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美国货车行业杂志期刊投稿

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美国货车行业杂志期刊投稿

如果楼主以前没什么发表经历,我个人觉得不要太好高骛远,以免打击太大,一蹶不振(很多写手都是这么放弃的),可以先从校园青春杂志开始投稿,等熟悉圈子和杂志文的大致要求,也有了做编辑,写手的朋友后,积累了一定人气,那么慢慢进军更好的杂志也是水到渠成,在中国,没什么一步登天的事儿(黑幕的不算),而且写文本来就是个漫长的过程。不过我个人觉得一本杂志一个月大概就10来篇吧。全国各地的写手都在投稿,如果你要竞争上岗,必须有与众不同的亮点吧,如果楼主真的愿意走写文这条路,也打算好好修炼水平,提高文笔,写好了去投稿让更多的人看到,那么我可以介绍你去这个写作班,里面有很多志同道合,交流写文的写手,也有很多杂志出版的信息,大家互帮互助,气氛和谐,成功的人很多,但真正要发表,前期还是要有毅力了。写小说写纪实写散文写故事写作文写影评写采访,只要写得好,风格符合杂志或者报纸的需要,又有熟人编辑,上稿也不是特别难,但有好的约稿信息,有一个写手的圈子也是非常重要的,前者可以找寻适合投稿的地方,后者可以互相交流,提高水准。有的人写得再好,没有一定的投稿信息,投个3,4次都不中,就会觉得我这文大概不行,然后压箱底了,我的不少文,都是投了10次以上再发表的,现在干脆把5年前写的文拿出来翻新修改一下继续拿出去投,也中了。所以说不仅写文需要毅力,投稿也需要毅力啊……可以尝试很多很多同类的约稿,听取那些编辑对你文章的建议,这个很关键。百度里搜索,天使领域,第一个论坛,浮云殿版块。注册下就能看见,是一个写手编辑聚集的私人向交流论坛,网络小说类杂志约稿,这里的信息最及时了,分类也清楚。而且最重要的,不会稿。 这里约稿很多,类型也多,粉红和蓝色都是比较有信誉的,如果编辑比较负责,友爱的,下面一定有回复的,你按照自己文章的类型风格参照约稿去投吧。稿费标准在标题上,还有分类,你选择杂志类型,字数栏目都在帖子里,新手要投稿,可以先看置顶贴里的扫盲课。(比如不能乱用标点,一出手可能就被编辑b掉了,而且标点一定要用全角,还有全文基本不能有错别字,投稿要贴正文,邮件标题怎么写,联系方式写哪些,对编辑的用语,另投时间,如何修改文章等等一些常识)每个杂志约稿的回帖都是写手投稿反馈和经验,最好看看,最重要的是,这里信息更新很快,能及时了解编辑离职交接,杂志运作情况,如果出现拖稿费等现象也能马上知道,停止投稿,在网络上这样资源共享的信息地,不多,非常少。在这里混过了,你基本就不会去其他地方找约稿了= =你自己去翻下约稿吧,太多了。这个懒是不能偷的,有助你摸清各类杂志的要求和风格,过这类杂志,也真的不是太难,要有信心,多修改自己的文,就好了。其实没有所谓录用率高的杂志,实力,努力加运气就可以了。如果你被退稿很多,可以去论坛其他板块(比如女王教室和点将版块)看下别人的文和下面的评论,也许可以知道自己写文的弱点,被退稿么很正常,原因也有很多,但只要听取别人的意见,努力修改提高,基本就能发表了,拿到稿费和样刊,特别是发表在自己喜欢向往的杂志上,是一样非常快乐和有成就感的事情啊,所以要努力。

