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谢绝让座作文
今天，我站在阳台上，看着窗外的细雨，思索着那位老人的“爱”。
上午，我坐在公交车上，看着书。在我看书时，车上多出了一位年近花甲的老人和一位令人生厌的初中生。我见那位老人满头银发的头发，艰难地用手扶住护栏，便准备给她让座。突然，前面出现了一个空座。原来是前面的阿姨率先给那位老人让座。我不禁为那位阿姨叫起好来，但没想到的是那个初中生迫不及待地跨上前去，自顾自地坐了下来。然后掏出衣袋里的手机，心安理得地打起游戏。我看到了这一幕，火冒三丈，扔下手中的书，便要去和他理论。我窜到他面前，强压心中的怒火，对他说道：“你怎么抢奶奶的座位呀!”他一拍椅子，瞪着我说道：“我坐我的，关你什么事!”站在一旁的阿姨也看不下去了，愤怒地走到那初中生面前，叫道：“我给老人让座，又没给你让座，你坐上来干嘛呀!”渐渐的，全车人的目光都聚集到了这里，那个初中生的脸顿时就气歪了，便选择无视。阿姨见他不动，便上前拎他，但那个初中生如同被椅子吸上去了一样，一动不动的。此时，一言不发的老奶奶吼了起来，说：“别动我的孙子!”我的心中划过一条闪电，炸开了一团响雷。后来，我气愤地回到了座位上。
这样的溺爱，能算爱吗?车厢里一片寂静，大家都把目光转向了窗外……
在日复一日的学习、工作或生活中，大家都写过作文吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。那么你知道一篇好的作文该怎么写吗？以下是我整理的让座优秀作文（精选11篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
太阳静静地挂在空中，向大地散发出柔和的光线，所有的景物都镶上了一层金色变成了黄。晴空万里，可以清晰的望见远处的神农山。但即便是这样的风景也安抚不了我那颗躁动的心。百无聊赖的我拿着手机刷着新闻，一则“某生病女子在公交车上因不肯给老人让座惨遭谩骂”的消息如同一颗石子掉入我的心湖，泛起层层涟漪……
同样的风景，不一样的地点，却有着同样的感触。去年暑假，我和家人外出旅游，先坐大巴到郑州，再乘坐动车到上海。在郑州买票时，彼此起了争执：奶奶想省钱，说买站票就好了，而我和妈妈又担心爷爷奶奶年纪大，撑不住，要买座票。最终爷爷奶奶拗不过我们，买了四张座票，多花了100元钱。
座票是对号入座的，我找到自己的位置，美滋滋地坐了下来，戴上耳机，望向窗外。太阳静静地挂在天上，向大地散发着柔和的光线，地面上仿佛有着散落一地的黄金。蓝天如洗，万里无云，而家乡的神农山却被高耸入云的摩天大楼所替代。
发车前5分钟，一位满头银发的花甲老人在女儿的搀扶下走入了我的视线。她们走到一个空座位前，女儿左右望了一眼，便让老人坐下了。心想这个女儿还挺孝顺的，给老人买了座票，为了省钱，自己却站着。便也没再多想，继续沉浸在我自己的音乐世界里。
半首歌还没有听完，一阵急促的脚步声穿透耳机传入我的耳朵。睁开眼，发现这是一位大学生模样的女孩，带着一副红框眼镜，背着一个黑色的双肩包。她手中拿着和我的一模一样的一张票，正东张西望的瞅着座位号。不一会她站到了老人的座位旁，和自己手中的号一对，说“呀，这是我的座位。”那不是老人的座位吗？好奇心爆棚的我摘下耳机，开始偷听，可是距离太远根本听不清，心想这时如果有?哈里·波特?中的伸缩耳就好了。可我不甘放弃，把耳朵向前凑了凑，努力听着。
“奶奶，您能不能起来呀，这是我的座位，您看，这是我的票……”女孩把手中的票凑到老人和女儿眼前。“哎呀，姑娘，我知道这是你的座位，可你看我妈年纪大了……去上海看病……”老人也赶紧说“是啊，姑娘……站时间一长我就头晕……你多担待担待，站一会儿就到了……”女孩急得脸都红了，说“可我多掏了钱啊，我买的座票凭什么要我站呀？”之后便听不清了，只知道她们“协商”一阵后，女孩面红耳赤，怒气冲冲地走入了第二车厢（我们当时在第三车厢），而老人和女儿也在女孩走后同样面红耳赤地离开了座位，进了第四车厢。
望着那个空了的座位，心中滚过一阵悸痛。尊老爱幼是中华美德，给老人让座是每个年轻人的义务。曾几何时，人们被尊老爱幼的中华传统美德“绑架”，却在不经意间失去了尊老爱幼最纯粹的含义。我又戴上耳机，阳光透过车窗照在我身上，暖暖的，却又冷冷的……
放下手机，感受着和煦的阳光照在我的身上，暖暖的，但我的心却结了一层冰霜。缓缓合上眼，我在脑海中问自己：如果你是那位女孩，你让不让座？
暑假，我去姑姑家玩。我早上很早就起床了，吃了饭，我就坐车去姑姑家。
我一上车，看了一下，说：“今天车里真么这么多人，以前就只有不几个人，可今天有这么多人，真是倒霉。”我只好站在那里。
过了一会儿，有一个老人快到站了，准备下车是，我就跑到了老人的旁边，老人一下车，我就做在老人的座位上。我刚做了一会，就看见一位年过花甲的老奶奶上车了。有一些人议论着谁让座，结果没有一个人给老奶奶让座，我想：“这位老奶奶已经年过花甲了，身子一定很虚弱。而我，还是一个小孩，站一会不要紧。”我就站了起来，扶着老奶奶到自己的位子上，让老奶奶座了下来。
然后，从我的周围传来了议论声，我隐约能听见有许多人在夸我，老奶奶也不例外。我的脸突然红了起来。
过了一会儿，我到站了，看见姑姑在那里等我，在我下车的时候，姑姑问：“怎么有这么多人在夸你么？”我把事情的经过告诉了姑姑，姑姑知道后，也夸起我来。
今天，是我最懊悔的一天，也是我值得自豪的一天。
早上，阳光明媚空气清新，下过一场雨后的景色显得是那么美好，让人心旷神怡，我被妈妈叫去外婆家送水果，顺便看看外婆的身体状况是否良好。
我乘坐的1路公交车到外婆家，刚上车，车上的人寥寥无几，我便找了个既能看风景，又通风的地方坐下来，过了三站，车上的人渐渐多了起来，差不多快没座位了，这时候，车里上来一个中年妇女，挺着个大肚子，一看车上没座位，便站在了我的旁边。突然，来了一个急刹车，那位妇女差点儿摔倒，看到这情景，我想了想，要让还是不让。老师不是常教育我们要尊老爱幼，在车上要给孕妇让座，这是我们少先队员应做的事吗。想到这儿，我便走上前对那位阿姨说：“阿姨，我那个位置给你坐吧，你这样站着不方便，会伤害胎儿的。”阿姨说：“谢谢你，我不用了，再过一站就下车了。”“没关系坐吧。”“不用，我快到站了。”阿姨说。到最后，那位阿姨最终没有接受我的帮助，下车了。
这次让座没让成，我的心犹如掉入了万丈深渊，懊悔不已，如果我能早主动一点就好了，兴许那位阿姨还能接受我的帮助。都怪自己敢想，却不敢早点开口。不过，没关系，今天我终于能向别人给予帮助了，我多少为我自己感到点自豪。
有一次，妈妈说带我去一位阿姨家玩儿，我一听，高兴极了。因为阿姨家里有一位姐姐，我很长时间都没见过她了，非常想她，所以我很想去。
我和妈妈准备做公交车去，到了车站。等了一会，车就来了。上了车，我和妈妈都坐在了位置上。我静静地坐在那儿，望着窗外优美的风景，心情格外高兴。坐在我前面的也是一位小女孩，她梳着一条马尾辫，看上去和我差不多大。
车到了下一站，上来了一位老爷爷，小女孩急忙起身让座。这时，车开动了，老人左摇右摆，差点没跌倒。小女孩急急忙忙扶老人来到自己座位上，让老人坐下来。老人激动万分地说：“小朋友，谢谢你，你是那个学校的？”小女孩说：“不用谢，这是我应该做的。老爷爷，您坐好了，汽车要转弯了。车里的人们都看到了让座的情景，纷纷鼓起掌来。小女孩不好意思地低下了头，脸上露出了幸福的微笑。
通过这件事，使我懂得了应该尊老爱幼，助人为乐。别人需要帮助时，尽量去帮助。做一些自己力所能及的事情。让我们从一点一滴做起，大家一起行动起来吧，让我们的社会变得更加美丽和谐！
在生活中，我们身边的文明随处可见：俯身捡起地上的垃圾，扶摔倒的人起来，在公共汽车上主动为他人让座，见人问声好……虽然只是一个简单的动作或一句简单的问候，但都是文明的体现。
记得那天，阳光明媚，空气似乎比以前更加清新，使我总想哼起欢快的小曲儿，表示我满心的愉快。我和妈妈要去外婆家玩，也许是天气好的缘故吧，所以等车的人是以往的好几倍。我和妈妈等了五分钟，十分钟，十五分钟……我们终于坐上了公共汽车。
车上的人越来越多，一位老奶奶引起了我的注意。她大概有五十多岁，看起来很和蔼，挎着两个大包袱。由于站得时间久了，她有点气喘吁吁的样子。这时我想起了老师对我们讲的文明知识，决定为这位老奶奶让座，可是却没有勇气站起来。妈妈看出了我的心思，就鼓励我说：“点点，勇敢地站起来，妈妈支持你这样做﹗”我一听，望着妈妈那充满鼓励的眼神，我一下子站了起来，关切地对那位老奶奶说∶“奶奶，您坐我这里来吧。”老奶奶迈着沉重的步伐走了过来，笑呵呵地说∶“孩子，谢谢你的好意，你坐吧，我不坐。”我说∶“没事，您坐吧。”老奶奶经不住我再三请求，坐了下来。看着老奶奶菊花般的笑容，我心里不由自主变得暖暖的。
通过这件事，我懂得了什么是文明。简单高尚的传统美德，它使我们的生活更加和谐美好！
“张芮，那有一个座位，你去坐吧。”“不！”我坚定地回答。因为一看到公交车上的空座，就会激起我那沉入心底的回忆。
