～*诗情画意*～
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据疫情最新发布消息显示，春节过后的这场战“疫”，有望比预想的时间更快地控制住新冠疫情的发展。有部分疫情不严重地区的汽车4S店，将在2月24日正式全面复工，这也让许多经销店老总和投资人甚为欣喜。
然而，欣喜的背后依旧隐藏着诸多无奈与落寞，无奈于原本惨淡的市场，疫情的雪上加霜。二月份几乎空挡的销售现状，让部分汽车4S店的流动资金已经捉襟见肘，落寞的是，汽车4S店还能经得起多久的等待，或许还未到市场复苏，就已经开始有人掉队。
如今，汽车经销商所面临的困难，不会因为疫情的过去而瞬间消失，短时间内会一直影响着他们的发展，甚至成为一些原本羸弱的汽车4S店，难以承受之重。
所以，我们要持续关注汽车4S店的生存现状，帮助更多的品牌4S店走得更稳，走得更远……
为此，汽车自媒体集群鬼斗车联合车文轩、关东汽车网、六圈车、晓青车论坛、驭姐范儿、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、哈尔滨购车指南、驾驭观、大旗侃车、乐跑车生活、买车听我说、中国吉林网等东北三省四市自媒体平台及网站共同推出了《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道。2月20日，鬼哥以电话采访的形式带您走近长城哈弗4S店，深入探寻了解他们的现状以及遇到的困难。
截止到2月20日该长城哈弗4S店仍未正式复工，出于隐私考虑，我们对该长城哈弗4S店总经理采用化名入云龙（公孙胜）来代替。
1、鬼斗车集群：2月10日，贵公司是否已正式复工？目前售前及售后分别有多少人上班，与正常状态下相比差多少？现状如何，具体什么时候正式营业？
长城哈弗公孙胜：?2月10日复工后，按照相关要求，并未正常营业。采取的是弹性工作制，保证满足客户基本服务需求的同时，尽量减少了上班的工作人员数量；
现在，每个店销售人员保持在岗2-3人，售后人员5-6人，这只是正常状态下十分之一的工作人员人数；
目前，受疫情影响来店购车客户较少，销售成交量低，并且哈尔滨中心配件库未营业，所以店内售后进站量也很少。已经定下来的正式营业时间是2月21日。
2、鬼斗车集群：受疫情影响，贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的应对措施？店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护？具体是怎么做的！
长城哈弗公孙胜：?长城主机厂第一时间针对疫情推出了应对措施；
我们店也进行了疫情期间应对措施的开展，制定了防疫预案，由总经理主责成立店内防疫小组，各部门负责人为防疫人员，全员参与“战疫”中来。并要求上班人员必须佩戴口罩，值班人员不能与外地人员接触，且上下班不乘用公共交通工具的人员，安排专人每天两次对员工进行体温测量，店内成立隔离室，准备充足的防疫工具如消毒液及口罩等，乘坐公共交通工具的员工需自行在家隔离14天，指派专人每日两次进行全店消毒工作；
在门卫处设置体温点，针对进店所有工作人员和客户，均需进行体温检测，如发现体温异常人员，进行隔离上报处理，如发现有未佩戴口罩的工作人员或客户，及时提供我店备用口罩，并要求佩戴完毕后方可进入店内，保证所有人员进店都是佩戴口罩的状态，并在门卫处进行姓名、联系方式、体温、是否佩戴口罩等基本情况的详细登记记录后方可进店。
3、鬼斗车集群：尽管去年2月是春节，但预计与去年同期比会相差多少？请介绍一下一周以来售前进店量以及售后营业额分别是多少？
