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化工建设工程期刊投稿经验

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化工建设工程期刊投稿经验

分贝(工程应用)如(此处以功率为例): X = 100000 = 10^5 X(dB) = 10*lg(X) dB= 10*lg(10^5) dB= 50 dB X = 0.000000000000001 = 10^-15 X(dB) = 10*lg(X) dB= 10*lg(10^-15) dB= -150 dB 一般来讲,在工程中,dB和dB之间只有加减,没有乘除。而用得最多的是减法:dBm 减 dBm 实际上是两个功率相除,信号功率和噪声功率相除就是信噪比(SNR)。比如:30dBm - 0dBm = 1000mW/1mW = 1000 = 30dB。dBm 加 dBm 实际上是两个功率相乘,没有实际的物理意义。 在电子工程领域,放大器增益使用的就是dB(分贝)。放大器输出与输入的比值为放大倍数,单位是“倍”,如10倍放大器,100倍放大器。当改用“分贝”做单位时,放大倍数就称之为增益,这是一个概念的两种称呼。 电学中分贝与放大倍数的转换关系为: A(V)(dB)=20lg(Vo/Vi);电压增益 A(I)(dB)=20lg(Io/Ii);电流增益 A(p)(dB)=10lg(Po/Pi);功率增益 分贝定义时电压(电流)增益和功率增益的公式不同,但我们都知道功率与电压、电流的关系是P=V^2/R=I^2*R。采用这套公式后,两者的增益数值就一样了: 10lg[Po/Pi]=10lg[(Vo^2/R)/(Vi^2/R)]=20lg(Vo/Vi)。注意:这只是在Ri=Ro的电路中适用,比如在有线电视系统中各种器材的匹配阻抗都是75Ω。 使用分贝做单位主要有三大好处。 (1)数值变小,读写方便。电子系统的总放大倍数常常是几千、几万甚至几十万,一台收音机从天线收到的信号至送入喇叭放音输出,一共要放大2万倍左右。用分贝表示先取个对数,数值就小得多。 (2)运算方便。放大器级联时,总的放大倍数是各级相乘。用分贝做单位时,总增益就是相加。若某功放前级是100倍(20dB),后级是20倍(13dB),那么总功率放大倍数是100×20=2000倍,总增益为20dB+13dB=33dB。 (3)符合听感,估算方便。人听到声音的响度是与功率的相对增长呈正相关的。例如,当电功率从0.1瓦增长到1.1瓦时,听到的声音就响了很多;而从1瓦增强到2瓦时,响度就差不太多;再从10瓦增强到11瓦时,没有人能听出响度的差别来。如果用功率的绝对值表示都是1瓦,而用增益表示分别为10.4dB,3dB和0.4dB,这就能比较一致地反映出人耳听到的响度差别了。您若注意一下就会发现,Hi-Fi功放上的音量旋钮刻度都是标的分贝,使您改变音量时直观些。 分贝数值中,-3dB和0dB两个点是必须了解的。-3dB也叫半功率点或截止频率点。这时功率是正常时的一半,电压或电流是正常时的1/√2。在电声系统中,±3dB的差别被认为不会影响总特性。所以各种设备指标,如频率范围,输出电平等,不加说明的话都可能有±3dB的出入。例如,前面提到的频响10Hz~40kHz,就是表示在这段频率中,输出幅度不会超过±3dB,也就是说在10Hz和40kHz这二个端点频率上,输出电压幅度只有中间频率段的0.707(1/根2)倍了。0dB表示输出与输入或两个比较信号一样大。分贝是一个相对大小的量,没有绝对的量值。可您在电平表或马路上的噪声计上也能看到多少dB的测出值,这是因为人们给0dB先定了一个基准。例如声级计的0dB是2×10-4μb(微巴),这样马路上的噪声是50dB、60dB就有了绝对的轻响概念。常用的0dB基准有下面几种:dBFS——以满刻度的量值为0dB,常用于各种特性曲线上;dBm——在600Ω负载上产生1mW功率(或0.775V电压)为0dB,常用于交流电平测量仪表上;dBV——以1伏为0dB;dBW——以1瓦为0dB。一般读出多少dB后,就不用再化为电压、声压等物理量值了,专业人士都能明白。只有在极少数场合才要折合。这时只需代入公式: 10^(A/20)×D0或10^(A/10)×D0计算即可。A为读出的分贝数值,D0为0dB时的基准值,电压、电流或声压用A/20,电功率、声功率或声强则用A/10。现在您就可以来回答本文开头的问题了。第二只音箱在相同输入时比第一只音箱响一倍,如果保持两只音箱一样响的话,第二只音箱只要输入一半功率即可。第一只功放只是很普通的品种,第二只功放却很Hi-Fi,整个频率范围内输出电压只有±2.3%的差别! 简单地说,dB是一个比值,举个例子,音频行业中,功率大一倍即是大3dB。 又比如音箱的灵敏度单位是dB,声压计测出的声音强度也是dB。 这里要提一下dBm,dBw,dBu,dBc的含义和之间的关系,dBm是一个考征功率绝对值的值,计算公式为:10lgP(功率值/1mw),这是一个绝对值,0dBm即使1毫瓦所转换的能量。 dBw与dBm一样,dBw是一个表示功率绝对值的单位(也可以认为是以1W功率为基准的一个比值),计算公式为:10lg(功率值/1w)。dBw与dBm之间的换算关系为:0 dBw = 10lg1 W = 10lg1000 mw = 30 dBm,由此可见,0dBw是一个比0dBm大得多的多的单位,功率上相差1000倍,因此专业音频设备上,最典型的例子就是功放,0dB的刻度是最大值,功放的旋钮其实是一个衰减器; dBu是以.775v电压作为基准值的一个单位参数,dBv则是1V为基准值,因此,0dBv大概等于2.2dBu;它们换算公式是:x dBv = (x + 2.2)dBu 而dBc在数字音频系统中比较常见,这也是一个考量相对功率的值。比如某处理器内部设置的0dBc实际等同于是-24dBm; 而我们在统计声音响度或者声压级时也会采用分贝dB作为单位去衡量,这是因为dB的步阶可以如实地反映人对声音的感觉。实践证明,声音的分贝数增加或减少一倍,人耳听觉响度也提高或降低一倍。即人耳听觉与声音功率分贝数成正比。 db dbm dbi dbc w 的区别 - dBm与w dbi2008-02-22 10:43 dBm意即分贝毫瓦。 功率单位 与P(瓦特)换算公式: 1dBm=30+10lgP (P单位瓦特) 首先, DB 是一个纯计数单位:dB = 10lgX。dB的意义其实再简单不过了,就是把一个很大(后面跟一长串0的)或者很小(前面有一长串0的)的数比较简短地表示出来。如: X=1000000000000000 (多少个了?)=10lgX=150dB X=0.000000000000001=10logX=-150 dB dBm 定义的是 miliwatt。 0 dBm=10lg1mw; dBw 定义 watt。 0 dBw = 10log1 W = 10log1000 mw = 30 dBm。 DB在缺省情况下总是定义功率单位,以 10lg 为计。当然某些情况下可以用信号强度(Amplitude)来描述功和功率,这时候就用 20log 为计。不管是控制领域还是信号处理领域都是这样。比如有时候大家可以看到 dBmV 的表达。 在dB,dBm计算中,要注意基本概念。比如前面说的 0dBw = 10lg1W = 10lg1000mw = 30dBm;又比如,用一个dBm 减另外一个dBm时,得到的结果是dB。如:30dBm - 0dBm = 30dB。 一般来讲,在工程中,dB和dB之间只有加减,没有乘除。而用得最多的是减法:dBm 减 dBm 实际上是两个功率相除,信号功率和噪声功率相除就是信噪比(SNR)。dBm 加 dBm 实际上是两个功率相乘,这个已经不多见(我只知道在功率谱卷积计算中有这样的应用)。dBm 乘 dBm 是什么,1mW 的 1mW 次方?除了同学们老给我写这样几乎可以和歌德巴赫猜想并驾齐驱的表达式外,我活了这么多年也没见过哪个工程领域玩这个。 要计算A的功率相比于B大或小多少个dB时,可按公式10 lg A/B计算。例如:A功率比B功率大一倍,那么10 lg A/B = 10 lg2 = 3dB。也就是说,A的功率比B的功率大3dB;如果A的功率为46dBm,B的功率为40dBm,则可以说,A比B大6dB;如果A天线为12dBd,B天线为14dBd,可以说A比B小2dB。可以理解为将dBm或dBd先转换成Watt再进行功率比较计算谁比谁多或少几个dB。 dBm是一个表示功率绝对值的单位,计算公式为:10lg功率值/1mW。 [例1] 如果发射功率P为1mw,折算为dBm后为0dBm。 [例2] 对于40W的功率,按dBm单位进行折算后的值应为: 10lg(40W/1mw)=10lg(40000)=10lg4+10lg10+10lg1000=46dBm。