稿件要自留底稿,便于一稿多投。现在所有报刊都不退稿,一是工作量大;二是支付不起大量的邮费。一般来讲二个月(有约定的除外)内未见采用通知可另投它刊。稿件还是要多投几家报刊(同一时间不要一稿两投),说不定被哪一家报刊选上了。未发表不一定就是水平低,关键是要有的放矢的投稿。

sci论文怎么投稿如下:

sci数据库所收录的期刊涉及到的行业是非常多的,可以说每个行业都有sci期刊。而且有些热门的行业,比如:医学类期刊被sci收录的就比较多。这个时候大家在选择的时候就需要精心选择下。选择时需要从论文质量、期刊影响因子、投稿刊期等几个方面入手进一步挑选适合投稿的期刊。

其次,确定论文格式这里提醒大家在撰写论文之初就要确定好投稿期刊,这样可以按照投稿期刊的要求及格式撰写论文。当然,在写完之后也可以再选择期刊,只是这样调整起来会比较麻烦。再有,提前了解与自己领域相关的审稿人员,并确定好推荐的审稿专家1、 推荐你文章中引用其文献的作者作为审稿人,最好是近几年发表的;2、 可以选在这本刊物发表过相关文章的作者;3、 选择的审稿人不能全是国内的或者亚洲或者非洲地区的,至少美洲、欧洲的审稿人得占上一半的比例吧。

最后,确定投稿方式投稿方式有很多种,比如:到期刊官网通过投稿系统投稿、通过搜索期刊编辑联系方式投稿;再就是通过论文发表机构发表。这里学术顾问考虑到大部分人英文不是很好,加之两国存在时差,以及支付等方面都不是很方便,所以建议大家最好通过论文发表机构发表,效率更高,且成功率也比较大。

:SCI期刊从投稿到录取和见刊一般要多长时间,需要提前多久准备呢?答:sci论文投稿方式及周期1、找专业机构sci期刊投稿到见刊:3-5个月左右如果您想要sci期刊投稿到见刊快一些,建议作者选择专业就够操作,因为专业机构数学sci期刊投稿流程,操作期刊比较简单,节约时间,比作者自己操作节约大概一个月的时间,如果评职称着急,建议作者选择这种方法投稿期刊,以免影响之前评审。2、sci核心期刊投稿到见刊时间为3-6个月左右sci期刊投稿到省级或是国家级刊物,审核时间为一周,高质量的杂志,审稿效率也较高,审核时间为15-20天,而核心期刊的审稿周期相对较长,核心期刊审核时间一般为3个月,须经过初审、复审、终审三道程序,而sci发表周期一年多也并不罕见,一般核心期刊从投稿到录用,一般是3-6个月。最快也要3个月左右发表,由此可见,发表周期还是很长的,再次提醒各位作者要提前准备,以免耽误您的晋升之路。答:尽量早作准备,最好提前一年。因为很多SCI期刊对稿件质量的要求比较严格,而且责任编辑和审稿同行也不好对付。常笑医学有查询SCI期刊信息的功能,可以先去查询期刊的审稿周期和录用率,做投稿前的参考答:身边发过文章的同学一般是提前一到两年的时间开始准备,据说SCI审稿周期挺长的!被同学安利了常笑医学网,网站上有SCI期刊的审稿周期、录用率和出版周期等关键信息,希望对你有帮助!答:建议至少提前18个月准备。相比起国内的医药卫生类期刊,大部分SCI期刊审稿周期较慢,而且对文章审查非常严格。影响因子高的期刊或是冷门的研究方向更是如此。常笑医学里有很多关于SCI期刊投稿的干货,对投稿很有帮助的问:论文投稿到发表要多久?答:不同的期刊周期不同,普刊,审核1-2个月,发表6-10个月,加上投稿审核周期,也就是从投稿到发表7-12个月左右。本科学报,核心期刊,审核2-4个月,发表10-14个月,从投稿到发表12-16个月。如果是找淘淘论文网这种快速发表机构,投稿到发表普刊2-3个月。所以,这个看个人的需求了。答:一般一个月左右啊!如果你和杂志主编认识的话,可以更快啊!问:SCI论文投稿流程及时间?答:SCI论文的投稿流程说起来很简单,先写好一篇英文的论文,然后找合适你的刊物投稿过去就行了,录用或不录用等着就行,这个录用周期在3-4个月左右,录用后一般2个月左右会上线。如果不录用呢,那你就继续投,不录用的情况大多数,毕竟是SCI嘛。如果你想快速发表SCI,你可以去淘淘论文网看下,那边可以协助快速发表。答:sci投稿的话,审稿时间都非常的长,现在需要在半年多一年的时间内比较着急的话,我有点推不进去了。问:论文发表一般需要多长时间 发表论文一般要多久答:论文发表一般需要的时间如下:1、普刊即省级国家级一般安排周期是1到3个月。2、本科学报的安排周期一般为2到4个月。3、北大核心以上级别期刊的安排周期一般为6到8个月,审稿周期为一个月。4、科技核心期刊从投稿到录用发表,一般是3到6个月。问:论文从投稿到发稿之间需要多长时间?答:如果是自己投稿的话基本上是1-3年吧,时间比较长,而且现在基本上是邮箱投稿,一般处理不会那么及时,所以会在时间上有所延长。但是如果是在刊大师平台上投稿的话,一两个月就完成了,有些期刊慢点半年内也肯定就完成了,在发表期刊速度上肯定是快很多的。而且平台可以实时查看你的投稿进度,你可以随时掌握你的论文发布情况。望采纳,谢谢

