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航空刊物写一篇文章

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航空刊物写一篇文章

带着希望出发,载着梦想起航,踏上我们的航天之路,追寻我们心中的航天之梦吧!下面是我给大家带来的写给航天员的一封信征文 作文 ,希望对您有所帮助!

写给航天员的一封信征文作文1

敬爱的刘洋阿姨:

您好!

我叫田佳婧,是集宁区泉山路小学的一名学生,我的梦想是长大以后当一名宇航员。

以前,我认为女孩是不可以当宇航员的,但是,当我得知您飞上太空时,我才相信只要努力,女孩一样可以成功,看到您穿上宇航服的样子,真的是太威风了,我心里甭提有多羡慕了,我每天都在关注您,看到您在太空中编那美丽的中国结,还练习 太极拳 ,觉得您真的太美了,要是月宫中真的有嫦娥,见到您她也会自叹不如。

刘洋阿姨,这十三天中,您每天都在干什么,是不是也会感到无聊呢?我真想送您一本书,让您在太空中的闲暇时分学到更多的知识,也让您在太空中排出寂寞,对了,如果把小猫带上,它也会浮起来吗?飞船在与天宫一号对接时,您会有什么感觉呢?

让我们奏起马头琴,托起哈达,深情遥祝:航天健儿,早日荣归!

此致

敬礼

写信人:

日期:

写给航天员的一封信征文作文2

亲爱的聂海胜叔叔、张晓光叔叔、王亚平阿姨:

你们好!

我是__小学的一名小学生,我非常崇拜你们。当我从电视直播节目中看到你们乘坐的神舟十号一飞冲天时,我被你们的智慧和勇敢精神深深地吸引了,因为你们再一次圆了中国人的飞天梦想。

说实话,我做梦都想和你们一样,在神奇的太空飞翔,俯瞰孕育我们华夏文明的长江、黄河和气势雄伟的长城,遥望一下挺拔多姿的珠穆朗玛峰。如果有机会碰到外星人,还可以跟他们聊聊天,探讨一下太空的神奇,聊一聊宇宙的奥妙……航天员叔叔,你们在工作舱里半躺半卧、半飘半浮,一定很好玩吧?那当你们走出舱时,又是什么感觉呢?晕不晕?跟地球一样吗?我非常好奇。你们知道吗?我可是你们的忠实粉丝,告诉你们一个秘密,昨天我梦见自己也坐上神舟十号上天了,在太空里我认识了“多多”和“好好”两个火星朋友。我带他们参观了地球,他们还夸我们的地球是个美丽而又和谐的家园,一个闪烁着耀眼灿烂的美丽星球!我高兴地蹦了起来,结果一翻身滚下去了。哎,原来是个梦呀!虽然这只是个梦,但是我真的很想去太空体验那神奇的宇宙世界,去感受太空生活,更进一步了解太空里的奥秘!

叔叔阿姨们,感谢你们的勇气和努力,希望在未来的宇宙空间站里再次看到你们矫健的身影,再次看到你们灿烂的笑容。作为新一代的小学生的我,也树立了自己的远大理想,长大以后也要当一名航天员,乘着我们中国人自己的宇宙飞船遨游太空。我今后一定会加倍努力学习,想着这个目标前进,为我们伟大的中国争光!

祝你们凯旋而归!

写信人:

日期:

写给航天员的一封信征文作文3

亲爱的航天员叔叔们:

你们好!

我是一名来自__省__市的小学生,我和其他的同学一样,对于新鲜的事物很感兴趣,同时,我们对于祖国的大大小小的事情也是有十分的热情。我十分崇拜你们,你们可是我心目中的偶像呢!

从我懂事起,我每次都看航天飞船发射时的实况转播,我虽然是个女孩子,可是非常热衷于这样的事。我对浩瀚的宇宙充满了好奇,我经常想:广阔的宇宙中是不是存在着某些我和我们人类不同的外星生物,如果有的话,我一定和他们交朋友,听听他们生活中的趣事。

对于中国的航天史,我也是略知一二:

2002年12月30日,“神舟”四号飞船的升空,是中国载人航天的最后一次预演,是载人航天工程实施以来技术要求最高、参试系统最全、难度最大的一次飞行试验,还面临载人航天发射以来最为严峻的考验:发射场有史以来罕见的严寒,最低气温接近-30℃,超过低温发射条件近10℃,且飞船发射已进入不可逆状态。“神舟”四号飞船最后的成功发射,标志着中国载人航天工程经受住了无人状态下最全面的飞行试验考验,创造了中国航天史上低温发射的新纪录,也创造了世界航天史上火箭低温发射的奇迹。我国航天专家梁思礼院士表示,虽然“神舟”飞船的研制、发射比美、俄晚一些,但我国研制飞船的起点更高。“神舟”飞船的轨道舱既能进行留轨对地观测,又能作为未来空间交会对接的一个飞行器,是今后天地往返运输的优良工具。