那是一个阳光明媚的下午，太阳毒辣地烤着大地，我飞奔到车站，早已经是大汗淋漓，加上背的书包沉沉的，使我更加坚持不下去了。唉——车怎么还不来？等了十几分钟，我都要被烤熟了！我焦急地看着远方，哈！终于来了，我可爱，不，可恨的一路车。啊——真是‘屋漏偏逢连夜雨’这车，简直是摩肩接踵，人挤人嘛！真受不了！我勉强挤上车，噢，有个空位，我真想一个箭步飞过去，可只能慢腾腾地移过去。不过还好，坐上了，啊——真舒服，累的我连那硬邦邦的椅子都觉得像沙发似的，好不容易缓了一会儿，好多了，可我坐在椅子上不想动弹，当车门打开时，一位年迈的老奶奶，肩上背着一个麻袋，气喘吁吁地上了车，像是走了很长时间似的。车开动了，好在老奶奶把住扶手，不然一定会摔倒，她跟着人群慢慢移动，不一会儿，就挪到我这了，我很惊讶，怎么会没有一个人给她让位置？我想站起来，可腿脚根本不想起来，没想到，我也赖在座位上不动了，我想：再过一站就下车，到时再给老奶奶让座吧，嗯，就这样了。
可等我下车时，早已找不到那位老奶奶的身影，她可能在我想着给她让座的时候，已经下车了吧。我顿时心里很内疚，原来我是一个如此自私的人，让个座也那么困难吗？站一会儿就很累吗？我不停地质问自己，很难吗？很难吗？只有我一个人累么？自己只背一个书包，而那个老奶奶背的是麻袋啊！我怎么不在车上换一个角度来思考，反而自作聪明，想着下车再让座，真是可恨。我不停地责备自己，最后把自己骂成‘泪飞顿作倾盆雨’了。回到家，我还是无休止的反思，这件事我没有告诉妈妈，我不想让她知道我是一个自私的坐都懒得让的孩子，要睡觉了，我还坐在床上，心里像开了锅的水，上下翻滚，我实在又愧又悔，深感内疚，可我只能面对黑夜，面对寂静，仰望星空，虔诚地忏悔着。
生活中有许多小事情都会给予你启示，使你有所收获
今天早晨，我站在车站等车。刺骨的寒风不时向我张牙舞爪地扑来。公交车缓缓地进站了，人们一窝蜂地冲向车门。瞬间，小小的车门被堵的严严实实。一上车，我便四处扫视，寻找座位。哈哈！运气不错，果然有座位。我以迅雷不及掩耳之势冲到了座位旁边，坐了下去，轻声哼起了欢快的小调。
车又缓缓地启动了。这是，一位拄着拐杖的老奶奶正颤颤歪歪地向车厢后方移动过来。人们见了，有的依然听歌，无动于衷；有的想让座，却又舍不得；还有的.人不以为然，看着老奶奶。看到这样的场景，我的心不禁一颤，想起了老师曾经常教育我们的话：“做人就要尊老爱幼……”于是，我赶忙站起身，扶住老奶奶，将她扶到座位上。老年老奶奶感激地说：“谢谢你呀！小朋友，你真是个好孩子。”其他人看见后，纷纷低下头沉思起来，但随即又向我竖起大拇指，点头称赞起来。这时，我的心里就像吃了蜜一样甜。即幸福，又自豪。
通过这件事情，我收获了快乐和幸福，也明白了一个小道理：“赠人玫瑰，手有余香。”
我每天上下学都要乘坐公交车，车上发生过很多事情，但是有一件事却使我久久难以忘记，这件事就像昨天发生的一样，至今在我脑海里记忆犹新。
那天中午一放学，我迫不及待地跑出了教室，刚好赶上了9路公交车，车上人还不多，有几个空座位，我赶紧抢先一步坐了一个座位。由于早上没吃饭，这时肚子里饿得咕咕直叫，浑身没一点力气，我无精打采地看着窗外，不知不觉中车子已经来了体育中心站，一下子上来很多人，最后上来的是一位腿脚很不方便的老人，只见他吃力地迈着步，踏上台阶，两手用劲地抓着扶手。
我想：老师经常给我们讲要助人为乐，做为一名少先队员我应该给这位老人让座；但是我心里又觉得不甘心，好不容易占到了一个座位，再把它给让出去，我就得站好长时间。我的心里很矛盾，让与不让在我脑子里转了好几个圈，最后我还是鼓足勇气地站了起来，“老大爷，您座这儿吧！”“谢谢你，小朋友，哪个学校的？”“我是和平路小学的！”
到站了，我从公交车上下来，蓝蓝的天空中飘浮着朵朵白云，花坛中的鲜花格外鲜艳，远处建筑物上的国旗迎风飘扬，我的心里美滋滋的特别高兴，就连树上的小鸟也叽叽喳喳叫个不停，好像在夸我做得对呢！
有一天，爸爸妈妈有事要出去，让我自己坐公交车去奶奶家。他们把我送上车就走了，我付了钱，找了个座位坐下来。
公交车慢慢地向前行驶着，到了“大树下”的时候，上来一位阿姨，手里抱着娃娃，肩上还背了个包。我看见阿姨站在那里一摇一晃的，看上去挺累的。心想：“我应该把座位让给她。”于是，我走到阿姨跟着说：“阿姨，那里有个座位你去坐吧！”阿姨听了高兴地连声说：“谢谢你，谢谢你小朋友。”
让座位，我在书上电视上都看到过。但是，这次是我的亲身体验，我觉得有说不出来的高兴。
星期天的早上我和妈妈一起去沈家门弹琴，路上发生了一件的难忘的事。
那天早上我和妈妈刚上车坐在后排上来了一位姐姐，她穿着超短，带着闪闪发光的耳环，我心想这位姐姐好漂亮呀，我长大了也有这么漂亮就好啦。因座位都满了只有一个老弱病残的位子还空着，她就一屁股坐在了那个位子上。然后她从包里拿出了苹果手机，一边全神贯注地玩着手机，一边悠闲地听着歌。车子开了一段路后上来了一位抱着孩子的妇女，东张西望发现没有坐位了。这时售票员阿姨大声说：“请坐在老弱病残专座上的年青人让一让好吗？
给这位抱小孩的妇女坐一下吧？”可是都没人给她让位，那位漂亮的大姐姐也只管自己玩。售票员阿姨走到那位大姐姐身边，碰了碰大姐姐说：“小姑娘请你给这位抱小孩的大姐让一下好吗？”大姐姐马上生气地说：“这么多人在为什么我要让座？”售票员阿姨小声说：“这是老弱病残座位是专门给老人抱小孩的人坐的。”大姐姐把头一摔说：“我就是不让又能把我怎样？”售票员阿姨气得说不出话来。
妈妈推了推我，我刚要起来，这时坐在漂亮的大姐姐后面的一位老奶奶和蔼可亲地说：“来，这位小姑娘到我这来坐，我下一站就到了，你们母女先坐吧！”那对母女连忙谢过老奶奶坐了下来。旁边一位也抱了一个2、3岁大孩子的阿姨对她的宝宝说：“宝宝你长大后会会让位给大人坐呀？”那位小孩牙牙学语地说：“会。”
公交车就是一面镜子，可以照出人心的美丑。一场让座风波平息了，我的心却始终难以平静。
今天，妈妈带我去萧山阿姨家。我好久都没有出去走走了，心情很愉快。
我跟妈妈是做公交车去的，妈妈说节能，环保。车上的人真多呀，幸好我灵活，上去就抢到了一个座位。公交车开着开着，突然上来一位老奶奶，妈妈叫我起来，说要让座给老奶奶的。
让座后，老奶奶一直夸我是好孩子，我心里美滋滋的。心里想，我以后还要让座。车子开的很快，我们很快就到了阿姨家。
现在，坐动车或火车、高铁等长途交通工具，遇到老年人该不该让座呢？丁丁认为，对于这类现象，我们首先要弄明白几个方面的事情：一是长途交通工具卖站票那是车站或车主的责任。对于火车、动车、高铁等长途交通工具，乘客一般都要坐几个小时的时间，每个乘客都应该有自己的座位，如果供应站票，那是车站和车主的责任，这也应该属于超载的行为，有关部门应该打击，因为一辆车应该有多少座位，那是经过有关部门核定的，这才是科学的，所以，车站和车主就不应该卖站票。出现这样的情况，那是车站的问题，应该找列车长或乘务人员，由他们负责解决，而不应该将责任推给乘客，正如坐飞机，上飞机的每一个人都有座位 ，没有座位的不能上飞机，或者由机务人员进行协调解决。
小时候父母就教育我们“施恩莫望报”,但他们同时也教育我们在得到别人帮助时应该对别人说一声“谢谢”.别人让座给你是这个人对你的帮助,那你在享受他的帮助时就应该对他说一声“谢谢”,这两个字虽然很简单,但却可以体现一个人的素质,温暖帮助者的心.“谢谢”两个字听起来很平凡,但有的时候它却是改变一个人命运的关键.曾经看过一则小故事,让我印象非常深刻.一个打劫银行的逃犯,在藏匿在一列火车时遇到了一名女孩,当时这名女孩想上厕所,想请逃犯帮助她守一下火车上已经坏掉的厕所门,望着女孩纯洁的眼睛,逃犯竟然答应了,而且像一名士兵站岗一样一动不动地守在那里,女孩出来后对这位帮助过她的“好心人”真诚地说了一句“谢谢”,也真是这句简单的两个字让逃犯感动了,他觉得自己也是一个值得让人感谢的人,下了火车后他就到当地派出所自首了.两个简单的字唤醒了人的善念,改变了一个人的命运.一位名人曾经说过“所谓以礼待人,就是用你喜欢别人对待你的方式对待别人.”在你帮助了别人以后,听到别人的一句真心的“谢谢”,你的心是否会觉得舒服和温暖呢?我住的是一栋有七八户居民的居民楼,对待上上下下的邻居,我总是微笑的打招呼,如果看到后面有要进入的邻居,我也会给他挡一下大门,虽然挡了大门后我就上楼了,没听到他们的感谢,但是后来邻居们看到我也要进大门时,他们往往也会为我挡一下门,不让大门锁上,我想这就是他们对我说的“谢谢”,只是一个小动作,却让我觉得很温暖.得到别人的帮助时不忘对他说一声谢谢.你是否曾经对给你“让座”的人说一声“谢谢”呢?你是否曾经在父母亲的生日时对他们的养育之恩说一声“谢谢”呢?你是否曾经在心中对教育你的老师说一声“谢谢”呢?说一声“谢谢”无须付分文,但你却能温暖他人的心,获得一切.一个人改变了,身边的一些人可能会跟着改变；身边的一些人改变了,很多的人才可能会跟着改变；很多人改变了,世界就可能会改变.“谢谢你的让座”,“谢谢你的帮忙”,“谢谢你的……”让更多的人学会说“谢谢”.
