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师道由广东省教育厅主管的教育类核心期刊，广东教育杂志社主办，投稿邮箱：
杂志社坚持正确的舆论导向，锐意进取，奋发图强，优质高效地做好教育宣传工作，使所办期刊在全国产生较大影响。《广东第二课堂》月发行量最高时达430多万份，被评为广东省优秀期刊，获全国优秀少儿期刊金奖；《高教探索》被评为全国中文核心期刊、CSSCI来源期刊，是“双核心期刊”。《广东教育·综合》（月刊）主要面向全国中小学教师和教育行政干部。在半个世纪的办刊历史中，从办刊观念到办刊模式到办刊手段都在不断突破。20世纪90年代以来，《广东教育》既保持和发扬原有的风格，又不断超越自我，根据教育改革和发展的新形势，努力把握和满足读者的需求，更新办刊理念，调整内容结构，革新版式设计，改革管理体制，探索并逐步形成现代机关刊的新模式。在内容上，注重传播教育发展新理念，追踪教育改革新走向，关注教育改革新热点，探索教育发展新路子，展示教育改革发展新成果，形成理念高地、实践原野和教海探珠三个板块相得益彰的教育风景。在形式上，求新，求变，求活，求美。在全国教育期刊三大模式中，《广东教育》被称为是“教育教学并举”模式的代表。《广东教育·高中》（月刊）创办于2005年，是专为广东省高中师生服务的教学、备考期刊，是广大高中师生的知心朋友，特别是高三师生高考备考的得力助手。她以及时传递最新高考信息为己任，是全面、权威的“高考内参”。《广东教育·职教》（月刊）2008年试刊2期，2009年创办。她以“传播职业教育前沿理念，推广职业教育鲜活经验；追踪职业教育发展态势，打造职业教育广东品牌”为宗旨，开设有本职观点、职教时评、高端访谈、深层报道、科研平台、前沿理念、技能实操、专业建设、职教方略、就业指导、校企合作等栏目。《广东第二课堂》（月刊）创办于1985年。该刊根据素质教育的发展需要，确立了引导立志向上，指导课外活动，丰富课余生活，促进素质提高的办刊宗旨，以其高品位赢得喝彩。《广东第二课堂》既注重培育品牌栏目，又顺应潮流，因时而变，精心策划。《广东第二课堂》连续多年举行读者、作者与编者联谊会，邀请知名作者和小读者代表聚会，献计献策，共同谋求刊物的发展；举办了多届《广东第二课堂》小记者夏令营。这些活动扩大了刊物的影响，缩短了编者与读者、作者间的距离，使刊物不断增强可亲性、可读性、可行性，成为对中小学生进行素质教育的好读物。《师道》（月刊）自1990年创刊以来，始终坚持面向基层、面向学校、面向教师的办刊方向，刊物内容丰富，指导性强。2002年，《师道》杂志全新改版，刊物直面中国教育现实，关注教师生存发展，弘扬校园人文情怀。一份以承载教师情感和智慧为主体的新刊物深受教师的欢迎。《高教探索》（双月刊）是一份全国公开发行的高等教育研究的综合性期刊，它热诚为广大读者提供广东及全国高等教育理论研究和高等教育改革发展的最新信息。1992、1995、2000年连续三年被评为全国中文核心期刊。该刊设有高等教育理论研究、管理研究、发展战略研究、教育创新、课程与教学改革、比较教育、科学研究与科技开发、研究生教育、成人高等教育、职业技术教育、人文教育、高校简介、高等教育学术动态等栏目。《广东教育年鉴》是由广东省教育厅组织编纂的逐年反映广东教育改革与发展情况的文献资料性工具书，是社会各界了解教育基本情况和各级教育部门交流经验的平台，是展示教育风采的重要窗口。自2007年起每年出版一卷。2007年年鉴分为“法规文件”“概况”“各级各类教育”“教育综合管理”“市域教育”“教育统计”等类目。在不断的改革中，广东教育杂志社获得了社会效益和经济效益双丰收，被广州市地税局、国税局评为信用A纳税人，多次被评为先进集体。
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简介：《中国报道》中文刊是以时政经济报道为主的国家级月刊，由中共中央直属外宣机构——中国外文出版发行事业局（中国国际出版集团）主管，中国报道杂志社主办。 刊物密切关注中国经济变革与发展进程，权威解读经济政策，发挥媒体舆论导向和监督作用，及时报道并深入剖析热点经济事件与现象，以全球视角透视中国经济领域重大举措和瞩目人物，提供国内外权威经济观点和主流价值观。本刊全球视野、根植中国，以权威资讯和财经立场关注中国当下的发展。
如果是总社的话应该会比较好，分社真的是一般般。