10月6日,美联社向全世界发布消息:在即将发射载人飞船前,中国宣布最快在3年内把探月卫星送入月球轨道。代号为“嫦娥工程”的中国探月计划今年3月开始启动,目前进展顺利。另悉,若一切顺利,10年后,月球上将可能出现中国人的身影。

2003年10月15日是一个不寻常的日子,9时整,杨利伟乘坐的“神舟”五号飞船在震天撼地的轰鸣中腾空而起。全世界的人们在这一天都看到中国人杨利伟在太空中飞翔。从这一天起,在浩渺的宇宙间飘动的旗帜中开始有了中国的五星红旗。那艘承载全民族希望的“神奇之舟”划开了中国一个崭新的航天时代。

2003年10月16日清晨6时23分,中国的“神舟五号”飞船在起飞21小时后,顺利降落在内蒙古空旷的草原上。太空中没有中国人足迹的历史到此结束。

2005年10月12日,中国再次成功发射载人飞船神舟六号,并首次进行多人多天太空飞行试验。

2008年9月25日21时10分,长征二号F运载火箭载着神舟七号载人飞船,载着中华民族冲击太空新高度的梦想,飞上太空。

这是神舟飞船第七次飞入太空,也是中国人第三次登上太空。

继杨利伟实现中华民族飞天梦想,费俊龙和聂海胜进入轨道舱开展空间科学实验之后,今天,翟志刚、刘伯明、景海鹏三位中国航天员的金秋之行,肩负着全新的历史性使命——按照计划,他们将在此次太空飞行中,实现出舱行走。

我最熟悉的就是“神舟七号”在登录月球后的出舱行走时的画面。

记得那时我们还在学校上体育课,自由活动的时候我和几个好朋友回到了教室。班主任陈老师正好也在,陈老师打开了电视,对我们说:“看吧,一会儿有航天员们漫步太空的画面。”我们顿时来了兴趣,都聚到电视旁,看这一具有历史性的一幕。后来,愈来愈多的同学来到教室,希望可以通过电视看见这具有重大意义的一幕。

航天员叔叔们,感谢你们的勇气和努力,让中国走向辉煌!

此致

敬礼!

写信人:

日期:

写给航天员的一封信征文作文4

航天工作者:

您们好!

我是小学的五年级同学dly。我一直很向往航天事业,想像杨利伟那样去宇宙探索奥秘。您们就是我的偶像,在我周围的同学和伙伴中,通过“采访”,他们中有很多人是您们的粉丝!在我们的语文书上,第20课就是写:“神舟”五号载人飞船在酒泉卫星发射中心顺利发射成功的日子。这是大家喜庆的日子。

您们知道吗,有一次我在梦中梦到了杨利伟叔叔!他带我飞上了太空,让我见识了宇宙的样子:宇宙浩瀚无垠,我不论怎么望都望不到边。我还看到了九大行星:木星,土星,水星,地球,海王星,天王星,火星,冥王星。我问杨利伟太阳在哪儿,他笑着说:“别胡思乱想了,你要是看到了太阳的话,你就死了,被它热死了哎!“我一听,吓得浑身发抖。刚想溜走,哪知太阳一下子从天而降!“啊!热死我啦!”我大叫着醒了过来。呼,!好险哪!差点就要被热死了哎!航天工作者,您们下次可以再带我去一次吗?

此致

敬礼

写信人:

日期:

写给航天员的一封信征文作文5

杨利伟叔叔:

您好!您最近身体好吗?您一定很忙吧?

我是一个四年级的.小学生。我非常爱看课外书,也很喜欢看电视。那时候,我常常在电视上看到您,看到您和“神舟五号”冲出了地球,看到了您在太空的一些情景,看到了您安全降落在草原上。还看到您到香港访问。 我想告诉您,我最佩服的就是您了!我常常做梦都梦见您和我坐上“神舟五号”上太空去。我在上图画课时,画的还是您坐着“神舟五号”飞上天的情景呢!我多么希望能和您一起照相呀!

我看电视的时候看到了一点您在飞船里在太空中生活的情景,可是我很想多知道一些,想知道您在太空中的。感觉是怎么样的。所以我想问您一些问题:你上飞船时做了什么准备工作和心理准备?您在太空时吃东西和睡觉觉得有趣吗?您在太空是怎样工作的呢?。 还有很多问题呢,您能抽时间回答我吗?

祝您

身体健康万事顺利

写给航天员的一封信征文作文6

尊敬的航天员叔叔

你们好!

我是江苏南通师范小学的学生。虽然2008感动中国颁奖仪式过去了好几天,可我忘不了那一飞冲天的情景,忘不了翟志刚叔叔出舱时的情景,忘不了……有太多太多的画面浮现在我眼前,所以我提笔写下了这封信。

忘不了让13亿人民最提心吊胆的一刻。9月25日晚上21时10分,随着工作人员的声音∶“5,4,3,2,1,点火!”轰的一声,你们肩负着13亿人民的愿望,航天事业的勇往直前,载着伟大,光荣,神圣的使命,直冲云霄,就像一条巨龙直冲入银河。顿时,山西酒泉卫星发射中心一片红色,云雾缭绕,情景十分壮观。发射室里忽然沸腾起来了,13亿人民也热烈的鼓掌,欢呼起来了。千万句不同的语言交织在一起,组成了一句话∶“我们成功了!”

