍处于幼小阶段。 环渤海地区高新技术实力比较强的北京市，2003年高新技术产业实现工业增加值亿元，占全市生产总值的比重仅为（2003年北京市的生产总值为 亿元），而且今年1月份高新技术产业增加值同比下降。高新技术产业发展缓慢的原因很多，科技投入不足和自主开发能力弱是重要因素。近几年北京市大中型工业企业尤其是联想、清华紫光等一批高新技术企业加大了科技经费投入力度，但科技投入的相对比重仍偏低。2002年全市工业企业科技活动经费内部支出占销售收入的比重仅为；R＆D经费占销售收入的比重只有，远远低于发达国家科技活动经费投入占销售收入比重（世界500 强企业一般为5%—10%）。 （二）国有经济比重仍很大，体制创新上处于落后地位 环渤海地区国有工业比重不仅远高于东南沿海地区，而且高于全国平均水平。据2002年统计，全国国有及国有控股工业企业产值占工业总产值的比重为，而环渤海地区则为 ，最高的辽宁省达，远远高于珠三角和长三角。环渤海地区国有及国有控股企业产值占全国国有经济的比重为 ，高于该地区整个工业产值占全国的比重（）。另据北京市最新统计，2003年北京市国有经济比重为，而国有及国有控股企业增加值占工业增加值的比重高达。在全社会固定投资中，国有经济投资的比重，天津高达，北京和辽宁也都在40%以上。 由于环渤海地区工业结构偏“重”（重工业比重超过全国近6个百分点），因而从企业规模结构看，大型企业比重略高，中小企业相对较小。正是因为环渤海经济区内的国有经济比重最高，行政干预经济发展的力量比较强，市场力量决定资源配置还相对较弱，中小企业没有形成气候，致使在体制创新上，环渤海地区远远落后于珠三角和长三角。 （三）产品出口竞争力和外资引力相对较弱 东南沿海5省市与环渤海地区5省市面积都是51万平方公里，而东南沿海的出口份额占全国70%多，环渤海地区的份额仅占20%，仅广东一省的出口额就是整个环渤海地区出口的近2倍。 环渤海地区对外贸易依存度低于全国平均水平。2003年全国进出口依存度高达，环渤海地区平均为，低个百分点；出口依存度与全国的差距还有所扩大，由1996年的个百分点扩大到2003年的个百分点。5省市间外贸依存度也有很大差距，北京和天津两个直辖市依存度较大，河北和山东相对较小。 利用外资的情形与外贸相类似。我国的外商直接投资（FDI）大部分集中在东南沿海，环渤海地区的FDI占全国的份额较小，近些年还略有下降。2003年为，较之1999年的，增长幅度不大。环渤海地区外资区位引力（外资区位商）平均小于1，而且近些年也在下降，即由1996年的下降到2003年的。5省市中，天津和北京的外资引力较大，河北和辽宁较小；虽然从近几年的变动趋势看，北京的外资引力在不断增强，河北在波动中略有上升，而天津、辽宁和山东均在波动中有所下降。出口竞争力和外资引力较弱，对环渤海地区工业的进一步发展无疑是十分不利的因素。 （四）区内产业趋同化，缺乏紧密的分工协作关系 由于长期条块体制的分割，环渤海地区在项目安排上呈现产业结构的趋同现象。除了大部分省市都有钢铁、煤炭、化工、建材、电力、重型机械、汽车等传统行业外，目前又在竞相发展电子信息、生物制药、新材料等高新技术产业，甚至都要求有自己的出海口。最为明显的是钢铁工业，各省市都自称体系，但是设备陈旧，而且往往只重视数量不重视质量，产品不能满足社会多元化的需要。区域内各省市大多已形成自我循环的“都市经济圈”。区域联合的意向多于实质性行动，争当“龙头”的倾向依然存在。在要素合理流动特别是在共同利益基础上的项目开发和区内跨省市资产重组或共同组建大型企业集团方面，进展并不大。各自与国际经济联系的紧密程度甚至大于区内联系，在对外贸易和招商引资上存在着相互竞争这一客观现实。 [NextPage] 二、加快环渤海地区经济发展的对策 （一）突破行政限制，城市合理分工 环渤海经济区要全面展现其经济发展的实力，必须突破行政区限制，城市之间合理分工，形成完整的、有竞争力的产业体系、公共设施体系，既与世界经济和全国市场有开放的联系，又有相当的区域特色，这是实现环渤海地区经济快速发展的重要思路。对于突破行政限制，首先要反对地方封锁，全面清除阻碍生产要素流动的体制障碍，让各类企业成为区域经济活动的主体，实现资本、劳动力等生产要素的自由流动。其次，核心区、各大城市要做好合理分工，比如环渤海的三大核心区（京畿圈、山东半岛、辽中南地区）中，京畿圈是首都所在地，所以这个区域应该注重全国政治、科技、教育、文化中心和对外交往中心的作用，知识经济发展潜力大、优势明显，而且应该注重地缘政治。山东半岛在石油、石化与海洋化工、机械制造、电子、轻纺等领域有较好的产业整合机会，通过调整重组、企业搬迁和产业调整，促进传统产业优势整合。同时这个区域旅游资源丰富，统筹规划旅游路线，促进旅游业的发展。辽东半岛是以重型机械、造船、化工等为主体的重型工业基地。对于这个核心区，在原油工业的基础上，应该积极改造传统产业，提高制造业的生产效益，达到资源的优化配置。 对于区域中的城市来说，合理的定位也非常重要。作为全国的首都，北京应该强化商务、金融、信息、科技创新功能，疏解部分生产和服务功能。天津则要进一步发挥港口和滨海新区的作用，增强生产和制造基地功能，增强物流功能和制造基地功能，发挥已有优势的通信产业。河北要加强发展生态农业、特色农业、出口型创汇农业，发展有比较优势的医药和纺织等行业。在辽中地区的沈阳要增强现代服务业功能，发展现代制造基地功能；大连要发展物流功能、国际交流功能；其他中小城市要发展制造基地，加强与两大都市的产业配套。山东半岛城市群中的济南要增强中心城市的服务功能，青岛、烟台加强物流功能和外向型制造基地功能，其他中小城市要发展农产品加工和功能互补关系，现阶段特别要加强港口间的合理分工和物流发展的合理配置。（二）京津协同发展，提升城市竞争力 一个区域经济的发展，往往要靠一两个城市的带动，珠三角要靠广州、深圳的带动。长三角要靠上海、苏州、南京、杭州的带动。环渤海湾的经济建设，与北京和天津的城市竞争力的提升关系密切。天津要努力建成现代化港口城市，和我国北方重要的经济中心。北京要继续发挥政治文化中心的作用，同时建成为金融中心，积极发展高科技产业。天津要进一步发挥港口和通信业的优势，大力发展海洋经济和中小企业、民营经济为主的私营经济。京津经济整合机制一旦理顺，环渤海地区就有了核心和龙头，就有了推进与辽中南地区和山东半岛经济整合的条件。 最近几年，天津的经济发展比较迅速，GDP已经连续多年增长12%—13%，比全国的增幅高。天津是环渤海湾地区工业竞争力最强的城市，是中国城市综合竞争力排名的前十位，工业发展速度也非常快，天津的科技竞争力也在全国城市中排名第三，海关出口总值在4个直辖市中增速第一，完全有能力和有条件发挥在环渤海经济圈中的经济中心城市的地位。因此，要从各个方面进一步提升天津城市的竞争力，如进一步解放土地、劳动、资本、管理和科技，转变企业的所有制结构等等。天津正在全力实施五大战略举措，即重点发展海河经济、海洋经济、优势产业、区县经济、中小企业和个体私营经济。这些都是天津的优势所在，蕴藏着巨大的发展潜力。对于优势产业，天津作为中国的老工业基地，今后将重点发展和扶植电子信息、汽车、生物制药与现代医药、无缝钢管和高档金属制品、石油化工海洋化工精细化工、新能源6大支柱产业和12大产品制造及加工基地。预测到2010年工业总产值超过1万亿元，工业增加值超过2400亿元。围绕区县经济发展，重点建设5个卫星城、13个中心镇和100个建制镇。天津约有账面净资产500亿元的中小国有企业可供境内民间资本和外资兼并收购。为了促进境内外投资者并购境内企业，必须在建立完善的一系列中介服务体系的基础上，发展产权交易市场。在天津和北京的协同发展上，有关方面也已经有了思路。