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《中外职教》杂志征稿启事 《中外职教》杂志是经国家新闻出版局批准，面向全国公开发行的国家综合性教育核心期刊，是具有国际国内刊号的综合性权威期刊。刊号为国内统一刊号：CN64—1049/F；国际标准刊号：ISSN：1728-7545 。杂志为正本大16开，64页码。月刊，每期定价6.8元。欢迎广大读者到全国各地邮局订阅。办刊宗旨：以发展提高中外职教的科研成果和学术水平,开展中外职教学术交流,促进中外职教事业蓬勃发展为办刊宗旨。恪守“搜索前沿中外教育视点，探求中外教育理论，传播中外教育信息，开掘中外教育实践”的办刊理念，通过高端的中外教育研讨和各种教育论文征集等活动，使本刊成为全国教育界和社会各界互通中外教育信息的重要渠道，和全国教育界进行中外学术交流和论文发表的重要阵地，将本刊努力打造成为中国综合性教育理论方面的权威期刊。栏目设置：特别策划、名家专栏、名校采风、教改前沿 、职教动态、教研探索、德育研究、海外职教、择业指导、技能训练、名校展播、特殊教育、职教幼教、学科教育、职教风采等。征稿要求：1、论文要求选题新颖、内容健康、观点鲜明、资料真实，具有较强说服力和实用性；2、来稿请用打印稿。或者用16开方格纸抄写，字迹务必清楚工整，切勿潦草；3、电子稿件采用Word格式，在题目下边写清作者姓名、单位、邮政编码、联系电话。每篇论文要求注明：摘要、关键词；4、论文中如有计量单位，请一律采用国际标准书写，文中尽量不要用图表；5、论文字数要求每版不超过2800字，两版不超过5500字，并依次类推；6、文中如有参考文献，应依照引用的先后顺序用阿拉伯数字加方括号在右上角标出，并在文中按照引用的先后顺序标注出引用参考文献的作者名、引用文题名、出版单位以及出版日期。来稿须知：1、来稿确保不涉及保密、署名无争议等，文责自负；2、本刊有权对文稿进行修改，如不同意修改，请投稿时注明。3、本刊因工作量大，请作者自留底稿，恕不退稿；4、本刊常年征稿。所有文稿均在一月内做出处理；5、论文发表后，赠送该期杂志两册，并向作者寄送录用通知单。 QQ:840602770 邮箱：
相对于普通期刊来说，核心期刊的数量是少数，因此期刊方面在对来稿进行审查时，非常严格。很多作者都感觉发核心期刊实在是太难了。 然而，要发表核心期刊真的有那么难吗？其实并不。只要作者本人的学术论文达到一定质量，并且熟悉核心期刊的投稿审核方式，再加上一些小技巧，就可以轻轻松松在目标期刊上发表自己的学术论文啦！ 这里给大家介绍几个在核心期刊上发学术论文的 小技巧 ~ 由于每种报刊杂志都有自己特定的办报（刊）方针和宗旨，和自己的读者对象，因此大家在投稿前一定要对此有个基础的了解。比如其发行出版周期，其中分为月刊、半月刊、周刊等等。如果是报纸的话，又要分日报、周二报、周报和半月报、月报。 除此之外还需要了解想要投递的刊物开设了哪些栏目，以及栏目下的文章类型。这里建议可以查查刊物的办刊历史以及过往发表的文章，再对比自己的文章进行调整和深入。 这一点以教研论文来举例。教研论文按时效性大体可分为两类：一类 时效性强 ，与教学进度配合（如《中学化学教学参考》的新教材教学参考，各种同步练习等）；另一类 时效性不强 ，与教学进度无关。后者什么时候投稿都行，而前者必须掌握一定的提前量，到底提前多长时间投稿，一般报刊都会通过报刊启示提醒读者和作者。 一般来说，不少报刊编辑部对稿件格式都有详细而明确的要求，作者在投稿前可以 对照其要求的格式进行修改 。遣词造句的时候一定要注意用词准确，句子清楚连贯，另外要做到无错别字，标点符号使用无误。 Tips： 如果是第一次投稿，可以在文后加一个“作者简介”哦~以方便编辑了解情况，建立作者档案，同时这可以帮助作者起到一个自我推销的作用。 不同的刊物，对论文字数的要求不同，而且差别很大，有的喜欢长篇大论，有的喜欢短小精悍，投稿时应对各刊物发表的文章进行研究。一般来说，笔者参加评选的论文字数以 3000-5000 字为宜，最好不要少于3000字，也不要多于7000字，根据选题只要论述清楚了就行，不必把过多的注意力放在字数多少上。 1）持之以恒，长时间投递。 时间一长，编辑就会在不知不觉中对作者产生印象。 2）脚踏实地，循序渐进。 一般来说，刊物的级别越低，发行范围越小，稿源越不足，同样质量的稿件投给这样的刊物就可能增加命中的机会。 3）趁热打铁。 比如作者在收到刊物的采用通知后，可以趁着编辑还有印象，马上再寄投一份。 一般说来，知名度不大、刚开始写稿的作者，特别是质量一般的稿件，即使一稿多投，也很少会出现几家刊物同时采用的情况。假设一篇文章投给了多个刊物，并且都通过了审核，但由于刊物的审稿时间不同，后联系作者的编辑在得知其文章已在其他刊物发表的时候，难免会对作者留下不好的印象。
