大修一般是彻底吊装、解体后维修,一般解决全部或某一重要部件的全面问题。小修一般只针对某一设备的某一问题处理。比如同样维修汽车发动机,只换个气门,调整下正时什么的,就算小修。需要吊装发动机,更换缸筒活塞,并整理检修的,就算大修。当然,两者所需费用和时间也差异较大。
ieee大修和直接拒稿的区别,IEEE TIM,拒稿重投和大修没区别,大修是给21天,拒稿重投就没有时间限制了。编辑应该是觉得你需要对文章进行较大的修改,21天不够所以给你拒稿重投。 这种就是较大的修改,编辑觉得你这个文章还是可以被接受的,否则的话他直接就给你reject就完事了。不要觉得编辑是在和你客气,他们没啥客气的,每天处理一大堆稿件,质量不过关的直接拒稿就行了,和作者客气只会折腾自己也折腾审稿人。
有。论文的发表都要经过修改甚至是反复修改,才能最终成功发表,因此,修改是必经环节,也是关键环节,修改到位的文章才能符合期刊对文章的要求,大修小修从名称上看,大修就是对文章进行比较大范围的修改,需要进行大修的文章一般存在比较明显的问题,这些问题有时候是结构、表达方式或是专业知识上存在比较明显的错误,而小修也是对文章细小方面的修改,也就是文章没有什么大问题。只需对一些小细节进行修改即可达到发表要求,小修对于作者来说是比较轻松的,大修压力比较大。
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