紧固件的省级期刊

中国航天科工集团信阳航天标准件厂(694厂)，又名中国航天科工集团航天标准紧固件研究检测中心，位于河南省信阳市。京广、宁西铁路、京珠、宁西高速公路贯穿市区，武汉天河国际机场距市内仅 1个半小时路程，交通四通八达。20多年来一直从事航天、航空等高性能紧固件的研制和生产。是中国航天系统技术力量最强、生产能力最大的标准紧固件专业科研生产单位，同时承担着研究制定航天科工集团航天标准紧固件专业发展规划，负责航天新型紧固件研究开发工作；负责航天标准紧固件的检测和评定等工作。我厂始建于1978年, 占地面积51700平方米， 现有职工 300余人,其中各类专业技术人员近百名。拥有固定资产1亿多元，年生产各类紧固件能力1亿件，可以批量生产300多种标准以及各种非标准紧固件。2002年3月通过了ISO9001-2000质量体系认证，2005年5月我厂又顺利通过了国军标GJB9001A-2001质量管理体系认证。2004年我厂被授予省级文明单位，河南省国防系统优秀经营单位等称号。 近年来，通过技术改造完善了生产设施，检测试验手段达到国内同行业一流水平，关键设备和技术水平达到国际水平。为航天、航空、电子、船舶、核工业、机械制造等行业提供了大量的各类标准、异型和特殊性能的高性能紧固件产品。我厂目前可生产的紧固件产品种类包括螺栓、螺钉、螺柱、螺母、铆钉、销、垫圈、自锁螺母、自锁螺钉以及其他专用件和异型件，涉及 300多个标准。规格范围从M1.6～M24、MJ1.6～MJ24，紧固件材料有普通碳素结构钢、合金结构钢（30CrMnSiA、40CrNiMoA等）、铝合金、铜合金、钛合金（TC4、TB3、TC16、TA1等）、高温合金材料（GH2132、GH4169、GH738、GH696等）。其中新型的钛合金紧固件系列、不锈钢紧固件系列、高低温和超高强度合金钢紧固件系列、各类自锁螺母等产品，具有强度高、精度高、重量轻、耐高低温、抗疲劳、可靠性能高和结构新颖等特点。近年来,研制开发出的俄罗斯标准OCT系列钛合金紧固件产品系列；采用热镦成型工艺研制开发出的航空发动机用高温合金紧固件产品系列；以及为新型航空发动机研制开发出代表国际先进水平的钢制螺纹衬套产品等等，不仅在国内具有领先地位，部分产品达到了发达国家高性能紧固件同时代的产品水平。2003年我厂研制、生产的QJ自锁螺母系列产品获得国家国防科技进步二等奖。在我国载人飞船“神舟五号”、“神舟六号”上面有数百个品种上万件的钛合金紧固件是我厂研制生产的，为我国的航天事业的发展做出了重大贡献。 为了满足紧固件新品种不断增多的需求，使企业有更大的发展空间，近年来我厂在技术改造方面投入了大量的资金，先后购进了较为完备的从原材料进厂复验到生产全过程控制的检测、试验设备和多种成套国产及进口生产设备：目前工厂拥有生产和检测设备近 400多台（套）。多台生产和检测设备处于国际领先水平。 近年来依靠广大同仁的支持，中国航天科工集团信阳航天标准件厂(694厂)走上了持续快速发展的道路，今后我们的发展目标是：在航天标准紧固件研究检测中心的基础上，进一步完善试验检测手段，形成完善的具有自主知识产权的紧固件开发体系， 研究航天紧固件的发展趋势，紧跟国际航天紧固件发展的潮流，进一步加强与国际上同行业及相关行业的技术合作与交流， 在紧固件研究和检测方面达到国内、国际最有影响力的企业。

金融风暴中温州紧固件业的现状由美国次贷危机所引发的金融危机来了，它没有像人们所期望的那样只在金融领域里传导，而是不可阻挡地传导到了实体经济。金融危机下，消费预期降低，人们自然缩紧开支，贸易保护抬头，商品进出口量降低。紧固件行业自难独善其身，紧固件的用户如：玩具、电器、机电等等行业的产量减少、也就是其需求大幅减少，当然对紧固件的需求也就减少了，所以这个增量就没有了，最明显的是8月以后受到的冲击非常明显，许多紧固件生产企业的老板都说，销售量下降的非常大、非常明显!非常突然地增量一下子就没有了!