江苏省优秀本科生毕业论文

杨平，男，1964年8月生，中共党员，教授，博士生导师。现任土木工程学院院长，兼省级土木工程基础实验教学示范中心主任、岩土与地下工程研究所所长，是江苏省教学名师，省“六大人才高峰”入选对象、省“青蓝工程“中轻年学术带头人,江苏省首届杰出岩土工程师,主持和参与了国家科技攻关项目、部、省级及横向科研项目60多项，获省部级科技进步三等奖2次、厅级二等奖2次，江苏省教学成果一等奖1次，主持省级精品课程1门，在国家级期刊和国际学术会议上发表论文89篇，其中18篇论文获省级优秀论文二、三等奖或被SCI、EI、ISTP收录，主编和副主编出版规划教材5部，其中获省级奖2部。2003年曾赴俄罗斯沃罗涅日建筑工程大学和沃罗涅日林业工程大学进行短期学术交流与访问，2005年在新加坡国立大学作高级访问学者。 社会兼职 国际土力学与岩土工程学会（ISSMGE）TC17（地基处理）专业委员会委员，多国岩土工程灾害与修复委员会成员，江苏省岩土力学与工程学会副理事长，中国岩石力学与工程学会工程安全与防护分会常务理事、环境岩土工程分会理事，华东基础力学与工程协会常务理事，江苏省土木建筑学会理事，江苏省土木建筑学会工程管理专业委员会副主任委员，中国土木工程教育工作委员会江苏分会委员，江苏省高等学校教学指导委员会力学、土建类委员，江苏省注册咨询专家，江苏省土木建筑学会地基基础专业委员会委员，江苏省地震学会理事、南京林业大学学术委员会委员、机械工业出版社普通高等教育建筑类教学工作委员会副主任委员，“南京林业大学学报”编委，自然科学核心期刊“森林工程”编委。研究方向：环境岩土与地下工程、路基工程及地基处理、工程项目管理。省部级以上教学科研获奖情况1. “第五届江苏省高等学校教学名师奖”，20092. “基于创新和应用能力培养的土木工程专业人才培养模式研究与实践”获江苏省高等教育教学成果一等奖（排名第1），20093. "冻结壁强度及其参数研究"，能源部科技进步三等奖，第二负责人，19924. “南京地铁冻融土物理力学性能及人工冻结关键技术研究”，江苏省科技进步三等奖，技术负责人，20065. 江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人培养对象，2004；6. 江苏省“六大人才高峰”培养对象，2004；7. “土力学” 课程获江苏省省极精品课程，负责人，20088. 主编出版的《土力学》教材获第二届全国林业教育学会优秀教材奖，2008；9. 副主编出版《建设法规》获第六届全国高校出版社优秀畅销书二等奖，2004；10. “井塔箱基开裂机理及治理技术”，获安徽淮北市科技进步二等奖，199911. 指导的2007届研究生朱逢斌论文获江苏省优秀硕士论文，2008；12. 指导本科生（何文龙）获江苏省优秀本科毕业论文二等奖，200413. 指导本科生（吴伟扬）获江苏省优秀本科毕业论文二等奖，200514. 指导的2007届研究生朱逢斌获江苏省土木工程优秀毕业研究生，200715. 指导的2008届研究生孙洪岩获江苏省土木工程优秀毕业研究生，200816. 指导的2009届研究生胡俊获江苏省土木工程优秀毕业研究生，200917. 获江苏省首届杰出岩土工程师，2009主要科研成果1. 冻结壁强度及其参数的研究，国家攻关（75120404）部级鉴定，国际先进水平、部分国际领先，获能源部科技进步三等奖，第二负责人；2. 南京地铁冻融土物理力学性能及人工冻结关键技术研究，南京地下铁道有限责任公司项目（D1-XY01-2100-0206），江苏省科技厅鉴定，国际先进水平，江苏省科技进步三等奖，主持；3. 特殊条件下城市地下空间开发人工冻结技术研究，省六大人才高峰项目，已验收，主持；4. 城市软土地下空间开发引起周围地表、建筑物和构筑物变形、沉降的预测理论和控制技术，江苏省 “青蓝工程”中青年学术带头人培养计划，已验收，主持；5. 高流速地下水地层冻结壁形成规律研究，煤炭部科学基金项目（建97），验收优秀，主持；6. 冻土爆破机理试验研究煤炭部基金项目，已验收，主要参加者；7. 井塔箱基开裂机理及治理技术煤炭部项目、部级鉴定，国际先进水平，主要参加者；8. 原状冻土与扰动冻土力学性能差异性研究，煤炭优秀青年基金项目，验收，主持；9. 人工冻土冻胀、融沉特性及其对环境影响的研究，江苏省高校自然基金（02KJB220002），验收，主持10. 深大基坑新型咬合桩支护技术研究及应用，建设厅鉴定，国际先进水平，主持11. 