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照着下面的格式写了。论文的写作格式、流程与写作技巧 广义来说，凡属论述科学技术内容的作品，都称作科学著述，如原始论著（论文）、简报、综合报告、进展报告、文献综述、述评、专著、汇编、教科书和科普读物等。但其中只有原始论著及其简报是原始的、主要的、第一性的、涉及到创造发明等知识产权的。其它的当然也很重要，但都是加工的、发展的、为特定应用目的和对象而撰写的。下面仅就论文的撰写谈一些体会。在讨论论文写作时也不准备谈有关稿件撰写的各种规定及细则。主要谈的是论文写作中容易发生的问题和经验，是论文写作道德和书写内容的规范问题。论文写作的要求下面按论文的结构顺序依次叙述。(一)论文——题目科学论文都有题目，不能“无题”。论文题目一般20字左右。题目大小应与内容符合，尽量不设副题，不用第1报、第2报之类。论文题目都用直叙口气，不用惊叹号或问号，也不能将科学论文题目写成广告语或新闻报道用语。(二)论文——署名科学论文应该署真名和真实的工作单位。主要体现责任、成果归属并便于后人追踪研究。严格意义上的论文作者是指对选题、论证、查阅文献、方案设计、建立方法、实验操作、整理资料、归纳总结、撰写成文等全过程负责的人，应该是能解答论文的有关问题者。现在往往把参加工作的人全部列上，那就应该以贡献大小依次排列。论文署名应征得本人同意。学术指导人根据实际情况既可以列为论文作者，也可以一般致谢。行政领导人一般不署名。(三)论文——引言 是论文引人入胜之言，很重要，要写好。一段好的论文引言常能使读者明白你这份工作的发展历程和在这一研究方向中的位置。要写出论文立题依据、基础、背景、研究目的。要复习必要的文献、写明问题的发展。文字要简练。(四)论文——材料和方法 按规定如实写出实验对象、器材、动物和试剂及其规格，写出实验方法、指标、判断标准等，写出实验设计、分组、统计方法等。这些按杂志 对论文投稿规定办即可。(五)论文——实验结果 应高度归纳，精心分析，合乎逻辑地铺述。应该去粗取精，去伪存真，但不能因不符合自己的意图而主观取舍，更不能弄虚作假。只有在技术不熟练或仪器不稳定时期所得的数据、在技术故障或操作错误时所得的数据和不符合实验条件时所得的数据才能废弃不用。而且必须在发现问题当时就在原始记录上注明原因，不能在总结处理时因不合常态而任意剔除。废弃这类数据时应将在同样条件下、同一时期的实验数据一并废弃，不能只废弃不合己意者。实验结果的整理应紧扣主题，删繁就简，有些数据不一定适合于这一篇论文，可留作它用，不要硬行拼凑到一篇论文中。论文行文应尽量采用专业术语。能用表的不要用图，可以不用图表的最好不要用图表，以免多占篇幅，增加排版困难。文、表、图互不重复。实验中的偶然现象和意外变故等特殊情况应作必要的交代，不要随意丢弃。(六)论文——讨论 是论文中比较重要，也是比较难写的一部分。应统观全局，抓住主要的有争议问题，从感性认识提高到理性认识进行论说。要对实验结果作出分析、推理，而不要重复叙述实验结果。应着重对国内外相关文献中的结果与观点作出讨论，表明自己的观点，尤其不应回避相对立的观点。 论文的讨论中可以提出假设，提出本题的发展设想，但分寸应该恰当，不能写成“科幻”或“畅想”。(七)论文——结语或结论 论文的结语应写出明确可靠的结果，写出确凿的结论。论文的文字应简洁，可逐条写出。不要用“小结”之类含糊其辞的词。(八)论文——参考义献 这是论文中很重要、也是存在问题较多的一部分。列出论文参考文献的目的是让读者了解论文研究命题的来龙去脉，便于查找，同时也是尊重前人劳动，对自己的工作有准确的定位。因此这里既有技术问题，也有科学道德问题。一篇论文中几乎自始至终都有需要引用参考文献之处。如论文引言中应引上对本题最重要、最直接有关的文献;在方法中应引上所采用或借鉴的方法；在结果中有时要引上与文献对比的资料；在讨论中更应引上与 论文有关的各种支持的或有矛盾的结果或观点等。一切粗心大意，不查文献；故意不引，自鸣创新；贬低别人，抬高自己；避重就轻，故作姿态的做法都是错误的。而这种现象现在在很多论文中还是时有所见的，这应该看成是利研工作者的大忌。其中，不查文献、漏掉重要文献、故意不引别人文献或有意贬损别人工作等错误是比较明显、容易发现的。有些做法则比较隐蔽，如将该引在引言中的，把它引到讨论中。这就将原本是你论文的基础或先导，放到和你论文平起平坐的位置。又如 科研工作总是逐渐深人发展的，你的工作总是在前人工作基石出上发展起来做成的。正确的写法应是，某年某人对本题做出了什么结果，某年某人在这基础上又做出了什么结果，现在我在他们基础上完成了这一研究。这是实事求是的态度，这样表述丝毫无损于你的贡献。有些论文作者却不这样表述，而是说，某年某人做过本题没有做成，某年某人又做过本题仍没有做成，现在我做成了。这就不是实事求是的态度。这样有时可以糊弄一些不明真相的外行人，但只需内行人一戳，纸老虎就破，结果弄巧成拙，丧失信誉。这种现象在现实生活中还是不少见的。(九)论文——致谢 论文的指导者、技术协助者、提供特殊试剂或器材者、经费资助者和提出过重要建议者都属于致谢对象。论文致谢应该是真诚的、实在的，不要庸俗化。不要泛泛地致谢、不要只谢教授不谢旁人。写论文致谢前应征得被致谢者的同意，不能拉大旗作虎皮。(十)论文——摘要或提要：以200字左右简要地概括论文全文。常放篇首。论文摘要需精心撰写，有吸引力。要让读者看了论文摘要就像看到了论文的缩影，或者看了论文摘要就想继续看论文的有关部分。此外，还应给出几个关键词，关键词应写出真正关键的学术词汇，不要硬凑一般性用词。
河北正定隆兴寺转轮藏殿修缮工程实施时间：1953年至1955年项目主持人：余鸣谦；参加人员：李良姣、李全庆、梁超、何凤兰、姜怀英、汪德庆、李竹君、贾瑞广。山西永乐宫建筑群搬迁保护工程实施时间：1958年至1964年项目主持人：祁英涛；参加人员：杜仙洲、金荣、王仲杰、刘世厚、陈长林、李惠岩、吕俊岭、张中义、陈继宗、王真、梁超、赵仲华、贾瑞广、张智、崔淑贞、秦秀云、王德庆、律鸿年、姜怀英、何云祥、黎辉、张思信等。北京十三陵昭陵保护维修、复建工程实施时间：1985年至1992年项目主持人：祁英涛；参加人员：孔祥珍、梁超、崔兆忠、张之平、杨新、贾克俭、袁毓杰、闫明、何流以及北京市文物局的同志。山西云冈石窟保护工程实施时间：1974至1998年项目主持人：余鸣谦；参加人员：姜怀英、贾瑞广、蔡润、李哲元及云冈石窟解廷藩等。北京大学红楼维修加固工程实施时间：1977年至1979年项目主持人：罗哲文；结构设计人：崔兆忠；设备设计人：白丽娟；参加人员：傅连兴、陶宗震、杨玉柱、李建勋、张思信等。天津蓟县独乐寺修缮工程实施时间：1997年至1998年项目主持人：余鸣谦、杨新；参加人员：崔兆忠、孔祥珍、袁毓杰、顾军。河北正定隆兴寺摩尼殿大修工程实施时间：1977年至1980年项目主持人：祁英涛；参加人员：孔祥珍、梁超、李全庆、孔德垿、李良姣、李竹君、杨玉柱等。河北承德普宁寺大乘阁落架大修工程实施时间：1963年至1999年项目主持人：祁英涛；参加人员：李全庆、李方岚、孔祥珍等。河北正定开元寺钟楼维修工程实施时间：1988年至1990年项目主持人：孔祥珍。参加人员：袁毓杰。河北定州开元寺料敌塔维修加固工程实施时间：1995年至2001年项目主持人：崔兆忠；审核人：罗哲文；参加人员：贾克俭、张立方、孙刚、甄文宜、鲍雷、程俊峰等。吉林集安高句丽王城、王陵及贵族墓地保护规划与工程实施时间：2002年至2003年项目主持人：付清远；参加人员：李宏松、顾军、陈超平、葛川、王金华、刘忠平等。内蒙古呼和浩特金刚座舍利宝塔维修工程实施时间：1992年项目主持人：崔兆忠；审核人：罗哲文；参加人员：贾克俭。山西善化寺大殿、山门维修工程实施时间：1993年至1998年。项目主持人：李竹君。福建泉州洛阳桥修复工程实施时间：1993年至1996年。项目主持人：杨玉柱；参加人员：许言。河南登封少林寺初祖庵大殿修缮工程勘测、设计实施时间：1981年至1982年项目主持人：梁超；参加人员：杨新、孙致云等。宁夏拜寺口双塔维修工程实施时间：1986年项目主持人：崔兆忠，参加人员：贾克俭、袁毓杰、闫明、孙燕英等。云南大理崇圣寺三塔勘测维修工程实施时间：1978年至1981年项目主持人：姜怀英；参加人员：杨玉柱、贾瑞广、李竹君、梁超、孔祥珍等。青海塔尔寺建筑群一期维修工程实施时间：1992年至1996年项目负责人：姜怀英；参加人员：杨招君、刘江、顾军、李宏松、王金华。广州西汉南越王墓维修加固工程实施时间：1988年至1990年项目负责人：蔡润、王志良。柬埔寨吴哥古迹周萨神庙保护维修工程实施时间：1998年至2006年项目主持人：姜怀英；参加人员：顾军、刘江、王磊、李宏松、胡源、乔梁。三峡工程库区文物保护项目实施时间：1994年至2003年项目主持人：李宏松；参加人员：王金华、陈超平、胡源、鲁民、何流等。香港志莲净苑仿唐木构寺庙建筑群复建设计实施时间：1994 年至1996年项目主持人：张之平、张同生；参加人员：杨新、袁毓杰、莫涛、闫明、颜华、孔祥珍、李竹君、宋森才、梁超、杨烈、崔兆忠。北京恭王府府邸保护维修工程设计实施时间：2004年至2005年项目主持人：杨新；子项负责人：丁燕、袁毓杰、闫明；参加人员：张秋艳、永昕群、查群、杨招君等。湖南岳阳楼基础滑坡治理实施时间：1992年至1995年项目负责人：李竹君；基础抗滑工程设计：冯丽娟。