光源与照明杂志版面费

根据GB5768.2-2022《道路交通标志和标线  第2部分：道路交通标志》的规定，“圆形：用于禁令标志和指示标志”。

知识拓展：

根据GB5768.2-2022《道路交通标志和标线  第2部分：道路交通标志》，道路交通标志分类如下：

一、按作用分类，分为主标志和辅助标志两大类：

1、主标志

①禁令标志：禁止或限制道路使用者交通行为的标志；

②指示标志：指示道路使用者应遵循的标志；

③警告标志：警告道路使用者注意道路、交通的标志；

④指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志；

⑤旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志；

⑥告示标志：告知路外设施、安全行驶信息以及其他信息的标志。

2、辅助标志

辅助标志设在主标志下方，对其进行辅助说明的标志。

二、道路交通标志按显示位置分类，分为路侧标志和路上方标志。

三、道路交通标志按版面内容显示方式分类，分为静态标志和可变信息标志。

四、 道路交通标志按光学特性分类，分为逆反射标志、照明标志和发光标志三种，其中照明标志按光源安装位置又分为内部照明标志和外部照明标志。

五、道路交通标志按设置的时效分类，分为永久性标志和临时性标志。 由千施工作业或交通事故管理导致道路使用条件改变的区域，所使用的道路交通标志是临时性标志。

六、道路交通标志按标志传递信息的强制性程度分类，分为必须遵守标志和非必须遵守标志。

①禁令标志、指示标志为道路使用者必须遵守标志；其他标志仅提供信息，如指路标志、旅游区标志。

②禁令标志中的停车让行标志、减速让行标志不应套用。 其他禁令标志、指示标志不宜套用。 除停车让行标志与减速让行标志外的禁令标志、指示标志套用千白色尤边框的底板上，为必须遵守标志。

③禁令标志、指示标志套用于其他标志上，仅表示提供相关禁止、限制和遵行信息，作为补充说明或预告，为非必须遵守标志。

复旦大学光源与照明工程系暨电光源研究所是我国从事这一领域教学和科研的专门机构,同时，又是中国照明电器协会的人才培训中心。复旦大学光源与照明工程系与国内外学术界有着广泛的联系和交流,被公认为我国光源与照明领域的权威研究单位之一。系十多年来，已经培养和造就了一支较强的教学和科研师资队伍。全系副教授以上高级职称占全体教师50%以上。其中，有硕士生导师10名，包括叁名博士生导师。我系共为国家培养了六百多名（包括博士、硕士、本科、大专）高层次的照明电器人才，并为国内近4000名在职科技人员举办了各种类型的以知识更新和科技交流为目的的研讨会和培训班。“八五”、“九五”期间，该系承担了国家照明电器的开发任务，取得了突出成绩，在照明电器领域的开发研究一直处于国内领先地位。尤其是在绿色照明领域取得了杰出的成就，先后完成了几十项重大项目，获国家级、省部级的发明奖和科技进步奖15项，并出版了20多部专著和译著，在国内外重要刊物上发表论文百余篇。该系研究的各种节能光源，尤其是紧凑型荧光灯在国内大量推广使用，产生了显著的经济效益和社会效益。为此，荣获国家教委科技进步一等奖和国家科技进步（推广类）三等奖。最近又成功地开发出最新的节能光源－－微波流灯。2003年，该系在紧凑型荧光灯光衰机理的研究，荣获国家科技进步二等奖。2004年，LED显示屏显示单元罩壳结构的研究，荣获上海市优秀发明二等奖。2004年，集成化紧凑型高效节能气体放电灯管及其灯的研究，荣获国家知识产权认证委员会专利技术发明一等奖。该系在教学科研方面的成就不仅在国内产生较大影响，而且在国际照明领域的学术界和工业界素享盛名。为了适应我国经济建设和科技发展的需要,推动绿色照明工程的深入实施,本着拓宽专业口径。培养复合人材,增强学生工程技术和工程实践能力的目的, 教育部于2003年3月批准将光源与照明专业拓宽为电气工程与自动化专业.并保留光源与照明工程研究方向的特色。该专业的设立,将为该系开辟更广阔的发展前景。 光源与照明是一门为人类带来光明的边缘交叉学科，在工农业生产、科学研究、交通运输、国防、医疗卫生、商贸办公、文化娱乐和日常生活等国民经济的各个领域都有着其特殊和重要的地位。光源与照明工程系建立于1984年，设有目前国内高等院校中唯一的光源与照明专业，现该专业拓宽为电气工程与自动化专业。该系的前身是由著名电光源专家蔡祖泉教授领导的电光源研究所，曾为我国新光源的诞生和照明事业的发展做出重大的贡献。该系与国内外照明学术界有广泛交流和联系，被公认为我国光源与照明领域的权威单位。现有四个研究室和一个中心：光源研究室、光源工艺与材料室、光源电气和电子学研究室、照明CAD设计与测量研究室以及上海市汽车照明工程中心。作为复旦大学特色学科，该系在发扬自身特色的基础上，巩固和发展复旦大学在光源领域中的领先地位。通过发挥已有的声誉和技术优势，研究方向涉及绿色照明研究、照明工程设计、汽车照明工程研究、光电测试技术研究、中间视觉研究等领域。该系在科研方面先后完成了数十项重要项目，获得国家技术发明奖、教育部科技进步一等奖等国家和省部级科技奖励18项，出版了20多部专著和译著，在国内外重要杂志上发表论文百余篇，编写的教材获上海市普通高校优秀教材奖。

道路交通标志和标线是引导道路使用者有秩序地使用道路，以促进道路交通安全、提高道路运行效率的设施。道路交通标志以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递交通控制、引导信息。

因此，交通标志不区分违法和不违法标志，均需要交通道路使用者遵守。

拓展：

根据GB5768.2-2022《道路交通标志和标线  第2部分：道路交通标志》，道路交通标志分类如下：

一、按作用分类，分为主标志和辅助标志两大类：

1、主标志

①禁令标志：禁止或限制道路使用者交通行为的标志；

②指示标志：指示道路使用者应遵循的标志；

③警告标志：警告道路使用者注意道路、交通的标志；

④指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志；

⑤旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志；

⑥告示标志：告知路外设施、安全行驶信息以及其他信息的标志。

2、辅助标志

辅助标志设在主标志下方，对其进行辅助说明的标志。

二、道路交通标志按显示位置分类，分为路侧标志和路上方标志。

三、道路交通标志按版面内容显示方式分类，分为静态标志和可变信息标志。

四、 道路交通标志按光学特性分类，分为逆反射标志、照明标志和发光标志三种，其中照明标志按光源安装位置又分为内部照明标志和外部照明标志。

五、道路交通标志按设置的时效分类，分为永久性标志和临时性标志。 由千施工作业或交通事故管理导致道路使用条件改变的区域，所使用的道路交通标志是临时性标志。

六、道路交通标志按标志传递信息的强制性程度分类，分为必须遵守标志和非必须遵守标志。

①禁令标志、指示标志为道路使用者必须遵守标志；其他标志仅提供信息，如指路标志、旅游区标志。

②禁令标志中的停车让行标志、减速让行标志不应套用。 其他禁令标志、指示标志不宜套用。 除停车让行标志与减速让行标志外的禁令标志、指示标志套用千白色尤边框的底板上，为必须遵守标志。

③禁令标志、指示标志套用于其他标志上，仅表示提供相关禁止、限制和遵行信息，作为补充说明或预告，为非必须遵守标志。