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【引言】

随着物联网在交通系统中日益普及，为了打造交通系统中更安全、更快、更智能的车辆，车载通信网络和自动驾驶技术是构建未来一代、功能强大的智能交通系统的基石技术。基于物联网的交通系统可以为自动化网联 汽车 提供大规模设备连接和传感器连接。通过使用物联网技术，网联自动驾驶车辆的数量将显著提高。随着网联自动驾驶 汽车 数量的增长，亟待提出新的技术方法并重新思考下一代 汽车 网络的设计，尤其是自动化网联 汽车 。因此，有必要研究新的理论、架构和技术，利用物联网提供的能力，形成更高效、更智能的交通系统。本期特刊旨在为学术界和工业界的研究人员、开发人员和从业人员提供一个平台，传播最新的成果，并推动物联网在自动化网联 汽车 技术方面的应用。

【征集主题包括但不限于】

【重要时间节点】

【投稿须知】

所有IEEE Internet of Things Journal 的原稿或修订本必须通过IEEE稿件中心(http://mc.tcentral.com/iot)以电子方式提交。作者指南和提交信息可以在找到。IEEE Internet of Things Journal鼓励作者在投稿过程中推荐潜在的审稿人，这可能有助于加快审稿速度（请只推荐那些不存在利益冲突的审稿人）。提交稿件时注意必须按适当的关键字分类。

【客座编辑】

曹东璞博士，滑铁卢大学，

李力博士，清华大学，

Clara Marina博士，保时捷，

陈龙博士，中山大学，

邢阳博士，克兰菲尔德大学，

庄卫华教授，滑铁卢大学，

IEEE Internet of Things Journal (Impact Factor 5.86)

Special Issue on

Internet of Things for Connected Automated Driving

Internet-of-things (IoT) is becoming increasingly prevalent in the transportation systems. The traffic system depends on safer, faster, and more intelligent vehicles. The vehicular communication networks (vehicle-to-everything, V2X) and the automated driving technique are two of the cornerstone technologies enabling the construction of future-generation highly functional and intelligent transportation system. The IoT-based transportation system can provide enormous connections of devices and sensors for the networked automated vehicles. The capacity of connected automated vehicles is expected to be dramatically enhanced by employing the IoT techniques. This calls for novel approaches and rethinking of the design of next-generation vehicular networks, particularly for the automated vehicles. Therefore, it is essential to pursue research on new theories, architectures, and techniques to exploit the capability that is delivered by IoT for forming more efficient and intelligent transportation system. This special issue aims to create a platform for researchers, developers and practitioners from both academia and industry to disseminate the state-of-the-art results and to advance the applications of IoT for connected automated driving technology.

Topics of interests include (but are not limited to) the following：

➢Innovative IoT techniques to connect automated vehicles

➢ V2X communication

➢ IoT-based solutions for connected vehicles

➢ Vehicular IoT Infrastructure

➢ IoT-based sensing and recognition

➢ Testing and verification of connected automated vehicles

➢ IoT-based navigation and localization systems

➢ AI and deep learning approaches for IoT-enabled connected automated vehicles

➢ Cyber-physical-social systems based parallel driving

Submissions

All original manuscripts or revisions to the IEEE IoT Journal must be submitted electronically through IEEE Manuscript Central, http://mc.manuscriptcentral.com/iot. Author guidelines and submission information can be found at http://iot.ieee.org/journal. The IEEE IoT Journal encourages authors to suggest potential reviewers as part of the submission process, which might help to expedite the review of the manuscript. Please suggest only those without conflict of interest. Each submission must be classified by appropriate keywords.

Guest Editors

Dr. Dongpu Cao, University of Waterloo, Canada,

Dr. Li Li, Tsinghua University, China,

Dr. Clara Marina, Porsche Engineering, Germany,

Dr. Long Chen, Sun Yet-sen University, China,

Dr. Yang Xing, Cranfield University, UK,

Dr. Weihua Zhuang, University of Waterloo, Canada,

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一、准备篇1、如果是投会议文章，需要和举办方联系，以防人家有特殊的排版要求。关键字要按字母顺序写。参考、打开TRANS-JOUR.DOC后, 选择 (View | Page Layout), 然后才能看到脚注（footnotes）. 这个模板很好用，你把你的文章copy过来后，直接点左上角的格式窗口就可以自动转换格式了，尤其一些标题，它会自动转大小写、斜体、粗体等等，唯一美中不足的就是reference中的斜体得手工完成，呵呵。我使用过程中觉得最大的一个好处就是公式后面的编号，你在怎么推它也不会跳到下一行去，也不用担心和上下编号不对齐。公式的位置你任意调整皆可。解决我一直头疼的一个问题，呵呵3、不要改变默认字体等等。文章页数不要超过6页，本来每页110刀，超过部分每页要200刀！4、文章里面的出现符号的时候，比如x，y，上标什么的，一定要用公式编辑器或mathtype来完成，千万别用什么改字体的方法。5、 visio生成的图形在转成pdf文档的时候经常会把字体丢失，所以转换后要仔细检查，万无一失的方法是先用hypercram等抓图软件把visio的页面抓下来（记得关掉链接点和网格），然后copy到word里面再转换。6、压缩包不要超过1Mbytes，记得用.zip格式，老外不认.rar，（估计是老外太穷，winrar得单买，而.zip 的解压xp已经自带了）7、图表一定要放大单发，递交的paper里面或者不加图表，或者自己加着玩玩，以便知道自己的paper会有多少页，图表里面不要包含图表名称和边框等8、单位的问题，单位放括号里面，我原来总用冒号...再就是乘号不要用x等等小常识，想起来再补充吧～