青海塔尔寺大金瓦殿维修保护工程设计实施时间：2001年至2002年项目主持人：杨新；参加人员：章忠民。中国人民解放军总装备部设计研究院负责地质及基础勘察。西藏布达拉宫维修保护工程第一期保护维修工程实施时间：1989年至1994年工程主持人：姜怀英；参加人员：贾瑞广、袁毓杰、陈超平、许言、莫涛。第二期保护维修工程实施时间：2002年至2007年工程主持人：张之平；参加人员：颜华、袁毓杰、莫涛、闫明、杨招君、杨新、刘忠平等。新疆伊犁昭苏圣佑庙维修工程勘测、设计实施时间：2003年至2005年项目主持人：丁燕；参加人员：永昕群、闫明、颜华、陈超平。福建泉州德济门遗址保护工程实施时间：2003年至2004年项目主持人：查群；参加人员：付清远、王志良。天安门城楼、城台保护维修工程实施时间：1997年至2003项目负责人：张之平故宫中和殿区古建筑群保护维修工程实施时间：2003年项目主持人：张之平；参加人员：丁燕、肖东、闫明、颜华、袁毓杰。甘肃天水伏羲庙文物保护工程设计实施时间：2002年8月项目主持人：沈阳；参加人员：肖东等。 宁夏西夏陵保护规划实施时间：1999年至2000年项目负责人及文本编写人：付清远；审定人：王景慧、黄克忠；参加人：高洪莉、赵中枢、张文奇。新疆吐鲁番地区文物保护与旅游发展总体规划实施时间：2001年至2002年项目主持人：付清远；参加人员：黄克忠、高洪莉。湖南里耶古城遗址文物保护规划实施时间：2004年至2006年项目负责人：沈阳；参加人员：王金华。内蒙古阿尔寨石窟遗址保护规划实施时间：2003年至2007年项目负责人：王金华；参加人员：付清远。内蒙古大窑遗址文物保护规划实施时间：2003年至2004年项目负责及编写人：冯丽娟；顾问：张森水；审定人：付清远，参加人员：葛川、汪英华。黑龙江渤海国上京龙泉府遗址保护规划实施时间：2001年至2002年规划编制主持人：付清远；参加人：陶刚、高洪莉。 1．国家科技支撑课题铁质文物综合保护技术研究实施时间：2006年至2009年课题负责人：马清林空间信息技术在大遗址保护中的应用研究(以京杭大运河为例)实施时间：2007年至2008年课题负责人：孟宪民2．国家级其他项目清代建筑世家样式雷族谱校释实施时间：2007年至2009年课题负责人：崔勇濒危馆藏壁画抢救工程-馆藏壁画保护综合研究实施时间：2007年至2009年课题负责人：马清林、郭宏南方地区贴金彩绘石刻保护修复关键技术研究—以大足石刻千手观音造像抢救保护为例实施时间：2008年至2010年课题负责人：詹长法、王金华木结构文物建筑变形现状信息采集系统建设—以应县木塔现状信息采集为例实施时间：2008年至2010年课题负责人：侯卫东文化遗产灾害风险评估及防灾体系建设—不可移动文物地震风险评估初步研究实施时间：2009年课题负责人：侯卫东中国文化遗产研究院藏珍贵古籍及文物资料抢救保护实施时间：2009年课题负责人：赫俊红新疆出土文献的保护与研究实施时间：2009年至2010年课题负责人：刘绍刚援助柬埔寨吴哥古迹保护项目二期（茶胶寺）实施时间：2005年至2014年课题负责人：侯卫东3．国家文物局课题大运河遗产保护规划编制第一阶段要求研究实施时间：2008年课题负责人：侯卫东碳酸盐石质文物劣化定量分析与评价系统研究实施时间：2006年至2008年课题负责人：李宏松文化遗产资源特性研究实施时间：2008年至2009年课题负责人：于 冰新疆且末古国出土玻璃的科学分析与综合研究实施时间：2008年至2010年课题负责人：成倩文化遗产保护公众参与机制研究实施时间：2009年至2011年课题负责人：刘爱河可移动文物标准体系研究实施时间：2008年至2009年课题负责人：高峰4．国家文物局委托课题第三次全国文物普查不可移动文物代码编制规则实施时间：2008年至2009年课题负责人：李战崎成立国际标准组织文化遗产保护技术委员会的可行性研究实施时间：2008年至2009年课题负责人：范佳翎馆藏铁质文物保护技术手册实施时间：2009年课题负责人：马清林国家考古遗址公园体系建设预研究实施时间：2009年至2010年课题负责人：张谨文化遗产保护传统技术与工艺科学化问题研究实施时间：2009年至2010年课题负责人：梁宏刚古建筑木构稳定性分析与安全性评定预研究实施时间：2007年至2008年课题负责人：王林安重庆大足石刻千手观音造像保存状况研究实施时间：2007年至2008年课题负责人：王金华古代发明创造数字展示项目可行性研究实施时间：2007年至2008年课题负责人：张谨5．基本科研业务费课题：(按主要研究领域分类)岩石类（含石窟类）课题(1)重庆大足千手观音金箔的破坏状况研究实施时间：2008年至2010年课题负责人：田兴玲(2)安岳石窟圆觉洞地质条件及病害研究实施时间：课题负责人：王金华(3)河南龙门石窟潜溪寺石窟岩体构造特征及渗水机理研究实施时间：课题负责人：张兵峰广西花山岩画保护工程相关课题(1)岩画渗水病害热红外成像探测及机理研究实施时间：课题负责人：吴育华(2)三维激光扫描和GIS技术在野外大型岩画保护中的应用研究实施时间：课题负责人：黄玉琴(3)石灰岩质文物裂缝注浆材料及工艺研究实施时间：课题负责人：周 霄(4)广西花山岩画颜料脱落及褪色病害保护修复技术研究实施时间：课题负责人：孙延忠(5)花山岩画环境监测方法与指标研究实施时间：课题负责人：刘意鸥(6)天然水硬石灰在岩土文物与遗址加固修复中的应用研究实施时间：课题负责人：李 黎木构建筑类课题(1) 应县木塔斗栱静动力荷载下力学性能研究实施时间：课题负责人：王林安(2)木结构文物建筑变形现状信息采集系统建设——以应县木塔现状信息采集为例（二期工程）实施时间：课题负责人：颜 华(3)应县木塔二层明层倾斜变形及其对整体结构安全影响研究实施时间：课题负责人：王林安(4)古建筑木材横纹承压增强加固技术研究实施时间：课题负责人：王林安(5)辽代木构建筑大木结构研究实施时间：课题负责人：温玉清(6)木结构建筑不完全落架维修方法研究—以奉国寺大雄殿为例实施时间：课题负责人：王雪莹大运河相关课题(1)大运河遗产保护规划编制导则及实施方案研究实施时间：课题负责人：李宏松(2)大运河淮安段遗产本体调查方法研究实施时间：课题负责人：于 冰(3)大运河扬州段水利遗产真实性研究实施时间：课题负责人：崔 明(4)大运河遗产可持续发展利用研究—以淮扬区段和南运河为例实施时间：课题负责人：赵 夏土遗址类课题(1)南越王宫署土遗址保护材料研究实施时间：课题负责人：王云峰(2)北方地区非露天条件下既有土遗址加固材料保护效果评估研究实施时间：高句丽壁画保护工程相关课题(1)高句丽墓葬壁画制作材料分析与病害原因研究-以麻线安子沟等四座墓为例实施时间：课题负责人：成 倩(2)高句丽墓葬壁画微生物的检测研究-以麻线安子沟等四座墓为例实施时间：课题负责人：葛琴雅(3)高句丽墓葬岩土结构前期调查与评价研究实施时间：课题负责人：葛 川金属类课题(1)室外铁质文物保护材料长期有效性评价研究实施时间：课题负责人：沈大娲(2)沧州铁狮子加固方案支撑节点部位应力状况研究实施时间：课题负责人：永昕群(3)高度矿化青铜器腐蚀特征与成因初步研究实施时间：课题负责人：张治国(4)浙江瓯海出土西周时期青铜器腐蚀与土壤环境关系研究实施时间：课题负责人：马菁毓其他研究领域课题(1)柬埔寨吴哥古迹茶胶寺建筑保护修复史研究实施时间：课题负责人：温玉清(2)海洋出水陶瓷、金属和木质文物保护前期研究实施时间：课题负责人：李乃胜(3)南海诸岛文物考古相关资料收集整理及初步研究实施时间：课题负责人：范伊然(4)天津近现代工业遗产评价与保护体系研究实施时间：2008年至2009年课题负责人：王晶(5)国保单位申报标准研究实施时间：2008年至2009年课题负责人：刘文艳(6)意大利文化遗产登录制度与我国国保单位评审制度对比研究实施时间：2009年至2010年课题负责人：王乐乐 科研期刊：《出土文献研究》《文物科技研究》《中国文物科学研究》工程与科技保护专著：《西藏布达拉宫修缮工程报告》《周萨神庙(世界遗产柬埔寨吴哥古迹)》《大足石刻保护》《中国古代建筑——蓟县独乐寺》《文物保护与修复的问题（卷1-4）》《天衣有缝－纺织品保护修复论文集》《中国文物保护修复技术》基础工作类专著：《中国文化遗产研究院藏地方志书目》《新中国出土墓志》《长沙走马楼三国吴简.竹简》译著：《艺术品中的铜和青铜腐蚀产物、颜料、保护》《国外文物保护科技编译参考》《国外文物保护机构介绍》《中国文物保护与修复技术》《艺术品中的铜和青铜：腐蚀产物，颜料，保护》文物保护研究论著：《内庭圆明园内工诸作现行则例》《壬寅消夏录》《文物保护科技发展国际研讨会论文集》《文物科技研究》《中国文化遗产研究院藏地方志书目》《中国文物保护与修复技术》《中国文物科学研究》中国文化遗产研究院藏孤本、善本出版：《新中国出土墓志》《银雀山汉墓竹简》《睡虎地秦墓竹简》《张家山汉墓竹简》《吐鲁番出土文书》《敦煌悬泉月令诏条》《尹湾汉墓简牍》《敦煌吐鲁番天文历法研究》《敦煌天文历法文献辑校》教育培训主要出版物：全国文物古建研究所所长培训班讲义；“文物保护与修复的问题”卷一、卷二；中意合作文化遗产保护的实践；东亚纸质文物保护——第一届东亚纸张保护学会研讨会论文集；文物修复理论——中文版；“文物保护与修复的问题”卷三、卷四；天衣有缝——中国古代纺织品保护修复论文集。 出版物：2010年4月，首届“紫禁城杯”（2009年度）全国文化遗产十佳图书评选结果揭晓，我院《中国文物保护与修复技术》、《艺术品中的铜和青铜：腐蚀产物，颜料，保护》两部图书从全国164种入围图书中脱颖而出，分别评为“2009年度全国文化遗产优秀图书”奖和“2009年度全国文化遗产最佳译著”奖。