电气传动装置期刊投稿经验

标准接地电阻规范要求：

1、独立的防雷保护接地电阻应小于等于10欧；

2、独立的安全保护接地电阻应小于等于4欧；

3、独立的交流工作接地电阻应小于等于4欧；

4、独立的直流工作接地电阻应小于等于4欧；

5、防静电接地电阻一般要求小于等于100欧

6、共用接地体(联合接地)应不大于接地电阻1欧。

电气设备接地属于安全接地，如果是独立设备，应该不大于4Ω，如果是公共接地应不大于1Ω。1.应当接地的部分

① 电机、变压器、开关设备、照明器具、移动式电气设备、电动工具的金属外壳或构架。

② 电气传动装置。③ 电动互感器和电流互感器的二次线圈（继电保护另有要求时除外）。

④ 室内外配电装置、控制台等金属构件以及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。

⑤ 电缆终端盒外壳、电缆金属外皮和金属支架。

⑥ 安装在配电线路杆塔上的电气设备，如避雷器、保护间隙、熔断器、电容器等金属外壳和钢筋混凝土杆塔等。

2.不需接地的部分

① 在不良导电地面 （木质、沥青等） 的干燥房间内，当交流电压为 380V 及以下和直流额定电压 400V 及以下时，电气设备金属外壳不需接地。但当维护人员因某种原因同时可触及到其他电气设备中已接地的其他物体时，则应当接地。