找建委的,想办法登上去

《精细化工》是08核心期刊,比国家级还要好一些的期刊。投稿简单但是你要成功发表的话可就不那么容易,现在在核心期刊投稿发表论文的话,除非你是大师级人物,主编亲自向您约稿,才有稿酬,大多数人是自己出版面费发表论文的,从投稿到发表的周期时间可不一定,核心期刊会慢一些,但是真的是什么重大科研成果的话,杂志社也可以考虑给你加急安排发表,这还要看论文的质量如何,就这样吧,还有什么不清楚的就百度hi我吧,希望可以帮助你

一、中英文对照要求每篇论文题名、摘要、(中文100字~300字)、关键词(3个~8个)、作者工作单位名称必须有中英文对照。二、参考文献著录要求参考文献是著录最必要,最新的且在国内外公开出版发行的图书、报刊文章或电子文献等,要求项目齐全,文中应标出文献序号),常用文献请按以下格式著录编排:1.专著、论文集、学位论文、报告:[序号]主要责任者.文献题名[文献类型标志].出版地:出版单位,出版年.(不可缺少其中任何一项)。2.期刊文章:[序号]主要责任者.文献题名[J].刊名,出版年,卷(期):起止页码.(除未设卷号的可不标注以外,其他不可缺少任何一项)。3.报纸文章:[序号]主要责任者.文献题名[N].报纸名,出版日期(版次).4.国际标准、国家标准、行业标准、地方标准:[序号]标准编号标准名称[S].5.电子文献:主要责任人、题名、其它题名信息、出版地、出版年,获取和访问路径。三、文中的物理量(含下标)符号和单位符号的大小写、正斜体要符合现行国家标准规范和法定计量单位。已停止使用的非法定单位或已被替代的标准不得使用,必须用现行的法定计量单位和标准。四、第一作者简介内容要求【作者简介】姓名(出生年~),性别,籍贯(何省何县人),职称,从事的研究方向或工作领域,(电子信箱)。并附详细通信地址和联系电话及网址。《工程建设与设计》期刊创刊于1953年10月,是工程设计行业创刊时间最早的科技期刊。期刊由国家机械工业局工程建设中心、中国机械勘察设计协会、中国中元国际工程公司联合主办。期刊连续获得部级优秀期刊称号,同时作为中国核心期刊、《中国学术期刊综合评价数据库》统计源期刊,根据中国科学文献计量研究中心数据显示,期刊在总被引用频次统计进入建筑类(建筑结构)期刊的前5名,影响因子排位一直居于同类期刊前10名。期刊发行至21个国家和地区,拥有美国国会图书馆、东京大学、新加坡国家图书馆、法国国防部等国外高端用户和国内上千家工程设计单位。《工程建设与设计》编辑部现编有《工程建设与设计》(月刊)、《北京勘察设计》(季刊)、《地源热泵导刊》(双月刊)三本期刊,下属北京麦迪赞信息咨询有限公司。期刊除出版工作之外还配合行业主管部门和协会组织举办多种行业活动,是工程勘察设计行业一份重要的媒体。

炼化工程建设期刊投稿经验

由中石化集团在2007年7月组建成立,为中石化集团全资子公司。中国石化集团炼化工程公司由中国石化集团授权并代表中国石化集团组织并整合中国石化直属工程建设公司以及中国石化其他下属公司与炼化工程承包业务相关的资源(涉及资质、人力资源、技术、经验、设施和能力),统一经营与管理海外炼油和化工项目市场开发及项目执行。中石化炼化工程公司下属公司:1、中石化工程建设公司(北京),2、中石化洛阳工程有限公司(洛阳),3、中石化上海工程有限公司(上海),4、中石化宁波工程有限公司(宁波),5、中石化南京工程有限公司(南京),6、中石化第十建设公司(淄博),7、中石化第五建设公司(广州),8、中石化第四建设公司(天津)。

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,它能使我们及时找出错误并改正,不妨让我们认真地完成总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢?以下是我帮大家整理的科研年终工作总结5篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

本学期我园以《纲要》的精神为先导,结合实际情况,开展了有计划、有目的的科研活动:让新的教育理念不断促进教师的反思性成长;不断创设良好的教育环境,保证幼儿足够的自主选择与自由活动的时间与场所开展丰富多样的赤足活动,使幼儿能健康活泼地成长。

一、以规范的科研管理 , 增强工作的实效性 , 提高科研质量。

科研作为教师学习的阵地,提高保教水平的重要手段之一,恰当的科研活动方法,能使研究更为深入、精确,因而我园制定出相应的学习制度,形成“我要学”的学习氛围。

1、建立两周一次科研会议制度,交流工作经验。帮助教师及时总结、推广教育经验,提高教师教学工作水平。

2、重视科研工作的过程管理,形成计划——实施——检查——总结的一个完整周期。

3、逐步尝试改变科研会议模式:开展“互动式”科研活动,形成科研的专题研讨、案例分析等科研形式。

二、从多方位的角度考虑提高保教水平 , 促进幼儿的全面发展。

1、按时完成幼儿发展水平的各项测查工作,并不断提高分析评价能力。在观察幼儿个体差异的基础上,客观真实的完成分析记录,为下一阶段的教育提供可靠的依据。同时教师要对每位幼儿发展水平做到心中有数。

2、组织幼儿开展丰富多彩的混龄跨班活动。(远足、社区实践等)涉及食品厂、气象台、各类公园、广场。在混龄活动中幼儿社会性得到了全面和谐地发展。

3、本学期还着重加强对幼儿进行观察和记录的研究,使观察记录具有实效性和指导工作的意义。坚持开展各种形式的混龄活动研究,并参加区教育科研课题中期汇报活动,

下学期科研工作方向:

1、教师的观察记录

已经围绕着课题进行,但是观察的角度把握得不够好,从认识→实践→再认识,教师考虑问题还不全面,所以观察记录还不能为教学科研起到很好的推动作用。下学期要请专家来园指导,加强这方面的研究。

2、馔写课题结题论文

3、下学期设计新课题研究方向

又到了一年一度的总结和展望的时候了(总结20xx,展望20xx),这也是我本人连续第三次写总结和展望了,这也意味着我博士毕业后已经工作三年了。20xx年,对我和我的家庭,应该是到目前为止最值得纪念和珍藏的一年,在这一年里,我和我的家庭收获了很多成功的喜悦。那么,20xx究竟给我们带来了什么收获;又有哪些不足需要在今后进一步注意的呢? 在20xx年底,我给我个人定的20xx年的目标有六个方面:第一,坚定信心,申报国家自然科学基金;第二,开始和深化新立项课题的研究,多发表论文,为后续研究打下基础;第三,遵循导师的建议,多读一些文史哲的书,增进研究兴趣和方法论基础积累,提升研究后劲;第四,主要目标放在撰写SCI、SSCI期刊论文初稿,并积累相关经验,继续投稿,尝试,争取能录用一篇;第五,继续参加本领域的重要学术会议,听取其他学者的研究经验和把握他们的研究进展,交流学术成果。第六,认真整理几门课程的讲稿(如研究方法论和其他教学课程)、配套练习、案例等,进一步提升教学水平。下面分别阐述:

(1)国家自然科学基金。对当今中国的大多学者来说,获取国家自然科学基金应该是学术生涯的最重要的目标之一,因为它意味着攀登上了中国学术科学研究项目的最高峰。我是在20xx年2月初开始撰写国家自然科学基金申报书的,写到20xx年3月13号提交给学院科研办公室,在这一个月深度写作的过程中,我真的做到了全心全意,没有太多杂念,做事效率比较高,标书写完后,提交给我们学院去年中了国家基金的一个同事看了看,他说我的项目应该外审评价不会太差,说我的项目至少有三个方面的优点:

其一,是技术路线和研究方案很具体,有很强的操作性,这也是我个人认为申报书的最最强的优点;

第二,项目的立项依据部分,特别是文献述评方面,写得很到位,他作为外行人,一看就知道作者是看了不少最新文献,并很好地对文献进行归类和梳理的,很好地支撑项目的创新点和后续的研究内容的;

