电动起子毕业论文

一般而言，电动起子的结构由电动机、齿轮减速箱、离合器装置、螺丝刀头和保护套、正反转电源开关及电源联接装置件等组成。电动螺丝刀电动机置于塑料外壳内。塑料外壳既是支承电动机的结构件，又是定子铁心的附加绝缘。转子附加绝缘采用转轴绝缘，使转子铁心与外露金属零件呈电气隔离。齿轮箱用铝合金压铸而成，一端通过中间盖与塑料外壳用螺钉联接;另一端用螺纹与内装离合器装置的外套筒联接。齿轮箱内装置两对圆柱斜齿轮。离合器装置由牙嵌离合器、压力弹簧、调节螺母和装卡螺丝刀头的主轴等组成。螺丝刀头的旋转运动由电动机经二级齿轮减速后，驱动空心轴4旋转。空心轴前端为牙嵌离合器的主动件，电动机起动后，空心轴空载旋转，螺丝刀头静止不动。当螺丝刀头受轴向压力时，空心轴弹簧1压缩，使离合器从动件5端面的牙与空心轴前端离合器主动件的牙啮合，从而由牙嵌离合器的钢球使主轴13单向旋转。主轴用轴销与螺丝刀头联成一体，螺丝刀头也一起旋转，即可进行拧紧或拆卸螺钉作业。牙嵌离合器啮合后，由中间的三个钢球传递扭矩。工作时，如果达到所需扭矩或扭矩过大时，牙嵌离合器从动件就压缩弹簧8，从牙嵌离合器的主动件和从动件脱离打滑，以防止损伤螺纹和电动机过载。调节螺母12用来调节螺丝刀头的输出扭矩。通过工作弹簧7，调节牙嵌离合器从动件的压紧力，以保证在一定扭矩下牙嵌离合器能顺利分离。扭矩的大小可通过旋动调节螺母达到。如果调节螺母向牙嵌离合器方向旋动，弹簧压缩，传递扭矩大;如果调节螺母向牙嵌离合器反方向旋动，则弹簧受力小，传递扭矩也小。螺钉拧紧力矩可根据上述方法进行调整，以使螺钉与工件之间有稳定的夹紧力，从而保证螺钉与工件的装配质量。

马达部分就不用说了，马达运转带动马达下方的减速齿轮，齿轮带动离合器，离合器带动传动轴，传动轴就是装起子头的。就说离合器部分，圆盘形离合器下有2个凸起，凸起部分拨动2个钢珠，钢珠下就是托盘和扭力弹簧，当起子收到的阻力大于扭力弹簧的支撑时，离合器凸头就跳过钢珠，如是全自动电批，跳脱的同时会触发刹车开关从而电批停止，如是半自动电批，就会连续在这个力量跳脱，直到手松开开关。

电动起子使用常识 普通马达设定锁付频率为4s/1颗螺丝（其中），每小时锁付900颗螺丝，每日可锁付7500颗螺丝。马达设定锁付频率为颗螺丝（其中），每小时锁付1440颗螺丝，每日可锁付12000颗螺丝。 使用45%-75%范围内的扭力较合适，不能过载80%的扭力来长期使用。 实际扭力请以扭力测试机测试为准。 使用时不可从最低扭直接调到最高扭或从最高扭调到最低扭，易造成离合器钢珠和扭力顶针脱落。 使用前把起子的固定圈（或扭力护套）旋紧，电源连接线两端要与电源供应器和电动起子的插座孔位对称，并把电源连接线的螺帽旋紧。 起子内部零件勿接触到油脂或其它腐浊性液体。 应使用辅助工具（弹吊车或吊簧）垂直吊住起子，避免用电源线受到拉力过紧。