波音787供应链论文发表

吉祥波音787-9商务舱的调整要看有没有空位，如有空位可直接找机长办理升舱手续，如果没有空位就不能调了。

继赶南航A350-900首航，终于抽空赶上了一次吉祥航空旗舰机型——波音787-9，吉祥航空为配合开通赫尔辛基线发布新款空乘服饰以及机上餐具，在内饰等方面打造了“梦旅生花”主题。值机之后直奔休息室，在21米层拍机这次真的让我很满足，虽然只是用手机，但是视角、视野都还真的不错（除了玻璃不干净以外），不仅拍到了本次的执飞客机B-209R，还拍到了国航星盟涂装359（B-308M）等~正巧遇到B-209R从面前驶入。转弯来到正面继续转弯准备对准廊桥位最后廊桥接上~是日落座2A，1A座位是个“孤儿”座位，我看基本上也都锁住的……可能默认就是远程航班的时候机组休息位了，在此就不多描述了。座位空间足够大，看着就舒服，并且整体配色风格也是一种紫气东来的祥和感。皮质外套座椅加上深色木纹桌板搭配，还蛮有生活气息，不会让人觉得严肃。私密性方面，进出座位的口其实并不宽敞，当坐在座位上或者躺着的时候，视野方面其实会给人一种“这是封闭式包厢”的小错觉，不会像正反鱼骨座椅那样总会担心自己在过道侧的头或者脚被人碰到怎么办。耳机、拖鞋、毛毯等也都已经放好等待客人入座。欢迎饮料例行一拍座椅调节按钮，上下两个地方都可以调整，为触控屏，不需要按压。然后是间距及脚部空间（不慎被PTV反光入镜……），对于本人来说完全足够，对于体型真的大条的人可能真的只有大通铺才能舒服……起飞之后，787系列快被玩坏的舷窗和机型打卡。PTV操作界面可还行，算是一目了然吧。相关飞行信息飞行地图其中依然有驾驶员模式这种设定，在南航的A350-900上也是飞友非常喜爱的地图视角。讲完了前舱设备、PTV，接下来自然是进入餐食部分，国内航线餐食要求虽然没那么高，再者我也不是啥美食家，所以口味过得去，摆盘过得去，分量过得去就足够了，这三个要求就参照下图吧←_←总结一下本次飞行：吉祥航空的波音787-9前舱值得体验，整个飞行过程前舱营造的都是一种静谧舒适的环境，CC服务基本都是轻手轻脚轻声细语，尽量不发出大的声响不对别的乘客造成打扰（说白了就几个字：适合睡觉！）。

1月13日，南方航空（600029.SH）旗下CZ3960航班从广州起飞，飞往郑州。飞常准App显示，执行这一航班的机型是737MAX（也称737-8），编号B-1206。这意味着，在由于两起空难停飞近4年后，波音的737MAX机型在中国正式恢复商业载客运营。除去此航班外，南航今日还用737 MAX执飞了CZ3960（广州-郑州）、CZ8726（广州-武汉）、CZ3347（武汉-广州）。1月13日，中国东航（600115.SH）和中国国航（601111.SH）的客服人员告诉时代周报记者，目前尚不确定自家航司关于737 MAX的执飞计划，仍要等后续通知。据央视新闻，2019年3月11日，中国民航局宣布停飞737MAX，截至今天737MAX商业航班复飞，共1404天。737MAX的复飞也表明其已经符合中国民航局多次强调的“复飞三原则”：飞机的设计修改必须获得适航批准，驾驶员必须重新得到充分有效的训练，两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施必须是有效的。波音737MAX 图源：波音公司官微作为波音公司旗下的王牌机型，737MAX在此前曾因2018年10月的印尼狮航空难和2019年3月的埃塞俄比亚航空空难而蒙上阴影。在埃航空难次日，中国民航局发出通知，要求国内运输航空公司暂停波音737 MAX飞机的商业运行，系全球首个发出禁飞令的国家。