两市已在酝酿策划京津塘城际铁路专线，增建2条京津高速公路，接通京津塘轻轨交通等建设方案。随着北京、天津、唐山等城市经济快速发展，京津冀区域经济合作必然加强，环渤海地区将成为新世纪中国经济发展最为活跃的地区之一。 2003年上半年，京津地区召开京津塘科技新干线论坛，京津政府宣布了八条战略合作 措施 ，来促进京津协同发展。这八条措施是：共同构造、形成高新技术产业链，增创产业新优势；共同实施差异化竞争战略，增创竞争新优势；共同打造一体化流通市场，增创市场新优势；共同加强高校、科研机构合作，增创科研新优势；共同促进环境协调发展，增创生态新优势；共同加强城市基础设施建设和管理，增创交通新优势；共同创新区域利益分配机制，增创财政新优势；共同建立各园区政府间合作、协调机制，增创合作新优势。 [NextPage] （三）积极推动产业整合，建成世界制造业基地 环渤海地区不仅要进一步发展制造业，而且还要发展成为以京畿圈、山东半岛、辽中南地区为支撑的世界重要的制造基地之一。世界制造业正在经历从欧美日韩向中国大陆的转移，中国已经进入新的重工业化阶段，正在迅速成长为世界制造基地。环渤海地区，特别是京畿圈、山东半岛、辽中南地区是中国与世界的结合部，近邻日本、韩国，同时又都是中国目前最主要的制造业集中地区之一，建设世界制造基地，既面临重大机遇又具备优越条件。 环渤海地区提高产业的国际竞争力，需要从许多方面努力。比如，要加快现有产业结构的调整和升级，依靠技术创新抢占产业技术的制高点；要通过制度创新，尽快建立起机制灵活的、适应市场经济的企业体制；推动区域内产业的跨省市重组，实现环渤海地区的产业整合，以此形成区域整体竞争优势。 推动环渤海区域产业整合可以采取以下对策。一是要调整不利于跨地区重组的体制和政策尤其是税制和金融体制，如改变按隶属关系纳税的办法，企业所得税全部改为属地征税；改变按行政区划贷款，银行存款不能异地贷款使用的原则，对不同地区注册的企业一视同仁，根据企业还贷能力发放贷款。二是在产业整合过程中，要加快现有产业结构的调整和升级，依托科技力量来加速产业的整合。三是要强化政府对跨地区重组企业的支持手段，如充分利用区域联合协作贷款、允许企业发行股票上市、企业兼并破产中给予呆坏帐核销及债务清偿时免息等优惠政策。四是要培育和建立跨地区产权交易市场。 （四）统筹决策，促进环渤海一体化 一个区域的发展，往往不能光就某个行政区划为出发点来考虑，要通过区域内各省市的协调统筹。环渤海地区在协调发展方面应该做好以下几项工作： （1）建立区域统筹管理的机构。要加强区域的统筹管理，建立行之有效的区域统筹管理的机构，例如长江三角洲有市长联席会议，就整个长三角的重大事项进行协商讨论，长三角的学术会议也是年年召开；珠三角也有这样类似的机构。所以环渤海要建立这样的协调和仲裁机构，重点研究制定区内产业发展战略以及协调解决区内跨省市协作、联合、重组涉及的各方利益关系，减少经济活动的摩擦。 （2）制定区域发展的总体规划。要推进环渤海的一体化，必须要制定区域发展的总体规划，以避免重复建设和内部恶性竞争。尤其是面对不同的行政主体，不同的区域定位，要构成区域经济一体化的复合体，规划制定和学术研究要走在前面。 （3）构建京津冀交通的网络化体系。实现区域一体化，很大程度上依赖交通体系的完善。京津冀北、辽中南和山东半岛等地区，可尽快形成以通勤为轴线的交通通道，将中心城市的一部分城市功能和产业扩散到近郊、远郊以及周边城市。反过来，大城市周边的中小城市可以借此承担一部分中心城市的功能，强化空间、功能上的互补。环渤海地区受传统重化工业的影响，运输对象过分偏重能源、原材料等大宗货物，铁路运输依然是长距离运输的主力，下一步要加快公路运输和城市间轨道交通发展，发挥人流、物流运输的主 渠道 作用。 （4）完善区域内部合作机制，比如，建立异地银行间的结算体系，企业异地注册等。 （5）消除各种关卡，建立环渤海地区统一大市场，使资源、人才、资金、企业资产等生产要素在区域内顺畅流动。 （五）促进民营经济发展，积极引进外资 对于发展中国家来说，资本是实现经济起飞的必备条件，要实现环渤海地区的经济发展，绝对不能忽视民营资本和外来资本。 要放宽民营企业投资领域，根据民营经济的综合投资能力，即包括经济实力、现代 企业管理 制度、人力资源等，引导他们进入新能源、新材料、航空运输等现代产业。更为重要的一点是，允许民营资本进入金融业，改造农村信用社、城市商业银行甚至在国有独资商业银行实行股份制改造以后，可适当参股。 为促进环渤海地区民营经济的发展，1999年以来，北京、天津、河北、辽宁、山东、内蒙等6省市区的工商联已经举行了4次环渤海地区非公经济发展研讨会，希望以此推动这一地区民营经济的发展。在环渤海地区投资的民营企业家，要扬长避短，突出主业，培育核心竞争力。还要提高企业家的素质，提高他们对市场的敏感、决策的艺术、吸引人才的魅力和诚信的品格。 各级政府要建设要素市场，实现资本、劳动力等生产要素的自由流动，让各类企业发挥区域经济活动主体作用，促进环渤海经济一体化的发展，实现民营经济在这一区域的跨越式发展。 加入WTO后，由于我国的外经贸政策将会加快与国际接轨，外商的顾虑将会逐步消除，加上环渤海经济区自20世纪90年代以来就是外商投资的热土，又具备发展电子信息、光机电一体化、生物工程和医药、新材料与环保等高新技术产业的良好基础，将可能出现外商纷至沓来的局面和外商投资倾向于高新技术产业的趋势。环渤海经济区应抓住这一有利时机，加大吸引以世界500强为主体的著名跨国公司和国内大公司前来投资各类前导产业项目；设立研究开发中心，建立高新技术产品开发基地；加快发展具有高科技含量和一定市场规模的特色产业；带动培育风险投资业、高新技术商贸业、中介服务业、教育培训业、文体业和传媒业等相关产业的发展；政府部门应该提高服务意识，畅通服务通道，积极为吸引外资做铺垫。 参考文献： ①杨开忠：《振兴环渤海地区：解除21世纪中国发展的新密码》，《领导之友》2004年第2期。 ②李卫玲：《环渤海经济圈全力搭建区域平台》，《国际金融报》2004年第6期。 ③陈立杰：《长三角、珠三角和京津唐三大经济圈发展比较》，《河北经济》2004年第8期。 ④王一鸣：《区域经济整合：环渤海的当务之急》，经济日报2003年9月17日。 ⑤陈耀：《对环渤海地区工业发展的思考》，《中国工业经济》2001年第5期。

环渤海地区：水源大气降水和季节性冰雪融水，汛期较短，有夏汛和春汛，结冰期长，含沙量较大（黄河），水量不大，冬季有凌汛（如黄河下游），径流季节变化大。长江三角洲地区：水源大气降水，夏汛较长，无结冰期，含沙量小，水量丰富，无凌汛，径流季节变化小。1，临近政治文化中心--首都北京，铁路公路四通八达，有几条南北大动脉如京九，京广，京沪，近年又有京沪高速铁路，京津城际高速铁路，有连接全国的交通线。2，北部为老工业基地东北地区，东北地区工业底子好，地势平坦，铁路运输发达，与环渤海地区联系很紧密，是其主要出海口。3，面对渤海这个大“良港”水运发达，东到日本美国，南至港澳台，东南亚地区，又有黄河水运可以连接内地环渤海地区的自然资源非常丰富，特别是能源和矿产资源在我国沿海地区是得天独厚的。而且这些资源分布相对集中，易于开发投产；资源互补性强，便于规模化开采；匹配条件优越，有利于综合利用和深度加工。 1．得天独厚的矿产资源 环渤海地区的矿产资源非常丰富，矿产资源储量之多与种类之广，是中国其他沿海地区所没有的。主要矿产资源在全国占有主要地位。 以内蒙古为例，内蒙古伊克昭盟达拉特旗埋藏着世界罕见的超大型芒硝矿；萤石储量居亚洲第一，世界第四，乌兰察布盟四子王旗查干敖包萤石矿属于特大型萤石矿床，原矿氟化钙平均品位达到熔剂富矿的工业要求；锡林郭勒盟苏尼特右旗查干里门诺尔碱矿，是亚洲天然碱储量最大的碱矿。 