铁路车号员毕业论文

铁路车号员管理原则是什么？答：铁路车号员管理的原则是对号入座。

车号员的工作很重要，车号员的素质和工作水平直接影响车站的工作效率，因此要求车号员必须认真、负责，知识全面，发现问题早，处理能力强。其岗位责任制如下：1.及时抄收到达列车确报，按规定传送给有关人员；2.准确抄对现车，做到空重分明、车票相符、标记齐全，发现与预确报不符时及时通知有关人员；3.认真执行票据、现车交接制度，做好三核对，做到自检、互检、复检，认真统计，发现问题及时正确处理；4.正确及时发出列车确报，列车出发后在规定时间内将列车编组确报送电报所，在互联网上及由电话及时发出；

① 高铁职业生涯规划范文2000字 一、确立发展目标： 1、总体目标：成为一名高级秘书。 “凡事预则立，不预则废。”如果人生没有目标、没有进行合理的规划，可想而知，这种人生将会一无所获。我是一个外向开朗的女孩，具有良好的沟通能力和语言表达能力，具有很强的责任心，我爱好文秘方面的工作，希望通过不懈的努力成为一名高级秘书。按照老师的指导，我参与职业素质测评，结果显示，我属于“高资料型”的人才，办事高效率、严谨，有强烈的责任感，选择秘书工作较适合我的个性和能力特点。因此，我的总体目标是：成为一名高级秘书。 2、阶段性目标：第一学年：努力掌握专业基础知识，考取计算机办公软件初级操作证。参加学校计算机培训以及公软件初级操作考证，获得相关证书。 第二学年：积累专业素养，通过计算机办公软件高级操作资格考证和速记员资格考证。第三学期购买计算机和速录机，每天坚持训练四小时。第四学期参加学校组织的培训，获得相关证书。 第三学年：参加全国秘书资格的证书考试，取得中级资格证书。积极参加课外实习、实践活动，掌握职业技能。参加学校组织的实习和实践活动，利用节假日到企业 *** ，加深自己的专业知识，提高自己社会实践能力。 第六学年，即毕业第三年，参加全国秘书资格等级证书考试，取得高级秘书资格证书或者涉外高级秘书资格证书。 二、了解自己和环境 我是一个外向开朗、责任心强、办事严谨的女孩，我具有较强的文字表达能力、交往与合作能力、收集和处理信息资料的能力。经过两年多时间的中技学习，我的计算机操作技能得到了提高，能够独立进行文件处理等相关工作，能熟练运用办公软件,如WORD。对照企业招聘秘书的职业标准，我基本上符合要求，这将更加坚定我实现职业理想的信心。 1、我的职业兴趣分析表专业职业对职业兴趣的要求改进措施中技文秘专业1.对计算机技术感兴趣2.喜欢收集资料和数据3.喜欢写文章做笔记1.加强计算机操作水平，第二学期考取计算机操作证书、第四学期考取速录员资格证。2.培养文秘实践能力，第四学期考取中级秘书资格证。3.平时注重资料数据分析，坚持写中英文日记。 2、我的职业性格分析表 专业职业对职业性格的要求改进措施中技文秘专业1.服从、协作、严谨2.自觉、认真、严格3.喜欢与人协同工作，按照客观规律办事1.参加各类社交活动。2.尝试在集体活动中承担协调工作。3.加强专业实践，培养职业性格。 3、职业能力分析表强较强一般较弱弱语文能力√数学能力√外语能力√表达能力√交往与合作能力√自我控制能力√适应变化能力√自省能力√抗挫折能力√审美能力√收集和处理信息能力√执行任务能力√创新能力√4、自身条件分析从以上分析 可以看到，我的职业兴趣、职业性格和职业能力基本上可以达到一个初级秘书人员的资格，但我的职业素养距离高级秘书的要求还有一定的距离。尤其是我的英语水平还远不能达到涉外秘书的标准，以目前学校的英语教学状况看，我必须把提高英语文字表达和口语表达能力作为长期的任务，通过参加英语等级考证，逐步完成这个任务。三、职业发展阶段目标以及实施措施 年龄发展目标主要活动与工作需要达到的效果16-21岁中级秘书，努力胜任在职业生涯中的角色，寻找发展机会1.