第三,项目申报书的文笔精炼、流畅,不拖泥带水,从某种意义上看,有一种精致的感觉,该凸的地方凸,该凹的地方凹。

唯一让我们担心的是我的研究基础不强:与所申报项目相关论文有5篇,但大多都不是第一作者,而且这5篇论文中,也只有一篇是国家基金委指定的重要期刊;从项目看,倒是有点信心,因为以前成功立项的教育部人文社科基金和市社科基金与所申报项目密切相关。申报书提交后,我也没有前两年那么紧张和期待,并且认为成功的可行性不会超过50%,因为我总觉得与项目相关的好论文太少。事后发现,对于青年基金而言,项目基础并不像我想象得那么重要。我是在20xx年7月中旬收到令我兴奋的好消息:我的一个主管科研的领导和一个同事打电话告我,说我的项目中标了,而且是以A类上会通过的。从20xx年8月25号收到的外审专家意见看,有三位专家明确建议给我的项目优先资助,两个同意资助,应该是3A2B的好成绩。相比项目立项,收到的同行评议专家反馈信息更让我兴奋,因为五个专家一致认可我申报项目的价值,它进一步强化了我的信心,或许我真的找到撰写国家自然科学基金申报书的秘密了,或许我真的能驾驭如何撰写各类项目申报书了,至于是否真的达到一定水平,或许即将揭晓的帮我太太修改的20xx年度教育部人文社科项目是个试金石。

(2)论文发表情况。今年的论文发表情况不够理想,只发了5篇论文,第一作者2篇,一篇C刊,一篇学校校报约稿论文;另外有3篇论文正在形成中。从论文的数量看,这是一个正常的量,但质量不尽人意,没有一篇重要期刊,这是我接下来1-3年的重要工作任务,提高发表论文的质量和数量,争取发表国家基金委指定重要期刊10-15篇,高质量的完成目前的青年科学基金,争取以后获得青年基金-面上基金连续资助项目。

(3)读书方面。读书方面还是读了一些高质量的文史哲的书,对研究方法论和一些科学问题的哲学思考方面,获得了一些进步,这些进步或许难以量化,但从我评审期刊论文、项目,以及参加各类学术研讨会的情况看,明显地感觉到了自己看问题更深,也更有洞察力一些。导师的教诲和经验,是我一直以来最为重要的智力支持,他告诉我,在我40岁之前,还是应该静下心来好好做研究,用乔布斯的话说,Stay Foolish, Be Simple and Focus. 人是要放弃一些东西的,战略不是选择我们能做什么,更多的是不去做什么,战略更多的是取舍,而且只有舍,才能更好地取。人生也是这样的。所以,我拒绝了一个好朋友对我的一个重要的邀请:他邀请我兼职去做投研,并且许诺给我一年约20万元的薪水,思考了两周后,我友善地拒绝了这份令很多人向往的兼职工作,因为我要Be Simple and Focus,不能想要得太多,很多人之所以累,就是因为他想要的东西太多了。或许这两年我真的缺钱花,但不能为了挣钱,而牺牲掉自己的理想和梦想。我总相信人不能仅仅是为了生活而去工作,作为知识分子的研究者,应该有一些使命感和责任感。

(4)撰写国外SCI和SSCI期刊。我在这方面的收获仍然不大,更多的是投稿的论文被拒,英文撰写能力亟需提高。有两个可喜的收获是,在参加国内外学术研讨会上,得到了两个SSCI期刊主编关于如何更好的撰写论文经验,另外就是我获得了学校和学院同意让我带薪,并给5万元资助我半年到外国进修的机会,或许这才是我今年寻找海外合作和学习最好的消息吧。

随着20xx年的来临,本学期的工作也基本结束。本学期的时间较短,必须做的工作又多,因此工作的连接性特别强。在教科研的工作方面,我们更是付出了很多努力,教科研水平也有了很明显的提高。根据本学期的教科研活动安排,在本学期,我们开展了定期的课题研究与探讨、课程内容探讨、业务培训、教学经验交流、集体说、讲、评课等活动,还面对家长开展了孩子们的才艺展示、公开课、教学成果汇报展演等家园性的活动。多方面的活动提高了教师的专业水平和教育技能。下面我们从五个方面总结一下。

一、本学期工作思路

1、根据我园办园规模扩大,年轻老师大增,教学经验不足的现状,制定符合实际工作的教科研计划,切实促进老师们的专业化成长。

2、通过系列活动努力提升教师专业技能,开展有效活动,提高保教质量,促进幼儿全面均衡发展。

3、做好科研管理工作,对实验课题要根据实验计划认真实施,定期组织开展研讨会、成果展示等活动,要动员教师“人人关心课题、人人参与课题”,积极建设科研骨干队伍。做好科研成果的发表和推广工作。做好教师论文的`征集、上送工作,提高参赛率,提升获奖率。用省级课题研究的氛围带动老师们的小课题研究,使小课题的研究成果服务于教育教学的工作。

二、园本教研方面:

延续上学期的安排,每周五的下午,我们定为固定的教研时间。期间我们进行了大量的教科研工作,根据我们预设的教研活动目标,我们具体分为以下四个方面:

(一)重视课堂教学,提升教师课堂教学水平。

本学期新来的老师比较多,为了提高老师们的课堂教学水平,我们发挥老教师的带领作用,通过活动观摩、小组研讨、经验交流、互相学习等方式,促进教师共同成长。本学期,教研组长要思考怎样更好地发挥示范引领作用,带动所有教师一起更好地互动、成长。确定每一次教研活动的时间、内容和具体的安排,提前通知教师,让各位教师做好参加活动的准备,促进保教活动开展,并使活动有实际成效。

在每人一堂课的活动中,我们在本学期安排的是语言和数学活动,因此我们不但认真探讨语言、计算的教学方法,还总结好的经验和方法,进行分享交流;各年龄段针对教研重点组织教师人人参与教育教学观摩活动,通过说课、听课、评课,提高教师教育技能和课研能力,促进保教质量提高。

(二)通过多种形式,提高教师业务能力。

1、基本功的训练:针对现有教师队伍情况,我们对教师进行了基本功的培训。一是电脑的操作培训,让老师们对于课件的制作、word版面的运用等各方面的知识,进行较为系统的培训和掌握。而是进行钢琴弹奏的基本功训练。我们以测评考试的方式督促老师进行训练,从根本上提高老师的业务能力。三是专业技能方面,特别是说课与讲课的培训,使年轻教师都学有所思,学有所得,学有所获,真正提高教师的教学基本能力。

2、重视省编教材的研究和教学。我们定期组织教师研讨、分析教材。每个主题活动实施前一周,教研组长组织教师对本主题活动课程进行了讨论、分析与调整,进行及时研讨,不断提高教师驾驭教材的能力。鼓励教师不断学习,掌握新的教育教学方法,练就扎实的基本功,整合各科教学的能力。

(三)加强幼儿的习惯养成方面的培养和研究,扎实开展教研工作,促进保教质量的提升。

我们把常规教育和培养幼儿良好的行为习惯作为本学期的工作重点之一,在日常的教研中,让老师们进行讨论和交流,在研究的氛围上加以格外重视。经过本学期末的幼儿调查、测试,看得出效果非常好,家长们也很满意。我们让老教师帮助年轻教师提高班级管理能力,在保育工作上更上一层楼,真正做到让家长放心和满意。

三、课题研究方面:

课题研究已经成为我园的一项常规工作,无论是园级小课题研究还是省级课题研究,我们已经有了一定的经验。并且,我园的科研氛围越来越浓厚,通过学习,让教师们明确课题研究方案,明确研究要求,激励教师主动参与课题研究活动。本学期课题研究工作很多,主要包含以下两个方面:

(一)山东省“十二五”学前教育研究课题《幼儿园中的赏识教育》,目前正处于实验阶段,在课题组的带领下,我们已经在全园铺开进行研究,几乎每位教师都参与了该课题的实验,并取得了很好地研究成果。下面是一些具体的工作:

1、我们把该课题的三个子课题---《幼儿园一日生活及教育教学活动中赏识教育的方式方法研究》、《赏识教育对幼儿心理健康的促进作用研究》、《家园赏识教育中的沟通问题以及对策的研究》进行了更加深入的探究,每个子课题都由年级教研组长带领进行系统而又细致的研究。根据课题组的安排,做好资料的留存和整理。