2．能源储量居全国之冠 环渤海地区石油储量非常丰富，从辽河平原一直到华北平原，是一个断陷地带，这个地带内已经查明是石油蕴藏的富集地区。现有华北、胜利、大港、中原四个油田，产量仅次于大庆居全国第二位。渤海是一个中、新生代沉降盆地，埋藏着丰富的油气资源，现已探明渤海湾石油储量达6亿多吨。 环渤海地区是我国煤炭最丰富的地区，煤炭探明储量占全国煤炭总储量的60％以上，其中山西省煤炭储量最多，探明储量占全国三分之一。内蒙古煤炭储量仅次于山西，在全国居第二位。还是世界最大的“露天煤矿”之乡，中国五大露天煤矿内蒙古有四个，分别为伊敏、霍林河、元宝山和准格尔露天煤矿，其中霍林河煤矿是我国建成最早的现代化露天煤矿，准格尔煤田是目前全国最大的露天开采煤田；内蒙古东胜煤田与陕西神府煤田合称东胜—神府煤田，是世界七大煤田中最大的一个；白云鄂博矿山是世界上最大的稀土矿山，到1997年已探明的稀土氧化物储量占世界稀土总量的76% ，该矿山含矿物172种 ，是世界上含矿物种类最多的矿山。 3．潜力巨大的海洋资源 渤海是我国最大的内海，素有 “天然鱼池” 之称，盛产多种鱼、虾、贝类水产品，还有丰富的其它海洋资源。渤海海洋动物和植物共约 170种以上，有哺乳类的海豹；各种鱼类。软体动物有乌贼与鱿鱼；甲壳类有虾、蟹；棘皮动物有海参，腔肠动物有海蜇，海绵类和海藻类有海带、紫菜、石花菜等。其中主要的鱼类就有 l00多种。由于渤海位置和海流等自然条件的影响，温水性鱼类最多，其次是寒水性鱼类。小黄花鱼是渤海鱼类产量最多的一种，也是我国海洋四大鱼产之一，主要在庙岛群岛、渤海湾、莱州湾一带；带鱼也是我国海洋四大鱼产之一，主要在莱州湾、辽东湾一带，其它鱼类如梭、鲙、鲅、鲆等鱼在渤海沿岸也有分布。渤海虾、蟹、贝类，海带、紫菜、石花菜等海洋植物也很丰富。渤海有许多良好的海湾和河流入口，是理想的天然渔场。渤海的渔场很多，北部有望海寨、菊花岛和大清河口渔场，南部有龙口、黄河口渔场，西部有海河口渔场。 渤海除了上述各种资源外，海底还有石油、天然气、煤、铁、铜、硫和金等矿物，藏量也相当丰富。此外，还有极其丰富的海洋能源资源，包括潮汐能、波浪能、温差能、风能、潮流能等。内蒙古自治区风能储量 亿千瓦小时 ，占全国总储量的1/5，居全国首位；全区年平均风速米/秒，大部地区年平均有效风能功率密度为150—200瓦/平方米。 4．富饶的农、畜资源 环渤海地区包括华北平原、黄淮海平原和辽河平原，是我国农业发达地区之一，这里是全国重要的小麦、杂粮、棉花、油料和水果生产基地；西部地区和内蒙古草原，是全国林、牧业基地之一。内蒙古巴彦淖尔盟的河套灌区，是亚洲最大的自流引水灌区。灌区总面积万公顷 ，由黄河自流引水，灌溉条件优越 ， 排水骨干工程已基本形成。 环渤海地区是全国重要的粮食产区。 主要粮食作物有小麦和杂粮。 小麦分布大致以长城为界，以南为冬小麦，以北为春小麦。玉米在本区粮食作物中仅次于小麦，主要分布在本区的东部和南部。谷子和高梁在较干旱的山西、内蒙古种植最为普遍，此外河北、北京山区和辽西也种植较多。高粱主要分布在渤海沿岸和海河平原、辽河平原低洼地区。甘薯以冀中南、晋中南和辽中最为集中。马铃薯主要分布在内蒙古、河北坝上和山西雁北。水稻主要分布在辽河下游、海河下游、山东南四湖滨湖地区、沂沭河两岸、黄河沿岸及胶莱河谷地带。内蒙古西部区生产的褐色大粒荞麦，品质全国第一，粒大皮薄出粉率高，在国际市场首屈一指。 棉花是本区最重要的经济作物，播种面积约占全区经济作物播种面积的一半左右，约占全国棉田面积的五分之一 环渤海地区是我国油料作物重要产区之一，主要有花生、胡麻、芝麻、油菜等，其中以花生最重要。花生主要分布在山东、河北两省，播种面积和产量占全国35％左右。山东省种植相当普遍，以烟台、临沂、昌潍等地区最为集中，泰安、济宁地区种植也较多，河北省冀东唐山地区和冀中南沙土地带是花生的集中产区。