忘不了让13亿人民最难忘是19分35秒,翟志刚叔叔把气闸舱泄压到1000帕,用力拉了3下,可是舱门丝毫没有反映。这是天与地的差别,在地上,只要将气闸舱泄压到2000帕以下,是可以打开舱门的。在刘伯明叔叔的帮助下,用辅助工具将舱门撬开了一条缝,然后用力一拽,将舱门拉开,可残留气马上又把舱门紧紧关上。这时,我的心情万分紧张。过了几分钟,你们终于将舱门打开来了。翟志刚叔叔您接过一面由百名科技人员每人一针亲手绣制的五星红旗在太空中挥舞——此刻,祖国上下亿万人民爆发出震耳欲聋的欢呼声和掌声。那声音在中国的大地上久久回荡……

忘不了……

你们的经历告诉我们∶梦想是美好的,而在实现梦想的漫漫征途中,是要经历千辛万苦的。从今以后,我要像您一样不怕苦,不怕累,不怕难。长大了,也像您一样,将中华民族兴旺的重担挑在肩上!挺起胸膛,时时刻刻听从祖国的召唤,奉献自己!我知道:梦想只是飞翔的翅膀,而不断地奋斗和追求才是成功的保证!梦想有多远,前进的步伐就有多远!

大江南北,长城内外,天涯海角,北国之边——在这个冬天,你们把载人航天的感人 事迹 和伟大精神,深深烙印在了无数被感动的心灵中。

写信人:

日期:

写给航天员的一封信征文作文7

亲爱的航天员景海鹏、刘旺、刘洋:

你们好!

自从在电视上看到了神舟九号飞船象利剑冲破天空的壮丽场景,在太空舱见到了航天员的英姿,你们正微笑着向全国人民挥手,返回地面时从容不迫的场景,都深深地打动了我。我想向航天员叔叔阿姨以及所有默默无闻奉献的叔叔阿姨们说几句心里话。

因为你们为祖国完成了普通人难以完成的伟大创举,这是我的愿望,也是全国人民共同的心愿,祝贺你们,你们真是太棒了!

同时身为祖国的“花朵”的我们,更要抓紧学习,积累知识,还应经常进行体育锻练,增强体质,不但要做到科学与人文并举,还要做到规范与个性共存!科学是一个国家发展进步的重要象征。身为21世纪的接班人的我们,必须要学好科学,热爱科学,使用科学。科学与人文都需要我们同时高高地举起。一个规范的学生,更是祖国的需求,是未来成就大事的人。科学与人文并举,规范与个性共存更始一句警惕学生的话句。

我们是祖国的未来,我们是祖国的希望,我们承载着民族复兴的重大责任,更应该把所学到的航天精神投入到学习和生活中去。好好学习是我们伟大的使命,建设祖国是我们永远的目标,任重道远。我们不能因为一点点的挫折而放弃自己的使命,而是要在环境中、在艰苦中、在困难中成长,成就自己的人生和使命。学习上也是如此。学习靠的不是小聪明,而是刻苦。读书要用功,持之以恒地刻苦学习、钻研,这才是学习上刻苦精神永远美好的表现。

现在全国上下都在学习航天精神,航天精神更是我们接班人的任务,探索无垠的太空是航天人永无止境的事业,我相信,在不久的将来,我国的飞天梦想将成为现实,我们一定会圆了这个梦!

___

20__年__月__日

写给航天员的一封信征文作文8

尊敬的刘洋阿姨:

你好!

我是怀远路小学四年级一班的马芊芊,是一个即将上五年级的学生。

作为一名中国人,我真为您骄傲,为您自豪。当你们飞向太空的那一刻,我是多么羡慕啊!我也多么想去遨游太空,看一看心目中所想象的太空人,看一看银河系里壮观的星系,从而探索太空的奥秘。对了,我还想问问您,月球上真得有广寒宫吗?还有你们在失重的情况下,怎样喝水呢?睡在太空舱里舒服吗?脸上有没有长青春痘呀?嘿嘿,你们行走一定很困难吧。

刘洋阿姨,等你下次再去太空时,请把我最爱的小兔子也带上天吧!那样,你孤独寂寞时还可以和它说话,对了还有我的白白。白白是一条可爱的狗狗,在你想家的时候,它会在你的腿上蹭来蹭去,逗你开心的!阿姨,我希望您还能登上2013年的神十,再为祖国创佳绩。

当20_年时,您一定会成为一名 经验 丰富的老航天人。那时我会成为您的学生吧,和您一起去拥抱蓝天。我多么盼望这一天呀!为了这个远大的理想,我从现在一定会好好学习,让我的航天梦成为现实。

祝您:身体健康!

