随着十一黄金周结束后,民航业也随之步入了"冬天",将会面临几个月的运输淡季,中国东航航空业务同样惨淡,这只股票究竟如何,值不值得投资,下面我来仔细地分析分析。在开始分析东航航空前,我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料!机场航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。
简单介绍东航航空后,下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。
亮点一:区位优势明显
在国有控股三大航空公司有位置,中国东航总部和运营主基地位于国际城市--上海。作为中国重要的经济中心和国际航运中心,上海与亚太以及欧美地区有着特别紧密的经贸联系,两小时飞行圈资源极其充沛,涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区,区位优势明显。
亮点二:加强枢纽建设,积极拓展合作伙伴
中国东航从未停止过加强枢纽建设,构筑的网络布局,辐射全国、通达全球的航线,持续对服务品质进行加强,使旅客有更好的服务体验,为全球旅客提供优质便捷的航空运输及延伸服务。中国东航与世界知名航空公司深化合作,由于跟达美和法荷航达成"资本业务"的进一步合作,升级为更加稳固的全面商务合作关系,一起把中美、中欧干线市场做起来。由于篇幅受限,更多关于东航航空的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】东航航空点评,建议收藏!
二、从行业角度看
根据IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示,2036年全球航空将会有78亿人次的客运量:全球的航空客运市场已经往东部倾向了,目前比较注重中市场的发展,推动需求增长的最大驱动力慢慢倾向于亚太地区。2036年亚太地区预计有21亿人次的旅客,带来35亿人次的客运总量。
而目前,因为国内疫情防控措施相当有效果,全球第一个触底反弹的是中国民航,从2020年第二季度以来,行业生产运输规模进入了稳定提升阶段,各项指标恢复程度全球领先。复苏进度上,国内航线客运量复苏较国际航线快,由此得出,国内航线客运量出行需求已经处在恢复期。
总的看下来,由于我国疫情已经被控制,国内的航线一天天回暖,中国东航作为中国三大国有支柱航空公司的一家,非常有希望能够得到进一步的发展。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道东航航空未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下东航航空估值是高估还是低估:【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估?
应答时间:2021-11-28,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看