液压升降整体脚手架安全技术规程，住房与建设部技术规程， 主要参编人12. 住宅全装修产业化体系研究，省建设厅鉴定，国内领先水平，主持主要教学工作： 本科生《土力学》、《基础工程》，研究生《环境岩土与地下工程专论（专题）》、《高等土力学》, 《城市地下工程》等主要在研科研及科技服务项目1．植被根系固坡机理及生态边坡稳定性研究（200802980005），教育部博士点基金，2009～2011，主持2．复杂环境下隧道盾构推进对邻近地下结构的影响与灾变控制研究,住房与城乡建设部科研项目（2009-K3-2）,2009～2011，主持；3．盾构隧道端头与联络通道加固方式及安全性研究，苏州市科技局苏州轨道交通专项课题（ZXJ0802），2008～20010 ，主持；4．盾构进出洞水平冻结冻土壁解冻方式及解冻规律研究，江苏省高校研究生科研创新计划项目（CX09S_015Z），2009～20010，负责指导研究生5．复杂条件下盾构推进对邻近桩基的影响研究, 省建工局科研项目(JGJH2009-08) ，2009～2011，主持6．宁波市轨道交通1号线一期工程二标段联络通道工程冻土物理力学性能试验，上海市政工程勘察设计有限公司委托，2009～2010，主持7．宁波市轨道交通1号线一期工程一标段联络通道工程冻土物理力学性能试验，浙江省工程勘察院委托，2009～2010，主持8．高淳湖滨路改造工程施工监测, 高淳县城镇基础设施建设办公室委托, 2009～2010，主持9．临水高填土路堤加宽加高关键技术研究，南京市市政设计研究院有限责任公司委托，2009～2010，主持10．杭州庆春路过江隧道更换盾尾液氮冻结方案制定和实测研究，中铁隧道集团委托，2010，主持11．苏州轨道交通2号线工程苏州高速站站基坑监测与咨询，中交隧道局第五工程公司委托，2009～2010，主持12 苏州轨道交通2号线工程同泾公园站基坑监测，上海机施公司委托，2009～2010，主持13．莞惠城际轨道交通项目GZH-6标盾构井施工监测与咨询，中铁二十局集团有限公司委托，2009～2010，主持14．浅埋暗挖隧道穿越薄富含水层冻结施工技术研究, 中铁隧道集团委托, 2009，主持15．水西门大街纪念馆地下过街通道监测，建邺区建设局委托，2009～2010，主持16．莞惠城际轨道交通项目GZH-6标明挖段及U型槽基坑施工监测与咨询，中铁二十局集团有限公司委托，2010～2011，主持近五年具有代表性的论文、论著1． Ping Yang & Feng-Bin Zhu ，Application of Freezing Method to Recover Tunnel Accident in Complex Stratum of Nanjing Subway，International Conference on Geotechnical Engineering for Disaster Mitigation & Rehabilitation ， 2005 World Scientific Publishing Company ISBN 981-256-469-1. ISTP收录 第一作者2．Ping Yang, Jie-ming Ke, . Wang, . Chow and Fen-bin Zhu,Numerical simulation of frost heave with coupled water freezing, temperature and stress fields in tunnel excavation, Comput and Geotechnics,2006,33（6-7）EI SCI收录3．城市隧道及邻近地下结构施工相互作用及其影响研究，铁道建筑，2007，NO2，通讯作者4．小型刚度劲性水泥土墙基坑支护机理模型试验研究，南京林业大学学报，2007，31（3），第一作者5．盾构隧道开挖对邻近桩基影响数值分析，岩土工程学报，2008，NO2，EI收录，通讯作者6．Dai Zhaohua, Yang Ping. (2007). “Evolutional Motivity of Enterprise-level Project Management Mechanism System in Building Construction Enterprise”, Proceedings of 2007 International Conference on Construction and Real Estate Management (ICCREM), 21st-22nd August, 2007. University of the West of England, Bristol, ．