交通工程专业本科毕业论文的现状

学生毕业后,可从事交通规划、勘测、设计、施工、监理等方面的技术和管理工作,主要面向公路、地铁、市政、城建、公安、铁道等领域。

适合在公路局、交通局、地铁施工公司、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，也可以到科研、教学单位工作，或者继续深造。我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期，学生就业前景十分良好。该专业适合升学考研。

只要专业知识扎实，该专业毕业生完全能够胜任高级工程技术工作，在交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面大展身手，当然也可以到政府发展设计部门、交通规划与涉及部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。要知道，上述岗位都是“待遇不菲”的代名词。

交通工程行业现状：

前景：

(一)大力支持公共交通、优化建设设施

城市公共交通容量大、效率高可以缓解大城市内的交通拥堵现象。对于公交优先通行，可在交通岔口设立高架桥等。 公交线网中合理布局站点， 使公交线网与主要客流基本一致，减少公交空白领域，建设公交网络和完备交通设施。

扩大轨道交通，确立大容量轨道交通在城市交通中的主要作用，改善公交综合服务，建立立体化多层次的交通体系。

(二)提高能源利用率，改善交通污染

可持续发展作为一种新的理念在城市的发展过程中，使得人们更加关注交通与环境的协调关系。随着我国机动车数量的急剧增加，交通所产生的废气对城市空气的污染明显加剧，同时空气污染造成我国每年经济的大量损失。因此，为促进交通与环境的可持续发展，必须要建立完整的一套交通规划和管理政策。

交通工程现在的情况真的很难说，可以说现在在传统的交通信号控制和交通规划的传统方法上面研究已经基本成熟。在交通信号控制上面逐渐向区域协调，大区域信号协调控制，智能化控制方向发展，也形成了一些成果，但是针对我国具体交通流情况进行的应用还很不成熟，在国内应用情况也很糟糕，所以还在研究过程中。而交通规划领域逐渐由传统的4阶段法进行向个体信息采集，出行链等交通规划新方法方向发展，但是这部分成果目前还在理论或者实验室阶段。而交通安全领域，目前很多的研究成果还是理论上的，在交通工程领域明显没有车辆研究方面的进展大。交通流研究领域，目前最优秀的成果是车辆的生理心理模型和行人流的社会力模型，目前交通流的研究主要为国外的几个大牛和原来的几个核物理研究所在做。 交通工程是一个交叉性很强的学科，门类很多不仅仅是上面的几个，不过总体上交通的发展主要还是向着智能化和系统化的方向进行着，但是有很多不成熟的地方。0