② 在干燥地方，当交流额定电压为 36V 及以下和直流额定电压为 110V 及以下时，电气设备外壳不需接地，但遇有爆炸性危险的除外。

③ 电压为 220V 及以下的蓄电池室内的金属框架。

④ 如电气设备与机床的基座间能可靠地接地，可只将机床的机座接地。

⑤ 在已接地的金属构架上和配电装置上可以拆下的电器。

电气传动技术的特点及展望1 引言 电气传动技术是指用电动机把电能转换成机械能，带动各种类型的生产机械、交通车辆以及生活中需要运动物品的技术；是通过合理使用电动机实现生产过程机械设备电气化及其自动控制的电器设备及系统的技术总称[1]。一个完整的电气传动系统包括三部分：控制部分、功率部分、电动机。 电气传动技术是电力电子与电机及其控制相结合的产物，内容涉及电机、电力电子、控制理论、计算机、微电子、现代检测技术、仿真技术、电力系统、机械、材料和信息技术等多种学科，是这些学科交叉融合而形成的一门新型的综合性学科。对于位置控制(伺服)系统，也称为运动控制。 电气传动技术诞生于20世纪初的第二次工业革命时期，电气传动技术大大推动了人类社会的现代化进步。它是研究如何通过电动机控制物体和生产机械按要求运动的学科。随着传感器技术和自动控制理论的发展，由简单的继电、接触、开环控制，发展为较复杂的闭环控制系统。20世纪60年代，特别是80年代以来，随着电力电子技术、现代控制理论、计算机技术和微电子技术的发展，逐步形成了集多种高新技术于一身的全新学科技术一现代电气传动技术。2 电气传动的主体电动机 电动机分为交流电动机和直流电动机。二者的结构、工作原理不同，所需的电气传动装置也不同。电气传动可分为两类：直流电气传动和交流电气传动。由于历史上最早出现的是以蓄电池形式供电的直流电动机，所以直流传动也是唯一的电气传动方式。直到1885年意大利都灵大学发明了感应电动机，而后出现了交流电，解决了三相制交流电的输变问题交流电气传动才出现。20世纪80年代之前,直流电气传动在高性能的电气传动领域占绝对统治地位。此后,随着电力电子技术和计算机控制技术的发展,以及现代控制理论的应用,交流电气传动得到了快速发展,静动态性能可以与直流电气传动相媲美。因此交流电气传动在高性能的电气传动领域所占比例逐年上升,目前已处于主导地位。2.1 直流电动机传动 直流电动机的转速n的表达式为 式中:Ua 电动机电枢两端的电压；Ia 电动机电枢回路电流；R 电动机回路电阻；Ke 电动机电势常数；φ 电动机励磁磁通。 直流电动机的调速方式有三种：一是调压调速，即保持R和φ不变，通过调节Ua来调节n，是一种大范围无级调速方式；二是弱磁升速，即保持R和Ua不变，通过减少φ来升高n，是一种小范围无级调速方式；三是变电阻调速，即保持Ua和φ不变，通过调节R来调节n，是一种大范围有级调速方式。对于要求大范围平滑调速的直流电气传动系统来说,调压调速方式最好。而且现代工业企业的低压供电系统多数采用交流供电，通过可控变流装置即可提供可调的直流电压信号，所以直流调压调速方式应用最广泛。在电力电子变换器中，用于控制直流电机的主要是由全控器件组成的斩波器或PWM变换器，以及晶闸管相控整流器。 直流电气传动控制技术的发展经历了以下演变过程：开环控制→单闭环控制→多闭环控制；分立元件电路控制→小规模集成电路控制→大规模集成电路控制； 模拟电路控制→数模电路混合控制→数字电路控制；硬件控制→软件控制。2.2 交流电动机传动 交流电动机分异步电动机和同步电动机两大类。按照异步电动机的基本原理，从定子传入转子的电磁功率Pm可分为两部分：一部分是拖动负载的有效功率P1=(1-s) Pm，另一部分是转差功率Ps=sPm。转差功率是评价调速系统效率高低的一种标志，因此交流异步电动机调速方式分三类：一是转差功率消耗型调速, 即把全部转差功率转化成热能消耗掉。该调速方式结构简单，但效率低，而且转速越低，效率越低；二是转差功率回馈型调速，即转差功率的一部分转化成热能消耗掉，大部分则通过变流装置回馈电网或转化为机械能予以利用。该调速方式结构复杂，但效率比第一类高；三是转差功率不变型调速，即无论转速高低，消耗的转差功率基本不变。该调速方式结构复杂，但效率最高。在异步电动机的各种调速方式中，效率最高、性能最好、应用最广泛的是变压变频调速方式。它是一种转差功率不变型调速，可以实现大范围平滑调速。 同步电动机没有转差，当然也没有转差功率，所以同步电动机调速只能是转差功率不变型调速。而同步电动机转子极对数固定，因此只能采用变压变频调速方式。 交流电气传动控制模式的发展经历了以下演变过程:转速开环的恒压频比控制→转速闭环转差频率控制→矢量控制→解耦控制→模糊控制；分立元件电路控制→小规模集成电路控制→大规模集成电路控制；模拟电路控制→数字电路控制；硬件控制→软件控制。3 现代电气传动的物质基础一电力电子器件 电力电子技术是现代电气传动的基石，其直接决定和影响着现代电气传动的发展。如果把计算机比作现代生产设备的大脑，电力电子器件及功率变换装置则可视为支配手足(电机)的肌肉和神经，因此，电力电子变换器是信息流与物质／能量流之间的重要纽带[2][3]。 1957年世界上第一只晶闸管(SCR)的问世标志着电力电子学的诞生，从此，电力电子器件的发展日新月异。从20世纪60年代第一代半控型电力电子器件一晶闸管(SCR)发明至今，已经历了第二代有自关断能力的全控型电力电子器件 CTR，GTO，MOSFET，第三代复合场控制器件一IGBT，SIT，MCT等和正蓬勃发展的第四代模块化功率器件一功率集成电路(PIC)，如智能化模块IPM和专用功率器件模块ASPM等。这为交流传动实现高性能控制提供了必需的变频装置。电力电子器件的每一次更新换代，都会引起功率变换装置和交流传动性能的迅速提高，它们相互竞争、相互促进，向高电压、大电流、高频化、集成化、模块化、智能化方向发展，并逐步在性能和价格上可以与直流传动相媲美，而且在某些方面实现了直流传动所不能达到的高性能。交流传动在实现节能和获得高性能的同时，也带来了诸如电网功率因数降低、谐波和电磁干扰等“污染”。另外，随着容量的增加，功率变换器的体积增大。为了解决这些弊端，1964年，A．Schonug率先将通信系统的脉宽调制(PWM)技术应用于交流电气传动，使变频器由传统的相控电流型逆变器、电压型逆变器发展到脉宽调制(PWM)型逆变器，大大缓解了对环境的“污染”，减小了变频器的体积，简化了变换装置的控制，为近代交流传动开辟了新的发展领域。目前，常用的交流PWM控制技术有：以输出电压接近正弦波为其控制目标的基于正弦波对三角波脉宽调制的SPWM控制和基于消除指定次数谐波的HEPWM控制；以输出正弦波电流为其控制目标的基于电流滞环跟踪的CHPWM控制；以及以被控电机的旋转磁场接近圆形为其控制目标的电压空间矢量控制(SVPWM控制)。电力电子器件及其功率变换装置在交流传动的发展中起着非常关键的作用，可以说没有电力电子技术的发展，就没有今天高性能的电气传动技术。4 电气传动自动化技术发展总趋势及主要的发展方向 电气传动自动化技术发展总趋势是：交流变频调速逐步取代直流调速、无触点控制取代有接点逻辑控制、全数字控制与数模复合控制并存。电气自动化技术的发展是由用户的需求和相关学科的技术发展所推动的，他直接涉及改善电气传动的性能、价格、尺寸、能源消耗与节约设计，调试等方面。其主要发展方向有：4.1 实现高水平控制 电气传动自动化技术基于电动机和机械模型的控制策略，有矢量控制、磁场控制、直接转矩控、现代理论的控制策略，有滑模变结构技术、模型参考自适应技术、采用微分几何理论的非线性解鲁棒观测器，在某种指标意义下的最优控制技术和逆奈奎斯特阵列设计方法等；基于智能控制思想的控制策略，有模糊控制、神经元网络、专家系统和各种各样的优化自诊断技术等。以高速微处理器RISC( Reduced Instruction Set Computer )及高速DSP(DigitalSignal Processor)为基础的数字控制模板处理速度大大提高，有足够的能力实现各种控制算法，Windows操作系统的引人可自由设计，图形编程的控制技术也有很大的发展。 4.2 开发清洁电能的变流器 所谓清洁电能变流器是指变流器的功率因数接近1，网侧和负载侧有尽可能低的谐波分量，以减少对电网的公害和电动机的转矩脉动。对中小容量变流器，提高开关频率的PWM控制是有效的；对大容量交流器，在常规的开关频率下，可改变电路结构和控制方式，实现清洁电能的变换。4.3 系统化 电气传动自动化的发展与其相关技术的发展是分不开的。电气传动自动化技术的发展是将电网、整流器、逆变器、电动机、生产机械和控制系统为一个整体。从系统上进行考虑。例如要求和上位控制的可编程控制器通过串行通信连接，一般都带有串行通讯标准功能（RS-232、RS-485），此外还通过专用的开放总线方式运行。4.4 CAD技术 模拟与计算机辅助设计技术(CAD)、电动机模拟器、负载模拟器以及各种CAD软件引人对变频器的设计和测试提供了强有力的支持。4.5 缩小装置尺寸 紧凑型变流器要求功率和控制元件具有高的集成度，其中包括智能化的功率模块、紧凑型的光耦合器、高频率的开关电源，以及采用新型电工材料制造的小体积变压器、电抗器和电容器。功率器件冷却方式的改变(如水冷、蒸发冷却和热管)对缩小装置的尺寸也很有效。现在主回路中占发热量50%-70%的IGBT的损耗已大幅度减少，集电极一发射极的饱和电压(Vcesat)大为降低，现已开发出了第4代IGBT:目前，国外已研制成功高密度Building Block(系统集成)。

