特种车辆设计发表论文

跟你的老师NB程度有关，

就业就看你个人了，有个师兄签了广汽，3年年薪40万（我很羡慕），好像是研究离合器的，他说搞现在搞发动机那一块工作比较好找，毕竟中国的发动机和国外比起来还有很大的发展空间；有些师兄找的工作只有4000多，所以感觉关键看你学得怎么样 中国汽车研究院现在设在重庆，而且现在两江新区也在大力搞汽车建设，在建汽车城，所以推荐你来重庆这边，发展前景不错，而且现在学校正准备建风洞

加我求求吧。里面有我的联系方式

相关中文核心期刊有： 交通运输工程学报 交通运输系统工程与信息 城市交通 重庆交通大学学报(自然科学版) 中国铁道科学 铁道学报 铁道科学与工程学报 铁道工程学报 铁道标准设计 城市轨道交通研究 铁道运输与经济 都市快轨交通 机车电传动 长安大学学报(自然科学版) 汽车工程 汽车技术

中国汽车研究院现在设在重庆，而且现在两江新区也在大力搞汽车建设，所以推荐你来重庆这边，发展前景不错，而且现在学校正准备建风洞 汽车只是一个大方向，主要分为设计、分析、测试、制造四个方向，如果你只认定车辆工程这一个专业就错了，你看你适合做哪个方向再选导师和专业，不管怎样，最后都是搞汽车 校长石晓辉是搞测试的(同时也任重大的涡轮蜗杆主任，搞机械，属于比较忙的人)，雷刚是搞CAE分析的（专带学生，属于认真负责的人），郑光泽是搞发动机NVH的（同时也在长安动力研究院和重大博士后流动站搞科研，属于年轻有为的人）。。。 不一一列举了，关键看你喜欢哪个方向！有些老师很牛却很低调，不在网上说出来来，建议你复试之前去学校找找导师，其实老师都很温和的，如果老师对你有兴趣，你的分数就不是很重要，如果你认为你分高不去找老师，就错了 ps：2012年重庆汽车学院调剂的最低分是330. 祝你好运！ 就业就看你个人了，有个师兄签了广汽，3年年薪40万（我很羡慕），好像是研究离合器的，他说搞现在搞发动机那一块工作比较好找，毕竟中国的发动机和国外比起来还有很大的发展空间；有些师兄找的工作只有4000左右，所以感觉关键看你学得怎么样

基本上大部分是这样的，每个院校规定不一样，看情况来的。