mser发表论文

4级英语~这个必须的，如果你有能力那就考6级吧~还有计算机3级，是关于网络方面的，2级你就不要考了，2级是C语言，没什么用。这都是基本的，还有一些证是专业上的~那些要看你学什么了~像我是学建筑的，就可以考造价师，结构师，监理证等，好好学习吧~~要考的多了去了

大学里要考的含金量排名前10的证书：NO1：英语证书大学英语四、六级证书（CET-4，CET-6）：极其重要；专业八级：只有英语专业才有资格考，但很多职位要求，如翻译或者外籍主管的助理；大学英语四、六级口语证书：证书不重要，能力重要，面试的表达重要；英语中高级口译：含金量很高；托福（TOFEL）：只有少数企业会问到是否考过托福，但同时会担心你工作不久后，可能会出国溜掉；雅思（IELTS）：少数英联邦国家企业会注意到你考过雅思，但绝不是必要条件；剑桥商务英语（BEC）：证书说明了你的英语能力，还有你在大学里很好学，懒惰的同学不会去学，或者学了考不过的；这是企业关注的。托业考试（TOEIC）：鸡肋，有比没有好；没有培训，只是考试，企业不感冒。小结：四六级证书最重要，其他有比无好；至于口语，关键看面试时的表现。NO.2：计算机证书Office操作是基本技能，不需要证书的。全国计算机二级证书：有些大城市申请户口时用，必要条件，如上海市。此外还有三级和四级。其他如：ACCP、MCSA、CCNA，以及名目繁多的专项技能计算机证书，则与未来具体的工作选择相关，不是每个企业都会看重，甚至知道这些证书的。我们统计了约5万条招聘信息，18.6%的招聘信息中提到了计算机，但提及具体证书的不到0.1%。更多的描述是模糊的，例如：“从事java编程两年经验”“熟练电脑操作”。对很多同学来说，如果从大二开始学习java，到大四时可以算做三年经验了。关于计算机技能的各种培训很多，但被企业认同的证书却不多，关键看实际操作技能。NO.3：学校证书包括：奖学金证书、三好学生、优秀毕业生、优秀学生干部等奖学金证书非常重要，有的HR看不懂大家给出的各种复杂算法的GPA，但一看是否有奖学金，就有一个大概印象了。奖学金证书被很多企业列为筛选简历的必要条件，没有奖学金，就没有面试机会。学生干部经历非常重要，如果再有一个“优秀学生干部”的证书，就更能起到证明作用了。三好学生、优秀毕业生等，在申请户口时候可以加分（上海），非常重要。还有一项不是证书的，党员，在申请公务员、到中学当教师的时候，作用很大。NO.4：第二外语证书会一门第二外语，将大大增加进入相关企业的机会。时下比较热门的第二外语：日语（世界500强中87家日本企业）法语（世界500强中36家法国企业）德语（世界500强中35家德国企业）韩语（世界500强中13家韩国企业）其他如葡萄牙语、西班牙语、意大利语、阿拉伯语等，因为中国与南美国家的经济往来，与阿拉伯国家的石油合作，前景看好。还有，学习德语和法语，不仅是找工作，还可以在申请到德国或法国留学时起到作用。NO.5：财务类证书注册会计师（CPA）：共五科，每科报名费80元。注册金融分析师(CFA)：需要相关方面3年以上工作经验，考证难度很高（考证费用2～3万元）。特许公认会计师（ACCA）：ACCA被称为“会计师界的金饭碗”。英国立法许可ACCA会员从事审计、投资顾问和破产执行的工作，有资格直接在欧盟国家执业。（考试费用在2万元以内）。还不知道自己是不适合学习ACCA，戳：学前评估ACCA在国内称为"国际注册会计师"，实际上是特许公认会计师公会(The Association Of Chartered Certified Accountants)的缩写，它是英国具有特许头衔的4家注册会计师协会之一，也是当今最知名的国际性会计师组织之一。ACCA资格被认为是"国际财会界的通行证"。许多国家立法许可ACCA会员从事审计、投资顾问和破产执行工作。ACCA在欧洲会计专家协会(FEE)、亚太会计师联合会(CAPA)和加勒比特许会计师协会(ICAC)等会计组织中起着非常重要的作用。ACCA就业前景怎么样？考ACCA证书有什么用？ACCA会员资格在国际上得到广泛认可，尤其得到欧盟立法以及许多国家公司法的承认。所以拥有ACCA会员资格，就拥有了在世界各地就业的"通行证"。ACCA的课程就是根据现时商务社会对财会人员的实际要求进行开发、设计的，特别注意培养学员的分析能力和在复杂条件下的决策、判断能力。系统的、高质量的培训给予学员真才实学，学员学成后能适应各种环境，并逐步成为具有全面管理素质的高级财务管理专家。ACCA会员可在工商企业财务部门、审计/会计师事务所、金融机构和财政、税务部门从事财务和财务管理工作。