胡麻主要分布在内蒙古、河北的坝上地区、山西的雁北和忻县地区，产量居全国首位。是全国重点芝麻产区，种植面积和产量占全国40％左右。以鲁西最集中。油菜以山东、河北低平地区最为普遍。 呼伦贝尔大草原是世界上天然草原保留面积最大的地方，是我国最大的无污染源动物食品基地。内蒙古阿拉善白山羊所产羊绒，以其细度、光度、白度三项指标成为世界最好的山羊绒。以伊克昭盟的阿尔巴斯白山羊绒为原料加工的KVSS无毛绒，是国际公认的“中国一号无毛绒”，被誉为“软黄金”。 5．绚丽多彩的旅游资源 环渤海地区的旅游资源丰富多采，既有陆上的自然景观和人文景观、又有变幻莫测的海洋景观，汇集成海光山色独具风格的旅游景观。 从陆上自然景观来看，有山、泉、洞、湖、原五种景观。环渤海地区内名山奇峰，构成北国一大景色。山东境内的泰山、山西的恒山，是举世闻名的大山。本区内有两处大草原，即黄河三角洲草原和内蒙古大草原，一派风吹草低见牛羊的草原风光。 海洋自然景观以海水、河滩、海岛为特征，构成集旅游、休闲、疗养为一体的理想胜地。改革开放以来，还专门建立了海滨旅游开发区，旅游开发区等。 环渤海地区还有丰富的自然科学旅游资源。如北京有密云太古代变质岩，十三陵中上元古代地层，周口店的中国猿人，延庆县硅化木化石群，石景山模式口的第四纪冰川擦痕；天津蓟县的中上元古界国家级自然保护区、八仙山森林生态自然保护区；内蒙古呼和浩特市五塔寺“金刚座舍利宝塔”后照壁上的蒙古文石刻天文图，是现存的世界上最完好的用蒙古文标注的天象资料，已将外国天文知识融于中国传统的天文学体系中 ；内蒙古呼伦贝尔盟扎赉诺尔煤矿出土的猛玛象骨架化石，是目前世界上最大的猛玛象骨骼化石；大连老铁山鸟岛自然保护区，蛇岛自然保护区；山西襄汾县丁村人遗址，等等。 环渤海地区的人文景观尤为突出，名震中外。最著名的有北京的故宫、长城和十三陵，内蒙古赤峰市辽中京遗址上的八角密檐式砖塔(俗称大明塔)，高达米，周长113米 ，是中国现存体积最大的辽代古塔，承德的避暑山庄和外八庙，山西的五台山和云岗石窟，山东曲阜的“三孔”，河北遵化的清东陵和易县的清西陵，冀东的山海关和老龙头，都是我国传统文化特点的典型代表，世界驰名。此外，还有一些具有地方特色的人文景观，如辽宁兴城的明代古城，河北正定隆兴寺的大铜佛，赵县的赵州桥，邯郸的丛台和七贤祠，山东烟台的蓬莱仙阁，威海的刘公岛，山西应县的木塔，太原市的晋祠，临汾尧陵，内蒙古呼和浩特的昭君墓等。近代人文景观有西柏坡的革命遗迹，芦沟桥抗战遗址，刘公岛甲午海战遗址等。 环渤海地区的许多滨海城市利用其丰富多彩的海洋自然景观和人文景观，大力发展现代商贸旅游，受到了国内外游客的欢迎。

“环渤海地区”亦或是“环渤海经济圈”，狭义上是指辽东半岛、山东半岛、环渤海滨海经济带，同时延伸辐射到山西、辽宁、山东以及内蒙古中东部，分别约占全国国土面积的和总人口的。区域内包括北京、天津、沈阳、大连、太原、济南、青岛、保定、石家庄等多座城市。 环渤海地区气候为温带季风气候，处于湿润半湿润地区，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，因为河流都处于秦岭淮河一线以北，冬季都有冰期，河流汛期集中在夏季雨季，河流的含沙量均较大。植被只要是温带落叶阔叶林带，地势地形主要是由黄淮海平原和山东半岛、辽东半岛丘陵地带组成，海拔一般是在200-500之间，自然灾害主要是黄淮海平原低地地区的盐碱自然灾害，和北方地区普遍存在的旱涝灾害和寒潮灾害，除此之外没有太多。 环境问题主要是经济发展和城市快速发展形成的日益严重的水资源污染和水资源短缺，石油工业发展带来的海洋环境污染和大气污染，前不久北京，天津中东部地区的雾霾就是大气污染最有力的表现！此外黄淮海平原的水土流失问题和盐碱问题也越来越严重！