在学习、工作乃至生活中，大家都写过作文吧，作文是由文字组成，经过人的思想考虑，通过语言组织来表达一个主题意义的文体。那么一般作文是怎么写的呢？以下是我精心整理的让座优秀作文，希望对大家有所帮助。
那是一个阳光明媚的周六，我像平常一样，乘着公交车，挤在水泄不通的车厢内。我扶着车里的扶手，终于挤到了一个座位上坐下来。
正当我正若无其事的望着窗外，欣赏着沿途道路边的金黄的桂花时，公交车停下了，随着人们的走动，拥挤的车厢变得更拥挤了。就在这时，一位孕妇上了车。我打量了一下这位孕妇：她挺着个大肚子，用右手费力的扶着腰，左手还拎着包，脸上浮现出劳累的表情。可就算这样，周围那些二十岁左右的大学生也无动于衷，根本没有想要让座的意思。
这时，我站起身来，扶着扶手挤到座位一旁，扶着阿姨说：“阿姨，你去坐吧，这儿太挤了，别把你给累着了。”“不，不，你还太小，万一被弄伤了可不好。”阿姨不停地推辞着。“哎呀，阿姨，你坐嘛！我会站稳的，不可能弄伤，快，快坐下吧！”我一边说，一边把阿姨推向那个座位，阿姨不好意思的坐下了。
车内响起了广播：“乘客们，请将中华美德发扬光大，主动给‘老、弱、病、残、孕’和带小孩的乘客让座，谢谢！”一旁的人听了，脸不由自主地涨的通红，并羞愧地低下了头。
让座只是举手之劳，但它是一朵美丽的花，是一缕灿烂的阳光，是一颗闪耀的星星。有首歌唱得好：“只要人人都献出一点爱，世界就会变成美好的人间……”
昨天，妈妈叫我去奶奶家，她把我送到一个站牌下让我在那里等车。好不容易等到一个公交车，上了车，我左看右看找到了最后面的一个空位坐下来。
就在这时，我看到前面有个白发苍苍的老爷爷上了车，而且还喘着粗气，可是车上已经没有位子了，司机说：“谁给这位老人让个坐。”我东看看，西看看，一个动身的也没有，面对这情景，我想起老师时常能我们说的一句话：我们要养成尊老爱幼的好习惯，乘车时要懂得给老人小孩让座。于是我赶紧站了起来，对老爷爷说：“老爷爷，您坐我这儿吧。”老爷爷笑了笑，用感激的眼神看着我，说：“好孩子，你真懂事。”满车子人都向我投来了赞赏的眼光，有的说：“这是谁家的孩子，真懂事！”还有的说：“这孩子真乖呀！”……
这一路，我心里比吃了蜜还甜。到奶奶家时，看到奶奶正站在门口，急得像热锅上的蚂蚁一样在等我，一看到我就拉着我的手说：“你怎么这么晚才到呀，我担心死了……”
我把事情一五一十的跟奶奶讲了一遍，她听了，把我搂在怀里，真夸我是个懂事的好孩子！
星期日，天气刚刚好，太阳发出万道光芒，小草的头上顶着晶莹剔透的露珠，树上的知了不停地唱着优美的歌，风温柔地吹着。丁丁手舞足蹈地走向公交车站，因为他就要去奶奶家了。他兴奋极了，他向公交车的方向望去，他连一次都舍不得眨眼睛地盼着早点坐上公交车，他的心思早就飞到奶奶家了，他正想：奶奶会做什么菜呢？是不是可乐鸡翅或者红烧鱼，要不就是大排骨！他想的口水都流出来了！
过了一小会儿，一辆蓝色的公交车从远处驶来，稳稳当当地停在丁丁的`面前，车门开了，丁丁小心翼翼地上了车，他找了一个最好的座位，刚一坐下来，就上来一大帮人，最后上来一位老奶奶慢慢地走进来，她大约七十多岁了，她留着一头白发，脸上布满了皱纹，她戴着一副老花镜，穿着花衬衫，弯着腰，拄着拐杖，左手还拿着一个大包，正在寻找座位，可惜没有找到，看得出来她很失望。丁丁看见了，他想：老奶奶年纪这么大肯定站不稳，我得给奶奶让座。说着他就把座位让给了老奶奶，还把老奶奶扶上了座位，老奶奶感激地说：“你真是一个懂事的好孩子！”丁丁害羞的低下了头。
车上得人都给丁丁竖起了大拇指夸他是好孩子。此时，窗外的天更蓝了，知了唱得更响了，虽然丁丁没有座位但是他也很开心。
在地铁的候车厅里，人山人海，有的站着，有的坐着，还有的在拿着手机打游戏呢！人群中有一位老奶奶看起来有70岁了，脸上布满皱纹，手提着一个手提箱排在第一个位置。
突然，列车进站，我们听到了“隆隆”的声音，往外一看，车灯照了过来，一眨眼，列车便缓缓地停在了站台上。车厢门开了，站在第一排的乘客纷纷登车，可老奶奶的速度太慢了，排在第二个的阿姨二话不说绕过老奶奶走上了车，看到哪个座位就坐哪个。其他人也纷纷绕过了老奶奶，就这样，老奶奶被甩到了后面去了。可是当老奶奶上了车时，所有的座位都已经坐满了。列车开动了，还没站稳的老奶奶只得把行李放在了地上，双手抓住铁杆。
可列车突然加速，老奶奶极力抓住铁杆，老奶奶身体立马向后倾斜，走一步退半步，差点摔跤了，然而周围乘客对老奶奶却漠不关心，竟然还在拿着手机打游戏。
老奶奶的行李滑到了一个青年旁边，正纳闷，青年的目光掠过整个车厢，锁定在老奶奶身上。看到老奶奶非常需要别人帮助的样子，青年快步走上前去搀扶着奶奶说：“老人家，让我来帮助你吧！”老奶奶说：“那谢谢了。”青年扶着老奶奶把老奶奶扶到了自己的座位上。让老奶奶坐在自己的座位上，青年还帮老奶奶捡起行李，放到老奶奶的座位边上，老奶奶感激地握着男青年的手说：“谢谢你了，小伙子！”
助人为乐是一种美好的品德，我们不仅会说，还要会做。
让座，说到这个，也许很多人都会说：“谁没让过座啊！”但是，有谁能坚持呢？这让我想起公交车上的那个小姑娘。
今天上午，我和姐姐挤上了公交车。车厢里不仅十分闷，还交织着五花八门的声音：有哇哇哭泣声、有阿姨们窃窃私语声……空气中还弥漫着一股呛鼻的烟味。在这种环境中谁会有好心情，我也不例外。
“姐……姐姐！”一个脆脆的声音传过来，“你能给我让个到吗？”我我这一肚子火，正愁着没处发：“喂！这已经很挤了！别过来！”突然我意识到自己的语言太过偏激，急忙让出一条道。
女孩搀着一位老奶奶走过去。只见她走到一位年轻叔叔身边：“叔叔请你为老奶奶让一座。”
叔叔连看都看她一眼 ，只当做耳边风。“叔叔请你为老奶奶让个座。”女孩的语气坚定了许多，那叔叔只瞟了他一眼，还是不动。老奶奶看不过他的行为，劝女孩。女孩仍是坚持。最后，那位叔叔被惹恼了，一把站起来，走开了。女孩连忙扶老奶奶坐下。
让座其实很简单，但做起来，或许没几个人。
今天，是我最懊悔的一天，也是我值得自豪的一天。
早上，阳光明媚空气清新，下过一场雨后的景色显得是那么美好，让人心旷神怡，我被妈妈叫去外婆家送水果，顺便看看外婆的身体状况是否良好。
我乘坐的1路公交车到外婆家，刚上车，车上的人寥寥无几，我便找了个既能看风景，又通风的地方坐下来，过了三站，车上的人渐渐多了起来，差不多快没座位了，这时候，车里上来一个中年妇女，挺着个大肚子，一看车上没座位，便站在了我的旁边。突然，来了一个急刹车，那位妇女差点儿摔倒，看到这情景，我想了想，要让还是不让。老师不是常教育我们要尊老爱幼，在车上要给孕妇让座，这是我们少先队员应做的事吗。想到这儿，我便走上前对那位阿姨说：“阿姨，我那个位置给你坐吧，你这样站着不方便，会伤害胎儿的。”阿姨说：“谢谢你，我不用了，再过一站就下车了。”“没关系坐吧。”“不用，我快到站了。”阿姨说。到最后，那位阿姨最终没有接受我的帮助，下车了。
这次让座没让成，我的心犹如掉入了万丈深渊，懊悔不已，如果我能早主动一点就好了，兴许那位阿姨还能接受我的帮助。都怪自己敢想，却不敢早点开口。不过，没关系，今天我终于能向别人给予帮助了，我多少为我自己感到点自豪。
请给老人、残疾人、孕妇和抱小孩的乘客让个座。”这句话我们应该并不陌生，这句话就是公交车里的广播经常播放的一句话。但那些健康的年轻人都有做到这一点吗？
周末，我上了一辆公交车。车上十分拥挤。一位打扮时尚的年轻小姐上了车，找到了一张双人座坐下，再用一只手搭着另外一张椅子，留给自己家的老人坐。这时，一位抱着小女孩的老人看见了这个空座，但没有发现年轻小姐的手，便走过去坐了下来。年轻小姐见了，开口骂道：“你这个老太婆，没看到我的手啊？你是深度近视还是瞎了呀？”老人听了，忍气吞声地对年轻人说：“对不起，我是没看到。”年轻人听了这句话，更生气了：“你以为一声对不起就好了吗？真是的。”老人听了这话，十分气愤，说：“哎，你这个人，我对你说了对不起了，你都不原谅我。再说了，我的确是没看到，还对你道歉了，你还这个样子，以为自己是女王啊！”周围的人也纷纷帮着老人说话:“别人都认错了，还为这一点小事斤斤计较。”“你这个人，真是心胸狭窄。”……我想：尊老爱幼是中华民族的传统美德，像这种人，她不懂得尊敬别人，别人也不会尊敬她。
如果所有的人都相互谦让，尊老爱幼。那么这个世界会更加美好！
从我记事起，在家里爸爸妈妈教育我要学会尊老爱幼，在学校里老师教导我们要以诚待人。这些教诲，我都一直铭记在心中。今年暑假我就遇到了一件难忘的事情——给老奶奶让座。
今年暑假的一天，姐姐送我去少年宫上课，天气非常炎热，太阳像一个大火球一样高高地挂在天空，炙烤着大地。我和姐姐像往常一样，乘坐公交车，那天公交车上的人特别多，我们好不容易找到了一个位置坐下，公交车继续往前行驶。到了下一站，我看见了一个白发苍苍的老奶奶气喘吁吁地上了公交车。老奶奶左顾右盼地在寻找空位置，可是车上已经没有位置了。
我看到这一情形后，心里想：我到底要不要把位置让给这位老奶奶呢？如果我把位置让给了老奶奶，自己就得站着，受累。正当我心里犹豫不决的时候，我想起了老师平时对我们的谆谆教诲，要尊老爱幼、助人为乐。
虽然我也是个小孩子，但我是个小学生。于是我果断地站了起来，把座位让给了年迈的老奶奶。老奶奶笑眯眯地对我说：“小朋友，谢谢你！”我礼貌地回老奶奶说：“不用谢，这是我应该做的。”这时，公交车上的人都用赞许的目光看着我，好像都在夸我是个懂礼貌的孩子呢。
每每回想起这件事，我的心情特别的舒畅，感觉像是获得一笔宝贵的财富似的。其实有时候，只要你认为是对的事情，就应该去做，不用想太多。虽然让座是一件很平凡的小事，可是要一直做下去，那将会是一件很有意义而且难忘的事，那是一件弘扬中华民族传统美德的大事。
每当脑海里浮起起第一次让座的事，让我觉得心里很舒畅、很愉快……
一天中午，我刚学完书法和画国画后，我都会到阳光水岸车站牌等后。过了几分钟，三路车来了，车上的人屈指可数，所以我就随便找个位子坐下来。到了奉化大酒店的站牌之后，上来了十几个人，刹那间，车上已经坐满了人，但还是有几个人时站着的。恰好，我旁边就有一个两鬓斑白的老奶奶正扶着柱子驼着背。这时我想起了老师教育给我们的话：时时刻刻都要尊老爱幼。在公共汽车上，坐满了人，还有站着的人，就要主动给老人让座。
这时，我想让座却犹豫不定，想让又不想让座，这如何是好呀?于是，我心里就有“小战争”要爆发了：一个是恶国，一个是善国。这次战争的题目是要不要让座的事。恶方先说：“这次不能让，老师又不会看到，没人会说你的。”恶方刚开场就给善方一个下马威，但善方也毫不示弱，反击说：“一定要让，虽然没人会管你，但是一定要尊老爱幼，不能丢红领巾的脸啊!”“不用让的，只要不当着老师的面不让座就行了，反正你有点腰酸背痛的，就不让好了。”“不管怎么样，都要维护红领巾的尊……”“够了!我这次一定要让!”我对两方国家说。
我心里越来越紧张，这时我又想起了妈妈的话：多试试就胆大了。于是，我又鼓起勇气，对老奶奶支支吾吾地说：“老……老奶奶，您……来坐吧，我站着。”“那谢谢了!”老奶奶微笑的对我说。
我永远不会忘记这次让座的经历，是因为我选择的是正确的。
一天，小明因为上兴趣小组扭伤了脚，去医院包扎。
他来到公交车站等，18路车终于来了!他小心翼翼地走上车，司机看见了对他说：“小朋友，小心点!”小明说：“我会的，谢谢叔叔!”