学习专业基础知识2.积极参加社会实践3.增强个人体质1.各科成绩优良2.独立完成各项任务3.有良好的沟通能力4.提高英语表达能力5.获高级秘书资格21-25岁寻找可以长期发展的企业，担任高级秘书、涉外秘书工作1.坚持学习2.与同事合作完成工作任务3.主动工作1.掌握新知识2.掌握沟通技巧3.可以独立完成任务4.提高英语表达能力5.获涉外秘书资格25-35提高个人能力，充分发挥个人的作用1.确立主要工作范围2.提高个人决策能力1.学习领导能力2.培养解决问题能力3.负责、坚强、干练35-45尝试领导工作1.学会决策2.冷静处理各种问题1.善于沟通和管理2.家庭和睦向上45-55寻找新的角色重心，从事人才培养工作1.学习新知识2.学会管理科学1.独立制定工作方案2.独立担任培训工作55岁以后建立合适的闲暇生活方式，丰富个人生活1.加入社团活动，培养业余爱好2.担任社区志愿工作者1.宽容、热情2.支持公益事业3.有爱心 四、职业生涯设计修正方案 这是一份初步的规划书，当企业的目标，或者我个人的能力与经验等因素发生变化时，我需要调整个人的目标和实施措施，及时修正以上的设计方案。我坚信，将自己的理想与社会需要结合起来，脚踏实地、奋斗不息，我就一定会到达胜利彼岸。 ② 如果我是一名高铁乘务员,我将会对我的工作做出怎样的规划 随着近年来交通业的发展，特别是很多城市开通了地铁，越来越吃香,也让铁路行业倍回受青睐，高铁答招生工作也引起不少家长的关注，那么高铁招生有什么要求和条件呢? 高铁学校招生对象 1、应、往届初、高中毕业生，或具有同等学历的复转军人以及其他大中专院校毕业生，男女不限。 2、年龄，14-22周岁;男，身高160cm以上，女，身高160cm以上;视力，裸眼以上，需面试;面试类容无色盲、色弱、弱视;身体健康，五官端正，体态匀称，气质良好，会说普通话，身体外表无明显疤痕，无传染疾病;热爱轨道交通事业，遵纪守法、在校内外政治思想表现好的城乡青年。 3、铁道及轨道运输专业特招班男身高160cm，女身高158cm。 岗位有乘务员，站务员，安检员，票务员等等。 ③ 我是刚入职的高铁乘务员，求一篇未来三年的职业规划 一、职业规划书写作技巧如下: 1、格式:以论文格式对自己的职业生涯规划做全面、详细的分析和阐述. 2、基本内容要: (1)扉页:包括题目、目录、姓名及基本情况介绍、年限、起止日期等; (2)职业方向及总体目标; (3)社会环境分析结果:包括对政治环境、经济环境、法律环境、职业环境的分析; (4)组织分析结果:对行业、组织制度、组织文化、组织运行机制、发展领域等的分析; (5)自我分析:对家庭因素、学校因素、自身条件及性格、潜力等的测评结果; (6)角色及其建议:记录对自己职业生涯影响最大的一些人的建议; (7)目标定位以及目标的分解和组合:发展策略、发展路径; (8)成功的标准; (9)差距:即自身现实状况与要实现的目标之间的差距; (10)缩小差距的方法及实施计划和方案; (11)评估调整预测:评氦搐份诽莓赌逢涩抚绩估的内容、评估的时间、规划调整的原则. 3、撰写的基本要求: (1)资料翔实,步骤齐全; (2)论证有据,分析到位; (3)言简意赅、结构紧凑,重点突出、逻辑严密; (4)目标明确,合理适中; 职业生涯目标不能过于理想化,应“择己所爱”、“择己所长”、“择世所需”、“择己所利”.职业生涯规划书撰写是否成功,取决于有无正确适当、切实可行的目标; (5)分解合理,组合科学,措施具体; (6)格式清晰,图文并茂. 二、职业生涯规划书撰写的注意事项: 职业生涯规划是建立在对自己的兴趣、特长、能力、社会需要等各方面全面了解评估的基础上的,进行目标设定时一定要结合自身特点和情况,不能完全脱离现实.