喷油器是发动机供油的重要组成部分。喷油器接收电子控制单元发出的喷油脉冲信号，精确控制喷油量。因此，检测喷油器是否正常尤为重要。让我们来看看喷油器的检查方法及其功能。 1.提高油压:将注入压力提高到10~20兆帕。 2.控制喷油时间:按规定时间喷油和停止喷油。 3.控制喷油量:根据柴油机的工况，改变喷油量来调节柴油机的转速和功率。 喷油器的类型和结构: a、根据喷油口的结构，可分为销式和孔式。 b、根据线圈电阻值:高电阻和低电阻 c、根据用途:MPI、SPI6 d、根据燃油位置:上供油型和侧供油型。 燃油喷射过程: A.喷油器相当于一个电磁阀。 b、通电时，电磁线圈产生电磁力，衔铁和针阀被吸起，喷油器开启，汽油通过喷油孔喷入进气口或管道。 C.断电时，电磁力消失，衔铁和针阀在回位弹簧的作用下密封喷孔，喷油器停止喷油。 D.喷油器的通电和断电由电子控制单元用电脉冲控制。 E.喷油量由电脉冲的宽度决定。脉冲宽度=燃油喷射持续时间=燃油喷射量 F.针阀升程一般在左右，喷油持续时间在2~l0ms范围内。 喷油器的检查方法 1.当起动机带动发动机转动时，用长柄螺丝刀或听诊器听喷油器是否有“咔嗒，咔嗒”的工作声音。如果由于其他噪音的影响难以判断，可以在听诊的同时使用拔插喷油器线束插头的方法来识别喷油器是否工作。2.如果喷油器不工作，在起动发动机前，将测试灯连接到喷油器的线束插头上。如果测试灯闪烁，说明喷油器控制系统工作正常，故障出在喷油器上。要检查喷油器，使用万用表测量其电磁线圈的电阻值。电阻值正常，表示喷油器堵塞(受燃烧时燃油中积碳和胶质的影响)。这种现象最常见)，针阀被卡住等。，喷油器应进行大修、清洁或更换；如果电阻值异常，必须更换喷油器。 3.如果测试灯不亮，说明喷油器的控制系统或电路有问题。对此，首先要检查喷油器相关电路是否完好，只有外部电路完好才能判断电脑有故障。 @2019
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