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什么是Grand Tour
GT车型其实是对欧洲传统活动Grand Tour的一种致敬。Grand Tour的中文意思是“伟大旅行”。
在文艺复兴时期之后，欧洲的贵族子弟们要乘坐马车到其他各国去游学，这种长途旅行就叫“Grand Tour”。
人家当时的游学可不是像咱现在这样，打着学习的旗号出去玩，这种游学是有博学的导师或者向导一路陪伴，到欧洲各国探寻艺术、文化乃至整个西方文明的起源。
后来，这种Grand Tour游学就演变成了如今的长时间的长途旅行。
什么是GT车型
“GT”是源于意大利语“Gran Turismo”的缩写，英文译作Grand Touring ，也就是“伟大旅行”的意思。
Grand Tour作为有钱人的活动，路上怎么能少得了一台拉风又舒适的跑车呢？
因此，从二十世纪20年代起，有些高性能超跑厂家在推出新的高性能超跑的时候，就会打出“Gran Turismo”的旗号。
世界上第一辆叫做“Gran Turismo”的汽车，是1929年阿尔法·罗密欧推出的6C 1750 GT。
不是所有超跑都能叫GT
由于长途游学是一个会持续几个月甚至几年的过程，因此对车子的高速巡航能力要求很高。
在过去没有汽车的年代，年轻的贵族子弟们主要依靠马车代步，当汽车诞生后，能够自称为GT的车，必须要具备的素质之一就是强大可靠的高速巡航能力。
一般来说，GT车型必须具有以下几个特征：
具有大马力的八缸及以上的大排量发动机，多为前置或中置布局。
出于旅行的需要，必须是2门2座、2门2+2座或者2门4座的Coupe车型。
舒适至上，悬架相对偏软，乘坐感受比一般的超跑更舒服。
配置能多豪华就多豪华，要体现身份的尊贵。
赛道上飞驰的GT赛车
由于GT车型出色的性能和高速巡航能力，GT车型在诞生后不久就走上了赛道。比如大家耳熟能详的法拉利250GT，堪称当时GT赛车的典范之作。
随着后来GT车型的繁荣，甚至还因此衍生出专业的GT大赛，而一些传统的赛车锦标赛当中也专门划出了GT分类。
在赛车当中的GT，主要指：
开放式或封闭式汽车（敞篷和非敞篷），每侧不超过一个车门。
至少两个座位，分布在纵向的中心线两侧，这两个座位还把必须由相同的横向平面穿过。
必须符合普通公路的上路条件，同时也要适应赛道或者封闭场地。
GT赛车比较著名的有保时捷911 GT3、福特 GT、阿斯顿·马丁 DBR9。
△保时捷911 GT3
△福特 GT
△阿斯顿·马丁 DBR9
GT车型的变体
由于GT车型大受有钱人的欢迎，所以一些厂家推出的车虽然不是用于Gran Turismo，但只要是高性能车就挂上了GT之名，从而诞生了一些GT车型的变体。比如用于赛道的叫GTR、自动挡的叫GTA、符合赛车标准的公路版叫GTO等。
△日产 GT-R
△阿尔法罗密欧 GTA
△法拉利288 GTO
gta5挽歌改成gtr方法介绍1、首先打开游戏手机，点击“网络&rdquo； 2、然后点击“旅游与交通&rdquo；点击“班尼的车坊&rdquo； 3、最后点击“原装车&rdquo；找到并点击挽歌，购买原装车并改装即可。 侠盗猎车手5《侠盗猎车手5》(GrandTheftAutoV)，是由RockstarGames游戏公司出版发行的一款围绕犯罪为主题的开放式动作冒险游戏。本作于2013年9月17日登陆PlayStation3、Xbox360平台，2014年11月18日登陆PlayStation4和XboxONE平台。多人模式《侠盗猎车手Online》于2013年10月1日正式开放。PC版本已于2015年4月14日推出。
GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。GT也能理解为：可以长时间高速行驶的汽车
GTA 5里的奔驰AMG GTR可以在官方商店购买，也可以在游戏里的支线任务活动中获得。另外，还可以在网上购买，例如：Rockstar Warehouse、Amazon、eBay等网站中可以买到此车。
