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传统的是到邮局订阅，或者报刊亭。不过报刊亭杂志种类太少，邮局比较多，但是邮局物流太慢，一本杂志出刊了十天二十天才能到。现在大多数企业学校都是直接到杂志订阅中心订阅各种杂志的，到包年杂志订阅中心看看啊吧
自媒体软文推广平台非常多，特别是在近一两年出现的自媒体平台是越来越多，只要流量还可以的平台，基本上都推出了自媒体平台，但因为太多锦随推这边就不全部给大家进行讲解，主要抽出来几个大平台的讲解一下就行了，那自媒体软文推广平台有哪些呢？下面锦随推来给大家详细介绍五个。1、百家号百家号是百度旗下的自媒体平台，它的好处是注册简单，同时发布出来的文章可以同步到百家平台的各个渠道当中，百度相信大家也非常清楚，流量比较大。所以在这个平台发布文章是可以给品牌增加不错的曝光度的，同时发布出来的文章很容易被百度收录，可以获得一定排名。2、搜狐号搜狐号属于搜狐新闻那边的自媒体平台，同时因为搜狐是互联网公司做的比较早的，所以平台的权威性和知名度大家也众所周知，在搜狐自媒体发出来的文章是很容易被百度收录，所以很多做推广宣传的人喜欢在搜狐自媒体去发布自己的广告文章，收录之后得到排名后期很容易带来客户。3、头条号头条号属于今日头条那边的自媒体平台，发布的文章也可以同步到好几个渠道，当然重点是同步到今日头条app当中。但因为头条号跟百度那边是竞争关系，所以今日头条这边发布的文章是不会在百度中出现的。而今日头条在近些年推出了头条搜索功能，所以在头条号发布的文章是可以立马同步到头条搜索那边去的，后期搜索关键词也是可以找到自己的文章。4、快传号快传号跟上面几个也是一样的，但它是属于360搜索引擎的平台，对比前面三个，快传号不是太好，因为就算在快传号发布的文章也很难同步在360搜索结果中，当然这是个人觉得，具体网友们根据情况使用即可，具体锦随推就不做太多介绍了。5、企鹅号企鹅号它是属于腾讯旗下的自媒体平台，大家都知道社交做的最好的也就是腾讯，所以流量方面腾讯那边基本上是不缺的。所以在企鹅号发布出来的文章它是可以同步到很多渠道的，比如说qq看点，腾讯新闻，qq浏览器等各方面的渠道。因为发出来的文章会同步到腾讯新闻，所以文章方面也很容易被百度收录，当然具体百度收不收录具体也要看文章的整体质量问题，如果质量很差的话，百度那边也是不会收录的，这里就涉及到百度算法规则，锦随推这里就不多说了。以上就是锦随推这边所总结的自媒体软文推广平台有哪些的相关知识，虽然锦随推只讲述了五个自媒体平台，但是自媒体平台在网上来说还是比较多的。其他的小平台这边就不做太多的相关介绍了，只要运用好，上面五个平台也够用了。
上车托之家就行，别订杂志浪费钱。非要订？邮局都有。
汽车杂志是中国大陆创刊最早、发行量最大、版面最多、广告量最大的高端时尚汽车专业媒体，是中国汽车资讯传播领域的领导者。《汽车自驾游》杂志是由陕西旅游集团、华商传媒集团两大集团联袂打造，是中国第一本以汽车自驾旅行为核心的高端权威杂志。
开创了中国汽车自驾旅行专业媒体先河，为读者提供最时尚、最潮流的自驾游资讯。为精英阶层量身定制专业的自驾旅行方案，拥有极强的市场影响力和全方位的多媒体平台，成为中国旅行者当之无愧的消费引领者。
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汽车类的媒体网站有：汽车时代网、汽车大世界、易车网、买车网、太平洋汽车、搜狐网汽车、腾讯汽车、中华网汽车、央广网汽车、汽车之家、车讯网、车主之家、网易汽车、凤凰网汽车等等。除此之外，一些地方的门户网站也都是可以发布的。例如，商丘新闻网，信阳晚报，南宁生活网，北京晨报，八桂网，新化月报，重庆时报网等等。除了汽车类和地方门户，目前自媒体发稿也是比较流行的一种方式，如今日头条、百家号、网易号、大鱼号等渠道也都可以用来推广品牌介绍车型。
汽车导报!汽车博览名车志 汽车与你你买一本,里面肯定有订阅页或者到邮局,有人帮你
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莱媒网发稿是所有行业都可以发的，没有限制什么行业
《汽车工程》期刊，投稿后需要一个月时间能初审通过，好的稿件正常是40天能读报。
多看你想投的杂志。然后把自己的和他们的比较，找出缺点，改正。
文章要抓人眼球。
不太容易。投稿后需要一个月时间能初审通过,好的稿件正常是40天能读报。
给期刊投稿一般需要遵循以下步骤：