来到车上后，他看来看去发现没有多余的座位，心想只能站着啦。
正在这时，一位白发苍苍的老奶奶热心地对小明说：“小朋友，来老奶奶这里坐吧。”小明说：“不用了，您年纪大了，还是您坐吧。谢谢您!”
这时，一位身穿连衣裙的小女孩站起来说：“大哥哥，你来我这里坐。”小明说：“不用了，你年纪小，还是你坐吧。”这时坐在老奶奶后面的小男孩想;我好不容易争到一个位置，我才不给他坐。看到小妹妹非常诚恳，小明说：“好吧，我坐，谢谢你!”
忽然，来了一个急刹车，小妹妹没抓牢一下子摔倒了。小男孩果断地扶起小妹妹后，心想小妹妹都能够让别人坐，我作为一名少先队员真是惭愧，于是他站起来让小妹妹坐到自己的位子上。
全车的人都夸他们是好孩子。
谢绝让座作文
今天，我站在阳台上，看着窗外的细雨，思索着那位老人的“爱”。
上午，我坐在公交车上，看着书。在我看书时，车上多出了一位年近花甲的老人和一位令人生厌的初中生。我见那位老人满头银发的头发，艰难地用手扶住护栏，便准备给她让座。突然，前面出现了一个空座。原来是前面的阿姨率先给那位老人让座。我不禁为那位阿姨叫起好来，但没想到的是那个初中生迫不及待地跨上前去，自顾自地坐了下来。然后掏出衣袋里的手机，心安理得地打起游戏。我看到了这一幕，火冒三丈，扔下手中的书，便要去和他理论。我窜到他面前，强压心中的怒火，对他说道：“你怎么抢奶奶的座位呀!”他一拍椅子，瞪着我说道：“我坐我的，关你什么事!”站在一旁的阿姨也看不下去了，愤怒地走到那初中生面前，叫道：“我给老人让座，又没给你让座，你坐上来干嘛呀!”渐渐的，全车人的目光都聚集到了这里，那个初中生的脸顿时就气歪了，便选择无视。阿姨见他不动，便上前拎他，但那个初中生如同被椅子吸上去了一样，一动不动的。此时，一言不发的老奶奶吼了起来，说：“别动我的孙子!”我的心中划过一条闪电，炸开了一团响雷。后来，我气愤地回到了座位上。
这样的溺爱，能算爱吗?车厢里一片寂静，大家都把目光转向了窗外……
交车上的让座问题已不是很新鲜的事了，时不时有人说起，然后抱怨。上班族抱怨，早上的阿公阿婆跟他们挤公交，好好不在家里呆着。可是有几个人让座了？一些看见老人上车，假装没看见，老人们站在他们旁边就假装睡着了，有一些沉迷于手机，自己觉得反正天塌下来有高个子顶着，不关他们的事。公车上的语音不停地响着“发扬友爱精神，请为有需要的乘客让座！”，可许多年轻人们似乎也是弱势群体——“耳聋”的。抱着小孩的妇女们跌跌撞撞的、阿公阿婆们拼命找个能扶好的位置，小孩子们紧紧抓住大人的衣角，大肚婆们提心吊胆地保护好肚子。假如那些弱势群体是你，你会怎么想呢？_BXBF_DATA_ENTER 一次，我站在公车上看见一个残疾人上车，没人给他让座，站了20来分钟旁边有了个空座，坐了1个站，一位很老的阿婆上车，没人让座，残疾人把还没坐暖的座位让给了阿婆。阿婆也没看清楚他是残疾人，很感谢年轻的小伙子，说现在像他这样的人已经不多了。确实，看到这场景很多人真的脸红了，有位阿姨马上把座位让给残疾小伙子，小伙子微笑地说：“谢谢阿姨，我下个站就要下车了。”多么文明的小伙子啊！_BXBF_DATA_ENTER 大家是怎样看待公车的让座问题的？你坐车时让座了吗？有没有什么建议能让弱势群体上车有座位坐？
我们要大力提倡在公交车上给老弱病残让坐。尤其是中小学生应该补上这一课。我觉得良好的社会风气应该发扬，人的一生中不可能没有困难、没有不便、永远不老，乘我们的身体能坚持、还能多站一会儿的时候，完全应该给老年人、病残、孕妇和带着很小孩子的人等让座。道理很简单：我们大家都会有老、病的那一天！但是，我反对给那些已能有“半自治能力”的学生让座，除非他有残疾或病痛。而是应该叫他们养成给其他人让座的好习惯。当然这教育不是单单学校的事情，还有家庭的教育很重要。父母带孩子出去时的言传身教更不用说了。几年前，我抱着几个月的儿子乘公车，坐在很后排的一个年轻女士叫着我过去让给我坐，让我好生感动了一番，同时心里也很遗憾,为什么坐在那里那么多的学生没有一个懂得这起码的道理（一个星期五，刚好放学时间）。从那以后，我们夫妻不管多累，我的腰有多疼（有陈旧伤），在公车上一直坚持给老、弱、病、残等让座，也教育我们的儿子当你有能力在公交车站稳的时候一定要那样做。别在意对方是否说了“谢谢”，至少自己的心灵是明净的。 寒假征文：公交车上的让座风 公交车上让座的作文 | 2014-05-03 16:25 星期六的中午妈妈带我去街上买衣服，我和妈妈好不容易挤上车，还么有站稳脚跟，就听见一个亲切的声音说：“小朋友，让个座位给你坐。”我循声望去，看见一个阿姨站了起来，微笑着把我拉到座位上，我心里一阵感动，连忙说了声：“谢谢阿姨！” 到了下一站，上来一位年轻的妈妈，她左手抱着个小孩子，右手挎着个大背包，累的满头大汗，我刚想让座，旁边的一位大伯就已经站了起来，说：“姑娘，快坐下吧！”年轻妈妈红着脸。不好意思的说：“谢谢您！”我想：我可不能坐着，下一站我要瞄准目标让座。 车又“嘟嘟”的开了，快到下一站了，我往窗外一瞧，只见一位孕妇阿姨正准备上车呢。她一上车，我就叫道：“阿姨，坐这里。”看到大家向我投来赞许的目光，我心里美滋滋的。我觉得坐这样的公交车真愉快，但愿公交车上的“让座风”能一直存在。
汽车座椅需要根据你的身高和你的腿长来进行调整，坐在座椅上面，感觉腿能够顺利地登到刹车或者是油门就可以了；电动座椅的优点就是它可以进行自动调节，而且能根据个人的身高选择合适的距离。
要注意调节高度，前后，背靠角度，头枕高度，腰部支撑，方向盘和安全带，座椅调节并不能随意 要清楚，不正确的坐姿以及方向盘和安全带位置都会在汽车碰撞中给驾乘人员带来附加伤害 电动座椅的体验也比较好，座椅还带有通风和加热的功能，有些还有按摩的功能，如果长途开车太累了，还可以开启按摩功能来缓解驾驶疲劳。
目录论汽车搭铁不良的危害〔摘要〕搭铁线就是一种电流的回流线，电源从电瓶正极出来，经过各种开关、电器执行机构、再经过一根回流线回到电瓶负极，形成一个循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自电源的，各种用电执行机构的回路不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的，但凡连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。〔关键词〕负极；搭铁；回路电气设备的某个部分与大地之间作良好的电气联接称为接地。与大地土壤直接接触的金属导体或金属导体组称为接地体：联接电气设备应接地部分与接地体的金属导体称为接地线；接地体和接地线统称为接地装置。电气设备接地的目的主要是保护人身和设备的安全，所有电气设备应按规定进行可靠接地。汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是搭铁。负极是习惯叫法。负极搭铁的作用是所有电路用电设备的回路，搭铁不良过载故障而过热损坏，甚至起火。因此我们可以认为，搭铁是非常重要的，没有搭铁所有的电器设备，就用不了，所以千万不要小看它，把它当成可有可无的东西。1汽车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。电子控制系统电路主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成2汽车电路的特性低压汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。直流主要从蓄电池的充电来考虑。 单线制单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。 负极搭铁将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。并联电路中的各用电器并列地接到电路的两点间，用电器的这种连接方式叫做并联。即若干二端电路元件共同跨接在一对节点之间的连接方式。这样连成的总体称为并联组合。其特点是：组合中的元件具有相同的电压；流入组合端点的电流等于流过几个元件的电流之和；线性时不变电阻元件并联时，并联组合等效于一个电阻元件，其电导等于各并联电阻的电导之和，称为并联组合的等效电导，其倒数称为等效电阻；几个初始条件为零的线性时不变电容元件并联时的等效电容为；几个初始条件为零的线性时不变电感元件并联时的等效电为；正弦稳态下，几个复数导纳的并联组合的等效导纳为，式中Yk是并联组合中第k个导纳。并联电路中，电阻大小的计算公式为 1/R=1/R1+1/R2+1/R3+…… （R1、R2、R3……表示各支路电阻大小）串联和并联的区别：若电路中的各元件是逐个顺次连接来的，则电路为串联电路，若各元件“首首相接，尾尾相连”并列地连在电路两点之间，则电路就是并联电路。在并联电路中，除各支路两端电压相等以外，电阻和其它物理量之间均成反比（在相同时间内）， R1：R2=I2：I1=P2：P1=W2：W1=Q2：Q1 除电阻和电压以外，其它物理量之间又成正比I1：I2=P1：P2=W1：W2=Q1：Q2 。基本并联线路图3一般汽车电路的接线规律汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30号线）、附件火线（Acc线）、钥匙开关火线（15号线）。蓄电池火线（B线或30号线）从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。点火仪表指示灯线（IG线或15号线）点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。专用线（Acc线或15A线）用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电，但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时工作，所以点火开关触刀与触点的接触结构要作特殊设计。起动控制线（ST线或50号线）起动机主电路的控制开关（触盘）常用磁力开关来通断。磁力开关的吸引线圈、保持线圈可以由点火开关的起动挡控制。