要认清兴趣与能力,能力与社会需求都是存在一定差异的,所要做的是要在这诸多因素中找一个结合点,将自已的经历经验、专业技能、兴趣特长都有机地结合起来,这样的职业目标才会有生命力. ④ 高铁服务职业生涯规划 首先理解定义：自兴趣、、能力、特、经历及足等各面进行综合析与权衡结合代特点根据自职业倾向确定其佳职业奋斗目标并实现目标做行效安排 ⑤ 高铁乘务中职生职业生涯规划书 高铁乘务中职生职业生涯规划书写作技巧如下： 1、格式：以论文格式对自己的职业生涯规划做全面、详细的分析和阐述。 2、基本内容要： （1）扉页：包括题目、目录、姓名及基本情况介绍、年限、起止日期等； （2）职业方向及总体目标； （3）社会环境分析结果：包括对政治环境、经济环境、法律环境、职业环境的分析； （4）组织分析结果：对行业、组织制度、组织文化、组织运行机制、发展领域等的分析； （5）自我分析：对家庭因素、学校因素、自身条件及性格、潜力等的测评结果； （6）角色及其建议：记录对自己职业生涯影响最大的一些人的建议； （7）目标定位以及目标的分解和组合：发展策略、发展路径； （8）成功的标准； （9）差距：即自身现实状况与要实现的目标之间的差距； （10）缩小差距的方法及实施计划和方案； （11）评估调整预测：评估的内容、评估的时间、规划调整的原则。 3、撰写的基本要求： （1）资料翔实，步骤齐全； （2）论证有据，分析到位； （3）言简意赅、结构紧凑，重点突出、逻辑严密； （4）目标明确，合理适中； 职业生涯目标不能过于理想化，应“择己所爱”、“择己所长”、“择世所需”、“择己所利”。职业生涯规划书撰写是否成功，取决于有无正确适当、切实可行的目标； （5）分解合理，组合科学，措施具体； （6）格式清晰，图文并茂。 ⑥ 职业生涯规划书(高铁乘务员)(自我评估 职业目标 职业生涯规划) 一、自我评估 我是一个外向开朗、责任心强、办事严谨的女孩，我具有较强的文字表达能力、交往与合作能力、收集和处理信息资料的能力。经过两年多时间的中技学习，我的计算机操作技能得到了提高，能够独立进行文件处理等相关工作，能熟练运用办公软件,如WORD。对照企业招聘秘书的职业标准，我基本上符合要求，这将更加坚定我实现职业理想的信心。 二、职业目标 1、短期目标规划——大学三年目标 大二：争取更加努力学习，拿到奖学金。参加各种活动，竞选学生会，弥补大一没进学生会的遗憾，在学生会锻炼自己的胆量。但最重要的是在上学期过计算机二级考试和英语四级考试，并且自学并在大二下拿到会计从业资格证和会计电算化证书，过掉自学考试其中的三门。在大二的小学期时间段左右过英语六级。 大三：争取入党并在大三下准备雅思考试，多看与专业相关的知识，扩展自己专业方面的知识而不仅仅局限于学校所教授（考研待定，有可能启动备选方案关于备选方案） 大四：争取到好的实习机会，多多积累经验，认真踏实的学习 2、中长期目标 中期目标：如果没有读研毕业，先进入事业探索期和事业发展期，预计时间为六年，希望进入任意公司从事财会工作积累工作经验，并且要一边工作一边深入学习，在努力工作的同时，还要争取扩大发展人际关系，和同事老板搞好关系，并且要养成好的生活习惯，抓紧时间参加体育锻炼。在此期间，还要努力挣钱，为出国深造积累资金，如果可以争取机会公费出国更好。出国深造时间预计为三年，婚姻问题暂不考虑。 长期问题：事业成熟期，奋斗目标——财务总监，争取进入韩资或则外资企业，以成熟职业的姿态去处理遇到的事件。 三、职业生涯规划 职业生涯规划是建立在对自己的兴趣、特长、能力、社会需要等各方面全面了解评估的基础上的，进行目标设定时一定要结合自身特点和情况，不能完全脱离现实。