摘要铁路钢轨扣件系统易发生扣件缺失、弹条断裂、弹条歪斜和螺栓松动或过紧等现象,传统基于二维强度图像的检测方法可以较好地识别出前三种缺陷,却很难检测出螺栓松动或过紧缺陷。针对该问题,提出了基于线结构光的扣件螺栓紧固状态...
理论探讨/环球市场铁路轨道扣件涂油器研发设计及其实践应用渐秀成山东能源枣庄矿业(集团)有限责任公司铁路运输处摘要:扣件是轨道重要组成部件,钢轨与轨枕通过扣件联结在小型线路维修机械的研制中,没有国外的技术可以借鉴,需要自主一起。
1.引言扣件是连接钢轨和轨枕使之形成轨排的部件,在保证轨道稳定性、可靠性方面起着重要作用。在铁路基础设施检测上,我国长期以来以人工和静态检测为主,近年我国高速铁路迅猛发展,对铁路检测的自动化、实时性提出了更高的要求。计算机视觉技术测量结果
振动与冲击.论文.本期目录|过刊浏览|高级检索.|.直线线路科隆蛋扣件地段钢轨波磨成因的理论研究.崔晓璐1钱韦吉2张青1杨宏光1陈光雄1朱旻昊1.1.西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所,四川成都610031;.2.西南石油大学机电工程学院,四川成都...
2017-07-07高铁钢轨小阻力和常阻力扣件的区别32019-12-31什么时候使用小阻力扣件?2011-05-10科技小论文500字1702010-02-28科技小论文800字26892010-12-12科技小论文222014-01-06为什么普通铁路不修在高架桥上?为什么普通铁路不用无缝钢轨1...
基于图像处理的铁路扣件检测方法研究.【摘要】:铁路扣件作为钢轨与轨枕之间的必要连接部件,是维系铁路运输安全的重要元件,它主要用于固定钢轨正确位置,防止钢轨在纵横向发生位移,同时还能提供适量的弹性,并将钢轨所受的力传递给轨枕或道床承轨台...
南京地铁轨道减振降噪技术的研究与应用引言振动与噪音是城市轨道交通的一个复杂问题,它与车辆构造、轮轨接触、轨道结构、道床路基、桥梁隧道、车辆运行速度以及周边环境都有着密切的关系。为了降低振动和噪音对环境的影响,南京地铁先后对振感较强烈的钓鱼台、廖家巷居民区进行了...
的钢轨和轨座底板间的缝隙,解决轨道的振动和噪声控制问题。这个装置中,钢轨的顶部和翼部由大的楔形橡胶块支撑。钢轨的底部悬浮,橡胶块装在铸铁支架的一边,而支架或者通过侧翼固定在混泥土轨枕上,或者用螺栓和扣件固定在轨座板上。
1、北京市重大科技项目《钢轨扣件松脱振动检测技术及原型检测车研制》(Z111100065911009);.2、北科院创新团队计划《钢轨扣件松脱检测方法深入研究及应用》(IG201304N);.3、北京市自然科学基金《北京市城市轨道交通扣件松脱识别技术关键问题研究...
如何查阅钢轨扣件的弹条的尺寸,或者是空间曲线的函数5需要给弹条建模,却不知道如何查找到W1型弹条的尺寸,或者是空间曲线的函数。网上下载的一些论文,他们都可以用3维画图软件建模出来,我想应该这个尺寸数据。
摘要铁路钢轨扣件系统易发生扣件缺失、弹条断裂、弹条歪斜和螺栓松动或过紧等现象,传统基于二维强度图像的检测方法可以较好地识别出前三种缺陷,却很难检测出螺栓松动或过紧缺陷。针对该问题,提出了基于线结构光的扣件螺栓紧固状态...
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1.引言扣件是连接钢轨和轨枕使之形成轨排的部件,在保证轨道稳定性、可靠性方面起着重要作用。在铁路基础设施检测上,我国长期以来以人工和静态检测为主,近年我国高速铁路迅猛发展,对铁路检测的自动化、实时性提出了更高的要求。计算机视觉技术测量结果
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的钢轨和轨座底板间的缝隙,解决轨道的振动和噪声控制问题。这个装置中,钢轨的顶部和翼部由大的楔形橡胶块支撑。钢轨的底部悬浮,橡胶块装在铸铁支架的一边,而支架或者通过侧翼固定在混泥土轨枕上,或者用螺栓和扣件固定在轨座板上。
1、北京市重大科技项目《钢轨扣件松脱振动检测技术及原型检测车研制》(Z111100065911009);.2、北科院创新团队计划《钢轨扣件松脱检测方法深入研究及应用》(IG201304N);.3、北京市自然科学基金《北京市城市轨道交通扣件松脱识别技术关键问题研究...
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