根据调查报告，两起空难事故均与737-8飞机上的机动特性增强系统（MCAS）有关。当飞机处于人工飞行且襟翼收上的状态时，错误的高迎角输入会反复激活MCAS，导致水平安定面重复低头配平，飞行机组在多重告警的干扰下，无法有效识别定位故障并采取措施，最终造成飞机失去控制。对此，调查组表示，两起空难是由于“波音公司技术错误、管理缺乏透明度以及美国联邦航空管理局（FAA）监管严重不足共同引起的”。调查报告出炉后，波音公司对相关机械问题进行了维修和更换，并开启了漫长的“复飞”之路。2021年12月，中国民航局针对波音737MAX飞机发出适航指令，为波音737MAX在中国复飞扫清了适航法规障碍。中国民航局曾表示，国内航空公司根据适航指令完成飞机改装、停场飞机恢复、驾驶员培训等工作，经补充运行合格审定后，国内现有机队的商业运行有望于2021年年底或2022年年初陆续恢复，新飞机引进也将重新启动。自2019年至今，波音公司便没有向中国客户交付过737MAX飞机。据飞常准App数据，目前，国内航司共拥有97架波音737MAX。南方航空、中国国航、海南航空（ST海航，600221.SH）分别拥有24架、16架和11架。1月10日，波音发布了《2022年民用飞机订单和交付数据》。波音方面表示，2022全年，在纳入订单取消和置换调整后，波音共交付了561架737 MAX订单，新增全日空、达美、国际航空集团等客户。“我们在2022年努力工作来稳定737生产、恢复787交付、启动777-8货机，最重要的是兑现客户承诺。在民航业进一步恢复同时，我们正看到针对波音全面产品家族的强劲需求，尤其是高效的737 MAX和787梦想飞机。我们将继续关注推动自身运营业务和供应链的稳定性，同时在2023年及之后满足客户的需求。”波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦·迪尔表示。

波音配件供应链概念股有哪些？波音配件供应链受益股一览9月16日，北京航空航天国际展览会传出一个重磅消息，波音公司将在中国建立737完成及交付中心。一旦项目确认，该中心将是波音在美国本土以外最大的单个商用飞机合作项目。据21世纪经济报道17日消息称，波音当天在场的高管均没有否认，只是官方地表示不能进行评论。“虽然我不能就现阶段的猜测发表评论，但毫无疑问，中国对波音来说是一个至关重要的市场，我们会希望探讨进一步深化并拓展合作的可能。” 波音民用飞机集团中国运营副总裁张仁爀（Ian Chang）表示“我们已经在中国有了很多零部件和复合材料供应商，我们会一步一步向前迈进”。按照波音的预测，未来20年，中国将需要价值近万亿美元的6330架新飞机。受快速发展的新兴航空和低成本航空，以及继续扩张的大型成熟航空公司的推动，中国对以737为代表的单通道飞机需求强劲，预计将在2034年前接收4630架此类飞机。另外，空中客车中国公司总裁兼首席执行官陈菊明在北京航展的空客发布会上表示，在未来10年，中国国内航空客流量将超过美国国内航空客流量，成为全球第一大民航市场。根据空客2014年发布的全球航空市场预测，未来20年，不论是在国内市场还是国际市场，中国航空客运量均将处于全球领先水平，增长率也超过全球平均水平。如果消息确认，波音公司在中国建全球第一家海外工厂，有利于更多的中国公司进入波音配件供应链，相关受益公司值得关注。南山铝业（600219）公司是波音公司航空材料供应商，公司自涉足航空材料产品以来，得到了波音公司的大力支持。公司产品定位高端铝加工产业，公司南山铝业航空材料产业园产品覆盖航空、航天、核电、轨道交通、汽车、容器罐等领域的全部铝合金。