1、《注册电气工程师执业资格考试专业考试复习指导书》，中国电力出版社。

《注册电气工程师执业资格考试专业考试复习指导书》根据《注册电气工程师(供配电)执业资格考试专业考试大纲》(注工[2007]6号)重新编写，包括供配电、建筑电气、电气传动等专业的相关内容。

2、《钢铁企业电力设计手册(上册)》，冶金工业出版社。

《钢铁企业电力设计手册》分上、下两册，共四十一章，上册有二十二章，主要内容为高压供配电，下册有十九章，内容包括低压配电、电力传动、电气照明设计等。

3、《钢铁企业电力设计手册(下册)》，冶金工业出版社。

书中详细介绍了工程规划、设计各阶段电力设计原则、方案确定、技术经济比较、设备选择、传动与控制、补偿及保护、设备安装、线路敷设等。本书附有常用计算公式、数据、图表、曲线，并列举若干实例，可供从事钢铁企业电力设计人员和有关专业技术人员参考。

4、《工业与民用配电设计手册(第三版)》，中国电力出版社。

工业与民用配电设计手册（第三版）本手册主要包括35kV及以下工业与民用供配电设计的基本原则、规范要求、实用做法、计算公式、常用数据及大量图表。

5、《电气传动自动化技术手册(第三版)》，机械工业出版社。

《电气传动自动化技术手册(第3版)》第2版自2005年出版以来，我国新发布和修订了大量国家标准和行业标准。为满足广大读者的需求，我们对手册第2版进行了修订，重新编写了第1章；并对全手册进行了订正工作。