很多会员在世界各地大公司担任高级职位（财务经理、财务总监CFO，甚至总裁CEO）。高顿财经ACCA倾力打造有史以来最实用ACCA笔记，只需花费几秒钟的时间即可免费索取，点击免费领取>>>希望从事财务工作，或者以后要做职业经理人的，财务知识必不可少，财务类证书和财务知识使你早日成功。NO.6：专业资格证书很多很多，要看专业和行业情况，如：律师资格证书：适用于未来立志于当律师的同学；CAD工程师认证证书：多用于机械、室内装饰、建筑行业；导游资格证书：根据国家规定，导游人员必须持证上岗；报关员证书：有证书才有资格；人力资源从业资格证书；国家司法考试证书；驾驶证：不是应聘司机才需要等等。越来越多的岗位需要持证上岗，如果应聘时已拿到这些证书，会有极大的优势。NO.7：兼职实习证明因为没有经验，所以才叫“应届生”，所以工作才难找。但是，具有了相关的兼职实习经验，就成了应届生中的“有工作经验”的，具有优势，脱颖而出。参加一些知名企业的实习生计划，更有可能直接留在公司工作，如：宝洁80%实习生留下成为正式员工；GE50%留下：IBM50%留下，等等。有相关企业兼职实习经历及证明，求职时极具优势。NO.8：发表论文、专利证书对于研究生来说，做过相关项目，撰写过有质量的相关论文，被EI/SCI收录，这些发表论文的证明，在寻求相关工作的时候会有极大的帮助。另外，本科生或研究生在申请出国的时候，如果发表过高质量的论文，就更容易获得国外教授的青睐。还有专利证书，在申请户口中起加分作用。专利申请分为发明、实用新型和外观设计三种类型，发明专利较难，但实用新型和外观设计专利还是非常容易申请的。拥有专利和申请专利都可以获得户口加分，而且企业对专利证书也很重视。NO.9：竞赛获奖证书大学里或者社会上的各种竞赛，获奖证书也非常受青睐。一名同学大学里多次参加辩论赛获奖，被一家企业老总直接聘为总裁助理；西安交大一名同学，挑战杯获奖，直接获得了麻省理工（MIT）的全奖；上海交大两名参加ACM竞赛获奖的同学，李开复直接打来电话抢先挖去；欧莱雅“全球商业策略竞赛”的获奖者，大多直接获得了在欧莱雅工作的机会；浙大一名同学大学四年不断参加各类编程比赛，累计赢得奖金20万美元，近日被topcoder聘为中国技术副总裁；等等，通过参加竞赛锻炼能力，获得证书，找到工作的例子遍地都是。NO.10：毕业证、学位证、第二学位这是最重要的证书，存在三点区别：一是名牌院校和普通院校的区别；二是热门专业和冷门专业的区别；三是专科、本科、研究生的区别。专业背景是企业最最看重的，很多职位只给限定专业毕业同学面试机会。具有第二学位，跨学科辅修某些专业，使自己成为复合型人才，也是很多企业所看重的。虽然说企业看重能力，而不是学历，但名牌大学、热门专业，就是一块有分量的敲门砖，进得门里才有机会展现能力。

大学期间可以考哪些证书？

倾斜桥墩的安全性评估 王建利（第一作者） （贵州桥梁设计院有限公司，贵州，贵阳 550001） 胡靖（第二作者） （贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵州，贵阳 550081） 摘 要：位于贵州省松桃至从江高速公路铜仁坝灌溪至玉屏大龙段的尖坡Ⅱ号大桥由于施工原因，导致左幅1#墩左侧立柱横向倾斜。本文建立有限元模型对其进行计算，同时与竖直桥墩计算结果对比，研究其倾斜度的影响；并分别建立全桥模型及单独墩柱模型，通过对比，提出一种桥墩有限元计算的简化方法。 关键词：桥墩；倾斜；安全性；简化计算方法 中图分类号： 文献标识码： 1基本概况 尖坡Ⅱ号大桥左幅为5×40米、右幅设6×40米预应力混凝土先简支后结构连续T型梁。由于施工原因，左幅1#桥墩左侧立柱自横系梁之上，向桥梁外侧发生横向倾斜，立柱顶最大倾斜6cm[1]。左幅1#墩左侧立柱23m，右侧立柱23.34m，横坡5%。其结构型式见下图： 本桥横向共5片T梁，桥面布置为0.5m（防撞护栏）+11.25m（三车道）+0.5m（防撞护栏）=12.25m。结构体系采用先简支后结构连续。T梁采用C50混凝土，桥墩采用C30混凝土。 2有限元模型 采用有限元程序Midas分别建立如下三个有限元模型： 模型A：左幅全桥模型，1#墩左立柱竖直； 模型B：左幅全桥模型，1#墩左立柱倾斜； 模型C：左幅1#墩模型，左立柱倾斜。 有限元模型A 有限元模型B 有限元模型C 全桥模型A、B上部结构为T梁，采用梁格法进行模拟，在1#墩位置，各片T梁均传力至盖梁上相应位置。 1#墩有限元模型采用梁单元分别模拟其盖梁、墩柱及系梁。左侧立柱在系梁以上部分逐渐线性像外侧偏移6cm。 