长城哈弗公孙胜：?和去年相比相差甚远；2月10日实行弹性工作制以来售前进店量平均每天2-3组，一共销售了12台车，售后一周以来产值约10万左右。
4、鬼斗车集群：2月份受疫情影响最大的是什么，销售还是售后？产值与去年同期相比预计会差多少百分比？
长城哈弗公孙胜：?无论是销售还是售后都有极大的影响；出于安全考虑，客户这段时间都选择不进站，与去年相比预计相差70％-80%左右。
5、鬼斗车集群：主机厂是否取消了2月份的考核指标？库存比大概是多少？与去年同期相比差多少百分比？如果3月份恢复考核指标是否能承受得了？
长城哈弗公孙胜：?长城厂家取消了2月份的考核指标；1月24日-2月21日近一个月以来一直未正式开业，导致目前库存比为2.2；与去年同期相比差70%左右；如果3月份就恢复考核指标目前压力较大，因为不知道疫情彻底结束时间，即使从疫情结束开始，也至少需要1个月左右的恢复和调整期。
6、鬼斗车集群：为应对当前局面，主机厂是否推出了经销商扶持政策？现在能否保证资金的最合理化运转？大概有多少车是以承兑汇票的形式进货？一个月的利息大概是多少？目前最困难的环节存在于哪里？
长城哈弗公孙胜：?长城哈弗厂家有经销商扶持政策；现在能保证资金周转最合理化运转；我店99%车辆是以承兑汇票形式进货；
一个月利息大约在10万左右；目前最困难的环节在于资金周转。
7、鬼斗车集群：鉴于目前这种状态，预计2月份会亏损多少钱？店面还能坚持多久？疫情如果持续3个月，最先凸显出的问题会在哪个环节？进车费用、房租还是人员开支。
长城哈弗公孙胜：?2月份预计亏损近百万；我们店坚持半年应该没问题；疫情如果持续3个月，最先凸显出的问题会出现在资金周转环节，体现在进车费用和人员开支方面。
8、鬼斗车集群：目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员？是否有员工返程自我隔离的情况？
长城哈弗公孙胜：?目前店内无非战斗减员情况；但有员工返程自行隔离的情况。
9、鬼斗车集群：疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低，请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变，应对客户的行为改变做了哪些调整？例如：在线看车、网络销售以及直播卖车，目前网络销售所占比重多少？是否有针对现有车主的上门维修保养服务，比重是多少？
长城哈弗公孙胜：?因为疫情的影响客户暂时不会考虑进店看车，有部分客户由传统的进店看车转变成通过网络的形式进行车辆咨询；
我店开展了线上展厅看车、网络直播的形式进行宣传推广从而促进销售，不同部门都有进行不同形式的网络直播，尽可能地最大程度促进销售；
目前网络销售占比为45%；我店一直有上门维保服务，但是目前无客户有上门保养需求，因为目前针对疫情影响2月底之前到保养到期的客户开展了延期保养服务，客户选择疫情过后进店维保，目前未选择上门服务。
10、鬼斗车集群：为应对疫情造成的流动性降低，主机厂是否加大了在售车型的优惠力度？在商务政策上是否有补贴？
长城哈弗公孙胜：?长城厂家目前没有加大在售车型的优惠力度；也没有商务政策上得补贴。
长城哈弗4S店总经理“公孙胜”寄语：2020年的突发疫情，对于本已进入下行通道的中国汽车行业来讲无疑是雪上加霜。短期内将面临巨大的压力和挑战。汽车销售的市场竞争态势愈演愈烈，早已从红海走向深红。作为哈弗品牌的经销商我们必须快速反应，创新营销模式，挖掘更多的销售机会。相信未来在国家产业刺激政策，在长城汽车主机厂“三减三赋”应对疫情政策的支持下，我们一定会渡过难关。没有一个冬天会过不去，也没有一个春天不会来临，让我们一起共同迎接“春暖花开”吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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疫情过去，愿山河无恙，人间安康，我与小七共出行！