写信人:

日期:

写给航天员的一封信征文作文9

敬爱的航天员叔叔:

你们好!

当我从电视直播节目中看到你们乘坐的神舟六号飞船一飞冲天时,我被你们的智慧和勇敢精神深深地吸引了。神舟六号飞船发射成功,把我们新世纪少年 儿童 无限的梦想和好奇心带入了浩瀚的宇宙,你们的英雄事迹足以让我们小小年纪就能在全世界的小朋友面前扬眉吐气。

神舟六号飞船发射成功,让我们了解现代科学,让我们第一次知道了宇宙和太空的概念,让我们第一次知道了地球是圆的。但我们还是有很多很多不能理解的地方,比如为什么宇宙飞船能自动地绕着地球飞行?为什么航天员叔叔吃的食物象 乒乓球 一样飞入口中?为什么宇航员叔叔在飞船里行走像飞一样的感觉?为什么宇航员叔叔在翻筋斗时像漂浮在水中一样?……我问过姨父姨妈,他们说是因为宇航员叔叔处在失重的状态下,是由于飞船围绕地球飞行时产生的离心力与地球引力相平衡的结果。这个道理我仍然不懂,但姨父姨妈说把他们放入宇宙飞船后他们也能漂浮起来。

10月17日凌晨,你们乘坐的神舟六号飞船顺利返回地球了,因为要上学,我只是在电视重播的节目中目睹了你们爬出舱门的情景,看见了你们手捧鲜花凯旋归来,有那么多解放军叔叔和那么多的航天技术工作者欢呼迎接你们的场面。我的心情非常激动,作为中国人,我为我们中国人先进的航天技术感到无比骄傲和自豪。

在收到我给你们写的这封信的时候,你们可能又已经投入紧张的训练和工作中。我在遥远的地方想对你们说:“航天员叔叔,我爱你们”。从现在起,我也树立了自己远大的理想:长大以后也要当一名航天员,乘着我们中国人自己的宇宙飞船遨游天空。我会加倍努力学习,坚持锻炼身体,将来以优异的成绩和强健的体魄把我的理想变为现实。

此致

敬礼!

写信人:

日期:

写给航天员的一封信征文作文10

敬爱的航天员叔叔:

你们好!我是一个生长在魅力城市齐齐哈尔的小女孩,一个对未来充满强烈好奇心对明天极其向往的中学生。

神七的成功飞天对于我们中华民族来说无疑是一个天大的喜讯,更是世界瞩目的,这让我们在科技发展史上又攀了一个高峰,而且创造了奇迹。

我知道这一切更要归功于你们,最让我们齐齐哈尔人民感到骄傲的是三名航天员中有两位是我们齐齐哈尔的,他们的名字叫刘伯明和翟志刚。当我从电视中看到你们的飞天实况时,我真的从内心深处产生了崇高的敬意。

我的理想是做一个明星,我一直认为那是伟大的,但就在这一时刻,我知道什么才是我的追求了。向你们学习,为国家做出更大的贡献。

最后,祝工作顺利身体健康。

写信人:

日期:

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朋友你好,根据我多年从事文字工作的经验,我认为:如果投稿更有针对性,命中率会更高一些。这就关系到,你是哪里的?干什么的?写的稿件是什么体裁?什么内容?如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况(干什么工作,哪里的,写的小说的大致内容等),我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章,包括:报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的,到目前,先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧,有40多篇获奖。另外:投稿时,第一要有信心,第二要投对报刊媒体,这两点非常重要。祝你成功!

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航空学报一期几篇

要保持航空学报的严谨性和权威性。航空学报是综合性科学技术期刊,作为航空类人才指引和最新科技报道,需要保持严谨性和权威性,所以需要四道审查严格把关。航空学报创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。

航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。

《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。

据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》编辑委员会拥有,顾问编委12人,编委111人。

据2018年4月中国知网显示,《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、(2017版)复合影响因子为、(2017版)综合影响因子为。 [3]  据2018年4月万方数据官网显示,《航空学报》影响因子为,载文量为5314,被引量为46587,下载量为150442。

栏目方向

报道内容,《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。

读者对象

《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。

主要栏目

《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。

《航空学报》创刊于1965年,为中文月刊,由中国航空学会主办、航空学报杂志社编辑出版的综合性学术刊物, 大16开铜版纸印刷,面向国内外公开发行。《航空学报》的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平,交流国内外科技新成果,促进学术进步和人才成长,推动新理论、新技术的发展。主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生1。

航空类一般期刊

有家书院、航空动力学报、载人航天、中国空间科学技术、推进技术等

航空知识北航办的,创刊时间早介绍的知识都很基本,是入门级的,而且军航民航各占一半航空世界中航办的,介绍的知识有一点深,以军航为主,民航主要集中在中航自己的产品上其他的杂志有的没影响力,有的太专业里面全是论文,看都看不懂

