逍客三元催化器发表论文

三元催化器的三元催化器在排气歧管上,排气歧管就是排气管的头段。三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。这种催化器可同时将汽车尾气中的各种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，它可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的各种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

如果是氧传感器有故障，我们可以尝试用洁厕灵浸泡氧传感器，上面覆盖的积碳剥落之后氧传感器就会恢复正常。若经过此手段之后依然无法解决问题，那么我们就只能通过更换氧传感器解决问题了。

p0420故障码出现有两种可能，一是三元催化器老化失效或堵塞，二是氧传感器失效。当出现这个故障码时我们可以拆开三元催化器看看其工作状况，如果三元催化器被堵塞的话我们可以对其进行清洗，老化太严重就需要整体更换了。若是氧传感器出现问题，那么可以选择对氧传感器进行清洗或更换。

P0420.是催化剂系统效率低于阀值（第一排）：系统是通过催化器前后的两个氧传感器数据对比，如果后面的与前面的比较发现没有改善的话，低于某一个设定值，就会设置P0420并点亮故障灯。

现在只有更换三元催化器才能使故障灯不再点亮。洗三元催化器是没用的，它里面的催化剂已经失效，比较贵，对发动机没影响，只对改善尾气，环保排放有用。

逍客(Qashqai)，日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为"城市游牧民"。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。

但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。