2020年已然已经过了2/3的时间，然而2020年这个庚子年我们过的似乎并不容易，年初之际，本来是我们举国欢庆的时候却发生了一幕幕灾难，而这些灾难的事件至今回想起来依然历历在目，新冠病毒的全球传播，武汉被迫封城；澳洲大火持续5个月之久，数亿生灵涂炭；东非爆发蝗灾，一度跨越洲际遮天蔽日；全球地震不断，菲律宾火山喷发……然而种种的灾难没有吓到世界人民，疫情也没有让我们束手无策，相反的是全国人民上下齐心，终于历经3个月的时间战胜病毒，还一片春暖花开。至今想起那句话依然温暖我心:“没有一个春天不会到来，没有一个寒冬不会越过”。
小七外观看上去，如鲨鱼般的设计元素，透着十足的动感与攻击性。六边形的进气格栅上窄下宽，配合犀利的大灯，线条向两侧延伸，塑造了一种宽体的效果。全LED大灯还配备了自适应远光，也算是非常高科技的配置了。
疫情的悄然退场，随之而来的是心花绽放的喜悦，是生命给我们自己赢得了最好的礼物，愿再相遇时，山河无恙，人间安康！经历了疫情才懂了生命的可贵，也更加珍惜眼下的时光，与最亲的人来一次说走就走的旅行，去看看世界的多彩，去体验一次海底捞的热情服务，去感受一下微风拂面的清爽，摘掉口罩去呼吸久违的新鲜的草木芬芳！疫情过后，你最期待的是什么？你做的第一件事又是什么？【PS:欢迎老铁们一起来纪念疫情过后的第一次！】
在内饰设计上，小七并没有太过于抢眼，同样是设计上的小心思更加令我喜欢。小七的车内氛围相对简约，没有太多亮色的装饰，而是通过线条以及凹凸的层次，塑造一种以驾驶员为中心的驾驶氛围，塑造一种未来科技感！
当然了，疫情过后，我也有许多对生活的憧憬，对美好生活的向往，开着自己最喜欢的车，载着自己最喜欢的人，来一次彻底的畅游，或许也是别有一番风味。一大早，就拉着女友准备出发去古城自驾游了。早上的天气还是阴沉沉的，可是到了中午的时候就已经放晴了，而且云朵连成片，像极了蘑菇，十分好看，不得不佩服内蒙这边的气候，也佩服大自然的变化多端！
小七的侧面线条十分圆润饱满，或者说略带一点溜背的意思，尤其是后三角窗塑造了一种Coupe般的效果。而且小七的轴距达到了2725mm，比H6长了45mm，这样的数据在同级紧凑SUV中，也算是很大的尺寸
小七还有全景天窗，夏天可以透过天窗吹吹风，夜晚可以仰望天空看星星，或许浪漫就是这么简单！
说起来我的这款哈弗F7，可以说它承载着我的梦想，更是承载着我去旅行的去出游的动力，因为有了它，真的太方便了，不仅仅增大了我的出行半径而且还缩短了空间的距离，周边的美景欣赏完了以后，我也可以去更远的地方去寻找我们的路途足记，去寻找美味，去寻找快乐！好多老铁问我哈弗F7和哈弗H6的区别，我觉得它两的关系就好比探岳与途观。至少我个人认为，探岳的线条流畅美观，更加年轻化，相对而言，途观更适合年龄偏大的消费者。虽然F7与H6同为紧凑级SUV，但F7的科技化，运动化更受年轻人的欢迎。所以我也是看准了它的颜值和时尚的造型！
小七的操控感我觉得介于H6与VV5之间【因为开过朋友的H6和VV5】。H6呢，我觉得作为走量产品，偏重舒适，其转向相对模糊，同时也明显能够感觉到悬挂偏软。而VV5操控感更强，转向相对灵活而紧绷，略有一些豪华品牌的影子。而F7的转向确实比H6好了一些，虽然略有模糊，但虚位更少，我驾驶起来信心感更强。弯道的侧向支撑也有改善，使得车身的姿态更加易于控制。但通过比较急的弯道时，还是需要更多的降低车速。这一点老铁们还是要注意哦！