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《当代旅游》是省级人文社科类综合期刊，由黑龙江省科学技术协会主管。黑龙江省创联文化传媒有限公司主办。国际标准刊号ISSN1671—7740,国内标准刊号CN23—1508/G。《当代旅游》杂志，以弘扬新世纪科学文化与办刊特色相结合的政治、经济、文化、艺术、哲学、历史、地理、法学、文学、教育等新观点、新成果、新内容相融合的；异彩纷飞的办刊宗旨。
我来告诉你一家~~《山西建筑》，这个期刊旅游类文章是比较好发的。质量也不很差的。楼上说的学报相对难发点。
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《世界》旅游杂志。 《世界》旅游杂志：本身就已国外有为主。
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比较时尚的《旅行者》
国家地理杂志应该算最著名和普及度最高的旅游杂志了。
有DM杂志啊,<<湖北都市前沿广告>>, 我就经常在上面做广告的. 你是做什么旅游的啊? 荆门晓薇旅行社: 彭总经理:
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那是最好的记录了，必须的
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《旅游学刊》南大核心期刊投稿经验分享 首期选介的期刊是 《旅游学刊》 。该刊由北京联合大学旅游学院主办，获得国家社科基金首批资助，是中国社会科学引文索引（ CSSCI ）来源期刊，入选 中国最具国际影响力学术期刊（人文社科类）。《旅游学刊》每年出版12期，每期刊载论文约12篇。 新 这个刊物比较良心，就是录用率比较低，排期也相对长。不收版面费，还有稿费。不着急的，可以试试的 新 旅游类权威期刊，过了初审，外审好长时间，最终拒稿，共经历了半年多时间，但审稿意见很专业 三轮审稿进程6-12个月不等，初稿拒稿率可能在80%以上，好处是初审若被拒稿的话速度还算快，而且能进外审给了意见的话好好修改录用概率还是挺高的；审稿专家意见水平较高、意见内容较详细，过程和意见均可在网页上看到；期刊不收版面费，录用还会给适量稿费；但是录用后见刊等待时间较长（1-1.5年不等）。 该刊是旅游管理权威期刊，刊登论文与审稿质量较高。一般流程是初审～外审（至少会有两个外审专家）～退修～复审～终审。其中，退修和复审可能会迭代进行。 初审20天左右，据统计，初审拒稿率80%以上。外审周期较长，外审不同步，一般会等所有外审意见都收到才反馈给作者（如果不同外审之间时间间隔太久，可以打电话咨询，先看其他意见）。终审半个月左右，录用后编辑会通过微信联系，进行校对，非常认真，态度很好。整个流程一般都在8个月及以上。 录用以后见刊需排队，毕竟投稿量很大，寒假，国庆或者两会时段网站会关闭，会影响投稿进度。不收版面费，会免费邮寄三本样刊。 审稿速度相对偏慢。初审通过率相对较高，一般是一个审稿人一个审稿人送审，第一个审稿人送审不通过就没戏了 注重研究的严谨性，新颖性，科学性，很公平的期刊，一般3个月给意见 跟旅游相关的文章基本都会收，社会学，经济，人类学等专业方向的学者也有很多投稿的。期刊评审特别严格。相较于《经济地理》而言，《旅游学刊》初审会容易通过一点 （随着稿件投递量的增大，初审也更严格了，重复率超过10%的文章会被直接拒掉，但是修改了重复率之后可以尝试重新投稿）送外审的概率比较高。初审工作一般会在半个月以内完成。 外审过程中，期刊是一个外审一个外审送审的。给外审专家的时间是一个月（也做过这个期刊的审稿人，据说在学刊上发表同领域的2篇文章就大概率成为审稿人）。第一个审稿人不退稿的前提下才会送审第二个审稿人，如果第一审稿人和第二审稿人产生意见分歧，就会送至第三位审稿人。审稿人可能会存在忘记审稿的情况。审稿人审稿很 严格，文章质量确实需要很高，而且很大程度上退修好几回（本人刊发过3篇，仅有一篇文章修改了一次就录用了，另外两篇文章都至少修改了三次）。 主编充分尊重审稿人的意见，也就是说主编终审退稿率并不高。 从录用到刊发就需要耐心等待了，刊发期限未定，如果想要加急，编辑通常都会同意。 国内旅游学科的权威杂志，审稿过程差异挺大，有时快有时慢。 旅游权威期刊，公平良心 旅游学科权威，审稿周期确实很长很长呀?
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