通用航空只是在部分省市有,全国大部分还没有,预计在5----10内会普及地级市区,其用途就是低空和民间企业。

《航空知识》老好了 从1958年创刊以来,《航空知识》已经度过48个春秋,作为新中国最早的航空航天科普期刊,同时也是第一份国防科普期刊,整整影响了几代人。在创刊之初,国内航空爱好者就对我刊报以极大热情。1964年1月17日,《航空知识》第1期由科普出版社出版,当期全国发行22069份,这在当时是非常难得的。2006年《航空知识》进行全新改版,全彩印刷,页码增加到80页,单价为10元/期。 《国际航空》综合报道各国航空工业,军民用航空产品和航空科学技术发展的水平,动态,方向趋势和重大成果,为提高全民族的科学文化水平,为实现四化服务。读者对象为航空工业、军队航空兵种、民航的各级。主管单位:中国航空工业第一集团公司,主办单位:航空工业信息中心。国际标准刊号:ISSN 1000-4009,国内统一刊号:CN 11-1796/V,邮发代号:2-212,单价:10,定价:120,刊期:月刊,创刊日期:1956-01-01年创刊,开数:16开 《航空世界》军事月刊由航空工业信息中心主办,大16开,80页,全彩印刷。《航空世界》杂志图片精美,论述权威,主要内容有:航宇博览,大量展示国内外最新军用民用航空信息。新动作,深入解析世界最新空中武器研制计划,高端访谈,众多国内航空专家点评中国航空发展。绝对力量,世界尖端武器深入报道。特别报道,全球最新军情快速传递等等。零售价:10元人民币 《航空科学技术》主要栏目 综述 科技治理 航空科学技术 Aeronautical Science and Technology侧重报道国家发展航空科学技术的方针政策和航空工业发展计划,综合反映航空科技的发展动态和最新情况。主管单位:中国航空工业第一集团公司主办单位:中国航空工业第一集团公司科技发展部;中国航空工业第二集团公司科技部主编:魏金钟ISSN:1007-5453CN:11-3089/V地址:北京安外小关东里14号邮政编码:100029电话:Email:网址: 《中国民用航空》是研究民航发展的重大问题、宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地;是发布中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介;期刊名称:中国民用航空,主管单位:中国民用航空总局,主办单位:《中国民用航空》杂志社,主编:刘平,地址:北京朝阳区光熙门北里甲31号401#,邮政编码:100028,电话: 84258861 64278424,电子邮件:,国际标准刊号:ISSN 1009-8739,国内统一刊号:CN 11-4604/D,邮发代号:,单价:10,定价:120,刊期:月刊,创刊日期:,开数:大16开 《航空模型》 模型制作科普杂志。重点介绍各类航空模型的原理、制作、飞行和竞赛等方面的知识,同时兼顾车模和海模。培养我国航空事业的接班人服务,促进航模活动的开展,有利于青少年德、智、体全面发展 期刊名称:航空模型,主管单位:中国科协,主办单位:中国航空学会 中国航空运动协会,主编:武哲,地址:北京市学院路37号,邮政编码:100083,电话:,电子邮件:,国际标准刊号:ISSN 1000-6885,国内统一刊号:CN 11-1525/V,邮发代号:2-211,单价:8,定价:48,刊期:双月刊,创刊日期:,开数:16开 《环球飞行》是中国国家级综合类大型全彩色现代飞行精品月刊。立足中国、环绕世界航空飞行事业,突出人文特征,对国内外飞行领域的时事、知识、人物、生活和时尚,以及与此相关联的领域,做深度报道、背景分析、深刻点评、趣味介绍、指南导引。精美图片、精彩文章、新颖版式,集知识性、故事性、趣味性、资料性、国际性、工具性于一体。适应读图时代要求,图文并茂,全彩色精印,国际大16开本,每月1日出版,国内外公开发行,国内统一刊号:CN11-4466/Z,国际标准刊号:ISSN1009-4679,邮发代号:2-776。《环球飞 行》成为连接环球飞行人士新的桥梁,并被遴选为航班读物,是中国航空工业、民航、航空运动及部队业内人士,航空爱好者、军事发烧友、机上旅客等群体喜爱的读物。《环球飞行》顾问委员会由中国航空航天领域28位资深知名专家担任顾问,首席顾问为著名科学家王大衍先生。《环球飞行》理事会由中国航空业知名公司、研究院所、院校、部队等88位总裁、领导担任理事,理事长为中国首席试飞英雄、资深航空专家王昴。《环球飞行》杂志以飞行的眼光看世界,如果您愿意将您所知道的有关飞行的名人名机、奇闻趣事与大家分享,请与我们联系。联系我们:社址:北京市海淀区北三环西路43号邮编:100086Tel:0086-Fax:0086- E-mail: 国际标准刊号:ISSN1009-4679 国内统一刊号:CN11-4466/Z邮发代号:2-776定价:10元USD 5元 《航空档案》杂志是中国航空工业集团公司主管,航空工业档案馆主办的军事类月刊,是国内最大型的综合性高端航空月刊,以揭秘中国航空系统武器装备研制为主要内容,同时通过介绍装备及其如何应用,分析战史尤其是战略战术,像读者介绍战争是如何准备与进行的。主要面向资深军事爱好者,在航空军事发烧友中口碑良好。杂志采用大16开国际开本,每期页码由64张彩色及32页黑白纸张组成,定价12元。

航空科学技术期刊一期几篇论文啊

少的就10来篇,多的几十篇甚至上百篇!