《长沙走马楼三国吴简·嘉禾吏民田家莂》——获2002年国家古籍整理图书二等奖《睡虎地秦墓竹简》——获首届全国古籍图书一等奖《吐鲁番出土文书》——1999年获得中华人民共和国新闻出版署颁发的全国第二届古籍整理图书评奖一等奖同年获得中国共产党中央宣传部颁发的国家社会科学研究基金图书评奖一等奖同年获得中国社会科学院颁发的首届郭沫若中国历史学奖三等奖1997年获中华人民共和国新闻出版署颁发的国家图书奖提名奖1992年获得中华人民共和国新闻出版署颁发的全国首届古籍整理图书评奖一等奖《敦煌天文历法文献辑校》——获得江苏古籍图书二等奖工程项目：北京大学红楼维修加固工程——获得1981—1982年度文化部科技成果三等奖。天津蓟县独乐寺修缮工程——获得国家文物局2004年文物保护科技进步二等奖。风化石质文物的渗透加固——1992年4月获国家文物局科技进步三等奖香港志莲净苑仿唐木构寺庙建筑群复建设计——获得2002年优质工程奖第一名获得2000年香港十大优秀建筑奖获得美国建筑学会亚洲惟一大奖（1998年）敦煌莫高窟起甲壁画修复技术——1978年获全国科学大会奖，1987获文化部科技成果一等奖。山东临沂金雀山帛画揭裱技术——获得文化部1985—1986年科技成果三等奖湖南长沙马王堆汉墓出土竹、木、漆器脱水修复技术——1978年获全国科学大会集体奖。吉林集安长川一号高句丽墓壁画保护——1978年获全国科学大会集体奖出土彩绘陶俑的保护处理方法—北周李贤墓彩绘陶俑保护方法的研究——获1985—1986年度文化部科技进步奖四等奖北周李贤墓壁画的揭取和修复新技术——获1985—1986年度文化部科技进步奖四等奖AC—I型防紫外线胶片的研制与应用——获1985—1986年度文化部科技进步奖三等奖
好，发给你！
随着历史的进程，许多民族的、传统的东西被渐渐淡化、湮没了。然而，真正文明的标志应是传统文化和现代文化并存，共同发展。愿这棵古老的艺术之树常绿常新。
南京剪纸亮相第九届南京文化艺术节2009年9月6日上午，第九届南京文化艺术节系列活动之一、由南京市文化广电新闻出版总局主办的“花攒锦聚——庆祝新中国成立六十周年艺术大师展示月”在南京市民俗博物馆开幕。展览现场，“金陵神剪张”第四代传人张方林最新创作的“黄金剪纸”，图案没变，只不过，剪纸的材料从传统的纸张换成了光彩夺目的金箔。作为南京的“工艺三宝”之一，南京剪纸已经有300年的历史，不过，用金箔作为剪纸材料还是第一次。这次展览，张方林带来了新近创作的两件金箔剪纸：盘龙和青龙花瓶。在红色衬纸的映衬下，金光闪闪的花瓶和盘龙图案十分耀眼，让平日里看惯了传统剪纸的观众惊奇不已。“南京剪纸虽然是国家级非遗，但由于原材料价格低廉，发展前景受到很大制约。南京金箔也是国家级非遗，两者结合，可以为南京剪纸提供一个新的发展平台。”，传统剪纸走的是大众化路线，辛辛苦苦剪下来一张，价格也就是几十元几百元；而用金箔做剪纸，光是一张“金纸”的成本就要上百元，而且金箔剪纸的保存时间更长，增值潜力也比传统剪纸大得多。“黄金剪纸”看着漂亮，做起来却复杂得多。用来做剪纸的金箔每片厚度只有微米，如此轻薄的材料，呼一口气就能吹走，因此只能先把金箔贴在衬纸上，然后再动刀。不久前举行的香港国际服务贸易洽谈会上，张方林带去的金箔剪纸首次亮相就引起了很大反响。
发展现状并不是很好，主要是因为现在大家都不太喜欢剪纸。我认为可以通过网络或者是自媒体来宣传一下。
中国是一个历史悠久的文明古国，有着灿烂的传统文化，而剪纸艺术，则是中国传统文化的一块瑰宝，是我国非物质文化遗产，有着悠久的历史和广泛地民众基础，传承着中华民族的艺术特色和本土精神。千百年来，剪纸艺术以其特有的风格与魅力在民间广泛流传。
剪纸历史
剪纸艺术最早可以追溯到公元六世纪以前，那个时候，纸还没有出现，人们为了记事方便，就在青铜器、竹简、兽皮等这些载体上画一些图画，来呈现记事的内容，这就是剪纸艺术的前身。在纸张出现以后，这些创造性的图案便开始往纸张上转移，所以剪纸的由来就是来自于先民的图案记录方式。真正意义上的剪纸艺术，应该是从纸张的出现才正式开始的，汉代时期纸张的出现，促进了剪纸的出现、发展和普及。到了宋代，造纸业成熟，使得剪纸艺术越发普及，宋代剪纸用于各种领域之中，明清时代，民间剪纸艺术越发成熟，种类也渐趋繁多。
剪纸用途
民间剪纸的种类极其丰富，用途十分广泛，为人们的生活增添了无穷的情趣，反映他们的美好理想和愿望。
1.装饰类
每逢新年家家户户贴在窗户上以彰显喜庆热闹的窗花，为装饰室内墙壁而贴在墙上的墙花，春节时悬挂在门楣上的门笺等等都属于装饰类的剪纸，大多数含有吉祥之意。
2.礼仪类
民间婚嫁喜庆时用来装饰各种器物，庆贺新家庭的诞生，寄托美好祝愿的喜花，给人祝寿时所剪的寿花，在祭祀或节日里装饰祭品或供品的供花等等，这些都属于礼仪类的剪纸，大多数都含喜庆、祝福与祈祷之意。
3.刺绣类
我国传统的劳动妇女在她们五六岁时，就早早开始“女红”的训练，她们要学习纺织、针线、厨炊、洒扫等，而剪纸和刺绣即是她们必须掌握的技艺，她们绣花之前产生了一种剪纸门类-----刺绣花样。刺绣花样均以白纸剪成，多用很薄的白粉连纸，刺绣花样剪纸的题材非常广泛，凡人物、山水、花鸟、瑞兽等均有表现。
剪纸种类
民间剪纸在长期的流传与发展的过程中，经过历代民间艺人们的不断创新和材料的变化，逐步形成了多种表现形式，而最为常见的还是单色剪纸、点彩剪纸、拼色剪纸和折叠剪纸。
1.单色剪纸
剪纸是在单色的纸上进行剪刻，主要是红色纸，这是由于中国人认为红色代表喜庆。
2.点彩剪纸
点彩剪纸选用白色的宣纸，因为宣纸易于渲染彩色。当作品剪刻完成后再点染上色，所用的颜色里加了白酒和药料，这样只要染了第一张，颜色就会自动往里渗透，并且不会向外洇开。点染剪纸的色彩丰富，变化无穷，由于所用颜色均为品色，色彩纯度高，明快响亮，具有浓郁的乡土气息。
3.折叠剪纸
折叠剪纸就是将纸对折或者多次折叠后进行剪刻，展后便成为一幅完整的剪纸作品，形成对称的或是以一个单元纹样为基础反复出现的图形。
4.拼色剪纸
以各种色纸剪成各个局部的形象，然后拼贴在一个画面上的剪纸艺术。
硕士论文重复率要低于25%。
硕士论文的重复率不能超过25%，这是最基本也是最低的标准。 硕士论文查重的重复率低于15%时，符合硕士论文查重的要求，可以不做任何修改直接申请答辩。
重复率低于20％的毕业论文是可以通过检测的，然后导师按照具体情况来审阅，如果没有出现学术不端行为的同学可以正常送审或者答辩；其次，重复率在20％-30％之间的论文视为未通过检测，研究生在导师指导下对论文进行修改，时间不得超过十天，经导师复检合格后进行论文送审或答辩，而须延期答辩的，研究生在导师指导下进行修改，一年内重新申请答辩；最后，如果重复率高于35％的，不能进行本次答辩，需要在导师的指导下进行修改，然后在一年内重新申请答辩，如果再次申请答辩的论文重复率还是高于35％，直接会取消学位申请资格。
各学校对毕业论文查重的要求各不相同，那么查重率多少算正常？
1.一般学校要求不超过30％。如果是知名重点本科毕业论文，要求会更严格，重复率不能超过20％。同时学历越高，要求越严格。
2.本科论文的查重率在20％~30％之间，而硕士论文的查重率在10％以下。博士论文的要求不到5％。假如你的毕业论文要发表，那么在某些期刊上，要求就会更严格。
3.对于普通本科院校来说，如果你的论文重复率低于15％，你可以申请毕业优秀论文的选拔。
如何选择查重平台？
为了将毕业论文降低到学校规定的重复率以下，毫无疑问，每个人都必须选择一些知名品牌进行论文测试。大量经验表明，当我们在非标准平台上查询论文时，不仅会导致论文重复率不准确，还会影响论文的安全性。曾经有一个例子，一些网站二次出售客户提交的论文。
研究生毕业论文查重率一般要求为20％。
一、研究生论文查重的标准是什么？
1.研究生毕业论文的重复率一般应控制在20％以内，这也是必须的。如果重复率在20％到30％之间，很可能会被拒绝。如果需要重新修改，重复率较高的将被取消论文答辩资格。
2.对于一些要求更严格的学校，研究生论文的重复率可能在15％以内。当不符合标准时，论文也将面临拒绝修改、延迟答辩等情况。
3.在使用查重系统查重方面，研究生论文查重使用的系统与本科论文查重系统不同。例如，系统用于知网，但具体查重规则基本相同。
二、研究生论文查重方法。
1.与本科论文查重相同，知网也广泛应用于研究生论文查重。查重步骤主要是登录系统。点击进入研究生论文查重模板，输入论文相关信息，点击查重下载论文检测报告。
2.研究生论文查重时，可以使用其他一些论文查重系统进行查重，但最终查重时，应使用与学校要求一致的论文查重系统，避免因数据库和查重算法不同而导致查重结果不同。
以papertime小编的角度来看：本科毕业论文1、查重率≦30%，毕业论文合格，可以申请毕业论文答辩;2、查重率﹤10%，可以申请评定校级优秀论文;3、查重率﹤15%，可以申请评定院级优秀论文;
我国物流行业发展主要经历四个阶段，从最早相对独立的纯粹仓储和运输起步，由于微观经济主体的分散，在这个阶段，整体上处于行业及其分散，普遍规模小，竞争非常激烈，利润微薄。
目前，随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局，伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升，物流行业也开始进入整合阶段，从无序走向有序，各种新的业态也开始涌现，例如供应链管理、整车零担运输等等，也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。
