渗碳钢检测论文

①合金渗碳钢以过共析、共析和过渡层三者之和作为渗碳层深度。②碳素渗碳钢以过共析、共析和过渡层的1/2三者之和作为渗碳层深度。③含铬的渗碳钢以过共析、共析和过渡层的2/3三者之和作为渗碳层深度。

百度知道如何提高钢的渗碳率wllW5超过318用户采纳过TA的回答气体渗碳中不可避免的产生晶界氧化,降低表层的淬透性,在表层生成非马氏体组织。 渗碳后期碳势过低,出炉时在空气中停留时间过长,淬火加热时保护不好,也会在表面 生成非马氏体组织,导致表面残余压应力的明显下降。 ,控制表面非马氏体层采用在渗碳结束前的 5-10min 内向炉内通氨的方法,对渗层用氮补充合金化,可以提 高渗碳层的淬透性和淬硬性,将晶界氧化造成的非马氏体层控制在 以下。 ,合理的使用抛丸工艺渗碳后进行应力抛丸处理,能显著增加表层的压应力。只有采用渗碳后期通氨以减少内 氧化层的方法,才使应力抛丸能真正提高齿轮的疲劳强度。 ,调正钢的含碳量,控制齿心和表面的硬度心、表硬度差为 20HRC 时,对弯曲疲劳有利。但心部硬度不能过低,一般认为齿心 研度控制在 35-38HRC 为最佳,表面硬度最佳为 60-63HRC 。心部组织基本上为 低碳马氏体时,具有最高强度和韧性。 ,表面含碳量及碳浓度梯度的控制目前大多数渗碳件表面含碳量均控制在 %范围内。当渗碳钢中存在较多的碳化 物形成元素,如 Cr 时,渗碳处理后,表面含碳量> ,显微组织的控制马氏体一般控制在 2-5 级较好,不会产生裂纹。当原材料混晶时,须采用二次 加热淬火工艺细化晶粒。 ,残余奥氏体的控制将残余奥氏体控制在 30 %以下是合理的。可以认为晶粒细时, 级残余奥氏体最好。综合负荷情况、材料、工艺等因素的影响,残余奥氏体控制在 20-40 %之间为宜。 ,碳化物和铁素体的控制有网状碳化物存在会导致产生裂纹,以二级为最好。心部铁素体呈大块和网状都不好, 其含量应 10 ,有效硬化层的控制用硬度法测定 Dc 比用金相法测定总渗碳层要浅 (依钢种和工件厚度而 ,采用予热提高渗碳层质量将渗碳件在 500 90min才进行渗碳,对减少畸变和调正碳势均有利。 10 ,热油淬火减少变畸 一般在 110-150 的油中淬火,可大大减少弯曲量,效果明显。

钢的渗碳在设备制造中，是应用最广的一种化学热处理工艺，它是钢件在渗碳介质中加热和保温，让碳原子渗入表面，获得一定的表面含碳量和一定碳浓度梯度的工艺。渗碳的目的是使机器零件或得高的表面硬度、耐磨性以及高的接触疲劳和弯曲疲劳强度。

40Cr合金结构钢，热处理规范：淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。

40Cr钢特性：

40Cr钢为中等淬透性调质钢，是机械制造中应用较广泛的合金结构钢钢种之一。40Cr钢有良好的淬透性，在水淬时可淬透到直径28~60mm，油淬时可淬透到直径15~40mm。40Cr钢经调质处理后，具有良好的综合力学性能，并具有良好的低缺口敏感性和低温冲击韧性。40Cr钢在经调质处理后，常还进行表面高频淬火或氮化处理。当硬度为174~229HBS时，切削加工性能较好，相对切削加工性为60%。40Cr钢的抗拉强度、屈服强度及淬透性均比40号钢高，但焊接性有限，有形成裂纹的倾向。为了节省Cr，在一定条件下，可用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等钢种代替40Cr钢制造相应零部件。

40Cr钢执行标准：

GB/T 3077-1999

40Cr钢标准对照：

德国DIN标准材料编号、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。

40Cr钢化学成分：

碳 C ：；

硅 Si：；

锰 Mn：；

硫 S ：允许残余含量≤；

磷 P ：允许残余含量≤；

铬 Cr：；

镍 Ni：≤；

铜 Cu：允许残余含量≤

40Cr热处理规范：

淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。

40Cr力学性能：

抗拉强度（σb/MPa）：≥980

屈服点（σs/MPa）：≥785

断后伸长率（δ5/%）：≥9

断面收缩率（ψ/%）：≥45

冲击功（冲击值）（Akv/J）：≥47

布氏硬度（HBS 100/3000）（退火或高温回火状态）：≤207

40Cr钢应用：

40Cr常用的合金调质结构钢，用于制造承受中等负荷和中等速度工作条件下的机械零件，如汽车的转向节、后半轴及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；也可经调质并高频淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、进气阀等；也可经淬火、中温或低温回火，制造承受重负荷的零件；又适用于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和要求低温韧性好的齿轮和轴。

在40Cr渗碳钢中，Mo有多方面的突出作用:

例如：它大大提高零件渗碳层和心部的淬透性，有利于扩大使用尺寸和控制淬火变形；它明显抑制渗碳层中贝氏体的形成，有利于得到全马氏体组织；它使渗碳层在较宽的碳含量范围内能得到较高硬度，有利于硬化层质量的稳定；它能抑制渗碳层表面氧化等等。从而提高渗碳层的冲击断裂应力和过载加疲劳下的抗力。因此，重要用途的、高质量要求的渗碳钢一般均含有一定量的钼，尤其是对于重载的大型渗碳件更甚。此外，钼还有加快40Cr钢退火软化的作用，有利于改善切削加工性。

40Cr主要规格：

40Cr圆棒、40Cr轧棒、40Cr锻棒、40Cr锻件、40Cr锻环、40Cr板块、40Cr管

就我所知，钢材入厂时不检测晶粒度的，晶粒度一般是热后检测，判断热处理时工件组织是否正常，有没有过热

气体渗碳中不可避免的产生晶界氧化,降低表层的淬透性,在表层生成非马氏体组织。 渗碳后期碳势过低,出炉时在空气中停留时间过长,淬火加热时保护不好,也会在表面 生成非马氏体组织,导致表面残余压应力的明显下降。 ,控制表面非马氏体层采用在渗碳结束前的 5-10min 内向炉内通氨的方法,对渗层用氮补充合金化,可以提 高渗碳层的淬透性和淬硬性,