核心期刊投稿最重要的一点就是文章要符合他栏目的要求，所以说必须要买一本回来认真研究
不好投。中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），建议投一般核心期刊就足够了。
普通期刊审稿时间会长点，大约5-10天左右，但是不会超一个月了。
核心1-3个月都有，要三审三校，，如果超这时间就是通过不了了。
一般比较长，6-8个月哪。要3审。 没有版面费。
需要发刊的话，私信我，给您满意的答复
公路交通科技
打开白°输入【壹品】 再接着输入【优刊】上所投期刊官网注册用户，进入投稿系统投稿。
1.公路工程
《公路工程》于1975年创刊，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。 《公路工程》专门刊载道路、桥梁及交通工程...
2.公路
主，兼顾政策、理论和科学实验。主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
3.公路与汽运
；交通安全与控制；交通信息工程；道路工程；桥隧工程；公路工程机械；工程管理。 《公路与汽运》为首届（2006年）中国高校特色科技期刊；湖南省一级期刊；《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖；中国科技论文统计源期刊。
4.中国公路学报
《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科...
5.公路交通科技
已成为我国公路交通行业广大科技工作者最重要、最权威的学术期刊。 本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊（中国公路交通行业唯一入选期刊），《中文核心期刊要目总览》（第四版）公路交通类核心期刊，中国科技论...
公路期刊投稿时需要先查重。查重字数在1.4万字符内，超过1.4万字符的论文需要进行两次论文查重。所以在投稿之前，需要了解自己论文是不是公路期刊论文。如果是的话可以通过知网amlc系统进行提前检测。
不好投。中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），建议投一般核心期刊就足够了。
能够录用还是要看文章内容的
初审 3~6个月
见刊时间 12个月左右
简介：《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
核心期刊投稿最重要的一点就是文章要符合他栏目的要求，所以说必须要买一本回来认真研究
1投稿中遇到的问题我个人认为，现在的中文学报文章都不怎么好：1.投稿周期长、关系稿多，还收很贵的版面费，不合算；2.同样影响的外文期刊，不收版面费；3.要投中文稿件，英文摘要要写好，中文表达要清楚，只要说明白自己做的是什么、为什么这么做、得到了什么结果、同国内外同样工作的比较情况，引用本刊的文章。
2投稿论文注意事项，规范点能提高命中率正确掌握论文写作的基木要求及规范化，并注意选择对口的专业期刊投稿，且遵循所投刊物的格式要求，再加上导师能对论文严格把好质量关，则可避免因投稿后反复退修而耽误了论文发表的时间，又可减少稿件在初审阶段就被退稿的可能，从而提高论文的录用率。1.文章超过8页，这不好，因为中文杂志页数有限制，不希望单篇文章太长2.另外题目不醒目，缺乏对审稿人的吸引力3.在实验现象的描述中缺乏对不同条件下不同实验现象的强烈对比4.在现象解释中图太小，另外引用太多，看不到作者自己的独特看法大家要尽量避免呀！