要认清兴趣与能力，能力与社会需求都是存在一定差异的，所要做的是要在这诸多因素中找一个结合点，将自已的经历经验、专业技能、兴趣特长都有机地结合起来，这样的职业目标才会有生命力。 ⑦ 高铁动车职业生涯规划区域机会 听了“高铁”这一个新词大家可能有所不知呢！这个长约六百到九百米的庞大专车子是我们未来的新交通工具属。它大约有三十多节车箱，这个我们国家自己研发的新型交通工具令你敬佩吧！今年暑假里妈妈和爸爸一起带我去乘这个新交通工具，来到了候车大厅，只见长长的列车身上有一道蓝别的地方都是白色的像鱼头一样的车头上映着“和谐号“的字样。走进车里，啊眼前的美景让我大吃一惊原来列车里全是软座长长的走廊上干干净净。以前的火车上哪有这么漂亮等坐定后高铁上的工作人员给我们发饮料还给我们讲了一些关于高铁的知识。“高铁”是动车组里的一个新伙计他也和动车一样是用电行驶的只是时速和动车不同动车：每小时最高速度为200~250千米，而“高铁”：每小时最高速度为300~350千米。。我国现在所有动车组的车号为“和谐号”，英文名为“crh”。时光慢慢的走去终于到终点站了我念念不舍的走出了车厢这次旅行我懂了不少知识" ⑧ 中职高铁职业生涯规划 职业生涯规划书步骤、方法如下： 一、封面： 1、标题：除了职业生涯规划这个大标题外（这个必须的），还可以根据需要写上小标题。 2、个人信息：自己的姓名，联系方式，所在单位等等。 3、美化：这就要看个人的喜好和风格喽，一般的封面的话要突出个人的风格，和自己的审美，有些还附上自己喜欢的Log。反正是根据自己的审美观啦。 二、目录： 目录是规划书正文前所载的目次，是为大纲，反映规划顺序、指导阅读、检索步骤等，这个也可以按自己的风格来做，也可以比较传统式。不过最重要的是醒目、有条例、一目了然。 三、内容： 根据自身特点，结合自身实际，如实书写职业生涯规划书，一般内容包含以下五点但不限于以上内容 1、自我分析：在进行职业生涯规划时，自我分析主要是指在依据心理学的测评系统对自己的心理素质、人格特征等进行测评的基础上，结合自己的兴趣爱、好以及以往的经历等加以综合评价，给自己“画像”。说白一点就是主观和客观的了解自己的性格、爱好等特性。所谓“知己知彼百战不殆”。这就是“知己”的过程。 2、外部环境分析：在进行职业生涯规划时，我们必须全面、客观、正确的分析和了解自己所处的环境和将要面临的环境，即在“知己”的基础上还要知彼，方能“百战不殆”。其实也就是对社会、对职业、对前景、对现有条件和机会等的分析。 3、目标的确定、实现和策划：首先需要对职业目标进行设定，具体是指在自我剖析及对外部环境进行了分析的基础上，确立自己的职业定位。其次，制定一系列行动计划及目标实现的策略。即通过各种积极的具体措施与行动去争取职业生涯目标的实现，也就是说，在职业生涯规划书中，对自己如何实现自己的职业生涯发展目标制定一个比较详细而又确实可行的行动计划和策略方案。有点类似与国家的“几年几年计划”。 4、评估调整：职业生涯规划是个动态的过程，在职业生涯规划过程中要根据实际情况自觉的总结经验和教训，修正对自我的认知和对最终职业生涯目标的界定。 5、结束语：如：每个人心中都有一座山，雕刻着理想、信念、追求、抱负：每个人心中都有一片森林，承载这收获、芬芳、失意、磨砺。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗、成功。机遇不相信眼泪，不相信颓废，不相信幻影，只相信爱拼搏的人等。 ⑨ 高铁乘务员行业分析以及未来发展前景职业生涯规划怎么写 高铁乘务员还是有一定发展前景和潜力的。 职业生涯规划需要比较着眼长远。 ⑩ 高铁职业生涯规划书300字谁了帮帮我这么写 职业生涯规划，还是需要自己填写的，自己填写的才是能指导自己的职责生涯的，不要偷懒！