好像不是,官网上没有标明收录为什么的核心啊

北航各个学科的要求是不一样的,具体你可以上北航研究生院查看,不过要求还算比较高的,潜心研究吧,不要太浮躁 一、申请北航博士学位对发表论文的基本要求 1.数学与系统科学学科 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCI检索的本学科领域重要国际学术刊物上发表1篇学术论文(SCI分区表中Q1区、Q2区和Q3区,或SCI影响因子以上); (2)在SCIE收录源刊物发表2篇论文; (3)在SCIE收录源刊物发表1篇论文,并且另外在EI、MEDLINE收录源刊物或在《中国科学》(中文版)、《数学学报》、《应用数学学报》、《计算数学》和《系统科学与数学》发表2篇论文。 2.物理学科 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCI(E)收录源刊物发表论文影响因子达到以上,或累计达到及以上; (2)在SCI(E)收录源刊物发表3篇论文,其中至少有1篇是在国外期刊上公开发表; (3)在SCI(E)收录源刊物发表2篇论文,且在EI收录源刊物发表2篇论文,其中至少有1篇是用外文公开发表。 已授权国家(国防)发明专利1项(排名位于学生发明者的第一名有效)视同1篇SCIE收录论文;已受理国家(国防)发明专利1项(排名位于学生发明者的第一名有效)视同1篇EI收录论文。 除满足上述基本条件外,学生论文发表篇数和影响因子尊重导师意见。 对承担重大工程项目等特殊情况,开题与答辩前由导师提出书面申请,经分学位委员会委员总人数三分之二及以上同意通过,其发表论文要求可执行工学学科相关规定。 3.材料科学与工程学科(含化学学科) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCIE 的Q1区收录刊物上发表高水平学术论文1篇,或者发表SCIE论文影响因子累计达到; (2)发表SCIE收录论文3篇;或发表2篇SCIE收录论文,另外在EI收录源刊物发表2篇论文。其中,至少有1篇是在国外期刊上公开发表。 (3)对承担重大工程项目等特殊情况,由导师提出书面申请,博士生提交研究成果详细摘要,经学位分委员会委员总人数三分之二及以上同意通过,发表论文要求:在SCIE收录源刊物发表2篇论文;或在SCIE收录源刊物发表1篇论文,另外在EI或ISTP收录源刊物发表2篇论文。至少有1篇论文在外文期刊上公开发表。 其他学术成果的计算方法,按照工学学科相关规定执行。 4.计算机科学与技术学科 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并以第一作者发表的与学位论文相关的学术论文须达到以下要求之一: (1)在影响因子大于的SCIE收录的计算机类刊物中发表论文1篇; (2)在SCIE收录源刊物上发表论文1篇,并且另外在EI或ISTP收录源刊物或会议发表2篇论文; (3)在《计算机学报》、《软件学报》、《计算机研究与发展》、《电子学报》、《自动化学报》上发表论文1篇,或在EI收录的期刊源上发表论文2篇;并且另外在EI或ISTP收录源刊物或会议发表论文2篇; (4)在EI收录的期刊源上发表论文1篇,在本领域有重要影响的国际会议(参考中国计算机学会认定的权威学术会议目录)上发表论文1篇;并且另外在EI或ISTP收录源刊物或会议发表论文2篇。 博士研究生发表的满足上述要求之一的学术论文中,被EI收录的各大学学报上发表的多篇论文只计为1篇期刊论文。 专利和获奖的学术成果计算方法,按照工学学科相关规定执行,且折算论文合计不超过1篇。 5.生物医学工程学科 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并应满足以下三项基本要求之一: (1)在SCI检索的相关学科领域重要国际学术刊物上发表1篇学术论文(SCI分区表中Q1区、Q2区); (2)在SCIE收录源刊物发表2篇论文; (3)在SCIE收录源刊物发表1篇论文,并且另外在EI、MEDLINE、ISTP收录源刊物或国际会议(论文全文)发表2篇论文。 专利和获奖的学术成果计算方法,按照工学学科相关规定执行。 6.工学学科,包括航空宇航科学与技术、控制科学与工程、机械工程、电气工程、仪器科学与技术、电子科学与技术、信息与通信工程、动力工程与工程热物理、光学工程、交通运输工程、力学、材料加工工程(限机械学院)等 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCI检索的本学科领域重要国际学术刊物发表1篇学术论文(SCI分区表中Q1区、Q2区和Q3区,或影响因子以上); (2)在SCIE收录源刊物发表2篇论文,其中至少1篇是用外文撰写的;在SCIE收录源刊物发表1篇论文,并且在EI或ISTP收录源刊物或国际会议上发表2篇论文,其中至少1篇是用外文撰写的; (3)在核心及核心以上刊物(含被ISTP检索的国际会议论文集)上发表的学术论文总数不少于3篇,其中至少应有2篇文章在EI收录源刊物上发表。并且至少有一篇是用外文撰写的。 本学科领域申请并被授权的发明专利(排名位于学生发明者的第一名有效)等同于SCIE论文;申请并被受理的发明专利(排名位于学生发明者的第一名有效)等同于核心期刊论文;申请者获得国家级科技奖励或省部级科技奖励一等奖1项,且有个人获奖证书,相当于在SCIE收录源刊物发表1篇论文;获得省部级科技奖励二等奖(排名前七名)或三等奖1项(排名前五名),相当于在EI收录源刊物发表1篇论文。 