研究天气对高铁的意义论文

大雨对高铁有影响。列车停运与境内遭遇的暴雨天气有关；而雷电、大风等天气过程，也时常会给列车的正常运行带来考验。下雨是不会导致动车组停运的，只有遇到雷雨，强风这些有可能造成铁路设施设备损坏的恶劣天气时动车组列车才会停运。比起航空、水路、公路交通，铁路交通受天气影响的程度的确是最小，但要确保高速运行的高铁、动车行车安全，天气因素仍不可忽视。高铁：高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

影响到列车正常通行。许多地区都迎来了暴雨极端天气，这也使得滑坡、泥石流等自然灾害频繁的出现，对铁路线及周边的环境造成了破坏，影响到列车正常通行。恶劣天气也会导致电力线路、信号线路受损，。

塌方 泥石流 或者是 极其恶劣的雷雨天气。

影响线路运行的天气及地质条件都会导致高铁停开， 台风警报，地震警报，洪灾，等等

天气不好的时候，大雨或者暴风雪往往会遮挡视线，所以高铁会限速运行，导致晚点事件。