汽车行业杂志期刊投稿

《汽车工程》期刊,投稿后需要一个月时间能初审通过,好的稿件正常是40天能读报。

国家级期刊,快的话,一个星期左右可以看到是否录用通过,出刊的话,大概1-3个月左右哈杂志编辑按

投稿方式:邮箱: 网址: 《汽车工程》:创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊,在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力,被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录,是中国科技核心期刊,荣获“百种中国杰出学术期刊”称号,2008年被评为中国精品科技期刊。

投稿须知(一)论文形式论文应在6000字(包括文、表、图)以内,并按通栏(每行44字)的格式编排,插图要清晰美观,外文字母大小写、上下角标及各种符号必须书写正确。(二)论文内容论文书写顺序:中文题目、中文作者姓名、中文作者单位、中文摘要、中文关键词、英文题目、英文作者姓名、英文作者单位、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献。(三)录取与参会被录取的论文将于2008年8月20日前向第一作者发出录取通知,并将邀请其参加本届年会。(四)论文格式1、所提交文档为可编辑的word格式文档。2、论文格式可通过访问下载。论文格式及论文格式示例请点击:附件一

美国电子行业杂志期刊投稿

Computer-Aided Design《计算机辅助设计》英国ISSN: 0010-4485, 1968年创刊,全年14期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,SCI 2005年影响因子1.173,2005年EI收录122篇。主要发表计算机辅助设计开发和应用方面的论文和评论,涉及机械制造、土木工程、建筑营造、电子工程、化学工程、海洋工程、模拟、数控、几何制图等方面。兼载会议报告和书评。Computers and Electronics in Agriculture《农用计算机与电子设备》荷兰ISSN: 0168-1699, 1986年创刊,全年12期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,浙江工业大学图书馆信息咨询部编 Elsevier Science 出版社期刊投稿指南 42SCI 2005年影响因子0.802,2005年EI收录83篇。刊载计算机及电子仪器与控制设备在农业(包括园艺、林业、畜牧业)研究、开发及生产中应用方面的论文和札记。Cryogenics《低温学》英国ISSN: 0011-2275, 1960年创刊,全年12期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,SCI 2005年影响因子0.762,2005年EI收录97篇。刊载低温工程学和低温物理学,包括应用超导电性、低温电子学等方面的原始研究论文和研究进展评论。兼载技术札记、会议报告、书评和消息报道。Displays《显示》英国ISSN:0141-9382,1979年创刊,全年4期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,SCI 2005年影响因子0.947,2005年EI收录27篇。刊载电子显示技术及其应用方面的论文、浙江工业大学图书馆信息咨询部编 Elsevier Science 出版社期刊投稿指南 50评论、书评和技术札记,介绍显示技术的最新研究发展和利用实况,报道新进展、新产品以及会议消息。Image and Vision Computing《图像与视觉计算》荷兰ISSN:0262-8856,1983年创刊,全年14期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,SCI 2005年影响因子1.383,2005年EI收录107篇。刊载对电视摄像、X射线装置、电子显微镜、超声传感等图像的判读、分析和处理方面的研究论文,涉及机器人遥控、资源遥测、生产监控、音像播送以及在医学、冶金学、天文学方面的应用等。Materials Today《当今材料》英国ISSN:1369-7021,1998年创刊,全年6期,Elsevier Science出版社,EI收录期刊,2005年EI收录102篇。