北航老师毕业论文发表

北航mba毕业需要发表两篇，因为一般来说学硕需要发表论文。研究生有两种类型，一种是专业型硕士，另外一种是学术型硕士，一般来说学硕都是要发表论文的呀。那至于说发表何种类型的论文，不同学校有不同要求，好的学校会要求发SCI或者中文核心，越好的学校发表的论文越多，而且对论文的影响因子也就是对论文期刊的质量也很看重。

刘沛清

性别：  男

出生年份：  1960

职称：  教授

院系：  航空科学与工程学院

首次聘任导师时间： 2000年

现聘任导师一级学科名称：  力学

现聘任导师二级学科名称：  流体力学

聘任在第二学科培养博士生专业名称： 流体力学

主要研究方向及特色：  流动分离与控制；大迎角空气动力学；飞行器气动布局

电子信箱：   或

办公电话：  82338967

办公地点：  新主楼C810

通信地址：  北京航空航天大学航空科学与工程学院

个人简介：

刘沛清，男，1960年12月30日生，系山西省忻州市人，1982年参加工作，中共党员。1982年大学本科毕业，获学士学位。1989年获硕士学位，1995年在清华大学获博士学位。1997年－至今，在北京航空航天大学流体所工作。2000年-至今，任教育部流体力学实验室责任教授，博士生指导教师，2003年任航空科学与工程学院副院长。空气动力学北京市精品课负责人。中国空气动力学学会理事，2000年获全国百篇优秀博士论文，2003年获全国国防系统百名优秀博士、硕士先进工作者称号，2005年获国家教学成果二等奖。

长期从事空气动力学、水动力学实验和数值模拟工作。近年来结合国家自然科学基金重点资助和面上项目以及国防预研课题等，利用理论、实验和数值模拟等多种手段对工程中的一些复杂流动开展了系统深入的研究，所获成果在国内外学术刊物上发表论文百余篇，出版著作5部，被SCI、EI收录多篇。学科专业：流体力学、空气动力学。主要研究方向：旋涡分离流与流动控制、飞行器大迎角空气动力学、鸭式布局涡系干扰与控制、高速层流控制技术、现代轻质高效螺旋桨设计与优化、飞行器低Re数流动机理与控制、大型飞机起飞着落气动性能、水上迫降性能研究等领域。 教学及人才培养情况：承担博士生“近代流体力学”课程；硕士生“湍流模型与射流理论”和“水动力学理论”；本科生“空气动力学”教学任务。

图书馆 - 电子资源 - 中文数据库 - CNKI知网。大概就是这样！

修满所有的学分。北京航空航天大学学校官网显示，该学校的博士的标准学制年限是三年，如果硕博连读就是两年，毕业要在规定的时间内修满所有的学分，通过答辩以后，才能毕业，还要在核心期刊以第一作者的身份发表两篇以上论文。北京航空航天大学简称“北航”，位于首都北京市，中央直管高校，是中华人民共和国工业和信息化部直属大学。

北京航空航天大学教授 男，1960年12月30日出生，山西省忻州市人，中共党员。1982年获学士学位，1989年获硕士学位，1995年在清华大学获博士学位。1997年至今，在北京航空航天大学流体力学研究所工作；2000年至今，任教育部流体力学实验室责任教授，博士生指导教师；2003年至今，任航空科学与工程学院副院长。现为“空气动力学”北京市精品课负责人，中国空气动力学学会理事。 2000年获全国百篇优秀博士论文，2003年获全国国防系统百名优秀博士、硕士先进工作者称号，2005年获国家教学成果二等奖。 承担教学任务： 博士生课程“近代流体力学”；硕士生课程“湍流模型与射流理论”和“水动力学理论”；本科生课程“空气动力学”。 长期从事空气动力学、水动力学实验和数值模拟工作。近年来结合国家自然科学基金重点项目和面上项目、国防预研和国防基础等课题，利用理论、实验和数值模拟等多种手段对工程中的一些复杂流动（旋涡分离与控制，高速层流控制技术等）开展了系统深入的研究，解决了一系列气动设计难题。 主要研究方向 1、现代飞机旋涡分离及其控制技术 2、高速层流控制技术 3、现代高效轻质螺旋桨设计与优化技术 4、大型飞机起降气动特性、地面效应机理和水上迫降性能 研究成果在国内外学术刊物上发表论文百余篇，被SCI、EI收录多篇，出版著作5部，获得国家发明专利2项。 代表作 [1] 刘沛清. 自由紊动射流理论[M]. 北京航空航天大学出版社, 2008. [2] 刘沛清. 空气螺旋桨理论以其应用[M]. 北京航空航天大学出版社, 2006