确定投稿期刊：首先需要确定你的研究领域和研究成果所适合的期刊，可以通过学术搜索引擎或者相关学术网站查找。
阅读期刊的投稿要求和指南：不同期刊的投稿要求和指南可能有所不同，需要仔细阅读期刊的投稿要求和指南，了解期刊的主题、范围、格式和投稿流程等。
准备投稿材料：根据期刊的要求，准备好投稿所需的材料，包括论文、摘要、图表、参考文献等。
提交投稿：将准备好的投稿材料通过期刊的在线投稿系统或者邮件发送给期刊的编辑部。
等待审稿结果：期刊的编辑部会将投稿材料送至专家进行审稿，一般需要等待数周至数月不等的时间，根据审稿结果进行修改和完善。
发表文章：如果文章通过审稿并被期刊接受，期刊将会通知作者并安排发表。
发表期刊论文的整体流程：1.投稿先根据自己的论文研究方向，选择合适的期刊，写作后进行投稿。2.三审三校初审责任编辑对已登记编号的来稿进行初审，初审的主要内容为：1． 有无政治性和政策性问题；2． 是否违反保密性和著作权的有关法规；3． 是否符合办刊方向；4． 论文的学术性、科学性如何，确定有无必要请专家复审；5．论文组成的各要素是否齐全，图表是否符合要求，格式是否规范；复审即专家评审。通过初审的论文，及时送评审专家库中的有关专家评审，复审的重点是学术水平。为保证审稿的公平、公正，采用“内稿外审，外稿内审”的原则。审稿专家建议“修改后发表”，并有重要修改意见时，应将稿件作退修处理，必要时再次复审。复审时间为两个月。终审主编(或常务副主编)在前二审的基础上作进一步审理，并提出拟用稿清单，供常务编委会会议定稿。3.录用通知有些录用通知就在官网系统里，有些录用通知通过邮件发送，收到录用通知后就静等出刊就好啦。4.出刊期刊出版后，杂志社会把纸质版样刊寄给作者。5.检索文章出刊后1-3个月被网站收录，比如知网、维普、万方、龙源，可以上网检索到。（有需要文章上网朋友要注意这一点）如何投稿：投稿是有技巧的，而不是说写完学术论文就大功告成，而且还有可能，一不小心就前功尽弃。例如; 如果你所在的单位是金融行业，那你就投稿在相关领域的期刊社上，又或者你是为了评定职称，那你就要根据当地的政策文件来选择，核心还是普刊。千万别小看了这一步，这是很多新手小白第一次发表期刊论文最容易踩的坑。哪些行业可以准备期刊论文？教师、工程师、经济师等发表期刊论文通常是为了每年的职称评定，而像医生、大学生、金融行业、科研人员等，都可以根据自身领域的发展空闲去规划发表期刊论文。以上就是发表期刊论文的整体流程啦，论文投稿并不难，但是过程很复杂，准备的时间也很长，所以如果是邻近毕业或者即将参加评审的小伙伴，论文一定要提前准备！
《中国汽车》杂志社投稿须知：
1．请无涉及保密内容；请确保论文的真实性和客观性；文责自负。2．论文必须具有原创性，有独到见解和学术价值，未在任何刊物公开发表。3．每篇论文字数3000-8000字，应按照学术论文的格式用word编排，文档名称为“论文标题-第一作者单位-第一作者名字”。4．论文格式要求：（1）书写顺序：标题、作者姓名、作者单位、摘要和关键词（中英文）、正文、参考文献、作者简介（如为基金项目请务必在页脚注明）。（2）论文体例：①文章标题居中，一般不超过20字，三号宋体加粗；副标题在下方居中，前面加破折号；②作者姓名在标题下方，空一行，居中；作者单位在作者姓名下方，居中，外加圆括号，五号宋体字；③摘要在正文前，根据文章篇幅确定字数，一般不少于150字，小四号宋体加粗；④关键词一般不超过5个，小四号宋体加粗；⑤英文标题、作者单位、摘要、关键词一律用Times New Roman字体，其余要求同中文部分。⑥正文、参考文献一律用小四号宋体字，1.5倍行距。（3）论文标题应不超过三级，排序方式为1、1.1、1.1.1……（4）参考文献和注释格式遵从国内学术期刊规范要求。（5）图片、表格标题请按阿拉伯数字顺序编号，图表中数据请注明单位；（6）文后附作者简介，内容包括：一寸照片1张，姓名，性别，出生年月，毕业院校、学历，所在单位、部门及职称/职务，已发表文章，通信方式（地址、电子邮件和电话）等。（7）其他未尽格式请参阅《汽车科技》已刊发论文。5．请根据探讨方向注明稿件类别。6．请自留底稿，没有通过审阅的稿件恕不退还。7．格式不符合要求的稿件不予审阅。
不容易中。主要看你的能力，投稿文稿应具创新性、科学性、导向性、实用性。 来稿文字务求准确、精炼、通顺、重点突出，这样中几率比较大一些。
汽车维修技师，电话，地址:沈阳市和平区十一纬路29号，邮编110003，编辑部:张永。
《汽车工程》期刊，投稿后需要一个月时间能初审通过，好的稿件正常是40天能读报。
文章要抓人眼球。