plc及其有关设备，都应按照易于与工业控制形成一个整体，易于扩充其功能的原则来设计。下面是我为大家精心推荐的plc毕业设计论文，希望能够对您有所帮助。

浅谈PLC的应用

【摘 要】可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境下应用而设计的。可编程控制器采用可编程序的存储器，用来在其内部执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作指令，并通过数字式、模拟式的输入或输出，控制各类型的机械或生产过程。可编程控制器在工业自动化控制特别是顺序控制中的地位，在可预见的将来，是无法取代的。

【关键词】可编程控制器;模拟量

可编程控制器是可编程序控制器(Programmable Controller)的简称，通常缩写为PC。但它不是个人计算机的PC(Personal Computer)。也不仅是(但包括)早期的可编程逻辑控制器PLC(Programmable Logic Controller)、可编程顺序控制器PSC(Programmable Sequenec Controller)及可编程矩阵控制器PMC(Programmable Matrix Controller)。

可编程控制器及其有关设备，都应按照易于与工业控制形成一个整体，易于扩充其功能的原则来设计。目前 ，PLC在国内外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、 交通 运输、环保及文化娱乐等各个行业，使用情况主要分为如下几类：

1.开关量逻辑控制

取代传统的继电器电路，实现逻辑控制、顺序控制，既可用于单台设备的控制，也可用于多机群控及自动化流水线。如注塑机、印刷机、订书机械、组合机床、磨床、包装生产线、电镀流水线等。

2.工业过程控制

在工业生产过程当中，存在一些如温度、压力、流量、液位和速度等连续变化的量(即模拟量)，PLC采用相应的A/D和D/A转换模块及各种各样的控制算法程序来处理模拟量，完成闭环控制。PID调节是一般闭环控制系统中用得较多的一种调节 方法 。过程控制在冶金、化工、热处理、锅炉控制等场合有非常广泛的应用。

3.运动控制

可编程控制器可以用于圆周运动或直线运动的控制。一般使用专用的运动控制模块，如可驱动步进电机或伺服电机的单轴或多轴位置控制模块，广泛用于各种机械、机床、机器人、电梯等场合。

4.数据处理

可编程控制器具有数学运算(含矩阵运算、函数运算、逻辑运算)、数据传送、数据转换、排序、查表、位操作等功能，可以完成数据的采集、分析及处理。数据处理一般用于如造纸、冶金、食品工业中的一些大型控制系统。

5.通信及联网

可编程控制器通信含可编程控制器间的通信及可编程控制器与其它智能设备间的通信。随着工厂自动化网络的发展，现在的PLC都具有通信接口，通信非常方便。

可编程控制器是一种用于工业生产自动化控制的设备，一般不需要采取什么措施，就可以直接在工业环境中使用。然而，尽管有如上所述的可靠性较高，抗干扰能力较强，但当生产环境过于恶劣，电磁干扰特别强烈，或安装使用不当，就可能造成程序错误或运算错误，从而产生误输入并引起误输出，这将会造成设备的失控和误动作，从而不能保证可编程控制器的正常运行，要提高可编程控制器控制系统可靠性，一方面要求可编程控制器生产厂家提高设备的抗干扰能力;另一方面，要求设计、安装和使用维护中引起高度重视，多方配合才能完善解决问题，有效地增强系统的抗干扰性能。

当今时代是一个自动化时代，交通灯控制等很多行业的设备都与计算机密切相关。因此，一个好的交通灯控制系统，将给道路拥挤、违章控制等方面给予技术革新。随着大规模集成电路及计算机技术的迅速发展，以及人工智能在控制技术方面的广泛运用，智能设备有了很大的发展，是现代科技发展的主流方向。本文介绍了一个智能交通灯系统的设计。该智能交通灯控制系统可以实现的功能有：对某市区的四个主要交通路口进行监控;各路口有固定的工作周期，并且在道路拥挤时中控中心能改变其周期;对路口违章的机动车能够即时拍照，并提取车牌号。在世界范围内，一个以微电子技术，计算机和通信技术为先导的，以信息技术和信息产业为中心的信息革命方兴未艾。而计算机技术怎样与实际应用更有效的结合并有效的发挥其作用是科学界最热门的话题，也是当今计算机应用中空前活跃的领域。本文主要从单片机的应用上来实现十字路口交通灯智能化的管理，用以控制过往车辆的正常运作。

随着城市和经济的发展，交通信号灯发挥的作用越来越大，正因为有了交通信号灯，才使车流、人流有了规范，同时，减少了交通事故发生的概率。然而，交通信号灯不合理使用或设置，也会影响交通的顺畅。

交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。交通信号灯用于道路平面交叉路口，通过对车辆、行人发出行进或停止的指令，使各同时到达的人、车交通流尽可能减少相互干扰，从而提高路口的通行能力，保障路口畅通和安全。

十字路口交通信号灯现场示意图如图1所示，南北和东西每个方向各有红、绿、黄三种信号灯，为确保交通安全，要求如下。

1)采用PLC构成十字路口的南北向和东西向交通信号灯的电气控制。系统上电后，交通指挥信号控制系统由由一个3位转换开关SA1控制。SA1手柄指向左45°时，接点SA1-1接通，交通指挥系统开始按常规正常控制功能工作，按照如图2所示工作时序周而复始，循环往复工作。SA1手柄指向中间0°时，接点SA1-2接通，交通指挥系统南北向绿灯常亮，东西向红灯常亮，。SA1手柄指向右45°时，接点SA1-3接通，交通指挥系统东西向绿灯常亮，南北向红灯常亮。