假设1#墩承受的自重荷载范围为单跨即40m。通过计算，单跨T梁自重为6500KN，则各支座相应位置作用荷载为1300KN； (function() { var impMonitorUrls = []; var clickMonitorUrls = []; function visitUrl(url) { var img = new Image(); img.src = url; return img; } function visitAllUrls(urls) { for (var i = 0; i < urls.length; i++) { visitUrl(urls[i]); } } function addEventListener(node, event, func, useCapture) { node = node || document; useCapture = useCapture || false; if (node.addEventListener) { node.addEventListener(event, func, useCapture); } else { node.attachEvent('on' + event, func); } } function init() { var imgLink = document.getElementById('img_link'); if (imgLink) { addEventListener(imgLink, 'click', function() { visitAllUrls(clickMonitorUrls); }, false); } } function req_imp12() { visitUrl("https://eduad.baidu.com/impression/wenku_post_json?p=mGklrd_dxsY2mHj20PeOv3kLZB5PPAPSs9vhWgfqHdvCNU7eArk93PY1Fn2IlUntGFnRb4MJ6PmJRAihWpN9FdSIzaHXbTiXfqG4-SGjBXpcPtMBIKmgPTYg0e1Jdp6w8pWEvVnh1ZW6fSgqwyMu_MODNdGDc3Nz75CjogxoD94e93hRAZnOQUc4vpX4LXf7XIpmfi056ZeJmgRV-ABFCyeu9oc3wylToEoanWwbzOiGiLI8QS_mQLM5NTRUNafN-IP0AB5TH01a85Fa0cfDVUVUNvdL64xbKRmyGhimbJMxBFQLeUmUF6qZHnCi-3MBkR52EG7V0PTIXpJnE4de30q3PgPbx1KzLz11PKehNIVoeO40mfn7MdVm-R1n1h7wo2l3THUwrqvSaTVj28j84PKmbussWUSdM3UdBwwQgxSYur1eivoXglAo_LmWCJucFyKwCVTyzbEyyv_gmj67pqQqDVwzl6f7Pxtx2naBU5kARWwH3AM3lCnIi0jAEPoUxdlI3bcFEUdOz6bqQNE-Dbf8JjZlfJwcKBqui53f76eIEc-iqNdSZKerOFkTrtS0dcyYjG9Fkd37ATn4Zi3r_AqnkORmhOyT0NjWysCSnDomVtS_acOHSCPyaTLN3kXMser65p0ZUr6rivrM1E1ljr37LUVljovZoVQlS8dP-0B5z2EpKeR8sKf6LLxLPhip0iYao91tKtrgy6PjGsn3_6ZiX6OBp7OEQmZpNKkvFjc=&price=0"); visitAllUrls(impMonitorUrls); init(); } if (window.attachEvent) { window.attachEvent('onload', req_imp12); } else if (window.addEventListener) { window.addEventListener('load', req_imp12, false); } }) (); .product { position: relative; } .adv-logo { position: absolute; bottom: 1px; z-index: 100; } .ad-label { left: 1px; } .dsp-logo { right: 1px; } 每片T梁承受二期铺装为10.6KN/m，则各支座相应位置作用荷载为10.6×40=421KN； 两侧混凝土防撞护栏为9.1KN/m，由边梁承受，则边支座相应位置作用荷载为9.1×40=364KN； 汽车荷载传至相应支座位置处的荷载值需通过影响线进行荷载分布。