2、现在我们已经形成了各课题的实验阶段报告,也初步形成了若干个个案研究报告,有几位老师已经形成了有关方面的论文成果。

3、老师们还写了不少赏识教育的教育随笔。

4、实验班级的家长,对孩子进行了赏识教育的实验和研究。和老师一样,也对孩子做了相关的教育随笔。作为第一手的研究资料已经留存。

5、获奖情况:

刘甜老师的论文《赏识教育之我见》获德州市论文评选一等奖,孙林霞老师的《浅谈赏识教育在幼儿园教育教学实践中的运用》获德州市论文评选二等奖。王丽娜老师的《浅谈幼儿园中的赏识教育》获德州市论文评选三等奖。李冬晶老师的《赏识自信成功——幼儿园赏识教育浅析》获山东省教育科研成果一等奖。李瑛老师的《浅谈幼儿园赏识教育》获山东省教育科研成果二等奖。韩冰老师的《如何在日常教育活动中渗透赏识教育》获山东省教科研成果二等奖。

(二)园级小课题的研究工作

老师们对小课题的研究已经比较熟练,对于研究的内容比较具体和实在,能针对教学中出现的问题进行立项和深入的研究,取得了不错的研究成效。为了让课题研究更加深入细致,我们从上学年开始,把每学期一个小课题的研究更改为每学年一个,但在课题结题时我们要求也更加规范化,增加了中期研究报告、结题研究报告等。教研室对中期研究报告的写法以及结题报告的写法进行了专题的会议讨论。老师们已经越来越了解并能较为正确的进行书写。根据前段时间的检查来看,老师们的课题研究已经比较正规化,对小课题的重视程度和研究逐步增强。园级小课题在本学期已经形成了结题研究报告,绝大部分符合结题的要求。

四、反思

1、收获:幼儿园的教科研工作细致而繁琐,在很大程度上不同于中小学的教科研工作。总体来说,本学期的教研工作取得了不小的进步,特别课题组成员付出了很多心血,在课题研究方面更是取得了前所未有的成果,使人感到欣慰。

2、不足:教科室的引领作用需要更进一步加强,同时,对于每周的教科研活动安排需要更加规范化,使课题研究工作更上一层楼。在教科研博客的运行方面,我们存在很明显的不足之处,需要教研组成员和老师们一起付出更多的努力,让我园的教科研博客发挥其更大的研究价值。最终使老师们不但要业务能力出色,而且研究能力也同样出色,在教科研工作中不断提高自己,在教科研的工作中日益完善自己。

五、下学期主要工作:

1、园级小课题立项与研究。

2、省级课题《幼儿园中的赏识教育》研究进展与出现的问题探讨活动以及结题汇报活动。

3、新生幼儿的常规教育与研究。

4、新课程研讨活动。

5、艺术(音乐)课与健康(体育)的说、讲、听、评课等系列活动。

6、各种幼儿才艺展示、家园交流性活动的研究与探讨。

7、新教师的业务培训活动。

8、全体教师的基本功训练及比赛活动。

9、认真学习《3—6岁幼儿学习和发展指南》,贯彻指南精神,在幼儿一日生活活动中对幼儿进行正确的引导和教育。

积极开展重点课题研究,增强教育科研活力

如何增强教育科研的活力?以课题研究为抓手,不仅有利于保证整个教育科研工作能有计划、有步骤、持续、稳定、深入地进行,而且易于把广大教师组织起来,一起搞科研,增强教育科研的吸引力和群众性,使教育科研充满勃勃生机。为了使教科研更加正规,我不仅与本校教师互相沟通,还积极参加学校的教科研交流会,认真听取教师的经验总结,取长补短。我致力于课题研究的过程管理,而不仅仅把精力放在“播种”与“收获”上。课题在期初都必须有学期研究计划,在期中有课题研究活动,在期末有学期研究小结。这样,几个研究课题都能在每学期有量的积累,从而为最后质的飞跃即课题研究的结题工作打下良好的基础。在课题研究过程中。我吸取别人先进的科研经验,大胆探索,积累经验,提高科研能力。

教师学历是教师文化素养、业务能力的一个标志。为了更好的进行教育科研工作,提高自身业务水平,本人积极参加进修。除此以外,我还继续进行信息技术培训,努力提高自身的专业化进程。

严格抓好课堂教学研究,夯实教育科研基础

课堂教学是教育科研的主阵地,我将继续深化课堂教学改革活动,形成重视课堂,研究课堂的热潮。

认真学习“标准”,找准“标准”

认真学习《全日制义务教育课程标准》(实验稿),做到心中有标准,心中有学生,创造性地理解和使用教材,积极开发课程资源,灵活运用多种教学策略,引导学生在实践中学会学习,充分发挥师生双方在教学中的主动性和创造性。

通过学校教育网站,拓展教育空间,拓展信息渠道,学习别人的先进经验。

1、项目立项背景、目的

油页岩经干馏后,所产生的尾气中含有重质焦油和轻质焦油。重质焦油和露点较高的轻质焦油经两级水洗和一级电捕焦油器,从尾气中分离收集,但是露点较低的轻质焦油(露点在40℃以下)仍以气相状态存在于尾气中,不能结露成油雾,低露点气相油不能通过水洗和电捕焦油器从尾气中分离出来,如欲把尾气中低露点气相油回收,必须使尾气温度降至露点以下,才能使各种不同低露点的轻质油气结露成油雾。 从化验室测试证明当尾气温度通过-8℃左右的冰水冷却后,将尾气冷却至4℃左右,每立方尾气可得到2 g左右的液态轻质油。要回收尾气中大部分轻质油,应使煤气温度降至10℃以下,为此需制备温度为5℃以下的冷水,通过气体冷却装置,达到尾气降温的目的。如通过常温下的气体冷却装置,只能使煤气温度最低降至30℃左右,但有一部分露点低于30℃的轻质油无法回收。为此本方案设置尾气深度冷却系统,使煤气温度降温区间在10~30℃,从而达到进一步回收页岩轻质油的目的。

2、研究工作的开展情况

202017年底次项目中试实验的所需的配套设备全部到位,并于20xx年3月底完成设备的全部安装和调试工作,20xx.04.10—04.14期间进行了实验数据的采集工作,5月底完成了中试实验报告的编写和修订工作。6月初陕西航达委托化工六院与我公司进行了技术交流,并进行了现场实地勘查和设计资料的收集工作。8月底化工六院的初步设计工作已经完成,公司正在和陕西航达协商进一步的合作细节。本中试试验装置从开机调试一直到现在,设备一直运行平稳且收油效果颇佳,

3、主要的创新之处和达到的技术、经济指标

油页岩尾气经轻质页岩油深度回收系统,温度由50℃左右降到10~30℃,尾气在气体冷却装置中冷却后经油水分离器分离,可大大提高尾气中轻质油的回收效率。(壳程间碰撞凝聚,能改善油雾粒径结构,加大分子间的结构强度,使分子荷电性能增强,焦油回收率得以大大提高。)冷却水与尾气间接接触,循环使用,冷却水消耗量少且不产生任何污水,节约水资源。每方页岩尾气中平均回收1.8g的轻质油,可以极大的减少资源的浪费,减少废气对大气的污染,而且还可以节约企业的能源成本。

4、该项目研究成果的科学意义和应用前景

油页岩尾气经轻质页岩油深度回收系统可以将尾气中一些由于裂化分解而生成的小分子饱和烃回收利用,不仅是有效的防止了能源浪费,而且防止由于裂化分解而生成的小分子饱和烃排入大气污染环境,可谓是一举两得;在石油炼化厂和煤焦油炼化厂应用前景颇大。

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浅谈铁路工程技术研究论文

铁路工程技术论文范文一:浅谈铁路工程技术与发展

摘要:铁路工程技术,主要表现为施工技术,施工技术管理包括技术基础工作、施工过程技术管理工作、技术开发与技术总结四大部分。本文以铁路的工程技术、材料及铁路的发展做出的探讨。

关键词:工程技术工程标准 高铁发展

中图分类号:K826.16 文献标识码:A文章编号:

1.铁路工程技术标准的确定

因为铁路科学技术在不断地发展,铁路工程技术标准也在逐步更新。铁路工程技术标准主要有以下几点:⑴轨距:铁路轨道两股钢轨头部内侧之间的最短距离。铁路工程技术标准规定:标准轨距为1435毫米。轨距大于或小于标准轨距的分别称为宽轨距和窄轨距。⑵坡度:铁路区段内在规定的行车速度下对机车牵引重量起限制作用的坡度,即一个一定类型的机车,牵引一定重量的列车在上坡道上能够以“计算速度”运行的最大坡度,称为该线的限制坡度。⑶曲线半径:铁路平面的中心线,由直线和曲线(圆曲线及缓和曲线)组成。曲线设置在两相邻直线间。列车以一定速度通过曲线时,为了列车的安全,曲线最大外轨超高和未被平衡的离心加速度应受限制。当列车以求得的“平衡速度”通过曲线时,能够保证列车安全、稳定的圆曲线半径的最低限值,称为铁路的最小曲线半径。⑷限界:为了保证机车车辆的安全运行和铁路建筑物不受损害,需要规定几种横断面的轮廓尺寸,以约束机车车辆的构造外型尺寸和建筑物设备的位置,这种规定称为铁路限界。⑸到发线有效长:到发线是站线的一种,是供列车到达或出发使用的线路。到发线供列车停留而又不妨碍邻线行车或调车的长度,称为到发线有效长。一条铁路线路的到发线有效长应根据这条铁路的等级、输送能力和所处的地形,并考虑与相邻区段到发线有效长的配合等因素决定。⑹洪水频率:根据数理统计原理,推算一定大小的洪水在任何一年会发生的概率,常以分数 1/T来表示。⑺标准活载:在铁路桥梁和线路建筑物设计中,要考虑各种可能产生的外力作用,其中主要外力之一就是列车的活载。但是铁路上使用的机车车辆类型繁杂,车列组合形式也不尽相同,因此需要制定一种有代表性的车列组合,作为设计的依据,这种特定车列组合所形成的活载,就称为标准活载。

2.桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计标准

为统一铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计标准,贯彻国家有关法规和铁路技术政策,使设计符合安全适用、技术先进、经济合理,以下的要求: 材 料:⑴混 凝 土――混凝土强度等级可采用C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、 C60。钢筋混凝土构件当采用HRB335级钢筋时,桥跨结构混凝土强度等级不宜低于C30。其它结构混凝土强度等级不宜低于C20。预应力混凝土主要承重结构的混凝土强度等级不宜低于C40。管道压浆用水泥浆强度等级不宜低于M35,并掺入阻锈剂。混凝土的骨料选择及碱含量应符合《铁路混凝土工程预防碱―骨料反应技术条件》(TB/T3054)的规定。混凝土中的氯离子含量不得大于0.06%,在有腐蚀性环境下的桥涵结构应采取耐腐蚀措施。 ⑵钢筋 ――铁路桥涵混凝土结构可采用下列类型的普通钢筋和预应力钢筋:①普通钢筋宜采用Q235和HRB335钢筋,其技术条件应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB1499)的规定。承受疲劳荷载的桥涵结构(≤0.5), HRB335钢筋的化学成分6MnC+应小于或等于0.5%。 ②预应力钢丝应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢丝》 (GB5223) 的规定。③预应力钢绞线应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》 (GB5224)的规定。④预应力粗钢筋可采用预应力混凝土用高强度精轧螺纹钢筋。 注:⑴普通钢筋系指用于钢筋混凝土结构中的钢筋和预应力混凝土结构中的非预应力钢筋。⑵严禁使用经高压穿水处理过的HRB335级钢筋。

3.中国高速铁路关键技术

⑴接口设计:高速铁路技术是轨道,桥梁,路基,通信,信号,电力,牵引,供电,环保等专业技术高度集成的创新性工程体系。系统中各专业的技术创新, 都将对桥梁技术的发展起到促进作用。在高速铁路的大系统中统筹考虑桥梁技术发展,综合考虑专业之间的接口以及设计、 施工、 运营、 养护维修技术。

⑵运营养护:随着高速铁路陆续建成, 在提高建设质量的前提下,特别急需系统完善运营及养护维修技术,进而形成我国高速铁路桥梁运营养护维修的技术与管理体系。

⑶高速铁路应用技术:随着材料和加工技术的进步, 目前我国桥梁支座已经形成了多种材料系列化定型产品,同时也形成了系列化设计、 加工、 安装、 养护维修方面的技术规程。为满足高速铁路桥梁更高的刚度需求、 适应某些区域沉降地区特点、 预留建成后沉降的调整条件,我国已研发了满足调高需求的可调高盆式橡胶支座。

⑷高性能混凝土材料应用技术:结合我国环境特点和材料、 工艺、 装备水平, 高速铁路工程多采用高性能混凝土材质。高性能混凝土是选用优质原材料, 掺加矿物细掺料和高效外加剂,采用现代技术制作的混凝土,具有低水胶比配制特点,能满足结构耐久性、 体积稳定性等要求。目前我国已初步掌握高性能混凝土工作机理、 材料控制标准、 工艺等主要技术,系统制定了设计、 施工、验收规范规程。

4.现代铁路发展动向综述

从一开始起铁路优于其他交通运输工具的地方是速度较快和每列列车装载较多。现代铁路又在高速及重载方面有新的发展。

⑴提高速度

法、意、联邦德国、英、苏、美等国铁路都用不同的方法致力于提高旅客列车速度。在技术上,采用传统轨道将旅客列车速度提高到250公里/时左右已成为可能。此外,德、日、法等国正在探索磁浮式铁路,试验时速已突破500公里。

⑵增加载重量

指的是:①增加货运车辆载重,在原有桥梁与轨道荷载潜力范围内提高车辆轴重与增加轴数,货车载重可达100吨。②增加列车中车辆数目,列车编组为100~150辆,最多达200辆,用机车5~8台分挂于列车各部,列车长为1800~4000米,列车货物载重1~2万吨。③发展循环专用列车或单元列车,即为一个特定用户专编车型一体化的直达列车,在两固定站(如矿区、港口等)之间循环运行。重载长大列车的运输成本在美国比普通货运列车约降低1/3~1/4,在货运量大的线路上有明显的经济效益。

⑶新的课题

现代铁路的发展给铁路工程提出了不少新问题,例如:客运和货运线路标准之间的巨大差别;加修第二线的最佳时间;站坪长度、坡度、曲线的优化设计;轨道结构的强度与稳定性等,都有待于深入研讨。

总结

新技术的发展是高速铁路发展的需要,如何处理技术参数标准和高速之间的统一和矛盾是今后铁路研究的重要课题。铁路建设工程管理是一项综合的管理过程,它涉及的专业知识面广,专业种类多,具体管理内容多,各方协调关系复杂,如何科学地把握好工程管理中各个环节,使之不出问题或出了问题后能妥善、尽快及时地解决,是铁路管理工作应着重考虑的地方。

参考文献:

中华人民共和国铁道部. 新建时速 300 ~ 350公里客运专线铁路设计暂行规定 (上、 下 ) [ S ] . 北京: 中国铁道出版社, 2007

林峰.公路路基施工问题探讨[J].四川建材,2007,6.

李萍.浅谈公路路基施工技术要点[J].青海交通科技,2007,5.

铁路工程技术论文范文二:铁路工程中轨道铺设施工技术

摘要:铁路工程在我国的交通业之中,具有十分重要的作用,直接推动着我国经济的发展,因此需要保证其质量,铁路工程之中,轨道铺设技术是其十分重要的组成部分,基于此,本文探讨了铁路工程之中轨道铺设相关技术。

关键词:铁路工程;轨道铺设

中图分类号:TU74文献标识码: A

引言

铁路轨道的施工对整个铁路建设工程来说具有重要意义,铁路轨道施工是一项非常系统的工程,需要事前严谨规划、合理设计。铁路轨道施工质量的好坏直接关系到铁路工程能不能正常投人运行。在文章中,笔者从正线铺设道床的施工工艺出发,系统探讨了铁路轨道施工的工艺。

1、道床预铺底碴

底碴是铁路道床的重要组成部分,位于道床道碴层和路基基床表层之间,起着传递、分散列车负荷的作用,并防止底碴和路基颗粒之间互相渗透,既防止了渗水过度,也起到了防冻保温的作用。使用的道碴应进行品种、外观的检验,质量必须符合现行《铁路碎石道床底碴》的规定。碴面平整度不得大于10 mm。道岔前后各30 m范围内应做好顺坡并碾压。

2、轨排拼装

轨排在铺架基地设单线往复式轨排生产线拼装,轻轨锚固及轨排拼装采用固定式锚固拼装作业线拼装,轻轨锚固采用反锚方法,利用熔锅熬制硫磺砂浆,拼装由散枕、翻一道枕、上锚固板、翻二道枕、灌浆锚固、翻三四道枕、匀枕、散扣件、布轨、预上扣件、扣件紧固、质量检查、吊轨排等工序组成。