不知不觉来到古城，天气也瞬间的云开雾散，不显得那么阴沉沉的了，云朵散开了好像棉花糖一般，我觉得十分好看！很喜欢内蒙古这种特有的云朵！
上世纪的手扶拖拉机，到现在看起来还是满满的年代感！
当初地头田间的小棚子，可以在里面进行午休，我觉得现在的生活条件越来越好了，反而离大自然也越来越远！
记得小时候自己一直想有一台属于自己的车，这个梦想似乎很遥不可及，看着大汽车呼呼飞驰而过，好不气派，而如今，我也如愿以偿有了属于自己的一台车，生活水平越来越好了，私家车也能够普及了，我觉得在这里还是要感谢一下自主品牌，因为自主品牌一步步拉低了车辆的整体价位，这些年通过不断地发展，自主品牌也能拥有稳定的三大件和技术，所以真的现在来说，国产车真的已经在进步，做的很不错了，所以我也是选择了支持自主品牌，也希望自主品牌不忘初心，造好车！造良心车！
沉浸在大自然的怀抱中，我又一次感受到了温馨的感觉，疫情纵然无情，但是我们只要齐心协力就能够战胜困难。在这里也感谢我的小七，在疫情期间承载着我的出行任务，让我时时刻刻处在安全时刻，也感谢小七护我周全。也希望在今后的日子里山河无恙，人间安康，我也可以和小七同行，风雨兼程！
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延期一个多月之后，12月30日，2022第二十届广州车展拉开帷幕。作为疫情防控“新十条”发布后举行的第一个国际A级车展，今年的广州车展，对汽车产业的恢复也有着别样意义。
本届广州车展上，新能源车型成为了各个品牌展台的最大看点。今年下半年宣布向“新能源SUV专家”转型的哈弗也不例外。哈弗H6超级混动DHT双子星、哈弗神兽DHT、狗品类第三款力作哈弗H-DOG等车型纷纷亮相展台。
尤其是狗品类首款DHT-PHEV车型哈弗H-DOG的到来，将进一步完善并丰富了狗品类产品矩阵，以“电混+轻越野”打造持续进阶的产品力，填补3/4刻度新能源市场的空白。
据哈弗品牌营销副总经理张福志介绍，哈弗H-DOG是哈弗新能源全面发力的又一重磅力作，同时也是哈弗品牌以创新思维，所打造的城市轻越野理念下的唯一电混标杆，它的问世标志着轻越野电混时代的来临。
同时，整个新能源规划方面，在2022年开启新能源转型的序曲之后，2023年，哈弗迎来品牌十周年之际，其旗下的家用SUV品类和狗品类也将推出更多新能源新车，吹响新能源全面出击的号角。
以下为完整采访内容：
汽车产经：基于当下新能源市场的形势，哈弗品牌能否有信心再次领跑市场？能否透露一下未来有什么产品规划？
张福志：手握技术王牌，哈弗新能源底气十足必将王者归来。
手握技术王牌底气十足：得益于长城汽车的厚积薄发，包括大量的研发技术投入、专利储备，以及森林生态，哈弗品牌手握新能源技术王牌，拥有“护芯甲”动力电池技术、混动架构DHT技术、智能座舱技术、智能驾驶技术等核心技术，竞逐新能源赛道底气十足；
哈弗新能源全面出击：2022年，哈弗品牌王者归来，已经开启了新能源转型的序曲，2023年，哈弗迎来品牌十周年之际，旗下家用SUV品类和狗品类计划推出多款新能源新车，吹响新能源全面出击的号角。
汽车产经：作为狗品类的第三款车，哈弗H-DOG的推出对于哈弗品牌有什么意义？
张福志：3/4刻度轻越野品类再进化，开创轻越野电混时代。
品类价值：作为狗品类首款DHT-PHEV车型，哈弗H-DOG进一步完善并丰富了狗品类产品矩阵，将以“电混+轻越野”打造持续进阶的产品力，填补3/4刻度新能源市场的空白。
市场价值：哈弗H-DOG是哈弗新能源全面发力的又一重磅力作，同时也是哈弗品牌以创新思维，所打造的城市轻越野理念下的唯一电混标杆，它的问世也标志着轻越野电混时代的来临。