大功率起动机的吸引、保持线圈电流也很大（可达40~80A），容易烧蚀点火开关的“30－50”触点对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重型车）。装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在50号线上串有空挡开关。搭铁线（接地线或31号线） 汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。搭铁点分布在汽车全身，由于不同金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金件，都可能引起搭铁不良，如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭铁部位与火线接点同等重视，所以现代汽车局部采用双线制，设有专门公共搭铁接点，编绘专门搭铁线路图，堪与熔断器电路提纲图并列。为了保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位彻底除锈、去漆、拧紧。4汽车搭铁的含义搭铁是电路上的术语，比较常见的是在汽车修理行业搭铁是直接和负极相连（车身大架就是负极）短路的意思轻微的打铁会造成汽车跑电，严重了就会烧坏线路甚至着火。为减少蓄电池电缆铜端子在车架车身连接处的化学腐蚀，提高撘铁可靠性、统一标准，便于汽车电子设备的生产、使用和维修，汽车电气系统使用单线制时、必须统一电源负极撘铁。5汽车搭铁的形式及作用主搭铁线在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分，但有时候会发现大量的电器元件，就靠仅有的1—2根搭铁线来传递电流，这是因为对于电子线路，很多是数字信号及高精度的模拟信号电路，如果搭铁线有接触不良故障时，就相当于在电路中串联了一个接触电阻Rj一样，就可能会使高精度的信号值失真。因此，只有非常良好的搭铁线才能达到要求，所以在很多含有电子设备的线路中，有意识地装了少量的非常好的搭铁线(即主搭铁线)。并且在搭铁线的两端还使用了特殊形状的搭铁线连接端子、垫片和紧固螺钉，对部件的线路也给予了特殊的考虑。 主搭铁线如果出现故障将影响很多线路，而不只是一条线路工作不正常，因此维修人员在故障诊断时必须考虑主搭铁线故障，以免瞎猜乱测或更换一些价值昂贵的电器元件。备用搭铁线 备用搭铁线是指已经有了主搭铁线的同一电路的第2甚至第3搭铁线。它是基于安全和性能的考虑。最简单的例子是计算机电路。附加搭铁线不仅是备用搭铁线，而且还可以改善某些具有复杂电子电路部件的搭铁状况，也就是说，如果没有这一条看似多余的备用搭铁线，虽然能勉强工作，但电路的性能就会退化或者不稳定。防静电搭铁线 对汽车方面的静电而言，它的危害主要有2个方面：一是汽车上较精细的电子及无线电设备，二是汽车上的驾驶员及乘员。为了减小汽车静电的危害，在汽车上装了很多防静电搭铁线来解决这一问题。常见的防静电搭铁线主要安装在以下部位。由于车轮产生大量静电，因此有些汽车甚至在燃料系统的周围加装防静电搭铁线。在这一部位的防静电搭铁线，如果不注意会看不见它。由于汽车内乘员袖口附近、衣物及座椅等处都会产生静电，因此在底座内安装防静电搭铁线，人们可能会看不见它。为了消散加油时积聚的电荷，在燃油油箱加油口处安装有防静电搭铁线，因为加油口加油时有大量的燃油蒸气。所以，拆下任何维修口处的搭铁线后，一定要记住把它重新接好。如果加油口处的防静电搭铁线损坏了，应先装一条跨接线作为临时防静电搭铁线，且在防静电搭铁线装上前，不要将其拆下。当安装电子组件时，特别是在仪表板下面安装时维修人员身体应搭铁。因为维修人员身体向工作的位置滑动时，特别是沿着轿车的内饰件向仪表板下的工作位置滑动时，人体会产生大量静电。 完全断路一般有导线断开、连接端子锈蚀、搭铁导线根本没有与车身搭铁几种情况。对于这类故障，其搭铁线失去了任何作用，严重时可能导致电器不能工作或较明显的工作不良。通常情况下都能通过目视检查发现故障，如果通过目视检查不能发现故障，可以进行电阻值的测量。导通不良主要有导线断股、连接端子锈蚀、连接端子松动、基体件导电不良等几种情况。通常情况下都能通过目视检查发现故障，如果通过目视检查不能发现故障，可以进行电阻值的测量。6诊断搭接导线故障断路故障断路就是电流的通路受阻，不能形成电流回路。平常工作中所说的搭铁不良故障，大多是指搭铁线断路故障。根据实践工作中的情况，按电流的流通状态可以分为完全断路和电流通道受阻(主要是接触不良)2种状况。完全断路一般有导线断开、连接端子锈蚀及搭铁导线根本没有与车身搭铁几种情况。对于这类故障，其搭铁线失去了任何作用，严重时可能导致电器不能工作或较明显的工作不良。通常情况下都能通过目视检查发现故障，如果通过目视检查不能发现故障，可以进行电阻值的测量。导通不良主要有导线断股、连接端子锈蚀、松动及基体件导电不良等几种情况。通常情况下都能通过目视检查发现故障，若通过目视检查不能发现故障，可以进行电阻值的测量。短路（搭铁）线路馈电端短路线路馈电端是指在电机、灯及电磁线圈等用电器前面的线路，线路馈电端短路通常是由于导线绝缘层损坏引起的。造成导线绝缘层损坏的原因有：在安装某些车身零件时固定螺钉拧得太紧安装品质差、导线太松及绝缘层内进入液体变质’绝缘层与发动机灼热的零件（如排气歧管）靠得太近而被烧穿；或被车身金属的锋刃割破；或与车身部件间摩擦磨损等。大多数损坏部位较容易看见，但并不是所有的损坏部位都能直接看见，因为有的损坏部位可能藏在门内或内饰后面。现在，汽车上的线束密集而复杂，对于不易看见的短路故障是很难发现的。可用万用表进行电压及电阻的测量，也可用检测灯和专用蜂鸣器来检查短路。为安全起见，在检查前可用电池取代汽车上的12V蓄电池作电源。因为出现短路故障时通常要烧毁熔断丝，所以在检查时首先将已打到电压档或欧姆档的万用表或欧姆表或电压表的红表笔接到断路熔断丝的负荷端，黑表笔接车身搭铁部位，然后从熔断丝座开始沿着线束移动手指，扭捏、抖动及摇晃线束（用手每次移动检查的导线长度大约为10～20cm）。当手触到短路部位时，万用表或欧姆表或电压表的读数应回到0（或接近于0）。若用检测灯和专用蜂鸣器检查短路，此时检测灯亮，蜂鸣器发出蜂鸣声。如果线束的安装较隐蔽，用上述方法不能对短路部位进行确定时，则必须拆下其饰件进行检查。很多汽车维修资料中都有汽车的布线图。可先用短路检测器进行检查，它至少可以帮助确定短路位置是否在壁板的后面或地毯的下面。对处于壁板后面的线束，只要认真地检查，就可用短路检测器找到与线束短路非常接近的部位，从而可避免为了接近线束而拆掉所有部位的壁板。．线路搭铁端短路线路搭铁端即用电器之后的线路。线路搭铁端出现短路故障的诊断比较复杂。因为很多用电器都在搭铁端用开关控制，如果短路点是在手开关或其它控制开关之前甚至是开关本身短路，驾驶员将不能断开用电器。用电器不能断开时，一般都从用电器开始进行诊断，先断开用电器的搭铁线路，如果线路断路（例如灯熄灭或电机停转），说明问题出在线路的搭铁端。然后对照电路图沿着电路一次检查1个连接点。对于在搭铁的一端开关，可用欧姆表或电池检测灯等检查其是否短路，如果开关在断开位置电路仍然是导通的，说明开关短路，应予以更换。在实际维修中，为了节约时间，特殊情况下可采用跨接布线法，即在可以确定哪根导线出了故障时，将这根导线两端断开，在2个相应端头间接1根新导线，将其敷设在配线的外面，但要注意其敷设的路线必须是在无保护的条件下能够避免损坏，这样做只是绕过了故障部位，而不是检查了这个部位。例如，车身螺钉穿透了配线，而且仍然在原来的位置上，很可能其它线路已经被损坏，不久就可能引起故障，所以必须根据情况决定是否进行更彻底的修理。7电路搭铁不良故障的主要特征由电路搭铁不良引起的形形色色的汽车故障，大致具有以下几个特征：启动困难在汽车启动系统电路中，包含有蓄电池负极与车架之间的搭铁线以及启动机磁场线圈接线柱搭铁，若这些部位接触不良，会明显影响发动机的启动性能。一辆电喷轿车，已经行驶4万km，将点火开关转至启动挡，启动机没有反应。将变速杆挂入1挡，可以推车启动。检查蓄电池的电压，正常。拆下启动机试验，运转良好。最后发现是蓄电池的负极电缆搭铁处锈蚀。由于启动机的启动电流高达100A以上，若蓄电池的负极电缆搭铁不良，在搭铁处形成很大的接触电阻，导致电压降增加。这一接触电阻与启动机电枢绕组串联并“分压”，启动时分配到电枢绕组上的电压降低，流到启动机的电流减小，所以启动机运转无力，不能产生足够大的电磁转矩带动发动机曲轴旋转，严重时导致电路不通而使启动机不能转动。 仪表指示反常一辆揽胜车，用户抱怨发动机的水温太高。经过检查，发现用故障诊断仪读出的发动机水温与水温表显示的水温相差20℃。由于发动机ECU检测的水温数值与发动机的实际水温基本相符，因此怀疑水温表的传感器有问题，测量其电阻值，正常。检查其线路和搭铁，也无异常，更换水温表无济于事。最后，发现发动机的搭铁线与车身的连接处有腐蚀现象，将搭铁处用砂布打磨干净后，故障排除。分析这一故障的形成原因，是由于水温表传感器的搭铁线接在发动机上，因此水温表反映的实际上是水温传感器与蓄电池负极之间的电阻值，由于发动机本身搭铁不良造成水温传感器的电势堆积，所以感应出来的电阻值比较高，导致水温表指示反常。 另外，若仪表盘稳压器的电阻丝搭铁不良，稳压器将不能正常工作，当输出电压和输入电压相等时，会出现水温表及燃油表同时指示最大刻度的现象。 故障时有时无一辆轿车，行驶中无规律熄火，熄火后有时能启动，有时不能启动，有时等待半小时左右才能启动。连接油压表和K81解码器检查，发现当发动机突然熄火时油压表指示正常(250kPa)，同时ECU反映的蓄电池电压值突然跳动一下，于是怀疑系统搭铁不良。测量发动机壳体与蓄电池负极间的电位差为，启动机运转时的电位差为，可见启动时在搭铁处消耗了较大的电流，导致启动电流减小，因此发动机不能顺利启动。拆开发动机壳体到车身左侧的搭铁线，发现搭铁处表面有几个锈斑。由于搭铁处接触状态不稳定，而且电阻较大，因此ECU在启动时因供电不足而无法实施正常控制。用砂布打磨搭铁处的锈斑后，故障排除。 产生异常火花一辆越野车，更换新启动机以后，接通点火开关，只听到“嗒嗒”的电磁开关吸合声，启动机却不旋转。拆开启动机的防尘套并接通点火开关检查，在启动机拨叉处看到强烈的电火花。