7.经管学科(管理学院) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇。另外,至少有一篇是用外文撰写的。并满足下列条件之一: (1)在 SCI、SSCI、A&HCI、SCIE收录源刊物发表1篇; (2)在《经济研究》、《管理科学学报》、《中国社会科学》发表1篇论文,并在EI(ISTP)检索的会议发表2篇论文。 (3)在 EI收录源期刊、经管类重要学术期刊发表2篇论文(见附表1),并在CSSCI、 CSCD 或EI(ISTP)检索的会议发表1篇论文。 8.法学学科(法学院) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SSCI、《中国社会科学》、《法学研究》、《中国法学》、《中外法学》、《比较法研究》、《环球法律评论》任一高水平期刊上发表1篇论文; (3)在SCIE收录源刊物发表1篇论文,并且另外在EI、MEDLINE、ISTP收录源刊物或国际会议(论文全文)发表2篇论文。 专利和获奖的学术成果计算方法,按照工学学科相关规定执行。 6.工学学科,包括航空宇航科学与技术、控制科学与工程、机械工程、电气工程、仪器科学与技术、电子科学与技术、信息与通信工程、动力工程与工程热物理、光学工程、交通运输工程、力学、材料加工工程(限机械学院)等 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCI检索的本学科领域重要国际学术刊物发表1篇学术论文(SCI分区表中Q1区、Q2区和Q3区,或影响因子以上); (2)在SCIE收录源刊物发表2篇论文,其中至少1篇是用外文撰写的;在SCIE收录源刊物发表1篇论文,并且在EI或ISTP收录源刊物或国际会议上发表2篇论文,其中至少1篇是用外文撰写的; (3)在核心及核心以上刊物(含被ISTP检索的国际会议论文集)上发表的学术论文总数不少于3篇,其中至少应有2篇文章在EI收录源刊物上发表。并且至少有一篇是用外文撰写的。 本学科领域申请并被授权的发明专利(排名位于学生发明者的第一名有效)等同于SCIE论文;申请并被受理的发明专利(排名位于学生发明者的第一名有效)等同于核心期刊论文;申请者获得国家级科技奖励或省部级科技奖励一等奖1项,且有个人获奖证书,相当于在SCIE收录源刊物发表1篇论文;获得省部级科技奖励二等奖(排名前七名)或三等奖1项(排名前五名),相当于在EI收录源刊物发表1篇论文。 7.经管学科(管理学院) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇。另外,至少有一篇是用外文撰写的。并满足下列条件之一: (1)在 SCI、SSCI、A&HCI、SCIE收录源刊物发表1篇; (2)在《经济研究》、《管理科学学报》、《中国社会科学》发表1篇论文,并在EI(ISTP)检索的会议发表2篇论文。 (3)在 EI收录源期刊、经管类重要学术期刊发表2篇论文(见附表1),并在CSSCI、 CSCD 或EI(ISTP)检索的会议发表1篇论文。 8.法学学科(法学院) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SSCI、《中国社会科学》、《法学研究》、《中国法学》、《中外法学》、《比较法研究》、《环球法律评论》任一高水平期刊上发表1篇论文; 4 (2)在其他CSSCI来源期刊或集刊(不含扩展版)上发表2篇论文; (3)在非CSSCI来源期刊或集刊(不含扩展刊)的重要法学类或航空航天类期刊或集刊(见附表2)上或在国内外重要学术会议上发表3篇论文,在国内外重要学术会议上发表的论文须收入大会论文集。 各级标准中的期刊均不包括其增刊、特刊、专刊。 发表在《北京航空航天大学学报》(社会科学版)上的论文,第一篇可视为CSSCI收录。 在港澳台重要法学期刊上或用英文在国际期刊上发表论文,经过法学院三位以上教授鉴定,达到比较高的水平,可视为CSSCI论文1篇。 国内外重要学术会议是指有两国或两国以上专家参加的国际会议以及各法学二级学会的年会。 9.人文社会学科(人文学院) 博士生发表论文总数不少于3篇,并满足下列条件之一(见附表3): (1)发表论文达到A级标准; (2)发表论文达到B级标准; (3)发表论文达到C级标准。 各级标准中的期刊均不包括其增刊、特刊、专刊,CSSCI收录期刊不含扩展版;发表在《北京航空航天大学学报》(社会科学版)上的论文,第一篇可视为CSSCI收录,第二篇及以上视为一般公开出版期刊的论文;发表在《人民日报》、《光明日报》、《经济日报》和《中国教育报》理论版的学术论文(3000字以上),可视为公开出版期刊的论文。 10.外国语言文学学科(外语学院) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在 SSCI、A&HCI、SCI、EI、《中国社会科学》、《中国语文》、《当代语言学》、《外语教学与研究》、《外国文学评论》、《现代外语》或《外国语》上发1篇; (2)在CSSCI (限定在外国文学、语言学、外语类)上发表2篇论文; (3)在CSSCI(不含扩展刊)上发表3篇论文。 注:用英、俄、德、日、法、韩文在国际非SSCI或A&HCI期刊源期刊上发表的研究性论文,经院教授会鉴定,达到相应学术水准的,可视为CSSCI论文1篇;在我校学报社科版上发表的第一篇论文可视为CSSCI收录,其余视为一般公开出版期刊论文。