汽车产经：加上哈弗H-DOG狗品类已经有三款车了，它们的定位区隔是什么？
张福志：品类三车区隔定位协同，满足不同用户需求。
三款车型拥有同样的3/4刻度家族基因，根据不同的目标受众定位满足用户不同场景和情感需求，哈弗H-DOG的推出，将助推狗品类形成全新的产品矩阵，进一步强化哈弗品牌在新能源市场的产品布局。
大狗——潮玩新旅伴，职场体验派实现事业打拼和生活娱乐的平衡；
大狗追猎版——更具“野性”、更有趣，城市奋斗咖达成价值追求和精神满足的平衡；
酷狗——敢性青年的潮酷座驾，单身Z世代实现生存本能和潮酷个性的平衡；
H-DOG——引领自在潮野车生活，家庭领路人实现家庭责任与悦己自由的平衡。
汽车产经：此前成都车展哈弗H-DOG发布了外观，这次在广州车展我们欣喜地看到了它的内饰，那么比起传统越野SUV来说，这套内饰有哪些优势呢？
张福志：内饰设计兼顾实用与精致，座椅重新定义硬派车型舒适标杆
精致化：传统越野SUV的内饰设计相对来说比较简朴，只保障了用户最基本的乘坐需求，内饰相对粗糙。哈弗H-DOG首先保留了越野的功能设定，但在呈现形式上更加精致，更符合城市消费人群的用车需求。
加固式越野把手，基于越野舒适性考量，最大承载拉力45KG，提升驾乘人员越野稳定感
多功能实体按键，更适合越野场景的操作，便利性和安全性
航空电子排挡，造型机械感十足，配合贴合手掌的握感，驾驶过程中仿佛置身机舱之中
手套箱上部储物槽，既能方便各种旅行中的临时收纳，又能在颠簸时满足副驾的抓握需求
舒适化：传统越野SUV的舒适性一直被诟病，哈弗H-DOG的出现打破传统越野的固有认知，不仅能够满足越野爱好者对于越野车的硬核要求，又提升了乘坐舒适度，其匠心设计的座椅将重新定义硬派车型舒适标杆。
侧翼包裹座椅更“贴身”
以SAE95%人体工程学标准设计，高于中国男性平均身高17+cm
后排靠背27°、31°两挡调节，力求给不同体型或坐姿的乘客奉上一致的舒适感受
汽车产经：哈弗H-DOG主打电混轻越野，具备哪些核心产品力优势？
张福志：结合目标用户群生活场景诉求，打造可城、可野、可电的产品价值体系
动力性能进阶：哈弗H-DOG采用1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，为用户提供长/短续航版本可选，满足用户“强动力、低油耗，长续航、补能便捷”的综合用车需求。
4B15D 1.5T涡轮增压发动+2挡DHT-PHEV动力总成
总功率240kW，总扭矩530N·m ，计划将推出50-100KM（NEDC）短/长不同续航的版型，综合续航最高可达1000km+，支持快充模式，无惧补能和续航焦虑。
潮野出行实力：作为狗品类3/4刻度座驾的最新力作，H-DOG拥有同级最强越野车身参数，以及专属个性化的潮野装备，打造更具硬汉气息的产品实力和风范。
同级最强越野性能：接近角24°，离去角30°，纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，最大涉水深度560mm；
同级最优轴长比：短轴长悬，以2810mm的长轴距，4705mm的车长尺寸，缔造出0.597的轴长比领先同级，创造出更大乘坐空间，装得下全家人出行的装备；
座椅宽大舒适：座椅采用侧翼包裹设计，更贴合身体乘坐，提供更舒适的驾乘体验，后排座椅靠背支持多角度调节，打造沙发级的后排舒适驾乘。
专属设计露营驱蚊灯：行业首创露营驱蚊灯，具备驱蚊/照明/SOS频闪信号灯等多种模式，使用便捷。
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