原来，启动机出厂时，其外部涂有一层防止锈蚀的保护油漆，正是这层较厚的油漆使启动机与发动机的结合处接触不实，即造成启动机搭铁不良。当把启动机前端与飞轮壳接触部位的黑油漆清除干净，使其露出金属表面后，故障排除。 有的轿车在松开离合器踏板时有电火花产生，而且燃油表指针来回摆动。这种现象说明发动机搭铁不良，造成车上仪表电路出现间歇性断路，无法形成正常回路，电流便由离合器拉索流到离合器踏板处，从而在该处形成电火花。 另外，在摇车时，如果在手摇柄与保险杠之间出现火花，大多数是发动机与车架之间的搭铁铜带线松动。这种情况往往发生在汽车大修(尤其是喷漆)后，主要原因是未清除搭铁处的防锈油漆以及搭铁处固定不牢靠引起的。加速时车辆前后窜动一辆桑塔纳2000轿车，装备AFE 4缸电喷发动机，怠速正常。但是出现不定期的行驶无力，加速时车辆前后窜动，在颠簸路面上情况更加严重。 用故障诊断仪检测，没有故障码显示。既然发动机怠速正常，说明进气管漏气的可能性不大。测量燃油系统压力，用钳子夹住回油管，再加速，发现燃油压力仍然偏低而且波动，说明不是燃油压力调节器的故障。考虑到故障在加速时及路面颠簸时出现，说明燃油泵泵油不连续，所以重点检查燃油系统各电接头是否存在虚接现象。用万用表测量电动燃油泵的棕色线头与发动机机体之间的电阻为80kΩ，用手拉动一下线头，电阻值又变为0，说明故障是由电动燃油泵的搭铁线接触不实引起的，经过拧紧电动燃油泵搭铁线的紧固螺钉后，故障排除。 分析原因，在电动燃油泵搭铁线接触不牢靠的情况下，怠速时由于发动机运转比较平稳，机体的振动不很剧烈，搭铁线尚能与机体接触，所以怠速时电动燃油泵基本上能够正常工作。但是在加速状态下，或者路面颠簸时，发动机的振动加大，燃油泵搭铁线与机体的连接处于不稳定的状态，即出现虚接现象，导致燃油泵的端电压降低，进而使燃油压力下降。于是燃油泵有时工作正常有时工作不正常，最终导致车辆加速时前后窜动。 故障出现在剧烈碰撞之后汽车经过剧烈碰撞以后，往往引起车架变形，或者连接器松动。另一方面，许多轿车的蓄电池安装在发动机旁或者座椅下面，与电控单元、电器插头等靠得很近，一旦蓄电池的电解液溢出，很容易对周边电器设备及搭铁点造成腐蚀。8寻找线路搭铁故障和电路接触不良用试灯检查导线短路先将试灯导线夹子夹在车架上即搭铁，接通开关后，将测试棒从蓄电池开始按接线顺序，逐段向用电设备方向检查，若试灯亮为导通，否则为搭铁也可采用万用表，以同样方法寻找断路故障点。寻找搭铁处当接通开关时，熔断丝立即烧断，说明开关所接通的用电设备之间线路中有搭铁之处，寻找具体发生搭铁处时，先从蓄电池引出一根火线，然后从用电设备一端开始，向开关方向按次序逐段拆线头，每拆下一个线头时用火线碰一下，若在1处，用电设备工作正常，而在2处却“叭”的一声响，并且还出现强烈火花，同时用电设备仍不工作，则搭铁处就在1与2两点之间的线路中。确定搭铁（短路）线路若开关接通的是几个用电设备，则说明其中某一个用电设备的线路中有搭铁（短路）处（见图）。为确定搭铁（短路）处，可先从该开关上拆下烧熔断丝一端所接通的全部线头，然后用蓄电池引来的火线分别地一一同它们相碰。若与1相碰时，用电设备工作正常，则说明该线路完好；若与2相碰时，“叭”的一声响且出现强烈火花，同时用电设备仍不工作，则说明该线路中有搭铁（短路）处（见图3b），然后参照图中的方法找出具体搭铁（短路）处即可。电路接触不良用电设备不能正常工作，时好时坏，在电流较大的电路中，接触处有发热或烧蚀现象。线头连接不牢、焊接不良、接触点氧化、脏污及插头松动等。外观检查各接触点的氧化、脏污及烧蚀情况，用导线把待检查的接触处短接，如果用电装置恢复正常，说明该处接触不良。切断电源开关，用万用表欧姆档测量接触处的接触电阻，根据数据大小，也可以判明故障部位。汽车出现的故障中，大部分都是由一些具体原因引发的。在检修时，如果能围绕着故障现象以及相关因素确定一条维修思路，并且沿着此思路去查找原因，一定会快速准确地排除故障。9电路搭铁不良的排查方法启动机运转以后，若蓄电池的搭铁线温度过高，搭铁处甚至有烧红的现象，说明蓄电池的搭铁线接触不良。 对于已经使用多年的老旧汽车，其搭铁部位都不同程度地存在氧化或者腐蚀。就是新车，由于在制造厂或经销商的露天停车场存放了很长时间，也容易发生搭铁不良的现象。可以在不带电的情况下测量搭铁点的电阻值，即用万用表的一根表笔可靠地连接搭铁线，另一根表笔与车身金属部分相连接，测量其间的电阻，若存在电阻，说明搭铁不良。采用模拟振动法检查。对于有怀疑的部位，可以在垂直方向和水平方向轻轻摆动搭铁线，模拟汽车行驶时的振动状态，同时观察相关部件的反应，检查搭铁线是否有虚焊、松动、接触不良或者导线断裂等现象。如果挪动某一搭铁线时故障再现或者故障消失，说明搭铁不良的地方就在此处。 测量电压降。在电路处于通电状态下，采用万用表测量搭铁点的电压降，其读数应当尽可能低(接近0)。具体方法是：启动发动机，使用万用表的直流电压档，将红表笔接触发电机的输出端，黑表笔接触发动机的机体，测出一个电压值；然后将红表笔接触发电机的输出端，黑表笔接触车架的金属部分，再测出一个电压值。正常情况下，这两个电压值应该是一致的。若前者数值大，后者数值小，相差以上，说明存在以上的电压降，它是由发动机机体与车架之间搭铁不良引起的。 注意：检测某点的搭铁情况时，应该测量该点对电源正极的电压，尽量不要测量该点对电源负极的电阻，这是因为万用表本身具有一定的内阻，测量出的电阻值误差较大。 采用试灯检查。在使用万用表检测电路尤其是电源线和搭铁线之后，最好用有负荷的试灯加以验证，这样可以避免“有电压无电流”的电气陷阱。四、防止电路搭铁不良的几项措施 为了确保启动机有足够的电压和电流，可以采用重复搭铁的方式，即用一根粗搭铁线，一端连接在启动机附近的车架上，另一端连接在启动机下的固定螺柱上，目的是减小搭铁回路的电阻，防止因启动机的固定架、固定螺柱等处接触不良引起电压降增大。在维修中如果拆下了某根搭铁线，必须装复原位。 建议不使用高压水冲洗汽车，否则很容易在搭铁处形成氧化和腐蚀。 对于确认搭铁不良的部位，先用细砂布打磨，将油漆或锈蚀物清理干净，然后涂上专用的导电胶，最后拧紧固定螺栓或者插好连接器，这样才能避免打铁不良的危害致谢感谢老师在百忙中对本论文的帮助与指导这是我们毕业时写的你略改动一下 希望能帮到你
卖钱吗？？？我到QQ效果还好点！！
要求：①把题目补充完整；②自主确定立意；③文体不限(诗歌除外)。◎写作点拨半命题作文是近两年来考场上较为流行的一种命题方式，写好半命题作文，关键在于补题。补题时要注意两点：一、要利用补题展示自己的亮点。考场作文以得分为出发点，因此考生补题时应着重考虑补上的内容是自己比较熟悉的，或者说是自己平时积累的材料比较多的，比较容易上手。二、补题要暗合要求。像这样的有提示语的半命题式作文题，考生在补充文题时一定要注意提示语中的隐性要求。如这里的“烦恼”“疲惫不堪”“憩息地”等隐含信息非常重要，不考虑这些隐含信息。像有些同学补充的“宽容”“诫信”“感恩”等词语就不符合本次作文的要求，造成失分。◎佳作展评一让心灵憩息在艺术中刘平嘈杂的声音、繁忙的工作、紧张的学业使我们身心疲劳，一颗心也被磨得失去了往日的光彩。来吧，让心灵在艺术中憩息，让心灵在浓浓的艺术玉露中浸润，焕发出新的光彩。阅读书籍，让心灵在芳菲的书香中憩息。远离喧嚣，搁下繁重的事务，泡一壶清茗，在窗前打开一本书静静阅读，让心灵在芳香的书韵中陶醉、憩息。读书，心灵便跟着文字一起跳动——“他年傍得蟾宫客，不在梅边在柳边”，可以感受爱情的销魂；“怀良辰以孤往，或植杖而耘籽”，可以体味心灵的淡泊。可以随朱自清在月下漫步，欣赏田田的荷叶如亭亭舞女的裙；可以跟余秋雨踏上敦煌古道，见证一段苦涩的文化之旅：也可以追寻三毛，在撒哈拉沙漠聆听骆驼悲惨的苦泣。
1.孔融让梨 孔融四岁的时候，常常和哥哥一块吃梨。每次，孔融总是拿一个最小的梨子。有一次，爸爸看见了，问道：“你为什么总是拿小的而不拿大的呢？”孔融说：“我是弟弟，年龄最小，应该吃小的，大的还是让给哥哥吃吧！” 孔融小小年纪就懂得兄弟姐妹相互礼让、相互帮助、团结友爱的道理，使全家人都感到惊喜。从此，孔融让梨的故事也就流传千载，成为团结友爱的典范2.山羊过河》 从前,有一只白山羊和一只黑山羊，它俩都要过独木桥。一开始，它们互不相让，随后便争斗起来都掉了下去。第二次互相谦让成了好朋友。这个故事虽然脍炙人口，但是却能引起人们的深思：谦让真有如此大的魅力吗？ 在古代，有“礼仪之邦”之称的中国就把互相谦让的事当作古今佳话；就是在现在，在生活中，一些小事也和谦让有关。谦让，简直是一件必不可少的东西。但是，人们却不怎么重视它，怎么办呢？ 谦让，也曾被一些学者作为主题而写文章。比如林逋就说过“屈已者，能处众；好胜者，必遇敌”的话，这不正是一句很好的，对我们很有帮助的话吗？《鹤蚌相争》，教育我们要时刻谦让，这样利人利己；“瓶子试验”，告诉我们谦让也能秩序上体现…… “宁让人，勿使人让我；宁容人，勿使人容我；宁吃人亏，勿使人吃我亏；宁受人气，勿使人受我气。”让我们在新世纪里，做一个谦让的小公民吧！2:据说有一次徐悲鸿正在画展上评议作品，一位乡下老农上前对他说："先生您这幅画里的鸭子画错了。您画的是麻鸭，雌麻鸭尾巴哪有那么长的？"原来徐悲鸿展出的《写东坡春江水暖诗意》，画中麻鸭的尾羽长且卷曲如环。老农告诉徐悲鸿，雄麻鸭羽毛鲜艳，有的尾巴卷曲；雌麻鸭毛为麻褐色，尾巴是很短的。徐悲鸿接受了批评，并向老农表示深深的谢意。3:谦虚好学：孔子的故事孔子是我国古代著名的大思想家、教育家，学识渊博，但从不自满。他周游列国时，在去晋国的路上，遇见一个七岁的孩子拦路，要他回答两个问题才让路。其一是：鹅的叫声为什么大。孔子答道：鹅的脖子长，所以叫声大。孩子说：青蛙的脖子很短，为什么叫声也很大呢？孔子无言以对。他惭愧地对学生说，我不如他，他可以做我的老师啊！ 春秋时期，孔子和他的学生们周游列国。一天，他们驾车去晋国。一个孩子在路当中玩，挡住了他们的去路。孔子说："你不该在路当中玩，挡住我们的车！"。孩子指着地上说："老人家，您看这是什么？"孔子一看，是用碎石瓦片摆的一座城。孩子又说："您说，应该是城给车让路还是车给城让路呢？" 孔子觉得这孩子很懂得礼貌，便问他叫什么名字，孩子说："我叫项橐tuo，7岁！" 孔子对学生们说："项橐7岁懂礼，他可以做我的老师啊！"后来孔子绕道而行。 九牛一毫莫自夸，骄傲自满必翻车。历览古今多少事，成由谦逊败由奢。 —— 陈毅不满足是向上的车轮。 —— 鲁迅劳谦虚己，则附之者众；骄慢倨傲，则去之者多。 —— 葛洪恃国家之大，矜民人之众，欲见威于敌者，谓之骄兵。 —— 魏相放荡功不遂，满盈身必灾。 —— 张咏虚已者进德之基。 —— 方孝孺满盈者，不损何为？慎之！慎之！ —— 朱舜水人生大病，只是一“傲”字。 —— 王阳明不骄方能师人之长，而自成其学。 —— 谭嗣同人生至愚是恶闻已过，人生至恶是善谈人过。 —— 申居郧盛满易为灾，谦冲恒受福。 —— 张廷玉骄傲自满是我们的一座可怕的陷阱；而且，这个陷阱是我们自己亲手挖掘的。 —— 老舍昂着头出征，夹着尾巴回家，是庸驽而又好战的人的常态。 —— 冯雪峰我们不要把眼睛生在头顶上，致使用了自己的脚踏坏了我们想得之于天上的东西。 —— 冯雪峰虚心使人进步，骄傲使人落后，我们应当永远记住这个真理。 —— 毛泽东我们不能一有成绩，就象皮球一样，别人拍不得，轻轻一拍，就跳得老高。成绩越大，越要谦虚谨慎。 —— 王进喜“骄傲”两个字我有点怀疑。凡是有点干劲的，有点能力的，他总是相信自己，是有点主见的人。越有主见的人，越有自信。这个并不坏。真是有点骄傲，如果放到适当岗位，他自己就会谦虚起来，要不然他就混不下去。 —— 邓小平一个骄傲的人，结果总是在骄傲里毁灭了自己。 —— 莎士比亚凡过于把幸运之事归功于自己的聪明和智谋的人多半是结局很不幸的。 —— 培根谦让是身体的良心。——[法]巴尔扎克