中航飞机（000768）公司是中国航空工业集团公司旗下上市平台。中航工业旗下企业为所有波音民用飞机项目生产飞机零部件，包括737垂尾和平尾、747内侧襟翼、767改装货机地板梁，以及787方向舵等。公司旗下子公司沈飞民机公司是中国民用飞机机体结构部件的骨干生产企业，将从2017年开始与波音公司合作生产777的复合材料尾翼翼尖。洪都航空（600316）公司拥有强大的科研技术实力和品牌资源，是我国航空企业中唯一一家厂所合一的企业，其生产的教练机是国内唯一，占有国内全部市场。公司主营产品K8飞机具有先进的技术性能和多项创新技术，其综合性能优于当前国际上同类教练机，具有很强的市场竞争力。 公司自2010年获得美国波音公司的特种工艺过程正式批准函，成为其特种工艺全球供应商。中直股份（600038）公司主要产品是直升机和支线飞机，主营产品是国家重点扶持的出口产品，并且被国家科技部等五部委确定为国家重点新产品，是中国直升机和通用飞机科研生产基地，浓缩了航空高新技术的精华，代表了中国民用航空工业发展的最新水平。公司为波音787翼身整流罩全球唯一供应商，承担2007至2021年这一产品的全部交付任务。公司正致力于扩大与波音公司的工业合作，已获得波音787另一零部件项目，由公司进行转包生产。

要调出吉祥787商务舱，必须提交航空公司塔台调度室查看系统运行轨迹，就可以使得系统流畅运行。

对于采购人来说，不变的永远是成本，成本，降低成本! 变的是工作方法，需要随时get到必要的降本技能。文/ 生意汇商学院 整理PK采购管理的传统观念最低价供应商注重地域采购每年签合同满足日常交易多家供应商注重价格不重视供应商采购管理的现代观念世界级供应商全球化筛选/评价长期结盟战略合作少数关键性供应商注重总成本建立供应链从上面的对比可以看出，无论是哪种观念，采购和供应商之间的关系离不开三种：1，交易关系；2，合作关系；3，联盟关系。随着制造业的发展，我们越来越清楚的看到大部分产业发展的趋势：小型化，快速化，透明化，焦点化，复杂化。也因此，对采购人的要求自然也越来越高。采购---新的发展趋势和要求采购需求的协调采购加入后勤的整合采购加入工程及生产规划的整合自制或外购（outsourcing）互惠协定及实时生产全面质量管理及实时生产环保议题的必然性要求对采购人个人能力的要求：稳健的判断力很强的分析力和沟通能力善于管理供应商关系正直的操守灵活的人际关系主动性创造力弹性和高抗压性采购人个人技能的要求：商务谈判策略联盟能力关系管理成本和价格分析法律法规知识软件和高新技术供应商评选电子商务（全球供应链）合同管理策略规划团队建设物流管理经济预测库存预测杠杆技术等制造业的产业链特点专业采购需求来源（衍生需求）无弹性，波动的需求区域性的集中订单的数量及金额大有限数量的顾客采购管理的层次和关注点采购策略的制定《=》国际/国内/库存采购预算《=》成本效益采购计划《=》MRP/JIT采购操作《=》供应商管理/组织和程序采购管理之成本谈判与比价，对各种付款条件之协议驱动由产品设计改善来降低材料成本驱动由价值分析，标准化来降低材料成本提供前瞻性的材料价位走势设定材料标准成本材料之二次成本分析施行各种减少材料取得成本之措施综上背景和要求，生意汇商学院总结了降低采购成本的方法如下：1，集权采购：量的优势/供应商成本。这一点在一些大综合型公司体现得非常明显。集权采购削减了分公司采购的权利，但相应的也避免了腐败问题，总公司或上级部门同意采购，避免了各子公司分别于供应商洽谈（很多时候，分公司之间采购紧张时会提价进行采购，这样可以避免内部竞争），集中化的采购可以节约更多的采购成本。