快递业绿色包装论文范文

现代快递业包装存在的问题 快递包装缺乏标准化和回收利用标准化及分类包装标 准化快递业主要包装物包括六大部分:编织袋、快递运 (1)目前快递包装行业没有一个统一标准化，现在共 单、塑料袋、瓦楞纸箱、封套和胶带。《2019 年中国快递领 有 15000 家快递公司的 15000家快递包装尺寸，大大降低 域绿色包装发展现状及趋势》报告指出上述材料绿色包装 了快递运输过程中运输工具的空间利用率和装卸搬运率。 化回收率不足 20%，其中纸板和塑料实际回收率不足 没有制定出符合快递行业规律的参考性和强制化标准。并 10%。快递业包装主要存在以下几个问题: 根据当下实际情况及时更新标准化。(2)目前快递业包装 过度化快递包装严重 形式比较简单，拆卸包裹基本会对包装材料损毁，可回收 快递员整体素质不高，包装随意化没有绿色环保节约 再利用价值低。基本不可二次重复使用，企业想回收再利 意识和行为，一般来说快递包装主要包括3个部分:(1)快 用需要大量人力、物力和财力，造成企业额外负拍，回收 递运单，作为快递运输过程中的运输凭证，记录相关快递 利用成本过大。(3)快递行业没有针对性:易碎，变形产 地址和信息，中国邮政发布相关数据显示，截止2018年12 品，贵重物品，皮包、鞋子和衣服，精密仪器液体类及 月 31 日，全国快递业务量突破 500亿件，累计完成 书刊杂志类同意句装规范，造成物品在运输装卸过程中的 亿件，同比增长。这么庞大的数据给快递包装带来巨 变形、渗漏及破损。 大压力。(2)快递内包装，为保护商品往往使用较大包装容器然后使用大量填充物，这样无形中包装容器累计使用 2 现代快递业的绿色包装策略 积累出来大量闲置垃圾，在包装容器时还需要使用大量胶带以确保在运输个过程中安全。(3)快递外包装，主要包 (1)针对过度包装使用绿色包装能够循环使用、再生 括尼龙袋、包装箱、包装袋、包装纸袋等，未来我国快递 利用或降解腐化，而且在产品的整个生命周期中对人体及 包装使用量亦持续增长。根据预测，到 2020 年，我国快递 环境不造成公害的适度包装。逐步建立各个快递公司自己 包装消耗量将达到快递运单 亿份、编织袋 亿 的标准回收再利用带快递公司 logo 的包装盒和包装容器. 条、塑料袋 亿个、封套 亿个、包装箱亿 各个快递公司建立完善的回收再利用的机制，减少过度句 个、胶带 亿米、缓冲物 亿个。 装现象，让包装容器可以多次循环再利用。针对性设计各 快递包装材料一次性使用，不能循环使用，实现绿色 种类型尺寸的包装盒，尽量快递物品有相对应标准化包装 环保化 盒，通过固定尺寸包装盒尽量减少填充物，避免多度包装 目前快递包装材料除了少数的集装箱和周转箱等可以 盒和填充物的使用。尽快立法规要求快递公司纸质快递运 循环利用外，其他包装材料编织袋，快递运单，塑料袋， 单进一步电子化，将逐渐不断提升的上千亿的快递运单电 白楞纸箱，封套和胶带，本身材料非绿色环保化，而且在 子化。格式缩小化。 客户打包，快递到客户手中，完成一次性送达外，往往被 (2)针对快递包装材料一次性使用，不能循环使用的 扔进垃圾箱短暂的使用周期，给社会造成巨大资源的浪费 对策。各个快递公司应尽最避免使用对人体和社会环境有 同时给环保部门造成巨大压力。从一个长周期来看这样知 毒和有害的包装材料，在绿色环保材料成本高的情况下。 暂的使用效率给快递公司造成包装成本的大大提升，快递 应优先考虑使用多次重复循环再使用的快递包装容器。可 包装材料主要以纸板和塑料为主，生产一吨纸大概需要 以考虑制作绿色环保材料制作的密封性和抗冲击性良好的 标准箱，尤其在封闭箱子的设计上应避免使用胶带的维吨木材，约为 18 课参天大树。目前快递使用朔料主要是聚 绕。这样可以再快递包装环节每年至少节省胶带近千亿 氯乙烯，在制作这些朔料材料主要是以化工原料和生活垃。 米，为环保做出重要一步。同时建议鼓励和奖励各大刑快 圾为主，使用过程容易散发有毒气体造成对人和环境污 递公司建立分类包装材料制度，对编织袋，快递运单、朔 染，处理这些垃圾通常埋于地下 300年左右造成地下水和土 料袋。瓦楞纸箱，封套和胶带设立快递回收网点，对于积 壤的污染，焚烧处理释放大量二恶英等等有毒有害气体。 极参与回收的顾客给予免费快递业务及相对应奖励措施

