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小半径曲线混凝土轨枕及扣件系统研究-交通运输工程专业论文.docx,西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：1．调查分析目前使用于小半径曲线混凝土轨枕出现的主要病害及产生原因。调查分析既有混凝土轨枕、扣件在小半径曲线上存在的主要...
1．引言扣件是连接钢轨和轨枕使之形成轨排的部件，在保证轨道稳定性、可靠性方面起着重要作用。在铁路基础设施检测上，我国长期以来以人工和静态检测为主，近年我国高速铁路迅猛发展，对铁路检测的自动化、实时性提出了更高的要求。计算机视觉技术测量结果
扣件扭矩(扣压力)符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不大于1mm。道床恢复到与原断面尺寸相一致。单根更换轨枕作业流程作业条件：利用维修天窗，在车站《运统－46》登记要点，带班人不低于班长，无缝线路按实际锁定轨温计算＋20以上禁止更换轨枕作业。
我国扣件系统的研究与开发已有五十多年的历史，开发了多种扣件型式。现将主要类型扣件进行归纳说明。1.有碴轨道用扣件系统随着混凝土轨枕的发展与应用,我国从1957年就开始混凝土枕用扣件的研究,开发了多种扣件型式，如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形弹片式扣件、70型...
（5）框架式轨枕框架式轨枕（如图2．5所示）是由奥地利研发瞄】，主要参数如表2．2所示。框架式轨枕每根轨枕设置4套扣件，这使得轨道在水平面内具有很大的刚度，保证了直线线形的稳定性。
关于地铁轨枕设计方案的分析研究--中国期刊网.关于地铁轨枕设计方案的分析研究.何杰.北京城建设计发展集团股份有限公司成都分公司.摘要：地铁轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的相对位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。.轨枕作为轨道...
轨枕埋入式无砟轨道一方面用混凝土结构的高度整体性克服了道砟结构的离散性，另一方面又沿用了有砟轨道的钢轨＋扣件＋轨枕组成的“轨排’’结构，体现了对有砟轨道结构的西南交通大学硕士研究生学位论文第16页继承与发展。
轨枕埋入式无砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床板及混凝土支承层等部分组成。轨枕埋入式无砟轨道适于在道岔区铺设，如图5所示。图5长枕埋入式无砟轨道结构2.无砟轨道的扣件无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型和300-1型，按无砟道床形式分为有挡肩和无...
小半径曲线混凝土轨枕及扣件系统研究-交通运输工程专业论文.docx,西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：1．调查分析目前使用于小半径曲线混凝土轨枕出现的主要病害及产生原因。调查分析既有混凝土轨枕、扣件在小半径曲线上存在的主要...
1．引言扣件是连接钢轨和轨枕使之形成轨排的部件，在保证轨道稳定性、可靠性方面起着重要作用。在铁路基础设施检测上，我国长期以来以人工和静态检测为主，近年我国高速铁路迅猛发展，对铁路检测的自动化、实时性提出了更高的要求。计算机视觉技术测量结果
扣件扭矩(扣压力)符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不大于1mm。道床恢复到与原断面尺寸相一致。单根更换轨枕作业流程作业条件：利用维修天窗，在车站《运统－46》登记要点，带班人不低于班长，无缝线路按实际锁定轨温计算＋20以上禁止更换轨枕作业。
我国扣件系统的研究与开发已有五十多年的历史，开发了多种扣件型式。现将主要类型扣件进行归纳说明。1.有碴轨道用扣件系统随着混凝土轨枕的发展与应用,我国从1957年就开始混凝土枕用扣件的研究,开发了多种扣件型式，如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形弹片式扣件、70型...
（5）框架式轨枕框架式轨枕（如图2．5所示）是由奥地利研发瞄】，主要参数如表2．2所示。框架式轨枕每根轨枕设置4套扣件，这使得轨道在水平面内具有很大的刚度，保证了直线线形的稳定性。
关于地铁轨枕设计方案的分析研究--中国期刊网.关于地铁轨枕设计方案的分析研究.何杰.北京城建设计发展集团股份有限公司成都分公司.摘要：地铁轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的相对位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。.轨枕作为轨道...
轨枕埋入式无砟轨道一方面用混凝土结构的高度整体性克服了道砟结构的离散性，另一方面又沿用了有砟轨道的钢轨＋扣件＋轨枕组成的“轨排’’结构，体现了对有砟轨道结构的西南交通大学硕士研究生学位论文第16页继承与发展。
轨枕埋入式无砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床板及混凝土支承层等部分组成。轨枕埋入式无砟轨道适于在道岔区铺设，如图5所示。图5长枕埋入式无砟轨道结构2.无砟轨道的扣件无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型和300-1型，按无砟道床形式分为有挡肩和无...
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