发表当今材料科学研究的新闻、评论、通信、热点报道文章和相关政策,涉及材料化学、电子与光电子材料、高分子与新结构材料等。Mechatronics《机械电子学》英国ISSN:0957-4158,1991年创刊,全年10期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,SCI 2005年影响因子0.679,2005年EI收录65篇。刊载研究机械电子学原理及其应用问题的论文。Microelectronic Engineering《微电子工程》荷兰ISSN:0167-9317,1983年创刊,全年20期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,SCI 2005年影响因子1.347,2005年EI收录446篇。刊载与微电子元件生产、加工、检测有关的原材料、方法、工艺及设计方面新进展的论文和报告。Microelectronics Journal《微电子学杂志》英国ISSN:0026-2692,1970年创刊,全年12期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,SCI 2005年影响因子0.350,2005年EI收录232篇。刊载固体电子器件及材料的设计、生产、测试和应用等方面的研究论文及文摘。Microelectronics Reliability《微电子学可靠性》英国ISSN:0026-2714,1961年创刊,全年11期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,浙江工业大学图书馆信息咨询部编 Elsevier Science 出版社期刊投稿指南 129SCI 2005年影响因子0.724,2005年EI收录286篇。刊载可靠性理论和应用微型电子系统的设计、制造、工艺和试验等方面的研究论文。Sensors and Actuators A: Physical《传感器与执行机构,A辑:物理传感器》瑞士ISSN:0924-4247,1980年创刊,全年24期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,SCI 2005年影响因子1.363,2005年EI收录449篇。刊载物理传感器的相关结构、电子接口、传感系统、材料及技术等方面的原始论文及特邀评论。Solid-State Electronics《固体电子学》英国ISSN:0038-1101,1960年创刊,全年12期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,SCI 2005年影响因子1.247,2005年EI收录305篇。刊载应用固体物理学研究论文,涉及晶体管理论与设计、晶体生长与处理、电子器件加工工艺、固体电池、铁氧体等。Telematics and Informatics《远距通信与信息学》英国ISSN:0736-5853,1984年创刊,全年4期,Elsevier Science出版社,EI收录期刊,2005年EI收录24篇。刊载远距通信和信息科学在商业、工业、政府、教育等领域应用的研究论文与评论,涉及电子学、计算机图像处理、语言合成、声音识别、卫星电视、人工智能等方面的技术问题。Transportation Research Part C: Emerging Technologies《运输研究C部分:新兴技术》英国ISSN:0968-090X,1993年创刊,全年6期,Elsevier Science出版社,SCI、EI收录期刊,SCI 2005年影响因子0.651,2005年EI收录24篇。刊载工程、计算机科学、电子学、控制系统和电信等领域新兴技术在运输系统的规划、设计、运行、控制、管理、保养和优化中的应用与开发方面的研究论文。

国内的《电子学报》也可以,收英文稿,EI源刊。《电子与信息学报》也不错,EI源刊International Journal of RF Technologies Research and Applications也可。 你也可以发SCI期刊,电子领域的SCI期刊有很多的,电子信息类的SCI EI收录的 IEEE 系列期刊中找,领域不一样,期刊也就不一样