SWOT分析法在绿色物流发展中的运用探析论文

现如今，许多人都写过论文吧，通过论文写作可以培养我们的科学研究能力。为了让您在写论文时更加简单方便，下面是我精心整理的SWOT分析法在绿色物流发展中的运用探析论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

摘要：

随着物流行业的快速发展，在大的行业背景下，环境问题逐渐凸显。人们的生活开始受到环境的污染，为了抑制物流对环境造成的危害的同时实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分的利用，以符合可持续发展的需求，我国逐渐提出了绿色物流的理念。随着绿色物流的提出，跟随其发展的利弊条件，发展过程中暴露的问题也接踵而来，所以在本文中将运用SWOT分析法，对绿色物流的发展中的一系列问题进行系统分析。

关键词：

绿色物流；SWOT分析法；保护环境；

引言：

近几年，随着物流业的高速发展，也将绿色物流的发展推向了一个高潮。绿色物流是指以降低对环境的污染，减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通、加工等物流活动。绿色物流是以经济学一般原理为基础，建立在可持续发展理论，生态经济学理论，生态伦理学理论，外部成本内部化理论和物流绩效评估的基础上的物流科学发展观。绿色物流的内涵主要包括了:集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装和废弃物物流。其中的每一点内涵都包含了和可持续发展相照应的内涵意义。本文中运用到的SWOT分析法即态势分析法，S(strength)代表优势，W(weakness)代表劣势，O(opportunity)代表机会，T(threat)代表威胁。在本文中将顺从态势分析法，从绿色物流的外部条件和内部条件分别进行分析，内部条件即绿色物流发展优缺点，及其解决方法，外部条件即绿色物流的未来发展机会(前景)和发展中存在的竞争因素分析。经过分析，将对绿色物流的发展现状及其发展路线有更加系统的认识。随之探索绿色物流的最佳发展方式，推动绿色物流与经济水平的同向发展，绿色物流与物流行业的普遍发展，绿色物流与可持续发展的共同生存。

一、绿色物流的发展现状

我国物流业的高速发展推动了绿色物流的发展。我国现在处于社会主义发展的初级阶段，目前也处于一个大力发展市场经济的大背景下。在市场经济的背景下，现代物流的高速发展是迎合市场经济发展的一个重要表现，而绿色物流就是现代物流的一个重要组成部分，所以绿色物流当前正处于一个不断攀升的高速发展阶段。

而相对于其他国家来讲，我国的绿色物流起步时间较晚，但是发展速度较快。相对于美国、欧洲等一些国家，这些国家发展物流业的时间较早，但是其发展的侧重点在于高效和智能，而我国对于物流行业起步较晚，发展较慢，我国的物流市场发展起步的初期，就有大量成熟的国外物流企业的涌入，为我国的物流发展也带来了一定的阻碍。所以在我国提出绿色物流的发展后，政府给予大力的支持，同美国物流的高效化智能化一样，将我国物流发展的主题侧重于绿色化。所以为了跟随大背景的脚步，在一定程度上推动了绿色物流的发展。

在运输经济学中，曾对我国运输业应采取保护主义政策还是自由主义政策的问题进行过讨论。我国现在正处于社会主义发展的初级阶段，而运输业本身又具有着投资大，收益低的特点，所以在运输业发展的过程中，政府给予了大量的保护与扶持政策。例如在本国的发展中，相对于其他行业而言政府会对运输业的发展给予保护；还有在本国运输业与外国运输业进行竞争时，政府在制定相应的政策措施时，会侧重于本国运输业的发展。而物流业的发展与运输业有着极为密切的关系，运输业的稳定发展是物流业以及绿色物流发展的前提，所以政府也在绿色物流的发展期间给予了一定的保护主义政策。例如在本国物流企业与本国物流企业的竞争中，政府会率先对绿色物流企业给予一定的政策支持；在本国物流企业与其他国家的物流企业的竞争中，政府在制定一定的市场政策时会对本国的绿色物流企业给予保护等。

由此可见，除了我国市场经济的大环境的推动以外，政府的大力支持也是我国绿色物流现在顺利发展的一个重要因素。

二、绿色物流发展的内部条件分析

(一)优点

绿色物流作为一个新概念，它的提出为物流行业的多样性发展提供了更多可能。随着物流业的高速发展，智慧物流、供应链等新的名词也逐渐出现在物流产业中。我国的物流发展程度一直落后于一些发达国家，新的概念的提出利于为我国的物流产业提供新的特点，提高我国物流产业在世界物流业中的市场竞争力，从而推动经济的发展。