而目前的这点内需又不够支撑紧固件业的良性发展，紧固件业遭受重创也就在所难免!据《温州商报》报道，在金融危机的影响下，温州的紧固件企业生产规模压缩了2/3以上。提起温州紧固件业现状，叹气感叹“温州紧固件生意太难做了……”。自09年5月以来，笔者在温州、海盐等地开拓螺丝机销售市场，就看到了紧固件业不容乐观的态势。6月我到海盐走访大量的客户，他们告诫我说“你近期不要对这里的市场抱太大希望，我们到处是卖二手机器的，有很多都是用了没几个月的，非常便宜，还没人要……”。问其原因，原来前两年紧固件出口好做，引得大量的投资者跟进，甚至许多经营出租车都卖到的士车买螺丝机做螺丝。结果遇到09年的反倾销和次贷危机，多年做紧固件的都叫生存难，何况这些新进者。温州虽然以内销为主，但也好不到那里去，由于上游用户的增量需求下降，导致大量企业停车或半停产。笔者走访许多客户，都称现在开工严重不足，对未来的局势发展不明朗，扩产投资的冲动必然抑制，许多公司的投资项目都开始叫停，温州天工紧固件有限公司的潘总说“现在温州市场上的普通螺丝以前卖500多元一包的螺丝，现在杀到200多元一包，这生意怎么做啊，我现在开一半的工了”，浙江友力标准件有限公司是温州最大的进出口企业，其出口占到温州出口欧盟总量的60%，该公司已处于停产状态，负责人季先生说“09年剩下的时间已经不多，干脆放假休息，等春节以后看情况，走一步看一步吧”，温州华为标准件有限公司生产负责人李光清也称其公司也放了一半的人回家过年，调查中温州瑞标、明泰等紧固件龙头企业也都只有平时的一半开工量。大企业尚且如此，许多中小企业的情况就更糟。09年8月以来，浙江4500多家民营紧固件企业中，部分企业盈利水平明显下降、流动资金比较紧张，停工停产也较为明显。起初他们以为只是出现了“成长中的烦恼”，但事态却远比预期的严重。一些早期进入市场、已积累了500万元以上资产的零部件企业，当看到风向不对时，不少选择了关门大吉。10月中旬，有关媒体的记者在温州、海盐县采访时，随处可见一些大门紧闭的紧固件厂。透过栏杆，记者几乎看不见厂内有人影，只有机器寂寞地守在车间里。在采访中，多位采访对象再三告诉记者：最好不要透露相关企业的名字，因为一旦银行知道他们陷入麻烦中，可能会停止贷款，这将更加重这些企业的生存困境，或者过早结束这些企业的生命。号称紧固件五金专业市场中的“航空母舰”，中国目前最大紧固件五金专业市场--海盐国际紧固件五金城，原定于09年12月18日隆重高调开幕，但面对当前的经济形势和业主们的反对，也不得不偃旗息鼓黯然叫停。09年温州紧固件行业情况严重，他派人到最能反映温州紧固件兴旺的晴雨表—温州紧固件市场调研，发现其成交量只有去年的1/3，而最近1月来又有下降，停产和半停产企业比较多，这与笔者数月来对温州紧固件市场跟踪观察，及市场内各货运公司给笔者反馈情况一致。杨俊峰先生认为明年金融危机对实体经济的冲击将更大，现在还只是开始。海盐县工商联合会(总商会)副会长、嘉兴市紧固件进出口企业协会副秘书长徐德仁向记者透露，早在09年4月紧固件业出现年内首次普遍亏损，现在情况更加恶化。12月3日欧盟委员会反倾销部门投票决定，对来自碳钢紧固件产品征收高达87%的反倾销税，该决定将在1个月内由欧盟格成员国批准后生效，这意味着欧盟市场的大门不再向“中国制造”的钢铁紧固件开放，这对几年来快速发展的宁波、海盐、嘉兴、温州、紧固件行业来说是一次重大打击，尤其09年的反倾销和金融危机对以外销为主的宁波、海盐、嘉兴的紧固件业，其打击是灾难性的。温州的紧固件以内销为主的，与宁波海盐嘉兴比温州的出口比重不是太大，但近年来，温州的紧固件出口也在快速发展。温州市先锋标准件有限公司董事长黄恩华介绍，之前中国进入欧盟只有5%关税，现在一下子提高这么多，中国产品基本上就没有竞争力了，本来台湾产品比我们成本高，越南等新兴国家还没有形成气候，现在欧洲客商肯定要向这些地区转移，我们不仅失去了市场，更将面临越来越多的有力竞争者。据温州海关统计，2007年温州温州碳钢紧固件出口2867.13万美元，其中对欧盟出口975.79万美元占34.03%，09年前十个月碳钢紧固件出口出口4041.75万，其中欧盟1845.91万美元占钢紧固件出口出口的45.67%。由于欧盟反倾销和金融危机的双重打击，而今后几年内温州固件出口萎缩已成定局。作为“工业之米”的紧固件，是零部件的重要组成部分。温州、宁波和海盐是国内三大紧固件基地，浙江占据了全国紧固件业的近半壁江山。浙江紧固件业告“急”就是中国紧固件业乃至中国五金零部件业身陷险境的一缩影。