从资本市场的角度，目前已有优秀公司已经上市，因此某种意义上说，优异的具备非常高成长性的投资标的相对增多，因此更多的从行业驱动力来看行业未来的发展趋势以及在现有的公司中发现未来能够突破的公司。
物流费用占国内生产总值比重逐步回落，降成本取得实效
物流费用占国内生产总值的比重是衡量物流业总体运行效率重要指标之一。我国物流业近年来虽保持较快增长势头，但整体运行效率仍然较低。我国该指标从1991年的下降到2019年的。美国、日本物流费用占GDP的比重稳定在8%左右，我国与美日相差超过8%。
2018年社会物流总费用万亿元，同比增长，增速比2017年同期提高个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为，比2017年同期上升个百分点。
2019年1-11月，社会物流总费用为万亿元，同比增长，比2018年同期回落个百分点，比1至10月回落个百分点，连续两个月回落。
2011-2019年，物流发展质量和效益稳步提升。据测算，我国社会物流总费用占GDP比重逐年下降，从2011年的下降至2018年的，降成本取得实效。由于截至2020年3月，2019年全年社会物流总费用尚未公布，初步估计2019年，我国社会物流总费用占GDP社会物流总费用与GDP的比率为左右。
物流总额稳步增长，总需求趋缓
据中国物流与采购联合会统计数据显示，2018年，全国社会物流总额万亿元，按可比价格计算，同比增长，增速比2017年同期回落个百分点。分季度看，一季度万亿元，增长;上半年万亿元，增长;前三季度万亿元，增长，全年社会物流总需求呈趋缓趋稳的发展态势。
2019年1-11月，全国社会物流总额为万亿元，同比增长。
注：图中增长率为可比价格计算增速
在产业转型、成本倒逼和政策支持的背景下，物流行业成长性将好于生产性服务业整体水平，2020-2025年复合增长率将达到20%以上。受2020年中国春节期间爆发的新冠疫情影响，第一季度，我国物流企业开工较难，由于受疫情影响，物流行业的需求端和供给端的货量都有所减少、劳动力短缺、路上严查有可能导致时效和利润受到较大影响，随着疫情逐步得到控制，物流企业逐步恢复开工，预计全年可逐渐回暖，恢复增长态势。
——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
物流管理的 什么题目 有什么特殊要求？
论我国企业物流运输效率的提高 摘要：在分析我国物流运输业现状的基础上，着力对影响我国物流运输效率的基础设施、管理部门、物流观念、专业人才等因素进行深入探讨，并对如何提高我国物流运输效率提出了对策和建议。 关键词：物流；运输；效率；因素 物流运输是整个物流系统的支柱，物流运输效率的提高是降低社会物流总成本的主要途径。目前，我国的物流运输市场刚刚走出萌芽阶段，但物流运输效率低下仍属于一个悬而未解的问题，找出影响运输效率的主要因素，弥补其不足之处，对促进我国物流业的快速发展具有积极作用。 一、我国物流运输业的现状 1．物流运输成本高 运输成本在物流总成本中占较大的比例。即便是在欧洲发达国家，运输成本一般也要占到物流总成本的三分之一以上。而我国的物流运输成本更是一直居高不下。根据中国物流与采购联合会对2004年全国物流运行情况的统计核算，2004年，全国社会物流总费用为29 114亿元，物流总费用相当于GDP的21．3％ ，比发达国家的平均水平高出1倍，其中运输费用为16 558亿元，占社会物流总费用的56．9％。目前，我国很多的商业企业要比美国的商业企业多花费高达40％～50％的成本用于物流运输。2007年，意大利调查机构“亚洲观察家”组织开展的一项调查显示，中国是世界物流运输成本最高的国家之一，每年用在物流运输上的资金高达2 000亿美元，是美国的两倍。 2．物流运输时间长，资金周转率低 据统计，近年来我国制造企业用在物流上的时间约占90％ 。而生产只占10％左右。运输时间较长导致我国流动资金周转率较低，我国流动资金周转率分布从国有工业企业的1．2到国有商业企业的2．3不等，美国平均为15～20，一些大型跨国企业可以实现30。 3．物流运输企业运作水平不高 目前我国的大多数物流运输企业都是由传统的仓储、运输企业转型而来，在管理水平、技术力量及服务范围上尚没有质的提高，此外，从整体上看，我国的物流企业普遍存在着经营规模小，市场份额少，服务功能单一、运作经验不足、信息化程度低、高素质人才缺乏等现象，企业的整体运作水平较低，缺乏先进的管理理念和模式。 通过上述分析，可以看出我国的物流运输业与一些发达国家相比，整体成本高、效率低。要解决这一问题，首先必须对影响我国物流运输效率的因素进行分析。 二、影响我国物流运输效率的因素 1．基础设施 近年来，我国政府已经投入大量资金用于基础设施建设，尤其是中西部地区的基础设施建设不仅需要耗费大量的资金并且需要耗费较长的时间，因此，我国的基础设施建设仍然落后于经济发展的需求，尤其表现在物流产业的交通运输方面。目前我国最普遍的运输方式是公路，再次是铁路、海运、空运。 公路运输成本一般高于铁路运输、海路运输，但公路运输仍然是很多企业优先考虑的运输方式。这是因为公路运输可以控制发运时间及弹性，同时最大限度地保障货物的运送状态。当前，我国已经投入了上百亿美元用于升级公路运输网络，截至2006年底，全国公路总里程达345．70万公里，全国新增高速公路通车里程4 334公里，主要的经济区域和四个经济中心省份已经连接起来，并将实现沿海岸线和长江的公路线，实现从兰州到连云港，北京至广州的公路线。但是，我国公路运输存在着超载运输，服务质量差，预防性维护不足，质量控制空缺，以及价格协议不合理，空载率高等诸多问题，从而导致我国物流运输业每年的损失高达80亿美元。 铁路运输在1997年以前担负着我国绝大部分物资的运输工作，但在1997年以后，尤其是在近几年，随着公路运输的不断发展，零担货物基本上由公路运输代替，但是对于谷物、煤炭及大型的超重超长的设备等物资来说，采用铁路运输仍是一种最经济的运输方式。现如今铁路运输方式很少被优先考虑，除了铁路运输经常存在着大量的货运能力短缺和服务质量等问题以外，最主要的原因是铁路建设不够完善。这不单是我国物流运输业存在的问题，埃森哲公司研究报告表明，铁路货物运输大约存在25％ ～30％的短缺，因为世界上大约2 000个城市没有铁路。这些问题归结于一点就是缺少铁路线路的铺设。举个例子，港口和工厂通常缺少联合运输的连接口和铁路支线，没有联合运输，集装箱不能从火车上直接转载到货车上，没有铁路支线，货物必须在装运点和卸货点进行两次操作，增加了破损的几率，这就使选择铁路运输变得不可行。 目前，海运运输是进出口贸易活动中经常采用的一种运输方式。但是海运不适合时间敏感性货物和成品货物的运输，它适合大宗货物、需长距离运输的货物，但这仍然需要更完备的基础设施，否则这种方式很难高效地发挥作用。空运运输成本比较高，但时间短，适合有较短时效的物品、急需使用的商用或救灾物品的运输。目前的航空货运行为依然存在以下的问题：高价位、线路少、发货人和航空公司之间信息阻滞、航线的网络分布不均衡、航线凌乱、规划性差。 2．物流管理部门 我国物流管理部门各自为政，物流运输合力难以形成，例如，铁路、公路、水运、航空等运输资源，分别直属铁道部、交通部、航空总局等管辖，各部门从上到下一统到底，都有自己的物流体系、物流设施和资源，各部门为了各自的利益而难以形成物流合力，不能做出物流运输整体发展的战略考虑。物流管理和资源的分散使物流本应具有的整体功能被大大削弱，阻碍了物流运输业的发展，难以形成社会性的物流配送体系。这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内合理地对物流运输进行整体统筹和规划，阻碍了物流运输的社会化进程，不能发挥物流运输的整体效率。 3．物流运输观念 在一些物流运输企业管理者的思想中，目前仍有三种意识在他们的思想中占据着一席之地，也正是因为这三种陈旧的观念导致物流运输效率低下。第一，“重利轻义”。在与客户进行方案议定时，总是从成本、价格方面考虑，而不从服务质量方面考虑，交易的一次性现象较多，缺乏稳定的客户关系。第二，“闭关自守”。一些物流企业将业务信息看做是企业的机密、盈利的源泉，不轻易泄漏，也不进行信息共享。这种意识将导致有的物流企业因为运输能力有限而不得不暂时储存待运货物，而另一些物流企业则闲置大量的设备、人员，造成资源严重浪费。第三，“各自为政”。目前，物流运输业中“单打独斗”现象比较严重，企业之间联合运输的思想非常薄弱，而往往正是各种不同运输方式的结合才能发挥联合运输的最大效用。 4．物流专业人才 在过去，人们由于过分注重生产制造过程中价值的增长，而忽视了由于物流运输的高效所带来的丰厚利润，从而致使国内有关物流方面的研究和教育落后于时代发展的需要。当前，我国物流方面的人才还比较短缺。据调查数据显示，目前我国物流从业人员当中拥有大学学历的仅占2l％ ，高中及中专、中职学历的占了50％以上。事实上，我国最缺的不是具体从事物流运输操作的人员，而是具有比较扎实的物流、运输理论基础，又懂得管理和经营的高素质人才。
现代物流业的发展对经济发展意义重大。这是我为大家整理的关于物流的学术论文，仅供参考!