土工格栅增强填石路堤稳定性的作用机理及应用，东北林业大学学报，2008，36（6），通讯作者8．水压力对填石路堤稳定性的影响，生态环境，2008，17（2），通讯作者9．人工冻土融沉特性试验研究，南京林业大学学报，2008，32（4），通讯作者10．基于BP人工神经网络的冻土融沉系数预测方法研究，森林工程，2008，24（5），通讯作者11．地铁隧道盾构施工参数对地表沉降影响的实测研究，湖南大学学报，（11），通讯作者（1，1）模型在地表沉降预测中的应用，苏州科技学院学报，（4），袁云辉，通讯作者13.基于创新和应用能力培养的土力学课程教学体系构建与实践，东南大学学报（哲社版），2008，NO314．不同因素对浅表土冻结温度的影响，南京林业大学学报，2009，33（4），通讯作者15．城市地铁隧道对结构物上部桩基的影响，南京林业大学学报，2009，33（4），通讯作者16.冻融作用对粘土力学性能影响的试验研究，岩土工程学报，2009，31（11），EI收录，通讯作者17．盾构隧道进洞端头人工冻结加固温度实测研究, 解放军理工大学学报, 2009,10(6) EI收录, 第一作者18.盾构出洞水平冻结解冻温度场三维有限元分析, 解放军理工大学学报, 2009，10(6) EI收录,通讯作者19. 地铁车站交通疏解钢便桥数值分析研究,地下空间与工程学报，2010，(4),通讯作者20. 盾构始发端头化学加固加固范围及加固工艺研究，铁道建筑，2010，NO2，通讯作者21. 深基坑复杂条件下施工变形控制及周边环境监测分析，铁道建筑，2010，NO4，通讯作者出版教材专著：1.《建设法规》东南大学出版社出版，副主编,2002 ，2009第二版2.《土木工程合同管理与索赔》武汉理工大学出版社，主编.《土力学》机械工业出版社出版， ，主编 4.《工程合同管理》人民交通出版社，主编.《土木工程提高型实验教程》，，主编指导在读研究生（2010年）：博士9名，硕士15名，工程硕士10名。联系方式：办公电话：E-MAIL:，， 通讯地址：江苏省南京市龙蟠路159号 南京林业大学土木工程院 （210037）

南京理工大学艺术专业优秀。 南京理工大学艺术专业，属于南京理工大学设计艺术与传媒学院，有1个省级实验教学示范中心，艺术设计实验教学示范中心，1个研发中心，南京理工大学工业设计中心。 南京理工大学艺术专业近5年，本科生毕业论文有2篇被评为江苏省优秀毕业设计一等奖、1篇被评为三等奖，有2篇硕士论文被评为江苏省优秀硕士论文；学生作品获得国际顶尖设计大赛“红点”设计概念奖2项、“2006靳埭强设计奖”之“未来设计师”大奖1项，在“设计之星”、“中国大学生广告设计”、“DAF国际大学生‘反对皮草’设计大赛”等大型赛事中，获得了100多个设计奖项，在业界有重大影响。

院长，博士生导师主持和参与国家科技攻关项目、部、省级及重大工程横向科研项目50多项，并获省部级科技进步三等奖2次、厅级二等奖2次，在国家级期刊和国际学术会议上发表论文81篇，15篇论文获省级优秀论文二、三等奖或被SCI、EI、ISTP收录，主编和副主编出版教材4部。是国际土力学与岩土工程学会（ISSMGE）TC17（地基处理）委员会成员，多国岩土工程灾害与修复委员会成员，江苏省岩土力学与工程学会副理事长、中国岩石力学与工程学会环境岩土工程分会理事、华东基础力学与工程协会常务理事，中国土木工程教育工作委员会江苏分会委员、江苏省高等学校教学指导委员会力学、土建类委员，江苏省注册咨询专家，江苏省土木建筑学会地基基础专业委员会委员，江苏省工程管理专业委员会副主任委员，南京林业大学学术委员会委员、《南京林业大学学报》编委，自然科学核心期刊“森林工程”编委，机械工业出版社普通高等教育建筑类教学工作委员会副主任委员、人民交通出版社工程管理专业系列教材编委。研究成果主要集中于几个方面：（1）人工冻结技术在地铁等城市地下工程中应用、其冻胀、融沉特性及其对周围环境影响的研究；（2）城市软土地下空间开发引起周围地表、建筑物和构筑物变形、沉降的预测理论和控制技术，地铁盾构隧道施工对周围既有桩基的影响研究；（3）深大基坑新型支护技术研究与应用。（4）住宅产业化及地下工程风险管理，详细信息点击