3、机械架梁

施工前先做好施工调查,做好架梁准备,对填土质量、桥头地形、地貌情况、墩台施工质量等进行调查复核。了解梁片的技术标准、生产日期、直曲线梁标识、几何尺寸的验收,避免不合格桥梁的出现。架梁的主要工序包括:复测桥跨及墩台支撑垫石几个尺寸、桥梁准备、桥头路基加固、架桥机定位、桥梁换装、喂梁、吊梁、落梁、安装支座、焊接连接板、铺桥面轨、梁肋及支座锚栓孔灌注混凝土、桥梁接缝处理、封锚、桥面板等。

4、底碴摊铺作业的道碴摊铺设备

在底碴摊铺过程中,为了确保因路基基层床表层轨道作业不当而影响道碴的平顺性和均匀性,选用国内合资的Titan423型摊铺机铺设底层道碴,该道碴摊铺设备具有经济实用的特点,另外,在底碴摊铺工序中,也可以采用平地机和压力机等机械设备,通过人工配合作业的方式来设底碴摊铺,但是,这种人工配合作业的方式在施工过程中难以控制,难以保证摊铺质量。针对某铁路客运专线轨道工程施工,其主要采用Titan423型摊铺机改造后的设备来进行底碴摊铺施工,其主要通过改造摊铺机系统中的刮板输送带,即改变刮板输送带的节距,并加上一层橡胶垫板,提高刮板输送带的结构强度。

5、轨道铺设机组配置

由于国内外出现了各种各样、不同种类的铺轨机组,目前,轨道铺设施工主要有群枕法、单枕法等铺设方法,这就要求不同的铺设方法应采用不同的轨道铺设机组配置,而轨道铺设中使用最多的是单枕法,针对单枕法的机组配置,主要包括瑞士马蒂萨公司生产的TCM60行铺轨机组、美国HTT公司制造的NTC性铺轨机组和国内生产的PC500型铺轨机组,第一,对于TCM60型机组铺轨机组,其最高布整速度可以达到15根/min,2.2km/(12h),由于履带走行器宽度与轨枕长度相同,并且钢轨与轨枕同车装运,不仅能保持道碴平整度,也能提高车辆利用率,缩短钢轨铺设时间,但是,由于布设的`轨枕容易倾斜,则容易造成轨枕倾翻;第二,对于PC500型铺设机组,其最高布整速度也可以达到15根/min,2.2km/(12h),由于垂直布设轨枕,布枕准确,钢轨与轨枕同车装运,车辆利用率高,钢轨铺设时间段,能够是实现一次铺设长500m钢轨,该铺设机组性能好,价格低廉实惠。该铁路客运专线轨道工程施工主要采用TCM60型铺设机组设备进行轨道铺设。

6、补碴、MDZ机组作业中的机组配置

针对MDZ作业机组,其主要进行线路维护作业,采用MDZ作业机组配置进行线路维护作业,不仅可以提高轨道铺设质量,也可以提高轨道铺设的平顺性和密实度,针对某铁路客运专线轨道工程,其主要采用SPZ-200型双向道床配碴整形车、WD-320型动力车、08-32型自抄平起拨道捣固车等MDZ作业机组,其都是基于集机、电、液、气于一体化的大型线路机械,第一,SPZ-200型双向道床配碴整形车是一体化的自行式大型线路机械,主要对道床进行抛碴、清扫轨枕;第二,WD-320型动力车可以将道碴重新排列,其工作原理是通过激振装置产生的垂直静止压力,使道碴发生相应的变化,从而提高道碴的密实度和精度,进而提高线路作业效率;第三,08-32型自抄平起拨道捣固车,目前,已被升级为09-32型自抄平起拨道捣固车,其具有作业效率高、操作方便的特点,在补碴、MDZ作业中,该配套技术不仅可以进行起道、抄平等作业,也可以进行枕端道喳夯实作业,通过ALC自动导向技术来实现现场作业的实时监控,即控制主车的作业速度和降低车体冲击次数,从而提高作业的准确度。

7、钢轨的焊接

施工中使用u75v的热轨性能更好,并且价格合理,适合在地铁施工中推广。我国的钢轨焊接工艺分为气压焊、接触焊和铝热焊三种。气压焊运用电流通过电阻时产生的大量热量进行钢轨焊接,并经过一定的顶锻加工达到焊接所需的效果。接触焊的焊接效率相对更高,焊接的质量也更好,是目前世界范围内广泛使用的焊接方式。铝热焊的施工环境比较差,焊接后钢轨接头的质量没有保障,焊接后接缝处的极限强度只能达到母材的70%,所以一般地铁轨道施工焊接中不采用这种方式。但针对轨道交通中既有线钢管和续建部分钢管的焊接,使用铝热焊具有明显的优势。铝热焊的焊接工艺相对简单,比较适合流水性较强的作业。在进行铝热焊施工作业时,首先要对氧气瓶、加热的工作压力等进行严格控制,以此保障焊接的顺利实施和焊接的质量。

8、站线人工铺轨的施工工艺分析

8.1、站线人工铺轨施工前的准备

站线人工施工前的准备主要包括三方面的内容,具体如下:第一,根据工程施工组织的计划以及工期的安排,精心组织轨料和轨枕的进场;施工所需要的施工设备应当由卡车运抵施工现场。第二,在铺轨之前,应当根据信号专业设计的标准进行信号的测定,从而合理确定绝缘接头所处的位置。第三,在铺轨之前,应当准备好施工的材料和施工的用具,检查施工机械和施工机具的性能是不是完好等

8.2、施工工艺分析

人工铺设。从站线的一段岔尾部开始铺设,根据铁路信号绝缘接头的位置来确定非标轨的具体长度;使用单轨车把钢轨沿着正线均匀散布到位,然后用合乎工艺标准的抬轨钳用人工的方式抬人承轨槽,并与之进行连接

轨枕位置用白漆标杆在一侧钢轨内侧,而在曲线地段标于外股钢轨轨的内侧,而另外一侧则用方尺进行定位如果一侧钢轨扣件上的太紧,则需要进行相应的调整,然后再进行温度的计算轨道线路达到施工标准之后,应用机车进行压道处理,然后再进行沉落和整修道床,以便使道床的断面符合相关的设计要求;轨道的配件必须齐全,做到钢轨、坡脚线和渣肩线三线平行。

此外,在上渣整道过程当中,应该对轨道线路的方向、水平以及标高、接头错才、超高等进行仔细检查,发现问题应立即整改。

9、轨道床裂缝的修补

一般对影响轨道床整体强度、危及列车行车安全的裂缝需要提前停止地铁运营,封闭修补区域,掺入早强剂并用混凝土浇筑来修补裂缝,保证尽快恢复地铁运行。但这种方法对轨道运行的影响比较大,目前多运用“封口注胶”的方法来修补裂缝。首先对裂缝表面进行处理,去除混凝土表面的灰尘和杂物,然后将封口胶粘在裂缝的中心部位,注入胶体前先检查裂缝的状态,保持注入器和孔的间距为20一25厘米。之后将裂缝密封并让封口胶自然固化,为后续工作做准备。封口胶固化后注入灌注胶,等灌注胶固化后清理混凝土表面。

10、结语

铁路助推中国经济快速发展,同时随着中国经济社会的快速发展,铁路工程的建设规模和投资规模将会大幅度增加在铁路工程建设中,轨道的铺设是重中之重,在文章中,结合自身的实际经验,系统分析了铁路轨道施工的工艺,主要有铁路正线道床的铺设工艺、站线人工铺轨的施工工艺等。希望文章有助于提高铁路轨道施工工艺水平。

参考文献

[1]程木珍.浅谈铁路工程中轨道铺设施工技术应用[J].科技信息,2011,05:734+762.

[2]石永军.浅谈铁路工程中轨道铺设施工技术[J].技术与市场,2012,06:228.

[3]薛淑红.海南东环城际铁路轨道工程施工技术方案研究[D].西南交通大学,2013.

[4]屈文波.城市轨道交通工程多种轨道结构施工技术研究[D].西南交通大学,2013.

