本科阶段发表机械论文

很多本科生都会有撰写发表好论文、甚至发表SCI论文的想法，而且有很多人甚至尝试写过，但在提笔时却发现自己无从下手。原因有两个：第一，大多数本科生并没有从事过专门的科研工作；第二，多数本科生没有进行过专门系统的科学研究方法训练。因此，如果本科生希望写出好论文，我的建议是最好考研究生或博士生，那是有专门培养科研人才的途径，有指导教师、专业的课程、专门的科研条件和经费，以及学位条例的规范指引和你的专门时间付出。在这个过程中，你原来的“高大上”想法，会不断地被导师校正，要你限定自己的问题，着眼“小而深”的问题点，俗称“挖坑”；等你深入挖进去，“挖”出属于自己的新颖的、具有原创性的成果，你自然就知道并可以撰写出高水平的研究论文、SCI论文了。人们常用“Groundbreaking”形容重大的开创性成果，就是俗称挖坑挖的“裂地”了。到那个时候，科学写作和发表的方法，就用上了；即使没有这些方法，你的创新成果，即“内容”(Contents)，也完全能够引导你撰写和发表出最好的研究论文。不过还有最重要的一点，就是在任何时间，都要注重培养自己的科学研究与出版伦理观念和素养，并时刻牢记和严格遵循，让你的研究生涯不迷航！

网上不是有很多的范文和资料能搜到的资料，最起码不会不清楚大概的情况啊，但是网上的大都不全面，一般都找不到开题报告跟论文一套的了，有个内容就不错了，七拼八凑的好不容易弄了个差不多的，结果老师一句话就否决了。弄的我也没心思再弄了，最后在铭文网，直接让老师辅导我写作，也辅导了论文答辩的问题，哎，专业的就是不一样啊

地铁作为重要的交通工具在许多大中城市投入使用,然而,地铁一旦发生火灾,高温烟气严重威胁着人们的交通环境安全。火灾时,地铁机械防排烟系统快速探测火灾,迅速启动,有效排出高温有害烟气,能够为人员疏散和灭火救援提供有利条件。因此,研究火灾情况下,地铁机械防排烟系统不同运行模式下,地铁站台区间烟气蔓延流动规律,进而对比不同工况防排烟系统工作效率,对地铁机械防排烟系统性能化设计提供一定的指导与依据,并可为地铁火灾的控制优化提供辅助与决策,具有重要的实际意义。本文以西安地铁二号线典型站纬一街车站为研究对象,通过对地铁火灾烟气特征和防排烟系统的分析,利用FLUENT软件,建立地铁车站站台火灾烟气物理模型,选定计算公式,确定边界条件,从而模拟研究不同工况条件下,站台层、站厅层的烟气蔓延流动规律,分析不同工况下防排烟系统工作效率,并通过实测数据验证现有防排烟系统设计的安全有效性。研究结果表明,站台层起火或者站厅层起火时,现有防排烟系统工作模式对有效排出烟气效果不一致;站台层火灾时,增加防排烟口之间距离或者减少防排烟口之间距离对排烟功效作用影响甚微;而工况一与挡烟垂壁作用,阻挡烟气蔓延流动的效率大于工况二与挡烟垂壁的效率;增加防排烟口数量,减少防排烟口单位面积排烟速率,同时减少防排烟口之间距离,与挡烟垂壁共同作用,阻挡烟气蔓延流动的效率大于工况一的工作效率;站厅火灾时,增加防排烟口之间距离的工作模式,更加有利于排出高温有害烟气,更利于人员安全疏散与灭火救援。

最好是有试验的过程在结合思路，这样才能实际的写下去

医刊汇觉得在SCI论文写作中一项科研工作基本完成之后，动手写作之前，先要缜密构思，尽力做到条理清晰，准确生动。在写作SCI论文之前应做好如下准备：1.明确论文的主题：采用何种思路、观点和方法，解决了什么问题，尤其是，确认应突出的创新点，想清楚怎样用鲜明的观点统领材料；2.整理所获得的成果。对原始材料进行去粗取精、去伪存真的精加工；把公式、数据、图表等整理成可发表的形式；3.确定拟写作SCI论文类别：快报（letter），普通文章（ordinaryarticle），还是评述（reviewarticle）；4.选定拟投稿的目标刊物，熟悉该刊物的“投稿须知”；5.拟定SCI论文大纲，考虑好成果的最佳表述形式。熟悉这些之后就可以快速上手，减少整个周期的时间,希望能帮到你