2)正常控制时

①当东西方向允许通行(绿灯)时，南北方向应禁止通行(红灯);同样，当南北方向允许通行(绿灯)时，东西方向应禁止通行(红灯)。②在绿灯信号要切换为红灯信号之前，为提醒司机提前减速并刹车，应有明显的提示信号：绿灯闪烁同时黄灯亮。③信号灯控制系统启动后应能自动循环动作。

信号灯动作的时序图如图2所示，它是按信号灯置1与置0两种状态绘制的，置1表示信号灯点亮。

3)输入/输出信号分配

随着微处理器、网络通信、人―机界面技术的迅速发展，工业自动化技术日新月异，各种产品竞争激烈，新产品不断涌现。PLC也由最初的只能处理开关量而发展到可以处理模拟量和数据，加之与DCS、pid调节器、工业pc等技术相结合，使之不再是一种简单的控制设备，而且必将随着自动控制技术的不断发展而发展生存下去。可编程控制器在工业自动化控制特别是顺序控制中的地位，在可预见的将来，是无法取代的。

PLC工程应用分析

摘要：文章针对PLC工程应用开发过程中的使用特点，研究了PLC硬件组成、软件结构，分析了PLC控制使用的工作过程，最后探讨了PLC编程语言语句，对PLC在控制系统的应用有一定指导意义。

关键词：PLC工程;硬件系统;软件系统;编程语言语句;控制系统 文献标识码：A

中图分类号：TP27 文章编号：1009-2374(2015)34-0033-03 DOI：

可编程序控制器(Programmable Logical Controller，PLC)是一种新型的工业自动化装置，PLC的核心是微处理器，由自动化、通信、计算机技术三者融合而成。PLC的特征是具有简单灵活的可编程性、能够抵抗恶劣工作环境的高抗压能力以及适应性能强。PLC凭借体积小、价格便宜、重量轻等优势，广泛应用于工业控制上，在热电厂自动化工程的应用也日益广泛。

1 PLC的结构研究

不同型号可编程逻辑控制器的结构及组成基本原理相同，研究可编程控制原理应该从硬件结构与软件开发入手。

PLC的硬件组成部分

PLC的硬件系统组成部分包括CPU板、输入和输出电路、存储器扩展接口等。

CPU板：PLC的核心系统就是CPU板，CPU板中包含中央处理器、只读存储器、随机存储器、并行接口及串行接口等等组成部件。CPU板在PLC的作用是运算和控制程序，对不同的逻辑运算、算术运算以及系统整体的部件起到管理、控制的作用。随机存储器和只读存储器配备在PLC程序内部，具有存储各种系统程序的作用。并行接口和串行接口实现中央处理器与每一个接口电路之间的信息交换。

输入/输出电路：输入电路包括直流输入和交流输入两种电路。输入电路能够对现场输入设备所提示的控制信号程序进行接收，接收后光电耦合器可将控制信号隔离进行程序编码，从而转换为PLC程序中的标准使用的信号格式，再经过CPU实现信号读入，从而传输至存储器内。

输出电路在PLC中，主要作用是实现输出信号，在PLC系统中的控制信号输出时，输出电路负责将控制信号传送至其他外部输出设备中，实现输出电路的工作。输出电路的形式分为三种：(1)继电器形式的输出电路，该形式的输出电路对继电器的线圈进行控制，使继电器的触点发生通断，从而达到电气隔离的目的;(2)晶体管输出型电路，该电路运用光电耦合器达到电路开关晶体管出现通断的目的，以此来对输出设备进行控制;(3)可控硅输出型，以可控硅为媒介对输出设备进行控制，当触发可控硅，即可出现电路通断。

存储器扩展接口：是只读存储器与随机存储器所运用的扩展卡盒。扩展卡盒常用的类型有三种：(1)COMS ROM，COMS可由主板上的锂电池提供备用电量，该卡盒的优点在于停电或断电故障下确保数据及程序不会丢失;(2)可擦除可编程ROM卡盒，该卡盒在写入时需要运用专门的编程器，才能将调试好的ROM内的资料进行写入，在擦写时，透过紫外线照射可见内部芯片，从而擦除其内的数据，且在写入时，需具备一定的编程电压，可以重复进行擦除和编程;(3)EEPROM卡盒，电可擦可编程只读存储器，是一种断电情况下也不会出现数据丢失，实施编程与擦除操作时运用专用编程器即可实现。