一般是1-3篇左右。sci论文是博士毕业常见的要求,发表几篇,什么时候发表,是见刊还是检索等,会因学校不同而有差异。

博士就读的学校有很多,每个学校对于博士发表论文都有相应的规定。关于发表sci论文的篇数,有的多,有的少,甚至同一学校,不同的学科,也有不同的篇数要求。比如:1、北京航空航天大学数学(统计学)学科(1)基本要求(满足以下两个条件之一):①在SCIE收录源刊物上发表2篇论文;②在SCIE收录源刊物上发表1篇论文,另外在EI、MEDLINE收录源刊物或在《中国科学》(中文版)、《数学学报》、《应用数学学报》、《计算数学》或《系统科学与数学》上发表2篇论文。(2)免盲审要求:在本学科领域SCIE收录源期刊(分区表中Q1区或Q2区)上发表1篇论文。2、北京航空航天大学材料科学与工程、化学学科(1)基本要求:在SCIE收录源刊物上发表3篇论文,影响因子累计达到(含)以上,且至少在国外期刊上发表1篇影响因子达到(含)以上的论文。(2)免盲审要求:在SCIE收录源刊物上发表论文的影响因子单篇或累计达到(含)以上,且至少在国外期刊上发表1篇影响因子达到(含)以上的论文。3、西北工业大学理学类博士学位,须满足下列条件之一:(1)在SCI、EI检索源刊物和《西北工业大学学术论文投稿指南》上发表本学科学术论文4篇。其中,至少2篇刊物论文被SCI检索(数学学科至少1篇被SCI检索),至少1篇为外文撰写。(2)在SCI检索国际学术刊物上发表至少1篇高水平学术论文,论文属SCI 1区(数学学科属SCI 1区或2区),或SCI影响因子累计达到(数学学科为)以上。如何才能具备发表SCI论文的能力,这里我们分享三点基本功:专业扎实、英语扎实、科研工具扎实。(1)专业扎实专业书本(textbook)一般是讲广泛接受的、陈旧的知识。这个知识肯定要懂,而且对一些数据、公式、或者专业常识能做到非常熟练。(2)英语扎实现在年轻一代的英语比我们那个时候要好。所以,这里我不想多说。平常看文献的时候,多注意作者(最好其母语是英语)的用词,句子的展开、段落的发展。(3)科研工具扎实包括室内野外(如果需要)实验技能、写文章过程中需要的主要软件工具。关于实验方面的,不同专业要求不一样。在这儿我想说的是,从原始数据到文章成稿的过程中,你可能用到的软件工具:文字的(. Word )、图形的(. Origin, sigmaPlot…)、数据分析统计的(. Excel, SPSS or SAS…)、数据模拟 的(. MathCad, Matlab…)、文献管理的(. Endnote…)及其专业软件。你如果熟练掌握以上软件,不但写文章的效率快,而且文章具有一定的深度。

写文章一篇30元

具体我不知道,但是我知道有一个叫爻文,写文章的吧

这是投稿用语,意思是每一千字给你30元的稿费,如果按照惯例是包括标点符号的。如果你投了一篇稿子,写了一共3000字(含标点符号),则杂志社如果采用的话,会付给你90元的稿费。如果你的文章不足千字,比如只有600字,则一般仍按一千字算,给你30元稿费。不过如果你的文章真的没有千字,估计杂志社都不会采用你的文章了,因为他们既然打出了30元/千字的广告,应该不会考虑一千字以下的文章。

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这要看你文章的具体质量,以及文章的主题是什么。如果你喜欢写的文章是那些言情小说类的虚构故事,现在只要在网络上开个账号就能让你大写特写了,不过价钱相对较低。

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