前台物流和后台物流
摘 要：物流运作和管理不是一个崭新的话题，但在电子商务背景下，存在不同于传统零售业物流的一些特点，文章通过前台物流和后台物流两个概念的提出，对电商物流运作流程的内容和本质进行了深入的分析。电商物流的再认识有助于厘清当前一些模糊的提法如电商“自建物流”，对现实商业实践活动有一定的指导意义，同时提出了一些值得物流和供应链管理领域的专家和学者研究的理论课题。
关键词：电商物流;前台物流;后台物流
中图分类号： 文献标识码：A
1 何谓“前台物流”和“后台物流”
中国电商的快速发展使得物流问题日益突出，众多B2C电商纷纷“自建物流”以应对节日订单暴增导致的“物流爆仓”现象，并借以提高自身对物流的主控性，加速货款的资金回流。可以说物流已经成为中国电商企业谋求进一步发展的瓶颈，从某种程度上说，电商企业目前所面临的战略以及管理难题，基本上和物流问题是等同的。B2C电商的典型企业京东商城全力解决其自身物流问题的结果是，业内人士已经把它视作一家物流企业了，事实上这也是京东商城在未来同业竞争中的立足根本。
电商物流不同于传统零售行业的物流体系。一个最突出的表现就是，相对于消费者来说，传统零售业的物流基本上是不被消费者感知的。人们进入商场购物，多数情况下小件商品消费者自提，个别情况下大件商品由商场负责送货上门。如果缺货，消费者要么放弃购买，形成商场的销售损失;要么同意延迟交货，商场需付出延迟交货成本(如降价、送货上门等)，借以挽回销售损失。消费者对于其所购商品以何种管理手段和方法，以及通过何种流转途径出现在商场货架上并无太多了解，实际上消费者对此大多也是持之以漠不关心的态度，虽然知道其所付货款中包含了若干商品的物流成本，也仅此而已。而电商物流则不同，消费者对其网上下单后电商企业的一切订单处理过程，有着不容置疑的知情权。而且，在物权并未真正实现转移前，消费者对其所购商品的流转过程无疑也有着相当高的关注度。目前这些物流信息的流动并无技术上的难题，通常可以电子邮件或手机短信的形式快速反馈至消费者，此外，消费者还能够通过腾讯QQ或阿里旺旺等网络即时通信软件，和电商客服或网店店主线上交流，随时问询和跟踪商品包裹的处理情况。由于商品实际所有权的转移地点不再是集中的商场，而是分散的消费者居所，商品送递的速度和准确率已经成为消费者购物体验中不可分割的一部分。事实上，在网购商品的定价体系中，任何一个电商都不能不把这部分送货上门的物流服务价值考虑进去。
也就是说，站在消费者角度，物流运作过程和信息在传统零售行业中一直以来是隐性存在的，但在电子商务背景下，有一部分物流运作过程必须成为买卖双方之间的共有信息。这种情形非常类似于普通的电脑软件使用者只能感受到或只关注软件的前台操作界面的运行，忽视或不关心软件后台深层次的程序命令调度及响应运行情况。有鉴于此，如图1所示，物流运作流程可分为订货、仓储、拣货、配送、运达五个环节，我们可以将消费者关心的终端商品配送和运达环节称之为前台物流，而将前端的商品订货、仓储、拣货等三个环节称之为后台物流。
2 电商物流运作的再认识
以网购消费者的角度，提出前后台物流的概念，凸显了电商物流运作特点的一个重要方面。围绕这两个概念，加之与传统零售业物流相比较，我们可以深入分析和认识电商物流的若干特点：
(1)电商物流的业务运作重心后移，愈加关注前台物流。无论传统零售企业，还是现代电商企业，物流运作无外乎图1所示的五个环节。但二者的物流管理侧重点有所不同，前者的业务重心是后台物流，尤其是以仓储及库存控制为关注重点，而后者的业务重心则是前台物流，主要关注商品运达(delivery)至最终消费者手中的准确性和及时性。原因很简单，对于传统零售商而言，几乎不存在前台物流，其商品配送和运达的目的地是各个实体卖场，也即零售商和顾客之间完成交易的终结点(如果不考虑售后服务的话)，个别的送货上门服务显然不是传统零售商的日常管理内容，其物流业务的重心必然是库存控制问题(如确定订货量，设置再订货点，制定安全库存策略等)，以应对随时到来的顾客需求;而电商则不同，线上(online)产生需求，达成交易，线下(offline)送货上门，终结交易(货款部分线上支付，部分货到支付)。商品送达至消费者手中是电商与消费者之间网购交易合同的履行终止点，商品送达效率成为消费者购物体验的重要组成部分，因此也是影响顾客满意度和忠诚度的重要因素，而电商也有相当部分的货款是通过商品送达后上门收取的，送达效率也直接影响电商资金回笼和周转的速率。因此前台物流对于电商而言更重要，这也即是通常我们所说的“最后一公里”问题。据国内发布的《网购快递满意度监测》报告显示，网购快递的服务整体满意度仅为，因此这是目前电商和消费者共同关注的焦点问题。
(2)电商的前台物流重管理，后台物流重控制。站在消费者角度，电商物流被划分出前台和后台物流以后，作为电商可以比较清楚地了解到二者之间的管理手段及内容是有所区别的。毫无疑问，前台物流要想运转顺畅必须要投入大量人力。电商如果要“自建物流”，彻底解决前台物流的“最后一公里”瓶颈问题，其结果就几乎是要重新组建一个覆盖全国的快递公司。目前京东商城自有物流配送比例占到70%，2012年自配送城市将达到350座。据《新京报》报道，2012年京东商城招聘员工2万人，其余万名员工以基础型员工为主，例如售后服务、物流仓储人员等，到2012年底京东商城的员工数可达到约4万人。如果京东商城的物流人员占其员工总数的50%，那么也将是2万人这么一个庞大的数字。劳动力密集型的前台物流必须要建立有效的管理机制和体系，同时配合灵活柔性的管理手段和方法，从员工培训、组织架构、考核体系、奖惩制度等等方面入手鼓舞员工士气，打造优秀作业团队，才能真正提高电商企业的服务水平和质量。反观后台物流，以传统零售商的管理经验来看，更多地是对物——商品的管理，我们可以依靠先进的技术、设备、软件等对其实施规划性很强的控制作业，例如可以通过跟踪库存信息在既定的订货点上发布订单，可以依靠先进的商品编码技术和信息读取技术，高效准确地找到顾客订单上的商品等。相比前台物流，后台物流在土地、设备、技术、软件以及人才上的资金投入更高，属于资本密集型。以目前国内电商的经营情况来看，大部分资金都投入到了后台物流的建设当中，并且短时间内可以达到和国外同行同等的运营水平，原因就在于后台物流是以针对库存商品的作业性工作为主的，只要软硬件条件具备，围绕库存控制的作业水平必然可以达到世界先进水平。而针对人的管理的前台物流显然不是这样的，短期内无法见效，必须要有一个较长期的成长过程。 (3)电商物流各环节的内容和本质与传统零售业相比有着显著差异，尤其是前台物流。和传统零售业不同，前台物流的配送和运达环节是直接面向消费者的，高效准确是其价值核心，并且已然构成消费者购物体验的一部分，每个电商都及其重视前台物流的服务质量，所谓电商“自建物流”其实质是“自建前台物流”，希望以此解决电商“最后一公里”瓶颈问题。而后台物流各环节和高效准确的前台物流相配合，其内容和本质更趋向快速反应(quick response，QR)，需求信息直接传递至后台物流，且其传递速度在电子商务背景下大幅提升无疑是主要原因。例如，拣货人员不再面对每隔一段时间由传统零售商提供的补货单来进行拣货作业，而是随时都按照实际发生的需求，把消费者网络订单中的商品拣选出来装配发运。而仓储作业中的库存控制方面，其库存所应对的不仅是当地或本区域的需求，可能还要兼顾其他非当地非本区域产生的需求，库存管理的难度和复杂性变得更高了。从本质上讲，虽然电商的后台物流不被消费者所关注，但和传统零售商相比，其对消费者需求的反应更迅速也更直接。
3 重新认识电商物流运作的意义
前后台物流概念的提出，是对物流运作与管理在电子商务背景下的一次重新梳理和认识，其意义如下：
(1)电商背景下的网购消费者(或消费者满意度)得到了高度关注和重视，电商物流对于消费者需求的快速反应(QR)以及对于网购商品的高效准确送达有着不同于传统物流的要求和标准。消费者在电商物流系统中有着崇高的地位，消费者需求信息的快速即时传递对于整个物流系统的运转有着不可忽视的作用。
(2)揭示出电商“自建物流”的本质是“自建前台物流”，而后台物流是每个电商(尤其是B2C电商)立足市场的必要硬件设施。中国电商要想在激烈的竞争环境中生存，没有可靠的、“自建”的后台物流是不可想象的，后台物流建设可以“短平快”，但电商在无奈之下涉足管理难度极高的前台物流，电商“自建物流”的现状和前景并不乐观。
(3)在现实的商业实践领域，有助于电商制定有效的物流管理决策和物流战略方针。起码电商可以明确其在日常物流管理中的工作重心和难点何在。电商后台物流必须要“自建”，那么就要回答应当以何种方式和何种标准来建设的问题。前台物流建设必然加重电商的人力成本，增加管理难度，就必须回答是否要“自建”以及“自建”后的管理方式和手段等问题。
(4)在物流和供应链管理领域，将要面临许多新的研究课题。例如，是否要考虑重新定义电商物流“服务水平”的概念，不再是传统物流中的“以现有在手库存满足随机需求的概率”，起码要考虑加入后台物流中的商品的送达效率和准确性。此外，电商物流的补货频率和传统物流相比究竟是高还是低?在快速便捷的需求信息传导机制下，传统供应链中的“牛鞭效应”是否依然显著?如何将快速反应(QR)纳入到电商物流的建模分析研究中?诸如此类的一系列问题都值得学者关注和研究。
4 结束语
电商，尤其是中国诸多不依托传统零售业而白手起家的B2C电商，已不是人们固有观念中步伐轻灵的“轻资产”的、靠租赁购置服务器创立网站就可以开张营业的电子商务企业，他们在电子商务的道路上步伐愈来愈沉重，原因就在于其不得不深深地涉足到物流领域，以至于有人说，中国优秀的电商如京东商城的本质就是一家物流公司。电商物流是物流和电子商务的交叉结合，在未来无论是商业实践领域还是理论研究领域，有许多问题值得人们去关注、认识和研究。
参考文献：
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城市物流与物流城市