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38、铁道车辆实训仿真教学系统的开发与应用

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47、铁道工程技术专业学生技能训练与创新能力培养途径构想

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49、探究铁道工程施工中的技术问题及解决办法

50、电气化铁道专业配电线路课程一体化教学改革

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56、铁道车辆减振器漏油故障与内部特性分析

57、模糊综合评判在铁道技术监督系统中存在的问题

58、铁道牵引网中AT供电方式的应用解析

59、提高铁道运输类高职院校学生技能水平的研究

60、铁道车辆辅助安装座随机振动疲劳评估

61、铁道信号电源接地和混电的分析及处理

62、铁道资金结算中心在铁路发展中的作用探析

63、谈谈如何加强铁道结算中心的稽核监督

64、铁道结算中心的资金风险控制策略研究

65、高密度电法和地质雷达在岩溶地区铁道路基探测中的应用

66、铁道车辆转向架重型转盘设计

67、基于ADAMS的铁道车辆脱轨后动态行为研究

68、铁道车辆轮轨滚动接触疲劳裂纹研究综述

69、铁道客车乘客模型仿真与舒适度分析

70、地下铁道外部电源供电方式的分析比较

71、铁道机车车辆人才需求分析

72、铁道信号仿真模拟演练培训系统

73、铁道工程施工建设中存在的问题及对策分析

74、计算机网站技术在铁道网络的应用探讨

75、高速铁道车辆用齿轮装置的'技术动向

76、探讨地下铁道工程防水技术

77、论铁道工程建设的风险与安全管理

78、试析铁道交通改扩建工程档案管理

79、铁道空调客车电气安全的防范对策

80、铁道信号联锁设备的故障诊断研究

81、受横风作用的铁道车辆动态性能分析模型及其验证

82、铁道车辆低速通过曲线时的钢轨打磨与爬轨关系的研究

83、高速铁道车辆用牵引电动机的最新技术动向

84、高职铁道通信专业人才培养流程图设计

85、铁道车辆转向架构架可拓变型设计方法研究

86、铁道动车运行平稳性分析

87、信息化教学在铁道机车车辆专业中的应用

88、浅谈铁道工务线路的维修与养护

89、浅谈铁道信号系统安全发展

90、材料对铁道车辆车轮踏面接触疲劳的影响

91、铁道车辆侧墙板块的焊接技术

92、交流电气化铁道的负序电流对电力系统的影响及整改措施

93、铁道车辆布线检测技术研究

94、铁道车辆制动机自然制动故障及解决思路研究

95、一种铁道接触网故障行波提取及定位方法

96、一种新型电气化铁道电能质量综合补偿

97、校企合作构建铁道工程技术专业高技能人才培养模式

98、探究电气化铁道供电系统新技术的发展

99、电气化铁道供电牵引网故障测距综述

100、中职铁道信号专业学生评价体系建设浅探

101、电气化铁道线路改道中的接触网施工

102、铁道电气化接触网硬点产生的原因及改进措施

103、铁道线路大中修质量成本管理

104、改进基层铁道信号计量工作探讨

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8.***相关**问题

三、投稿要求

本届**研讨会,接收与上述专题相关的、未公开发表的论文与研究报告。

1。投稿内容与格式

论文格式包括标题、作者基本信息、摘要、关键词、正文、注释、参考文献几个部分。摘要字数在200-300字之间,且关键词最多不能超过4个。论文正文总字数应不少于5000字,中文使用宋体、小四号字、1。5倍行距排版;含页眉和脚注在内,页边距设为2。5厘米。

提交的文章中凡采用他人原文或观点,务必加注说明。在引文后加括号注明作者、出版年份及页码,或者直接将引用以脚注方式标识清楚。详细文献出处作为参考文献列于文后,以作者、出版年份、书(或文章)名、出版单位(或期刊名)、出版地点排序。文献按作者姓氏的第一个字母依A-Z顺序分中、英文两部分排列,中文文献在前,英文文献在后。引文中的英文部分,专著名用斜体,论文题目写入“”号内。作者自己的说明放在当页脚注。

2。投稿电子邮箱

Email:***@***(请在邮件主题标明:***研讨会)

3。论文收录

研讨会筹备委员会将会收录您的投稿,并将制作论文集,如有PPT文件,请一并发送至投稿电子邮箱并注明:***研讨会PPT。

4。投稿截止日期

本次会议投稿截止日期为20xx年*月*日。

四、研讨会时间及地点

会议时间:20xx年*月**日报到,**月**日会议,**日考察。

住宿地点:**大酒店(**高速公路**出口*行**米路*)

会议地点:*****

五、会议回执

为统计参会人数、预先做出相应安排以保证本届***研讨会顺利举行,如果您“确定”参会,收到此邀请函后,请务必在20xx年**月**日以前填写好参会回执并以E-mail发送到会务组投稿邮箱**@**,以便于我们为您提前预定酒店房间,以及其他工作的开展,谢谢合作。

六、联系我们

地址:****邮编:***

电话:张**:13*******;王**:13********

E-mail:**@**

此致

敬礼!

********研讨会

**大学**学院

20xx年**月**日

___________先生/女士:

您好!首先感谢您一直以来对我公司的支持和帮助。

赤峰市大中高科技饲料有限公司是内蒙古自治区最大的微生态饲料制造基地。先后荣获中华人民共和国国家专利、中国AAA级质量诚信企业、内蒙古自治区民营科技企业、内蒙古科技创新示范企业、3·15消费者协会重点推荐产品等多项殊荣。

会议主体:

您想降低养成本,提高养殖效益吗?

您想体验高质量服务的前提下,得到养殖利益最大化吗? 您想享受政府的大力支持,获得创富补贴吗?

你想改变传统养殖观念,在养殖危机时刻脱颖而出吗?

请您加入大中科技1-2S的全国创富联合体,让您得到意想不到的收获!

会议内容:

一、主办单位:赤峰市大中高科技饲料有限公司

二、会议时间:20xx年12月18日 8:30-16:00

三、会议地点:赤峰市红山经济开发区文钟农畜产品产业园

四、会议参加人员:具有一定规模的养殖场(养殖户)

五、报名参会程序:填写回执,交回执表于工作人员。

工作人员联系电话:

冯建荣:134xxx2468

王亮亮:134xxx8120

20xx年11月27日

各位来宾:

20xx年伴随着经济增速下滑,消费支出增速呈现下降走势。在金融危机的影响下,企业只有建立属于自己的品牌、开辟全新的渠道才是生存发展。在这样的环境下,网上零售便成为传统企业的一个绝佳选择,凭借中国制造的质优价廉,一方面,可以把产品直接销售到国外最终消费者,另一方面,利用电子商务积极开展网上零售,将产品通过互联网销售给国内消费者,减少了中间环节,减少了线下大量的租金消耗,大幅提升企业利润。

根据易观国际发布的《20xx年第一季度中国B2C网上零售市场揪度监测》,今年第一季度达到34.96亿元,环比增长24.1%。业内人士表示,国际金融危机使消费者的消费行为更加谨慎,网购的低价和便利优势更加凸显,再加上企业对于网上销售渠道的空前重视,网上零售市场在双重影响下实现快速增长。

20xx年11月21日由杭州市人民政府、亿邦动力网联合主办“20xx(第四届)中国网上零售年会”将在杭州浙江省人民大会堂召开,届时将汇集大量传统企业与B2C同台交流,共同探讨两者的合作模式与未来网上零售业创新,此次大会规模将达到1000人,深入电子商务活跃区域,推动企业更有效地学习和应用电子商务,开拓自身网上零售业务的发展。此次大会,主办方还将邀请到著名经济学家朗咸平教授进行主题演讲,共同聆听奥运跳水冠军高敏的网上生意经。

基于贵单位在网上零售领域的成功探索和实践,特邀嘉宾代表请出席本次论坛,参与交流合作。

敬请拨冗出席。

拟邀指导单位:中华人民共和国商务部信息化司

主办单位:杭州市人民政府

协办单位:新时代管理讲堂/清华长三角研究院国际人才培养中心

拟邀嘉宾及暂定议程(更新请关注)

午宴地点:浙江省人民大会堂花中城宴会厅

为保证年会质量,认真作好会务接待工作,如需住宿请请联系0571-4006060700,通过办理住宿的参会代表,大会当日班车将统一接送。

我们将竭诚为大家服务!