由于墩柱受力主要表现为小偏心受压构件，因此可以按照立柱轴力影响线进行活载分布。1#墩左立柱轴力影响线如下图： 1#墩左侧立柱轴力影响线 因此，最不利活载分布为横向靠左布置3车道，纵向在第1、2跨内满布活载。按照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）之规定，计算盖梁上靠左3个支座对应位置分别作用740KN的竖向荷载，以代表活载的最不利分布。 3桥墩倾斜安全性验算 采用有限元模型B，考虑温度荷载、恒荷载、汽车荷载及混凝土收缩、徐变等，对1#墩进行强度验算[2]，此处仅列出1#墩左立柱墩顶、中央高度、系梁位置及墩底4个位置的验算结果。验算结果如下表所示，由结果可知，1#墩左立柱最小强度系数为1.9>1，故墩柱强度满足规范要求。 表 1 墩柱强度验算 单元 验算类型 外荷载效应（KN) 强度（KN) 强度系数 验算 1479 最大轴力偏压验算 9959 35238 3.5 OK 1479 最小弯矩偏压验算 8516 36503 4.3 OK 1479 最大轴力轴压验算 9959 23999 2.4 OK 1479 最大弯矩偏压验算 8363 34450 4.1 OK 1485 最大轴力偏压验算 10570 35534 3.4 OK 单元 验算类型 外荷载效应（KN) 强度（KN) 强度系数 验算 1485 最大弯矩偏压验算 10347 35371 3.4 OK 1485 最大轴力轴压验算 10570 23999 2.3 OK 1485 最小弯矩偏压验算 7225 36358 5.0 OK 1490 最大轴力偏压验算 11109 35773 3.2 OK 1490 最大弯矩偏压验算 11071 35732 3.2 OK 1490 最大轴力轴压验算 11109 23999 2.2 OK 1490 最小弯矩偏压验算 7540 36629 4.9 OK 1503 最大轴力偏压验算 12738 36655 2.9 OK 1503 最大弯矩偏压验算 12598 36630 2.9 OK 1503 最大轴力轴压验算 12738 23999 1.9 OK 1503 最小弯矩偏压验算 9010 36074 4.0 OK 4桥墩倾斜对安全性影响 采用有限元模型A，考虑荷载同有限元模型B，对1#墩进行结构强度验算，其验算结果见下表。通过与表1中数据对比，墩柱顶部及系梁以下，桥墩倾斜与否对其受力影响较小，仅在立柱中央高度位置影响较大；桥墩倾斜导致立柱中央高度附近外荷载效应增大16%。 表 2 有限元模型A墩柱强度验算 单元 验算类型 外荷载效应（KN) 强度（KN) 强度系数 验算 1479 最大轴力偏压验算 9997 35978 3.6 OK 1479 最小弯矩偏压验算 8579 36098 4.2 OK 1479 最大轴力轴压验算 9997 23999 2.4 OK 1479 最大弯矩偏压验算 8364 35158 4.2 OK 1485 最大轴力偏压验算 10607 36047 3.4 OK 1485 最大弯矩偏压验算 8640 36505 4.2 OK 1485 最大轴力轴压验算 10607 23999 2.3 OK 1485 最小弯矩偏压验算 8953 35736 4.0 OK 1490 最大轴力偏压验算 11147 36102 3.2 OK 1490 最大弯矩偏压验算 11089 36059 3.3 OK 1490 最大轴力轴压验算 11147 23999 2.2 OK 1490 最小弯矩偏压验算 7576 36308 4.8 OK 1503 最大轴力偏压验算 12738 36636 2.9 OK 1503 最大弯矩偏压验算 12590 36610 2.9 OK 1503 最大轴力轴压验算 12738 23999 1.9 OK 1503 最小弯矩偏压验算 9009 36104 4.0 OK 5桥墩验算简化方法研究

1、大学英语四六级证书。2、普通话水平等级证书。3、计算机等级证书。大学有四年的时间，有的专业甚至时间更长，除了专业学习以外，大学生还有各种证书要考，这些证书对大学生的未来非常重要。如果不善规划，或者不太了解这些证书体系，漏掉了某些证书，尤其是上列基本证书，会给大学生将来的毕业和就业造成很大的困扰。

这就要有偿了。。