百货行业期刊投稿

看你要投什么类型的杂志社,确定好了之后就去找他们的约稿函,当然有的杂志社有,有的杂志社没有。你也可以直接在微博里面搜索“约稿”就能搜到。

一、稿费不正常(高于or低于正常值)。一般一本杂志,除非特别出名,和同类杂志的稿费水平基本相差不大,遇到杂志稿费高到or低到令人震惊的地步,就要慎重考虑了。二、约稿函定位不清。一般看一个杂志的约稿函,就能看出这家杂志的风格、市场定位和受众范围。那种来稿荤素不忌的,要求很浮夸的,基本都是广撒网的稿帖。三、文学工作室约稿。这条觉得会招黑,我不是说所有文学工作室哈,我说的是那种没有实体刊物没有稿费,还喊着我们有梦想我们最伟大来约稿的;还有那些号称帮投稿百发百中,转眼就把文章换个名字去投稿的。

您好,期刊论文投稿的步骤是撰写稿件——投稿——杂志社审核——录用通知书——支付版面费——定版排版——等待出刊邮寄——数据库检索。首先写好论文,到知网寻找编辑部的联系方式,如果是前期看过纸质版刊物了,那在期刊上也很容易找到投稿信箱。大家注意千万别百度杂志社官网,因为很多都是假的,都是利用杂志社没有官网的空子,自己建了一个山寨的,有的作者不明真相,结果就上当了,所以还是一定要去知网找。选择合适的期刊,根据写的内容进行选择,可以看看参考的文献中是否有类似的,并且应该根据文章的水平选择学术水平相符的期刊,选择好后根据期刊的投稿要求对论文进行排版,把文章寄到编辑部,有些期刊需要评审费,等待文章审稿结果。有三种可能:退稿、修改、直接发表,第一种情况需要修改后投其他期刊,第二、三种情况根据编辑部要求进行,当文章正式录用后编辑部会正式通知,发录用通知,支付版面费即可,后续等待出刊检索。希望回答对您有帮助。