《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。建筑人士可根据自身需求在该网站订阅期刊，如果有兴趣的朋友也可以投稿，以下是关于该网站的介绍及相关内容。《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。主管单位为：中国交通建设集团有限公司；主办单位和出版单位为：《公路》杂志社。《公路》杂志的办刊宗旨是宣传公路行业的科技成果、方针、政策、法规，交流和推广国内外公路建设与管理的先进技术及成功经验；报道本专业及相关学科的“四新”技术；为推动我国公路交通现代化服务。经过为读者服务的近50年，《公路》月刊形成了自己鲜明的特点，“坚持科技第一”、“热忱为读者服务”是我们的一贯方针。《公路》月刊目前月发行量为2万份，拥有稳定的读者群，并深得读者们的信任与厚爱。读者们已把《公路》月刊视为自己工作、学习的良师益友。另外，《公路》月刊已成为科技档案与技术资料，自创刊以来，包括北京图书馆、中央档案馆、中国版本图书馆、中国科技信息研究所等各级图书馆和各相关院校的图书馆都把《公路》月刊作为馆藏图书。《公路》杂志的主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、综合、标准规范、环境保护、国外科技等。内容包括公路设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科等等论文。1992年以来，一直为公路运输类核心期刊；《公路》杂志1992年6月被评为交通部优秀科技期刊；在“1978~1993年中国报刊业发展成就博览会”上被评为交通部优秀参展期刊；被交通部选送参加1996年“中国出版成就展”；1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；入选2001年中国期刊展方阵，评为双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。投稿须知《公路》月刊于1956年创刊，是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊，是公路运输类中文核心期刊，是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究、科学实验与标准规范，还包括方针、政策、管理等内容，对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件，可以是原稿，也可以是打印稿或E-mail文稿(作者必须与原稿核对无误)，具体格式请参照本刊近期出版的《公路》杂志。稿件请作、译者自留备份，本刊概不退稿。若文章被采用，本刊即行寄样刊，不再另发“用稿通知”。3.文稿应有“摘要”和“关键词”。“摘要”为全文的浓缩，以提供文章内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文章重要内容。“关键词”为“摘要”的浓缩，可选3～8个。4.文章中科技术语和名词，请用规定的通用词语。文章内容应符合国家标准和各种行业标准要求，应使用法定计量单位。公式、图表应清晰准确，符合国家标准要求。各级标题应明确、清晰。5.文章中摘编、引用他人作品，请遵守《著作权法》规定在参考文献中写出。6．文章著作权，除《著作权法》另有规定之外，属于作者。稿件自录用之日起，其专有出版权和信息网络传播权即授予本刊，同时许可本刊转授第三方使用。若作者对此有异议，请在来稿时声明，本刊将作适当处理。凡作者向本刊提交文章发表之行为，即视为同意我社上述声明。7.文章题目、摘要及关键词、作者的姓名和工作单位名称，要求作者翻译成英文。8.来稿请注明作者的真实姓名、作者本人的详细信息、工作单位和详细地址、电话。作者本人的详细信息，包括：学历、简历、身份证号码。请作、译者注意：来稿作者信息不详者，稿件一律不采用。9.所有来稿文责自负。10. 投稿方式：请您通过本刊网站的在线办公系统自助投稿和查询。如您不能操作，也可直接将稿件寄给本刊，地址：北京市东城区东四前炒面胡同33号D座《公路》杂志社（100010）。如稿件需要修改，可以将修改稿发送到本刊邮箱：。通过E-mail投修改稿的作者请注意留下详细联系地址及电话，否则本刊不接受稿件。《公路》杂志（月刊）（ISSN 0451-0712，CN 11-1668/U）于1956年9月创刊。