同时，集中采购可以共同利用仓库，共同运输，虽然单次采购费用增加了，但实际上，均次费用得到了节省。 需要注意的是，集权采购并非有万利而无一害。集权采购灵活性较低，不利于快速应变，不利于公司紧急情况下的采购。另外还会引发集团部门的利益矛盾。公司或者政府部门，为了降低采购的时间成本和风险，对一些比较大的采购项目由总公司或上级部门统一进行采购。这就被称之为集权采购。集权采购包含三种：1，集中定价，分开采购2，集中订货，分开收货付款3，集中订货，分开收货，集中付款具体如何操作需要根据公司的具体情况来选择。2，联合采购：量的优势/搭便车/互通有无/消化呆料。最常见的就是非营利性事业的采购了，例如学校、医院等的采购，这样经过统计不同采购组织的需求量，一般可以获得较好的数量折扣价格。一般的商业活动也会用到。而作为一种新型的采购模式，联合采购如今已经在欧美等国被广泛使用。联合采购，也就是委托专业的采购服务机构进行的采购活动，它是多个企业因为有相同的采购需求，因而形成采购联盟的一种采购模式。一般是由企业、政府、个体工商户实行区域联合集中采购，使得不同地区的零散项目集合起来，形成大规模采购，以此提高规模经济效益、降低采购成本。联合采购优点1、 增强议价能力，降低采购价格； 2、 节省前期投入，帮助企业降低成本； 3、 建立战略合作，共享库存资源，减少运输费用； 4、 规范企业采购行为，对商业贿赂有一定程度的抑制作用； 5、 可以弥补那些购买性支出有限、采购范围窄、采购规模小、采购经验少的企业的不足，创造规模效益； 6、 建立框架协议，简化采购行政管理，降低交易与签约成本； 7、 在联合采购中，各成员带来不同的专业技能、知识与关系网络，对于特定品类的采购来说，是有益无害的。联合采购的缺点1、 联合采购的手续比较复杂，前期的准备需要耗费大量成本与精力； 2、 联合采购成员之间的沟通协调不一定那么好，采购时机与条件未必能配合个别的需求； 3、 联合采购的谈判和决策过程耗时长，效率不高； 4、 大型的联合采购容易造成联合垄断，容易出现恶意压价等的行为； 5、 订单大，中小型企业无法获取，容易压制创新； 6、 联合采购成员没有义务按照商定规格进行采购。3，弹性地域供应：调节优势/政策优势。企业要想实现“鱼与熊掌兼得”, 关键是在增强供应链系统的稳固性的同时, 着力打造富有弹性的供应链管理。弹性地域供应在很多领域都是非常常见的。进入21世纪，生产组织模式有了更进一步发展，供应链上的原材料、在制品、产成品在全球范围内流动，供应链上各主体之间的物流活动通过全球的进出口贸易来实现，这种模式称为“全球供应链”。此时，供应商的角色和作用在产品供应链中已日显突出，供应商的角色由传统的零部件生产供应者转变为产品零部件总成的参与设计者，成为战略合作伙伴。网络化的产品开发数据管理平台也为供应商参与新产品的研发提供了信息技术的支持，使供应商参与产品开发不受地域的限制，同时保证了供应商与产品制造商的技术资源的互补和共享。供应商参与新产品开发的模式也已在民机产业中应用。波音的战略由此从生产的全球化发展为研制的全球化，波音787则代表了目前民机产业研制全球化的最高水平。波音的全球供应链模式将设计和开发成本与全球合作伙伴分摊，与供应商建立了全球性的协作体系，充分利用全球资源，加快了市场反应速度，推动了波音飞机在全球的销售，提高目标市场占有率。波音采用的全球供应链战略有助于其集中精力于自己的设计研发、总装、供应链管理、营销和品牌这些核心业务；有助于缩短飞机的开发周期，降低公司的供应成本，减少自身投资和削减成本，分散研制风险，提升生产效率，满足全球客户的需求。