【摘要】 现代物流业的发展对城市建设意义重大。本文基于城市物流与物流城市两个角度分析了我国物流业的现状，发展物流业的作用及怎样发展物流业。
【关键词】 城市物流 物流城市 关系 发展定位
国际贸易是一个关于物的流通的学科，物流是国际贸易离不开的重要一环。亚当斯密在国富论中，用这样的话揭示了现代经济学的历史：“劳动生产力上最大的增进，以及运用劳动时所表现的更大的熟练、技巧和判断力，似乎都是分工的结果。”分工和专业化是经济发展的主要原因，因此市场上离不开物流活动。
一、物流的概念
物流是指通过有效安排商品的仓储、管理和转移，使商品在需要的时间到达需要的地点的经营活动，是商品流通――从空间位移和从时间推移，也就是商品从供应地到接受地的实体流动过程。由此可见，物流并不改变物品的大小、形状、外观等物理性质，但是它却克服了需求方和供给方在空间的距离和时间的限制，创造了物品的空间效应和时间效应，在经济运行中起着不可或缺的作用。物流的空间效应是指在商品流动过程中由于商品的空间转换所产生的效应。从需求方的角度来看，空间效应是由于商品的空间转换所带来的效用满足或消费者剩余的增加，体现了“从无到有”或“从小到大”的过程。
二、我国的物流业发展现状
2013年中央政府发布经济工作重点是要加强和改善宏观调控，促进经济持续健康发展。要牢牢把握扩大内需这一战略基点，培育一批拉动力强的消费增长点，增强消费对经济增长的基础作用，发挥好投资对经济增长的关键作用。其中，不少议题特别提出要扶持重点企业的物流建设。
企业现代物流以及服务于社会的第三方物流日益成为人们关注点，而单独对城市物流、物流与区域经济发展的讨论却比较少;同时由于我国物流技术、管理水平发展起步较晚，在国内存在区域发展不平衡的状况。东南沿海城市的企业认识、发展了现代物流，从物流管理中取得了巨大的效益，提升了企业的竞争力，激发了企业的活力，而西部、北方城市的企业由于地域、经济发展速度的差距，企业的物流管理大部分停留在过去粗放型的物资供应、储存、运输、中转、装卸等单一的流程操作管理上，没有对现代物流有一个清晰的认识。
三、城市物流发展定位――城市物流和物流城市
近几年来，中央提出的区域经济发展新战略，将东、中、西部和东北地区作为一个整体，完整地阐述了四大区域的战略布局，完成了全国区域经济的宏观布局。现在不仅是企业之间存在竞争，城市与城市之间也是竞争愈演愈烈。从争做金融中心，争做经济中心，争做产业中心，到现在开始了对物流中心位置的争夺。每个城市都力图成为该省，该地域，甚至全国的物流中心。
一个城市发展物流需要一个清晰的宏观定位，其中有两种定位就是城市物流和发展物流城市。
城市物流，是指为城市服务的物流，或者是城市内的物流。它服务于城市经济发展的需要。它的特点是：属于中观物流领域;城市物流流动的物质资料，有生产资料、生活资料、废弃物等;城市物流的流量比企业物流大。在现今高速发展的中国，每个城市都需要一个完善的物流系统，以满足本市及与周边地区的物流需要。以城市多个物流中心为建立区域物流中心网络，合理组织物流。物流中心网络体系就是多个物流中心合理布局、合理分工、合理衔接的结果，同时也是情报信息网络，城市物流也是发展物流城市的基本条件，是一个城市发展物流的基础。
物流城市，即它是一个物流的城市，即物流占据城市经济发展的重要地位。成为区域的物流中心。如广州、上海、重庆、武汉区域物流枢纽等。当城市物流发展到一定程度，区域内具有地域优势的城市可以发展为物流城市，一个城市，通过出台实施各项政策，加大物流基础设施兴建的力度，加速引进各种具备实力的物流公司，通过建设各种物流中心，发挥本身所具备的如地理位置、经济地位等优势，支持城市物流发展，使该城市的物流能力极大提高，辐射力加强，成为周边城市商品交易的集散地，利用强大的物流能力成为地区内的中心城市、物流中心。城市相继建成各种物流中心，谋划在新世纪站企制高点，成为商品流通的中转集散地，在城市经济推动中加入物流这一充满活力的重要环节。
四、物流与城市发展的关系
1、发展物流对城市的作用
首先，发展城市物流，可以减低城市内物料流通的效率，减低城市的运营成本，减少物耗，有效整合利用城市资源，提高城市运转的速度，并同时提高城市居民的生活水平。其次，发展成为物流城市，成为地区物流中心，就可以更多地吸引商品进入该市享受物流服务，从而使城市的贸易量增加。一个物流区域中心，必然是周转中心，一定会带动仓储、交通、消费方面的增长，增加就业，刺激消费。由此带来的人流的增加，房地产业的发展。一个区域物流中心，供应商或者生厂商或者电商自己，为了节约成本，必然尽量的在物流城市设工厂或者是物流增值服务，例如包装、非主要工序的加工等，这就会带动生产企业进驻。这个乘数效应无疑是巨大的。由此可见，城市竞争力的下降、比较优势的减弱、经济发展的增长要求及物流带来的种种好处，使物流成为城市间的热门话题。
2、城市发展物流的动力
纵观全国经济发展较好的地区，我们发现，城市物流起着至关重要的作用，而物流城市渐渐成为区域经济发展必要环节，即便是占尽发展先机的沿海城市也需要物流作为经济发展的新动力，其原因有三点：首先，当今中国开放程度越来越高，城市间在政策方面的差距越少，沿海开放城市和经济特区在政策方面并无法再凝聚太多的眼球;没有太大的优惠。其次，劳动力廉价的比较优势减弱。以前沿海城市的廉价劳动力是最大的比较竞争优势。廉价的劳动力可以减低企业的生产成本，所以吸引了很多外资企业前来投资。但随着经济的发展，沿海城市劳动力成本越来越高。而劳动力更为廉价的中国内陆城市及其他国家如越南等在这方面开始具备了比较优势，虽然这些地区的劳动力劳作水平不高，但假以时日，他们将同样扮演以前沿海城市所扮演的角色。再次，世界各地区、各城市的发展表明，一个城市如果没有自主创新能力，而一直处于产业链上最低端的加工地位，不仅无法取得更高的利益，更危险的它将失去所有活力，而将城市的发展决定权完全交出去。近几年国家开始在大力强调自主创新，强调城市的转型。那么在当前各城市发展普遍出现瓶颈，找不到新的经济增长点之时，发展物流可以说是不错的选择。 在现有的经济模式中，举广州为例，广州市是中国传统的贸易中心，多年对外贸易的经验和积累，使城市内形成了大大小小的商品集散地，加上陆路、铁路、航空、水路的网路建设，保税园区引进国外知名物流企业，广州城市内的物流发展在全国处于领先地位。在区域概念来看，广州是华南地区，乃至于全国的物流中心，是区域物流城市的佼佼者。在国外市场受全球经济拖累的今天，广州依然可以依靠物流的能力，支撑扩大内需求增长的要求。
3、如何发展区域物流城市
不是每个城市都能成为物流城市，物流城市需要具有先天地域中心的先机，需要有通达的城际网络，省际网络，以及国际网络。首先必须对城市定位，是否能成为物流城市，应该成为哪个级别的城市。这个定位必须考虑几个方面，即地域、行政级别、影响辐射能力、交通辐射、经济发展程度、本地的主要经济类型等。一旦定位为物流城市，必须在软件和硬件上有所完善。
软件上，政策，包括第三方企业扶持政策、税收政策、人才政策、招商引资政策、土地政策、商贸政策。一个区域物流中心城市也必定是区域零售批发中心周转城市，如广州的白马衣服市场，深圳的华强北。因此必须发展现代商贸物流节点，推进集群发展。规划设立一批现代商贸物流节点，建立商贸物流园区发展机制和政策，通过市场运作加强园区基础设施配套，充分发挥园区集聚和带动作用，吸纳同类型的物流企业和商贸经营者入驻，推进商贸物流集群发展。
硬件上，具有地域优势的城市以转化区域优势为导向，加快构建商贸物流、公路、铁路、航空等现代区域服务中心，着力提升城市影响力和辐射力。调整提高、发展占位，适时调整城市经济结构、产业结构和城市空间结构，与区域城市进行产业衔接，提高城市经济实力和区域经济文化中心城市带动作用，加强城市拓展和基础设施建设，构建更加完备的区域现代服务中心。
培育龙头企业，形成产业支撑。建立健全商贸物流产业发展机制，引导企业既兴建现代专业市场，又积极投身商贸物流业发展，促进企业向开发建设与发展产业并重转变，形成“企业+市场+产业”的发展模式。引进战略投资者，以项目带动，建立健全项目带动与产业发展的良性互动机制，开发好高质量的项目、核心项目、前瞻性项目和大项目，通过扩大开放、招商引资，吸引更多的战略投资者发展商贸物流业。支持和鼓励骨干流通企业通过自由连锁、挂大靠优等形式扩大投资，培育一批现代物流企业集团。
在政府层面，消除城市发展物流和区域发展物流城市的障碍。首先，政府的重视不应该在理念上，而应该付诸行动，如在国家允许范围内废除阻碍物流发展的各项规章制度，出台政策法规来支持城市物流发展，加强城市物流的研究与规划。其次，成立专门的物流部门，来统一协调城市的物流发展，改变城市物流无人管理的历史和现状，整合物流资源。如在现有交通主管部门的基础上扩大和延伸其职能，把全市的交通运输、仓储保管、装卸搬运、加工包装、配送服务的能力统筹统管起来。政府对本市的这些物流设施资源，不但要心中有数，而且能够制定政策法规，控制其运作，规划其发展，使其为城市物流的总体优化服务。再次，大力吸引各物流企业，特别是第三方物流。政府创造环境，而经济的主体，经济的活力来源于企业。所以物流的发展，最终还是得这些物流企业来实施。政府只是做好保姆，提高良好的公共服务。最后，人才是21世纪的根本。就世界范围而言，物流发展到今天，其价值的创造已经形成一大产业;其知识体系已构成一门学科;其专业人才正日益成为物流企业家、物流专家和物流学者。然而，在我国这一切的发展距离国际水平的差距还很大，其中，物流知识的普及和物流专业人才的培养是二项重要使命。政府要做好这个工作，吸引培养物流人才，提供人才给企业。在经济受外部市场影响的今天，发展物流城市对区域经济是机遇，对企业是机遇，对政府同样是机遇。
【参考文献】
[1] 李斌：物流的时空效应分析[J].时代经贸(下旬刊)，2007(S8).
[2] 张文杰：城市化物流中心的建设与规划[J].北京商业，2000(3).