选择合适的期刊,根据写的内容进行选择,可以看看参考的文献中是否有类似的,并且应该根据文章的水平选择学术水平相符的期刊,选择好后根据期刊的投稿要求对论文进行排版,把文章寄到编辑部,论文考试答辩取消、条件放宽文件政策,搜:论文热线要我发先起腰发我就发腰(换成数字)总结的经验教训,翻到158页后,一、大道至简、职称不难。二、对照评审条件找差距。三、业绩技巧。四、不符合评审条件也可能合格。五、2012年后,关系的作用几乎是零。发现规律:搜论文考试答辩取消、条件放宽文件政策,有两个办法,都是搜后翻到158页后。一、11位电话号码在后,搜:论文热线要我发先起腰【发】我就发腰(把【发】换成汉字八,其他换成10位数字,再搜,注意必须搜够11位。否则不但找不到,还会搜到假冒的。下同)、高级职称论文(后同)、高级职称论文取消(后同)、高级职称论文价格(后同)、高级经济师论文(后同)、高级会计师论文(后同)、其他职称论文(后同)。二、11位电话号码在前,搜:要我发先起腰发我就发腰(换成数字)论文热线、(前同即11位号码)高级职称论文、(前同)高级职称论文取消、(前同即11位号码)高级职称论文价格、(前同)高级经济师论文、(前同)高级会计师论文、(前同)其他职称论文。论文取消文件政策搜任何职称论文问题加11位热线都能找到。例:搜:论文加急见刊+要我发先起腰【发】我就发腰(是11位电话号码,把【发】换成汉字八,其他换成10位数字,再搜,翻到158页后,即可找到。注意必须搜11位。否则找不到,还会找到假冒的。下同)。同样搜:靠谱的期刊中介(后同)、论文快速见刊(后同)、职称论文怎么写(后同)、职称论文发表(后同)、职称论文收费标准(后同)、职称论文期刊杂志(后同)、职称论文价格(后同)、职称论文要求(后同)、职称论文查重率(后同)、职称论文三大网站(后同)、同样搜:高级经济师论文(后同)、高级会计师论文(后同)、高级职称论文(后同)、其他论文(后同)、高级职称论文取消(后同)、高级职称论文价格(后同)、高级职称论文的要求(后同)、任何论文问题(后同)、论文热线(后同)、职称热线(后同)。同样搜:论文辅导热线(后同)、论文加急见刊(后同)、职称热线(后同)、课题热线(后同)、靠谱的期刊中介(后同)、论文快速见刊(后同)、职称论文怎么写(后同)、职称论文发表(后同)、职称论文收费标准(后同)、职称论文期刊杂志(后同)、职称论文价格(后同)、职称论文要求(后同)、职称论文查重率(后同)、职称论文三大网站(后同)、搜:要我发先起腰发我就发腰(换成数字)论文热线30年创建的名牌被假冒经历。请转发网友总结,共同防:标“广告保障”的全是假冒。网上出现顺口溜,搜:看到广告保障,想到假冒上当,令人头昏脑涨。防假冒、论文考试答辩取消、条件放宽文件政策,只能搜:要我发先起腰发我就发腰(换成11位数字)论文热线、(同)职称热线、(同)课题热线。30年创建的名牌被假冒经历。第一阶段:1992年-2022年,假冒名称。搜:河南职称论文大学、郑州职称论文大学、郑州高级职称论文大学、郑密路论文,等。标“广告保障”的全是假冒、都不在郑州。第二阶段:2022年后,假冒名称被网友揭露后(河南郑州职称论文大学不在河南郑州?),又开始假冒1位电话号码的前3-6位。如搜:论文热线158、全国论文办158371、高级经济师158371、高级会计师论文158371等。标“广告保障”的全是假冒。所以必须完整搜索11位热线。可见:只能假冒汉字和11位电话号码的前3-6位,无法全部假冒11位。搜够11位,就难杜绝假冒。如搜:要我发先起腰发我就发腰(换成11位数字)论文热线。防假冒必须搜:问题+11位电话号码(要我发先起腰【发】我就发腰,把第7位【发】换成汉字八,其他换成10位数字,再搜),翻到158页后,即可找到。如:搜:高级职称论文的要求+要我发先起腰【发】我就发腰、高级职称论文价格(后同)、高级职称论文取消(后同)、高级经济师论文(后同)、高级会计师论文(后同)、其他职称论文(后同)。 搜:任何省任何职称论文+要我发先起腰【发】我就发腰,如搜:河南高级经济师论文(后同)、山东高级会计师论文(后同)。必须搜:问题+11位(要我发先起腰【发】我就发腰,【发】换成汉字八,其他换成数字,)。否则会搜到假冒。以高级经济师为例,搜:高级经济师任何问题+要我发先起腰【发】我就发腰(把【发】换成汉字八,其他换成10位数字再搜,必须搜够11位,否则会搜到假冒的),都能找到答案。如搜:高级经济师论文(后同)、高级经济师论文取消(后同)、高级经济师论文范文(后同)、高级经济师论文选题(后同)、高级经济师报考条件(后同)、高级经济师评审条件(后同)、高级经济师考试科目(后同)、高级经济师考试用书(后同)、高级经济师评审业绩成果(后同),等。把“经济”换成“会计、工程、教师、医师等任何职称”再搜,都能找到答案。以高级职称论文为例,搜:高级职称论文的要求+要我发先起腰【发】我就发腰、高级职称论文价格(后同)、高级职称论文发表要求(后同)、高级职称论文有效期(后同)、高级职称论文期刊(后同)、高级职称论文答辩(后同)、高级经济师论文(后同)、高级会计师论文(后同)、其他职称论文(后同)。必须搜:问题+11位(要我发先起腰【发】我就发腰,【发】换成汉字八,其他换成数字,)。否则会搜到假冒。