输入/输出扩展接口：CPU与输入、输出扩展接口之间通过总线连接法进行连接，它对所有的扩展单元均可连接，从而让信号点数规模具备更强的灵活性。输入/输出扩展接口也可与模拟量、高速脉冲等其他适配器进行连接，从而扩展、增强PLC的作用。

编程器及其接口：编程器在PLC中的作用是对数据和信息的输入进行调试、编辑以及检测输入数据的安全性。正常运行状态下的PLC不需要编程器进行编程数据，所以编程器作为PLC部件中独立设计的存在。PLC上通常设有一个编程器专用接口，该接口适应于连接不同类型的编程器，以便完成对PLC程序的写入及调试。

对可编程控制的研究分析

一个控制系统如要实现自身的控制功能，必须借助相应的控制程序才能得以实现。控制程序分为以下两种类型：

固定布线程序控制。在旧模式下的继电器中，如果要对各种程序进行控制，继电器的电路连接需为布线形式，输入设备的作用是将控制信号送入控制系统，如按钮开关、传感器等。输出设备的作用是将被控制者的动作进行控制。该设备对输出的控制信号的控制方式是由连线来完成的。接线完成后，控制程序也随之确定，如需要重新对控制程序改动时，需要将原先控制程序的整个连线重新布线连接，制定新的连接方式。在复杂的控制系统中，该类型的程序控制难度较大，编程可行性不高。

可编程序控制。可编程序控制对系统进行控制时，只需运用专用编程器，通过相应的程序语言实现编程，将控制程序下装至存储器中，最后借助可编程序控制器对编程实施各项操作。如要改动可编程系统，只需将程序存储器中的程序语言进行相应改动，通过编程器即可完成，无需改动电路连接重新布线。通俗地说就是使用特定的软件程序语言编写程序代码实现被控对象的各种动作控制。

2 PLC工程的工作原理

PLC的核心电子部件是微处理器，也可视为由继电器、定时器、状态器等的综合组成部件。PLC中，输入继电器通过外部开关进行驱动，输出继电器则安装有许多触点。PLC开展工作，其实就是执行程序。PLC在工作状态下，CPU以分时操作为工作原理，在一个周期内执行相应的操作，即CPU的程序扫描。CPU在对程序进行运算处理时速度很快，因此从宏观角度看其数据结果可发现CPU的程序运算似乎是在极短时间内完成。PLC对程序的执行过程分为以下三个部分：

输入处理 PLC在执行程序过程中，运用重复扫描来完成。执行前，CPU将所有的输入信号以地址中出现的编码顺序为标准编程至输入存储器中，随后开始开展程序执行。在CPU执行程序时，即使输入状态发生了变化，但输入寄存器中的数据内容不会随着输入状态的变化而发生变化，直至扫描周期结束CPU才对输入状态进行重新读取。

程序执行

PLC在执行程序时，依据顺序对用户程序进行扫描。完成一条程序的执行后，所需信息将经过寄存器由程序读出，并参与程序运算，接着再将程序执行的数据结果编程到相关的寄存器中。

输出处理

当PLC将所有指令全部执行结束后，PLC会把所有程序结果输入到输出锁存寄存器中，最终传送至程序执行终端。

3 PLC的软件系统组成部分

一个完整的PLC控制系统由硬件系统和软件组成，两者结合构成复杂的控制功能。在PLC软件系统中，分为系统程序和用户程序。

系统程序在PLC中的作用是管理、服务和翻译用户程序，可将其视为一个软件平台。系统程序的质量与PLC的性能具有直接联系，系统程序质量好，则PLC的性能强，反之性能弱。系统软件是固定存在于程序中的，无法自行修改或存取。用户程序即应用程序，是用户根据控制系统的要求运用程序语言进行编制的应用，其存放于系统程序指定的存储位置。

4 PLC的编程语言

运用面向顺序和面向过程对程序进行控制的“自然语言”，即为PLC的编程语言，PLC的编程语言有很多，如梯形图、逻辑方程式、语名表或布尔代数式等语言种类。下面对常用的PLC编程语言进行介绍。

PLC的基本指令(如三菱FX2系列为例)如下所示：

逻辑联取及输出(LD/LDI/OUT)指令

LD/LDI指令用于取常开触点/常闭触点于母线相连。另外，在分支开始处，这些指令与后述的ANB(块与)指令组合使用;OUT指令用于驱动输出继电器，辅助继电器、状态器、定时器及计数器的线圈，但不能用来驱动输入继电器的线圈。对于定时器、计数器的线圈，在输出指令(OUT)后必须设定适当的常数。