波音公司作为世界顶级的民机制造商，需要在全球范围内争夺市场份额，因为其国内市场也不足以支撑波音公司的发展。因此波音将一些低端的零部件转包给其他国家的企业生产，一方面有利于进入这些国家的市场，另一方面也可以降低制造成本。波音787的全球供应链4，替代品策略：询价单重要附加条件。产品替代是应对供应链中断的有效措施。但是, 为了保证产品替代能够有效地实施, 企业必须采取多源供应作为支持机制。面对替代品本身，其本身的风险也是不可忽视的。应对替代品对供应商的威胁——必须加强采购方的谈判地位： （1）采购人对价格敏感 （2）采购人对替代品的转换成本低 （3）采购人一直在寻求替代品 （4）替代品企业采取扩大市场占有率的经营策略5，内外部授权采购：这种采购制度分权比较明显，对构建透明的供应链管理有好处。但可能效率拉低因为繁杂的流程。所以需要把握灵活度。6，财务导向运作方式：投资抵减/关税/外汇操作。这点苹果公司做得很多，它入股了很多核心供应商，抱团打天下，通过入股这种方式来拉低成本。7，分散采购分散采购在政府采购的范畴内，是指采购人对集中采购目录以外，且限额标准以上的货物、工程、服务进行的非集中采购。分散采购的优点： 1，能适应不同地区市场环境变化，商品采购具有相当的弹性 2，对市场反映灵敏，补货及时，购销迅速 3，由于分部拥有采购权，可以提高一线部门的积极性，提高其士气 4，由于采购权和销售权合一，分部拥有较大权力，因而便于分部考核，要求其对整个经营业绩负责。分散采购的缺点：不利于控制采购成本和采购质量，供应及时性波动性较大，采购过程不易控制，易受采购人员人为因素影响，容易出现偏差，不利于供应商的培养和实现供应链的优化，频繁采用反而会增加采购成本。8，成本加值法9，产业专区采购：物料生产之成行成市区域。比如电子产品的供应商很多集中在华南地区，比如江浙地区的服装产业链等，比如福建和东莞地区的做鞋产业链，佛山南海的铝型材产业链等等。10，数量区隔法采购 11，品质分级采购：这一点最好的说明就是苹果的采购策略，比如不同手机内存配置的区别通过不同的售价来平衡。去年的华为p10内存门事件其实就是这个策略的反面教材（将EMMC5.1、UFS2.0和UFS2.1进行了混用，而价格一样，宣传一样，售价无区别对待，导致消费者对它的不信任，认为“以次充好”）。12，工作改善果分享制：这种机制就好像日企里面的精益思维和德资里面的Kaizen思维）13，Second Sources逼迫法：找原始供应商以外的备用供应商 延伸阅读：生意汇 ▎采购人需要备胎思维！14，自制与外包（outsourcing）之选择：业务外包的风潮已经迅速席卷全球，使得当代商业机构的运行模式的发生了根本性的变革，并已成为经济成功的核心动力之一。但外包是一把双刃剑，在降低成本的同时也给企业带来控制失衡、核心竞争力丢失等问题。并非所有的企业都适合采用外包策略。自制的优点1）可以控制零部件质量并保证及时供货2）有效防止商业信息的外泄3）利用自身的专有技术带来竞争优势外包的优点：1）集中优势资源，打造企业核心竞争力2）节约成本，获得外部企业的专业化服务3）加快新产品进入市场的速度4）降低投资风险和经营风险，提高组织对市场的反应速度5）有助于提升企业声誉：比如苹果和它的代工厂富士康之间就是互惠互利。自制的风险1）资源浪费风险提高2）成本增加3）管理难度加大，阻碍核心业务发展外包的风险：1）降低企业自身供应和研发能力2）对供应商依赖性增强3）导致核心信息的流失4）产品隐性成本增加5）协调难度加大，难以控制，比如