功能性和传统力量训练的特点及关系探析论文
在现实的学习、工作中，大家最不陌生的就是论文了吧，论文是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。写论文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是我为大家整理的功能性和传统力量训练的特点及关系探析论文，欢迎大家分享。
摘要：
通过查阅相关文献资料,在对以前研究成果进行综合评价的基础上,从运动训练学、运动解剖学等角度,对功能性力量、传统力量的内涵、功能性力量训练与传统力量训练之间的共同,之处以及功能性力量训练的价值所在进行了阐述和分析以厘清功能性力量训练与传统力量训练之间的关系,为相关教练员和运动员更好地认识力量训练提供方法思路。
关键词：
功能性力量;传统力量;训练关系;
一、功能性力量训练与传统力量训练的概念
（一）功能性力量训练
“功能性力量训练”这一名词最早在1997年由着名运动专家gray提出，他认为人的运动是一个完整的“动力链”，功能性力量训练并非是身体一个部位的训练，而是神经系统以及深层小肌肉群的训练。Boyle将功能性力量训练解释为：人体是在非稳定状态下进行运动的，不稳定的身体状态会让人体力量难以顺畅发挥,通过身体协调整体的练习，激活身体深层肌肉和小肌肉群，可以提高动作的平衡稳定以及身体控制能力,以此促进专项能力的提升。从本质上说，功能性力量能令运动员将力量运用到运动技能中，它的训练是以运动质量来衡量的，而不是用负重或数字来衡量的。
（二）传统力量训练
传统力量是指人体在运动过程中，自身的神经肌肉系统克服或对抗阻力的能力。“根据力量素质与运动员体重之间关系，可以分为相对力量与绝对力量；根据完成不同动作所需要力量素质的特点，可以分为快速力量、力量耐力和最大力量。”传统力量训练是依据不同专项的特点制定特定的训练计划，针对单一的某一块肌肉群训练，从而提高对专项的控制能力。
二、功能性力量训练与传统力量训练的特点
（一）功能性力量训练特点及优势分析
功能性力量训练注重了多角度整体性练习以及各肌肉群的协同作用，肌肉在运动链各个平面的协调练习，它是与运动项目的专项性相结合进行的力量训练，但不强调某一运动动作中四肢力量的过分发展。功能性力量训练摒弃了传统力量练习中借助器械维持身体重心相对平衡的'弊端，通过身体在运动三维空间内的运动，采用最多的器械有：瑞士球、平衡球、滑板、充气垫、小蹦床、平衡盘等等。练习者多是运用这些器械进行负重或不负重的力量训练，这些训练器械加大了训练中人体重心的不稳定性，进行不稳定性力量训练，不断调整自身的不稳定的状态，实现肌群能力稳定性的提高，同时使核心力量增强。在一个完整的训练周期内，功能性力量的训练主要安排在一般和专门准备期。在通过完整的功能训练周期后，可以使人体在运动中的力量有效传递，在激烈的身体对抗项目中，可以有效保证身体平衡性，保证技术动作的准确性。从而也能避免在对抗中受到伤害。
（二）传统力量训练特点
传统的力量训练注重单个肌肉发展，肌肉力量增加的同时，肌肉体积也在增大。传统力量训练的基本方法主要有动力性等长收缩训练、静力性等长收缩训练、等动收缩训练、超等长收缩训练和循环训练法；其训练手段包括负重抗阻练习、对抗性练习、克服外部环境阻力的练习等七种主要练习手段。由于传统力量训练对于单块肌肉训练更具有针对性，所以传统力量训练可以很直观看到训练效果。如：深蹲练习，主要发展我们的下肢力量，对下肢爆发力要求更强的运动项目能够更直观的获益。但也体现出了训练的不足，会出现上下肢力量不协调状况。虽然大重量复合型训练动作对于我们核心力量有一定的提高，但对于深层小肌肉群发展还是不够。这就需要我们创新传统力量训练方法,完善运动训练过程中的力量素质训练。
三、功能性力量训练与传统力量训练的关系
功能性力量训练的价值主要是增加核心肌群稳定性以及人体各小肌群和深层肌肉群的力量。长期的功能性力量练习可以提高核心小肌肉群的发力能力,尤其是脊柱周围的小肌肉群,从而提高身体的核心稳定性,身体运动时可以为上下肢力量的传递提供更好的发力条件,从而使得灵敏性以及完成动作的速度提高。对运动项目技术支持起到重要作用。也可以简单地认为功能性力量训练可以为传统力量训练打基础。
传统力量训练的价值追求体现在通过有固定支撑，对人体肌肉群进行逐个或分块的单一维度训练，从而达到增强最大力量、爆发力量等效果。功能性力量训练与传统力量训练相比,更能提高运动员完成动作的速度能力、协调能力以及灵敏素质，然而其对于下肢的弹跳能力爆发力的影响却远不如传统力量训练,弹跳能力仍需要进行大的抗阻力量训练才能获得。对于传统力量训练来说，若想增加某块肌肉的力量，需要有强大的核心力量和深层小肌肉群的辅助，从而使肌肉得到更好的发展。所以说，传统力量训练与功能性力量训练二者相辅相成。
四、结束语
功能性力量训练是近些年在竞技训练界中出现的一种新兴的力量训练方式，特质在于加强神经肌肉控制系统的控制能力以及核心区域深层肌群稳定性力量的增强，使得身体在高速运动或不稳定状态下，通过人体运动链的平衡控制作用以及运动链的不同部位和环节力量的衔接、传递和整合，来提高力量输出的效率，帮助技术动作在身体不稳定状态下更好发挥。而传统力量训练与功能性力量训练在生理学、解剖学及运动训练学上有着较大差异，但也都存在自身的优劣势，功能性力量训练在弥补大小肌群发展不平衡、运动损伤的概率减小的同时，也需要结合传统力量训练发展基础的力量素质，两者都不能被否定，需要相辅相成才能实现协调发展。所以我们不可因为新型的训练方式出现就抛弃了传统的力量训练方式，所谓“传统”，就是一定在过去某个时期内产生巨大的训练价值，并可能在未来也发挥着基础性的作用。而对于功能性力量训练，则应以更长远目光对待其创新发展，通过今后严谨的实证研究挖掘和提高其对各运动项目的运用，并加以不断改进与完善。
参考文献
[1]刘瑞东,陈小平.功能性力量训练对肌肉募集特征和身体素质的影响[J].上海体育学院学报,2016,40(05):73-79.
[2]王志伟,闫军海.核心力量和传统力量训练关系探讨[J].内江科技,2012,33(10):63-64.
[3]功能性训练[M].人民邮电出版社,胡安·卡洛斯·桑塔纳,2017
羽毛球运动速度和力量训练方法和生化研究论文
在学习、工作生活中，说到论文，大家肯定都不陌生吧，借助论文可以有效训练我们运用理论和技能解决实际问题的的能力。相信许多人会觉得论文很难写吧，下面是我收集整理的羽毛球运动速度和力量训练方法和生化研究论文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
摘要：
在羽毛球专项训练中，速度和力量练习是制胜的关键。依据运动生物化学原理，分析运动员的速度和力量对羽毛球运动成绩的影响，探讨提高羽毛球运动员速度和力量素质的一般训练方法和多球训练法，并就羽毛球运动员力量和速度素质训练过程中的营养补充提出建议。
关键词：
羽毛球;速度训练;力量训练;生化分析;
引言：
羽毛球是我国的传统优势项目，但在2016年里约奥运会后，其他国家优秀羽毛球运动员的快速崛起，已对我国形成威胁。目前，世界体育强国都在如火如荼地备战2020年东京奥运会。在项群理论中，羽毛球属于技能主导类隔网对抗性项目，具有移动距离短，速度、方向多变的运动特点。随着羽毛球运动的不断发展，“移动快速”“技术全面”“特点突出”已成为现代羽毛球竞技的主要特征。力量素质是最基础的身体素质，对速度素质的提高起到重要作用[1]，力量素质和速度素质都是羽毛球训练中的重要内容。羽毛球运动员只有进行科学、有效的速度和力量训练，才能提高竞技水平和运动能力[2]。
1、速度和力量对羽毛球运动成绩的影响
速度素质是指人体快速运动的能力。速度有绝对和相对之分，绝对速度是“快”的基本表现形式，依赖于运动员的基础体能和技能;而相对速度是“快”的高级表现形式，指运动员的变速能力，即对速度的控制能力，这是羽毛球运动员对其基础体能和技能的一种合理应用能力。羽毛球运动员只有在具备了绝对速度的基础上，充分应用相对速度，才能在比赛中获得优胜[3]。
力量是速度的基础，提高速度不能只进行单一的速度练习，也需从提高肌肉力量着手。力量素质是指人体肌肉工作时克服阻力的能力，是羽毛球运动中的基本素质，也是发展其他身体素质的基础。一场激烈的羽毛球比赛，运动员在场上快速移动达500次左右，其中蹬、跳、跨、步法移动、起跳扣杀等，都需要良好的下肢力量;前场的搓、勾、推、扑、挑球和后场的高、吊、杀球等，也需要一定的上肢力量和躯干力量。因此，羽毛球项目对力量素质要求较高。
从生化角度分析，运动员的速度素质主要取决于体内的能源物质，即三磷酸腺苷(ATP)和磷酸肌酸(CP)的含量及其分解和再合成的化学反应速度。一般来说，体内ATP含量极少且相对稳定，人体速度与力量主要取决于CP的含量。由于CP在体内自行代谢为尿肌酐，所以，测定运动员尿肌酐数量可间接评定其速度与力量素质。同时，可通过10s多球训练后血乳酸的变化评定速度与力量素质，血乳酸增加越少，磷酸原(ATP—CP)系统供能能力越强，运动员的速度与力量素质越好[4]。
2、羽毛球运动员速度和力量训练一般方法
、速度训练
根据羽毛球场地的特点，速度训练要以短距离、多变向急停和起动、多组数练习为主。羽毛球运动中的速度训练包括反应速度、动作速度和位移速度。在反应速度训练中，通常给予运动员多种不同类型的信号，让运动员短时间内迅速作出反应，如听口令、看信号的起动跑和变速跑等。大部分动作速度训练具有较强的专项化特点，常常与羽毛球专项动作一起进行练习。以上肢的动作速度为主，最典型的是羽毛球的“鞭打”核心动作训练。位移速度主要指下肢的移动速度，要求运动员具有快速的移动能力。羽毛球运动员的位移速度取决于步法，想要提高步法的速度和频率，除进行必要的短距离(50m、100m)速度跑和专项步法训练外，还需增加下肢的力量训练，如半蹲跳、深蹲跳、跑台阶等[5]。
、力量训练
力量素质一般分为最大力量、快速力量和力量耐力3种，其中，快速力量中的“爆发力”是羽毛球运动中十分强调的力量类型。爆发力指的是在极短时间内，以最大速度克服阻力的能力。提高爆发力意味着既提高速度，又提高力量。大负荷快速训练是羽毛球运动员爆发力训练的主要方法，多采用动力性练习。上肢爆发力训练通常有俯卧撑、哑铃挥臂等;下肢爆发力训练包括半蹲负重起、双摇跳绳、蛙跳等;躯干部位爆发力训练则有直腿收腹、仰卧起坐、负重快速转体等。
3、羽毛球运动员速度和力量素质生化分析
羽毛球比赛由多个短时间高强度的回合构成，10s内的回合时间占大多数。10s内大强度运动生成的乳酸不多，在每个回合的短时间高速运动中，羽毛球运动员主要依赖于磷酸原(ATP—CP)系统供能。因此，要提高羽毛球运动员的速度素质，必须提高其磷酸原(ATP—CP)系统的供能能力[6]。