美国车库创业期刊投稿

《美国卡车模拟》是一款类似于欧洲卡车模拟的游戏,游戏中注重游戏操作技巧,如何实现快速发展?今天带来玩家“汉皇雄风”总结分享的实现快速发展及车库操作介绍,以便于新手玩家们参考。根据体验欧卡2的经验,我们可以发现最有价值的货物依次是危险品-贵重物品-易碎品-普通货物,因是欧卡2的孪生作品,美卡亦然。也就是说,欧卡2的经验可以原封不动地搬到美卡里来。为什么最开始要说货物的价值呢?原因很简单,这关系到大家的收益,有了收益,才能发展。当然,这里面也有特例。欧卡2有种高运力货柜,也就是直升机、游艇一类。按分类,他们应该属于贵重物品,但有时其价值高于危险品,这里不作讨论。现在开始进入正题。第一次接触美卡的朋友,可能看到开局的那点微不足道的资金顿时茫然,这让人怎么发展下去?稍不注意一个违章就让人心痛不已。大家不用担心,银行的贷款给大家希望。所以,请大家善用银行贷款这个途径开始你的发展。当然,你也可以靠自己的努力去打工,这样只是发展慢一些。方法多种,大家自己选择。这里,我以银行贷款的方法开始发展。方法如下:第一步,建立档案,开始发展。当大家建立了自己的档案后,会先通过一个类似于驾照考试的任务作为开局。这个任务考验大家的驾驶技能,尤其是倒车入库。当通过了这个任务,你就可以打工了。当大家看到琳琅满目的任务列表也许会茫然,我到底选择哪一个任务呢?我的习惯是这样的:游戏可以调为中文,无论正版还是破解版,请先调至中文。如图,就是按照运费/距离的方式,从高到低依次排列。排在第一个的就是当前价值最高的任务。第二步,学习和升级驾驶技能。刚才已经说了最有价值的货物,相应的货物运输需要相应的技能,即技能学习是我们发展最关键的因素。根据这样的原则,建议最开始的技能学习顺序为长途(提高运输距离,探索更多新城市和新货场)、危险品(最有价值的货物)、贵重物品、易碎品。另外,即时运输可以接取紧急任务,这需要准时到达,如果达成,有价值加成,属于加分项,请配合以上4个技能一同学习。当然,喜欢磨叽的朋友就先别学了,如果你接取到紧急任务又不能准时送达,将受到罚款。对于最后一个省油技能,这可以放到最后来考虑。游戏里的油价对你没有太大影响,不过美卡里的加油站较少,请随时关注你的油量,及时进行补充即可。第三步,关闭疲劳模式。设置里面有这一选项,为了多赚钱,多做任务,请关闭这一选项。这个设置以个人习惯而定,自己选择吧。你要知道,当你睡一觉会有10个小时不能赚钱,也许你利用这10个小时又可以做多个任务了。第四步,贷款。当银行提示可以贷款时,你就可以贷款买车、买车库了。自己的车接取任务比打工赚得多。不要怕修车费,美卡里的修车费很便宜的,当你买车时,会提示你有保险。当然,行车时,请减少事故造成的磨损。什么撞车、擦挂之类的事故一定要控制。银行的最高额度的贷款可以让你购买自己的第一辆车和第一个车库。买什么车,自己选择。至于车库,第一个车库地址建议选择在有危险品货场的城市。如洛杉矶、弗雷斯诺等。第五步,开始创业。当你有了自己的车和车库后,就要为偿还贷款考虑了。当然就是接取最有价值的任务了,你可以通过最短的运输距离赚取最多的价值,也就是上面提到的办法了。这里,举例说明具体操作方法。如,我的第一车库地址在洛杉矶,当我买了第一辆车后,任务就是从洛杉矶开始的。我们的第一个任务是从洛杉矶运送危险品到弗雷斯诺。当我们顺利交货后,就要开始第二个任务了。弗雷斯诺也有危险品货场,你可以就地接取任务到A城市。如果A城市也有同等价值的货物,如法炮制之。如果没有,请不要嫌麻烦,回到洛杉矶继续接取危险品任务,这样你才能获取更大价值。方法如下:键盘按G,调出司机/车库列表,切换至司机列表。选择第一个司机,即是我们自己。然后,选择列表左边的“迁移”。大家会看到我本身就在这个车库,怎么办?不用着急,小型车库有3个车位,大型车库是5个。如图,洛杉矶车库还有一个位置,将自己调入空白位置即可。这样你就又回到了洛杉矶。然后切换至车辆列表,照样选择第一辆车,也就是你自己驾驶的车,选择“驾驶这辆车”,当然你也可以选择在本车库的其他闲置车辆。如果我们要迁移后的车库是另一个城市,按照上面的方法,也可以迁移车辆。如此操作,你就即时回到了洛杉矶,然后就可以继续接取任务了。然后周而复始,你的收益始终是最大化的,发展也比循规蹈矩来得快。这里,来谈一下车库的操作。建议大家前期不要升级车库,保持每个车库有个空白位置,这是给自己留着的。大家可以看到,我通过贷款的方式,目前23级,拥有4个小型车库和5个司机(包括我自己)。后买的车库保持有一辆车和一位司机,目前还余额30W,既可以保证不会拖欠银行贷款,也可以保证自己的日常开支,毫无压力。建议大家不要把存款用得一分不剩或把自己搞得捉襟见肘,请给自己留一些余地。以上方法虽然麻烦,但很实用。也请大家在行车时,遵守交规,减少罚款,这样的损失是可以避免的。如果实在忍不住想超车又不想被罚款、出了事也不想被罚款的朋友,我给大家介绍一个一劳永逸的办法,但建议新手不用,体验一下美国卡车司机的真实生活也是一种乐趣。想知道方法的朋友,请你打开你的美卡存档,在我的文档里。打开存档文件夹,我们可以看到有一个叫“profiles”的子文件夹。里面又有一个文件夹,这就是我们的存档文件了,继续打开。大家这时可以看到有一个叫“config.cfg”的文件。这个文件用记事本打开,在文件最后请找到这个属性:uset g_police "1",从police这个单词,你就知道这是干什么的了。1代表开启,0代表关闭。将1改0,就代表关闭电子警察,然后保存即可。这样你就可以肆意妄为了,什么闯红灯、事故、超速等等违章行为都可以熟视无睹。但建议尽量不用。