中国航天科工集团信阳航天标准件厂(694厂)，又名中国航天科工集团航天标准紧固件研究检测中心，位于河南省信阳市。京广、宁西铁路、京珠、宁西高速公路贯穿市区，武汉天河国际机场距市内仅 1个半小时路程，交通四通八达。20多年来一直从事航天、航空等高性能紧固件的研制和生产。是中国航天系统技术力量最强、生产能力最大的标准紧固件专业科研生产单位，同时承担着研究制定航天科工集团航天标准紧固件专业发展规划，负责航天新型紧固件研究开发工作；负责航天标准紧固件的检测和评定等工作。我厂始建于1978年, 占地面积51700平方米， 现有职工 300余人,其中各类专业技术人员近百名。拥有固定资产1亿多元，年生产各类紧固件能力1亿件，可以批量生产300多种标准以及各种非标准紧固件。2002年3月通过了ISO9001-2000质量体系认证，2005年5月我厂又顺利通过了国军标GJB9001A-2001质量管理体系认证。2004年我厂被授予省级文明单位，河南省国防系统优秀经营单位等称号。 近年来，通过技术改造完善了生产设施，检测试验手段达到国内同行业一流水平，关键设备和技术水平达到国际水平。为航天、航空、电子、船舶、核工业、机械制造等行业提供了大量的各类标准、异型和特殊性能的高性能紧固件产品。我厂目前可生产的紧固件产品种类包括螺栓、螺钉、螺柱、螺母、铆钉、销、垫圈、自锁螺母、自锁螺钉以及其他专用件和异型件，涉及 300多个标准。规格范围从M1.6～M24、MJ1.6～MJ24，紧固件材料有普通碳素结构钢、合金结构钢（30CrMnSiA、40CrNiMoA等）、铝合金、铜合金、钛合金（TC4、TB3、TC16、TA1等）、高温合金材料（GH2132、GH4169、GH738、GH696等）。其中新型的钛合金紧固件系列、不锈钢紧固件系列、高低温和超高强度合金钢紧固件系列、各类自锁螺母等产品，具有强度高、精度高、重量轻、耐高低温、抗疲劳、可靠性能高和结构新颖等特点。近年来,研制开发出的俄罗斯标准OCT系列钛合金紧固件产品系列；采用热镦成型工艺研制开发出的航空发动机用高温合金紧固件产品系列；以及为新型航空发动机研制开发出代表国际先进水平的钢制螺纹衬套产品等等，不仅在国内具有领先地位，部分产品达到了发达国家高性能紧固件同时代的产品水平。2003年我厂研制、生产的QJ自锁螺母系列产品获得国家国防科技进步二等奖。在我国载人飞船“神舟五号”、“神舟六号”上面有数百个品种上万件的钛合金紧固件是我厂研制生产的，为我国的航天事业的发展做出了重大贡献。 为了满足紧固件新品种不断增多的需求，使企业有更大的发展空间，近年来我厂在技术改造方面投入了大量的资金，先后购进了较为完备的从原材料进厂复验到生产全过程控制的检测、试验设备和多种成套国产及进口生产设备：目前工厂拥有生产和检测设备近 400多台（套）。多台生产和检测设备处于国际领先水平。 近年来依靠广大同仁的支持，中国航天科工集团信阳航天标准件厂(694厂)走上了持续快速发展的道路，今后我们的发展目标是：在航天标准紧固件研究检测中心的基础上，进一步完善试验检测手段，形成完善的具有自主知识产权的紧固件开发体系， 研究航天紧固件的发展趋势，紧跟国际航天紧固件发展的潮流，进一步加强与国际上同行业及相关行业的技术合作与交流， 在紧固件研究和检测方面达到国内、国际最有影响力的企业。 由于是国有的高科技企业，所以职工福利待遇都很不错，加上最近国家的航天计划，急需这方面的产品，所以说企业的发展前景没说的。