北交大远程机车车辆毕业论文

看你擅长什么 其实很好写 写个带有限元分析的 一般都很容易发表 机车车辆就那么几套东西 往深的写 你写不出来 阐述结构什么的 又没什么好写 所以你写个结构然后在对这个机车做有限元分析 一般就很好了 可以给你提一两个题目 1、机车或者车辆底架设计优化 2、构架设计优化、3、客车空调风道设计、4、客车车体轻量化设计、很多很多 尽量在毕业论文里带上有限元的东西 对你找工作帮助相当大 目前 南车北车都用的是ANSYS HYPERMESH CAD用的是UG PROE 尽量用这些工具

北交大博士毕业论文不少于50页。

不同的学科，对论文的要求不一样，文科博士论文一般要求在10万字以上，理工科的论文也不得低于8万字以上。

自然科学博士学位论文一般不少于5万字；文科博士学位论文一般不少于8万字；硕士学位论文一般不少于2万字；硕士专业学位论文一般不少于万字。

相关信息介绍：

截至2022年1月，学校在北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米，另在山东省威海市建有威海校区，占地面积1000余亩。

共设16个学院以及研究生院、国际教育学院和远程与继续教育学院；学校建有博士后科研流动站17个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。

以上内容参考：百度百科-北京交通大学

北京交通大学交通运输类毕业去铁路局做什么职位 北交大的建议别去铁路局了，有机会的话另谋出路吧。可以看看晨光论坛上，工作交流版块的帖子。 北京交大本科毕业生去兰州铁路局的待遇与发展 楼上的何出此言？ 首先，我不是靠抄袭考上大学的，当年考了630多，虽不太理想，但也问心无愧。 其次，我不认为重点大学出来的就是天之骄子，去西部就是犯贱，仰望星空，学会做人这点我还懂。 第三，你猜对了，我是甘肃人，而且我告诉你，咱是堂堂正正的西北汉子。签到兰州，我还有另外的想法，我的家里老人也上年龄了，我不能翅膀硬了离家万里丝毫不顾。 还有，我也告诉你，是金子在哪都会发光的，我并非没有志向，只是燕雀安知鸿鹄之志哉！ 铁路局承认自考北京交大的本科吗（已有本科学历） 铁路需要的是全日制本科学历，铁路子弟大专学历 北京交通大学毕业分配都是铁路部门么 不分配，自己找工作， 只是铁路方向来招人的单位多一些 工作好找一些 但是你想找别的地方的话也是完全没有限制的 北交学运输的女本科生进北京铁路局一般都做什么工作待遇和以后发展怎么样 看你是什么专业毕业生，，信号专业的一般都是电务段的信号工，女职工一版般都是在继电器检修工区，权大部分不会是现场信号工（也有是的），车务（运输）毕业生一般都在车站的车务部门，车站值班员，信号楼里面操作控制台开放信号和排列进路。售票员就不可能了，那些职位需要一定的关系，我觉得售票员也不是什么好职位。你是本科生下来都是基层干起，车站值班员，往上提，进调度员，机关的调度科室。要靠人际关系和自己的才能。铁路局的领导大部分是搞运输出生。铁路的发展还是比较快的，工资待遇不会很高，也不低，3000左右，实习期间不会很高1000左右，会有个1年左右的过渡期，本科生的发展比退伍军人的发展更快（进铁路工作的正式职工现在只有对口专业的本科生和退伍军人两种），各种保险和福利待遇也全（没福利房），发展就看你走技术路线还是行政路线。前途总体来说很不错。 西安铁路局承认北京交通大学自考本学历文凭嘛 铁路用人全部是全日制高等本科以上学历， 自考不是全日制铁路不认可，但是在职职工因工作需要提升学历的，可以进行脱产学习这种自考 您好，我学的是北京交通大学的铁路机车车辆专业，如果毕业以后考公务员可以进北京铁路局麻机会大吗 这两个事件没有太直接的联系。公务员考试内容和铁路机车车辆专业没有什么联系，笔试你肯定没有任何优势，面试有那么一点优势！ 本人在上海铁路局本人在上海铁路局上班,想修第二学历,选择北京交通大学和西南交通大学哪个好 上班,想修第二学历? 你的选择有问题！ 不应该学第二学历的， 你应该考研啊！ 北京交通大学和西南交通大学综合实力差不多的， 但是，北京交通大学地域优势明显。 西南交大网络教育大专能进铁路局吗 那你要看你的专业是否符合铁路局招聘的要求，如果不符合就无法进入铁路局工作