扩展资料：

《电气传动自动化技术手册(第3版)》本手册内容包括常用设计数据与技术标准、电气传动系统方案及电动机的选择、电力电子器件与电源、调速技术基础、电动机的电器控制、直流传动系统、交流传动系统、典型控制系统方案、电气传动控制系统的综合。

电气传动装置、谐波治理与无功补偿、基础自动化、电磁兼容性与可靠性、电控设备的安装与调试和电气传动的工业应用。书中还列举了大量系统应用的计算实例，以便读者能很快地掌握设计计算技能。

本手册不仅体现了现代新技术的先进性，又具备解决问题的实用性和通用性，是从事电气传动自动化工作的工程设计、产品制造、现场应用技术人员和大专院校师生必不可少的工具书。

参考资料：百度百科——电气传动自动化技术手册（第三版）

天津电气传动设计研究所，简称：“天津电传所”，“天传所”。英文简称：“TRIED”。天津电气传动设计研究所是原国家机械工业部直属研究所，成立于1954年8月，坐落于天津市河东区津塘路174号。该所于2001年6月注册成为企业法人，2002年5月通过ISO9000质量管理体系认证，2003年1月被认定为高新技术企业。天津电气传动设计研究所为中国机械工业集团有限公司全资科技型企业，是国家电气传动及自动化、低压电控配电装置和中小型水力发电成套设备的主要科研开发和生产制造基地。天津电气传动设计研究所是国家电气传动及自动化、低压电控配电装置和中小型水力发电成套设备等行业的技术归口研究所，历来重视所从事行业基础性技术的研究开发，尤其致力于所从事行业应用性技术的研究开发，与国内外相关企业及院所保持着密切的技术合作及交流，并跟踪国内外先进技术的发展趋势，不断提高自身的技术与产品水平。半个世纪以来，该所在电气传动及自动化、低压电控配电、中小型水力发电成套设备方面取得了700余项科技成果（其中省部级以上科技成果奖140余项），为国家电气传动及自动化、低压电控配电装置和中小型水力发电成套设备等行业的发展做出了重要的贡献。天津电气传动设计研究所不仅有雄厚的综合配套技术力量，良好的研发试验条件，而且有设备先进的生产制造车间。不但能够为用户提供最新的科研成果，并进行相应高新技术产品的研究开发，而且能够为用户提供先进的系统设计，并进行相应工程项目的设备成套，此外还能够为用户提供自行生产制造的电气传动及自动化成套电控装置、低压电控配电装置和中小型水力发电成套设备。五十年来，天津电气传动设计研究所研究共承接国内外电气传动及自动化、低压电控配电和中小水电工程多达数千项，其设计的工程项目与生产制造的产品涉及冶金、电力、能源、矿山、交通、国防、石油、煤炭、化工、轻工、教育及医疗等广泛领域，遍及国内各省市并出口到泰国、印尼、伊朗、越南、老挝、缅甸、尼泊尔、斯里兰卡、土耳其、缅甸、马来西亚、巴基斯坦等数十个国家，并以技术先进、设计合理、质量可靠、服务优质在国内外享有盛誉。天津电气传动设计研究所是国家级"国家电控配电设备产品质量监督检测中心"和部属 "中小型水力发电设备产品质量监督检测中心"的挂靠单位，所拥有的先进检测手段多年来承担着行业产品的试验、检验和认证任务，特别是低压配电产品强制性安全（3C）认证工作。依托于该所的"电气传动国家工程研究中心"拥有电气传动及自动化工程化系统和产业化产品的各类实验室，为国家电气传动工程化研究开发与工程化验证能力以及产业化开发提供了优越的科研条件，大大提高了国家电气传动及自动化行业的技术水平和装备水平。天津电气传动设计研究所是中国电工技术学会电控系统与装置委员会、中国自动化学会电气自动化委员会、全国低压成套开关设备和控制设备标准化技术委员会、中国电器工业协会电控配电设备分会、中国电器工业协会水电设备分会等行业组织的秘书处挂靠单位，这些社会公益性组织对于促进行业新技术及新产品的进步、引导行业高新技术产业化发展、提高行业产品的标准化水平起着积极的促进作用。该所编辑出版国内外发行的《电气传动》杂志，为全国优秀科技期刊和全国中文核心期刊，在行业内有着广泛的影响。待遇还行，不知道你心里是什么概念的，我朋友在那里工作，他还是很满足的。