与我国可持续发展的要求并行，产业发展中存在的壁垒较少。可持续发展是我国科学发展观的基本要求之一，由政府提出后，我国的各个产业也都制定了相应的政策表示响应。绿色物流的提出就是物流行业与可持续发展相呼应的一个理念。绿色物流的内涵以及发展方式都极大程度上配合了国家政策，响应了国家对于可持续发展的追求。并且在绿色物流发展的过程中，也会给国家的可持续发展带来新的思路和想法，也能够在一定程度上反映出可持续发展当前在我国的发展适应度以及存在哪些问题。所以绿色物流的存在会给我国的可持续发展带来更多的反馈，绿色物流与可持续发展也会产生一种相互作用的良好结果。为此，在绿色物流发展时政府会大力支持在必要时刻为绿色物流清理一些发展障碍。对于物流行业来讲，可持续化的绿色物流发展将是物流行业发展的最终目标。也是物流行业与国家共同发展的一个重要表现。

绿色物流作为一个主体实施过程中涵盖的范围较大，在某种程度上也会带动其他产业的绿色发展。物流业相对于其他行业的不同就是物流业作为一个主体又同时包含了很多其他产业，绿色物流的主体概念中包含了绿色运输的概念，在一定程度上也推动了运输业的绿色发展。例如运输业在物流产业进行生产时，也伴随着运输业的生产，大规模的运输会给环境带来极大的负面影响，但是在绿色物流发展的过程中，会极力减少对环境的影响，所以在运行的过程中也减少与在绿色物流进行过程中相关产业产生的环境污染，从而推动与之相关的其他产业的绿色发展。

(二)发展中存在的问题及解决方式

基础设施薄弱，体制建设不完善。绿色物流在我国的发展还处于一个初级阶段，虽然有概念的提出，但是与之相关的体制建设，基础设施等都不完善。绿色物流的发展需要强大的基础设施的支持，例如在运输过程中的优化线路问题。减少油耗的一个重要方式就是优化路线，而在我国现存的交通线路中，某种程度上不能完全满足绿色物流绿色运输的实施。而在体制建设这一方面，例如对绿色物流的管理，在很多细节上并没有详细的监管措施，这会导致在发展过程中容易出现信息不对称的情况。所以政府应该尽快完善绿色物流的基础设施，完善绿色物流的监管体系，对细节性的监管条例进行补充和完善，提高绿色物流发展的软实力，才能保证绿色物流发展的更加流畅，发展更高效。

缺乏专业人才，对绿色物流专业的研究不够。绿色物流现在在大众的日常生活中并没有过高的普及度，甚至对于很多人来讲并不理解绿色物流的真正含义，所以导致只有极少数专业的人才深入地了解绿色物流的整个体系。但是绿色物流的高速发展以现在的人才增长速度是远远不够的。目前存在于物流行业的多数从业人员都没有受过专业的训练，对物流行业没有系统的认识，也很少有院校愿意专业系统的培养此方面的人才。这一点在一定程度上会成为绿色物流发展的阻碍。专业的人才是专业研究的基础，所以国家应大力培养物流方面的专业人才，尤其是与绿色物流相关的教育和培养，要对物流专业方向的学生们系统的教育，使学生们一开始对于绿色物流的认识就透彻深刻，这样系统深刻的培养也有利于未来物流市场不断更新后，物流人才对物流行业新模式的接受更容易。

大众对于绿色物流的认知度不够，对可持续发展重要性的理解不深刻。在普遍大众的心理认为物流行业是一个非常浅薄的行业，没有那么多的专业性可言，这就导致当绿色物流的体系提出来后很少有人深入地去认识绿色物流的含义和必要性。大家对于可持续发展，保护环境的意识薄弱直接的影响了对绿色物流的重视程度极低。很多人对于物流的理解还停留在送货拉货取货的阶段，因为没有对物流整个系统有清晰认知，导致人们的环保意识相当薄弱，对绿色物流的意识很薄弱。这也对于上面提到的专业人才较少的点起到了较大的影响。所以要以政府为主导，为人民群众普及物流方面以及环境方面的相关知识，加强人们对环境保护的意识，加强人民群众对与生活息息相关的物流行业的认识和了解，由此会加深人们对绿色物流的理解，从而推动绿色物流在广泛的人民群众中的发展。

