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1 青海交通科技期刊是一本很不错的学术期刊。2 原因有二：首先，它有很高的学术水准，收录的文章有一定的权威性和参考价值；其次，它的内容涉及到交通科技领域的多个方面，包括基础研究、应用研究、工程实践等，可以为相关领域的研究者提供很好的信息交流平台。3 总之，如果你是从事交通科技相关领域的研究，那么阅读青海交通科技期刊将对你的学术研究和职业发展都有积极的促进作用。
青海交通科技期刊是一本权威的科学期刊，其论文涵盖交通运输、路桥建设等领域的理论研究和实践应用，以及交通运输、路桥建设及其他相关领域的新技术、新理论、新技术及应用研究成果。该期刊论文包括：交通运输、路桥建设等领域的理论研究和实践应用，以及交通运输、路桥建设及其他相关领域的新技术、新理论、新技术及应用研究成果。期刊采取国内外同行评审制度，严格控制论文质量，确保论文的科学性、实用性和可读性，使读者能够获得有价值的科学研究资料和技术资料。期刊通过征文、投稿、报纸发行和网络发行等形式，把优秀的科技成果和新技术传播到各个角落，为青海的发展及社会的进步做出重要贡献。
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》（ISSN 2095-3844，CN 42-1824/U），原名为《武汉交通科技大学学报》，双月刊，创刊于1959年。主要报道自然科学及技术领域里的创造性科研成果，兼顾其他相关学科及交叉学科，是基础理论与应用相结合的学术性刊物。在半个世纪的办刊历程中，本刊曾多次获得全国优秀科技期刊、全国高校自然科学优秀学报、全国高校优秀学报、教育部优秀科技期刊、交通部优秀期刊、湖北省优秀期刊等奖励及荣誉称号，并被Elsevier Scopus 、美国《剑桥科学文摘》（CSA）、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）、美国《乌利希期刊指南》（Ulrich PD）等检索系统收录，在国内外学术界尤其是交通运输工程领域有一定影响。办刊宗旨：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》是交通运输领域高水平的学术理论性刊物，是我国交通科学与工程领域的学科前沿阵地和学术交流的平台。学报坚持理论联系实际，推崇科技创新，注重科学引领，用优质的论文彰显我国交通领域最新科学发展与研究成果，促进交通运输科技成果转化，为交通运输工程及相关学科建设服务，为发现和培养高水平交通科技人才服务，为促进我国交通科学与工程学术研究与国际交流服务。刊载范围：突出现代交通科学与工程，兼顾其他相关学科及交叉学科。本刊主要刊登有关船舶与海洋工程、交通运输工程、道路与桥梁工程、轮机工程、航运技术、物流工程、载运工具、航空工程等学科领域的学术论文及科研成果。地 址：武汉市武昌区和平大道1078号89信箱邮 编：430063 电 话： 邮 箱： 网 址：
投是好投，但是审核并不是那么容易审核的，这个报刊对于投稿的细节是比较注重的。
不好投的，交通运输工程信息与系统期刊是不好投的，审核比较严
我们已经知道很多关于公路工程的相关信息，那这方面有什么好的期刊么？中达咨询为您推荐《公路工程》（双月刊）。《公路工程》（双月刊）创刊于1975年，由湖南省交通科学研究院主办。，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。专门刊载道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。包括公路、桥梁、结构理论、路面、路基、人工结构物、线路勘测设计、计算机应用等内容。可供从事交通研究、施工、监理、管理的工程技术人员、管理人员和大专院校、中专师生阅读，亦可供市政、水利、建筑、铁道建筑等土木工程技术人员参考。简介《公路工程》（双月刊）创刊于1975年，由湖南省交通科学研究院主办。，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。专门刊载道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。包括公路、桥梁、结构理论、路面、路基、人工结构物、线路勘测设计、计算机应用等内容。可供从事交通研究、施工、监理、管理的工程技术人员、管理人员和大专院校、中专师生阅读，亦可供市政、水利、建筑、铁道建筑等土木工程技术人员参考。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、质量控制、其它。主管：湖南省交通厅主办：湖南省交通科学研究院编辑博雅学术中心国内统一刊号：CN43-1481/U国际标准刊号：ISSN 1674-0610期刊收录是中国公路行业综合技术类科学技术期刊、同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”，中国知网、维普期刊网、万方期刊数据库全文收录期刊，科技核心(2010)，中文核心期刊(2011)，双核心期刊。复合影响因子：0.594综合影响因子：0.406期刊荣誉科技核心（2010），中文核心期刊（2011），双核心文稿要求（一） 基本要求 来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。（二） 文题 文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。（三） 作者与单位 文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。（四） 摘要和关键词 所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。（五） 标题层次 一级标题用“一、二、……” 来标识，二级标题用“（一）、（二）、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。（六） 计量单位、数字、符号 文稿必须使用法定的计量单位符号。（七） 参考文献 限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份；年 （期）：起始页.网上参考材料 序号.作者.文题 网址 （至子－－ 栏目）上传年月。为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。以上就是建筑网为您介绍的有关《公路工程》（双月刊）的详细介绍。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
有一本土木工程，是现在的开源类型的刊物，审稿的周期大概在半个月
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论文写的好、有创新就可以发表
不好投，要求很严格的。交通运输工程信息与系统期刊文稿要求：学术性,科学性,强调新颖性;论点明确,论据扎实可靠,逻辑严密;文稿一律进行检索审核，重复率必须低于30%
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交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了
普通的就容易些，普通的难度没有那么大
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交通运输工程信息与系统期刊好投，交通运输系统工程与信息属于不错的杂志,而且该杂志应该是国内同类杂志中相对高品质的吧。编辑部和审稿专家修改非常认真。
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