内燃机行业期刊投稿经验

《内燃机学报》属于EI期刊，简介如下，希望有所帮助：

《内燃机学报》创刊于1983年，于2001年起发行双月刊，单月25日出版。由中国内燃机学会主办，主要刊载内燃机科学技术方面有较高学术价值和应用价值的论文，主要包括： 内燃机工作过程的基础理论研究，以节能进化和性能改进为目标的内燃机新技术、新工艺和新材料的研究进展；内燃机先进实验技术；内燃机代用燃料、绿色燃烧设计和新型内燃机动力装置等方面的最新研究成果。目前本刊已经发展成为内燃机科学技术领域的跨学科综合性学术期刊，它不仅涉及热能动力学科、燃烧学科、流体力学学科，而且也涉及化学、结构力学、弹性力学、摩檫学和自动控制理论等多个学科。 本刊自2004年始被美国EI收录并全检；自2003年影响因子总体上逐年上升并在能源与动力学科中排名位于前列，本刊是中文核心期刊、国务院学位委员会指定的学位和研究生教育重要期刊，中国科技论文统计用刊。

在IEEE Xplore出现，并不一定收录到ei，如果会议承若进入ei，最早也要等3个月，耐心等待吧。

记叙的顺序：常用的有三种——顺叙、倒叙、插叙。五、记叙的线索：一般有以下几种——人线、物线、情线、事线、时线、地线。六、记叙的人称：一般采用第一人称或第三人称，个别时候使用第二人称。七、记叙的中心与详略：整体感知，准确把握文章中心。分析材料与中心的关系，理解材料的详略安排。八、论文所用的表达方式：常见的是五种——记叙、描写、说明、议论和抒情。比较复杂的论文，往往几种表达方式综合运用。

现在考虑专业方向有点早。而且一般热能的老师会更倾向于热能的方向，毕竟内燃机已经接近于夕阳产业了。如果汽车行业转型内燃机就算玩完了。别不爱听，我就是学内燃机的，现在到大四了，万一考不上研究生找个内燃机厂或者汽车厂肯定不入人家去找个电厂。而且去了也不是向你想象的都是搞技术研发的。如果热能的话可以去做节能，方向很多，可是一旦电动汽车成熟了内燃机马上就不行了，比亚迪奇瑞是每年多招很多学内燃机的人，可是人家别的专业招的也多。比亚迪的铁电池是国际领先的，可是内燃机行业全是依赖国外技术，基本没有什么自主研发的实力，长城奇瑞算是挣扎的不错，华晨的自主产权就算买来的……就算你可以做研发也是个很累的活，就等着每天台架实验，或者每天就在那计算吧内燃机考研的话可以推荐你几个学校，天大的内燃机研究所确实很靠前但是你参观以后会有自己的评论，一个水平上面的大连理工是主要对船用的发动机，北京理工研究生毕业进军工的研究所比较合适，他们的气波增压做的很领先。西安交大是热能的领先者，内燃机也是个不错的方向。吉大虽然没落了可视车辆还是最强的，内燃机带着也不错。重庆大学也是可以考虑考虑的。上海的交大和同济在内燃机领域都是很不错的，可分太高了。作为一个前人的角度看考研考华北电力的比较是最划算的了，当然是保定的，去那学热能，工程热物理之类的，很有前途，找个电厂比整天累死的去做实验为了达标排放标准要好的多，大二还是个充满梦想的时候，选专业方向的时候还是慎重吧