是我国公路行业出版最早的综合技术类科学技术期刊；全国中文核心期刊。《公路》杂志由中国交通建设集团主管，由《公路》杂志社主办、出版。《公路》杂志1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；2001年入选双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。《公路》杂志为大16开。栏目主要有道路、桥梁、公路养护与环保、材料与试验、隧道、综合等；读者对象主要是从事与公路建设的有关人员，重点包括公路交通、大中专院校师生及市政、铁路、水利、林业、机场、矿业及石油等行业的有关人员。《公路》杂志邮发代号：2—81。每期每本单价：元。可直接在我部办理零售业务。零售价全年每套元（免全年邮寄费）。另本刊还有《公路》2000年～2013年合订本，每年度合订本元（免邮寄费）。欢迎选购。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
《华东公路》本刊1978年创刊，为华东地区公路科技情报网网刊。由安徽省交通厅主办，国内外公开发行，技术类科技期刊。建筑网对《华东公路》作了如下基本介绍。华东公路杂志社简介《华东公路》以理论为指导，注重实践，以实用技术为主，着重介绍道路（含机场跑道）、桥梁、隧道、材料、交通工程、养护管理等方面的四新成果；及时报道国内外公路建设与管理的先进技术和成功经验，为发展公路事业，加快公路交通现代化建设服务。主要栏目：公路、桥梁、隧道、材料、机具、交通工程、养护管理、微机应用等。服务对象：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理等工作的技术管理人员；城建、市政、机场、地矿、煤炭等部门的科研人员及相关专业的大中专院校师生。获奖情况：1996年获全国优秀科技期刊三等奖；1998年、2001年分别获安徽省优秀科技期刊奖；2001年获中国期刊方阵双效期刊奖。华东公路杂志栏目设置公路、桥梁、隧道、材料、机具、交通工程、养护管理、微机应用华东公路杂志荣誉万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊方阵双效期刊中科双效期刊全国优秀科技期刊华东公路杂志社征稿要求1.《华东公路》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。2.《华东公路》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。3.《华东公路》文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。以上就是中达咨询对《华东公路》的介绍。如果您想了解更多关于公路杂志的知识，请关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
中国公路网是由中国公路学会和中国公路杂志社共同主办的公路行业大型垂直网站，初建于1999年，是目前国内同业最大的网站。中国公路网专注于中国公路的建设、管理、规划等方面的信息交流与服务，为国内外公路专业相关的广大用户提供多层次、专业化的信息处理与整合，使用户能够迅速掌握行业动态，洞悉前沿技术，了解最新的项目信息，在信息化的时代中始终领先一步。中国公路网依托交通行业，在充分发挥中国公路学会所具有的专家技术和会员网络优势的基础上，借助于中国公路杂志社作为行业主流媒体的巨大影响力，建立了及时准确的信息交流渠道，收集有丰富翔实的行业资料，同时也与国内大多数相关的企事业单位保持着良好的合作关系，这都使中国公路网在公路交通行业的信息发布和交流上形成了得天独厚的优势。中国公路网在公路行业新闻报道、工程项目信息交流、企事业及产品资料查询等方面为用户提供系统、及时、个性化的多项信息服务，构建一个公路管理部门与企业之间、企业与用户之间的信息平台。凭借良好的信息服务，中国公路网已经成为全国各地公路相关单位的决策者、管理人员、工程技术人员快速了解业内动态首选的网络媒体之一，影响日渐扩大，网站用户和日访问量稳步攀升，并在国内同类网站中居领先地位。中国公路网在行业中的独特地位为企业进行形象宣传和产品广告提供了广阔的空间舞台，中国公路网竭诚欢迎广大公路行业的企事业单位加盟。中国公路网永远以满足用户的要求为自己的最大目标。在广泛听取广大用户的意见和建议的基础上，中国公路网将不断为网站增加新的功能模块，使网站更加贴近用户的实际需求。