羽毛球训练中，速度练习须与专项特点及比赛要求紧密结合。采用符合专项特点、与比赛动作相同、协调机制相似的专门或完整速度练习，对发展快速能力最有益。这些练习都要在接近比赛所能达到的最高动作速度或移动速度下进行，在降低难度的'条件下要做得更快，在加大难度的条件下要做得尽可能快，以获得必要的速度储备。羽毛球项目的常规速度训练方法很多，如10×50～60m跑、20s变速跑等，但这类训练方法使用频率不高。多球训练是提高羽毛球运动员专项速度素质最常用的方法，如多球杀上网、多球进攻、接四方球、多球前半场侧身抽球等。
研究证明，经过10球×20组的多球训练后，男运动员每组的平均完成时间为±，心率最高为次/min;女运动员每组的平均完成时间为±，最高心率为次/min;运动后的血乳酸含量平均在4mmol/L左右，主要依赖于磷酸原(ATP—CP)系统供能[7,8]。因此，通过科学的多球训练可有效提高羽毛球运动员的磷酸原(ATP—CP)系统供能能力。为了提高多球训练的效果，实践中应注意以下几个问题:一是每组运动强度达到90%，心率在175次/min以上;二是每组运动时间为10～12s，运动间歇时间为30～40s;三是练习组数控制在15～20组;四是每次训练后血乳酸为3～5mmol/L[9]。
4、提高羽毛球运动员速度和力量素质的营养补充
值得注意的是，在对运动员运用不同训练方法提高速度和力量素质的同时，营养补充也不容忽视。羽毛球运动员进行速度和力量训练时，蛋白质是合成肌肉蛋白的前提，若蛋白质摄入不足，运动员可能会出现无力、身体疲惫等情况，还会影响训练情绪与训练效果。因此，必须保证蛋白质的科学补充。此外，训练前还要保证充足的糖原储备，一般是运动前6h食用一些高糖食物，如白砂糖、红糖、藕粉等。训练期间，适当补充糖分如糖水等，提高运动员的血糖水平，避免其影响运动能力。训练后，为及时恢复体力与运动能力，通常在运动后几小时内补充适量的糖分[10]。
5、小结
在提高羽毛球运动员速度和力量素质的训练中，提高磷酸原(ATP—CP)系统供能能力是关键。实践中，通过科学运用各种多球训练方法，严格控制运动负荷、运动时间和间歇时间等，同时注意运动前、中、后的营养补充，才能有效提高运动员的磷酸原(ATP—CP)系统供能能力，进而促进其速度和力量素质的提高。
参考文献
[1]图多·博姆帕．运动训练理论与方法[M]．北京:人民体育出版社，1990
[2]仲丽．试论体能训练对提高羽毛球竞技水平的作用[J]．绥化学院学报，2006(2):176-177
[3]战红．浅谈羽毛球运动的速度[J]．沈阳体育学院学报，2003(3):104-106
[4]林文弢．运动生物化学[M]．北京:人民体育出版社，2009
[5]高烨，康川．新赛制下羽毛球运动的速度要求和训练方法[J]．浙江体育科学，2009,31(4):47-49
[6]李裕和，林文弢．羽毛球比赛时间结构与供能特点的研究[J]．广州体育学院学报，1997(3):26-31
[7]唐辉．优秀羽毛球运动员训练的生理、生化指标评价[J]．北京体育大学学报，2005(8):1093-1094
[8]林文弢，杨亚南．血睾酮与运动能力[J]．中国体育教练员，2017,25(1):15
[9]林文弢，李裕和．羽毛球多球训练的生化分析[J]．武汉体育学院学报，1996(2):74-79
[10]蒲艳，马光成．运动营养及其在羽毛球训练中的科学补充研究[J]．当代体育科技，2018,8(5):53-54
青少年游泳运动员提高体能训练效果的具体措施研究论文
随着个人的文明素养不断提升，越来越多人会去使用措施，措施是一个汉语词语，意思是针对某种情况而采取的处理办法。那么相关的措施到底是怎么制定的呢？下面是我为大家收集的青少年游泳运动员提高体能训练效果的具体措施研究论文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
摘要 ：
在素质教育背景下，打开视野，全方位、多角度地培育学生综合能力已经成为一种必然趋势，并且伴随着我国体育事业的迅猛发展，不论是学校、家长抑或者社会各界对青少年体能提升也更为关注。游泳作为一项有着悠久发展历史的体育项目，其不仅有着身体、意志双重锻炼的效果，更是国家体育事业中不可缺少的重要组成部分，秉持着从小培养、择优培育的原则，青少年运动员在日后必定大有作为。这就要求教练员采取更有针对性的训练措施，着力培养其参与游泳运动的兴趣与技能水平，让孩子们的汗水与付出得到回报。本文就针对青少年游泳运动员提高体能训练效果的具体措施进行研究，希望对相关工作者有所帮助。
关键词：
少年；游泳运动员；体能训练；
引言：
游泳是深受青少年喜爱的一项运动，它能使人感受到不同于陆地的漂浮感，在泳池里找到属于自己的快乐，他们喜欢学习游泳知识、乐意接受相关的技能培训。反观世界泳坛，人才发掘与储备是一方面，对训练策略与措施的掌控又是一方面，每个环节都非常重要。不论哪项运动对运动员体能都有要求，只不过游泳对运动员体能要求更高，其与技能水平间存在着正向关联，为保障青少年运动员的长远发展，助力其综合能力水平的提升，就需要做好体能训练。
一、青少年游泳运动员体能训练的重要性分析
（一）有利于青少年游泳运动员全面发展
目前，体能训练已有着明显的系统化、专业化、科学化发展趋势，且被细化出了诸多分支，对青少年生长发育有着良好的促进作用，能提高其身体协调性，能有意识的控制身体的各个部位，为技能训练的展开做铺垫。
（二）有助于运动员的心态调节
在挥洒汗水时我们常常会忘记心中烦恼，体能训练的有效开展能舒缓青少年运动员的紧张情绪，在酣畅淋漓的运动中以身体的疲惫感来冲淡心中苦闷，养成用体育运动舒缓心情的好习惯，同时提高身体素质、增强自信心，使其主动融入到专项训练中来。
二、青少年游泳运动员体能训练中的问题
（一）青少年运动员处于敏感期
青少年属于身心发育最快的时期，他们经历着许多自己未曾感受到的变化，在不同的`年龄阶段，青少年的身体机能与运动素养间的关系也有较大差距，为此就要求教练员根据运动员个体的特性，有针对性地选择训练内容，以满足特定年龄段中的体能发展与个人成长需要，控制训练强度使青少年平稳度过敏感期。
（二）教练员观念上的差异
在开展力量训练过程中，不同的教练对力量训练存在认知差异，部分教练认为大力量训练会给运动员身体带来较大负担，对处于成长发育期的他们而言是尤为不利的；而另外一部分教练则认为，大力量训练对锻炼学生意志力有着较强的促进作用，且能有效提高其身体适应力，从长远的角度来说是有利的。这种观念上的差异直接决定了青少年运动员力量素质上的差异，而事实证明，提高游泳运动员的力量是必要的，这就要求教练员采用科学适当的训练方法，做好力量训练，为运动员综合能力提升奠定必要基础。
教练员对速度训练的认知也有较大差距，青少年游泳运动员在十到十二岁间一般情况下不安排速度训练，等到了十三、四岁再集中式的"突击",但实际情况往往是已经错过了最佳速度训练时期，导致速度与力量训练不匹配，直接影响到运动员动作频率与身体协调，其技能水平提升速度缓慢，达不到预期要求。
除此之外，我国从二十世纪末就开始将游泳运动员的耐力训练提上日程，且在长时间发展中其地位与作用更为凸显，而这也在潜移默化中导致教练员的思想逐步固化，片面地认为必须通过大运动量才能有效提高运动员有氧耐力，许多青少年教练员更是将耐力训练作为主要内容。从国际的角度来说，长时间、大运动量有氧运动模式已经走下神坛，甚至处于被摒弃的边缘，目前小周期才是比较流行的一种耐力训练方式。周期长、运动量大的训练会消磨意志，让孩子们不在那么期待训练、不在那么喜欢游泳，所以紧跟时代发展变化，积极改变传统训练方式以适应青少年身心发展需要就显得尤为重要。
三、青少年游泳运动员体能训练的策略
（一）教练员应积极转变传统观念
现阶段，大部分教练员在实际教学过程中将主要精力放在运动员游泳技能水平提升上，却忽视了对其体能素质的培养，在这种观念的影响下训练效果与预计目标间存在较大差距，所以正确认识体能训练的价值与作用，提高体能训练所占比重是必要的。体能训练的有效开展不仅能有效帮助青少年提升身体爆发力、耐力与柔韧性，更能为技能训练的进行创造有利条件、奠定必要基础，让游泳训练更科学适用。为此，教练员应积极转变传统观念，努力寻找"技能"与"体能"间的契合点，让两种训练相辅相成、互为表里，借助各自优势功能、发挥合力，着力促进青少年游泳运动员综合实力的提升。
（二）不断丰富体能训练内容
在传统的体能训练中，由于模式单一、内容单一，一段时间后对青少年来说不再新鲜，那么其参与训练的积极性与主动性会大大降低，甚至有些孩子会对游泳这项运动产生反感。对现在的青少年而言，每个人都是家里的宝、家长的心头肉，而体育训练本身就是艰苦的，与日常生活中的"养尊处优"有着强烈反差。虽说走进青少年游泳队的孩子们都是好苗子、也是有兴趣在该方向上发展的后备力量，但兴趣从很大程度上决定了他们是否会坚定不移的走下去、影响到他们怎样跟家长反馈训练情况与表达个人情感，所以保障体能训练的多样性、提升趣味性就显得尤为关键。首先，教练员应按照青少年的敏感期变化来合理安排力量、耐力、速度训练所占的比重，始终保持训练项目的多元化。其次，要融入更多的趣味性内容，以调动青少年的训练积极性。比如在针对臂力进行训练时，教练员可以引入"掰手腕"这个小游戏，并说明游戏规则：这次掰手腕和你们想象中的掰手腕不同，这次不需要你们用腕力取胜，这次我们要手腕内侧相对，用臂膀发力压倒对方，看看谁才是最后的强者。通过这种方式让学生感受肱三头肌、肱二头肌发力的感觉，并在求胜欲的驱使下努力拼搏、证明自我。总的来说，训练可以通过游戏、合作竞争等形式呈现。对于年纪较小的运动员而言，游戏训练法是可行的，但在实际运用中要有侧重、突出重点，保障训练效果。对于年龄超过12岁的运动员而言的，既然已经走上游泳运动之路并坚持了许多年，自然不能轻言放弃，训练中有没有游戏元素对于他们来说并不重要，反倒是慢慢走入青春期的他们求胜欲更强，需要更多展示机会，同时自我意识所占的比重也上升到了一个峰值，需要在竞争中意识到自己的不足，为此教练员应该积极创设竞争与合作的大氛围，让青少年游泳运动员在竞争中磨一磨心高气傲的脾气、清楚认识到自己的不足。认真对待训练中的每一次竞争，从思维认知中将竞赛常态化，为参与大型赛事做足准备，以平常心展现真我。
（三）合理制定训练计划
训练计划不是一成不变的，而是要根据具体情况进行及时调整，这就需要教练员在训练过程中做好数据采集工作，对运动员的表现进行合理分析，及时发现问题所在，调整相应的训练目标，有效转变训练模式，最大程度上的发挥体能训练的价值所在。
综上所述，我们不难看出体能训练对青少年游泳运动员的促进效果，相关工作者应积极转变观念，以更为多样的形式灵活开展训练工作，顺应青少年身心发展规律和需要，有效调动运动员的参与热情，着力提高游泳水平，为其全面发展奠定坚实基础。
参考文献
[1]昝伟.青少年游泳教学训练模式的现状分析与革新[J].当代体育科技，2016,（17）.
[2]曾喜佳，郑顺新.运用心理学手段提高青少年游泳教学效果的研究[J]现代企业教育，2007,（16）.
[3]殷剑侠青少年游泳教学和训练中注意的问题及对策分析[J].体育师友，2017,（2）.