三、绿色物流发展的外部条件分析

(一)绿色物流发展的前景

物流发展的最终形式都会归于绿色物流。我国现在各经济部门都在大力提倡绿色发展，可持续发展又是我国科学发展观的基本要求，在未来的很长一段时间内，可持续发展都将成为各个行业发展的隐形条件。而绿色物流的理念完全符合了可持续发展的内涵和理念。基于政府对于环境保护的提倡和支持，绿色物流的大力发展也将成为物流业发展至今的一个顶峰。

我国庞大的人口基数本就给物流业带来了很大的发展机遇，物流业在我国的发展也一直处于一种渐入佳境的状态。随着人们对绿色物流的了解认识，和在人民群众中绿色物流普及程度的越来越高，人们对于绿色物流的接受程度也会越来越高，随着绿色物流的`渗透，人们会越来越体会到绿色物流的优点，也会在某种程度上带动民众的环境保护意识，随着时间的推动，绿色物流将会完全渗透到物流产业中，绿色物流也将成为物流发展的常态。

跟随着大环境的变动，我国也将会涌现出越来越多的物流人才。物流人才的增加将会为绿色物流行业增添更多的活力和专业性。所以绿色物流的发展将越来越成体系，也会有更多的新理念新企业加入到绿色物流的队伍中。绿色物流在我国的发展呈现着良好的态势。

(二)绿色物流发展中存在的竞争因素分析

再过去的很长一段时间里，我国都处在一种传统物流业完全占据物流市场的一种状况中。对于一个新的发展模式来说想取代过去很长一段时间内人们普遍接受的另一种模式是有很大难度的。对于绿色物流来讲就是如此，需要很长的一段时间去打破过去存在于民众脑海中固有的对于物流业形象的理解，当人们重新接受绿色物流这种新型的发展模式，这将是一个很长的过程。而新的发展模式的建立也需要对过去已经形成的较为成熟的模式进行打破和重组，在这个过程中会遇到更多的阻碍和困难。例如大众对于新模式的适应度；在实行中与国家政策的匹配度，如果匹配程度较低要继续进行改良；新模式实行之处与现有的物流环境产生的矛盾等。这些都是绿色物流在发展的过程中存在的隐形竞争因素。

相对于其他发达国家而言，我国的绿色物流将成为我国物流行业的一个新特点，为此绿色物流的出现将于其他发达国家的智能高效等特点形成鲜明的对比和竞争。在比较和竞争的过程中，处在发展初期的绿色物流可能会暴露一些劣势和缺点，虽然会带来反面的影响，但是也是推动绿色物流向前发展的一个良好契机。为此，在面对本国的物流企业与其他国家的物流企业的竞争时，政府将采用一些保护政策，对于处在发展初期的绿色物流进行保护，以加速物流行业的发展。

新的企业新的体系在成立初期都会存在着各种竞争的因素，但是总而言之，无论是哪种竞争都会在一定程度上成为推动绿色物流发展的催化剂，所以，保护竞争也将成为绿色物流发展的一个重要推动力。

四、结语

综上所述，绿色物流的发展将为物流产业带来更大的发展机遇和挑战，而绿色物流的系统发展和建设对于我国来讲也是一个硕大的工程。绿色物流的成熟发展，也将会大力推动我国经济的发展。作为包含了我国多个国民经济部门主体的物流业，会因为绿色物流的体系的建立而更符合可持续发展的基本要求，绿色物流也将成为物流业发展模式的最终目标。而作为民众的我们来讲要主动配合政府和国家，推动绿色物流的发展，使绿色物流的发展体系更加完善，推动可持续发展的实施，参与到保护环境和实施可持续发展的各种行动当中，也为绿色物流的发展努力贡献力量。

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快递垃圾的处理需要各方协作共同完成。1.作为卖家，应提高快递纸箱的质量，优化结构。使之更好的折叠，减少胶带的使用，在拆包过后仍然能够保持原始的样子。2.其次，应强化政府责任，各类行业协会也应尽自己的职责，比如一起协商，制定行业规范，强化“简约”包装理念，尽量使用单一材质，降低回收再利用成本；3.当我们收到快递时，将快递包装分类处理，没用的一些袋子等物品拆开放在一旁，将可用或你觉得可再利用的二次制作，如收纳盒，包装带或制成一些小玩意。4.最后，我们应合力推动快递包装“绿”起，国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》，明确要求须在绿色化、减量化、可循环方面取得明显效果，提出到2020年基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。5.鼓励大家当面拆封，把包装箱交由快递员统一回收，快递企业能对包装箱、包装填充物等进行充分再利用，回收积极性也能提高。电商应该在包装箱上提醒消费者，合理利用包装箱，不要随意丢弃。市民和消费者应树立快递包装低碳化理念，增强环保意识，鼓励重复使用包装物，将快递包装通过各种渠道进行回收。