（1）春秋战国时期,越王勾践被吴王夫差降伏,勾践佯装称臣,为吴王夫差养马,吴王患病,勾践亲口为其尝粪,获得信任,被放回国.回国后的勾践体恤百姓,减免税赋,并和百姓同吃同住.他还在头顶挂上苦胆,经常尝苦胆之苦,忆在吴国所受的侮辱,以警示自己不要忘记过去.经过十多年的艰苦磨练,勾践终于一举灭吴,杀死夫差,实现了复国雪耻的抱负. （2）三国时期的诸葛亮污辱司马懿的故事也是人人皆知.诸葛亮六出祁山时驻扎五丈原,司马懿深知自己的韬略不如诸葛亮而采取拖延战术久不出兵.诸葛亮派人向司马懿送去一套女人服装,并递信说：“你如果不敢出战,便应恭敬地跪拜接受投降；如果你羞耻之心还没有泯灭,还有点男子气概,便立即批回,定期作战.”司马懿的左右看后,非常气愤,纷纷请战,但司马懿却坚守不战.不久诸葛亮因积劳成疾而死,司马懿没伤一兵一将,不战而胜.难怪古人说：“必须能忍受别人不韩信的这个典故只是要表明“能屈能伸,此之谓大丈夫”的道理（3）韩信的这个典故只是要表明“能屈能伸,此之谓大丈夫”的道理能屈能伸：指能弯曲也能伸展.指人在不得志时能忍耐,在得志时能施展其 抱负.没有志气的人在恶势力面前屈服,亦常以此语解嘲.语本《易·系辞下》：“尺蠖之屈,以求信也.”信,同“伸”.借典故表明“看吧,那人能屈能伸,成了大丈夫.”而不是表明屈了后就必然成为大丈夫如果韩信当初没受辱,谁也不能推断他会不会功成名就忍让(1)引言忍让,是大智大勇的表现,它不计较一时的高低,眼前的得失,而是胸怀全局,着眼未来；忍让,是一种美德,它以宽广的胸怀,无私的心灵去容纳人,团结人,感化人.忍让,是一种修养,它面对荣辱毁誉,不惊不喜,心静如水.(2)事实论据张良忍得兵书张良,字子房.汉初功臣,与韩信、萧何合称“汉三杰”.祖父、父亲原均是韩国宰相.韩被秦灭亡后,他在博浪沙行刺秦始皇未中,改名逃亡到下邳藏匿.据《史记?留候世家》记载：他有一次在下邳桥上散步,遇到一位穿布短衣的老者,那老人故意将自己的鞋子扔到桥下,喝令张良到桥下给他取鞋.张良非常生气,但看他年迈,就忍着性子给老者取回鞋.可那老者又命张良给他穿上,张良又跪着替他穿好.老人一声未谢,只是笑笑就走了.没有走多远,老人又回来,对张良说：“你这孩子还不错,可以教导,五日后天明时,在这里和我会面.”张良点头答应.五日以后,天刚明,张良来到桥上,见老人已先到,老人生气地指责张良失信,与老人约会不应迟到,并说：“再过五日早点来.”五日后,鸡刚啼鸣,张良就到桥上,可老人已站在桥上等他.老人转身就走,生气地说：“过五天再早点来.”又过了五日,这一回张良半夜就到桥上等.不久,老人来了,很高兴,夸奖张良这一次没有失约.老人拿出一部书,说：“读了这部书,就能做帝王的老师了,10年后就会得到验证.13年后,我们会在济北见面,谷城山下的黄石就是我.”说完话,老人就走了.天明以后张良看老人送的书,原来是《太公兵法》.相传张良得此兵书,才干大增,后来成为刘邦的重要谋士,为刘邦六出奇计.康熙隐忍除奸康熙,即爱新觉罗?炫烨,清世祖第三子,他8岁登基.大权落入鳌拜之手.鳌拜专权擅政,根本不把康熙放在眼内.康熙强忍怒火,暗下决心,等待时机.平时装着贪于玩耍,不问朝政.掩人耳目学习摔跤,实则亲兵习武.鳌拜称病不上朝,康熙登门慰问,表示诚意,目的是稳住对手,同时察看真情,探听虚实.康熙经过数年的准备,看条件成熟,便把鳌拜诱进宫中,将鳌拜及其爪牙一网打尽.此时康熙只有16岁.(3)理论论据忍耐能消弥一切灾祸.[古罗马]维吉尔《埃涅阿斯记》不能改变的事,最好忍受.[古罗马]塞内加《书信集》有忍,其乃有济；有容,德乃大.《尚书?周书?君陈》忍事敌灾星.宋?叶梦得《避暑录话》忍所不能忍,容所不能容,惟识量过人者能之.明?薛宣《理学粹言》忍耐是痛苦的,但它结出的果实是甜美的.[法]卢梭《爱弥尔》忍一忍,让一让,千仇万恨解一半.中国谚语不忍不耐,小事惹大.中国谚语小不忍,则乱大谋.《论语?卫灵公》忍耐和时间是我的勇士和英雄.[俄]列夫?托尔斯泰《战急与和平》忍受妩法忍受的事才是真正的坚忍.日本谚语人能忍受的事情之多,是难以相信的.考伐尔斯卡《乌托邦》能忍能让真君子,能屈能伸大丈夫.中国谚语忍字头上一把刀,忍得住来逞英豪.中国谚语没有耐性的人是多么可怜![英]莎士比亚《奥赛罗》要输得起自己,才赢得起别人.中国谚语有理让三分,冤家也成亲.中国谚语暂且忍耐一下,诽谤不会常存.真相是时间的产物,不久她会出头为你辩诬.[德]康德犯而不较.春秋?曾参在急端来到眼前,最好隐忍,这样温和才能关闭纠纷之门.[波斯]萨迪 1、开诚心,布大度.康有为《上清帝第一书》2、人之心胸,多欲则窄,寡欲则宽.清.金缨《格言联壁》3、量大好做事,树大好遮阴.中国谚语4、人之谤我也,与其能辩,不如能容.人之侮我也,与其能防,不如能化.弘一大师《格言别录》5、人非尧舜,谁能尽善.唐.李白《与韩荆州书》6、关公放了曹丞相,丈夫要有容人量.中国谚语7、与人为善就是善于宽谅.[美] 弗罗斯特《新罕布什尔》8、忍耐记心间,烦恼不沾边.中国谚语9、能忍能让真君子,能屈能伸大丈夫.中国谚语10、毋以小嫌疏至戚,毋以新怨忘旧恩.清.金缨《格言联壁》11、圣人贵宽,而世人贱众.汉.陆贾《新语.术事》12、东海广且深,由卑下百川；五岳虽高大,不逆垢与尘.三国.曹植《当欲游南山行》13、忍一句,息一怒,忍一事,少一事.中国谚语14、事不三思终有悔,人能百忍自无忧.明.冯梦龙《醒世恒言》15、人本该是有良心的,就连最残酷的心也会有宽恕他人的短暂、美好的记忆.[捷] 塞弗尔特《泪城》16、多宽恕别人,少宽恕自己.中国谚语17、宽恕一个敌人要比宽恕一个朋友容易.[英] 布菜克《耶鲁撒冷》18、有忍,其乃有济；有容,德乃大.《尚书.周书.君陈》19、有容乃大,无欲则刚.《古今楹联类篡》20、自出洞来无敌手,得饶人处且饶人.宋.善棋道人《绝句》21、仁者爱万物.《史记.赵世家》22、山锐则不高,水狭则不深.汉.刘向《新序.节士》23、气馁者自画,量狭者易盈.明.朱之瑜《朱舜水集.恭敏》24、以大度兼容,则万物兼济.《宋朝事实类苑.祖宗圣训》25、恶人胆大,小人气大,君子量大.中国谚语26、不会宽容别人,是不配受到别人的宽容的.[俄] 屠格涅夫《罗亭》27、胸中天地宽,常有渡人船.中国谚语28、太山不让土壤,故能成其大；河海不择细流,故能就其深；王者不却众庶,故能明其德.秦.李斯《谏逐客书》29、太刚则折,至察无徒.《晋书.刘隗列传》30、能容小人,方成君子.明.冯梦龙《增广智囊补》31、能下人,故其心虚；其心虚,故所广取；所广取,故其人愈高.明.李贽《焚书.高言说》32、一忍可以支百勇,一静可以制百动.宋.苏洵《心术》34、遇方便时行方便,得饶人处且饶人.明.吴承恩《西游记》
让”是中华民族得传统美德，“让”缔造了许多佳话，成为中华文明得一分子。但“让”也让我们中华民族蒙受奇耻大辱，这就让我们对让”有了新的思考。 古有孔融让梨，这一让让出了谦逊，让出了文明，让出了亲情；汉有韩信受胯下之辱，他的忍让让出了风度与理智；晋有退避三舍，文公的让，让出了诚信与机智……他们的让，体现了大人物的风范与气度，向史册展示了他们的远见卓识与魄力。有时让也是一种美丽。 他们的让是有原则的，是可以体现他们个人良好风范或是一些无伤大雅之事，谦让一些反而是一种美德，但如果是一些举足轻重或事关国格的事情就一步不能让。 1840年英国用罪恶的鸦片与大炮打开了侵略中国的大门，软弱的清政府面对强敌胆怯了，签署《南京条约》，使香港沦为殖民地，此后西方不断割占我华夏大陆，使我中华蒙受大辱，清政府的软弱导致的一味退让使我们成为弱国，这种事关国格和荣誉的事情根本不能让；白色恐怖期间被捕的革命党人面对敌人的严刑逼供咬紧牙关不肯泄露半分机密，这种事关党的生死存亡的事情我们必须当仁不让。 生活中的琐碎事件我们不必斤斤计较，退一步海阔天空，我们又何乐而不为呢？但对于民族之计，国家之计，我们就不能让。 “让”与“不让”因事而定。
目前，汽车座椅无人员检测技术已经是汽车行业的一个热门话题，全球多家汽车厂商和公司都在研发这方面的技术。根据查询相关公开信息显示：国内的一些汽车厂商已经在部分车型上添加了无人员检测功能。比如上汽大众T-Roc探歌、广汽本田冠道等车型，它们都配备了车内红外线传感器，可以检测到车内是否有人员存在。如果检测到车内没有人员，车辆会自动锁定，以保证车内安全。