惠普创始人的名字 比尔·休利特(B.Hewllet)和戴维·帕卡德(D.Packard)

如果不是亲眼所见,我是万万不敢相信。 为何美国企业如此厉害?

原因竟是因为它们有“车库”。 对,你没听错,就是家家户户都有的车库。

车库怎么会成为美国企业的秘密武器呢?

先给大家举几个例子。 1971年,乔布斯在车库中成立了苹果;1975年,比尔盖茨在车库中创办了微软;1994年,贝佐斯在车库中建成了亚马逊,1998年谷歌在车库中诞生。

也许很多人会纳闷,美国的车库究竟有啥魔力,凭什么会诞生这么多伟大的 科技 巨头?

在美国注册公司,有一点跟我们很不同,就是它们不强制要求正规的办公地点,在哪办公都可以。

那在高昂的房租面前,物美价廉的车库,就成了这些美国大佬们初创公司时的首选。 不管是乔布斯,还是比尔盖茨,还是后来的马斯克,都在车库中靠着最低的成本,打造出创新性产品的原型,然后去找投资人。

所以在美国,车库几乎与创业划等号,被视为美国超级企业的的孵化器。

车库创业文化,是美国企业的一种特色。 而我国的特色,则是为初创企业提供尽可能的支持和帮助。

有创业想法的人或者企业,都可以入驻创业园、创业孵化基地等,不仅能享受到房租、水电减免等优惠,还可以真金白银的拿到 科技 企业孵化。

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