20xx(第四届)中国网上零售年会组委会

20xx年八月二十日

“一年之计在于春”,为满足各用人单位单位对人才的需求,实现人力资源合理有效的配置,为参会单位提供招贤纳才和展示企业形象的平台,现定于2月11日、12日举办20xx年“锦绣前程”春季大型人才盛宴,我们热诚欢迎区内外各企、事业单位参会。现将有关事项函告如下:

一、主办单位:

宁夏锦绣人力资源管理有限公司。

二、大会时间:

20**年2月11日—2月12日(周六、周日)8:00—15:00。

三、收费标准

1、普展600元/场。

2、标展800元/场。

3、特展1000元/场(赠送楼道广告位一个月)尺寸:1.25×1米。

四、参加对象

1、各类企事业单位、区内外国有大中型企业、股份制企业、高新技术企业、外商投资企业、三资企业、民营企业、科研院所等。

2、区内外各大中专院校毕业生、研究生、高职毕业生、各类在职专业技术人员、管理人员、复转军人、各类技术人员和技术工人等。

五、服务内容

1、提供展位1个(含洽谈桌1张、椅子两把)。

2、统一制作相纸喷绘展板(85cm×105cm)一块(在大会之前四个工作日发送至电子邮箱,过期不候)。

3、为参会单位提供两个工作人员的午餐、饮料。

六、参会办法

参会单位请于即日起持单位有效营业执照副本复印件、招聘简章、经办人身份证(外地单位需开具介绍信)及展位费到会场,并按交款的先后顺序自主选择展位。

七、联系方式:

地址:xxxx。

电话:xxxx。

网址:xxxx。

xxx有限公司进出口部:

首先,感谢贵司多年来对我司的关心与支持。

由于和贵司长期保持着良好的合作关系,并始终得到贵司的巨大支持,我司的钢铁业务得到了长足发展,创造了良好业绩。这一切离不开贵我之间的互相支持,互相理解,团结一致,密切合作。同时,也希望在今后的发展中,我们能继续保持这种良好的关系,并诚请贵司给予更大的支持与帮助,实现贵我双方事业的共同发展。

20xx年,xx集团投资x亿多元,对我公司的配套流程进行了全面的升级改造,通过能力提高了20%,进一步增强了为xx集团等广大客户服务的能力。

为进一步做好深化双方合作,保证贵司的生产需求,我公司拟于x月x日到x月x日,召开钢铁运输会议,届时邀请贵司主要领导参加。

xxx公司

20xx年x月x日

尊敬的xx先生/女士:

您好!

我们很荣幸地邀请您参加将于xx月xx日在xx饭店举办的“第xx届xx会议”。本次会议的主题是:xxxxxx。此次磋商会议由xx和xx主办,xx合作促进会协办。届时,来自xx地区xx多个xx组织的xx余名代表将参加会议。本次会议宣言将在xx月xx日召开的xx届xx地区大会上宣读。

本次会议的主要议题包括:xxxxxxxx

真诚地期盼着您的用心支持与参与!

此致

敬礼!

xx呈上

20xx年xx月xx日

尊敬的xx先生/女士:

为进一步满足xxxx研究的'迫切需要,促进语法研究新成果向国际汉语教学应用的转化,xx学院拟于20xx年xx月xx日在xx举办“xxxx专题研讨会”。鉴于您在xxxx研究领域的丰厚学术成果,诚邀您出席并发表鸿文。

有关会议安排如下:

一、会议时间

20xx年xx月xx日

二、会议地点

xxxxxxxxxx。

三、会议主旨

xxxxxxxx。

四、会议议题

1)xxxxxxxx;

2)xxxxxxxx;

3)xxxxxxxx;

4)xxxxxxxx;

5)xxxxxxxx。

五、遴选参会论文

出版论集《xxxx》。

六、会议日程

xx月xx日下午,在xxxx会议中心大堂报到。

报到地址:xxx路xx号。

七、会议通讯地址

xxxxxxxx。

八、往返交通由会议代表自行购票

会议筹办费、餐费、住宿费、论文集出版费由会议主办方承担。如有特殊情况,需代买车票,请于xx月xx日前将身份证号及返程日期通过邮箱通知会务组,过期不再受理。

电话:xxxxxx

xxxx会筹备组

20xx年xx月xx日

第十二届全国铸造年会暨20xx中国铸造活动周将于20xx年11月13-17日在广州举行。本次会议是中国铸造业的一次盛会,是铸造行业进行学术与技术交流和产品展览的良好平台。活动期间将进行高水平的学术交流和技术交流,并组织新技术、新材料展览会,还将组织一系列的行业活动。会议筹备工作进展顺利,目前,已收到的论文数量超过140篇。我们热诚邀请广大从事铸造研究、生产、管理等方面的.人员莅临此次盛会。

会议主题:

先进铸造技术及铸造业的可持续发展

主要内容:

学术与技术交流:大会特邀报告;铸钢、铸铁、铸造工艺及铸造材料、特种铸造与有色合金、铸造装备等领域学术研究交流及生产技术研讨。

展览会:

年会期间将举办展览会,为企业开展技术交流和开发市场提供机会和平台。

企业信息发布:

在大会报告期间将安排半个小时的企业信息发布时间,原则上每个企业的演讲不超过5分钟,按企业报名的先后顺序排满为止。

工厂参观:

中天创展球铁有限公司广东鸿图科技股份有限公司

其他内容:

中国机械工程学会铸造分会第九届理事会第一次会议暨第二十五次秘书长工作会议;“圣泉之夜”晚宴、“兴业之声”晚宴;第十三届(20xx年度)“福士科”杯中国机械工程学会铸造专业优秀论文评选结果颁奖活动。

中国-南宁20xx年5月21日―23日

主办单位:林产化工网――桐油网

协办单位:广西林业科学研究院百色桐油协会

支持单位(排行不分先后):

xxxx

xxx

xxx

我国是世界桐油生产及出口大国,有着悠久的生产历史。目前我国桐油产量占世界总产量的80%左右,在国际市场上享有极高声誉。但近年来桐油价格起伏波动较大,由此带来的市场秩序混乱及资源性减少问题不断凸显。为规范桐油行业市场秩序,交流先进经验,寻求共同发展,应行业内大多数企业的要求,中国林产化工网―桐油网定于20xx年5月21日―23日在广西南宁召开20xx年全国桐油行业市场分析及贸易洽谈会。

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应该是这个,中国知网上下载的期刊征稿启事也是这个邮箱的

《桥梁建设》这个163的投稿邮箱是人的,《桥梁建设》编辑部投稿邮箱应该是:或者 。

一、中英文对照要求每篇论文题名、摘要、(中文100字~300字)、关键词(3个~8个)、作者工作单位名称必须有中英文对照。二、参考文献著录要求参考文献是著录最必要,最新的且在国内外公开出版发行的图书、报刊文章或电子文献等,要求项目齐全,文中应标出文献序号),常用文献请按以下格式著录编排:1.专著、论文集、学位论文、报告:[序号]主要责任者.文献题名[文献类型标志].出版地:出版单位,出版年.(不可缺少其中任何一项)。2.期刊文章:[序号]主要责任者.文献题名[J].刊名,出版年,卷(期):起止页码.(除未设卷号的可不标注以外,其他不可缺少任何一项)。3.报纸文章:[序号]主要责任者.文献题名[N].报纸名,出版日期(版次).4.国际标准、国家标准、行业标准、地方标准:[序号]标准编号标准名称[S].5.电子文献:主要责任人、题名、其它题名信息、出版地、出版年,获取和访问路径。三、文中的物理量(含下标)符号和单位符号的大小写、正斜体要符合现行国家标准规范和法定计量单位。已停止使用的非法定单位或已被替代的标准不得使用,必须用现行的法定计量单位和标准。四、第一作者简介内容要求【作者简介】姓名(出生年~),性别,籍贯(何省何县人),职称,从事的研究方向或工作领域,(电子信箱)。并附详细通信地址和联系电话及网址。《工程建设与设计》期刊创刊于1953年10月,是工程设计行业创刊时间最早的科技期刊。期刊由国家机械工业局工程建设中心、中国机械勘察设计协会、中国中元国际工程公司联合主办。期刊连续获得部级优秀期刊称号,同时作为中国核心期刊、《中国学术期刊综合评价数据库》统计源期刊,根据中国科学文献计量研究中心数据显示,期刊在总被引用频次统计进入建筑类(建筑结构)期刊的前5名,影响因子排位一直居于同类期刊前10名。期刊发行至21个国家和地区,拥有美国国会图书馆、东京大学、新加坡国家图书馆、法国国防部等国外高端用户和国内上千家工程设计单位。《工程建设与设计》编辑部现编有《工程建设与设计》(月刊)、《北京勘察设计》(季刊)、《地源热泵导刊》(双月刊)三本期刊,下属北京麦迪赞信息咨询有限公司。期刊除出版工作之外还配合行业主管部门和协会组织举办多种行业活动,是工程勘察设计行业一份重要的媒体。

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