触点串联指令

AND(与)，ANI(非)指令，AND为常开触点串联连接，ANI即常闭触点串联连接，AND与ANI均可用于对触电进行串联连接，同时运算于逻辑。对串联触点并不限制其个数，是可以重复使用的程序指令。

触点并联指令

OR(或)，ORI(或非)指令，OR常开触点并联连接，ORI常闭触点并联连接，两者可对触点进行并联连接或使用于逻辑运算。对并联触点的设置并不限制其个数，是可以重复使用的程序指令。当两个以上触点的串联电路块进行并联连接时，应使用后述的ORB(块或)指令。

串联电路块的并联指令(ORB)块

串联电路块是指将两个以上的触点电路进行串联连接，一般情况下，一个串联电路块就是一条线路分支。在对串联电路块实施并联连接的形式时，各分支的始端用LD或LDI指令，在分支的终点用ORB指令。在多重并联电路中，若每个串联电路块的终点分别使用ORB指令，则并联的串联电路块的数量不受限制。ORB指令与后述的ANB指令一样都是无操作元件号的独立指令。

并联电路块的串联指令

ANB(块与)并联电路块的串联连接两个以上的触点并联接的电路称为并联电路块，通常每一个并联电路块称为一条分支。在进行并联电路块的串联连接时，各分支的始端用LD或LDI指令，并联电路块结束后，使用ANB指令，实现与前面的电路串联。

ANB指令与前述的ORB指令一样，都是无操作元件号的独立指令。若多个并联电路块依次与前一电路串联，则ANB指令的使用数量不受限制。

主控触点指令

MC(主控)，MCR(主控复位)，MC主控电路块起点，MCR主控电路块终点。

在编程过程中，经常会遇到几个逻辑行同时受一个触点或一组触点的控制，受到一个公共条件的控制，叫做主控，这时就可以使用MC/MCR指令进行编辑。当主控条件满足时，执行MC和MCR之间的指令。执行MC指令后，使母线移至MC主控触点之后，执行MCR指令后，母线又返回到原来的位置上。MC和MCR指令必须配对使用。

置位和复位指令

SET(置位)，RST(复位)，SET令元件自保持ON，令元件自保持OFF，清除数据寄存器。当执行SET指令时，将对应的操作元件(Y，M，S)置位，并具有自保持功能。当执行RST指令时，将对应的操作元件(Y，M，S)置位，并具有自保功能。使用RST指令还可以数据寄存器D、变址寄存器V和Z清零。

END(程序结束)指令

END输入输出处理程序回到第“0”步。

5 结语

在使用PLC系统设计时，要求输入点数很多。尤其对于需要进行多个位置、多点控制的热电厂系统，对输入点数要求较为突出。所以，能够有效地减少系统的输入点，有效地降低PLC的成本。在进行PLC控制系统的设计时，要求运用以下的技巧和要点：(1)在设计时，根据软件的控制功能不同进行相应设计，如果是梯形图，则设计方式应采用模块化形式;(2)在使用循环扫描时，应保持指令与指令、模块与模块之间的时序关系不变，使程序在设计功能基础上正常运行;(3)对于自动关门、换速、自动切换时间等需要进行调节的参数项目，使其与程序分离。因此，在需要进行调整参数时，无需将程序进行改动，方便快捷、便于调试，同时能够使软件的可靠性有效提高;(4)对于串联开关、联动开关，比如层门之间的连锁开关、轿顶和轿厢之间，可将其设置为一个输入点;(5)对于具备相同作用的开关信号，如安全触板的开关以及大门开关，可将其采用并联的形式输入PLC内;(6)采用组合式按钮输入法，应用该方法时应使用两个输入点数，把按钮键进行组合，再由程序自动对组合信号进行识别和复原;(7)进行编码的输入：运用二进制编码，在按钮开关中输入识别信号，再自动转接到PLC程序进行复原、识别，可以非常有效地减少PLC输入点数。

参考文献

[1] 朱善君，等.可编程序控制系统原理、应用、维护[M].北京：清华大学出版社，1992.

[2] 王兆义.可编成控制器教程[M].北京：机械工业出版社，2000.

作者简介：王琼(1980-)，男，浙江嵊州人，上虞杭协热电有限公司热控工程师，研究方向：电厂自动化控制系统管理与维护、硬件的日常维护及软件编程。