英文在参考资料里第一部分 摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。 汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。 关键词：电路 单行线制 系统 导线 各种车灯 目录：（1）全车线路的连接原则 （2）识读电路图的基本要求 （3）以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读 a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路 (4)全车电路的导线 (5)识读图注意事项 论汽车电路的识读方法 在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。 一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。 蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。 汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。 灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。 旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。 使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可。第二部分第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格。主要针对其在东风EQ1090车型 汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。通过对东风EQ1090车型的系统学习，为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。一、全车线路的连接原则 全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但其线路一般都以下几条原则：（1）汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制；（2）汽车上装备的两个电源（发电机与蓄电池）必须并联连接；（3）各种用电设备采用并联连接，并由各自的开关控制；（4）电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。因此，凡是蓄电池供电时，电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路。但是，对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外，即启动电流不经过电流表；（5）各型汽车均陪装保险装置，用以防止发生短路而烧坏用电设备。 了解上面的原则，对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助。二、基本要求 一般来讲全车电路有三种形式，即：线路图、原理图、线束图。(一)、识读电路图的基本要求 了解全车电路，首先要识读该车的线路图，因为线路图上的电器是用图形符号以及外形表示的，容易识别。此外，线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的，容易认清主要设备在车上的实际位置，同时，也可对设备的功能获得感性认识。 识读电路图时，应按照用电设备的功用，识别主要用电设备的相对分布位置；识别用电设备的连接关系，初步了解单元回路的构成；了解导线的类型以及电流的走向。（二）、识读原理图的基本要求 原理图是一图形符号方式，把全车用电设备、控制器、电源等按照一定顺序连接而成的。它的特点是将各单元回路依次排列，便于从原理上分析和认识汽车电路。 识读原理图时，应了解全车电路的组成，找出各单元回路的电流通路，分析回路的工作过程。（三）、识读线束图的基本要求 线束图是用来说明导线在车辆上安装的指导图。图上每根导线所注名的颜色与标号就是实际车上导线的颜色和到端子的所印数字。按次数字将导线接在指定的相关电器设备的接线柱上，就完成了连接任务。即使不懂原理，也可以按次接线。 总上所述，掌握汽车全车线路（总线路），应按以下步骤进行： （1）对该车所使用的电气设备结构、原理有一定了解，知道他的规格。（2）认真识读电路图，达到了解全车所使用电气设备的名称、数量和实际安排位置；设备所用的接线柱数量、名称等。（3）识读原理图应了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连；该设备分线走向；分线上开关、熔断器、继电器的作用；控制方式与过程。（4）识读线束图应了解该车有多少线束，各线束名称及在车上的安装位置；每一束的分支同向哪个电器设备，每分支又有几根导线及他们的颜色与标号，连接在那些接线柱上；该车有那些插接器以及他们之间的连接情况。（5）抓住典型电路，触类旁通。汽车电路中有许多部分是类似的，都是性质相同的基本回路，不同的只是个别情形。三、全车线路的认读 下面以东风EQ1090型载货汽车线路为例，分析说明各电子系统电路的特点。东风EQ1090型载货汽车全车线路主要由电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等组成。（一）电源系统线路 电源系统包括蓄电池、交流发电机以及调节器，东风EQ1090汽车配装电子式电压调节器，电源线路如图。其特点如下：（1）发电机与蓄电池并联，蓄电池的充放电电流由电流表指示。接线时应注意电流表的-端接蓄电池正极，电流表的+端与交流发电机‘电枢’接线柱A或B连接，用电设备的电流也由电流表+端引出，这样电流表才能正确指示蓄电池的充、放电电流值。（2）蓄电池的负极经电源总开关控制。当发电机转速很低，输出电压没有达到规定电压时，由蓄电池向发电机供给磁场电流。（二）起动系统线路 启动系统由蓄电池、启动机、启动机继电器（部分东风EQ1090型汽车配装复合继电器）组成，系统线路如图。 启动发动机时，将点火开关置于“启动”档位，启动继电器（或复合继电器）工作，接通起动机电磁开关电路，从而接通起动机与蓄电池之间得电路，蓄电池便向起动机供给400~600A大电流，起动机产生驱动转矩将发动机起动。 发动机起动后，如果驾驶员没有及时松开点火开关，那么由于交流发电机电压升高，其中性点电压达5V时，在复合继电器的作用下，起动机的电磁开关将自动释放，切断蓄电池与起动电动机之间的电路，起动机便会自动停止工作。 根据国家标准GB9420--88的规定，汽车用起动电动机电路的电压降（每百安的培的电压差）12V电器系统不得超过，24V电器系统不的超过。因此，连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的专用电缆并连接牢固，防止出现接触不良现象。（三）点火系统线路 点火系统包括点火线圈、分电器、点火开关与电源。系统线路如图，其特点：（1）在低压电路中串有点火开关，用来接通与切断初级绕组电流；（2）点火线圈有两个低压接线端子，其中‘-’或‘1’端子应当连接分电器低压接线端子，“+”或“15”端子上连接有两根导线，其中来自起动机电磁开关的蓝色导线，（注：个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同）应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子“15a”；白色导线来自点火开关，该导线为附加电阻（电阻值为欧姆左右）所以不能用普通导线代替。起动发动机时，初级电流并不经过白色导线，而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈，使附加电阻线被短路，从而减小低压电路电阻，增大低压电流，保证发动机能顺利起动。（3）在高压电路中，由分电器至各火花塞的导线称为高压导线，连接时必须按照气缸点火顺序依次连接。（四）仪表系统线路 仪表系统包括电流表、油压表、水温表、燃油表与之匹配的传感器，系统线路如图所示。其特点如下：（1）电流表串联在电源电路里，用来指示蓄电池充、放电电流的大小。其他几种仪表相互并联，并由点火开关控制。（2）水温表与燃油表共用一只电源稳压器，其目的是当电源电压波动时起到稳压仪表电源的作用，保证水温表与燃油表读数准确。电源稳压器的输出电压为。 报警装置有油压过低报警灯和气压过低蜂鸣器，分别由各自的报警开关控制。当机油压力低于50~90kpa时，油压过低报警开关触电闭合，油压过低指示灯电路接通而发亮，指示发动机主油道机油压力过低，应及时停车维修。东风EQ1090型汽车采用气压制动系统，当制动系统的气压下降到340~370kpa时，气压过低蜂鸣器鸣叫，以示警告。（五）照明与信号系统线路 照明与信号系统包括全车所有照明灯、灯光信号与音响信号，系统线路如图所示。其特点如下：（1）前照灯为两灯制，并采用双丝灯泡；（2）前照灯外侧为前侧灯，采用单灯丝，其光轴与牵照灯光轴成20度夹角，即分别向左右偏斜20度。因此，在夜间行车时，如果前照灯与前侧灯同时点亮，那么汽车正前方与左右两侧的较大范围内都有较好的照明，即使在汽车急转弯时，也能照亮前方的路面，从而大大改善了汽车在弯道多、转弯急的道路上行驶时的照明条件；（3）前照灯、前下灯、前侧灯及尾灯均由手柄式车灯开关控制；（4）设有灯光保护线路；（5）制动信号灯不受车灯总开关控制，直接经熔断丝与电源连接，只要踩下制动踏板，制动邓开关就会接通制动灯电路使制动灯发亮；（6）转向信号灯受转向灯开关控制；（7）电喇叭由喇叭按钮和喇叭继电器控制
汽车座椅主要bai检测项目和检测标准du1.功能耐久性测试项目：座椅进出耐久性座zhi椅颠簸dao蠕动耐久性头枕调节寿命测试座椅骨架总成耐久测试座椅高度调节器耐久性座椅纵向调节（滑轨）耐久性向前折叠座椅寿命座椅扶手耐久性座椅靠背调节耐久性座椅振动耐久性座椅靠背调节耐久性斜倚/后背折叠座椅寿命 模拟人体进出耐久试验
您好，强度试验、bai座椅固定位置、静态强度du试验、座椅靠背及头枕zhi吸能性等；静载试验、频响特性dao试验、随机振动试验等；GB 15083 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法；QC/T 55 汽车座椅动态舒适性试验方法；希望我的回答可以帮助到您，望采纳。