驾车路线：全程约公里
起点：洛阳市
1.洛阳市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿开元大道行驶110米，右转进入市府西街
2) 沿市府西街行驶80米，调头进入市府西街
3) 沿市府西街行驶100米，左转进入开元大道
4) 沿开元大道行驶公里，左转上匝道
2.沿匝道行驶公里，右前方转弯进入二广高速公路
3.沿二广高速公路行驶公里，直行进入长济高速公路
4.沿长济高速公路行驶公里，直行进入二广高速公路
5.沿二广高速公路行驶公里，直行进入省庄隧道
6.沿省庄隧道行驶250米，直行进入二广高速公路
7.沿二广高速公路行驶公里，直行进入雨泼沟隧道
8.沿雨泼沟隧道行驶490米，直行进入二广高速公路
9.沿二广高速公路行驶公里，直行进入拍盘隧道
10.沿拍盘隧道行驶公里，直行进入二广高速公路
11.沿二广高速公路行驶200米，过仙神河大桥，直行进入月湖泉隧道
12.沿月湖泉隧道行驶公里，直行进入二广高速公路
13.沿二广高速公路行驶50米，直行进入月湖泉隧道
14.沿月湖泉隧道行驶公里，直行进入二广高速公路
15.沿二广高速公路行驶公里，直行进入朝阳2号隧道
16.沿朝阳2号隧道行驶850米，直行进入二广高速公路
17.沿二广高速公路行驶340米，直行进入朝阳1号隧道
18.沿朝阳1号隧道行驶410米，直行进入二广高速公路
19.沿二广高速公路行驶公里，直行进入岩后隧道
20.沿岩后隧道行驶830米，直行进入二广高速公路
21.沿二广高速公路行驶公里，直行进入苇元隧道
22.沿苇元隧道行驶780米，直行进入二广高速公路
23.沿二广高速公路行驶公里，直行进入东耿窑隧道
24.沿东耿窑隧道行驶320米，直行进入二广高速公路
25.沿二广高速公路行驶410米，朝长治/太原/G55/晋城煤业集团方向，稍向右转进入二广高速公路
26.沿二广高速公路行驶600米，直行进入东环城高速公路
27.沿东环城高速公路行驶公里，稍向左转进入二广高速公路
28.沿二广高速公路行驶250米，直行进入二广高速公路
29.沿二广高速公路行驶公里，朝晋中/石家庄/S60方向，稍向右转上匝道
30.沿匝道行驶公里，直行进入榆祁高速公路
31.沿榆祁高速公路行驶公里，朝太原/大同/G5/G20方向，稍向右转上匝道
32.沿匝道行驶970米，直行进入青银高速公路
33.沿青银高速公路行驶公里，朝太原绕城东段/盂县/大同/榆林方向，稍向右转上匝道
34.沿匝道行驶480米，过武宿枢纽，右前方转弯进入二广高速公路
35.沿二广高速公路行驶公里，过阳曲高架桥，朝大同/石家庄/五台山/阳泉方向，稍向右转进入二广高速公路
36.沿二广高速公路行驶760米，过太原枢纽，直行进入二广高速公路
37.沿二广高速公路行驶公里，直行进入白草口隧道
38.沿白草口隧道行驶330米，直行进入二广高速公路
39.沿二广高速公路行驶公里，朝朔州市区/G1801方向，稍向右转上匝道
40.沿匝道行驶公里，直行进入朔州绕城高速公路
41.沿朔州绕城高速公路行驶公里，直行进入朔州绕城高速公路
42.沿朔州绕城高速公路行驶130米，稍向左转进入民福东街
43.朔州市内驾车方案
1) 沿民福东街行驶360米，朝建设南路方向，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶260米，右前方转弯
3) 行驶430米，右前方转弯进入朔神路
4) 沿朔神路行驶公里，过七里河二桥，稍向右转进入市府东街
5) 沿市府东街行驶公里，直行进入市府街
6) 沿市府街行驶210米，稍向右转进入市府街
7) 沿市府街行驶20米，到达终点
终点：朔州市
如果是总社的话应该会比较好，分社真的是一般般。
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简介：《中国报道》中文刊是以时政经济报道为主的国家级月刊，由中共中央直属外宣机构——中国外文出版发行事业局（中国国际出版集团）主管，中国报道杂志社主办。 刊物密切关注中国经济变革与发展进程，权威解读经济政策，发挥媒体舆论导向和监督作用，及时报道并深入剖析热点经济事件与现象，以全球视角透视中国经济领域重大举措和瞩目人物，提供国内外权威经济观点和主流价值观。本刊全球视野、根植中国，以权威资讯和财经立场关注中国当下的发展。